司机年终总结个人总结

司机年终总结个人总结

司机年终总结个人总结 篇1

司机年终个人总结精选范文一

在一年的驾驶工作中，我严格遵守道路安全相关法规和有关章程，并在工作中不但学习新的车辆维护、维修技术和驾驶技能，在驾驶实践中逐渐树立起严守规章、安全第一的观念，认真完成公司交派的各项工作，一年来从未出现过重大安全责任事故。回顾多年的工作，我主要作了以下几个方面：

一、工作情况

一年来，我紧紧围绕安全行车、服务至上，重点做了以下工作：

(一)认真做好给领导的车辆服务工作。为了更好的为领导服务，我在较短的时间内熟悉了领导的工作、生活习惯等，并按照新的要求，积极调整自己的服务方式，做到了随时用车、随时出车，没有发生各种由于出车不及时而耽误领导工作的事情。同时，我把为领导服务和为单位服务紧密结合起来。

(二)认真做好车辆的保养和维护工作。一年的驾驶员经历使我认识到，做好车辆保养和日常维护，是安全驾驶的保证。为此，我坚持把功夫下在平时，在没有出车任务时，及时对车辆进行保养和维护。这样，一方面，使车辆在平时始终保持干净清洁，给领导以舒适的感觉;另一方面，通过对车辆的保养，及时发现存在的毛病，小问题自己动手，大毛病立即向领导汇报后修理解决，做到了有病不出车，出车保安全。

(三)是积极做到外出期间为领导的服务工作。领导外出期间的服务工作，很大程度上就由司机来承担。一年来，在随领导外出过程中的食宿、对外联络等，我都不推委，认真去做，没有发生任何让领导不满意的事情。

(四)是积极做好单位值班工作。根据办公室的安排，我在自己的值班期间，不随意外出，不滥交朋友，如果有出车任务就立即出车，如果没有出车任务，也在值班室值班，没有发生因为各种原因而影响值班出车的情况。

(五)爱岗敬业，乐于奉献。加强业务学习，不断提高业务能力，做到干一行爱一行。认真学习业务知识。我在本岗位上，按照单位要求准时安全地完成各项出车任务，努力做好自己的本职工作。作为一名xx员工除保证了公务用车外，还要积极参加各项义务劳动。在日常的行车、保养方面要为节能降耗做积极工作。要自觉遵守各项交通法规和单位的规章制度，在工作中要做到任劳任怨，在工作需要时不论早晚或节假日都要随叫随到，认真完成各项任务。严格遵守出车制度，按时出车，认真保养车辆，使车辆性能保持状态，熟练掌握日常保养和驾驶车辆的性能，积极参加安全学习。听从交通警察指挥，不酒后开车，文明驾驶、礼让三先，确保安全行车无事故。

二、业务方面

在工作中，始终坚持学习驾驶技术和车辆维修、维护以及现代化汽车管理方面的知识，多年如一日，不断学习和充电，克服了自己文化基础差的弱点，靠着自己的钻研精神，为单位解决了众多的车辆故障和疑难问题，节省了开支，保证了行车的安全。

我热爱汽车驾驶工作，爱护车辆，工作一直勤勤恳恳，任劳任怨，遵章守纪，具有强烈的工作责任感、敬业精神和职业道德。

总之，多年来，我能在思想上、行动上与公司保持一致，团结同志，宽以待人，认认真真学习，踏踏实实工作，使所从事的工作一年一个台阶，不断向前发展，取得了一定的成绩。但我深知，取得的一点成绩，是在公司的正确领导下，在老同志的精心指导下，在同志们的帮助下取得的，我只是做了我应该做的事。在今后的工作中，我将进一步加大工作力度，改进工作方法，更加努力地做好工作。

司机年终个人总结精选范文二

自从20xx年进入公司以来，我工作努力，认真地完成了公司交派的各项出车任务，同时还注意安全出行，做到了两年安全行车无事故。现对这两年的工作总结如下。

一、思想情况

在思想上，我认真学习公司的规章制度，严格按照公司的要求来要求自己。同时，我服从队长安排的工作，不挑肥拣瘦，不拈轻怕重，无论队长安排什么样的单子，我都会接下并认真地完成出车任务。

二、工作情况

两年来，我在司机的工作岗位上勤勤恳恳，兢兢业业，做到了安全行车零事故。总的来说，我能在工作岗位上表现良好主要归功于以下几个方面：

(一)恪尽职守，始终做到爱岗敬业，尽职尽责做好本职工作。我坚持做到凡事以公司为重，在有工作需要时不论早晚或节假日是随叫随到，做到了随时接单、随时出车，从没有发生过因为个人原因导致不能按时出车，以致公司利益受损的事情。

(二)认真做好车辆的保养和维护工作。当了十几年的司机的经验使我意识到，只有做好车辆保养和日常维护，才能保证司机的安全驾驶。因此，每次出车回来之后，我都会对车辆进行保养和维护。通过对车辆的养护，一方面可以保证让车身维持在最佳性能，以延长车身零件的使用寿命，从而为公司节约维修成本;另一方面，我可以及时发现车身存在的安全隐患，小问题自己动手修理，大毛病立即送修理厂维修护理，做到“有病不出车，出车保安全”。此外，这两年来，我还通过学习和实践不断提高自己原有的的汽车维修技术，以保证出车途中车身出毛病能及时发现并修好，以保证安全行车，按时到达送货城市。

(三)积极做好出车前的准备工作。除了在出车前做好车子的养护工作外，我还会提前查好出车的行车路线和途经城市的天气情况，看看途中是否会遇到地形复杂地区或雨雪大雾天气，以做到心中有数，为安全行车保驾护航。

(四)出车时时刻牢记“行车万里、安全第一”。我出车时严格遵守道路安全相关法规和章程，不超速，不喝酒，到时间就到服务区休息，不疲劳驾驶。此外，遇到不利于驾驶的路况或天气状况时我会减慢车速，时刻以安全行车为重，避免发生意外事故。我热爱汽车驾驶工作，也喜欢养护车辆，我对待工作是认真负责，有良好的敬业精神和职业道德，也用自己的表现赢得了队长和同队其他司机们的认可。

总之，两年来，我在政治上、思想上、行动上与公司领导保持一致，认真贯彻执行公司的规章制度，踏踏实实工作，取得了比较好的工作成绩。在今后的工作中，我将进一步加大工作力度，改进工作方法，更加努力地做好工作。最后，祝愿我们xx物流生意蒸蒸日上!

司机年终个人总结精选范文三

一年以来，在同事们的热情帮助和大力支持下，我尊敬领导、团结同事、努力学习、勤奋工作、严格遵守各项规章制度和工作纪律，不断提高自己的服务质量和工作效率，较好的完成了领导交办的各项工作任务。现将我这一年的工作情况总结如下：

一、对新工作岗位的基本认识

作为一名部队转业的战士，要走上新的工作岗位，我的心情很激动也很高兴。首先，在部队上我学的是驾驶专业，来到分公司机关后，组织上把我安排在司机班，因此我很愿意也乐于接受这份工作。其次，烟草行业无论在行业内还有行业外都有很高的知名度和良好的形象，这对我今后的成长提供了一个很优越的环境，因此我非常热爱这个企业，我从心灵深处非常珍惜这个岗位。同时，能够跟以前的司机班老同志学一些新的知识和经验，在我的思想意识里，虚心学习，干好本职工作是我的快乐。

二、严格要求自己，遵守纪律，团结同志

在我上班后，自己时时处处都能够以热情的态度和党员的模范带头作用，严格按照党员的八项标准来约束自己。能够遵守公司的各项规章制度，在思想上严格要求自己，坚持做到早上班，晚下班，不迟到，不早退，出满勤，干满点。工作中服从行政科的具体分工，以严谨的工作态度和踏实的工作作风干好每一项工作。永远把安全第一做为工作中的座右铭。在每一次出车或出差中时刻都在提醒自己，把好手中的方向盘，安全回家是关键，我这样想了也这样做了，去年全年驾车安全无事故，行驶路程5万多公里。作为一名驾驶员，把安全第一放在第一位，这样不仅是对自己、家人、别人以及公司都是一个好的交待。

公司就是我的家，我能够自觉维护企业形象，不说有损公司形象的话，不做有损公司的事，能够和同志们和睦相处，搞好团结，集体荣誉大于个人的成绩，积极地参加集体活动，向老同志虚心请教，把在部队中学到的勤勤恳恳，兢兢业业，任劳任怨的工作作风坚持下来。

三、注重学习，保持共产党员的先进模范作用

在业务学习方面，认真学习烟草行业知识，了解烟草行业的业务，使自己能够成为名付其实的烟草公司员工。不断的提高驾驶技术，苦练基本功，不断提高自己的驾驶水平和服务水平。

在政治理论学习方面，作为一名和平年代的共产党员，要认真学习保持共产党员先进性的精神和要求，要结合实际，确确实实的不愧于中国共产党，不给公司的党组添麻烦，进一步解放思想，转换观念，提高思想觉悟和认识水平，增强共产党员的先进性。

作为公司的一名司机，为领导提供周到细心的服务，是我的职责，我坚持做到车辆时刻处于良好的状态，保持车内卫生，给领导和同志们提供一个卫生舒适的乘车环境，做好出车前的各项准备工作，随叫随到，不误领导和同志们用车，严格按照驾驶员操作要求，搞好车辆的维修和保养，节约车辆的用油，确保车辆的安全。

一年来，我在分公司党组正确领导下，和同志们的大力协助支持下，通过自己的努力，业务上有了新的进步，思想作风也有了很大转变，较好的完成了各项工作，这些成绩取得与分公司党组的关怀、科室的正确领导及同志们的帮助是分不开的。同时我也深深认识到自己工作中存在着一些不容忽视的弱点和缺点，平时出车时间长，还不能有效利用和挤时间去学习，特别是对政治学习主动性不强，汽车专业知识掌握得还不够，距离精益求精的要求差距还很大，服务质量还有待进一步提高。在新的一年里，我决心进一步加强自己的思想政治修养和党性锤炼，向书本学习、向实践学习、向老同志学习，不断充实自己，针对自己各方面存在的不足，发扬成绩，修正错误，在平岗位上，争取有更好的业绩，乐于奉献，勇于创新，按时完成组织上分配的各项任务，为烟草事业平稳较快发展做出自己的贡献。

司机年终个人总结精选范文四

光阴荏苒，转眼间一年又过去了。2019年是不平凡的一年，对我个人来讲，这一年意义深刻。刚刚过去的一年里，在局领导的正确领导下，在其他同志的配合下，坚持以高标准严格要求自己，兢兢业业做好本职工作，较出色地完成了领导交给的各项工作任务，个人工作能力得到很大的提高，同时也取得了一定的工作成绩。回顾起来，主要做好了以下几方面的工作：

一、潜心学习，自觉锤炼

工作中，我能够认真学习政治理论和法律知识，使自己的思想观念紧跟时代的步伐，加深了对党在现阶段的方针政策的正确认识，从思想上，行动上，与党中央保持一致。严格规范自己的言行，坚持廉洁自律、秉公办事，坚持党的原则，时刻以科学的理论、高尚的精神去武装、引导和塑造自己，坚持党的优良传统和作风。特别是在今年的先进性教育中，对保持共产党员先进性教育活动领导小组和党支部安排的各项主题实践活动能做到主动参与。通过学习和讨论，加深了对保持共产党员先进性教育活动的重要性和必要性的认识，政治信仰更加坚定、自己的政治理论水平得到一定提高。坚持订阅并认真研读《汽车之友》等杂志，或阅览有关网站，熟识汽车的各种性能熟，掌握汽车故障排除技巧，努力提高自己的业务技能。

二、无私奉献，热情服务

自己是一名受党沐浴多年的老党员，工作中坚持时时处处讲风格，做表率，以一名优秀党员的标准严格要求自己，宽厚待人，爱岗敬业，做到利益面前不伸手，困难面前不低头，工作面前不退缩。团结同志，帮助别人，从不为个人利益而斤斤计较。曾两次在年终评优中将荣誉让给别人。在每次赴外测绘中，把同志们安全送抵目的地后，便不顾旅途劳累，立即和同志们一起搬东西，拿器械，跑前跑后，主动热情的搞好服务工作。

三、爱岗敬业，尽职尽责

多年在局机关工作，目睹了我市XX工作蒸蒸日上，充满活力，空前繁荣的局面，更加坚定了我为XX搞好服务，为XX的有序管理做贡献的信心。做司机非常辛苦，做个好司机就更为不易。“做就做好”是我做人的原则。当开车累的腰酸背痛深夜回家时，深感开车之苦;当看到领导信任和同志们的赞许，看到我市XX工作发展的累累硕果时，又享受到开车之甜。我始终做到爱岗敬业，以单位为家，尽职尽责做好本职工作。经常加班加点，不分班上班下，没有星期天和节假日，节假日处车从不计补助和报酬。始终做到出车时随叫随到，不管是领导还是同志用车，上车有迎言，下车有送语。即使在今年的两次生病输液中，也坚持轻伤不下火线，一听说有出车任务，便顾不得休息，立即全身心投入到工作中。

四、勤于修检，保障安全

作为一名司机，时刻牢记自己肩负的重任，以确保领导和同志们乘车安全为己任，在驾驶中保持高度集中，并严格按照操作规程和道路交通规则，做到万无一失。稍有空闲，便潜心学习各种交通法规，做到遵章安全行车。经常阅查交通图册，将各种交通路线熟记在心，行车中少走弯路，少走坏路，节时省油。在车辆维修和保养中，当好“医生”和“美容师”的双重角色，对车辆勤检修、勤保养、勤清洗，熟练掌握各种车辆技术性能，有故障及时排除，使车辆始终处于良好状态。

在XX年的工作中，虽然取得了一定的成绩和进步，但出现的问题也不容忽视，如：自身素质有待进一步提高，服务意识有待提高等。在今后的工作中，我将会尽力弥补这些缺点，全面提高自身的综合素质、业务水平、服务质量。

有人说选择了司机就选择了辛苦，我今后也必将长期将与这一清苦的职业为伴，但我决不言悔，因为我愿意为我所从事的事业付出满腔热忱、捧出全部真诚，愿意为我挚爱的工作奉献一切。

司机年终个人总结精选范文五

2019年来，在公司领导及部门领导的关怀支持下，在其他同志的配合与帮助下，我立足本职，扎实工作，对照既定的工作计划和量化考核细则，积极主动，强化落实，顺利地完成了自己所承担的工作任务。

一、工作完成情况

1、遵循职业道德规范，保持强烈的工作责任感。干一行就要爱一行。我首先明确自己的工作职责，遵循职业道德规范，坚持个人利益服从全局利益，增强时间观念，服从领导，随叫随到，克服困难，圆满地完成任务，确保不因自己而影响单位工作的正常开展。

2、恪守安全第一的原则，确保行车存车安全。为了保证车辆行驶中的安全，我严格遵守市局(公司)车辆管理相关规定，不开快车，不酒后驾车，不私自出车等。认真做好安全防范措施，消除安全隐患，时刻提高警惕，严格遵守规章制度，杜绝了任何安全事故的发生。

3、爱车如己，注意保养，定期检查，及时维修。定期对汽车进行保养，保持车身光洁。严格按照保养日程表的项目，对车辆进行正规的定期检查和维修，以确保车辆在行驶中不出现故障，增强安全性。另外，我还认真学习汽车知识，掌握汽车的基本结构和工作原理。在行车中发现异常，尽量找出故障并及时排除。

4、科学驾驶，节约油料。为了节约燃油，我注重科学驾驶。行车前搞清地形路线，少跑冤枉路，行车中做到不急加速，不急刹车，不强行超车。避免不必要的高速行车和在高档位上的低速驾驶，充分保证了行车的经济性。

二、工作中的不足及今后的发展方向

2019年将将过去，新的一年即要来临，回顾这一年来的工作，看到了成绩也发现了不足。这主要表现在：

1、在工作中，遇到疑难、遇到挫折，时而出现毛躁、畏难情绪。

2、工作中，细小环节的处理能力有待加强，可能会因为粗枝大叶的行为习惯影响工作。

司机年终总结个人总结 篇2

虽然又到年终岁末, 但主持人实在没想写这个“题目”。但经过因上海之行归途中物流同仁的感慨之后, 敝人在百度上一“搜”“讨厌年终总结”, 发现这个“题目”很带有普遍性, 从而觉得还是把这个“故事”讲述给读者朋友。您可能会感觉到有些突兀———上海之行“归途中”怎么同年终总结有关?请您听我细细道来……

奔赴上海是因本人以记者身份参加医药物流峰会。会议结束, 仓促间无法买到机票且错过了高铁时间, 敝人便同参会后回津的两家物流公司朋友一起乘K字头的软卧启程。

仨人一包厢———另外一上铺没人, 端的是轻松惬意。晚九点多开了车。已知彼此身份且熟悉的我们寒暄几句倒头便睡。一夜无话……转天早上, 睡上铺的三十大几的一家公司部门阚经理依旧鼾声如雷, 我对面下铺, 过了不惑之年的冷链公司乔总八点多钟就起来洗漱, 并邀我去一旁餐厅早餐。欣然同往之后, 乔总先是接了个公司打来的电话……本期要说的主题就从这个时候开始了……

乔总:年底啦, 又该总结啦!我这总经理, 眼下真的很犯难。这不, 还一个多月呢, 人力资源部经理还没上班就来电话问, 今年的年终总结怎么安排。

斜阳不暮:怎么着, 当着大权在握的老总, 年终总结还不好安排 (我调侃着) ?

乔总:我呢, 是前年被组织上安排调过来当的副总。当时我们刘总经理兼着书记。今年我升任行政一把, 我们刘总卸任行政职务做专职书记。为什么犯难呀?是因为我跟书记对年终总结的观点和做法不一样!如果按我这总经理的行政权力行事吧, 为这个闹矛盾不值;不按我的思路去说去做吧, 我这总经理很想改变那种引导员工做些类似“虚假”总结的无益劳作。书记明年退休, 你说我怎么办?给他面子, 让员工继续“作假”呢?还是改变他的想法, 把员工从这凡庸的“套子活”中解放出来?真的犯难!

斜阳不暮:总结这么点儿事, 没那么严重吧?

乔总:我不是计较一个“总结”, 是计较一个企业的文化, 甚至道德的导向。严格讲, 是一个企业弘扬真诚, 还是推崇虚伪的原则问题!这不是我雕琢。

斜阳不暮:您这认识的高度我不否认。但怎么说刘总倡导的总结方式就不对了呢?

乔总:您听我说啊。去年年底, 我来当副总刚好半年多, 书记开会阐述了“年终总结的重要”。我说年终总结是必须的, 有业绩考核在那儿搁着呢, 总结只要严谨认真, 实事求是别走过场就好。可我们的刘书记却反复强调, “公司毕竟是国企, 虽然也是以经济效益为中心, 但眼睛不能只盯在钱上。”

斜阳不暮:总结的确是必要的。总结经验和不足, 以利来年工作嘛。

乔总:是的, 总结本身没错, 关键是写什么和怎样写!有很多的企业做总结都有激励大家来年再接再厉的效果, 可有些企业的官僚体制和作风啊, 整得总结简直就是画蛇添足, 甚至让员工怨声载道了。我知道您没能理解我的难处。那听我说说我们总结的“故事”吧。

去年的年终总结, 刘总是党政一把, 当然按他要求做。那天的班子会上谈到年终总结时, 刘总的思路特别“清晰”。他说, 总结是一个人对一年来工作经历的总体概括, 是一个员工对自己一年工作的认知, 是一个人对自己在一生中一个年份写照的记录, 是一个人在整体的社会奉献中, 对自己一年最贴切的归纳, 是一个员工在企业一年工作后总体状态的集合, 是不可缺少的员工档案资料……他一连说了那么多的意义和目的, 听得刚到公司半年的我都喘不过气来。接着, 刘总要我这分管人力资源的副总谈谈对年终总结的要求, 我刚说了一句“不要鼓励大家说空话和假话。总结只要是实事求是, 认真到位, 那就是好总结。”就见刘总的脸色不好看了。当时, 四十有五的我忽然意识到这话可能冒犯了刘总的权威, 但我还是想把话说完, 于是道:“无论怎样, 一年中人力资源的配备情况要归纳好, 员工思想状态和任职情况要掌握好, 这都是实际需要做的。至于员工的总结, 还是别过高地要求。”从几位班子成员的表情上看, 大家是既支持我的观点, 又碍于刘总的面子……

那天散会已是晚上七点多了, 没成想刘总还要跟我“聊聊”。我说您不回家呀?他潇洒地向老板椅上靠了靠说, “怎么着小乔, 对我有意见呀?”我说这话从哪儿说起呀?我怎么有意见啦?刘总摆出老资格的表情说:“你刚来, 咱们公司以前的年终总结你没参加过, 可是哪个单位不都这样吗, 有的对员工的要求更高嘛。”他见我没言语就又说, “其实呀, 我也就还有一年多就退休了, 到那时也管不了这么多了, 可只要我在位一天, 政治上思想上就要负责一天, 年终总结就要负责一年!所以呀, 还是听我的, 咱公司的总结不能走过场!嗯……等你负责全面的时候再改不迟。”听着刘总那软中带刺的话, 我的心里不由得动了一下———我是副总兼副书记, 我可没精力同一位年近花甲的书记因为总结闹矛盾的哟!

人力资源部的负责人告诉我, 我们书记要求, 员工写的总结开头都要有“三个代表和科学发展观”, 然后说说德、能、勤、绩!我说, 这“三个代表、科学发展观和德、能、勤、绩, 是对领导干部的要求, 让员工这么写没什么必要吧!”人资部负责人说, 书记说这是对员工的高标准。当时我又想发表意见, 但犹豫着还是放弃了坚持。

总结上来了。我看了七八份就笑得受不了了———有的从国际金融危机到国内经济的企稳向好, 有的从自己所在城市的经济发展到企业的整体状态……整个的一个“形势报告”!有的甚至可以打印出三页A4纸的篇幅。不过, 谁都知道那都是从网上荡的, 而且是一个人荡下来好几个人抄, 随便改个词就是自己的总结啦。

我笑的是这种自己哄自己玩的无奈和无聊。我们刘总挺高兴, 说这是员工重视。可是您说呀, 这样“假大空”的总结有什么好呢?还有啊, 员工写的那种总结谁看呀?除了在自己部门念念, 然后上交放在人事档案里, 谁也不再看了。包括车管、库管、冷藏车司机在内的五十多口子人, 只打印纸就得用半包。您说这不是毫无疑义的浪费吗?

斜阳不暮:那今年你是不是能改变呢?怎么改变呢?

我们边聊边吃完早餐从餐厅回到包厢。乔总喝口新泡的茶继续我们的谈话。

乔总:今年年初我当了总经理。这不, 临出来开会前, 我跟刘书记交流了今年总结的“观点”。我说, 平时工作业绩工作表现都在那儿摆着呢, 谁在总结里说自己不好呀?尤其是那个“存在问题”, 几乎是千篇一律地写着“学习不够, 思想上没能把自己的工作和企业的发展联系在一起呀”, “今后要加强学习, 在思想上跟上企业的发展、时代的脉搏呀”, 全是没用的话!去年年底负责党务和人力资源的追着各个部门负责人要总结, 可这忙乎得有什么效果呀?只能是让职工在反感中想出应付的办法。

刘总问我的意见:怎么办?我说:总结一定要写, 但不是以往的写法!刘总问我怎么写?我说, 一要实事求是说自己一年业绩内容;二要用数字的论据加以说明;三要找出自己的不足和主客观因素;四要向部门和公司领导提出自己的意见和建议。这样, 每年的总结有每年的归纳。既总结了员工自己, 又听取了员工对企业的愿望和对企业领军者的要求, 鼓励了民主作风的发扬。否则呀, 年年总结, 大家除了换个年月日和应该写上的完成任务数字之外, 其它都是一样。那实际上就是客观上鼓励了弄虚作假, 助长了虚幻浮夸的不正之风!

说着话, 只听得上铺的阚经理操着南方口音朗朗地道, “好个乔总, 这才是真正的总结呢!”原来他在听着我们的谈话。他从铺上翻身下来, 喝着自带的饮料说:“我毕业后在国企做过。不用说, 国企有国企的人力资源优势和经营管理优势。但有些国企至今如果还没改变过去那种走形式的东西, 的确是大错特错了。为员工提供制度上严谨而生活上宽松的工作环境, 其实从本质上讲就是企业文化注重民生的重要环节之一。如果引导得当, 这才是企业发展的重要源泉之一!”

斜阳不暮:阚经理, 您这两个“之一”的宏论够大的。不过, 咱们先听听乔总到底今年怎么安排这个总结好吗?

阚经理:抱歉抱歉, 愿闻其详。

乔总:哈哈, 《中国储运》的“斜阳不暮”是不是要把我说的写出来呀?您可别把我的公司名称说出去, 闹出矛盾来我找你们杂志社算账。放心吧, 在以人为本这个科学发展观的核心理念指引下, 作为总经理的我不会让我们的员工再走过去嘘嘘呼呼“假大空“的老路啦。这不, 刚刚接到人力资源部头头的短信, 说我们刘书记同意我的总结方案。刘书记还引用了一句名言说:“深入群众, 不尚空谈。”不管刘书记是不是真想通了, 但协力同心地建设小康社会, 的确需要我们摒弃以往的羁绊, 勇于开拓, 务实敬业地发展企业呀……

亲爱的读者朋友, 年终总结的“故事”, 因有上述两位企业领导的剖析和认知, 敝人就不做篇末点评了。您对年终总结怎么看呢?您单位的年终总结够不够“务实”呢?

做好年终总结 篇3

又到岁末年初，正是你盘点公司资产的最佳时机，你的员工自然应是重中之重。

记住，员工评估是一项持续进行的工作，而不是一年一次的偶然性事件。一次有效的年末评估应该包括在整个评估期内，你所记录下的员工的工作表现和工作态度。(如果你今年没有做任何这方面的记录，那就最好考虑下一年开始着手做。)

这种年度或半年度的评估让你有意想不到的结果：你会收到大量的反馈。这也是一个你总结比照你对员工工作表现的看法和员工自我评估的好机会，同时也可以为来年的工作计划作打算。

总结回顾的最好办法就是去具体描述这一年的工作表现和作为。这一办法将有效地减少员工的抵触心理，而且你的描述可以详细而明确。若只是简单地说：“你的工作做得很好”或者“你需要增加你的工作绩效”这样的话，则会稍显敷衍。

这些评论都太笼统了。“你需要增加你的工作绩效”这句话到底是什么意思？是不是意味着鼓励你的员工准时到公司上班？工作得更有效率？到底该有多努力？又要努力到何种程度才算好？又要和谁一起努力？何时？最重要的是，怎样努力？

另外一方面，可行性强又很明确的评论将会很有效用。举个简单的例子:“我个人希望在来年的工作中，你能将你的日工作绩效提高12个百分点。”

制定评估程序

首先，告诉员工，你将召开全体员工大会。选择好合适的评估会议时间，最好是双方共同商定，记住一定要采纳员工的意见。然后给每人一张评估表让他们写下自己过去一年的工作情况。鼓励他们突出自己做得好的地方，也包括有待提升的地方，前者更为重要。

另外，让他们想想接下来6-12个月的工作计划。这些计划应该是“需要倾注个人和集体的全力”或者“有前瞻性”的目标——在当前来看，这个目标似乎难以企及，这样才能鼓励他们更好地工作。但是，也不要将目标定得太高，以免引发大家的沮丧或挫败情绪。

就像制定评估计划一样，这些目标必须目的性很强，具体而可量化。只有这样，员工才能真正知道他和你到底期待未来怎么样，同时也知道怎样才能获取成功。通过制定相应的工作目标并将其落实在纸上，员工才能增加他们成功的几率。

在员工们悉心准备会议的同时，你也要制定你自己的成功计划。可以想象，你和员工一定会有分歧。没有关系，这就是需要双方互相理解的时候。

要做到这些，就需要回顾这一年以来发生的具体事情，也包括工作态度和工作绩效。如果你把它记录下来并放进员工的文件夹，以此作为自我提醒的工具，这将会对你的工作很有帮助。这不是“痛打落水狗”的时候，而是解决不足之处和错误的绝好时机。记住，你的目标是营造友好的工作氛围，进而有利于公司发展。

如果改进是必须的，那就要指出来。但是，一旦做出“需要改进”的决定，你就要引导员工积极面对。例如，你可能会说：“我欣赏你昨天应付那个怒气冲冲的顾客的表现，一直在保持着礼貌和风度，但是这种态度需要你在和客户的一切接触中始终如一地坚持。”

最后，做好会议反馈。记住，如果你以自己的立场和观点来开启一场对话，员工很可能会对你的意见表现出抵触性的反应。因此，应该允许员工先发表他的个人意见和看法，然后你再针对他的意见和看法提出自己的不同见解。

在会议结束之前，要保证员工和你都知道具体的，可量化的过去一年中的得失。确保你们在通过制定具体计划来保持和增加积极的工作表现同时，将消极方面最小化甚至完全消灭——这一点上已完全达成一致。你们都须制定出将来的行动目标和衡量成果的标准，以获取最终成功。 （译／梁晨）

校车司机年终总结个人工作总结 篇4

校车司机年终总结

今年开学以来，我校依据市、区《关于加强农村中小学生幼儿上下学乘车安全工作》通知的精神，结合我校实际，开展了一系列专项整治工作，现将我校上半年校车工作管理情况总结如下：

一、高度重视、健全制度，确保校车运营安全。

健全制度，是校车管理工作的核心内容。近年来，我校在有关部门的关怀指导下，始终坚持制定各项校车管理制度，使我校校车的整治工作健康发展。

1、高度重视，成立领导小组。校车管理工作是上级领导高度关注，涉及到老百姓切身利益的一件大事。为切实加强组织领导和工作指导，我校成立了校车管理工作领导小组。组长由新明村副书记郭纯生同志担任;江义小学廖校长担任副组长，由学校的安全注册主任负责及时传达上级有关会议及文件精神，协调有关单位开展专项检查。

2、确保制度上墙、管理规范。科学合理的管理制度是确保校车安全运营的有效前提和根本保证。自专项工作整治以来，我校制定了《校车安全管理制度》、《校车考核方案》、《接送学生车辆重大事故处理应急预案》等相关制度。

3、明确分工，层层落实责任。在规范工作中，采取切实有效的措施把这项工作做实、做细。年初，我校都按照区、镇对校车整治的有关精神，与校车司机、随车人员签订《校车行车安全工作责任书》，对在没有按规定行使职责并造成不良后果的根据实际情况进行责任追究。

二、加大投入、完善设施，改善校车运营环境。

在新明村委会的大力支持下，在今年初重新购买一台64座的新校车，并在车内安装GPS卫星定位仪、车内监控、后车雷达，既方便了校车管理，又排除了安全隐患，使学生上下学乘坐校车安全系数高了。

三、排查隐患，加大整治校车违章力度。

平时要求司机做好出车前常规工作检查，发现问题及时上报维修，平时严禁超载、超速，在行车途中要求学生扣好安全带。

通过一系列管理整治措施，使我校校车各类交通违法行为明显减少，校车驾驶员、学生、教师、学生家长的交通安全意识得到增强，校车管理规范有序。

校车司机年终总结二

一、规范用车

我校校车全部都是新购置的专用校车，全部购买车保险，司机都是证件齐全，符合驾车要求。并由总部和车老板签署校车租用和同。

二、加强管理，落实“三到位”

对于每天有近1200名学生乘坐接送车上下学的我们来说，交通安全是我校全工作的重中之重。一直以来，我们把确保学生接送车安全作为头等大事来抓，为实现安全事故为0的安全工作目标，坚持做到“三个到位”。

1、认识到位。领导重视，认识到位是确保学生接送车安全营运的有力保障。集团一直站在学校发展的高度来认识安全稳定工作，要求各校专门成立学生接送车管理领导小组，配备一名校车主管负责学校校车管理工作，负责日常管理工作。同时，将校车管理工作纳入校月考核内容，并与跟车老师考评挂钩。

2、制度到位。为了确保学生集中乘车安全，我们采取了多种措施，一是建立学生接送车辆台帐制度。学校为每辆车建立了一份运送学生车辆档案，内容包括驾驶员审批表、驾驶员基本情况表、车辆基本情况表、驾驶员安全教育记录卡、车辆安全检验卡。做到车辆、驾驶员、接送情况记录清楚，便于监督管理。二是建立车辆管理安全责任制度。学校与学生接送车队签订了学生接送服务协议书，学校还与学生家长签订了安全责任书，明确了家长应做的工作和应负的责任，使学生交通安全管理职责明确，责任到人。三是建立严格的车辆检测制度。学校根据上级规定，除每学期期初与期中两次督促学生接送车辆进行检验检测，并做好记录存档外，每天两次(接送学生前)加强对学生接送车辆日常安全检查，及时掌握接送学生车辆的基本情况，并做好记录。

3、教育到位。我们要求学校坚持加强对学生乘“安全车”的规范教育。对学生乘车的礼仪等，加强对学生候车、上车、乘车、下车全过程制订规范要求，培养学生文明乘车的良好行为习惯，确保乘车过程的安全;同时结合《法制宣传教育周、月》等活动，举办交通安全报告会，请交警支队派人来校进行交通法规讲座，在校园里举办交通事故案例的板报展览，进行“安全出行-从我做起，关爱生命-从小做起”的交通安全知识竞赛等活动。

三、加强检查，强化过程管理

1、每月校车主管，卢主任不定期对校车进行抽查，发现问题及时整改。

2、定期召开校车司机、跟车老师会议，交流校车管理的经验。

3、每月上报乘车人数，总部郭主管每月不定时对校车抽查，并打分评比。

4、每天校车主管对跟车老师及时到岗，认真接送学生等工作进行监督。

四、存在的问题

1、由于我校校车车辆较多，乘坐校车的学生人数也较多，存在着很多不确定因素，给校车的安全管理增加了难度。

2、跟车老师责任心有待加强，并要求和司机相互配合。

3、跟车老师对学生乘车礼仪培训，对学生迟到的教育。

4、对司机管理，要及时到岗，并遵守交通规则，不超速行使。我校加入金科集团后，在校车方面有了很大改变，特别是对学生乘车礼仪等方面有了很大进步，在外为校树立了良好形象，深受家长好评。今后，我们将继续不遗余力地加强对学校校车安全管理，牢固树立“安全第一”的思想，真抓实干，开创安全工作新局面。

校车司机年终总结三

一、规范用车

我校校车全部都是新购置的专用校车，全部购买车保险，司机都是证件齐全，符合驾车要求。并由总部和车老板签署校车租用和同。

二、加强管理，落实“三到位”

对于每天有近1200名学生乘坐接送车上下学的我们来说，交通安全是我校全工作的重中之重。一直以来，我们把确保学生接送车安全作为头等大事来抓，为实现安全事故为0的安全工作目标，坚持做到“三个到位”。

1、认识到位。领导重视，认识到位是确保学生接送车安全营运的有力保障。集团一直站在学校发展的高度来认识安全稳定工作，要求各校专门成立学生接送车管理领导小组，配备一名校车主管负责学校校车管理工作，负责日常管理工作。同时，将校车管理工作纳入校月考核内容，并与跟车老师考评挂钩。

2、制度到位。为了确保学生集中乘车安全，我们采取了多种措施，一是建立学生接送车辆台帐制度。学校为每辆车建立了一份运送学生车辆档案，内容包括驾驶员审批表、驾驶员基本情况表、车辆基本情况表、驾驶员安全教育记录卡、车辆安全检验卡。做到车辆、驾驶员、接送情况记录清楚，便于监督管理。二是建立车辆管理安全责任制度。学校与学生接送车队签订了学生接送服务协议书，学校还与学生家长签订了安全责任书，明确了家长应做的工作和应负的责任，使学生交通安全管理职责明确，责任到人。三是建立严格的车辆检测制度。学校根据上级规定，除每学期期初与期中两次督促学生接送车辆进行检验检测，并做好记录存档外，每天两次(接送学生前)加强对学生接送车辆日常安全检查，及时掌握接送学生车辆的基本情况，并做好记录。

3、教育到位。我们要求学校坚持加强对学生乘“安全车”的规范教育。对学生乘车的礼仪等，加强对学生候车、上车、乘车、下车全过程制订规范要求，培养学生文明乘车的良好行为习惯，确保乘车过程的安全;同时结合《法制宣传教育周、月》等活动，举办交通安全报告会，请交警支队派人来校进行交通法规讲座，在校园里举办交通事故案例的板报展览，进行“安全出行-从我做起，关爱生命-从小做起”的交通安全知识竞赛等活动。

三、加强检查，强化过程管理

1、每月校车主管，卢主任不定期对校车进行抽查，发现问题及时整改。

2、定期召开校车司机、跟车老师会议，交流校车管理的经验。

3、每月上报乘车人数，总部郭主管每月不定时对校车抽查，并打分评比。

4、每天校车主管对跟车老师及时到岗，认真接送学生等工作进行监督。

四、存在的问题

1、由于我校校车车辆较多，乘坐校车的学生人数也较多，存在着很多不确定因素，给校车的安全管理增加了难度。

2、跟车老师责任心有待加强，并要求和司机相互配合。

3、跟车老师对学生乘车礼仪培训，对学生迟到的教育。

4、对司机管理，要及时到岗，并遵守交通规则，不超速行使。我校加入金科集团后，在校车方面有了很大改变，特别是对学生乘车礼仪等方面有了很大进步，在外为校树立了良好形象，深受家长好评。今后，我们将继续不遗余力地加强对学校校车安全管理，牢固树立“安全第一”的思想，真抓实干，开创安全工作新局面。

校车司机年终总结四

一、精心筹备，校车启动仪式顺利召开。

国务院《校车安全管理条例》颁布后,邯郸市政府相续出台了《邯郸市人民政府关于中小学幼儿园校车购置运营管理实施意见》,我区根据上级文件精神,通过政策指导、外出学习，反复论证、修订完善了我区配备校车方案，使之更具有可行性，操作性。作为邯郸市校车运营“1+6”试点之一，8月24日，我区校车启动仪式在新世纪广场隆重召开。目前我区配备专用校车30辆，开设专线30条，乘坐校车学生1764名。校车符合国家安全标准，并配备有智能数控设备，可以对行车线路、驾驶时速、承载情况等进行实时监控。每部校车配备了专业驾驶人员和照管人员，全程负责乘车学生的安全。

二、落实学校责任，强化日常监管，确保校车安全运行。一是落实责任。教育局与学校，学校与学生家长、照管员之间，层层签订校车安全管理责任状，明确了学校、校车公司、家长三方的责任。二是完善制度。建立了《接送学生车辆管理制度》，保证坐车学生不误点、不迟到，保障校车按时运行。三是健全管理。各校建立了一车一档制度，切实掌握了校车的车况、司机和照管员的的相关信息;建立乘车学生详细档案，对学生基本信息存档备查;划定了固定的集合点，学生按乘车路线站队;每天有1名值日领导和1名照管员在候车点值班，清点乘车学生的人数，维持秩序，保障学生顺利交接。四是加强对学生文明安全乘车教育。定制了专门乘车卡，方便学生有序上车，要求学生上车必须系好安全带，提高学生安全意识和自我保护能力。五是严格学生乘车交接流程。教育局对学校校车车管理人员进行校车交接流程培训，要求各校校车管理人员做到每趟次都要清点乘车学生人数，并与校车照管员做好签字交接手续。确保不漏接、漏送一名学生。

三、多措并举杜绝交通事故发生。

一是大力开展交通安全教育。各校充分利用国旗下讲话、安全法制课、主题队会、电子屏幕、手抄小报、展牌、电子屏、安全教育知识竞赛、观看安全教育片等多种形式向广大学生宣传讲授交通安全知识，通过“教育一名学生，带动一个家庭”强化交通安全意识，提高交通安全防范能力。二是坚持1530安全教育机制。即每天1分钟、每周5分钟、节假日30分钟分层对学生进行交通安全教育。三是发放致学生家长一封信。进一步明确家长的责任，强化家长的监管责任，保证各方监管到位。四是完善校园周边交通安全设施。教育局与交警队、城管部门协调配合，加强了校园周边环境交通设施的专项整治。在主城区、中小学校园门口设置了减速带、警示牌与斑马线，为学生上下学出行提供了安全保障。

校车安全管理工作是一个新生事物，虽然我们在前期工作中摸索出了一些经验和做法，但与社会和家长对解决学生乘车安全的需求相比还有一些不足和问题：

一是运力不足。校车运力不足，影响了正常的教学计划和学生的休息时间，给家长带来诸多不便的同时又带来了新的安全隐患。目前，我局已经向万合集团和市教育局申请再增加四辆校车，用以解决我区校车运力不足的问题。

二是学生交接有待进一步规范。个别值班教师和照管员对交接工作的重要性认识不足，有待进一步规范、强化。

三是校车监管人员不足。校车试运行以来，由于以往没有可借鉴的经验，头绪较多，校车监管的人员不够。

四是司机及照管员的交通安全、职业道德培训不足。校车司机和照管员素质参差不齐，并且万合集团未对其进行完善的职业道德培训，存在安全隐患。

五是校车监管无资金配置。我区目前校车共运行30辆，涉及线路30条，全部线路都在农村地区，校车运行以后，需经常到各学校、各条线路去解决校车运行中存在的问题及隐患，但目前无专项资金保障。

六是恶劣天气的界定，校车停运如何通知问题。2012年冬季天气寒冷，并多次降雪，校车运营公司多次要求停运。学生家长对此表示不理解。到目前为止，各级文件均未明确恶劣天气的界定，没有严格的校车停运制度。

七是校车非正常停运，费用是否退还学生。2012年下半年学生按要求实交六个月费用，但我区大部分学校由于校安工程开学较晚，并且受冬季大雪天气影响，校车也多次停运，学生家长对停运费用问题要说法

。八是特困生、残疾智障学生如何收费问题。我区有一所特殊教育学校，学生全部为智障残疾学生，校车公司对这部分乘车学生的费用按包车计算，费用过高。家长表示不理解。

四、建议：

1、由市教育局出台文件，各区、县教育局成立校车安全管理办公室，办公室设在法规安全科，并增加1-3名管理人员。

2、为校车安全管理办公室配置专项管理经费、车辆，便于管理人员开展工作。

3、市教育局联合万合集团共同制定出校车交通安全、职业道德培训制度，要求万合集团定期对其进行培训。

4、市教育局和万合集团共同商讨恶劣天气的界定范围，以及校车遇恶劣天气停运程序或办法，形成文件下发县、区教育局。

出租车司机年终个人工作总结 篇5

一、加强组织领导，狠抓责任落实

1、为确保春运工作顺利进行，切实做好春运工作的各个环节，我公司迅速成立了春运工作安全领导小组，负责整个春运期间的.组织领导工作。

组长：

副组长：

组员：

办公室值班电话：

2、根据县运管局《关于做好20xx年春运工作的通知》文件精神和20xx年道路春运工作的安排，我公司结合实际，制定《关于出租客运20xx年春运工作安排的通知》、《20xx年春运应急预案》及20xx年春节值班表。1月19日下午，我公司召开了驾驶员春运工作会议，高经理就如何做好今年的春运工作进行了具体的部署，明确要求各工作人员一定要抓好春运各项工作措施的落实。一旦出现问题，将实行责任倒查。通过责任的强化，有力的推动了春运工作的开展。

二、强化安全管理，确保春运安全

1、春运开始前，我公司开展了车辆安全大检查。按照“安全第一、预防为主”的原则，由高经理及公司各工作人员联合开展车辆安全大检查，重点检查各驾驶员证件是否齐全，车辆安全工具和相关基础设施是否配备齐全。

2、加强出租车监管，确保安全。公司强化GPS监控值班，春运期间实行24小时监控，通过GPS语音平台，向驾驶员发布冰雪等复杂天气需要做的预警工作及违章行为及时提醒。严禁易燃、易爆物品上车。在春运期间，严格打击宰客、甩客、倒客等违章行为，严肃处理因乱收费、强行拉客、拒载等违法经营行为，确保春运期间交通秩序安全、畅通、和谐、稳定。

三、以乘客为主，提高服务质量

电梯司机年终总结 篇6

时光任冉，日月如梭。又到了岁末年终之时。转眼之间2011过去了，屈指算来从2010年在这个岗位上已经有一年半的时间了。如何把这份工作做得“客人满意，领导放心”，是我们工作以来一直追求的目标和重心。完成工作很容易，但要把工作做得出色、有创造性却是不容易的。在各个岗位都有发展才能、增长知识的机会。如果我们能以充分的热情去做最平凡的工作，也能成为能工巧匠。在过去的一年里，我们时刻以“细心，耐心，认真，负责”作为工作宗旨，坚持“爱岗敬业”的理念。

友恒公司电梯运行部从当初的一个小集体到现在这样一个大的集体，回望过去，再看现在。电梯运行部真的是取得很大成绩，这一切足以看出电梯运行部从上到下每一位员工的辛苦和努力。现将电梯运行部这一年的工作总结如下：

一、针对我们的服务对象进行培训，讲明重要性，并由班长对他们进行实操练习、培训、讲解电梯的操作。例如：司机如果使用医用电梯的方法；电梯困人应该如何去安抚家属恐惧的心情；遇到紧急情况应该怎么样去处理；为了给医院树立一个良好的形象，我公司专门请了一个形体老师给全体电梯司机进行了礼仪培训从站姿、微笑到待人接物以及讲话的技巧老师对她们进行灌输和演练，使他们学到了很多东西，并能应用到实际工作中去。

二、为了使工作做得更完善，南楼和北楼各设两个疏导员这样能使在高峰时期避免遇到紧急情况做到及时的处理和应急，班长每天巡视电梯检查电梯司机的着装、站姿以及态度。在公司领导的指挥下，我们做了细致的安全检查和安全教育培训的工作。

1、检查宿舍的用电情况，安全用电、避免发生火灾是否存在安全隐患。

2、检查宿舍卫生给大家创造一个良好的生活环境。

3、我们以半军事化的方式严格要求电梯司机自身的素质。

同时教育员工电梯司机安全措施、救援方案以及节日值班的安全意识，要求员工树立安全第一的思想，对电梯的操作规程，熟练掌握，必须以乘客安全为第一，严格要求电梯司机尽心尽力的做好自己的本职工作。通过培训，电梯司机必须做到遇到突发事件时能够随机应变。

三、今年七月份的换电梯事件，北楼大厅由原来的四部电梯一下子变成两部，其中北

三、北五是手术专用梯。北

四、北六是客梯，在这段期间北一变成了手术专用梯，在这个人多梯少的情况下给我们带来了很大的工作压力。因为重症病房和手术室的医护人员以及家属上、下都很不方便，有些病人的怨气、工作人员的不理解、甚至谩骂、统统的归纳到我们友恒公司电梯司机的头上。我们忍辱负重在电梯急缺的情况下，我们增加人员进行疏导协调电梯的使用，为了弘扬中华民族的优良传统，我们倡导年轻的去二三层的走楼梯，老人及病人优先做电梯，但是这样做还是没有得到一些人的认可，而我们忍受着这些委屈，委屈归委屈，我们从来没有在私底下发过一句牢骚，因为我们一直坚信着一个理念就是“爱岗敬业”的精神。所以电梯在非常时期没有发生任何的特殊情况。这表示我们是团结的集体，经得住考验的集体。

四、由于我们电梯司机都是外地务工人员，铁打的营盘，流水的兵。现在的社会就是一个求大于供的社会，有一定的流动人员，这样使我们的工作遇到一点点的困难，但是我们并没有被困难打倒，我们必须有迎难而上克服困难的精神，去完成领导交给我们的每一件事。这是我们的培训工作必须到位，为了使新员工尽快上岗，尽快胜任工作，确保一周之内完成新员工的岗前培训，从10年6月份到现在我们为员工组织的考证（电梯司机操作证）就有2次；岗前培训10次；其中全体员工的综合培训20次。经过组织的各种培训，对全体员工进行的安全教育，使她们对电梯司机工作的重要性又有新的认识增强了安全意识，同时也提高了员工的修养，也让她们懂得了什么是优质的服务。不论是主管、领班、还是班长，每天都在进行检查纠正员工的仪表仪容、手势、文明用语等各方面的工作，班长每天都会写运行记录，每月都会写总结，及时能和领导沟通，以便日后更利于工作。我们所做的这些成绩与医院的各级领导以及友恒公司领导的关心和指导是分不开的，我们谨守信念坚守岗位。虽然眼前仍然面临着许多挑战，但是我们有信心。因为我们是一个经得起考验的集体，更重要的是我们有着服务大众的爱心。为此，我会更加努力地带领我的每一位员工，让她们从一棵小树苗成长为一棵大树，更好的服务于医院。

在此我仅代表友恒公司由衷的感谢医院后勤的各级领导对我公司的指导关心及支持。

2012年我们的计划：

1、走访各科室做问卷调查，对提出的问题及时纠正，杜绝给医院以及公司造成不良影响。

2、完成好医院、公司交给我的工作。

3、根据各岗位的具体情况，完善和丰富员工的培训。

4、配合医院完成电梯更新。

5、做好应急预案，最好做到半年做一次演练。

6、做好人员储备和梯队建设，随着公司的发展，完成好公司交给的工作。

在以后的工作中，我会汲取有利的因素强化自己的工作能力，改正缺点和不足。我相信，在新的一年里，在我们所有员工的共同努力下，复兴医院将会迎来更辉煌的明天！

友恒一片心，服务无止境！

北京友恒百诚电梯安装有限责任公司电梯运行部

给自己的年终总结 篇7

2012年是不平静的一年，大到国家政治，小到行业变革，有太多的内容值得书写。作为商业社会中的一员，我不能触摸到地球的变化，但在我能感知的世界里，这一年我同样过得不简单。

总的来说我这一年变得成熟了，不论是团队管理，对行业的了解，市场策略水平，都有了很大的提升，最值得我骄傲的事情是团队的成长。

2012年我花了很大的精力打造团队。这一年公司有很多新人加入，由于公司的文化特点，对新人的要求很高，其实非常不容易招到合适的人。一个人去一个新单位，前3－6个月最重要，团队领导要在这个时间段给新人很好的培训，让他了解公司的文化、产品，迅速融入到团队当中。这个蜜月期是双向选择的过程，如果双方都努力证明自己是对方寻找的，那么员工会为公司做很大的贡献。没有一个领导者，喜欢自己的团队里来一个走一个，这样你就没有时间去做重要的事情，再好的商业机会，再大的项目，没有人来做，也只能眼睁睁看着机会溜走。

有的职业经理人不喜欢招比自己强的人，因为很有可能几年以后，他就把你替换掉。但是要做好事情，又必须招到在某方面比你强的人，因为每个人都不可能是全方位的通才。做团队领导心胸一定要宽广，不能有狭窄之心，要使团队的实力强大，就必须把各领域最优秀的人集合起来。

考核一个团队领导是否优秀，并非他个人的专业能力，而是他带团队的能力。我们都知道三国里面，最没有本事的就是刘备。但他又是最有本事的人，能把优秀的人集合到自己麾下，张飞、关羽、诸葛亮等每个人都具有某方面的特长，每个人单独行动都没有那么大的能力，但他们集合在一起，能量就特别强。

2012年中国区做出的项目水平比往年高，很大程度上就要归功于我的团队。市场、公关、网络、零售方面优秀的人才不断加入到我的团队当中，他们在项目中发挥了各自的专业能力。同时，我也给他们营造很好的工作环境和发展空间，让他们工作开心，朝共同的目标前进。现在我的团队在专业能力、团队协同、工作效率方面都非常优秀。这样我可以从很多细节琐碎的事情中解放出来，侧重于策略的规划，专注于战略方面的思考。

基于这样一个优秀的团队，我们2012年在中国区做出了很多高质量的市场活动。

比如2012年相对高端的三层戈尔特斯。面料的推广，我们第一次在中国做这个产品的发布，在预算有限的情况下，取得了很好的市场效果。品牌活动“户外梦想”，2012是第六届了，不论申请人数、方案数量都迅速增长。我们的合作也跨出了户外行业，与相关行业的品牌合作，比如与斯巴鲁合作，他们的投入是我们的三倍。还有一个重要的变化就是，我们将戈尔品牌推到了消费者前台，比如与三夫户外合作建立消费者服务中心，消费者可以到服务中心维修、检测产品；将大篷车开到全国十几个主要城市的百货商店等，告诉中国消费者戈尔是做什么的。以此推动戈尔在中国的持续发展。

说到展望，2013年我希望团队更加有凝聚力，团队成员之间既是事业合作伙伴也是朋友；总部对中国区更加重视，让中国市场为总部做出更大的贡献，这其实是相互的。此外，我希望工作与生活更加平衡，这么多年来事业发展顺利，得感谢家庭给了我很大支持，让我没有后顾之忧。最近让我很开心又很感慨的是，女儿长大了。孩子的变化最能映射出岁月的流逝，6年前我进戈尔公司的时候，她还没有上幼儿园，现在她已经长得快到我肩膀了。我很高兴她是健康、快乐、阳光的女孩，有自己的思想，对事物有着自己的见解。我希望明年更多一点时间来陪伴家人，毕竟，工作与生活相协调，人生才是完整的。