经开区服务企业致辞

2025-03-17 版权声明 我要投稿

经开区服务企业致辞(通用6篇)

经开区服务企业致辞 篇1

xx经开区在过去的一年里得到了市委市政府、人大、政协领导和社会各界人士关心和支持,在此我向各位领导、朋友们表示衷心的感谢!过去的一年是xx开发区由高速发展转向高质量发展的一年,各项工作在全体干部职工的共同努力下,团结协作,攻坚克难,锐意进取,经开区各项事业取得长足进步。

刚刚过去的一年。经济实力再上新台阶。全区工业生产总值达xxx亿元,规上企业实现产值xxx亿元,增速15.66%,完成税收xxx亿元,增长16.56%,完成进出口总额xx万美元,增长25.42%。经济产业增添新动能。抢抓招商引资。全年实现签约项目xx个,其中医药健康产业xx个,战新产业xx个,引进总投资达xxx。狠抓项目建设。全年新开工亿元以上项目xx个,新投产亿元以上或单独供地项目xx个,截止目前已有三个项目开工建设,xxx个项目顺利竣工,实现投产达效。强化改革创新,推进管理、组织、人才的全面改革,彻底激活园区发展活力。民生福祉更加巩固。脱贫攻坚各项工作扎实推进,人民群众的幸福感不断增强;

落实“六项机制”,积极构建风险管控新机制,启动大气污染防治和黑臭水体管网建设,生产生活条件进一步夯实;

xxx万平方米的征迁安置房全部竣工,园区道路建设不断优化,方便人民出行安全;

八一小学建设土地征收顺利推进,不日孩子们的学习空间更加宽敞。党建展现新气象。我们坚持以新思想引领新时代,坚持以党的政治建设为统领,深化党建+的行动步伐,促进党风促政风,政治环境风清气正。

新的一年我们将在2018年的基础之上,秉持全面发力、全面突破、全面提升的发展理念,用更大的决心、更大的手笔,绘画出开发区高质量发展的新篇章。(一)全面推进改革创新,建立权责统一、事权财权匹配的管理机制,构建薪资岗位新结构,激活人才活力,促进优势资源不断向开发区汇集;

(二)开放发展加快推进,建立招商指挥部,整队化推进招商;

充分利用“招商引资突破年”、安徽中医药大学以及上海青浦区的优势资源,不断扩大招商引资的“朋友圈”;

(三)做实建强平台支撑,继续巩固道路网建设,园区道路通畅率进一步提高,管网系统建设更加优化,完成xxx万平米的标准化厂房建设,完成低效闲置土地xx亩规划利用,整理净地1000亩,彻底扭转“项目等地”的状况,创新激活投融资平台,密切园区与周边发展的实际,共享发展红利。

经开区服务企业致辞 篇2

长春经开区人力资源市场, 从成立之初每年1至2场不定期的招聘大会, 已发展至目前每周2次集市日 (周三和周日) ;从名不见经传的区级人才就业机构, 已发展为具有一定品牌影响力, 服务半径辐射全国的专业化人才就业服务载体。尤其是2010年以来, 经过场地扩容、网站改版, 年参会企业超过3000户次, 提供岗位超过30000个, 求职人员超过40000人次, 年服务总量相当于过去3年的总和。仅2011年上半年, 服务企业2436户次, 同比增长3.8%;提供岗位41, 375个, 同比增长84.5%, 求职人员达22, 382人次, 同比增长21.2%。可见, 经开人力资源市场已从市场培育期过渡到成长期, 呈现前所未有的“繁荣”态势。

然而, “繁荣”的外衣已遮掩不住企业“用工难”的现实。上半年, 对入市招聘的836户次经开区用人单位进行统计, 汽车相关行业和现代服务业占九成, 其较难招聘岗位, 即求人倍率较高 (供小于求) 的四类工种为:技工, 如机械加工、设备维护、数控操作等, 求人倍率为1.18;普工, 如生产线操作工、缝纫工、包装工等, 求人倍率为1.09;服务员, 如餐饮服务员、商场营业员, 求人倍率为2.1;销售员, 如金融业保险推销员、制造业销售工程师和商业零售业的导购员等, 求人倍率为1.5;以及机械类工程师, 求人倍率为1.67。而诸如会计、行政人员等较容易招聘的岗位, 求人倍率均小于1, 供大于求比较明显, 说明我区企业人力资源需求的结构性矛盾比较突出。结构性矛盾是“用工难”最明显和最重要的市场特征。

二、原因分析——榨出“皮袍”下的小

在对企业“用工难”进行了抽样访谈中显示:认为因经济环境向好发展, 企业订单增加而引起的用工需求激增的占10.5%;因输出地外来务工人员生活水平明显提高, 外出比例下降的占9%;因企业工资福利待遇偏低, 对区内外人力资源吸引力不足的占17.2%;求职人员希望从事的岗位与企业短缺岗位需求不一致的占52%;政府对就业政策的引导不够的占10.8%;其他原因占0.5%。可见, “用工难”是一个复杂的综合性课题。

(一) 宏观经济形势的变化是驻区企业“用工难”的客观因素

从世界经济形势看, 经济环境“一冷一暖”使企业用工难以预期, 是导致用工问题的客观因素之一。2011年上半年, 延续上年度经济起稳, 经开区用工需求明显增加。其中, 制造行业用工需求同比增长28%, 现代服务业用工需求同比增长43.2%, 新材料、新能源、生物等新兴行业的用工需求同比增长12%。说明, 国家"十二五"规划提出加快推进经济发展方式转变和结构调整的宏观经济政策, 促使经开区, 尤其是长东北兴隆新城在新兴行业、现代服务业及先进制造业的用人需求激增, 也成为行业“用工难”的重要客观因素。

(二) 企业用工环境的缺陷是造成企业“用工难”的主观原因

在对求职者求职意向调查过程中, 意向用人单位性质的统计数据为“外商投资企业”占38.8%、“行政事业单位”占10%、“国有企业”占9.5%、港澳台资占6.2%、“私营企业”占5%, 个体占0.3%, 无要求的占30.2%。在调查访谈中, 求职者普遍认为外商投资企业、国有企业和行政事业单位的薪资相对高、管理制度健全、用工比较规范;而填写“无要求”的求职者也表示只要用人单位薪酬体系合理、注重人文关怀, 民营企业也愿意选择。在对经开区企业用工需求调查和访谈过程中我们也发现, 诸如长春爱尔铃克铃尔有限公司和长春一汽富维江森自控汽车金属零部件有限公司等用人单位, 其人力资源管理相对稳定, 即使有新的用工需求, 求职者也排队报名。当问其原因时, 爱尔铃的人力资源主管付女士这样说, “我们就是比较规范, 人力资源管理就是良心活, 企业要多为员工的未来考虑, 就不会出现‘招工难’和‘留人难’的问题。”而有些企业在人力资源市场上曝光率很高, 却总也找不到合适的人, 即使找到了也很快流失掉。在针对其问题进行访谈中了解到, 这类企业一般存在薪水低、福利少、延迟或者减少甚至不缴保险等情况。此外, 生产条件、工作强度、工作时间、班车等也是企业用工环境的重要组成部分。因此, 企业“用工难”是相对的, 内因是问题的根本原因。

(三) 人力资源自身的发展变化是企业“用工难”的直接原因

在城乡统筹进一步加快的过程中, 人力资源成本逐步提高是现实也是趋势。我国经济迅速崛起, 依赖的就是劳动力的低成本优势, 但随着经济社会的发展, 这种劳动红利的优势正在丧失, 不只在沿海发达地区, 在长春经开区也有同样的表现。同时, 80后与90后已经成为人力资源的主力军, 新生代人力资源具有时代特点。一是受教育程度明显提高, 职业期望值随之提高, 更加注重职业发展前景;二是自我意识明显增强, 对生产生活环境要求较高, 更注重精神文化需求;三是成长环境比较优越, 意志品质相对薄弱。作为最重要的生产要素之一的人力资源, 其自身的发展变化成为企业“用工难”的直接原因。

因此, 企业“用工难”, 从宏观上, 既是经济发展问题, 也是社会结构问题;从微观上, 既是企业内部管理问题, 也是人力资源自身职业发展问题。

三、对策分析及建议——敢问路在何方?

围绕国家、省市及经开区“十二五”人才发展规划, 经开人力资源市场首先要明确该历史阶段的发展战略和目标定位。即:以围绕服务开发区新一轮经济和社会发展为中心, 以健全和完善现场和网站招聘平台为立足点, 从培育期的粗放型增长方式向成长期的集约型增长方式过渡, 从传统的交流平台型服务方式向咨询平台型服务方式过渡, 从单一服务模式向多元化服务模式过渡, 更加注重服务的有效性和针对性, 更加注重服务区域经济发展的储备性和前瞻性, 全方位打造经开区人力资源服务品牌, 实现人力资源服务的专业化、信息化、标准化和市场化, 使之成为长春市乃至全国人力资源服务业的旗舰。

明确了战略定位, 我们将解决“用工难”问题作为实现发展战略的一种策略、一个环节、一条必由之路, 我们的方法才会标本兼治, 才会有的放矢, 才会产生行动力和影响力。

(一) 调整人力资源服务方向, 适应宏观经济形势发展的需要

开发区人力资源市场经过近10年的培育和发展, 已经发展成为具有经开特色的, 以制造行业为主体的人力资源集散地, 为特定历史阶段的开发建设提供了充足的人力资源供给, 这一较强的供求特征和人力资源配置结构特点也获得业界一致好评。然而, 新的发展时期, 经开区全方位打造“开放开发先行区、现代产业集聚区、‘三化统筹’的样板区、生态宜居的新城区”的综合发展格局, 这一客观形势对我区人力资源服务工作提出了更高的服务要求。在优化产业结构和建设“一城、三区、五园”开发区发展战略下, 将促使现代服务业和新兴产业的人力资源需求加剧。针对这些行业暂时不具备需求规模但有人力资源需求的特点, 可采取以传统产业带动其需求发展的市场营销方式, 进行“引导式”市场营销定位, 逐步增加现代服务业和新兴产业的人才储备, 增强其行业人才集聚效应, 为行业的发展壮大提供持续的人力资源支撑, 如开展汽车、机械及现代服务业专场招聘会, 汽车及新兴产业专场招聘会等等。

(二) 加强用工需求调查, 把握人力资源动态需求

市场将通过定期及不定期的用工需求调查, 提前掌握企业拟招工人数和对年龄、技能、文化等方面的要求, 通过社区就业服务网络、经开人才网站、招聘宣传单等方式提前对外发布用人信息;建议通过区人社局加强与经济社会发展局、招商局等部门的协调配合, 在新增投资、新上项目建设立项时, 提前收集发布用工信息, 提前组织招聘、培训等工作, 以满足新开工企业人力资源需求。对招工不足的企业提供政策咨询、业务指导, 引导企业根据人力资源市场供求和自身经营状况, 合理确定薪酬待遇, 增强岗位的吸引力和竞争力;帮助企业合理制定全年用工和岗位培训计划, 避免发生生产淡季大量裁员、生产旺季又招不到工的现象。

(三) 提供精细化服务, 着力缓解市场供求结构性矛盾

将公益化就业指导与“一对一”就业推荐服务有机结合, 提高针对性人力资源配置服务水平;完善信息化服务硬件建设, 开发或购买市场供求分析统计软件, 定期向社会广泛发布人力资源市场供求分析信息, 缩短供求分析周期, 提高分析报告的实用性和有效性;开展薪酬调研统计分析, 发布重点职业工种和紧缺工种工资指导价位信息, 及时为企业提供工资指导价位, 引导企业合理确定和及时调整职工工资, 增强岗位稳定性;积极开展求职人员的职业发展咨询服务, 即时引导求职人员的择业方向和就业观念。

(四) 开展多元化服务, 引导企业改善用工环境

建议与工会合作, 开展企业《劳动合同法》、《社会保险法》和《工会法》方面的法务咨询, 协助企业建立和完善平等协商和集体合同制度, 并依法协调劳动关系;建议与高校或管理咨询机构合作, 开展企业管理咨询, 协助企业进行管理诊断, 并有针对性的开展人力资源管理培训;建议与新闻媒体合作, 定期评选经开区“最佳雇主”评选活动, 通过舆论推动企业人力资源管理升级。

(五) 采用多样化宣传, 强化“经开人才”服务品牌

加大宣传力度, 拓宽宣传渠道。除了原报纸的宣传外, 建议与省内高校广泛开展合作, 通过建立大学生兼职工作站、张贴海报、发放宣传单灯方式, 使高校学生毕业前就熟悉经开人才市场和网站;建议强化人力资源市场与社区的业务联系, 将人才市场和网站的招聘信息、业务介绍以定点宣传海报和流动宣传单的方式定期发布和更新, 使经开人了解“经开人才”;建议与经开区各商业网点合作, 建立长期性、动态性的宣传模式;建议开通短信招聘求职绿色通道, 通过手机短信方式将招聘会预告、网站招聘动态信息定期发送至招聘单位和求职者。通过以上营销方式, 提高人力资源服务的广度和宽度, 提高服务的对接效率, 从而提升服务的品牌影响力。

以上论述, 只是一种思路和探索。如能顺利实施, 将在一定程度上缓解我区企业的“用工难”问题。然而, 这一课题只是“建设健康有序、充满活力的人力资源市场”大课题中的一个子课题, 能否顺利实施将受到诸如“如何理顺公共就业服务体系和市场化服务体系的关系”、“如何建立高效的市场化人力资源服务机构”等其他子课题的影响。这些将是经开区所有人力资源从业人员共同面对的行业课题。

经开区服务企业致辞 篇3

(请认真阅读“竞赛注意事项”!!)近年来,随着经济的发展,我国各级城市的机动车保有量都进入了持续高速增长时期,但由此所引发的道路拥堵、空气污染也引起了政府以及百姓的极大关注。众所周知,建立快速、便捷的城市公共交通体系是解决这一问题的有效手段之一。然而,居民居住地和交通站点通常都有一段距离,这段不远的距离以及现实存在的公共交通拥挤现象则使居民乘坐公共交通的意愿降低,公共自行车服务系统已被证明能够从一定程度上缓解这一现象。

公共自行车服务系统是指在某个区域内,隔一定距离规划出一些停放自行车的租赁点(如地铁出口、城市中心等人员密集的地方),一个租赁点放置一定数量的自行车,很多的自行车租赁点共同组成一个网络以形成一个服务系统,居民可以在任意租赁点租、还车辆,费用全免(某些城市收取少量的超时费用,但目的只是用来提高自行车的利用率,不以盈利为目的),根据租赁点自行车的使用频率,避免部分租赁点的自行车短缺或堆积现象发生,将通过调度专用车进行合理调度,以最大程度地满足居民对车辆需求,提高车辆利用率(系统有自动报警功能。如果租赁点停车率达到上下限,例如小于20%或大于90%,该站点将在系统中显示为红色,并按停放率高低排序,就近对接,实现最短距离、最快捷的车辆调度)。公共自行车租赁服务系统纳入城市公共交通体系,有助于解决公交出行“最后一公里”问题,使公共交通服务网络趋于更加完善。目前,北京、上海、深圳、济南、郑州、武汉、无锡、佛山、西安等全国30多个大中城市正在逐步建设公共自行车租赁服务系统,它是国内新兴起的一个行业。

西安市经开区公共自行车服务系统于2011年4月开始建设,到目前为止,已建成租赁点30个(附件1),自行车总量达到850辆。目前正在筹备第三期建设,请你根据以下信息

(1)租赁点设置。租赁点通常设在地铁出口、城市中心等人员密集的地方,根据经开区车辆需求调查、地理位置等实际情况,有关部门事先确定了100个位置作为备选租赁点,前期的30个租赁点在其中选出,第三期需要建设一定数目的租赁站点,位置亦在其中选出;

(2)由于需求及位置限制,每个租赁点能够放置的车辆数目有限,不能超过40辆;为了更好满足居民对车辆的租赁要求、简化调度、提高车辆使用率,通常车辆总数至少应超出需求量的10%;

(3)附件2列出了各个租赁点(或备选租赁点)在不同时间段的车辆需求情况。为了简化问题,附件2将实时观测到的数据归结到3个车辆使用需求最多的时间段,并进行了平均(可以认为每天的需求量不变);

(4)居民可以在任意一个租赁点还车,在某个租赁点还车的概率与租车点和还车点的距离成反比,且假设居民的骑行距离不超过2km;

(5)假设车辆调度只在附件2中车辆需要最多的时间段进行,经开区目前用于运送公共自行车的调度车有2辆,每辆每次可运50辆自行车,调度车平均时速30km/h,每辆自行车装(或卸)平均耗时1min;

(6)假设建设一个租赁服务网点需要50000元,在使用周期内,购买、养护一辆自行车需要1000元。

完成如下问题

(1)根据目前经开区网点自行车需求情况等信息,若要求调度平均耗时尽 量少,请针对已有的30个租赁点设计最优车辆分配方案、调度方案,并给出完成调度所耗费的时间。

(2)假设经开区公共自行车服务系统三期建设准备投入建设经费200万元,据此建立数学模型,确定新增租赁点数目、位置以及合适的放置车辆数目。

(3)针对问题(2),进一步研究,如果要求在150min内完成调度,是否需 要增加调度车辆(购置调度车辆费用由其它项目经费解决,不包含在三期建设提供的200万元经费中间)?并给出该情形下的自行车调度方案。

附加问:(如有时间,参赛者可以选作,在评阅时作为附加分参考)

(4)经开区计划建设公共自行车借还在线查询网站(参考神木县公共自行 车网站或其它类似网站),实现借还数据的实时更新。届时,自行车调度专员需要根据系统实时数据进行实时调度。如果要求站点自行车数量超过90%就必须下架一部分车,站点自行车数量不足20%时,就要补车,保证用户任何时间都能取车还车。请考虑动态的车辆调度方案设计,给出此时的自行车调度模型并模拟计算。

附件:

1.经开区公共自行车租赁网点位置信息

2.经开区公共自行车租赁网点各时段需求信息

经开区服务企业致辞 篇4

智能制造是基于新一代信息技术、自动化技术与人工智能技术的先进制造模式,2015年国家启动实施中国制造2025、互联网+等制造强国战略,描绘了今后10年制造业发展蓝图。李克强总理曾说“中国制造2025的核心就是智能升级”、“大数据、互联网+等同制造业相融合,有利于发展新经济、培育新动能”。

1 智能制造对区域发展具有现实支撑作用

国际金融危机后,德国、美国等发达国家在产业主导地位面临挑战、增长动力缺失、产业竞争优势减弱等背景下推出了智能制造发展战略,核心是以工业3.0向工业4.0的转变提升,既包括了工业化与信息化深度融合,更是要求新能源、新材料、生物技术等方面加速突破。

2014年以来,镇江经开区经济发展已经进入“三期”叠加的新常态时期,开发区制造业发展受到先进技术优势的缺失、劳动力与土地的高投入高成本的双重约束,一方面化工、造纸等低端制造业面临规模收缩和下行的压力,另一方面重点支持的航空、新材料等高端制造业因还没有完全摆脱对中低要素的依赖而未取得预期的增长效果,整体形势不容乐观,上行通道依旧尚未打通。

智能制造是指企业广泛应用自动化生产线或工业机器人,开展设计数字化、装备智能化、生产自动化、管理网络化、商务电子化及全流程的集成,逐步实现生产装备数字化和生产过程智能化控制,建设智慧车间和数字工厂。这对镇江经开区而言,通过智能化改造提升车船配套、化工造纸等传统产业,以智能化克服劳动力及土地等高成本问题,在智能一代产品和工业互联网发展中重塑竞争优势,通过辐射带动形成新的增长动力,实现旧动能转换;同时,通过智能制造推进新一代信息技术、自动化技术与人工智能技术的创新和新材料、新能源等产业的突破,在数控一代向智能一代产品升级,以工业互联网形成新的产业引领力,增添开发区发展新动能。

2 智能制造发展形势和面临困难

1)形势:2016年来,为推动制造业的智能化、网络化、数字化升级,提高供给质量和效益,国家发改委和工信部围绕智能制造、互联网+、两化融合,一是明晰发展蓝图,发布了信息技术服务标准化工作五年行动计划、“互联网+”人工智能三年行动实施方案、机器人产业发展规划等;二是明确当年任务,出台了智能制造试点示范2016专项行动实施方案、两化深度融合创新推进2016专项行动实施方案、工信部贯彻落实《国务院关于积极推进“互联网+”行动的指导意见》行动计划等;三是部署当下重点,组织实施智能制造试点示范、智能化改造重大工程包、“两化”融合示范工程、两化融合管理体系贯标试点等;四是标准先导先行,颁布了国家智能制造标准体系建设指南,构建由“5+5+10”类标准组成的智能制造标准体系框架,逐步形成智能制造强有力的标准支撑。江苏省紧扣智能制造这一主线,对省级工业和信息产业转型升级专项资金项目指南从框架设计、支持领域等进行了大幅度调整政策导向,明确2016年度专项资金重点支持围绕数控装备普及应用、现有装备嵌入式改造、关键岗位工业机器人应用、智能制造试点示范实施制造装备升级项目,围绕研发设计协同化、生产管控集成化、购销经营平台化、制造服务网络化实施互联网化提升项目,以及重大智能装备技术自主研制应用项目和新一代信息技术自主研制及产业化项目。

2)困难:2015年来,镇江经开区大力推进“两化”深度融合,加快智能制造发展步伐,引导东方电热等20多家企业实施“机器换人”智能化改造、中节能等9家企业投入2.65亿元开展江苏省省级示范智能车间建设,同时加快推进制造业企业电商拓市,大力发展电子商务,企业不仅显著减少制造过程物耗、能耗,劳动力成本占比逐步下降,而且能对市场做出更加快速的反应,产品交货期大大缩短。但在推进过程中遇到一些问题和困难,即,一是智能化改造既要软件的个性化定制,更需要技工和研发人员来提供支撑,大部分企业明显感觉到内部人才结构跟不上;二是企业智能化改造或智能车间建设,在工艺设计和生产装备的投入少则几百万元,一般需要3000万元以上,这对绝大部分企业而言,智能化改造资金投入普遍尚受制约;三是国内智能装备制造业相比国外而言起步较晚,生产的智能装备运行稳定性、精密度及寿命均落后于国外的,即使国产智能装备价格较低,但企业也普遍选择价格高昂但可靠性好的进口智能设备,可是后续的维护配件费用却很高。

3 对策思路

目前,镇江经开区是以化工和传统装备制造为主的制造业格局,航空航天、新材料、新能源等新兴产业培育发展相对滞后,整体而言制造业企业尚处于工业2.0和向3.0转变的阶段,存在企业规模偏小、生产装备和工艺技术偏旧、要素产出效率偏低、运行成本偏高等问题。为此,镇江经开区需引导企业加快智能制造实施步伐,深入推进“机器换人”、产品换代、企业换芯,加快发展智能制造新技术新经济新业态,提升供给质量和效率,厚植制造业发展新动能。

1)加强对“智能制造”的研究指导。充分发挥行业协会、专业中介、评估咨询等机构和行业先进企业的作用,加强智能制造顶层设计,建立制造业企业智能制造专家智库,成立智能制造专家咨询委员会,针对不同细分行业组建专家小组,聚焦智能制造关键环节,为企业智能化改造诊断、生产技术和工艺流程设计、智能制造标准和信息技术服务标准与行业标准契合、项目后运行成效评价和再改造提升等提供咨询服务,协助企业解决智慧车间、智能工厂建设过程中遇到的困难和问题;同时,不断提炼和总结在智能装备、智能工厂、智能服务等领域有效的经验和模式,开展行业应用推广。

2)推进财政专项扶持方式创新。优化财政扶持方式,支持企业智能车间数字工厂的建设、第三方机构公共服务平台的构建等,针对不同领域采取不同模式,统筹采用补助、贴息、奖励、资本金注入等方式,提高资金使用效率;改革财政引导方式,积极探索“资金改基金”的运作模式,在推动集成电路产业基金、航空产业基金等产业基金运行的基础上设立发展智能制造专项引导基金,加大基金支持力度,不断做大国有创业投资、股权投资、融资担保等规模,按照市场化方式搭建信用平台、运作股权投资基金、第三方担保等,增强对中小企业智能制造融资的服务能力和对战略性新兴产业投资的引导能力。

3)拓宽智能制造项目筹融资渠道。通过财政扶持的杠杆作用,引导组织(类)金融机构与企业对接,引导金融资本参与企业智能化改造的投入;推进企业进入资本市场,债券发行、上市挂牌、引进风投或信托等,多元化筹措智能化改造资金;引导民间资本以参股、获取红利等方式参与企业智能化改造,推广以融资租赁为代表的现代商业模式,支持以第三方技术改造服务或融资租赁等方式参与智能化改造项目建设,为企业技术研发和设备更新改造提供租赁服务;探索电子商务信用融资、产业链金融等小微企业融资新模式。

4)构建智能制造人才支撑高地。充分发挥信息技术服务企业、标准化组织、行业商会协会等作用,引导企业超前谋划智能制造顶层设计人才、跨级人才的培育和引进,联合高校和科研院所建设一批智能制造实训基地,培育一批高端复合型人才、专业技术人才、职业技能人才;鼓励社会培训机构开展智能制造职业技能竞赛活动和最佳实践宣传。鼓励和组织企业“走出去”,到先进地区和国内外行业龙头进行观摩学习或者到高等院校、科研院所参加智能制造高端人才培训班,围绕智能制造行业应用、标准制定等开展技术交流和合作,支持企业参与相关领域国内、国际有关标准的制修订。

5)发展服务智能制造平台经济。围绕化工、车船配套、航空、新材料等重点行业,推进制造企业、信息技术服务企业、标准化组织、科研院所、行业协会商会等跨界联合,培育一批第三方智能制造服务机构,引进和支持第三方通用开发平台、仿真测试评估平台、运行监测预警平台的建设,依托智能制造系统设计集成企业建立智能制造技术验证体验中心,发展开放式智能制造研发设计新模式,推动研发设计、装备制造、测试验证等资源的开放共享,为企业提供研发设计、优化控制、综合集成、质量监控、人员培训等智能制造系统解决方案的服务,发展一批集众包设计、个性化定制、协同制造等于一体的平台经济新业态。

参考文献

[1]王焱.智能制造的基础、组成及发展路径[J].航空制造技术,2015(13):32-37.

[2]松江区科协.发展智能制造提升产业能级[N].联合时报,2015-12-08(6).

经开区服务企业致辞 篇5

近年来水库库区移民安置及后扶工作得到了较快发展, 移民群体的生产生活水平也不断提高。对库区移民后扶的研究越来越得到国内外学者重视, 并对水库移民后扶工作中存在的一些问题作了有益的探讨。齐耀华以丹江口水库为例, 对当地移民安置面临的困难及解决办法进行探索[1];危丽对三峡库区移民外迁安置工作进行实地调研, 分析了移民外迁安置的制约因素[2];重庆市政协发展战略课题组等机构也对实施可持续发展移民战略及移民补偿机制发展与改革进行了探索[3,4]。这些研究大多关注大型水利工程库区移民工作, 而对中小型水库移民后扶工作探索较少。本文针对重庆市万盛经开区大中型、小型水库移民后扶工作进行分析及探索, 总结了水利工程移民后扶工作进展情况, 对当前存在的问题进行剖析, 并提出推进水利工程移民后扶工作快速发展的建议。

1 库区移民后扶现状

万盛地处渝南黔北, 辖区内已建成小 (二) 型以上水库工程15座 (处) , 目前全区共有移民后期扶持指标1650人, 其中核实到人农村移民88人。万盛经开区水库移民分为大中型水库移民和小型水库移民。大中型水库移民指汤家沟、青山湖水库、大洪湖、狮子滩水库等8个水库库容在1000立方米以上的水库移民, 主要分布在5个镇、16个村、37个社;小型水库移民指板辽水库、银碗槽水库、大槽水库、毛里水库、金桥水库、双龙井水库等13座库容在10万立方米至1000万立方米范围内的水库移民。

自2006年国务院出台《关于完善大中型水库移民后期扶持政策的意见》以来, 国家加大了对大中型水库库区及移民安置区投入力度, 已累计投入汤家沟和青山湖2个中型水库库区后期扶持资金3643万元。其中对已核实到人大中型水库农村移民已累计发放直补资金50.4万元, 其余资金全部用于库区道路、农田水利等基础设施建设, 一定程度上解决了库区存在的行路难、灌溉用水难等突出问题, 库区生产生活条件得到一定改善, 但距让库区移民同步实现小康社会还有差距。

2 后扶工作存在问题及原因分析

2.1 现有扶持政策不适应新的移民安置形势

现有大中型水库扶持政策只针对农村移民, 不再适应新建的大中型水库移民安置方案。十八大后, 国家要求提高农民在土地红利中的收益分成, 各地也相继出台了征地实施细则, 农民对占用土地补偿要求越来越高, 过去的水利工程农业安置政策已实施不下去, 新建水库移民安置方式以农转非安置和货币补偿为主, 农业安置为辅, 造成大部分已农转非移民享受不到国家现有的扶助政策。事实上这部分农转非移民仍然居住在农村、生活在农村, 处于“种田无土地、就业无岗位、经商无能力、生活无出路”状态, 他们强烈要求和农村移民享受同等待遇。

2.2 现有直补扶助标准偏低

国家现行农村移民每年600元直补扶助政策, 连续补助20年为国务院〔2006〕17号规定, 现已执行8年, 随着物价上涨, 每年600元的补助对于移民而言已十分微薄。以汤家沟水库刘家沟社为例, 该社是典型的移民社, 全社光是已核实到人的农村直补移民就有65个, 占全区农村直补移民的75%, 但该社目前已无人居住, 移民已全部外出讨生计, 是典型的移民“空社”。

2.3 库区教育水平落后

“先进的水利工程、落后的库区、困难的移民”, 这是万盛大部分水库移民不容乐观的生存现状, 也是万盛目前库区移民受教育的生动写照。令人担忧的是, 教育这一被水库移民视为改变命运的重要途径, 却随着水库修建和农村小学的撤并, 离移民家庭越来越远, 很多孩子高中没有毕业就辍学在家, 等到成年就外出打工糊口, 但是几乎没有任何技能。

2.4 受接收地原住民排挤

移民从水库建设地搬迁到现在的居住地, 虽然接收地政府在户籍和后扶直补政策上给予了接收, 但这离移民真正融入接收地生活差距甚远, 很多移民收到接收地原住民排挤, 原住民不允许其共享当地的政策红利, 移民不但享受不到当地的政策红利, 连附带自身农村移民身份的直补政策利益也会受影响。

2.5 大中型和小型水库移民享受政策不对等

现行国家扶持政策主要针对大中型水库, 小型水库扶持以区级为主, 市级以上为补助性质, 区级财力薄弱, 无力安排小型水库扶持资金, 每年仅靠市级补助万盛区的不超过50万元补助资金对小型水库库区进行扶持, 这对于点多面广的小型水库库区是杯水车薪。在大中型水库库区投入加大, 生产条件得到一定程度改善的同时, 小型水库库区经济社会发展却在停滞不前, 成为全面建成小康社会的死角, 对此小型水库移民颇有怨言, 成为社会和谐稳定的一大隐忧。

3 建议

3.1 加快推进水利工程征地移民安置和后扶政策改革

以深化水利体制改革为契机, 尽快出台符合当前经济社会发展的统一的工程征地移民安置和后扶政策, 使移民不因身份有别而待遇有别, 不因工程有别而待遇有别, 不仅保证移民搬迁后生活质量不比搬迁之前低, 保证通过政府后期扶持移民搬迁后发展前景比搬迁前光明, 形成移民愿意拆迁, 工程顺利推进, 库区和谐稳定的大好局面。以从长寿大洪湖水库搬迁到万盛区万东镇团结村干龙社的移民周某为例, 该移民年老多病, 是个孤寡老人, 没有收入来源, 生活十分困难, 但该村在评享受低保指标时, 大多数人认为其不是团结村的原住村民, 未给予其享受;2013年, 国家在经济开发需征用该社土地时, 对全社村民进行农转非, 周某也一并被农转非, 不再享受后扶直补扶助政策, 而他因在接收地无土地、房屋等生产资料, 又未拿到国家任何补偿。这种因政策而导致的移民利益受损较为广泛, 因此对现行移民后扶政策的改革亟待开展。

3.2 提高扶助标准, 丰富扶持项目多样化

一是根据物价上涨情况, 每五年调整一次直补标准。享受直补的移民为水库工程修建大多背井离乡搬迁到外地, 根据物价上涨情况, 每五年一次提高他们的补助标准, 既维护了政策的稳定性, 又增加了政策的适应性, 可行性。

二是对基础设施项目进行全额补助, 丰富基础设施、产业扶持、就业培训等项目扶助方式。继续完善基础设施, 进行产业扶贫, 扶持移民个体致富项目, 如蘑菇、柚子、蔬菜、苗木等特种经济作物高效产业;同时坚持以就业为导向, 扎实开展劳动技能培训, 切实提高移民群众的非农就业技能, 增加移民收入。

3.3 以教育为本, 做好长效发展

针对移民的子女教育等工作存在的薄弱环节, 教育部门在撤并校时, 要仔细调研, 充分考虑库区人口密度小, 学生出行不畅通, 距离远的问题, 适当保留库区小学4年级以下的教学点, 并在教育基础设施建设和师资力量配备上予以倾斜。同时从水电工程效益中拿出一定比例的资金, 用于设立库区教育基金, 专项用于解决库区教学点教师津贴和资助贫困移民子女上学。

3.4 尽快将小型水库移民扶助纳入国家扶助体系

小型水库移民为修建小型水库和大中型水库移民为修建大中型水库作出的牺牲是一样的, 却享受着不同的扶助待遇, 这在很大程度上使得移民感觉不公平, 因此将小型水库移民扶助纳入国家扶助体系变得十分必要。

本文系统地阐述了重庆市万盛经开区大中型、小型水库移民后扶工作开展情况, 对当前存在的问题进行剖析, 最后对水利工程移民后扶工作快速发展提出了相应的建议, 对新时期水库移民政策的制定有理论指导意义。

参考文献

[1]齐耀华, 陈泽涛.丹江口水库移民安置经济发展模式探索[J].人民长江, 2015, 46 (6) :81-83.

[2]危丽, 林建.三峡库区移民外迁安置的制约因素[J].重庆大学学报:社会科学版, 2011, 7 (3) :41-42.

[3]重庆市政协发展战略课题组;重庆大学发展战略课题组.可持续发展移民——三峡工程百万移民的有效途径[J].重庆大学学报:社会科学版, 1996, 2 (4) :14-17.

经开区服务企业致辞 篇6

1 研究对象与方法

1.1 研究对象

长春市经开区7个社区的社会体育指导员。

1.2 研究方法

1.2.1 文献资料法

利用网络查阅有关社会体育指导员方面的文件、文章、书籍等相关资料, 归纳总结与本课题相关的研究成果, 为本研究提供理论依据。

1.2.2 访谈法

根据研究需要, 走访长春市经开区与本文涉及的管理干部、社区负责人、社会体育指导员、社区居民, 获得本研究所需的第一手资料。

1.2.3 问卷调查法

根据研究需要, 设计调查问卷, 发放调查问卷15份, 回收13份, 回收率86.7%, 其中有效调查问卷13份, 有效率100%。

1.2.4 数理统计法

对调查所获得的数据进行统计、分析、归纳整理。

2 结果与分析

2.1 长春市经开区社会体育指导员的基本状况

2.1.1 长春市经开区社会体育指导员的数量和年龄情况

通过表1可以看出长春市经开区每个社区都有社会体育指导员, 三区与六区有1人占7.7%, 一区、二区、四区、七区各有2人占15.4%, 五区有3人占23.15.各社区间社会体育指导员发展数量较平衡, 总体数量少。

通过表2可以看出, 长春市经开区社会体育指导员35岁以下的为0, 36~45岁的社会体育指导员占15.4%, 45~55岁占61.5%, 55~60岁占23.1%, 年龄结构偏大, 老年也占有一定的比例, 不利于较好地进行社会体育指导工作。

2.1.2 长春市经开区社会体育指导员性别情况

通过表3可以看出, 长春市经开区社会体育指导员女性占61.5%, 男性占38.5%, 男女比例相对失衡。应有针对性的在社会体育指导员队伍建设中加强男性社会体育指导员的培训工作。

2.1.3 长春市经开区社会体育指导员等级状况和学历情况

截至2012年6月, 吉林省共有社会体育指导员14516人, 其中国家级社会体育指导员107人, 一级社会体育指导员2213人, 二级社会体育指导员6363人, 三级社会体育指导员5883。但通过表4可以看出, 长春市社会体育指导的等级状况分布不平衡, 经开区100%的社会体育指导员没有级别, 等级结构需要进一步完善, 使其趋于合理化。

通过表5可以看出, 长春市经开区社会体育指导员研究生学历没用, 大学本科学历和小学学历各占15.4%, 高中学历占69.2%, 说明长春市经开区社会体育指导员总体学历水平偏低, 呈现出中间大两边小的现象, 一定程度上不能够使其作用发挥。

2.1.4 长春市经开区社会体育指导员指导年限和指导次数情况

通过表6可以看出, 长春市经开区社会体育指导员的指导年限如下:53.8%的社会体育指导员指导在1~3年, 指导在3~5年之间有30.8%, 指导在5~10年之间有15.4%。总体来看, 长春市经开区社会体育指导员从业时间普遍不长, 中途还有择业, 长期能够坚持社会体育指导的人不多, 将社会体育指导工作作为自己的终身工作的不多, 真正能够情愿为社会体育指导做贡献的不多。

通过表7可以看出, 长春市经开区社会体育指导员指导次数每周1~2次占61.5%, 每周指导3~4次的社会体育指导员占30.8%, 每周指导次数5~7次的社会体育指导员占7.7%, 由以上数据看出, 长春市经济开发区社会体育指导员的每周指导次数较低, 能够真正的投入工作中的人员少。

2.1.5 长春市社会体育指导员的服务方式和指导类型情况

通过表8可以看出, 长春市经开区社会体育指导员的服务方式均以无偿服务为主, 充分体现了社会体育指导员奉献、服务、健康、快乐的服务宗旨。

通过表9可以看出, 长春市经开区社会体育指导员的指导类型如下:技能型占30.8%, 管理型占69.2%, 这样的数据表明, 长春市经开区社会体育指导员能够进行技能指导的少, 管理层次的人占据大部分的位置, 不难看出这些社会体育指导员有着一定的管理能力, 但参与指导的时间很少, 有些根本不参与社会体育指导工作, 因此应充分调动每位指导员工作的积极性, 使其各施其职、各尽所能, 提高长春市经开区社会体育指导员的队伍建设, 增加对他们的技能培训。

2.2 长春市经开区社会体育指导员存在的问题

2.2.1 年龄结构偏大

社会体育指导员是一支高水平、高素质、综合技能及管理水平高的队伍, 也是增进全民身心健康、提高生活质量、建设社会主义精神文明的一支重要力量。同时要求社会体育指导员能够把足够热情和经历投放到社区工作中, 这是一项很神圣的工作, 但从长春市经开区社会体育指导员的年龄结构来看, 总体年龄偏大, 年龄形式趋于老龄化, 这样的年龄结构特点不能很好的发展社区工作, 不能适应当前新形势下的社会体育工作的开展。

2.2.2 技术等级不合理

截至2012年6月, 吉林省共有社会体育指导员14516人, 其中国家级社会体育指导员107人, 一级社会体育指导员2213人, 二级社会体育指导员6363人, 三级社会体育指导员5883, 数据看出高级别的社会体育指导员少, 只有经过专业培训后的高级别社会体育指导员才能适应当前形式下的《全民健身计划》需要。但通过对长春市经开区社会体育指导员的调查发现, 长春市经开区目前的社会体育指导员并没有级别, 这样一支没用经过社会体育指导员等级培训的队伍, 不能很好在社区工作中起到作用。

2.2.3 专业性不强

社会体育指导员应具备一定的专业知识, 掌握一定的专业技能, 有较高的文化水平。通过对长春市经开区社会体育指导员的学历结构、指导年限、指导次数的调查发现, 这些社会体育指导员的专水平能力不强, 学历总体水平偏低, 指导年限偏短, 很多都是在指导1年左右就择业了, 这样的情况不易于社会体育指导员队伍发展建设, 指导次数少, 不能真正的投入社会体育指导工作中。

在调查中还发现, 影响社会体育指导员指导的问题之一还有活动经费的问题, 经费问题是制约社会体育指导员工作的最大障碍, 没有足够的经费不能很好的开展社会体育方面的活动。其次是场地缺乏、设施简陋, 在走访活动点时发现, 个别社区的设施已经处于报废, 但他们并找不出很好的途径和方式来解决。这些问题都影响着社区体育事业的发展。

3 结论与建议

3.1 结论

目前长春市经开区社会体育指导员队伍数量不足;年龄结构不够合理, 趋于老龄化;等级结构不合理;专业性社会体育指导员不足;非专业比例大;均以下岗工作者为主;整体学历分布偏低;指导动机趋于合理;以无偿服务为主, 体现了社会体育指导员的宗旨。同时也存在着一定的问题影响其发展。

3.2 建议

3.2.1 发挥体育院校的主要作用

体育院校作为发展体育最直接的地方, 政府应当大力发挥体育院校对社会体育发展的作用。

3.2.2 加强社会体育指导员宣传

针对长春市社会体育指导员的现状, 我们应大力的宣传社会体育指导员的作用, 让政府部门认识到宣传的作用和效率, 以保证社会体育指导的可持续发展, 宣传可以通过板报宣传、栏目宣传、专家讲坛等手段和方法进行宣传, 以达到大家熟知, 并能够真切的认识到社会体育指导员对于一个城市乃至一个街区体育发展的重要性。

3.2.3 逐步形成发挥社会体育指导员作用的可持续发展

可持续展是我国一直坚持的发展战略, 针对社会体育指导员的目前的现状及将来市场的占有率来看, 长春市针对的社会体育指导员的管理一贯采用宏观调控等政策, 要发挥其作用, 我们需要社会体育指导员本身发起强大的作用来带动体育市场的发展, 保证体育的可持续发展。

3.2.4 发挥体育教师的作用

体育教师是一支庞大的队伍, 对体育知识、体育技能等方面都有着深层次的研究, 很多的社会体育指导员没能具备过硬的能力, 但教师队伍却是我们发展体育的最直接的手段和方法, 我们要充分利用教师的庞大队伍来呈现一直有专业水平的社会体育指导员队伍。

参考文献

[1]曹素芳.龙岩市社会体育指导员现状调查及其对策[J].龙岩学院学报, 2010 (4) :130-133.

[2]阎守扶, 李思琪, 赵立.北京市社会体育指导员发展现状与对策研究[J].中国体育科技, 2010 (6) .

[3]王慧文, 黄晓灵, 李剑.社会体育指导员对社区体育发展的影响[J].科教导刊 (上旬刊) , 2011 (1) :219-220.

[4]谭涛, 吴斌.广州市社会体育指导员现状研究[J].辽宁体育科技, 2011 (2) :20-21.

上一篇:民事案件审理操作规程下一篇:小学自然科学教学论文