交通用电安全管理平台

交通用电安全管理平台（共13篇）

交通用电安全管理平台 篇1

通过学习日常安全知识，使学生树立安全观念，形成自护、自救的意识，使学生安全、健康成长。

教学过程：

一、谈话引入：

同学们生活在幸福、温暖的家庭里，受到父母和家人的关心、爱护，似乎并不存在什么危险。但是，日常生活中仍然有许多事情需要备加注意和小心对待，否则很容易发生危险，酿成事故。下面就谈谈日常生活中应注意哪些安全事项：

二、教学过程

1、用电安全

随着生活水平的不断提高，生活中用电的地方越来越多了。因此，我们有必要掌握一些基本的用电常识。

1）认识了解电源总开关，学会在紧急情况下关断电源。

2）不用湿手触摸电器，不用湿布擦拭电器。

3）电器使用完毕后应拔掉电源插头。

4）使用中发现电器有冒烟、冒火花、发出焦糊的异味等情况，应立即关掉电源开关，停止使用。

5)发现有人触电要设法及时关断电源；或者用干燥的木棍等物将触电者与带电的电器分开，不要用手直接救人。

2、安全使用煤气

1)燃气器具在工作时，人不能长时间离开，以防被风吹灭或被锅中溢出的水浇灭，造成煤气大量泄露而发生火灾。

2)使用燃气器具（如煤气炉、燃气热水器等），应充分保证室内的通风，保持足够的氧气，防止煤气中毒。

3、游泳时要注意安全

1)、游泳需要经过体格检查。

2)、要慎重选择游泳场所。

3)、下水前要做准备运动。

4)、饱食或者饥饿时，剧烈运动和繁重劳动以后不要游泳。

5)、水下情况不明时，不要跳水。

6)、发现有人溺水，不要贸然下水营救，应大声呼唤成年人前来相助。

4、交通安全老师介绍三则案例：

案例一：两个中学生在行走时抛接篮球，球滚到机动车道上，将一辆正常行驶的摩托车绊倒，致使驾驶员脑部严重受损。交通法规明确规定，行人在行走时不得在路上嬉闹和玩耍。据此，交警部门对这起事故作了责任认定，认定这两个中学生承担全部责任，两人家庭各承担一万多元的医疗费用。

案例二：1999年某中学后门发生一起因一个学生骑车下坡，将一名退休老师撞倒后死亡的交通事故。这不但给双方家庭带来巨大的伤害，而且也给这名中学生带来了巨大的心理损伤。

案例三：有数据显示，1998年全国因交通伤害事故造成4199名中小未成年人死亡，9907人受伤。这绝对不是个骇人听闻的数字，每年在车轮下丧生的花朵已经不计其数。据悉，北京市平均每学期约50名未成年人非正常死亡。

通过这些故事，我们了解到了什么？谈谈你的感受？

行走时怎样注意交通安全：

1）在道路上行走，要走人行道，没有人行道的道路，要靠路边行走。

2）集体外出时，要有组织、有秩序地列队行走。

3）在没有交通民警指挥的路段，要学会避让机动车辆，不与机动车辆争道抢行。

4）穿越马路时，要遵守交通规则，做到“绿灯行，红灯停”。

5）骑自行车要在非机动车道上靠右边行驶，未满十二岁的儿童不准骑自行车上街。

5、发生火灾怎么办

1）要打火警电话119报警，报警时要向消防部门讲清着火的地点，还要讲清什么物品着火，火势怎么样。

2）一旦身受火灾的威胁，千万不要惊慌，要冷静，想办法离开火场。

3）逃生时，尽量采取保护措施，如用湿毛巾捂住口鼻、用湿衣物包裹身体。

6、校园安全

1）上下楼梯时有序缓慢右行，严禁拥挤，特别是发现有人摔倒　时，应立即停止上下，迅速将摔倒者扶起。

2）不在教室里打跳，翻越门窗；不在走廊上追逐嬉戏，身体不靠栏杆且使身体重心外倾或用力拉扯栏杆。

3）不在宿舍内点蜡烛看书。人疲乏入睡后，蜡烛容易引燃蚊帐、被褥，引发火灾。

4）离开宿舍时,人走熄灯、关闭电源。

5）不在宿舍存放易燃易爆物品，如个别同学顺手带回实验用酒精，藏匿在床铺下，如有滴漏，可能引起起火或爆炸。

6)课间活动不追逐打闹,不带刀子、棍棒等管制器具进入校园，以免对学生造成伤害。

三、小结：

交通用电安全管理平台 篇2

节能减排是当下经济发展模式转变过程中非常重要的一环, 但实际生活中大多数人的用电习惯并没有很好的体现这一点。应用技术, 创造绿色是本系统的最终目标。本系统主要通过物联网技术将智能电表构建成电表网络, 并运用3G通讯技术将相关用电信息远程可靠的传输到中心处理服务器, 并在应用层构建支持远程用电策略以及支持阶梯电价的web应用程序, 同时还可以借助安卓手机远程控制或者接收预警信息。

2 需求分析

2.1 应用部署结构

系统的实施和部署结构图如图1所示。主要分为以下三部分组成:

(1) 数据采集层:主要由智能电表完成, 采集的公寓房间的数据由串口服务器作为中继统一汇聚到数据库服务器中并给服务器减少数据处理压力。

(2) 服务层:主要由Web服务器的后台程序通过Socket技术负责访问电表中的电量数据。

(3) 应用层:主要是通过手机客户端或Web客户端两种方式来进行访问或使用。

该系统采用动软提供的工厂模式三层架构, 主要是为了可以让用户以模块化的方式来实现系统的开发、发布。

2.2 系统功能架构图

该系统应用支持web和安卓手机访问。系统由业务系统、支持系统和基础数据系统三部分组成, 系统对应的功能架构图如图2所示:

(1) 业务系统中主要由公寓日常管理系统和公寓电力能源管理系统组成。

(2) 支持系统主要包含业务系统中将会用到的数据导入导出服务、web Service调用服务、 (电表采集数据) 自动更新服务、报表服务等组成;

(3) 基础数据系统主要由用户管理、权限管理、公寓楼、房间以及高校班级、学生、教师等信息。提供和高校现有教务管理系统数据的数据交换服务, 以满足系统数据整合要求。

3 系统的分析与设计

3.1 关键问题

(1) 对智能电表改造的研究:研究电表数据的采集、计量、数据存储、数据交换接口、开关电路等功能;

(2) Web应用系统中, 设计不同的业务对象角色具有相对应的软件功能;

(3) 移动互联网 (安卓) 应用软件和SOA框架相结合, 为移动应用程序开发提供一个新的框架开发思路。

3.2 技术路线

(1) 在物联网的感知层方面, 对电表进行改进, 即研究具有计量、数据存储、远程控制开关、短距离通讯等集成化功能的智能电表。经过改进的智能电表作为感知层的基础要素, 并通过网络层组件成网络, 为系统提供随时随地获取电表上的相关信息 (如电流、电压等) 。

(2) 在物联网的网络层方面, 提供可靠传输信息机制。首先由智能电表汇集模块负责汇集智能电表, 并在汇集模块中提供远程通信模块, 通过改进其传输机制 (通过WIFI或GPRS或CDMA) 方式, 实现实时、准确、可靠而又完整的信息传输机制, 即将有效的用电数据传输到中心数据库服务器。

(3) 在物联网的应用层方面, 利用各种智能计算技术, 对传输到中心数据库服务器的各个智能电表节点所提供的用电数据 (如电流、电压、功率、电费等) 进行分析和处理。管理者可以掌握各个节点的用电信息;终端用户可以更好的掌握自己的用电信息、并远程控制电表的开关以及远程设置相关用电策略, 以量化的角度推动终端用户的节能节电。

(4) 物联网和移动互联网的融合方面, 应用基于安卓平台的智能手机随时随地可应用的特性, 实现对终端用户的电力使用情况、电费使用情况进行远程查询、远程控制开关并接受预警信息等效果。

3.3 系统设计

根据系统功能的需求分析, 按照模块化设计原则和要求, 按角色模块划分可以分为学生模块、公寓管理员模块和公寓总管理员模块三个角色模块。具体功能模块如图3所示:

*学生角色

主要是查看寝室用电信息与控制电源开关、设置设备的开关时间, 学生主要操作有查看自己寝室当前用电、查看自己寝室本学期历史用电信息、查询自己寝室某时间段历史用电信息、手动控制寝室电源开关、设置自己寝室电源自动开关的时间 (在公寓设备总电源开启的时间段)

*公寓管理员

主要是查看整个公寓或公寓某个寝室用电信息与控制公寓电源开关、设置设备的开关时间, 公寓管理员主要操作有查看自己负责的公寓或公寓中某个寝室当前用电、查看自己负责的公寓历史用电信息 (包括本学期及某时间段) 、手动控制所负责公寓电源开关、设置所负责公寓电源自动开关的时间 (在学校设备总电源开启的时间段, 基本为24小时)

*公寓总管理员

主要是查看所有公寓用电信息、某公寓某房间用电信息, 公寓总管理员主要操作有查看所有公寓本学期的历史用电信息、查询公寓某时间段的历史用电信息)

4 总结和展望

通过课题的研究成果“基于手机物联网技术的智能用电监控管理平台”并在类似高校、工厂等群聚性的电力需求单位进行试点运行, 最终以量化的数据和即时通信控制的方式推动终端用户建立良好的用电习惯以达到节能节电的目的。

参考文献

[1]费燕.南钢能源管理系统 (EMS) 的建立.江苏现代计量.2010年.第05期

[2]张文亮, 刘壮志等.智能电网的研究进展及发展趋势.电网技术.2009年.第13期

[3]田拥军, 赵光强.基于Zig Bee的智能用电管理系统设计.中国仪器仪表.2011年.第4期

[4]刘庆, 谢雪松, 张小玲, 刘书萌.ADE7758在新型电能监控系统中的应用与研究[J].现代电子技术, 2011, 34 (24) :155-157.

交通用电安全管理平台 篇3

显然，自2008年以来的进出口外贸危机形势并没有因为牛年的到来而“牛”起来。来自外部的订单变少了，对于想做出口的中国供应商而言，如何让更多的国外买家知道他们的公司，并对他们的产品感兴趣成为出口外贸企业最急迫要解决的问题。电子商务在越来越多被应用的同时，由此而来的一些困惑也正在影响着外贸企业应用效果。

B2B平台是否是外贸企业推广的唯一选择

目前来说，B2B平台是企业在进行外销初期，试水国外市场比较好的选择。B2B平台对企业人员电子商务应用能力的要求相对来说比较简单，业务人员熟悉相应后台发布程序就可以建成一个网上商铺。

形象地说，B2B平台相当于一个刚上的集贸大市场。对卖家而言，当有买家询盘的时候，大市场的广播即会通知所有摊主，众多供应商蜂拥而上，其中大部分供应商回盘石沉大海，即便抢到订单的，利润也几近微薄。对于买家而言，集贸大市场里摊位布置大同小异，要判断产品的好坏、公司的优劣择优录取，对于他而言是一件很伤脑筋的事。同时，因供应商过多，产品质量参差不齐，难免导致买家购买到质量不过关的产品后对B2B平台，甚至中国制造都会产生不信任感。B2B平台的低门槛势必会造成供应商和买家数量供求比例失衡，从而造成买家、供应商、B2B平台三方受伤的局面。不可否认，B2B的兴起，为中国的中小企业快速迈入电子商务之门，起到了良好的推动作用，但当下B2B平台的泛滥也为企业出口带来了一些负面影响。

目前大部分的B2B平台都集中在亚洲地区，是因为亚洲地区企业规模以中小企业居多，知识产权保护比较欠缺，适应B2B集贸大市场模式的发展。而欧美地区企业接触互联网较早，对于搜索引擎的了解和运用比亚洲企业要成熟一些，大部分欧美企业通过建设自己的英文网站，使用搜索引擎去推广自己产品。因此欧美发达国家地区的买家在寻找供应商时，他的首选渠道也是搜索引擎。所以世界最大的B2B平台在中国，而世界排名前3大搜索引擎(Google／Yahoo／MSN)都在美国。

随着经济危机的到来及中国制造的产业升级，优秀的中国企业也将逐步考虑建立自己的营销型网站平台，通过站内关键词在搜索引擎的自然排名表现，去销售自己的产品。

建立专业的电子商务海外营销平台

一个专业的企业网站代表着一个独立自信的企业形象。国外发达地区的买家一般会首选搜索引擎作为搜寻他们感兴趣产品的首要途径。他们通过浏览企业的站点，了解供应商企业规模的大小、产品质量的优劣，以及做出是否有足够信任度下单采购的最初判断。因此搭建独市的企业网站，就成为外贸企业开展电子商务的至关重要的第一步。

选择方便国外买家记忆，容易辨认的域名域名好比企业在网络上的名字。在企业决定建站时，选择一个便于欧美客户记忆的域名尤为重要。企业应尽可能选择企业产品logo加上主要产品的英文名，而不要使用汉语拼音。这样不仅不利于企业网站在搜索引擎中的自然排名，也同样不利于国外采购商从域名上了解这家企业的性质。比如，“南京衡鑫仓储设备有限公司”，企业通常会购买类似www.njhx.com之类的域名，其实最好的域名是以产品名命名，这样不管是客户还是搜索引擎都更容易记住你的域名，如；http://www.rackingchina.com/，买家通过域名一眼即可知道这是一家中国生产货架的企业。

首页打开时间控制在10秒钟以内有统计表明，如果网站在20秒内还没有被打开，绝大多数的访问者会选择关闭页面。解决这个问题最好的方法就是尽量控制首页文件的大小。同时，既然一个外贸企业网站以国外浏览者为主，那就要尽可能地考虑将服务器设在国外。

网站在全球所有常用的浏览器中均能正常访问这需要技术人员在建立站点时进行多种浏览器的显示测试。毕竟企业不希望做了海外推广后，当国外客户打开页面时，出现图片或文字不能完全显示的问题。

文字精准，图片清晰当网站被顺利打开后，访问者关注的并不是企业的Flash效果有多炫，而是关注网站的内容文字是否流畅，其产品英文描述能否被国外买家读懂，其产品图片能否完整体现产品特点，从而让国外买家对此企业产生初步信任。如果一张图片只能体现产品50％的质量，按照专业买家的思维，他会认为一个连公司网站都不重视的企业，怎能重视他们的产品质量。另一方面针对目标市场。使用精准的产品关键词，在于技术上能使网站更容易用多种关键词组合在搜索引擎中被搜索到，提高其网络曝光率。此外，产品关键词的正确运用，还体现在网站文案以及其广告的编辑方面，尽量使用母语为英语的外籍翻译。英文产品关键词确实并非想象中那么简单，很多细节不是工作经验丰富的母语工作者将无法胜任。一个简单的例子，Orthopedic(Orthopedic Casting Tape)和Orthopaedic(Orthopaedic Casting Tape)都是医用高分子绷带的英文名称。不同的是，前者是美式拼写，后者是英式拼写，如果你的出口目的市场是美国，用前者的叫法被第一次搜索到的可能性就大很多。推广前期的关键词确定是一项颇费功夫的工作，但精确的关键词却能让企业取得事半功倍的推广成效。

谨慎使用即时通讯软件在选择即时通讯软件时，应当避免带有卡通人物头像以及署名为“xx Baby”之类软件。因为多数欧美地区采购商非但不会采用这些软件，甚至这些图像文字，还会引起对方对企业职业严肃性的质疑，进而否定企业的产品。

客户下单的询盘栏系统使用方便客户能够无需注册即可轻松对感兴趣的产品进行下单，并且在询盘栏系统里，曾浏览过的产品名称和图片都可以清晰直观地显示出来。

频繁更新企业网站内容 网站的更新是最容易被忽视的细节之一，因为它似乎和企业产品的销售关系不大，而事实并非如此。一个时刻被更新的网站，是一个活的网站，也代表着一个不断发展中的企业。欧美地区采购商在向新的供应商发出询盘前，都会数次访问供应商的网站。更新的信息能让他了解企业的最新动向，对其企业保持持续的关注。如有即将参加的海外展会计划的企业，一般则需要提前3～6个月将展会时间、地点、展位号、联系人等相关详细信息发布在网站上，以方便那些不能实地巡厂的海外潜在客户就近在展会上和企业洽谈，让线上电子商务推广和展会推广两种方式实现有机结合。

重视网站细节建设欧美客户一般对自己工作要求都非常严格，同样会以此要求来评估他所接触到的供应商，甚至企业网站上公司英文名的大小写是否统一，也会成为他们衡量你是否是一个专业供应商的标准之一。如果现在您的英文站编码还是中文简体的GB2312或是充满着CHINGLISH的网页说明的话，请行动起来，从细节人手进行改进。

交通用电安全管理平台 篇4

附件4 “先进轨道交通”重点专项 2018项目申报指南建议

为落实《国家中长期科学和技术发展规划纲要（2006-2020年）》、《国务院关于深化中央财政科技计划（专项、基金等）管理改革的方案》等提出的任务，国家重点研发计划启动实施“先进轨道交通”重点专项。根据本重点专项实施方案的部署，现提出2018项目申报指南建议。

本重点专项总体目标是：创新“以我为主、兼收并蓄”原则下的国际化产学研用协同创新模式，到2020年，在轨道交通系统安全保障、综合效能提升、可持续性和互操作等战略方向形成包括核心技术、关键装备、集成应用与标准规范在内的成果体系，满足我国轨道交通作为全局战略性骨干运输网络的高效能、综合性、一体化、可持续发展需求，并具备显著的国际竞争优势，支撑国家“十三五”发展战略全面实现。到2020年，我国要具备交付运营时速400公里及以上高速列车及相关系统，时速120公里以上联合运输、时速160公里以上快捷货运和时速250公里以上高速货运成套装备，满足泛欧亚铁路互联互通要求、轨道交通系统全生命周期运营成本降低20%以上、因技术原因导致的运营安全事故率降低50%以上、单位周转量能耗水平国际领先、磁浮交通系统技术完全自主化的技术能力。

建立交通违章短信通知平台的建议 篇5

提案人：张志华

单位：圣城中学

电话：***

时间：2013.2.19

许多车主在车辆年检时才发现自己一年中有几次甚至十几次车辆违章记录，这些违章行为有的是因为驾驶员交通意识淡薄，有的是因为驾驶员对交通知识、交通法规不熟，有的是因为对一些路段的路况及限制情况不熟悉，有些违章是在相同的地点，相同的原因产生的，因为驾驶员不能及时知道违章情况及违章原因才出现反复违章的情况。

建议：

交通用电安全管理平台 篇6

各部门：

随着公司的快速发展，员工人数不断增加，用电范围和用电量都在不断增大，各种用电设备设施剧增，安全用电、节约用电已成为公司工作的一项重要内容。特别是进入夏季，正值用电高峰，为切实做好公司安全用电、节约用电工作，现将有关事项通知如下：

一、办公室用电管理

1、所有员工必须自觉遵守公司安全用电规章制度，维护公司用电设施；安装、维修应找电工，严禁私接电线及使用电器；禁止非专业人员私自开启配电箱。

2、合理使用灯光照明，人少时关闭部分照明灯，下班时随手关灯。自然光线充足的办公室，要尽量采用自然光，杜绝“长明灯”现象。

3、夏季室外温度高于26℃，可开启空调，并将空调温度调至适当的温度。做到室内无人时不开空调，开空调时不开门窗，下班时关闭空调开关。

4、每天下班后，要自觉关闭空调、照明灯、打印机、饮水机以及电脑（包括显示器）等所有用电设备，严禁无人空耗。最后一个离开办公室的员工，需检查办公室的电器设备是否全部关闭。

5、遇节假日放假时，需将所有电器设备的电源插头全部拔掉，避免雷击、电源起火、漏电等异常情况的发生。

6、严禁用手或导电物（如铁丝、钉子、别针等金属制品）去接触、探试电源插座内部，严禁湿手触摸或使用湿布擦拭用电设备。

7、员工发现用电隐患包括电源起火，漏电，断电等异常情况应立即停止使用，并第一时间将情况报至相关部门进行维修。

二、相应处罚措施

节约用电，从“我”做起，避免不必要的能源浪费，为公司的开源节流和火灾防范做出自己的贡献，公司将不定期对用电情况进行检查。若发现下班后电器设备未关闭、节假日未拔掉电源插头的责任员工均给予100元/次罚款，望各部门员工互相监督。罚款的全部款项将投入公司前台的功德箱，达到警告教育的同时也为社会公益事业做出贡献。

本通知自下发之日起执行。

融艺盛世文化（北京）有限公司

行政部

交通用电安全管理平台 篇7

门禁系统将智能卡技术、计算机控制技术与电子门锁有机结合,用智能卡替代钥匙,配合计算机可实现对智能化门禁控制和管理功能。北京、上海、广州、深圳、成都等大中型城市轨道交通均采用了门禁系统,但皆为单线管理模式,缺少一个综合管理平台将各条线路的门禁运行状态、故障/报警信息、权限设置等进行汇总,当中央管理人员需要对系统人员权限修改时要到各个控制中心设置门禁系统权限。各条线路采用不同的门禁系统软件,设计思路以及操作均不相同,导致实施难度大、数据基础输入频繁、维护工作量大。考虑到未来许多条线路面临同样的问题,建立统一的门禁系统管理中心,统一的数据中心,统一的授权中心,各线路门禁管理人员协同办公尤为迫切和重要。

目前上海、广州等城市均对其轨道交通门禁系统进行改造升级,建立统一线网授权管理平台。各新建轨道交通城市则建议先期直接规划及建设门禁线网授权管理平台,以避免后期设备及系统改造。

1 门禁系统结构

轨道交通门禁系统包括线网授权系统、线路中央级系统、车站级系统和就地级4层架构,如图1所示。

宁波市轨道交通门禁管理系统线网授权管理平台设置于指挥控制中心,负责对各条地铁线路的门禁系统进行统一的管理,包括对门禁系统设备的查询、数据保存、人员出入信息的查询、人员的授权等。

门禁系统线网授权管理平台主要由集控服务器、存储设备、集控管理工作站、集控授权工作站、发卡机、打印机、通信设备、UPS等硬件设备和平台软件、数据库软件、接口开发软件组成。

2 线网授权管理平台功能

线网授权管理平台负责对整个宁波轨道交通线路的门禁系统进行授权、监控、管理,能实现对各条线所有门禁系统设备状态的监视功能,满足系统运作、授权、设备监控、数据库管理、维修管理及系统数据的集中采集、统计、保存、查询等的需要。

(1)网上审批功能。平台软件具有网上审批和各条线路OCC网上申报功能。在各线员工入职、离职、岗位调动等情况下,各线OCC的控制中心可通过网络将本线员工卡的权限发放、变更、撤销等请求向集控中心申报,由集控中心管理员审批确认后生效,并将变更的信息保存到服务器中。

(2)数据库管理:能够实现集控中心、各线OCC、车站级多级数据库管理。

(3)操作员管理:利用不同的操作密码,实现集控系统中不同级别的操作权限管理。并可将所有操作记录下来,以备检查、防止未经审查或其他人员使用,影响系统的功能。

(4)权限管理:进行授权管理,设置员工信息,包括姓名、性别、工作证卡号、卡内号、工种、职务、员工票的安全级别、授权进入的区域、密码等。具有制卡模板功能,可对持卡人的卡证进行设计,并具有打印输出功能。

(5)电子地图功能:系统有地图编辑功能,每个用户都可以编辑各自的区域平面图。在地图上可显示每条地铁线路的门禁系统运营状况,实时监视每条地铁线路所有门的开闭状态,实现非正常报警(包括实时记录开启门号、过往卡号及人员姓名、读卡和通行状态、门开关状态等),当发生报警事件时,平面图会直观地显示报警区域。

(6)进出事件查询:系统可储存线网线路所有的进出记录、状态记录,并且进出事件可以随时进行查询打印,查询方法直观易操作,根据用户需要实现多条件组合、全方面查找。

(7)报表功能:具有各种形式的报表查询功能,可按门、人员或时间段查询通行记录;并以相同的条件查询报警事件及所有事件;可查询不同权限卡片发放情况;采用开放式的数据库接口,保证系统数据的管理和分布操作,具有数据备份与数据恢复功能。

(8)数据倒入功能:具有外部数据库倒入功能,能将来自于人事部或其他系统的员工卡资料转化为门禁持卡人信息。

(9)时钟同步功能:能够接受通信系统的时钟信号并进行时钟同步,保证整个系统的时钟与其他系统保持一致。

(10)实时远程监控:对线网内各线路任意车站级设备进行监控。

(11)人员跟踪功能:实时检测每位维护人员所在的位置,使得调度人员在收到维修请求时能够及时安排距离事发地点最近的维护人员赶赴现场,很大程度上提高了工作效率。该功能可以以个人或组的形式跟踪所有组员,并可对某个维护人员设置超时报警功能。

3 数据传输流程

数据传输流程如图2所示。各个线路OCC ACS服务器接受车站门禁设备的运行状态数据,并将该数据上传给网授权管理平台ACS服务器,保证系统数据库的实时统一性。各条线路OCC管理工作站负责对本线路全线各站ACS设备监控管理,并将修改的信息上传给OCC ACS服务器,由OCC ACS服务器通过骨干网上传给线网授权管理平台服务器,保证中心服务器数据库内的人员授权信息与各条线路信息保持一致。

4 结语

随着城市轨道交通的不断发展,地铁线路的不断增加,客户不再满足于一堆信息相互孤立的门禁系统,需要的是可将各条线路门禁系统的数据信息整合到一起的门禁系统线网授权管理平台,用户可在该软件上完成对城市中所有地铁线路门禁系统的配置、监控、维护、查询、授权管理等操作。因此,门禁系统集控管理平台软件必将成为门禁系统在轨道交通应用中的必然趋势。

参考文献

[1]黄嘉.门禁系统在地铁行业中的应用与管理[J].都市快轨交通,2009,(05)

[2]张翔.广州地铁五号线现场级门禁系统安装施工工艺[J].科技资讯,2010,(13)

[3]赵敏,高明芳.基于非接触式IC卡门禁控制系统的硬件实现[J].煤炭技术,2011,(12)

[4]黄志勇.2012年国内门禁市场发展走势[J].中国安防,2012

[5]蔡卫欣,杨剑,冯振宇.基于网络的IC卡智能门禁管理系统[J].电脑与电信,2010,(08)

[6]杨超,王露,候慧敏.门禁一卡通系统[J].智能建筑与城市信息,2012,(01)

安全用电节约用电标语（80句） 篇8

在学习、工作乃至生活中，大家都对那些朗朗上口的标语很是熟悉吧，标语以其时间性、阶段性和空间性的特色，表示着不同时代和不同地区人们的.生活重点。那什么样的标语才算得上是经典呢？以下是小编为大家收集的安全用电节约用电标语，仅供参考，大家一起来看看吧。

安全用电节约用电标语1

1.依法节能，持续发展

2.节约用电，人人有责

3.绿色照明，节约用电

4.只要举手小动作，成为省电大赢家。

5.来电不容易，度度皆辛苦。

6.电力是个宝，度度要计较。

7.省一分钟电，多一分钟电。

8.使用节电产品，提倡绿色消费

9.地球资源日日少，节约用电不可少。

10.若要电费缴得少，节约用电要做好。

11.节约能源做得好，用水用电没烦恼。

12.随手关灯一小步，节约能源一大步。

13.随手关灯很容易，积少成多省电力。

14.节约用电没诀窍，随手关灯为首要。

15.电力连着你我他，节约用电靠大家

16.为了明天更美好，请节约使用水电

17.冷气电扇一起吹，清凉省电又节能。

18.节约用电珍惜能源，爱护地球你我责任

19.照明品质要提高，省电灯具不可少。

20.白天借助自然光，夜晚才可享亮光。

安全用电节约用电标语2

1、依法节能，持续发展。

2、节约用电，人人有责。

3、绿色照明，节约用电。

4、只要举手小动作，成为省电大赢家。

5、来电不容易，度度皆辛苦。

6、电力是个宝，度度要计较。

7、省一分钟电，多一分钟电。

8、使用节电产品，提倡绿色消费

9、地球资源日日少，节约用电不可少。

10、若要电费缴得少，节约用电要做好。

11、节约能源做得好，用水用电没烦恼。

12、随手关灯一小步，节约能源一大步。

13、随手关灯很容易，积少成多省电力。

14、节约用电没诀窍，随手关灯为首要。

15、电力连着你我他，节约用电靠大家

16、为了明天更美好，请节约使用水电

17、冷气电扇一起吹，清凉省电又节能。

18、节约用电珍惜能源，爱护地球你我责任。

19、照明品质要提高，省电灯具不可少。

20、白天借助自然光，夜晚才可享亮光。

21、节约水电光荣，浪费水电可耻。

22、节约用电，从我做起，从现在做起。

23、节约每度电、每滴水是我们应尽义务。

24、购买电器要记牢，用电效率第一条。

25、为建设和谐校园、节约型校园而努力奋斗！

26、养成出门关灯、关空调的良好习惯。

27、象珍惜生命样的珍惜水电。

28、随手关灯小步，节约能源大步。

29、节能用电没诀窍，随手关灯为首要。

30、人人省电，人人省钱；省点能源，多点资源。

31、节能多用心，大家都开心；节能做的好，朝朝无烦恼。

32、节约能源，保护资源，保护环境。

33、节约能源，促进人与自然协调发展。

34、节约能源，大有可为，功在当代、利在千秋。

35、合理使用能源，提高能源利用效率。

36、能源连着你我他，节约能源靠大家。

37、使用节电产品，倡导绿色消费。

38、空调提高度，减少高峰负荷。

39、减少待机能耗，节约使用电能。

40、节约用电积少成多，节省金钱岁岁年年。

41、节能标章节约用电，环保标章保护地球。

42、加强电力需求侧管理，推动全社会节约用电。

43、加快清洁生产步伐，推进循环经济发展。

44、请节约用电，电是我们的共有财富！

45、选购冷气有一套，EER值必需高。

46、空调启动时候，注意门窗关闭，珍惜冷气的使用，外出办事前请及时关闭空调。

47、节能减排齐出力，五星南海共得益。

48、节能减耗，从我做起。

49、若要冷气耗电少，温度适当设定好。

50、节约能源，源源不绝。

51、珍惜现有能源，保有未来资源。

52、节约能源，为企业节省开支。

53、水是生命之源，节约用水。

54、万般能源众家省，源远流长照世人。

55、能源是动力之本节水节电节地从现在做起。

56、环保不分民族，生态没有国界。

57、人生在世须减排，莫使节能成空话。

58、随手做节能，创造好人生。

59、节能减排，减掉的是我们的不健康；低碳生活，降低的是我们的差素质。

生活用电 安全用电知识点总结 篇9

第1节家庭电路

知识点 1家庭电路的组成（1）基本组成：进户线、电能表、总开关（闸刀开关）、保险装置、点灯和插座等。

①进户线：火线、零线。火线零线之间的电压是220V，零线一般不带电，与大地之间无电压，火线与大地之间的电压是220V

②电能表：测量一段时间内消耗的电能

③闸刀开关：控制总电路通断，方便检测电路，更换设备

④保险装置：装在炸到开关下方，在电路电流过大时，自动切断电路，保护家庭电路。常见的有：保鲜盒内的保险丝、空气开关、漏电保护器等。居民楼一般采用空气开关。

⑤插座：给移动的用电器供电，并联在电路中。

（2）安装家庭电路时，应注意以下几点：

①先确定火线和零线，然后接入熔断器（保险装置）。电流过大时自动熔断保护电路②控制电灯的开关要接在火线和点灯之间，这样在开关断开后电路各部分都脱离火线，人碰到灯头部位也不会造成事故

③螺口灯泡的螺旋一定要接在零线上。装卸灯泡是，碰到螺旋叶不会触电

保险丝必须安装在火线上，开关也必须安装在火线上，而螺口灯座的螺旋套只准接在零线上，带金属外壳的用电器一定要使用三孔插座等

知识点 2 火线和零线

（1）试电笔

根据欧姆定律I计算，电流约为0.2mA，再加上人体电阻，所以不会造成伤害、R

注意：使用电笔时，不要用手接触试电笔笔尖金属体，以免电流经过笔尖人体回到大地，使通过人体的电流过大发生事故

知识点 3三线插头和漏电保护器

（1）三线插头

并联在家庭电路中。

接法：“做零右火中接地”两个脚接用电器部分，中间接用电器外壳。如外壳不是金属，则不需要。

注意：绝不能将三线插头多余脚掰断插入两孔插座使用

（2）漏电保护器

①作用：漏电时，自动切断电路，保证人身安全

②原理：漏电时，通过火线和零线电流不等，在磁力作用下使开关自动断开

第2节家庭电路中电流过大的原因

知识点 1家用电器的总功率对家庭电路的影响 根据PUI，可得到I

P。U

家庭电路电压为 220 V，总功率P越大，干路中电流I越大，越容易烧坏保险丝，甚至引起火灾。

避免电流过大应注意以下两点：

1.用大功率用电器前应计算它的电流，不要超过供电线路和电能表做允许的电流最大值 2.电路中同时使用的用电器不要太多，尤其是大功率用电器，费用不可时，也应错开时间。

知识点 2短路对家庭电路的影响

短路是家庭电路中电流过大的另一原因（零线火线接通了）

知识点 3保险丝的作用

第3节安全用电

知识点1电压越高越危险

人是导体，点对人体造成伤害程度与通过人体电流大小及持续时间有关。通常情况下人体电阻约为10～10Ω；

皮肤潮湿时，约为10Ω。在人体电阻一定的情况下，电压越大，通过人体的电流越大，危险越大。一般情况，人体安全电压是不高于36 V。知识点 2常见的触电事故

（1）不同强度的电流对人体的危害

（2）触电与触电急救

知识点 3安全用电原则（1）安全用电原则

①不接触低压带电体，不靠近高压带电体 ②更换灯泡、搬动电器前应断开电源开关 ③不弄湿用电器，不损坏绝缘层

④保险装置、插座、导线、家用电器等达到使用寿命应及时更换

注意：

1、低压和高压界限是1000 V，物理学中规定，不高于 1000 V电压为低压，高于为高压。只有不高于 36 V的电压才是人体安全电压

2、特别注意本来绝缘体导了电、本来不带电的物体带了电

知识点4注意防雷

（1）雷电：大气中一种剧烈的放点现象

（2）避雷针：针状金属棒，装在建筑物顶端，用粗导线与埋在地下的金属板相连，一保持与大地良好接触。（3）防雷的方法：

①在旷野地遇到雷电，注意不能用手机

②不能再大叔等高出地面很多的物体旁避雨，可照地势较低的位置俯卧并将身上的金属物品放在一边

交通用电安全管理平台 篇10

近日,国务院印发物流业发展中长期规划(2014—2020年),指出要进一步推进交通运输物流公共信息平台发展,整合铁路、公路、水路、民航、邮政、海关、检验检疫等信息资源,促进物流信息与公共服务信息有效对接,鼓励区域间和行业内的物流平台信息共享,实现互联互通;加快推进国家交通运输物流公共信息平台建设,依托东北亚物流信息服务网络等已有平台,开展物流信息化国际合作。这标志着平台建设被正式纳入国家物流发展规划。对此,本刊采访了国家交通运输物流公共信息平台管理中心综合发展部戴建锋主任,就平台如何站在国家战略层面与其它区域实行互联互通发表自己的观点。

只做政府该做的事

物流第三利润源,但当前国内物流整体水平不高,普遍的反映是物流成本高。以浙江省道路运输行业来看,企业散小弱的情况严重。戴主任介绍说:“浙江省拥有36万家运输企业,户均只有1.3辆车;100辆车以上的只有243家,而且信息化水平相当低,企业间信息系统难以互联互通,直接影响了企业的物流效率。

正因为有问题才有机会,大量的物流企业、第三方平台运营商、政府等物流活动相关方都从各自的利益出发投入到公共信息平台的建设运营中,希望以此来推动物流的发展。

戴主任在接受采访时表示,“公共平台”有着巨大的经济社会效益,但不产生直接的经济利润,不可能由市场自发产生,也不适宜由企业负责建设,必须由政府主导,站在国家宏观层面进行顶层设计,整合各方面资源,进行统一的规划建设。“‘公共平台’的建设由政府主导,它的交换边界是最大的,推动提升效能是最好的,集聚集成能力是最强的,诚信力和公认度是最高的。”

公共平台”如何避免政府之手强、市场之手弱的弊端?对此,戴主任说,关键在于要找准定位,厘清政府与企业的关系,充分发挥政府和市场两方面的作用。

政府做数据交换,市场的问题交易的问题由企业去解决。“政府部门主要是抓标准和平台框架建设,开放政府的公共信息,做好信息化推广;企业改造自身的业务信息系统,实现与各方信息系统互联,并利用平台开发交易、跟踪等丰富的商业应用。”戴主任解释说。

“公共平台”作为由管理部门、行业协会、软件开发商、物流供应商多方共建的开放、共享的物流单据和服务电子交换基础网络,有利于促进企业间、行业间、区域间物流信息有效衔接,因此也被看作是提升区域物流信息化水平的重要手段。

依靠政府“有形之手”去做企业想做而做不了的事,要充分体现政府为主导的公益性、开放性和共享性特征。

政府搭台、运营商唱戏、用户使用服务,这是“公共平台”与市场搭建的平台的不同所在,“不直接提供具体的信息服务,而是解决物流活动相关方之间的信息交流效率低下的问题,牵头相关方共建物流信息共享标准,搭建物流信息共享的底层交换网络,只要符合标准就可以接入到公共平台上。”在戴主任看来,服务的对象不仅包括物流企业与其合作方,也包括了为物流企业提供服务的各类平台。

“公共平台”应该起到的作用当然是通过信息化的手段形成更加透明、优化、高效的物流生态圈,从而提高物流发展水平。市场上的平台都是立足于一个功能再提供服务,这也是整个物流生态圈所需要的,只是缺少一个串联起这些平台的顶层设计。

对此,戴主任建议:“我们所要做的就是建立各平台或各服务之间的互联共享标准,平台内部的功能可以千差万别,因为用户的需求不一样,但是平台之间、用户之间的标准只要定义好了就可以实现互联互通。”

提供服务而不是抢市场

目前,市场上已经存在众多的企业平台,这些物流公共信息平台根据服务对象不同,功能上大致分三类:第一类是为企业经营活动服务的功能,如物流SAAS软件服务;第二类是为行业提供信息查询服务的功能,如车货源信息、定位信息服务等;第三类是提供物流配套服务的功能,如保险、金融等。

在戴主任看来,“这些平台都可以利用‘公共平台’的基础交换网络为载体,提供车货源信息、运费在线支付、代收货款、物流保险等增值服务或公共信息服务。”

对于“公共平台”与这些增值服务平台是否存在竞争关系的问题,戴主任表示,“公共平台”的定位是一个物流商务信息服务的大窗口,既方便各类物流公共信息平台运营企业能够在更大范围向社会提供增值服务,也方便社会企业用户通过一个窗口更便捷地找到自己所需的服务。

戴主任介绍说:“交通运输部推出的交通运输物流公共信息平台作为政府牵头的具有公共、开放、共享属性的平台,定位为“平台的平台”,即它不是一个直接提供以上三类具体业务功能的平台,而是为物流活动各方提供信息共享的高速公路,是联通各物流信息孤岛的连岛工程,同时又是面向交通运输行业的信息化推动工程。

对此,戴主任介绍说,公益性、开放性和共享性是这个平台的最大特征,它可以很好地解决信息孤岛问题,“公共平台”与“区域平台”、“企业平台”与相关政务信息系统都能实现互联互通。

提供的标准、信息共享通道以及政务公开信息的整合查询服务,用户可以通过“公共平台”与自己的物流相关合作方进行信息的电子交换,实现合作方系统之间的互联,提高供应链管理效率,降低信息共享成本。

据了解,“公共平台”已经形成了跨地区、跨行业、跨国界的物流基础交换网络,打造成为服务经济发展的“物流信息高速公路”。作为一个“连岛工程”,全国已建成1个根服务器,部署了9个交换服务器,目前平台日信息交换量高达200万条。

戴主任介绍说:“这个平台一是能实现企业信息互联服务,包括了新华书店、华东医药等18家商贸、制造企业与物流企业的数据交换。二是通过衢州物流网、四方物流平台、中远物流、华泰保险等20多个物流信息服务商为企业提供交易、跟踪、保险等物流增值服务。三是提供公共信息服务,推动港口等物流节点信息共享,目前中日韩三国18个港口、萧山机场、2个海关监管区按照平台标准提供了公共信息查询服务,23个物流园区实现了车辆一卡通。”

交通用电安全管理平台 篇11

本教学平台实现了地铁列车主要电气回路的电路运行与电路逻辑演示，驾驶室主副控制台及辅助开关的操作，电气回路中的故障设置与测试，以及电路控制后的列车动作动画效果显示。

一、系统组成及特色

本系统使用真实走线、真实器件及LED流水灯等方式，真实、直观、动态的呈现出地铁列车电气回路的控制逻辑；使用LED点阵显示屏与列车电气回路动作关联，演示列车升降弓、高断闭合断开、列车牵引制动、列车前进后退等动画效果图；在电路中设置故障开关和电路测试点，可人为切断电路回路仿真电路故障，通过工具测量、分析后可排除故障。

（一）真实，即平台中的控制回路是地铁列车真实的电气回路，真实的开关旋钮。本平台中的控制回路参照列车电气回路原理图，使用真实电气器件及真实连线，完成了一个真实的实验室列车电气回路的控制系统。仿真系统涉及的电路是由主要控制和具代表性的26幅电路原理图组成。

本平台中电气连接关系是真实的，但是为了适合作为实验室设备使用，其组成的电气器件和电气参数还是做了必要的调整，主要调整如下。

（1）实际电气回路中的直流110V电压，仿真系统中调整为直流24V；

（2）实际电气回路中的各种接触器、继电器，仿真系统中均使用线圈电压为DC24V的小型继电器代替。

（3）实际电气回路中的熔断保护器，仿真系统中使用通断开关代替。

（4）实际电气回路中的部分监测单元，仿真系统中由相应电路采集并送往处理单元。

（5）实际电路回路中的电气开关，仿真系统中使用功能相同的开关器件代替。如钥匙开关，急停按钮等等，如下图所示。

图1-1 主驾驶控制台

图1-2 副驾驶控制台

图1-3 回路辅助控制台

（二）直观，即平台上呈现的电路原理图是由相关教学资源中电路图为模板，严格按照原图中的比例放大而来。电气回路由LED灯等间隔排列组成，继电器、旋钮、模块单元也用LED灯表示。如下图举例，图2-1为教材中提供的一张电路原理图，图2-2为实验平台中的LED灯组成的原理图。

图2-1 教材中的原图

图2-2平台中的LED灯组成的原理图

（三）动态，平台上由LED组成的原理图面板会根据当前实际控制回路的动作，动态地反应出电路状态和逻辑关系，准确的呈现电气回路中电气段有无电，继电器线圈得失电、触点的断开闭合及电气段中电流的走向等状态。

图3-1 LED原理图1显示效果

图3-2 LED原理图2显示效果

（四）平台提供一幅长条型LED点阵显示屏，用来演示列车升降弓、高断闭合断开、列车牵引制动、列车前进后退等主要动作动画。当控制回路中符合升弓控制条件，显示屏则演示升弓的动画；当控制回路中符合列车前进牵引的条件，显示屏则演示列车加速前进的动画，若列车前行过程中牵引条件丢失，则演示列车制动或紧急制动的动画。如下图所示，列车升弓后效果图。

（五）系统中设计有一个独立加锁的开关挂箱和多幅电路测试点面板。挂箱里面设置了几十个通断开关，每个通断开关对应一个故障设置点，开关闭合表示线路通无故障，开关断开表示线路断有故障；电路测试点面板中，引出了列车电气回路中主要继电器的触点测试点，可供学生测试触点通断或有无电。如下图所示，图5-1 测试点面板。

图5-1 测试点面板

二、系统现场拍摄图片

图6-1 学校及地铁专业人员参观

安全用电管理办法 篇12

安全用电、用气管理办法

为了加强电能的安全管理，防止意外事故发生，确保安全用电，特制定本办法：

第一条所有电路安装、电器操作的人员，都必须经过专业培训，考试合格后，才能上岗。

第二条电工要按规定穿戴劳保用品，工作应认真负责，具有专业的安全生产，专业技术知识。

第二条 人资部电工要建立健全电气方面的技术档案资料，如接地网络，以及电器设备的技术状况登记等资料。

第三条一切电器设备必须接地可靠，使用手提移动电动器（如电钻、电枪等），要戴绝缘手套或配备电器保护装置手提移动电动器具，保护装置由人资部每季检查一次，并做好检查记录。

第四条配电房等应符合用电安全规定，非工作人员不准随便进入。

第五条操作电器装置应熟悉其性能和使用方法，不得任意开动电源装置，严禁在电源装置上放置物件。

第六条自己经常接触和使用的配电箱、配电板、按钮开关、插座以及导线等，必须保持完好、安全，不得有破损或将带电部分裸露出来。

第七条操作电气装置应熟悉其性能和使用方法，不得随意开动电源装置，严禁在电源装置上放置物件。

第八条电气操作人员要保证电器设备的整洁、完好，防止受朝，禁止用脚踢开关或用湿手板开关，更不能用金属物触及带电的电器。

第九条打扫卫生、擦拭设备时，严禁用水冲洗或用湿布擦拭电气设施，以防发生短路和触电事故。

第十条电器在使用过程中，发生打火、异味、高热、怪声等异常情况时，必须立即停止操作，关闭电源，并及时找电工检查、修理，确认能安全运行时，才能继续使用。

第十一条接触电源必须有可靠的绝缘措施，并按规定严格进行检查，防止触电事故的发生。有电线裸露的地方，应设立醒目的危险警示标志，并采取有效的隔离措施，防止电击事故发生。室外的电气设施，必须定期清理周围的杂草树林，防止引发事故。

第十二条电气发生事故，应立即切断电源，采取有效措施，及时报告人资部等相关部门，以便进行事故调查，分析和处理。

第十三条 一般禁止使用临时线。必须使用时，应经人资部批准。临时线路应按有关安全规定安装好，不得随便乱拉乱拽，还应在规定时间内拆除。

第十四条处罚

(1)任何部门和个人都必须严格遵守安全用电制度，严禁私拉乱接电源，严禁违章违规使用电器，严禁电源线路超负荷使用。对于违规违章用电的部门和个人，分别给予记警告含以上处分，并责令参加安全学习。

(2)对违反规定随意开动电源，在电源装置上堆放物件的当班人员予记警告含以上处分，并责令参加安全学习。

鑫能源科技（深圳）有限公司

交通用电安全管理平台 篇13

一、用电检查与反窃电智能信息平台的技术原理

用电检查与反窃电智能信息平台的技术原理是, 通过用电信息采集系统挖掘用电信息数据, 用已有的防窃电数据模型对采集到的数据进行分析, 在进行现场用电检查时, 采用便携式的用电检查掌上终端, 对可能出现的异常用电进行检查, 实现异常用电数据信息的便捷检查、分析和结果处理。这一综合运信息管理系统不仅结合了数据挖掘技术、网络通信技术, 还融合了嵌入式技术、电力电子技术以及软件技术等, 为反窃电工程的建设起到全方面的保障。

二、用电检查与反窃电智能信息平台的建设意义

用电检查与反窃电智能信息平台建立的重要意义, 主要表现在以下几个方面:

首先, 可以提高用电检查与反窃电工作的技术水平。建立统一的便捷、高效的智能信息平台, 可以有效促进用电检查的工作效率, 促进用电检查工作的高效化、规范化, 同时可以促进反窃电技术的提高。

其次, 可以保证居民合理利益。智能信息平台的建设, 可以加强促进供电企业对用电检查与反窃电的监督, 有效遏制窃电现象的发生, 防止个体居民或者企业窃用电力, 造成居民造成不必要的经济损失, 实现居民合理利益的有效保障。

再次, 可以保证供电企业经济效益。用电检查与反窃电智能信息平台可以有效地维护用电秩序的稳定, 不仅保障了居民利益, 也有助于电力企业经济效益的提高, 并且能减轻用电检查与反窃电管理的负担, 有助于保护供电方、用电方双方的合法利益, 也是树立良好供电企业形象的重要手段。

最后, 可以维护国家电网形象。用电检查与防窃电智能信息平台的建立, 有效维护社会用电秩序, 可以确保国家电网系统的稳定、安全运作, 维护国家电网系统的良好形象。

三、用电检查与反窃电智能信息平台的设计应用

用电检查与反窃电智能信息平台的设计平台包括三个部分, 用电检查掌上终端、反窃电信息系统软件以及无线通信系统。因此, 设计应用从以下几个方面进行完善:

(一) 信息平台的物理架构设计

信息平台的物理架构的完整, 是保证电力系统井然有序的基本条件, 信息平台层、用电现场层、无线通讯层共同完善信息平台的物理架构。

首先, 信息平台层分析从客服系统、营销系统收集的信息, 通过信息分析对可疑的用电用户实施监督, 其自动报警的设置可以有效保证用电问题的人即使发现和处理, 对既定的用电检查与反窃电工程管理工作准则进行遵守并执行, 有助于智能信息化系统实现用电检查和反窃电的高效化、规范化。与信息平台层相搭配的是用电现场层, 用电检查的高效化、规范化主要通过掌上终端表现。而无线通讯层是实现之前两个层面的关联, 保证信息的获取及时有效, 保证用电检查与反窃电的全面管理。

(二) 用电检查与反窃电在智能信息平台的系统软件设计

用电检查与反窃电智能信息平台的设计结构主要由四个部分组成, 分别是智能分析服务系统、数据接口系统、Web应用系统和无线服务系统。

第一, 智能分析服务系统。智能分析服务系统是在工作中, 对用电信息系统和营销系统反馈的信息进行综合分析, 然后判断用电异常根源, 并能及时进行终端查找, 工作人员收到报警信号之后就会安排人员进行用电检查。此服务系统可以实现用电状态分析、用电计量故障判断、窃电可疑分析以及报警等。

第二, 数据接口系统。平台数据接口是协同企业其他应用系统进行数据的分析和交换, 例如用电信息采集系统、营销系统等, 根据不同业务需求作出合适的信息数据处理。

第三, Web应用系统。在进行Web系统的应用设计中, 一般会设置多项业务模块, 处了用电检查、基础数据、反窃电处理模块, 还包括系统运行系统参数管理、报表统计、异常记录模块, 多块模块的设置保证了功能的全面性, 具有很高的;利用价值。

第四, 无线服务系统。无线服务系统, 顾名思义, 可以实现网络客户端的档案数据查询, 在掌上终端安装用电查询计划以及相关用户档案数据, 实现你实时便捷服务, 而且加密的传输设置, 有效保障智能信息电网系统的安全。

(三) 用电检查与防窃电的掌上终端设计

掌上终端能接收电力系统生成的用电检查计划, 按照用电检查计划执行用电路径的定位、填写现场记录并实时上报、查询用户历史和实时用电信息记录, 也能即时查询用户档案信息, 并打印回单等, 可以有效提高供电企业对用户用电检查的工作效率。

掌上终端的设计包括两方面内容, 一方面是终端硬件的设计, 另一方面是终端软件设计。终端硬件设计中, 主要是采用主流微处理器连接外围接口电路, 如ARM、FPGA、DSP等处理器与相关外围接口进行连通。外围接口电路的包括多个模块, 如LCD液晶显示模块、SD卡模块、触摸屏模块、GPS模块、USB模块等等。设计方案如图2所示。在终端软件设计中, 板载操作系统是用Linux, 既能保证智能信息平台的安全, 又不至于操作系统价格太过昂贵, 软件程序包括两种, 嵌入式操作系统和嵌入式应用系统。Linux系统相对其他系统更具有优势, 不仅拥有开放的源代码, 还有清晰的结构等优势, 因此在加载进程间通讯和多项应用程序时十分方便, 同时适用于两种软件程序。掌上终端由于出现场进行用电检查和防窃电工作监察, 需要根据实际需要进行软件的程序管理, 主要包括档案管理、文件通信、权限管理、GPS路径定位管理、信息录入管理及打印管理等多方面模块, 并且要保持软件程序的更新和开发, 以保证应用操作程序能适应社会发展的需求。

结语

用电检查与反窃电智能信息平台的建立, 可以有效促进用电检查的工作效率, 促进用电检查工作的高效化、规范化, 同时可以促进反窃电技术的提高, 有效遏制窃电现象的发生, 保障居民利益, 也是提高电力企业经济效益的重要保障。更深层次的来讲, 用电检查与防窃电智能信息平台的建立, 是对国家电网的安全、经济、稳定的良好保障, 对社会供电秩序和公正的维护, 有助于保护供电方、用电方双方的合法利益, 是树立良好供电企业形象的重要手段。因此, 要不断加强对用电检查与发窃电的智能建设, 实现用电规范, 保障电力管理的规范性、高效性, 实现电力企业在现代化管理中稳步发展、前进。

参考文献

[1]陈迎春.电力企业用电检查与反窃电措施初探[J].中国新技术新产品, 2012 (20) .

[2]丁晓.用电检查与反窃电智能信息平台的设计与应用[J].电力需求侧管理, 2012, 14 (03) .

[3]王永邮.电力企业用电检查与反窃电措施分析[J].科学与财富, 2014 (07) .

[4]王静.用电检查与反窃电智能信息平台的设计与应用[J].电子世界, 2014 (14) .