客运企业安全岗位职责（精选6篇）
一、公司经理岗位工作职责
经理是公司安全生产第一责任人，对安全生产负全面责任。
1、完成公司安全生产目标管理：始终树立“安全第一，预防为主，综合治理” 的方针，始终围绕“安全就是效益，安全就是稳定，安全就是形象，安全求发展”的公司发展理念。把安全理念贯彻到公司的每一个员工，每个司乘人员和家庭，把安全制度、措施、责任落实到人、到岗、到每一个细节。真正把我司的道路旅客运输做到安全、畅通、平安。做到道路运输无重、特大交通事故，死亡事故为零、一般事故降至最低。服务无投诉案件。稳定无上访案件。稳定无刑事案件。
2、监督执行安全生产法律、法律和标准，参与公司安全生产决策。
3、制定公司的安全生产规章制度、驾驶人和车辆安全生产管理办法、操作规程和相关技术规范，明确各部门、各岗位的安全生产职责，督促贯彻执行。
4、制定公司安全生产管理目标和安全生产管理计划，组织实施考核工作, 组织实施公司安全生产事故应急预案和演练, 做好公司营运车辆的选型、更新、审验、车辆报废和驾驶人上岗等安全运营工作。
5、制定公司安全生产经费投入计划和安全技术措施计划, 组织实施。
6、组织开展公司的安全生产检查, 对检査岀的安全隐患及其他安全问题应立即处理, 情况严重的责令停止营运, 并上报到公司。对相关管理部门抄告、通报的车辆和驾驶人的交通违法行为, 要及时处理, 上报处理结果。
7、组织实施公司的安全生产宣传、教育和培训, 总结和推广好的经验, 好的典型。以传单、横幅、墙报等多种多样的方式加大安全生产的宣传力度和深度。
8、车辆发生交通事故时, 要在第一时间派员赶到现场, 及时向交警和保险公司报案, 配合驾驶人保护现场, 抢救伤员, 及时报告案情情况, 配合车主处理善后工作, 提取现场资料, 及时做好理赔工作。对事故的处理要做到“四不放过”的原则。每月准时做好生产安全事故统计上报和分析工作, 事实真实, 不弄虚作假。
9、组织实施上级和公司开展的各项安全生产活动, 活动的形势要多样化, 內客要深入化, 效果要明显化, 要达到目的, 不走过场。
10、做好廉政和服务工作, 在工作中不准索、拿、卡、要，工作要认真, 做事要扎实, 办事要和谐。
11、以身作则,带领分管部门工作人员, 全面组织实施公司安全生产管理制度的落实。按照谁主管、谁签字、谁负责、谁落实的原则，把工作落实到每个岗位, 每一个责任人。
12、安全生产的管理和实施情况，按公司的目标管理进行考核奖罚，责任不到位，失职造成重大损失和责任事故的，依法追究和承担相关责任。
13、与分管责任人、驾驶人层层签订安全生产责任状。
14、全面组织实施公司的规章制度，措施和安全活动和落实。
二、支部书记工作职责
1、在党委的领导下，负责组织本支部党员认真学习传达贯彻党的路线、方针、政策和上级的决议和指示。负责召开支委会和党员大会，并根据本支部的实际情况安排工作。
2、了解党员的思想工作和学习、生活情况，发现问题及时解决，组织做好经常性的思想政治工作。定期、不定期向党委汇报工作。
3、经常与支部委员和同级行政领导保持密切联系，交流情况，支持局领导工作，并负责协调本公司党、政、工、团的关系，做好党建带团建工作，充分调动各方面的积极性，起到保障监督作用。
4、坚持“三会一课”制度，加强支委会的自身建设,组织好支部的学习，按时召开支委生活会，充分发挥支部战斗堡垒和党员先锋模范作用。
5、严于自律，处处起表率作用。热爱本职，尽心尽责，不断提高思想理论水平，与时俱进，适应新形势下的发展要求。
三、分管安全副经理工作职责
分管安全的副经理为安全生产直接责任人，其主要职责是：
1、协助主要负责人履行安全生产职责，主持日常安全工作。对安全生产工作负组织实施和综合管理及监督的责任。
2、认真贯彻执行安全生产方针、政策和法规，自觉执行各项安全生产规章制度，并检查督促实施。
3、主持公司日常安全管理工作，督促各部门、各单位全面贯彻执行各项安全管理规章制度以及开展各项安全活动。组织推广和总结安全生产中的典型经验。接受上级有关部门的指导，做好与各级管理机构的沟通、协调工作。
4、定期向安全生产领导小组和主要负责人报告工作，并提出须由安全生产领导小组研究、讨论和通过的安全工作议题。
5、主持制定安全管理人员的岗位职责及工作目标、安全生产规章制度及事故应急救援预案。
6、组织召开安全生产工作会议，及时总结和部署安全生产工作；定期评估、考核安全生产状况，发现和研究解决安全生产存在问题。
7、根据公司安全教育培训计划，组织安全管理人员和从业人员进行安全生产法律法规和安全知识教育培训，不断提高全员安全意识和提升安全管理水平。
8、经常深入基层和现场，检查、指导安全生产工作，督促基层加强安全管理，定期开展生产安全和消防安全大检查，对查出的事故隐患及时整改。
9、发生安全生产事故，按规定时间和程序报告有关部门，对报告的及时性和准确性负责。并及时赶赴现场，组织事故救援和善后处置。配合有关部门对事故的调查与处理，并按“四不放过”的原则，组织内部的事故调查与处理。
四、安全技术部工作职责
1、认真贯彻落实设备管理的规章制度，加强设备安全管理，建立健全设备档案，完善各类设备的技术要求和操作规程，并定期检查执行情况。
2、做好营运车辆购置前有关车辆综合性能要求、车辆燃料消耗量达标及客车类型等级、车辆与道路的适应性评估和论证。
3、加强车辆管理，做好车辆的选型、采购工作。督促做好车辆维修、审验工作。督促检查车辆强制保养、例检及维护执行情况。及时解决生产中存在的安全技术问题，针对存在问题，制定切实有效措施。
4、制订营运定期维护计划及计划的组织实施；定期组织进行车辆技术检测和年审；负责营运车辆技术档案的建立和记录填写，保证营运车辆技术实施的完整和准确；做好车辆的一级维护和车辆安全技术检查。
5、车辆的报废和转出。负责为驾驶员建立档案，做到一人一档，并及时完善。
6、推广使用新技术、新能源、新材料、新结构的车辆。
7、监督维护人员严格执行保养的工艺要求和操作规程，定期组织对各级保养车辆的解剖检验，不断提高保修制量。主持对机械事故（含设备事故）的分析处理，查明事故原因，分清事故责任，提出处理意见，制定防范措施，报告公司安全生产领导小组。
五、办公室工作职责
1、按照岗位职责，保证公司各项安全管理制度和管理办法在本单位内全面实施，并自觉接受监督。
2、负责公司的日常事务管理、会议记录、来人来客接待、文件档案管理、防火防盗等保卫保障工作。
3、负责有关安全文件、指示、通知、通报及时传达，负责本单位安全管理文件、通知、通报及事故处理文稿的审核和文字修订以及文件存档保密工作，文书档案实行集中统一管理。
4、负责收集公司各部门对安全管理上的意见，协调各方面的关系。
5、配合安全生产部处理因事故造成的上访、闹事及纠纷等处理工作。
6、制定和安排公司重大节假日宣传活动和资料上报。
7、严格执行公司劳动纪律和各项规章制度的考核，严禁公司员工上班时间做与工作无关的事，如玩手机、电脑上网玩游戏等。
8、单位信息网络畅通，按要求及时向主管局报送各种资料。
9、做好日常值班工作，保持联络畅通。
10、负责办公用品的购置、发放，节约办公费用的开支，做好报刊信件的收发管理工作。
11、做好人事、劳资、企业文化、安全宣传工作。
12、配合公司各部门工作。
13、完成领导交办的临时性工作。
14、落实一岗双责制度。
六、财务人员工作职责
1、严守财务纪律，为公司的工作做好后勤保障，合理分配使用资金，严禁铺张浪费和资金流失。
2、制定公司财务规章制度，合理控管公司收入的预算、分配、支出，保障公司的正常营运和员工工资、福利、劳保待遇的按时到位。
3、按照国家规定或实际需要，按比例提取安全经费和其他劳动保护经费，并且单立科目，监督专款专用。
4、保障安全生产宣传教育和培训所需经费，保证安全生产设施建设和设备购置、事故隐患治理、安全教育费用，确保资金及时到位。
5、对财务部办公设备、器材进行日常性检查维护，及时发现和解决安全隐患。
6、负责审核各类事故处理费用支出，并将其纳入本公司经济活动分析内容。
7、负责组织公司财产保险和工伤保险及事故后经济赔偿处理工作。
8、自觉遵守财务制度和各项安全生产规定。
9、保护公司现金、票证、账目等不受损失。
10、配合生产稽查部完成收费、代收代付工作，收费不滞后、不流失，资金及时存入指定银行账户不过夜。
11、严禁挪用公款，及时处理收支账款。
12、严肃廉政纪律，严禁用公款请客、送礼、乱补、乱发。
13、每月及时上报公司收支报表，报表内容真实准确，纳税缴费认真审核。
14、做好与税务、保险、劳动等其他职能部门的协调工作。
15、落实公司各项规章制度，配合公司各部门的工作。
16、每月5日前编制好上月财务报表，3日前统计好公司营运车辆上月管理费收缴。
17、负责向税务部门报税及领取发票，负责公司收据的发放，定时定期查验收款员收据，督促收款员及时将现金存入银行。
18、根据营运车辆建立应收款项明细帐。
19、出纳当天现金和转帐票据在当天下午五时前未送存银行，办理有关手续。
20、按会计制度要求及时登记银行日记帐，现金日记帐。
21、及时审阅各种开支凭证，做好会计资料保管工作。
22、按时统计各部门收缴款情况。
23、及时完成领导交办的其他工作。
24、落实一岗双责制度。
七、工会主席工作职责
1、认真宣传党和国家的安全生产方针、政策、法规，采取多种形式对职工进行安全生产教育。
2、检查、监督和反馈企业安全规章制度、规范的落实情况。
3、督促公司解决职工生产过程中安全和劳动保护方面的问题，参加安全检查和伤亡事故的调查处理工作。
4、组织开展安全竞赛活动。
5、认真抓好两个文明班组建设，增强职工的安全意识。
6、按期召开职工大会，审议安全生产工作及有关安全规章制度。
7、组织开展安全生产的群众监督工作。
八、计生专干工作职责
1、符合政策生育率100%。
2、避孕措施落实率100%。
3、“三查”到位率100%。
4、依法管理，对违法生育人员按有关文件规定处罚处理到位。
5、规范业务，按考核要求。①完善业务资料。②强化基础管理。
6、与停薪留职人员签订好计生管理协议。
7、完成局计生办交办的各项任务。
九、生产经营部工作职责
1、全年完成营运车辆管理费收缴任务；
2、按公司规定与司乘人员签订车辆营运合同，并及时通知财务核增、减营运车辆管理费统计。
3、做好营运车辆各种证件的发放工作。
4、加强营运车辆管理和调度，做好服务工作，协助司乘人员签订进站协议，依法依规经营，严禁站外经营、超范围经营、非法经营。
5、负责抓好安全生产法律法规、方针、政策及省市政府、交通、运政及有关部门对安全生产工作的决策、部署、指标在分管工作范围内的贯彻落实；支持配合分管安全生产工作的负责人抓好分管工作范围内的安全生产管理工作。
6、掌握公司安全生产动态，定期或不定期组织开展安全生产检查，对检查出的安全隐患及其他安全问题应当立即上报和处理，情况严重的，责令停运整改，并立即上报。对相关管理部门抄告、通报的车辆和客运驾驶人交通违法行为，及时处理。
7、负责落实本部门的日常工作和岗位工作，负责对驾驶员和车辆营运全天候监管，对隐患排查、班前安全告知、教育培训、车辆续保、安全日检、牌证手续、安全设施设备、车辆维护保养等日常性安全工作实现本部门全体人员齐抓共管。
8、按要求完成公司分配的临时收费任务，并及时上缴财务。
9、配合各部门落实执行安全生产管理制度和措施，履行职责，执行力度要100%到位。
10、配合各部门对违法违规行为、安全生产事故的调查、分析、处罚和处理，不讲人情、不留后患，不留死角，依法依规处理100%到位。
11、对分管工作范围内的安全工作负责，检查、督促分管工作范围内的部门、职工做好安全生产工作，对重大安全隐患，责令停班停运限期整改到位，管生产必须管安全，安全与生产同时组织实施。
12、负责车辆安全稽查工作，对驾驶员和车辆开展日常性的查违法、查违章、查隐患工作，落实组织驾驶员参加安全例会、安全教育培训等安全生产各项安全活动和安全生产宣传。
13、及时完成公司交办的其他各项工作。
14、落实一岗双责制度。
十、安全员工作职责
1、落实工作责任，按照公司的安全的安全生产管理体系，“谁主管，谁负责，谁落实，谁签字”的工作原则，落实岗位主体责任。全面实现公司的安全生产目标。
2、认真落实公司安全生产工作的各项管理规定，操作章程。
3、深入安全生产一线，履行安全职责。日常负责检查车辆技术状况并监督驾驶人的思想动态、监管驾驶人超速、超载及违章驾驶，及时处理安全问题、交通事故和消防治安事故，分析违法原因等综合管理。从根本上整改纠正、杜绝车辆违法、违规营运行为，严禁不符合资质的驾驶人驾车，防范交通、消防、治安事故的发生。
4、严格落实驾驶人出车前安全问询告知制度和例检制度。
5、开展形式多样化的安全培训教育活动，组织驾驶人参加公司举办的各项安全生产活动和安全例会，好原始记录，通过实际案例分析，教育驾驶人不违章、防事故、消除安全隐患。
6、监督驾驶人合理作息，监督排班发班营运状况，杜绝疲劳驾驶。
7、掌握驾驶人思想健康状况，帮助他们化解思想矛盾，解决实际困难，防止驾驶人带“病”驾车。
8、每月对驾驶人或乘务员家属，进行一次全方位的谈心，对他们提出的合理化建议意见，报队长或分管领导，且及时纠正、处理和
采纳。
9、安全检查、要日查与月查，小查与大查，抽查与普查相结合，善于发现和查找安全生产隐患，从源头上排查和防范安全生产隐患，以减少一般事故，杜绝重大事故发生。
10、了解和掌握保险理赔、交通事故处理和调查程序，对交通事故要分析事故原因，教育驾驶人增强安全意识，按照有关规定对肇事者提出处罚意见，执行公司的处罚决定。
11、做好日常日志，服务面对面，工作点对点，对安全隐患苗头及时整改和制止，对不到岗虚报行为，发现一次扣发当月安全奖。准确无误上报实际情况，做好原始记录及台帐。
12、督促和配合安全专管人员，做好驾驶人档案如（招聘考核、违法违规记录、事故统计、安全学习、培训、）事故统计报表档案，安全稽查整改档案，事故即处理档案、安全文件档案、安全活动档案、安全会议记录档案，教育培训档案等工作。
13、及时告知司乘人员和安全专管员。做好车辆年检、车辆保险，季度检测、牌证办理和技术等级工作以及其他日常车辆管理工作。督促驾驶人做好车辆一保，二级维护和日常维护、保证车辆技术和安全性能良好。
14、端正工作态度、增强责任心，提高业务素质，积极完成公司布置的其他临时性工作任务。
15、在部门主管的直接领导下，负责本线路上传下达工作。
16、遵守各项规章制度，坚守工作岗位，公正廉洁，合理调派车辆。
17、全面落实完成本线路管理费，加班费及公司代征代缴规费，税收等款项收缴任务。
18、密切与司乘人员联系，听取他们的意见和建议，帮助解决实际困难，不能解决的，及时汇报，严禁有上访和不正当的行为发生。
19、收缴管理费时及时开据收款收据，所收款项及时上交公司财务。或存入公司指定帐户，并把存款单交财务统计部，违者取消当月奖并按制度处罚。
20、填写预订车及包车记录，做好线路牌、证交接手续并作好详细记录。
21、登记出车情况及车辆动态，对路单包车牌等进行初审，发现问题及时处理或上报。
22、熟悉掌握班线的路况和车辆、驾驶人的动态，根据道路、天气变化情况，向驾驶人发布安全提示和信息。严格执行车辆行车有关规定，提醒、督促驾驶人严格遵守交通法，确保行车安全。
23、不断提高服务意识，公司意识和顾客意识，注意礼节礼貌。
24、处理乘客投诉及乘客与司机纠纷，及时处理驾驶人违法违章违纪行为。
25、掌握车辆、驾驶人有关事项动态、车辆年审、证件审检、二级维护、保险时效、牌证期限等。做好原始记录和台帐，并及时督促司乘人员按时办理。且整理成册，完成归档等任务。
26、以上所有记录、资料、信息都要求当事人签字存档保存。
十一、线路安全员日常工作
1、检查车辆是否合法营运，手续是否齐全有效。
2、排查车辆安全隐患，确保车辆运行良好，即时查处事故隐患。
3、检查驾驶员、驾驶资格、准驾车型及操作规程。
4、严查事故隐患苗头，及时整改落实，确保车辆安全运行。
5、了解驾驶人思想动态。掌握驾驶人思想波动，及时纠正思想不稳定，情绪激动的驾驶人员驾驶行为。
6、查堵“三品”工作落到实处，执行“三不进站、五不出站”规程。
7、全心全意为承包车主服务，解决实际困难，坚持文明服务，礼貌待客，谨记：主动，热情，耐心、有礼的八字服务方针。
8、按时完成承包车主的承包费用及代征代缴的各项税费。
9、做好原始记录（隐患排查、隐患整改、检查内容、教育培训、安全例会）等重点工作的台帐，按时按量上报部门负责人。
10、积极配合内勤人员做好工作日志台帐等的保存和归档工作。
11、完成上级布置的其他临时性工作任务。
12、服从部门负责人的派遣、联合稽查等工作任务。
13、凡不符合技术条件的车辆一律不得上路，凡不符合从业资质的驾驶员一律不得上岗。
十二、信访工作职责
1、将信访工作列入重要议事日程，定期汇报，分析研究信访工作，全力推动信访工作各项决策部署的贯彻落实。
2、对突发事件的处置，做到“发现得早，控制得住，处理得好”，不推诿、不推责。
3、要注意工作方法，防止矛盾激化。对群众集体上访要坚持“可散不可聚、可解不可结、可顺不可激”的原则，做到热情接待，妥善处理，切忌态度生硬、方法简单粗暴。对群众上访的过激行为，要认真进行法制教育和思想教育，对少数人的违法行为，要依法果断加以处理。
4、对越级上访事件，要及时处置、及时上报，对上级部门交办件按时办结率100%，杜绝因为信访问题处置不当而造成重大恶性事件。
十三、运政部工作职责
1、为公司营运车辆及时申办营运线路、道路运输证、线路牌附卡、营运线路延期、车辆等级评定、驾驶员从业资格证、营运车辆变更、进站卡等运政业务。
2、负责质量信誉考核工作。
3、为公司营运车辆建立运政档案和管理制度。
4、依法依规办理车辆包车、加班业务，及时通知和协助司乘人员处理运政违章。
5、做好道路运输审验工作。
6、配合安全技术部做好公司车辆二级维护的监管记录和资料的整理存档工作；做好驾驶员和车辆信息档案的变更、保存工作。
7、做好行业部门的资料上报工作。
8、落实公司各项规章制度，拟定新班线的发展计划。
9、工作中严禁索、拿、卡、要，处理和协调好业务关系，提升业务能力，提高服务素质，配合好各部门的工作。
10、及时完成公司交办的其他工作。
11、负责督促和处理车辆的违法处罚、清零工作（运政方面）。
12、落实一岗双责制度。
十四、动态监管人员工作职责
1、监控人员必须保证GPS监控系统的正常运行，随时掌握所监控车辆运行状态，包括车辆的准确位置、行驶速度和方向。
2、做好车辆监控的日常记录、上、下班的交接，发现隐患及时报告领导。
3、监控人员严守岗位职责和职业道德，不得询私舞弊、瞒报和弄虚作假，平台发送信息应用语规范、简单、明确。不得发送与监控管理工作无关的信息，不得擅自修改、删除监控和发送的信息，严禁利用平台进行短信聊天，严禁发送黄色、反动信息和从事反党宣传。
4、当车辆发送求助的盗、抢等手动报警信息时，监控人员及时报告公司安全部，并根据报警信息对当事车辆实施跟踪监控，及时向事发当地110报警中心报警。
5、监控人员严禁将平台使用权交与无关人员操作、查阅和修改。
6、监控人员在没有特别的批示下不得私自向车辆发送调度指令。
7、监控人员根据公司提供的各类型车辆在不同等级路段的时速规定对车辆进行时速设置，不得随意更改或不按规定设置车辆时速。
8、监控人员接到车辆违章超速报警时，及时向驾驶员发送提醒或警告信息，要求驾驶人员降低车速以保证车辆行驶安全，同时每月底将车辆违章报表送公司安全科和运管部门。
9、监控人员根据公司安全管理部门提供的车辆连续行驶时间和中途停车休息时间以及超长线路营运车辆中途更换驾驶的规定，及时给驾驶人员以提示，对不按相关规定执行的车辆，做好监控记录并提出处理意见。
10、监控人员应将需要的监控信息如：定位次数、违章车辆处理情况、值班情况、数据统计分析情况、数据分析情况等及时上报公司、道路运输管理机构监控管理平台。
11、做到平台软件及时升级，认真学习软件中的各项功能。
各部门岗位安全职责
一、安全领导小组安全职责
1、全面贯彻执行有关安全生产的法律法规及方针政策。
2、审核本单位安全生产工作计划、长期规划和经费预算，并对执行情况进行监督落实。
3、审核本单位安全生产技术措施的增加、改造和安全生产设备设施的更新改造等重大工程项目。
4、定期召开安全生产工作例会，听取安全生产主管领导和部门汇报，、分析安全生产形势，研究部署安全生产工作。
5对轻伤事故做出处罚决定；对重伤以上事故在1小时内上报安全生产监督管理部门和相关行政管理部门；协助调查事故取证及善后处理工作，并落实整改措施。
6、总结、考核、评比本单位安全生产工作。
二、安全技术部安全职责
1、贯彻落实安全生产决策机构有关安全生产决定和管理措施；
2、组织制定（修订）和执行安全生产管理制度、操作规程、安全生产计划、安全生产费用预算、应急预案等；
3、组织召开安全会议，开展安全生产活动，提出安全生产管理建议；
4、负责安全生产工作的监督、检查、考核、通报；
5、负责安全设施、设备、防护用品管理和发放；
6、负责车辆维护、保养和维修；
7、负责货物受理、审核及相应营运手续办理；
8、制定运输组织方案及车辆人员调度；
9、负责本公司消防器材的销毁过程的安全管理工作。
10、专职安全管理人员、从业人员的审核、聘用、奖惩、解聘、劳动安全、职业健康等；
11、负责运输事故现场协调、配合、调查和报告；
12、安全生产管理档案建立、信息统计等。
三、办公室安全工作职责
1、办公室主任是本部门安全第一责任人，对办公室的安全生产负全面责任。
2、学习、贯彻各项安全法律法规、方针政策、规章制度及标准等。
3、负责有关安全方面的文件、报告和信访接待以及相关事务的处理。
4、在公司授权的范围内，开展调查研究，协助经理处理好安全日常事务，并及时将工作情况、处理结果向经理汇报。
5、做好职工档案管理工作中的安全管理。
6、负责组织编制员工安全教育和安全技术培训长远规划和计划。
7、组织有毒、有害作业人员定期体检，并按规定作好调配工作，保证员工的健康。
8、负责组织新入职工的安全教育，按规定做好岗位人员培训考试工作，负责特殊人员的换证工作。
9、参加工伤事故调查处理和善后工作以及工伤鉴定工作。
10、贯彻国家有关劳动保护法规、制度，监督行政搞好安全生产、工业卫生和女职工及未成年工的特殊劳动保护工作。并向行政提出改进意见和建议。
11、参加公司安全大检查，督促有关部门对事故隐患进行整改，参加工伤事故的调查处理和和善后工作。
12、协同有关部门组织安全活动、知识竞赛。做好宣传、总结推广安全先进事迹和经验。
13、组织和发动各级党组织和共产党员，带头贯彻国家安全法律、法规和公司安全规章制度。
14、监督检查各级人员安全责任制执行情况，重点搞好中层干部安全业绩的考核建档工作。
15、制定和安排公司各部门重大节假日领导带班、值班表。
16、实行“一岗双责”追究制。
四、生产经营部安全职责
1、生产经营部主任是本部门安全第一责任人，对本部门的安全负全面管理责任。
2、认真贯彻国家有关安全生产的方针、政策、法规，负责安全生产的日常管理工作，全面落实安全生产的规章制度。
3、认真组织开展安全目标管理的具体实施，并随时掌握目标执行情况，适时采取有效措施，确保目标实现。
4、制定并完善公司安全生产规章制度和各岗位安全行为规范，推行安全新机制并加强监督和检查，及时发现隐患，制订防范措施。
5、实施安全目标管理，制定月、季、安全工作计划，严格考核、奖优罚劣。
6、组织安全管理人员业务培训及驾驶员轮训工作，不断提高其安全意识和综合素质。
7、组织上路上线检查，实施有效的现场监督和动态监控。
8、结合重大节假日、季节变换、政治活动等，组织安全检查，发现并及时处理安全问题和隐患，确保安全生产。
9、负责安全设施设备器材配备、维护管理工作，提高安全保障。
10、督促工作人员，认真做好职能范围内的业务管理工作，搞好服务。
五、财务部安全职责
1、财务主管是本部门安全第一责任人，对财务部的安全负全面管理责任。
2、认真贯彻执行国家、行业各项安全法律法规、方针政策、规章制度及标准等。
3、制定和完善财务部的安全管理制度，并监督执行。
4、负责公司安全经费的足额提取和管理，保障安全资金的投入，做到专款专用；做好劳动保护用品及职业病防治费用的提取，并监督使用。
5、审核新技术、新产品、工艺引进、研制开发及试产中安全技术项目费用的落实情况。
6、负责财务部各种票据、印鉴、空白支票、空白汇票、收据、增值税发票、现金存、取、暂存和财务办公系统的安全管理。
7、负责组织公司财产保险管理，以及公司内因事故涉及财产保险理赔工作。
8、负责制定本部门各岗位具体安全职责并督促严格执行，做好本部门工作范围内的安全工作。
9、负责组织本部门人员按要求开展安全教育培训。
10、组织本部门人员参加事故应急救援预案的宣传和演练。
11、组织本部门安全检查和隐患治理。
六、经理安全职责
客运企业的主要负责人对本单位安全生产工作负有下列职责：
1、严格执行安全生产法律、法规、规章、规范和标准，组织落实相关管理部门的工作部署和要求；
2、建立健全本单位安全生产责任制，组织制定本单位安全生产规章制度、客运驾驶员和车辆安全生产管理办法以及安全生产操作规程；
3、依法建立适应安全生产工作需要的安全生产管理机构，确定符合条件的分管安全生产的负责人，配备专职安全管理人员；
4、按规定足额提取安全生产专项资金，保证本单位安全生产投入的有效实施；
5、督促、检查本单位安全生产工作，及时消除生产安全隐患；
6、组织开展本单位的安全生产教育培训工作；
7、组织开展安全生产标准化建设；
8、组织制定并实施本单位生产安全应急预案，开展应急救援演练；
9、定期组织分析本单位的安全生产形势，研究解决重大安全生产问题；
10、按相关规定报告道路客运生产安全事故，落实生产安全事故
处理的有关工作；
11、实行安全生产绩效管理，定期公布本单位安全生产情况，认真听取和积极采纳工会、职工关于安全生产的合理化建议和要求。
七、分管安全副经理安全职责
1、分管安全生产的负责人是安全生产的重要负责人，统筹协调和综合管理企业的安全生产工作，对安全生产负重要管理责任。
2、认真贯彻执行国家和地方政府及主管部门有关安全生产的方针、政策、法律、规章和制度，组织落实本单位安全生产控制目标，自觉接受国家监察，行业管理和群众监督。
3、坚持管理生产必须安全生产的原则，在生产经营活动中必须保证安全，对本单位的安全生产直接的管理责任，并向法人和上级主管部门负责。
4、组织制定实施本单位安全生产及危货运输管理制度，措施，督促检查安全生产工作，责令有关部门及直接责任人落实防范措施，整改安全生产隐患，及时掌握安全生产动态，在第一责任人外出时，对单位安全工作负全面责任。
5、本单位发生一次死亡一人或重伤三人以上工伤事故时，要及时赶赴现场抢救，搞好善后处理。
6、对发生的事故按照“四不放过”的原则，认真分析总结经验教训，制定切实可行的防范措施，对违规肇事人员，提出处理意见。
八、公司其他副经理安全工作职责
1、在主要负责人领导下，按照安全生产“一岗双责”履行安全职责，抓好分管范围的安全生产工作，对公司安全生产负有综合管理责任，对分管范围内的安全工作负直接领导责任。
2、认真贯彻落实安全工作的方针、政策、法规和企业规章制度。
3、执行安全生产标准化管理。
4、按规定提取和使用安全生产费用。
5、对新建、改建、扩建和技术改造工程项目，负责贯彻执行“三同时”制度。
6、做好劳动保护、消防安全、教育培训等工作。
九、管线安全员安全职责
1、协助制定、执行公司安全生产管理规章制度、操作规程、应急预案、安全生产工作计划、安全措施等，监督、检查执行情况，提出改进建议；
2、组织安全学习、从业人员安全教育培训、应急演练等安全生产活动；
3、做好安全检查和隐患排查及督促整改；
4、新聘从业人员的教育培训、考核；
5、车辆和安全设施及设备、劳动保护用品等管理、发放、使用和保养，以及单位相关证照和保险办理；
6、配合其他部门对车辆动态监控、安全统计和安全管理档案建立。
十、驾驶员安全职责
1、认真贯彻执行国家、行业各项安全法律法规、方针政策、规章制度等。
2、自觉遵守和执行《中华人民共和国道路运输条例》《安全生产法》等国家法律、法规、交通规则、公司规章制度。
3、熟悉、掌握道路旅客运输的安全知识，遵守交通法规、条例及公司安全管理规定。
4、熟悉车况了解性能，精心操作和保养车辆，随车携带相关有效证件及文书，妥善保管好随车的安全防护设施、设备和防护用品等器材合格有效。
5、严格按照车辆检查制度，对车辆进行检查和维护，保持车辆安全标识的清洁完好，对检测修理后的车辆要试车确认安全后，签字认可再运行。
6、了解恶劣天气、特殊地段、特殊时期的动态信息，熟练掌握应急处理措施；在规定的时间、路线内，采取最佳的行车方案，确保旅客运输的安全准点。
8、禁止超速超载、疲劳驾驶、酒后驾驶等不安全行为。
9、发现车辆安全隐患和问题时应及时整改或报告部门责任人，有权拒绝违章指挥。
10、按时参加安全学习和教育培训等活动，按照JT617和JT618要求，掌握安全技术知识、技能和应急处理办法。
11、严格按照《营运客车驾驶员使用GPS制度》的要求，正确掌握GPS动态监控系统的使用和保养。
12、对本工作范围内的安全负责，是公司道路旅客运输的直接责任人。
13、参加公司组织的各项安全事故预案演练及安全教育培训工作。按照JT617和JT913要求，掌握安全技术知识和应急处理方法。
十一、GPS管理员安全职责
1、遵守GPS管理制度，及时认真填写《实时动态监控平台监控日志》、《车载终端故障维修记录》、《车辆违章处罚登记表》等，对车辆进行24小时监控。
2、及时录入更新修改GPS车载终端营运车辆的基本情况、二级维护、保险、分段限速等相关信息。
3、及时查明不在线车辆的原因，确系设备出问题，及时与维修人员联系，尽快修复，相关情况记录存档。有关情况及时报告公司。
4、监控车辆违章行为，及时短信提示和纠正违章，并将数据存档。
5、车辆二级维护、保险等到期信息需提前三天向车载终端发送提示信息，及时更新二级维护、保险信息。
6、使用规范、简单、明确的用语发送信息，不得发送与工作无关的信息。不得擅自修改、删除信息。
7、重要监控信息及时向公司报告。
8、协助安全技术部对日常电子网络信息化事务的处理。
9、对安装视频监控的车辆每天调阅视频不得少于3次，每次不少于1分钟，并记录在案。
十二、运政统计部安全工作职责
1、运政统计部主任本部门安全第一责任人，对本部门的安全负全面管理责任。
2、健全统计制度。按照国家规定进行各项数据准确编报，及时编报，分析简要，内容全面，中心突出。
3、自觉遵守统计制度和各项安全生产规定。
4、配合安全生产部做好事故统计和上报工作。
ZZ市客运龙头企业CY公司始建于1949年11月, 属市重点国有企业。公司主营道路旅客运输和城市公共交通运输, 兼营车辆销售租赁、车辆维修检测、驾驶培训等配套业务。作为一家老牌国有企业, CY公司各项管理规定较为完善, 但也存在着管理粗放、效率低下等国有企业的传统弊病, 体现在薪酬领域, 存在着薪酬激励方式平均化、激励效果平庸化等问题, 具体表现为:
(1) 公司业务涉及范围较广, 人员类别繁多, 各分支机构经营性质差异较大。原有的薪酬体系对人员分类过于简单, 机构分类较为笼统, 工资核发对象界定模糊, 核发标准差异不明显, 削弱了薪酬的激励作用。
(2) 公司绩效考核体系只有集团公司对下属机构的营业收入、利润计划、安全生产、社会综合治安管理等几个指标进行的一级考核, 未进行单位对个人业绩的二级考核, 也未进行岗位价值评估, 不能真正体现岗位价值和按劳分配的原则。
(3) 公司岗位工资制的薪酬体系由岗位工资、福利津贴和年终奖金构成。每月领取的岗位工资基本固定, 而基层员工的岗位工资普遍偏低, 扣除个人应缴的社保、住房公积金费用后, 不足于保障基本生活支出, 影响基层员工积极性。
2 改革方案设计
2.1 改革方案的设计思路
(1) 借助公司的岗位分布图, 对CY公司所有岗位进行标准化定义、命名及归类, 清晰各类人员的分类标准, 以便于按人员序列设计相应的薪酬模式。
(2) 合理规划固定工资和浮动工资的比例, 使得固定工资能够确保职工基本生活保障的费用支出, 而浮动工资能够最大限度地体现“按劳分配, 效率优先”原则, 激励职工的积极性。
(3) 初步设计一个适合公司经营管理现状的绩效管理体系, 通过薪酬和绩效考核结果的挂钩, 来体现“按劳分配, 效率优先”原则;提高员工工作兴趣和热情。
(4) 在预算范围之内执行公司的薪酬调整战略, 控制人力成本的前提下, 通过外部薪酬调查, 了解外部相似岗位的薪酬水平, 以求外部公平;通过内部薪酬调查, 了解公司内部各岗位人员的薪酬期望值或工资差别接纳程度, 以求薪酬体系的公司内、外部公平。
2.2 改革方案的设计内容
2.2.1 人员分类及工资模式设定
借助公司岗位分布图, 整理出岗位清单, 把公司各岗位归为十类:高层管理、中层管理、助理 (主办) 、一般管理、站务人员、营运驾驶、乘务 (守线) 、修理工、工勤技术、工勤辅助等。其中中层管理人员、助理 (主办) 人员、一般管理人员、站务人员、工勤技术人员、工勤辅助人员等六类人员采用岗位绩效工资制。
2.2.2 岗位绩效工资的结构设计
CY公司岗位绩效工资结构设计为五个单元:基础工资、岗位工资、企龄工资、绩效工资、其它补贴。
基础工资:考虑企业经济状况及社会物价指数等因素, 与根据当地最低工资标准关联, 并随着最低工资标准的调整而调整。
岗位工资:根据职工所在岗位 (职务) 的技能要求、劳动强度、责任大小及本岗位 (职务) 任职年限等因素来确定岗位工资档次。
企龄工资:根据职工在本企业工作年限的长短进行核定。
绩效工资:根据公司的生产经营情况确定绩效工资基数, 根据职工所在岗位 (职务) 的贡献度设定岗位系数, 根据各单位的经营管理难易程度来确定单位系数。每月依据绩效考核评分核发, 即:
绩效工资=绩效工资基数×单位系数×岗位系数×考核评分/100
2.2.3 确定工资水平、固定工资与浮动工资的比例
根据公司的内外部薪酬调查结果, 结合工资指导价位, 以及公司的工资成本预算, 确定各类相关岗位的工资中位线, 确定了中位线之后, 根据公司现有的薪酬现状, 拟定固定工资与浮动工资的比例为6:4较有利于薪酬制度改革的推行。
2.2.4 岗位工资档次的设计
岗位工资档次的设计, 考虑到公司的实际情况采用“纺锤形”的模式设定岗位工资的带宽、级数。对于不必做很多细分的工勤辅助岗位和中层主管岗位设置带宽较窄、级数较少, 而需要对技能等级做更多细分的一般管理、工勤技术、站务人员岗位设置带宽较宽、级数较多。
2.2.5 绩效工资方案的设计
绩效工资基数以集团公司年度工资使用总额按比例分配, 并随企业经济效益做相应调整 (正常情况下为每年度调整) 。单位系数是根据各分公司 (基层单位) 所经营的业务不同, 按利润计划、站务营收计划、车辆数量等三个主要指标按不同权重系数计分确定, 但必须限制在于0.8~1.3之间;岗位系数按岗位的技能要求、劳动强度等因素来确定。
考核评分则是根据岗位职责要求, 按BSC的四个维度 (财务、运营、客户满意、自我发展) 提取相应的KPI指标, 结合岗位有阶段性重要事务以及领导交办的临时任务设计相应的考核表进行考核。
3 改革效果改进
为充分了解工资制度改革实施后, 在体现“按劳分配、效益优先、兼顾公平”的分配原则、调动职工工作积极性等方面的效果, 以及制度运行中存在的不足之处, 以便进一步完善公司的薪酬管理体系建设, CY公司工资改革办公室组织, 以问卷的形式面向集团所属各单位在岗人员, 进行工资管理制度试行情况调查。调查结果显示, 员工对工资管理制度的公平合理性、工资结构的合理程度、工资收入满意程度三项很满意, 但对工资差距的合理程度、“岗位系数”设置的合理性、工资考核的严格性等三项不满意。
所以, CY公司下一步的人力资源管理工作, 必须立足于完善管理基础, 在完成对各单位的定岗、定编、定员方案后, 组织编写岗位说明书, 并对岗位价值进行评估, 构建绩效管理体系, 修正薪酬管理制度, 使得企业实现从劳动人事管理到人力资源管理、乃至人力资本管理的转化。
摘要：当今传统客运企业面临着新兴运输方式的激烈竞争, 要加强自身竞争实力, 需要制定合理高效的薪资管理制度, 以降低成本、提高效益, 实现利润最大化的经营目标。
關键词：发电企业；安全培训与考核；岗位安全技能提升与考核系统
1.引言：随着发电企业的不断深入改革，发电企业对零事故安全要求逐渐严格，全员通过安全培训，掌握安全技能将成为企业的真正财富。员工岗位安全技能提升已成为实现企业“人才强企”战略目标的有效方法之一，直接制约企业的持续发展。因此，发电企业应采用岗位安全技能提升及考核管理工作，建立提升员工安全技能长效机制，优化制度流程，加强学员自主学习能力提升全员安全技能。
2.岗位安全技能提升与考核系统的建立
该系统基于“互联网+”思想，结合现场实际人员管理、技术操作、岗位划分等诸多企业生产实际需求，为员工搭建安全技能提升通道。
2.1整体规划
发电企业运用该系统进行安全技能培训与考核工作的计划、组织、监管、考核。从业人员可登录该系统进行课程自主选择并学习、做题练习和上机考试。
2.2建立标准
本系统最核心的标准是岗位安全技能培训与考核矩阵。该矩阵将岗位安全技能与需要学习、考试的课程相关联。一个岗位可设置多个技能，且各技能对应的课程都要学习。
2.3实现方式
系统先初始化设置所有岗位，并通过输入员工岗位录入人员信息。各岗位初始化设置对应的技能，系统自动为人员安排需要掌握的技能。初始化设置培训矩阵，系统自动为该人员分配对应学习、考核的课程。
2.4系统功能
系统主要功能包括人员管理、课程管理、考核管理、在线学习、在线考试等功能。
（1）人员管理。系统管理员将公司人员按标准模板导入系统，导入信息包含基本信息和岗位信息。平台会根据员工岗位自动匹配相应技能。系统管理员可在平台中查看员工基本信息，并可对此进行增删改工作。
（2）课程管理。系统管理员通过系统可上传和管理各项技能相对应的课程，也可查看、预览系统内技能对应的所有课程资源。课程包含视频（动漫）、PPT、教材，保证学员能从多个维度学习，内容更直观、易于理解，充分提升培训的针对性。
（3）考核管理。系统管理员可发布考核公告，安排考核时间及相关要求。员工根据公告要求报名。
系统管理员根据员工报名情况安排考试，建立考试计划，设置考试时间、考试人员等，系统按技能培训矩阵对应关系，进行自动匹配各岗位对应掌握的技能，并对应技能相关题库。系统为各岗位人员自动生成培训课程，供员工在线学习、练习。
（4）在线学习。员工根据每次考核所对应的培训课程，按要求对各安全技能培训课程学习。不同岗位安排的培训内容不同。员工可选修学习系统中其他未安排的课程。
（5）在线考试。学员根据管理员安排的考试，在管理人员公布的考试时间进行集中在线考试。
3.岗位安全技能提升与考核系统应用实例
某电力企业运用该进行培训与考核，培训界面如图1所示，培训数据如图2所示，从图中可以看出：承包商现场作业安健环监督报名人数44人，已考人数35人，考核通过人数32人；工作许可与隔离闭锁报名人数129人，已考人数96人，考核通过人数81人；脚手架搭设安全与验收报名人数15人，已考人数8人，考核通过人数8人。考试通过合格率100%。可以看出，岗位安全技能提升与考核系统的应用使得员工参与度得到大大提升，考试培训效果良好，部分技能考核通过率达到100%，针对性的安全技能培训与考核使得培训考核方便、快捷、有效。
结语：岗位安全技能提升与考核系统的研究与在发电企业的应用表明：
（1）岗位安全技能培训与考核是一种对基层操作人员非常直接的技术技能培训模式，我们利用了这种便捷而有针对性的培训模式，对于提升员工的安全素质及技术技能水平有意想不到的效果。
（2）系统以“岗位—技能—课程（题库）”为主基调，建立岗位与技能对应关系，将技能与题库高度匹配。以考核形式提高员工综合分析判断和异常处理能力达到学以致用的效果。
（3）学员根据自身岗位相对应的技能，围绕岗位应知应会考核标准，以技能对应得课程为学习重点，自主学习，满足技能考核要求。
（4）系統基于“互联网+”思想，结合现场实际需求，打造岗位安全技能学习新模式，有效应用于发电企业。
为深入贯彻“安全第一，预防为主，综合治理”的安全生产方针，全面落实企业安全生产主体责任和“一岗双责”责任；确保集团安全生产形势稳定，防止和避免各类安全生产责任事故发生，保障人民群众生命和财产安全，制定此责任书。
一、工作目标
1、杜绝一般以上责任事故，控制和减少事故隐患。
2、隐患整改率达到100%。
3、层层级级岗位安全责任书签状率达到100%。
4、安全管理人员、特种作业人员持证上岗率达到100%。
5、确保生产经营、综合治理、场地安全、防火防盗、维稳等工作不出现重大责任问题。
二、工作任务
1、协助本单位主要负责人建立健全本单位安全生产责任制，具体落实本单位所有在岗人员《岗位安全责任书》的制定工作。
2、组织制定本单位各项安全管理制度和操作规程。
3、督促、指导、检查本单位安全生产工作，及时消除生产安全事故隐患。
4、开展安全生产标准化建设、安全文化建设和安全管理标准化班组建设工作。
5、组织制定并实施事故应急救援预案；及时、如实报告事故，组织事故抢救。
三、岗位职责
1、在单位主要负责人领导下，对本单位安全工作负领导责任。
2、认真贯彻执行国家安全生产的法律、法规、规章、条例和标准，及时传达上级主管部门安全生产工作意见，对本单位安全生产管理工作进行监督、指导与管理。
3、每周至少开展一次单位的安全生产隐患排查，督导整改落实。
4、每月召开一次安全工作会议，组织分析本单位安全生产形势，研究解决重大问题。
5、组织制定本单位安全生产规章制度、操作规程和相关技术规范，明确各部门、各岗位的安全生产职责，督促贯彻执行。
6、按规定报告本单位发生的生产安全事故，按照“四不放过”的原则对事故进行处理。
7、负责组织实施本单位安全生产宣传、教育和培训，总结和推广安全生产工作的先进经验。
8、组织制订本单位生产事故应急预案，并按照应急预案组织演练。
9、组织研究和决策本单位有关重大安全事项和问题，并对日常出现的安全问题及时协调解决。
10、法律法规规定的其他职责。
四、工作权利
1、对违反安全管理规定的人员有任免、调配、解聘、处罚的建议权。
2、检查本单位的日常安全管理工作，对发现的“三违”情况、有权立即制止，对发现的安全隐患有提出整改建议的权力。
五、工作义务
1、接受单位的统一领导，定期向单位安全领导小组汇报安全生产情况。
2、保证本单位各项安全管理制度、作业标准、操作规程的贯彻执行。
3、按时完成集团公司和本单位安排的各项安全工作。
六、考核奖惩
1、完成安全目标任务，按照《安全保卫工作奖惩条例》进行奖励。
2、生产经营、综合治理、场地安全、防火防盗、维稳等工作出现重大责任问题实行“一票否决”，追究相关责任。
3、未按层级签订《岗位安全责任书》每人次扣0.1分，内容不符合岗位职责每人次扣0.1分。
4、管理制度落实不到位每项扣1分，分管科室职责不明确，每项扣0.1分。
5、《月度安全工作任务目标分解》不到位扣1分，未按制定办法考核扣0.1分。
6、未开展安全隐患排查每次扣1分，隐患整改不到位每次扣1分。
7、未参加月度安全领导小组会议每次扣1分。
8、未组织开展安全培训学习每次扣 0.1分，存在代签名每次扣1分。
9、违法违纪现象被县级及以上公安、交通部门抄告或被媒体曝光每起扣0.2分。
10、其他未尽事宜，参照《领导干部管理条例》、《领导干部询问问责制度》、《员工管理条例》和《安全保卫工作奖惩条例》等相关制度执行。
七、责任书期限
本责任书有效期自年 月 日至年月日止，一式二份，签订双方各持一份，双方签字后生效。
立状单位：负责人签字：
签状人签字：
一、安全生产方针
安全是企业生存发展的根本，坚持“安全第一、预防为主、全员参与、综合治理”的方针。是我们企业安全生产管理不变的方针；坚持“标本兼治，治本为主”的总要求，认真贯彻落实安全生产法律法规，夯实道路旅客运输的安全生产管理基础，强化安全防范措施，进一步推进企业安全标准化建设工作，全面落实安全生产责任制度，确保道路旅客运输安全生产形势稳定。
二、工作目标
紧紧围绕行业“安全发展”这一主题，坚持“安全第一，预防为主，全员参与、综合治理”的方针，以安全文化、安全法制、安全责任、安全科技和安全投入为抓手，建章立制，切实落实企业是安全生产的责任主体，确保安全责任书各项指标的落实，塑造公司优秀的外部形象，创造良好经济利益，促进公司持续健康发展，特制订安全生产目标：
1、无重大生产安全责任事故：无死亡，无中伤，无急性中毒，无职业病。
2、火灾、爆炸事故为零
3、隐患整改率为100%
4、在岗职工培训率为100%
5、确保安全生产和运输。通过实施安全标准化工作，落实主体责任，规范安全生产活动，完善安全生产责任制和各项规章制度.通过安全标准化规范工作建设，建立自我约束、自我完善的安全生产管理长效机制，申请达到规范优秀企业。全面提升安全生产管理水平，切实保护广大人民群众生命和财产安全，实现道路旅客运输安全生产形势的根本好转。
三、安全承诺
1、遵守国家部、省、州、市有关安全方面的法律、法规要求、行业标准和公司的规章制度；
2、切实树立“安全第一”的思想，建立健全安全管理机构，落实全员安全生产责任制；
3、建立健全安全标准化管理体系，定期制定切实可行的安全生产目标，最大限度不发生事故，不损害国家财产和驾驶员、押运员健康；
4、定期公布安全业绩，通过全体员工的努力，使我们公司的安全业绩得到持续改进，促使公司的可持续发展；
5、提供必要的人力、物力和财力资源支持，以保证公司目标的实现；
6、定期组织安全检查，对查出安全隐患，定治理措施、定责任人、定资金来源、定治理期限、定应急预案；
7、以预防为主，开展风险管理，定期进行风险评价；
8、定期进行绩效考核，实现安全生产管理持续改进；
9、鼓励公司管理员、驾驶员、押运员积极参与到安全标准化不断改进的过程中；
10、定期进行全体员工的培训，增强安全意识，加强对员工劳动保护的管理，确保全体员工的人身安全和健康；
11、加强对供应商的安全管理，杜绝违章作业行为；
12、在生产经营活动中将安全放在优先地位，加大在安全方面的投入，加强运输技术生产技术及设备的改进，制定有效的应急措施，防止火灾、爆炸、有毒有害气体泄漏及伤亡等各类事故的发生；
13、公司各部门负责人是本部门安全生产第一责任人，每位员工对公司的安全工作负有义不容辞的责任。
四、实现安全工作方针与目标的措施。
1、认真执行国家法律法规和交通行业主管部门有关安全生产的方针、政策，组织实施安全生产各项规章制度、标准、办法和安全技术规范。
2、成立安全生产管理机构，明确安全管理职责，配备专职安全管理人员。
3、切实认真落实企业安全主体责任和“一岗双责”安全生产责任制，建立健全职责明确、权责对等、奖惩分明的安全生产责任体系，逐级签订安全生产责任书，全面落实各级安全生产责任。
4、每月定期组织召开安全生产例会，并做好会议记录。每季度至少组织一次安全生产大检查活动，发现安全隐患要落实整改并做好建档工作。
5、严格驾驶员、押运员聘用制度，严禁无资质的驾驶员、押运员上岗作业。建立健全驾驶员、押运员车辆管理档案，建立事故记录和违章情况公布制度。
6、按照公司危货运输特殊行业的特点，建立和完善本公司安全监督管理制度和危货运输突然事件应急预案，增强应对突发事件的应急反应能力。
7、加强重特大事故隐患排查整改和重大危险源治理、登记、建档工作，减少一般事故，遏制重特大事故的发生。
8、加强季节性、阶段性、异常气候下和节庆假日的安全生产管理工作，积极完成上级部门布置的各项突击性安全生产工作。
9、加强安全管理资金、设备、车辆等保障措施的落实，确保公司安全管理工作落实实处。
10、加强对安全生产法律法规、道路运输行业法规规章和行业安全常识的宣传教育，加强相关管理人员、驾驶员、押运员的培训教育。
11、按照行业管理的工作要求建立管理档案，并保持档案内容齐全、有效、及时更新。
12、制定安全生产工作计划，及时上报各种安全工作报表、工作总结等。
13、认真执行道路运输事故报告制度，杜绝瞒报和迟报现象，并迅速组织、调查及善后处理工作。
14、积极配合相关部门采取有效措施，加强对驾驶员、押运员的监督管理，加大对“超速”、“超载”等违规行为的教育力度。
1 地铁客流组织的原则
安全、及时、有效是地铁客运组织的基本原则, 在实际工作中工作人员亦需遵守能疏导和不可控的原则。地铁站管理人员应根据本站的客流特征和设备安排情况制定出合理的地铁客流组织预案, 确保进出站客流顺畅。首先地铁单站应严格按照由下至上和由内至外的基层原则运用三级客流控制举措。在突发大客流的情况时应根据现场具体情况采用多种客流控制手段以实现有序和可控的目标。其次地铁换乘站应以安全、可控和统一作为其客运组织原则。在换乘站应选用经验丰富的值班站长承担客流指挥任务, 其客流控制原则是由内之外, 由下至上, 先控人闸客流, 再控换乘客流, 以此保证地铁站台的安全性, 避免出现客流失控状况。最后应严格遵守地铁线网联控组织原则, 优先满足主控站内的客流疏导期, 进而有效缓解高满载率区段之中的客流压力。
2 客运组织方式
2.1 正常情况下的客流组织方式
地铁站的客流组织主要由以下三个部分组成:进站组织、出站组织以及换乘组织。进站组织是指乘客进入出入口、楼梯、站厅、付费区、候车区的一系列组织, 在这个客流组织过程中工作人员应保证乘客按照先下后上的顺序有序乘车。
出站组织是指与进站组织顺序相反的一个过程, 乘客按照导向标示寻找相应的出入站通过闸机后出站。
换乘组织是乘客在到达换乘站下车后不经过出站闸机, 直接根据换乘导向到达另一目的线路的站台进行换乘, 一般情况下换乘站人流量较大, 客运组织难度较高。
2.2 紧急情况下的客流组织
地铁车站可在紧急情况下采用疏散、隔离以及清客等组织方式展开工作。隔离一是指车站内乘客发生性质较为严重的争执或者打架等无法控制的局面时尽快将其隔离, 疏散乘客以避免误伤, 保护现场。二是指在流量过大而发生交叉干扰时在闸机、出入口、楼梯等关键点应用伸缩铁围栏、铁马等设备隔开人群以保持客流畅通。三是指发生乘客伤亡、恶性传染病人时采取隔离措施。疏散包括车站疏散和隧道疏散两种情况, 前者是指在车站内发生危及乘客人身安全的情况时将其疏散至车站外;后者是指在隧道内发生同种事件时将乘客疏散至车站。清客主要包括列车清客和车站清客两种情况, 前者是指列车发生突发事故时由行调指定车站值班站长担任负责人组织工作人员将乘客疏散至距离列车较远的车站或者安全区域;后者是指末班车终到站清客时要求车站内的所有乘客离开车站。
2.3 大客流组织
大客流是指在节假日、大型活动以及突发等情况下产生的大量乘客乘车情况。可预期的大客流控制组织工作应做到早预想、早准备、早控制。要求所有工作人员对本站的具体组织方案、控制措施以及关键点有充分的了解;阵型分布应做到快速、准确;人员应快速到达关键点;进行控制时应及时进行广播宣传告知乘客。
3 地铁客运组织安全管理的具体策略
3.1 出入口客运组织安全管理策略
合理应用出入口的空间进行客流组织, 不能关闭出入口闸门。客流量过大时应放置铁马进行控制, 并根据客流增加情况对入站的乘客进行分批组织, 并安排工作人员合理引导, 减少客流的对流和交叉现象, 进而才能做好安全保障工作。在组织乘客分批进入客运站时应合理增加引导人员, 在关键点安排有经验的人员进行把手并由专人指挥控量与放量。控制客流时应做好相应的准备工作, 在放客流是应做好安全保障工作, 避免出现踩踏事件。完成客流控制的时候应尽快回收客运物资以避免干扰到客流的合理通行。
3.2 扶梯客运组织安全管理策略
扶梯客流控制点应为距离楼梯口或扶梯2m以上的缓冲距离。控制口宽度应小于楼梯口宽度或者扶梯宽度, 在客流量较大的楼梯口或者扶梯口应安排专人及时引导乘客, 避免出现挤踏情况。应密切关注扶梯运转情况, 若需关停扶梯则应提前通知乘客, 在保障扶梯上的乘客疏散完毕后方可关停扶梯。最后应使用扎带固定控制点的铁马, 根据渐进缩小的原则将铁马摆成斜口或者喇叭口, 禁止垂直控制, 在条件允许的前提下应尽可能多的设置控制点以缓解流量过大时的冲击力。
3.3 入闸机客运组织安全管理策略
控制客流时应保证每组至少开放2台进闸机, 可采用回形阵的方式或者分批进入的方式控制客流, 尽量避免应用直接关闭闸机的客流控制方式。在客流控制的过程中应尽可能的为老弱病残等特殊乘客开辟绿色通道, 帮助其快速进站。
3.4 站厅客运组织安全管理策略
在进行地铁车站客流组织时应将车站的空间发挥出最大的价值, 尽量扩大乘客等候区域。在控制客流流向时应安排职工引流或者设置栏杆, 在降低客流对流与交叉的可能的基础上保障客流顺畅。在进行站厅客运组织时应将铁马依据阵型摆放整齐, 并用扎带固定两铁马的连接处。在安排铁马阵型时应合理应用长方形和三角形等阵型提升稳固性, 避免在乘客推挤时推到铁马。
3.5 站台客运组织安全管理策略
进行站台客运组织首先要加强对乘客后撤的指导工作, 主要目的是保证乘客能均匀的分布在多个站台等候车辆, 主要方式有放置栏杆、增加工作人员、安排引导方式等。其次应安排孕妇、老人等特殊乘客等爱心候车区域上车并维持好上下车秩序。再次是密切关注乘客上下车的动态信息, 维持好上下秩序, 避免出现抢上、抢下的情况以保障乘客的人身安全。最后应在保证乘客正常上下车的前提下在站台屏蔽门处设置伸缩带等保证上下车秩序的安全监护设施。
3.6 客流换乘组织安全管理策略
地铁换乘客流组织原则是保证站内的乘客可以按照规定有序地进行乘将与进出。地铁换乘是人流高度交会的一个动态过程, 因此应结合地铁站的具体布局进行科学的组织以保证客流的有序性和安全性。首先应在时间上保证换乘的有序性, 换乘站的工作人员应该对换乘旅客的时间规律有所了解, 并根据实时条件对客流量的变化进行科学预估, 以保证客流量突增时能妥善处理。其次是应该保证客流组织过程中的信息传递有序性。当客流量突增时地铁站的客流组织系统会在一段时间内无法适应, 从而影响了客流信息的有序传递, 进而影响了客流组织工作的安全有效实施。
4 结束语
地铁的建设与应用在很大程度上缓解了城市交通的压力, 客流量的大量增加为促进了地铁运营公司的发展, 但随之而来的客运组织与安全管理问题也凸显了出来。为了保证地铁的正常运营和乘客的人身安全, 地铁运营公司应该注重地铁客运组织的管理, 不断强化组织和调度工作, 应用多种措施保证地铁运营的安全水平, 从而促进城市交通事业的发展。
摘要：地铁是一个城市经济发展和基础设施建设水平的重要标志, 对城市经济发展有着一定的推动作用, 同时也为城市居民的日常出行带来了极大的便利。作为城市主要的交通出行方式之一, 地铁站的客流量极大, 甚至在高峰期会出现人满为患的现象, 因此做好地铁旅客的组织服务工作是保证地铁安全、正常运行的必要环节。首先论述了地铁客流组织的原则, 其次分析了地铁客运组织的主要策略, 最后对总结了客运安全管理的几个关键点, 望对相关工作人员带来帮助。
关键词：客流量,组织方式,安全策略
参考文献
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