关于车辆处理违章通知

关于车辆处理违章通知（通用8篇）

关于车辆处理违章通知篇1

关于对公司车辆违章罚款处理的规定

为加强公司公务车辆安全管理，督促驾驶员遵守交通规则，安全行车，杜绝违章，现对公司公务车辆交通违章处理做如下规定。

一、公司公务车辆交通违章处理的原则是：谁违章、谁处理。违章责任由车辆所属部门划分。处理违章的费用，公司和责任人各承担50%（特殊情况除外）。

二、人力行政部车辆专管员应坚持审核，认真填写派车记录，方可出车，注明每辆车的驾驶员和使用起止时间，在该时间段的交通违章由该驾驶员承担，如有违章，但此时间段没有对应的派车记录的，原则上由该车司机或公司指定使用人承担交通违章责任。

公司领导同意外单位人员驾驶公司车辆的，在此时间段的交通违章与公司司机无关；派车人员和驾驶员将公车私用，或不按派车单执行擅自将车交给他人驾驶，在此时间段的交通违章一律由该派车人员和驾驶员承担。

三、人力行政部每月5日前对公司所有公务车辆交通违章情况进行网上查询，有违章记录的，如实通知专职司机或指定使用人。

四、承担交通违章的责任人应及时消除违章记录，费用按本规定第一条执行。如通报当月未消除违章记录，人力行政部通知财务部从责任人最近一个月工资中预扣违章处理费用，如要吊销驾驶证的，另外再预扣2000元。

五、预扣违章处理费用后，责任人消除违章记录的，预扣费用如数退还；超过一个月责任人仍未消除违章记录的，由人力行政部代为处理。

六、员工办理调动或离职手续的，应先到人力行政部核对无交通违章责任记录，如有违章记录的，该员工必须先按本规定消除违章记录才能办理调动或离职手续。

七、本规定自下发之日起执行。

八、不尽之处待日后执行中完善。

辽宁吕氏化工（集团）有限公司

关于车辆处理违章通知篇2

1 广州地铁地基处理情况

以广州地铁为例, 广州地貌极多表现为珠江三角洲海陆交互相冲积平原地带, 地质的恶劣情况通常有:抗剪强度低, 人工填土的稳定性差, 比较高的含水量、强度偏低、淤泥及淤泥质土压缩性大, 而且粉细砂松散容易液化等。对于地铁车辆地段的主要地基处理就是人工填土、淤泥及淤泥质土、粉细砂土等。据统计分析, 在广州地铁车辆地段地基处理上, 存在着以下问题:

1.1 关于广州地铁车辆地段的恶劣地质情况主要表现在

淤泥、淤泥质土及淤泥质砂, 此类土层厚度大、压缩性大、分布广泛、强度低等因素, 严重影响着工后沉降的控制。

1.2 在车辆地段地基处理的主要技术方面有

堆载预压法和搅拌桩复合地基法, 针对广州北部混合岩及灰岩地区, 也可以采用强夯法。对于沉降控制严格的道岔、仓库房及试车线路等区域, 通常应用搅拌桩方法进行处理, 其他区域在工期允许的情况下, 通常采用堆载预压方式, 可以更好地节约成本。

目前的地基处理方法在地铁工程的应用上可以算是成功的, 但在地基的处理效果上和预期的设计要求有点偏差, 增加工后沉降风险。

2 车辆地段地基处理方法

居于广州的特殊地质情殊性, 在地基处理方法上运用较多的通常有旋喷桩加固法、搅拌桩加固法、排水固结法、强夯法等。除了以上的地基处理法, CFG桩复合地基处理方法的也被大量地应用于广州软土地层中, 经实践证明, 在淤泥、淤泥质土地基处理上取得了很好的效果。

2.1 搅拌桩加固法

水泥搅拌桩是使用特制的深层搅拌机具将深入地层的软土和水泥进行强制拌合, 使软土硬结使地基强度增加。搅拌桩具的优点有:造价成本低、工艺稳定、适用性广、便于施工、无污染、噪声小等, 但现在广州地区仅限于机械设备, 加固深度通常控制在15m以内。

基于搅拌桩具有的优点, 被广泛应用于地铁车辆地段。例如在整体道床区、碎石道床区、房屋建筑区域、路桥过渡段、道路绿化区等区域均有大量应用。为更好地达到地基处理效果, 搅拌桩应进入到相对持力层, 最好在场区交工面高程施工, 可以有效减小桩体上方的附加土层荷载, 并有效控制工程的后期沉降。

2.2 排水固结法

插塑板堆载预压软基加固方案是通过在软土层中打设塑料排水板, 增加土层排水途径, 缩短排水距离, 在上部荷载作用下产生附加应力, 使土颗粒间的水分通过插在土层中的排水板排出地层外, 加速地基的固结与沉降, 以达到提高地基承载力、保证地基稳定的目的。

排水固结预压法主要适用于处理淤泥、淤泥质土及其他饱和软粘土。插塑板堆载预压排水固结法具有施工方便、造价低的优点, 但其排水周期长, 整个处理工期一般在10个月以上, 且后期沉降大, 尤其是饱和淤泥等地层的后期沉降是个漫长过程。因此对工期要求紧、沉降控制严的工程应慎用。在工期满足要求的前提下, 排水固结可以应用在地铁车辆段内碎石道床区、整体道床区、房屋建筑区域、道路绿化区域的处理。

2.3 强夯法

用几吨至几十吨的重锤从高处落下 (十几米至几十米) , 反复多次夯击地面, 对地基进行强力夯实。使浅层土体变得密实, 地基得以加固。强夯法适用性:适用于碎石类土、砂类土、杂填土、低饱和粉土和粘土、湿陷性黄土等地基的加固, 效果较好。对于高饱和软粘土 (淤泥及淤泥质土) 强夯处理效果较差。

强夯的单位夯击能量, 应根据地基土类别、结构类型、荷载大小和要求处理的深度等综合考虑, 并通过现场试夯确定。在一般情况下, 对于粗颗粒土可取1000~3000knm/m2;细颗粒土可取1500~4000knm/m2。夯击遍数应根据地基土的性质确定, 一般情况下, 可采用2~3遍, 最后再以低能量夯击一遍。对于渗透性弱的细粒土, 必要时夯击遍数可适当增加。

强夯处理范围应大于建筑物基础范围, 每边超出基础外缘宽度4m。强夯法施工步骤如下:清除地表面耕植土、淤泥, 并平整施工场地→地表面铺设1.2m厚的施工垫层 (垫层底层:碎石砂 (3:1) 1.0m厚;表层:砂性土或山皮土0.2m厚) , 避免地面松软→标出第一遍夯点位置, 并测量场地高程→起重机就位, 使夯锤对准夯点位置→测量夯前锤顶高程→将夯锤起吊到预定高度, 待夯锤脱钩自由下落后, 放下吊钩, 测量锤顶高程→按试夯确定的夯击次数及控制标准, 完成一个夯点的夯击;重复步骤上述步骤, 完成第一遍全部夯点的夯击→用推土机将夯坑填平, 并测量场地高程→在规定的时间间隔后, 按上述步骤逐次完成全部夯击遍数, 最后用低能量满夯, 将场地表层松土夯实, 并测量夯后场地高程。

2.4 CFG桩法

CFG桩是水泥粉煤灰碎石桩的简称, 由水泥、粉煤灰、碎石、石屑和砂加水拌和形成的高粘结强度桩, 和桩间土、褥垫层一起形成复合地基。CFG桩具有刚性桩的特性, 可全桩长发挥侧阻。CFG桩适用于处理粘性土、粉土、砂土和已完成自重固结的填土等地基, 目前在淤泥、淤泥质土的地基处理中也有大量应用。CFG桩常用桩径一般为400mm、500mm、600mm, 桩间距根据设计要求的复合地基承载力、土性、施工工艺等以取3~5倍桩径为宜。根据现有施工工艺, CFG桩桩长可施作至30m左右, 桩底应选择较硬土层作为其持力层。

CFG桩的材料主要选用水泥、粉煤灰、碎石、砂等进行配比, 桩身强度一般要求不小于C10~C20, 同时为充分利用CFG桩自身承载力, 往往在桩顶上加做柱帽。褥垫层是CFG桩设计的重点, 褥垫层材料宜用中砂、粗砂、级配砂石或碎石等, 褥垫层厚度宜取150~300mm, 通过调节褥垫层厚度达到调节桩、土荷载分担比例的目的。

3 建议及结论

因广州地貌及地质特点, 地铁车辆地段对场地工后沉降有着严格的要求, 对地基处理要充分重视, 防止因地基问题引起后期沉降大、运营不畅的情况。针对目前运营车辆地段地基处理及使用效果, 对后续地铁车辆地段的地基处理提出几个建议:

对于淤泥、淤泥质土地层, 现有车辆地段的地基处理方法几乎是采用搅拌桩复合地基处理, 但实际效果并不是很满意, 日后对于这类地质的地基处理方法应认真比较, 挑选效果可靠、经济合理处理方法。当工期允许时可采用排水固结法, 如工期不满足下, 建议考虑CFG工法;搅拌桩地基处理应确保桩顶回填土的密实度, 减少该部分填土的固结沉降, 现有搅拌桩地基处理的工后沉降大部分是由桩顶回填不密实造成。对地质较差地层建议先进行填土至设计标高, 然后采取搅拌桩加固处理的方式;加强车辆段内过渡段的平顺处理, 包括整体道床与碎石道床过渡段、库房外平过段等位置, 地基处理应采取渐变方式, 保证沉降的过渡;对库房内整体道床的轨道部分, 由于沉降要求高, 建议采用预应力管桩的桩基处理方式。

参考文献

[1]梁剑雄.地铁隧道上地基处理方式的探讨[J].山西建筑, 2008 (23) .

[2]姜广才, 杜刚.淤泥软土地基处理方法浅析[J].黑龙江冶金, 2012 (04) .

车辆交通违章罚款的处理规定篇3

目的：提高安全文明行车且自觉养成遵守交通规则的良好职业习惯，以达到减少和避免交通违章事故及

其它事故发生率，使交通违章罚款事故能够得到及时有效的处理。

适用范围：公司所有车辆

车辆违章处理流程及规定：

1.车辆违章缴费处理流程：

上网查询----记录并通知违章司机----财务借支办理违章缴款----缴款回执单据复印转交行政扣款----借款人到财务核销借款手续

2.车辆违章缴费处理规定：

2.1所有用车人员都需要填写《派车申请单》，保安见单放行，保安做好相关记录（用车部门、用车人员、开车人员、出去时间、返回时间）。

2.2属货品运输车辆，行政人事部应安排人员每月定期上网核查车辆是否有违章情况；

2.3.若有车辆违章，核查人应作记录并及时通知违章司机；

2.4.由行政人事部负责人安排人到财务借款前去办理违章缴款手续，（也可由司机本人缴纳，但要把缴纳回执单交行政人事部留档）；

2.5.违章缴费手续办理人应把缴款回执单及违章司机姓名，车牌号从当月工资中扣除；

2.6.违章缴费金额从工资中扣出后，由办理违章缴费的借款人到财务进行核销手续；

2.7.若违章的该员工已离职，即从公司福利基金中扣出；

2.8.公司会给予开车人员2次违章机会，费用由公司支付，若超过2次，费用由开车人员自行支付，如全年无违章奖励300元；

2.9.公司指定开车人员：XXX。

附则：

此规定的执行责任部门：总经办和行政人事部，此规定的监督责任部门:总经办。

此规定于2012年08月01日经总经办批准正式生效。

关于车辆处理违章通知篇4

昌吉州道路运输管理局：

根据《关于5月“两客一危”重点营运车辆超速情况的公示》，针对5月份我公司车辆交通违法行为的情况，对相关违章驾驶人员进行了相应处理，并采取了针对性的安全防范措施，现将整改情况报告如下：

一、违规情况

2016年5月份，公司超速平均车速比四月份高了6.1，部分车辆存在多次超速行驶、疲劳驾驶等交通违法行为。

二、整改措施

本月我公司违章记录比上月多，为此，公司严抓驾驶员，加大教育力度，加强管理，并制定了如下整改方案：

1、再次重申车辆管理制度、GPS超速处罚条例。对公司16年5月份交通违规违章行为进行了通报，按照公司《管理制度》规定处理一批违法违规人员。同时，由公司安全部经理亲自组织安全教育，进行交通法律法规学习和安全行驶教育，做到逐人签到登记。

2、公司严格驾驶人员各项管理工作。一是要求安全部通过监控系统记录驾驶人员的违章、违法情况，及时发现和规范驾驶人员的违章、违法行为，每月月末统计违章车辆并对违章次数较多的车辆进行处罚，对造成违章的驾驶员，单位要严肃处理，视情况处以200-1000元不等的安全违约金处罚；二是对驾驶人员制定严格的管理制度。凡出现三次以上（含三次）违反安全管理制度行为的、有严重交通违法行为的驾驶员一律取消驾驶公车资格，解除劳动合同。对造成不良影响和严重后果的司机公司将予以辞退并依法追究其法律责任。

五月份对有违章的驾驶员做了相应的处理，驾驶员于新建、罗军、张天朋、吕健、胡布珍、侯文成一月内超速严重，给予通报批评记过一次，参加安全学习，通过考试才能运营；王新福、马从福、王二英、王春、张星明、张军、孔维义超速次数较多给予严重警告处分，参加安全学习；景文东、雷田锋、赵连合、高明东、张天栋、赵树伦、杨存铭、赛尔江、陈强、申小军、赵振成有超速现象给予警示，参加安全学习2小时。

3、加强我公司车辆的安全技术检验，严格按照机动车安全技术标准的要求，逐车全面检验检测。严格落实车辆例保检验制度和二级维护保养，确保车辆良好的技术状况和GPS的有效性和准确性。

三、今后采取的防范措施

1、经常进行检查和提醒，做好车辆驾驶人的安全教育工作，使其牢固树立“安全第一”的思想，提高全体驾驶人员的交通守法意识。加强对超速、疲劳驾驶等经常性交通违法行为的教育力度和经济处罚力度。

2、加强对车辆的保养和维护，每天出车前收车后对车辆进行安全检查，自查范围包括刹车、灯光、轮胎等。绝不让车辆“带病”上路。

3、加强GPS动态监控，利用GPS平台做好监控记录，对超速车辆进行短消息提示，对提示后拒不减速的车辆，要求驾驶员到安全部进行安全生产相关知识教育学习；对一天内屡次出现超速的车辆对驾驶员进行安全生产相关知识教育学习，进行违约处罚通过考核才可上岗。对屡教不听者取消其驾驶货运车辆资格。并做好记录登记及时上报。

我公司一定认真落实本整改措施。

昌吉市新宝液化气有限责任公司

关于车辆处理违章通知篇5

一、检查范围

第一类：蜡烛、酒精炉、煤炉、液化燃气具等危险用品；第二类：热得快、电热锅、电热壶、电烤炉、电磁炉、电饭煲、电热毯、改装插排、三无电器产品（无生产日期、质量合格证书、生产厂家）等违规电器。

二、检查形式

1、寝室自查：

请各学院做好学生的说服教育工作，以多种形式进一步强调学校的规章制度，指出违章用电存在的安全隐患，用校内外发生的安全事故实例教育警示学生，做出具体要求，不在宿舍使用违章电器。凡是

在寝室存放或者使用上述违规物品的同学，请于2013年12月20日前自行处理完毕，或统一寄存在各宿舍传达室处，放假时统一带回。

2、集中检查：

12月20日后，园区服务中心将组织宿舍管理员深入各楼栋进行全面检查。各学院组织辅导员到寝室不定期开展检查，重点检查以上违规物品处置情况和是否存在其他违反安全管理的行为。

3、随机抽查：

学生工作部将不定期对以上安全隐患进行抽查。

三、违纪处理

12月20日前主动将违章电器自行处理完毕的，不追求相关人员的责任。12月20日后将对继续使用违章电器的同学根据《湖南大学学生宿舍管理办法》等相关条例予以严肃处理。

学生工作部

关于车辆处理违章通知篇6

（益政发〔2007〕3号）

资阳区、赫山区人民政府，市直有关单位：

为加强市城市规划区建设管理，有效遏制市城市规划区违法违章建筑，提升城市品位，优化人居环境，现就加强市城市规划区违法违章建筑查处工作作如下通知：

一、工作职责划分

（一）市规划行政主管部门依法统一管理市城市规划区内违法违章建筑查处工作；组织考核资阳区、赫山区人民政府、益阳高新区管委会及市直有关单位查处违法违章建筑工作情况；负责指导、检查、督促违法违章建筑的查处工作，巡查发现违法违章建筑；核发相关法律文书，会同资阳区、赫山区人民政府、益阳高新区管委会拆除违法违章建筑。

（二）市城市工作办公室负责有关拆除影响重大的违法违章建筑的协调工作。市国土资源、建设、房管、城管行政执法、公安、消防等部门按照各自职责负责做好市城市规划区内查处违法违章建筑的相关工作。

（三）资阳区、赫山区人民政府、益阳高新区管委会负责组织做好查处辖区内违法违章建筑工作；负责组织力量拆除违法违章建筑，维护拆除违法违章建筑现场秩序，做好现场清理及相关善后稳定工作。

（四）各街道办事处（乡镇人民政府）、社区居委会（村民委员会）应及时发现、报告、制止辖区内违法违章建筑并负责做好拆除违法违章建筑现场群众的思想工作。

二、工作要求

（一）完善工程程序

1、发现违法违章建筑，市规划行政执法支队应当立即依法核发停工通知书，调查收集有关证据，并自发现2日内书面通知资阳区、赫山区人民政府和益阳高新区管委会。资阳区、赫山区人民政府和益阳高新区管委会应当立即派专人配合市规划行政执法支队做好违法违章建筑的停工工作。需要拆除的，市规划行政执法支队应核发相关法律文书，制定详细的拆除方案，与资阳区、赫山区人民政府和益阳高新区管委会协商有关拆除事宜。

2、资阳区、赫山区人民政府和高新区管委会相关部门在辖区内巡查发现违法违章建筑，应当立即采取措施予以制止并报告市规划行政执法支队；依法应予拆除的，应于2日内书

面报告市规划行政执法支队。市规划行政执法支队应当立案查处并制定详细的拆除方案组织实施。

3、街道办事处（乡镇人民政府）、社区居委会（村民委员会）在辖区内发现违法违章建筑，应当立即采取措施予以制止，同时上报当地区人民政府或益阳高新区管委会，并于2日内书面报告市规划行政执法支队；市规划行政执法支队应当尽快按程序予以立案查处，并立即派执法人员到现场制止违法违章建筑继续施工。

（二）切实加强领导

市成立查处市城市规划区内违法违章建筑工作领导小组，由市人民政府分管副市长任组长，市人民政府分管副秘书长、市规划局局长任副组长，市直相关部门负责人、资阳区、赫山区人民政府分管副区长和益阳高新区管委会分管副主任为成员。领导小组办公室设市规划局，由市规划局局长兼任办公室主任。资阳区、赫山区人民政府和益阳高新区管委会要成立相应机构，将查处违法违章建筑工作纳入重要议事日程。

（三）做好宣传发动

各级各有关部门要借助广播、电视、报纸、网络等各种宣传手段，进一步加大对违法违章建筑查处工作和有关法律法规的宣传力度，营造良好的工作氛围。

（四）加强部门配合规划部门要加强规划执法检查，及时发现和查处违法违章建筑。公安部门要积极配合规划部门严厉打击阻挠执法的违法行为。市直其他相关部门在各自职责范围内应当做好查处违法违章建筑工作。资阳区、赫山区人民政府和益阳高新区管委会要积极配合做好本辖区内违法违章建筑查处工作。

（五）落实工作经费

市人民政府，资阳区、赫山区人民政府，益阳高新区管委会应安排相应的查处违法违章建筑工作经费；查处违法违章建筑的罚没收入实行全额返回，市规划行政执法支队和违法违章建筑所在区人民政府或益阳高新区管委会各返回50%作为查处违法违章建筑工作经费。

（六）加大督查力度

市人民政府督查室要将各级各有关部门落实违法违章建筑查处工作情况作为督查工作的一项重要内容，不定期地组织督查，及时通报督查结果。市规划局要加强对违法违章建筑查处工作的检查督促和考核。市城市工作办公室要加强对影响重大的违法违章建筑拆除工作的组织协调。

三、责任追究

（一）各级各有关部门要建立严格的责任制度，层层签订责任状，明确专门机构和专门人员，制定查处违法违章建筑工作方案，明确工作任务，层层落实责任，并按照“权责统一、依法依规”的原则实施责任追究。

（二）市城市规划区内违法违章建筑建至一层盖板，市规划行政执法支队和资阳区、赫山区人民政府和益阳高新区管委会相关部门未发现并及时报告的，给予责任人通报批评；情节严重，造成恶劣后果的，给予责任人行政警告、记过处分。

（三）街道办事处（乡镇）辖区内累计出现三例违法违章建筑而未予制止，视情节轻重，给予当地街道办事处（乡镇）主要党政领导和分管领导行政警告、记过、记大过处分；所在单位年终不能评为“双文明先进单位”。资阳区、赫山区和益阳高新区辖区内累计出现五例违法违章建筑而未予制止的，视情节轻重，给予相应区人民政府分管副区长（益阳高新区管委会分管副主任）行政警告、记过、记大过处分；所在单位年终不能评为“双文明先进单位”。市城市规划区范围内累计出现十五例违法违章建筑而未予制止的，视情节轻重，给予市规划局分管执法工作的副局长及市规划行政执法支队支队长行政警告、记过、记大过处分；所在单位年终不能评为“双文明先进单位”。

（四）行政事业单位、国有企业的违法违章建筑必须自行组织拆除；否则，视情节轻重，分别给予单位主要领导、分管领导行政警告、记过处分。

（五）未经规划、国土部门同意擅自安置村民拆迁户和批准建设村民住宅的，应依法追究批准人的责任。

（六）以上相关行政纪律处分由市、区两级有关部门按程序组织实施。