大学生生产实习报告的(精选9篇)
通过实习使我更多地接触社会,实践于社会,从而培养了严谨的工作作风、初步的实际工作能力和基础的专业技能,为将来走上工作岗位打下良好的基础。
天能动力国际有限公司于1986年正式成立。集团位于江苏、浙江、安徽三省交界的“中国绿色动力能源中心”——浙江长兴。天能动力为中国最大的动力电池生产商,主要从事铅酸、镍氢及锂离子等动力电池、电动车用电子电器、风能及太阳能储能电池的研发、制造和销售。
浙江天能电池(江苏)有限公司由浙江天能国际(集团)有限公司投资10亿元人民币新建的一家现代化企业。专业生产电动车用蓄电池及其配套产品,年产销售量占全国同行业的52%,市场覆盖率达92%。项目一期工程固定资产投资近4亿元人民币,目前8万平方米的主厂房以及技术中心等配套设施已经全面建成,部分机器设备陆续进场使用。正常生产后可实现年销收入10亿元人民币,上缴税收1.35亿元人民币,并可吸纳2500个劳动力就业。二期工程建成后,总建筑面积达80万平方米,年可实现产值35亿元,用工突破3000人,并将成为中国最大的蓄电池生产基地。
二、实习内容
1、蓄电池分类
按我国有关标准规定主要蓄电池系列产品有:
起动型蓄电池:主要用于汽车、拖拉机、柴油机船舶等起动和照明。
固定型蓄电池:主要用于通讯、发电厂、计算机系统作为保护、自动控制的备用电源。
牵引型蓄电池:主要用于各种蓄电池车、叉车、铲车等动力电源。
铁路用蓄电池:主要用于铁路内燃机车、电力机车、客车起动、照明之动力。
摩托车蓄电池:主要用于各种规格摩托车起动和照明。
煤矿用蓄电池:主要用于电力机车牵引动力电源。
储能用蓄电池:主要用于风力、水力发电电能储存。
按蓄电池极板结构分类:有形成式、涂膏式和管式蓄电池。
按蓄电池盖和结构分类:有开口式、排气式、防酸隔爆式和密封阀控式蓄电池。
按蓄电池维护方式分类:有普通式、少维护式、免维护式蓄电池。
2、铅蓄电池工作原理
铅蓄电池由正极板群、负极板群、电解液和容器等组成。充电后的正极板是棕褐色的二氧化铅(pbo2),负极板是灰色的绒状铅(pb),当两极板放置在浓度为27%~37%的硫酸(h2so4)水溶液中时,极板的铅和硫酸发生化学反应,二价的铅正离子(pb2+)转移到电解液中,在负极板上留下两个电子(2e-)。由于正负电荷的引力,铅正离子聚集在负极板的周围,而正极板在电解液中水分子作用下有少量的二氧化铅(pbo2)渗入电解液,其中两价的氧离子和水化合,使二氧化铅分子变成可离解的一种不稳定的物质——氢氧化铅〔〕。氢氧化铅由4价的铅正离子(pb4+)和4个氢氧根〔4(oh)-〕组成。4价的铅正离子(pb4+)留在正极板上,使正极板带正电。由于负极板带负电,因而两极板间就产生了一定的电位差,这就是电池的电动势。当接通外电路,电流即由正极流向负极。在放电过程中,负极板上的电子不断经外电路流向正极板,这时在电解液内部因硫酸分子电离成氢正离子(h+)和硫酸根负离子(so42-),在离子电场力作用下,两种离子分别向正负极移动,硫酸根负离子到达负极板后与铅正离子结合成硫酸铅(pbso4)。在正极板上,由于电子自外电路流入,而与4价的铅正离子(pb4+)化合成2价的铅正离子(pb2+),并立即与正极板附近的硫酸根负离子结合成硫酸铅附着在正极上。
随着蓄电池的放电,正负极板都受到硫化,同时电解液中的硫酸逐渐减少,而水分增多,从而导致电解液的比重下降在实际使用中,可以通过测定电解液的比重来确定蓄电池的放电程度。在正常使用情况下,铅蓄电池不宜放电过度,否则将使和活性物质混在一起的细小硫酸铅晶体结成较大的体,这不仅增加了极板的电阻,而且在充电时很难使它再还原,直接影响蓄池的容量和寿命。铅蓄电池充电是放电的逆过程。
铅酸蓄电池充、放电化学反应的原理方程式如下:
3、铅蓄电池的工艺流程及主要设备
铅粉制造、板栅铸造、极板制造、极板化成、装配电池
铅粉制造设备:铸粒机或切段机、铅粉机及运输储存系统;
板栅铸造设备:熔铅炉、铸板机及各种模具;
极板制造设备:和膏机、涂片机、表面干燥、固化干燥系统等;
极板化成设备:充放电机;
水冷化成及环保设备;
装配电池设备:汽车蓄电池、摩托车蓄电池、大中小型密封阀控铅酸蓄电池装配线;
电池检测设备:各种电池性能检测。
典型铅酸蓄电池工艺过程概述
铅酸蓄电池主要由电池槽、电池盖、正负极板、稀硫酸电解液、隔板及附件构成。
4、工艺制造
铅粉制造:将1#电解铅用专用设备铅粉机通过氧化筛选制成符合要求的铅粉。
板栅铸造:将铅锑合金、铅钙合金或其他合金铅通常用重力铸造的方式铸造成符合要求的不同类型各种板板栅。
极板制造:用铅粉和稀硫酸及添加剂混合后涂抹于板栅表面再进行干燥固化即是生极板。
极板化成:正、负极板在直流电的作用下与稀硫酸的通过氧化还原反应生产氧化铅,再通过清洗、干燥即是可用于电池装配所用正负极板。
装配电池:将不同型号不同片数极板根据不同的需要组装成各种不同类型的蓄电池。
注:各单位因工艺条件不同可选择不同的流程。
板栅铸造简介
板栅是活性物质的载体,也是导电的集流体。普通开口蓄电池板栅一般用铅锑合金铸造,免维护蓄电池板栅一般用低锑合金或铅钙合金铸造,而密封阀控铅酸蓄电池板栅一般用铅钙合金铸造。
第一步:根据电池类型确定合金铅型号放入铅炉内加热熔化,达到工艺要求后将铅液铸入金属模具内,冷却后出模经过修整码放。
第二步:修整后的板栅经过一定的时效后即可转入下道工序。
板栅主要控制参数 :板栅质量;板栅厚度;板栅完整程度;板栅几何尺寸等;
铅粉制造简介
铅粉制造有岛津法和巴顿法,其结果均是将1#电解铅加工成符合蓄电池生产工艺要求的铅粉。铅粉的主要成份是氧化铅和金属铅,铅粉的质量与所制造的质量有非常密切的关系。在我国多用岛津法生产铅粉,而在欧美多用巴顿法生产铅粉。
岛津法生产铅粉过程简述如下:
第一步:将化验合格的电解铅经过铸造或其他方法加工成一定尺寸的铅球或铅段;
第二步:将铅球或铅段放入铅粉机内,铅球或铅段经过氧化生成氧化铅;
第三步:将铅粉放入指定的容器或储粉仓,经过2-3天时效,化验合格后即可使用。
铅粉主要控制参数 :氧化度;视密度;吸水量;颗粒度等;
极板制造简介
极板是蓄电池的核心部分,其质量直接影响着蓄电池各种性能指标。涂膏式极板生产过程简述如下:
第一步:将化验合格的铅粉、稀硫酸、添加剂用专用设备和制成铅膏;
第二步:将铅膏用涂片机或手工填涂到板栅上;
第三步:将填涂后的极板进行固化、干燥,即得到生极板。
生极板主要控制参数 :铅膏配方;视密度;含酸量;投膏量;厚度;游离铅含量;水份含量等。
装配工艺简介
蓄电池装配对汽车蓄电池和密封阀控铅酸蓄电池有较大的区别,密封阀控铅酸蓄电池要求紧装配一般用agm隔板,而汽车蓄电池一般用pe、pvc或橡胶隔板。装配过程简述如下:
第一步:将化验合格的极板按工艺要求装入焊接工具内;
第二步:铸焊或手工焊接的极群组放入清洁的电池槽;
第三步:汽车蓄电池需经过穿壁焊和热封后即可,而密封阀控铅酸蓄电池若采用abs电池槽需用专用粘合剂粘接。
电池装配主要控制参数:汇流排焊接质量和材料;密封性能、正、负极性等。
化成工艺简介
极板化成和蓄电池化成是蓄电池制造的两种不同方法,可根据具体情况选择。极板化成一般相对较容易控制成本较高且环境污染需专门治理。蓄电池化成质量控制难度较大,一般对所生产的生极板质量要求较高,但成本相对低一些。密封阀控铅酸蓄电池化成简述如下:
第一步:将化验合格的生极板按工艺要求装入电池槽密封;
第二步:将一定浓度的稀硫酸按规定数量灌入电池;
第三步:经放置后按按规大小通直流电,一般化成后需进行放电检查配组后入库准备出厂。
电池化成主要控制参数 :罐酸量;罐酸密度;罐酸温度;充电量和时间等。
使用与维护
铅酸蓄电池以其制造工艺简单、原材料来源丰富、价格适中在二次化学电源中起着不可替代的作用,特别是阀控电池的出现又使传统的蓄电池焕发出了勃勃生机。蓄电池使用寿命与制造有着密切的关系,同时与使用方法也有很大的影响,正确掌握的使用方法对延长蓄电池的寿命大有益处。对于传统开口式蓄电池日常须对以下几方面注意:
①电解液的数量、密度以及充电程度等方面加以注意,尤其是与其密切相关的充电系统特别关心,若充电量较大则蓄电池失水多,容易造成极板的活性物质脱落,造成底部短路使电池内部温度较高而缩短寿命,若充电量较小则容易造成电池的亏电,蓄电池在长期亏电的情况下,可导致极板的不可逆硫酸盐化,其表现是充电过程电压上升较快,很短时间完成,放电时电压下降迅速。
②电解液的纯度,一般采用蓄电池专用电解液或补充液灌注,严禁用普通硫酸和自来水替代。
③日常使用表面保持清洁,排气口畅通。
④放置不用时应先充满电,同时三个月进行一次补充电。
对于密封阀控铅酸蓄电池日常须对以下几方面注意:
①注意充电电压的范围浮充使用时电压一般控制在2.15±0.1v/单格,循环使用时电压一般控制在2.35±0.1v/单格,若说明书有要求时应按说明书操作。
②注意使用环境温度,一般不超过30度为宜。温度变化较大时应加强对电压的调节。
③对于不同厂家的产品不可混用,同一厂家的产品新旧不可混用。
④密封阀控铅酸蓄电池最好不要自己打开盖子补充电解液和更换安全阀。
实习结果
蓄电池的优点是放电时电动势较稳定,缺点是比能量(单位重量所蓄电能)小,对环境腐蚀性强。铅蓄电池的工作电压平稳、使用温度及使用电流范围宽、能充放电数百个循环、贮存性能好(尤其适于干式荷电贮存)、造价较低,因而应用广泛。
板栅铸造、铅粉制造→自动化涂板、生极板固化→装配电池→焊端子、封壳→注入冷冻胶体/酸→电池内化成→性能测试→包装→出厂.电池内化成:电池正、负极板在直流电的作用下与稀硫酸进行电化学氧化还原反应.优点:1.不生成废酸、废雾 2.活性物质不易脱落 3.全水冷化成,电池均衡性好
缺点:1.必须增设专用的冷冻设备 2.需修建专用水冷却槽 3.生产周期加长
修复仪解决电池硫化效果太有限:
修复效果和两方面有关:
1.电池本身状况。比如使用期接近设计寿命的电池,再怎么修复,性能也好不到哪去。
2.修复技术。蓄电池修复3分设备7分技术是句大实话。技术好经验丰富的人,会对不同的电池状况做出判断,采用不同的处理手段,追求最佳效果。技术好的人和一个只会一种方法笨修的人,修复的效果差距非常非常大。蓄电池修复的主要方法就是补水和除硫,方法有很多类关键是看技术好坏,最好时可以把放电时间50分钟的电池修到120分钟以上。
四、实习总结
一、生产实习中存在的问题
随着高校教育改革不断深入地全面发展, 生产实习的教学模式也在逐步改进。全国高校师生和社会各界相关人士积极探索, 勇于实践, 总结出了一些行之有效的方法, 使生产实习工作取得了一系列成绩, 为培养高素质实用型人才奠定了基础。但是, 根据调查与实践, 目前我国高校大学生生产实习涉及到的因素很多, 一些措施尚不够完善, 在具体操作过程中会遇到诸多困难, 因而还存在一些问题。
1. 对生产实习的认识不足。
生产实习涉及到学生、指导教师和接收实习生的单位, 在三者中均存在对实习认识不足的现象。个别学生实习态度不认真, 实习时间达不到教学的要求, 甚至很少去实习现场, 要么抄袭别人的实习报告和施工日志, 要么东拼西凑地进行编造, 蒙混过关。有些院校的生产实习长期遭到忽视, 实习指导教师人数往往不足。很多企事业单位不愿意接收实习生, 使实习生的安排在高校扩招之后更是雪上加霜。
2. 实习质量得不到保证。
虽然各高校努力建立生产实习基地, 但仍然难以满足生产实习学生人数的要求, 很多学生不能获得在基地实习的机会。目前各高校实际上还主要依靠指导教师及学生通过个人关系联系实习单位。有些学生并未实际参加实习, 仅仅委托熟人求单位开个实习证明。由于实习经费短缺, 学生实习地点分散, 加之师资力量不足, 指导教师很难进行长期和集中指导。另外, 高校教师个人能力参差不齐, 很多人缺乏现场工作经验和相关知识, 很难对学生进行有效的职业指导, 往往是把学生带到实习单位后, 由现场技术人员接管。有些学生虽然被安排了具体工作, 但对现场工作不感兴趣, 怕苦怕累, 经不起风吹日晒, 早早便离开工地。有些学生准备考研, 参加各种补习班, 将生产实习当作可有可无的附加小菜, 对老师帮助联系的实习工地挑肥拣瘦, 只要与参加补习班有冲突, 便予以拒绝。以上情况会造成一些学生实习专业不对口、实习时间和质量均难以保证, 生产实习流于形式, 效果大打折扣。
3. 教学管理机制不够完善。
据调查, 我国高校生产实习一般安排在第六学期后的暑假进行。实习前, 由于各方面缺少充分准备和沟通, 缺少详细的实习计划, 学生带着茫然开始实习。实习期间, 由于学校的指导教师不能长期在现场, 而在现场的实习单位技术人员又不承担明确的责任和义务, 无法形成对实习的有效监督。实习结束后, 通常根据实习报告、施工日志和实习单位开具的鉴定意见, 结合实习答辩考核实习成绩。这种考核方式在一定程度上能够起到积极效果, 但由于缺乏有效监督手段, 给部分投机取巧者以可乘之机。这部分人的实习成绩不能得到如实反映, 更谈不上实习效果。尤为严重的是, 后来者将抱着侥幸的心理群起而效之, 形成恶性循环。
二、生产实习教学的改进措施
社会和经济的发展要求高校生产实习教学必须与时俱进。高校和社会各界人士必须进一步提高对生产实习重要性和社会效益的认识, 建立健全完善的监督和考核机制, 确保生产实习教学工作有序、务实和高效地进行, 为社会培养合格人才, 解决人才市场的供需矛盾。
1. 重视生产实习, 校企携手建平台。
参加生产实习, 积累工作经验, 对日后就业大有裨益。用人单位在瞬息万变的竞争中, 每年都会选拔一大批优秀的员工作为自己的新鲜血液, 往往要求新员工具备在社会环境下生存和处理人际关系的能力, 对单位运行和管理制度有基本的认识和接受程度, 具备基本职业素质和工作技能, 做到来之能战、战之能胜。目前, “企业招聘难”和“学生就业难”的矛盾仍然很突出, 而生产实习是在校大学生获得工作经验、解决上述矛盾的极其重要甚至无可替代的途径。高校应加大生产实习的投资力度, 多选派工程经验丰富和理论水平较高的教师担负生产实习指导任务, 并在评优、晋升职称和待遇方面制定鼓励政策。要不断地巩固和扩大实习基地的建设, 和企业建立长期良好的合作关系, 为生产实习搭建坚实宽广的平台。各企业部门要担负起时代赋予的使命, 不仅注重经济效益, 更要注重社会效益, 敞开胸怀, 热情接纳大学生实习。其实, 在一些发达的西方国家, 很多著名的大型企业均愿意接收实习生, 并积极创造条件, 不仅解决了学生的实习问题, 也宣传了企业本身, 争取了更多的优秀人才。我国企业接收大学生实习, 虽然暂时可能没有明显的经济效益, 但是可以更好地为社会培养合格的高级人才, 同时也为将来招聘有工作经验的大学毕业生奠定了基础, 从而解决人才市场的供需矛盾。
2. 摒弃形式主义, 脚踏实地求真知。
有些学生看重的不是怎样参加生产实践活动、提高自己的工作能力和积累工作经验, 而是实习结束后能否得到一张实习证明。尽管这样的学生在实习中可能很少或根本不参与工作, 甚至不去现场, 但碍于情面, 现场技术负责人还是会按学生的要求开具正式的实习证明, 这张徒有虚名的实习证明除了能帮助学生回校后在参加答辩和评定成绩时蒙混过关外, 对职业技能和各种素质的提高并无多大帮助。这样搞形式主义的实习, 有百害而无一利, 在实习答辩以及将来职场应试时极易被揭穿, 并使诚实这一重要品质受到质疑。实习的机会是非常珍贵的。学生要把实习当做自己的第一份工作, 严格执行企业的规章制度, 静下心去, 深入到基础环节, 努力学到书本上没有的真知灼见。要积极参加现场举行的图纸会审、技术交流、工程例会、质量检查和安全管理等活动。要时时检讨自己的工作表现, 学到了什么, 哪些地方还有待于加强。要坚持吃苦耐劳的精神, 先不要计较物质上的得失。要通过自己的工作来为企业带来更好的效益, 为学校赢得更好的声誉, 积累工作经验, 丰富实践技能, 给自己将来求职带来收获和惊喜。有了实习经历, 并不等于就有了工作经验。生产实习是培养计划的一个重要组成部分, 应尽量选择与自身专业相关的岗位, 最大限度地发挥专业知识优势, 为自己的顺利就业增加砝码。一般说来, 指导教师推荐的实习单位是较为合适的, 但有的学生怕远、怕苦, 或担心与参加研究生补习班发生冲突, 从而放弃合适的实习单位, 自己随意找个实习单位, 结果虽有实习经历, 但仍无工作经验。因为所从事的实习内容与自己所学专业不符, 所谓的工作经验与用人单位的要求相去甚远。
3. 完善教学管理, 科学考核勤监督。
关键词:车工生产实习 教学 学习兴趣
车工是机械制造行业传统的专业工种,近年来,随着计算机技术的发展,数控制技术已广泛应用于机械制造业,普通车床正逐渐被高效率、高精度、高自动化的数控车床代替。由于课程难度增加,许多学生对车工专业技能训练不感兴趣,致使车工实习教学质量有下降的趋势。那么,如何提高车工专业学生的技能操作水平,就成为摆在当前每个车工实习教师面前的一个重要课题。笔者结合多年来的教学实践,谈一谈车工生产实习教学过程中如何提高学生的学习兴趣和热情。
一、做好实习教学前的准备工作
实习教学准备工作,是上好实习课的重要前提。生产实习教师备课前要对教学大纲进行充分的研究,对每个课题的重点和难点进行有序的排列,然后结合自己的经验制订合理的教学计划,同时还要做好各种教学材料、设备和场地的准备。
二、结合生产实际设计好实习训练课题
车工生产实习教学的目的是培养学生通过单一课题的训练逐步了解和掌握车工生产综合技能。实习教师要深入细致地钻研教学大纲和教材,在弄清教学重点难点的基础上,结合实际设计训练课题。在课题训练过程中要注意循序渐进,这样才会激发学生的学习兴趣和热情,让他们体会到实习的快乐和成就感。
三、注重对学生实习过程的观察和管理
实习教学区别于理论教学,只有通过不断地让学生操作训练,才能使它们的操作技能得到有效的提高。因此教师要根据车工实习岗位的特点制定切实可行实习操作方案,对每个练习项目的技术要求进行分解并做好示范性操作。实习操作技能的提高是一个由简单到复杂的过程,学生在刚刚进行操作练习时,往往精神紧张,动作不协调,有时可能会因此而产生事故,所以对学生实习过程的关注和管理就显得十分重要。教师要通过巡回管理及时发现学生不正确的操作方法,并对典型问题给予辅导,这对提高学生生产技能会起到事半功倍的效果。
四、注重实习教学中的示范性操作
示范性操作是一个不可或缺的教学环节。实习教师通过准确规范的示范操作可以有效地增强学生对实习课题的感性认识;学生通过对教师示范操作的观察和模仿,会大大缩短学生掌握技能的时间。在示范操作中,教师可以将课题的重点和难点更加直观的表现出来,让学生看得清楚,听得明白,使学生的畏难情绪得以缓解。
五、注重改进和提高教学方法
教学方法是否得当将直接影响教学的效果。实习教师应准确把握《车工生产实习教学大纲》的相关内容,根据选用教材和班级学生的具体情况制订合理的教学计划,通过教学方法的改进,将所要进行的课题进行合理的编排,使学生能够更快地掌握技能要领。车工生产操作技能的形成主要是通过实际操作练习完成的,随着操作技能的逐渐提高学生的学习兴趣也会逐渐下降。生产实习教师要及时准确地了解学生的思想和情绪变化及学生在实际操作过程中所出现的各种问题,根据所发现的问题及时进行分析总结并及时给予纠正。
六、注重学生创新能力的培养
没有创新就不会有进步。在实习教学中教师要注重学生学习兴趣培养,不断鼓励学生进行创造性的实践。对于学生的一些质疑一定要善待,要鼓励学生展开自己的想象力,灵活运用所学的专业知识去积极实践。在实习教学过程中,教师要根据教学计划的安排,实时对学生提出一些问题,除了给予适当的引导,还应为学生自己解决问题创造条件,培养学生自己操作、探索问题、查明问题和解决问题的能力,使学生的创新能力在实习中逐步得到提高。
在专业技能人才的培养过程中,教师要让学生在掌握车工生产技能的同时养成一种良好的职业习惯。通过对学生职业习惯的培养教育可以帮助学生端正学习态度,养成严格遵守各项操作规程、爱岗敬业、诚实守信的职业习惯。
在日常教学中教师还要注重培养学生树立正确的价值观和职业观,培养学生吃苦耐劳的精神和精益求精的工作态度,鼓励学生面对困难永不退缩,为他们今后的职业发展打下坚实的基础。
以上是笔者多年来从事车工生产实习教学工作中的一些心得和体会,经过不断尝试可以有效地提高学生在车工实习教学中的学习兴趣,激发学生学习热情,持之以恒,定能收到良好的教学效果。
本次生产实习自6月21日起到7月8日结束,我们小组被安排到了红星海世界观大连昊坤承建标段。包括4栋31层剪力墙结构高层(一层地下室)和一栋两层框架结构,
定位放线、控制标高
在这8个月的时间里,让我真正相识了一个拥有百年汗青的品牌——xx啤酒,也深深的受到了这家百年的啤酒制造公司醇厚文化的熏陶。xx啤酒的愿景是成为拥有环球影响力品牌的国际化大公司,青啤人在这个大的愿景下,本着诚信、调和、开放、创新的精力在符合的岗亭上做符合的事,酿造斲丧者喜好的啤酒,为生存创造快乐。可以或许在如许的一家大的企业公司事变,担当如许的文化熏陶,我以为我是荣幸的。
1903年,英、德贩子在山东xx创办了“日尔曼啤酒股份公司”——xx啤酒的宿世。随后,xx啤酒履历了第一,第二次天下大战,1945年抗日战役胜利后,由xx市当局当局派员担当,工场更名为“xx啤酒公司”。1993年开始,xx啤酒开始放荡的收购一些小的啤酒厂,渐渐生长强大。如今xx啤酒公司在国内18个盛市、自治区拥有55家啤酒生产厂和麦芽生产厂,产量突破了500万千升,成为中国啤酒行业的龙头。
我事变的地方——xx啤酒(厦门)有限公司,它是xx啤酒的一家子公司。xx啤酒(厦门)有限公司的前身是本地人都熟知的银城啤酒,它是在20xx年收购了银城啤酒后,正式创建的。青啤厦门公司一共有447个员工,有综合、人力资源、生产、工程、包装、酿造、财务、品管八个部分。我事变的科室是品管部从属的化验室。厦门公司是一家很注意文化认同和寂静生产的公司,在我刚进入公司的第一天就担当了企业文化的宣传培训和寂静的培训。在事变期间,公司时常举行一些活动,我也积极参加。在客岁的意见意义活动会中我和同事陈忆一起搭档作为部分的代表参加了两人三脚里鱼跃龙门的项目,取得了不错的结果。在客岁年底,公司举行表扬大会文娱演出中,我和部分的两小我私家一起演出了舞蹈——谁人美丽的地方在参评的13个节目中得到了二等奖。参加这些活动,不但在每天的事变之余,富厚了本身的生存,也在项目熬炼和节目排练的进程中学会了对峙和团队协作,学会了大胆的表现本身。
品管部化验室的岗亭一共分三个部分,质料和半成品查验,微生物查验,清酒和成品酒查验。我如今的岗亭是清酒和成品酒查验。我从客岁八月开始随着师傅学了一个月的时间之后,便开始独立的顶岗了。颠末三个月的试用期之后,客岁11月我成了这家公司的正式员工。我们的每个检测进程和要领都有一个标准操纵书——SOP。全部的操纵都必须根据SOP的要求举行操纵,并且SOP中对操纵步调的要求是相称的过细和严格的。在客岁的11月,我履历了化验室一个大变乱——QA审计。
据老同事们说,QA审计是xx啤酒团体公司从20xx年开始推行的,厦门公司客岁是第二次担当审计。QA审计是团体科技技能总部每年一次对全部分公司化验室职员的操纵程度和化验室管理的一次验证和检察,由于QA审计和每一年每一家分公司的质量优胜杯的评比密切相干,以是很受器重。以是在审计之前,我们就开始了排查化验室事变上的罅漏和不敷,并尽早的补上。我被摆设了一个操纵的审计,但是由于上班时间和审计日程摆设辩论的缘故起因,谁人项目标操纵审计由别人完成了。
生产实习是一门实践性的技术基础课,是高等院校工科学生对机械制造的基本工艺方法和技术的感性认识的重要环节,同时也是完成工程基本训练的重要必修课,还是我们机械设备及自动化专业教学的重要实践环节。
通过实习,不仅让我获得了机械制造的基础知识,了解了现代机械制造工业的一般操作过程、生产方式和工艺过程,熟悉了工程材料主要成形方法和主要机械加工方法及其所用主要设备的工作原理和典型结构、工夹量具的使用以及安全操作技术,而且加强了理论联系实际的锻炼,提高了工程实践能力,培养了向工人及现场技术人员学习的工程素质。同时还了解了生产实际的机械制造工艺知识和新工艺、新技术、新设备在机械制造中的应用,同时将前期所学的课程应用到生产中去,也为后续的专业课的学习、课程设计和毕业设计增加感性认识。并提高和加强了我们的`工程实践能力、创新意识和创新能力。培养和锻炼了劳动观点、质量和经济观念,强化了遵守劳动纪律、遵守安全技术规则和爱护国家财产的自觉性,提高了我们的整体综合素质。
生产实习让我更贴近技术工人的生活,增长了更多的专业知识,认识到了自己的长处与不足。通过这次的生产实习,让我明白了我们需要实际学习掌握的技能还很多很多。我们很快就要毕业了,步入工作岗位后就业单位不会像老师一样点点滴滴细致入微的把要做的工作告诉我们,更多的是需要我们自己去观察、学习。不具备这项能力就难以胜任未来的挑战。随着科学的迅猛发展,新技术的广泛应用,会有很多领域是我们未曾接触过的,只有敢于去尝试才能有所突破,有所创新。也不仅仅是通过几项工种所要求我们锻炼的几种能力,更多的则需要我们每个人在实习结束后根据自己的情况去感悟,去反思。只有勤奋自勉,才有所收获,才是这次实习的真正目的。
生产实习是本科生实践教学中一个重要环节, 它不仅能够提高大学生对专业知识的理解和掌握, 还能提高大学生的动手能力。
建筑环境与设备工程专业 (以下简称“建环”) 是一个应用性较强的专业。该专业大学生生产实习内容主要为中央空调、供热、采暖等系统的设计、安装及施工等, 这些系统主要由冷热源机组、管道系统、调节系统和保证系统正常运行的附属装置构成。该专业传统的生产实习方式是在校外实习。具体环节包括指导教师确定实习单位, 组织学生到现场参观学习, 邀请工厂技术人员作报告, 讲解具体的实习内容, 学生提交实习报告, 老师评定生产实习成绩等。[1]在实习现场, 通常以大学生自己参观、现场指导老师讲解和答疑等形式进行, 达到对系统的设计、安装、阀门类型及功能的理解的目的。由于设备机组造复杂, 实习时间短缺, 现场指导老师通常仅仅简单讲解其基本的运行原理而对设备构造、特性等内容涉及较少, 学生很少有机会亲自动手操作。笔者通过调研发现传统生产实习模式面临着诸多问题。[1,2]其中最突出的是有限的实习经费与相对增长的实习消费需求之间的矛盾以及由此导致的相关问题。因此, 为保证大学生生产实习质量和提高大学生综合素质与能力, 探索一种高效且操作性强的经济型生产实习模式显得迫在眉睫。
二、经济型生产实习模式的内涵
从经济学角度来讲, 大学生生产实习是与其他商品生产活动一样具有性价比属性的活动。它通过花费一定的人力、财力和物力等社会资源, 实现对大学生专业知识和与人沟通协作等社会知识的实践与培养。本文所提出的大学生经济型生产实习模式是一种基于价值工程理论的、旨在保证大学生生产实习质量的前提下, 尽可能地利用已有平台资源, 减少校外生产实习所需的社会资源的消费生产实习模式, 可用公式 (1) 表示:。 (1) 式中, 表示大学生生产实习活动目标;表示生产实习活动的质量水平;表示大学生生产实习活动所需的总成本, 包括时间、师资、交通运输、生活开销等成本。代表对不同的实习内容模块的实习质量水平;表示为不同实习内容模块而付出的时间、师资、交通运运输等各项成本;对于公式 (1) , 在保证大学生生产实习活动目标的前提下, 如果相对提高大学生在不同内容模块的实习质量, 那么为部分内容模块的实习活动成本则可适当降低。
三、经济型生产实习模式实施的途径探索
基于以上提出的经济型生产实习模式这一理念, 笔者以建筑专业为例, 给出了相应的实施途径。暖通空调系统由冷热源机组、系统运行调节以及管道和附件等三大部分构成, 故笔者将建环专业大学生生产实习内容分为冷热源机组、系统运行调节、管道和附件等三大模块。针对不同模块的特征, 采用不同的实习方法, 以提高实习质量。
1. 利用校内专业实验平台资源强化对冷热源设备机组知识的学习。
各高校建环专业实验平台资源较为丰富, 基本上都配备有供热、通风、空调等实验平台。和校外实习时的实际情况相比, 校内专业实验平台具有容量小、系统结构简单、附件少、负载小等特点。而校外实习现场系统复杂, 设备比较庞大, 放置分散, 附件类型和数量也较多。在学校, 大学生可在指导老师的指导下分组、分时间到实验室对不同的冷热源机组的结构、工作原理进行学习, 遇到不懂的问题可及时地通过询问指导老师、图书馆、互联网等多种渠道进行研究解决, 通过对问题的解决, 大学生不仅可以系统地学习不同类型的冷热源机组性能, 而且能锻炼大学生自己查资料、解决问题的实际能力。通过校内专业实验平台的实践学习, 大学生能够较为系统、全面地认识冷热源设备系统, 更加深刻地理解系统中主要设备运行原理, 强化自己的知识系统, 为后期的校外现场实习打下坚实的基础。
2. 借助校内仿真实训平台弥补校外实习动手操作的不足。
“模拟实习是理论与实践的桥梁”。[3]现代企业的自动化程度较高, 许多系统只需通过按钮的开关便可控制其启停, 大学生很难有机会动手操作从而深入了解。校内仿真实训平台则可以弥补校外实习中大学生动手操作不足的缺点, 要求大学生动手操作。此举不仅可以增强大学生的动手能力, 还可以提高大学生独立处理问题及与人协作沟通的能力。在仿真实训时, 指导教师应按循序渐进的原则, 鼓励大学生对自己较为熟悉的内容独立进行操作, 增强大学生的动手能力和自信心。然后有意识地增加实习任务的难度 (如设定各种事故和极限运行状态) 来提高大学生分析问题和在复杂情况下的判断决策能力。虽然校内仿真实训缺少实际工程的真实环境, 但是它可以帮助大学生理解实际工程中系统的运行和调节原理, 同时还可以减少大学生在校外实习现场对系统主要设备、系统工作流程等抽象内容的学习时间, 让大学生有更多的时间和精力去接触、学习实际工程中系统安装和其他先进设备特性等知识, 拓宽大学生专业视野。
3. 利用校外实习平台加强对实际工程中管道系统的敷设、附件设备等专业知识和其他社会知识的学习。
校外实习平台不仅是高校与企业之间建立“利益攸关、责任攸关”的产学研合作交流的联系纽带。同时也为在校大学生提供了一个良好的生产实习平台。在实际工程/生产中, 工作人员除了要通过自己的专业技术实现一定的产品功能外, 还需要具有较强的与人之间的沟通协作能力、安全生产意识、集体与团队合作意识以及主人翁意识等综合能力。通过前期校内实验室和模拟平台阶段的学习, 大学生在校外实习时, 才能在短时间之内将学到的专业知识、技能与现场实际衔接起来, 同时, 也才能有余力去兼顾观察学习实际生产中其他非专业知识, 提升自己的综合能力。
综上所述, 经济型生产实习模式具有实习内容模块化、实习地点分散化的特点, 它能最大限度地实现校内教学平台和校外实习单位的资源优势互补。校内实习弥补了校外实习时大学生动手操作机会少的不足, 节省了实习费用;而校外实习不仅能让大学生清楚实际工程中的具体环节及注意事项, 而且能让大学生了解到许多先进设备。在切实保证大学生生产实习质量的前提下, 经济型大学生生产实习模式尽可能地减少了大学生生产实习所需的社会资源。此模式值得进一步探讨研究。
摘要:当前大学生生产实习消费需求的不断增长与有限的高校配额之间矛盾凸显。以建筑环境与设备工程专业为例, 提出了一种实习内容分块、实习地点分散的经济型生产实习模式, 探索了新模式的实施途径。
关键词:建筑环境与设备工程专业,生产实习,经济型模式,价值工程理论
参考文献
一、加强思想意识教育,强调安全意识,树立文明生产作风
车工生产实习,是指学生在老师指导下利用车床加工零件。车削加工就是在车床上利用工件旋转运动和刀具直线运动来改变毛坯的形状和尺寸,把它加工成符合图样要求的零件。由于加工过程中车床高速旋转,一不小心就会发生意外,实习指导教师必须对学生进行安全文明生产教育,严格执行安全文明生产管理。在进行这些教育时,生产实习指导教师要做到以身作则,做好学生的表率。另外,生产实习指导教师还要按照党的教育方针,向学生进行共产主义教育,让学生树立热爱劳动、遵纪守法的道德标准,在向学生传播生产技能和生产经验的同时,还必须向学生进行工人阶级优良传统、优良品质教育,进行职业道德、产品质量和安全文明生产意识教育,这样才能把学生培养成为思想过硬、技术过高、工作责任心强、安全意识第一的优秀技术人才。
二、强化基本功训练,打好实操基础
《车工生产实习》教学是一项实践性很强的工作。如何使学生把专业技术理论知识转化为生产力,转化为技能、技巧呢?笔者认为,操作技能基本功非常重要,正所谓“万丈高楼平地起”,指导老师必须引导学生打好基础。
车工的操作技能主要是:车削外圆、车端面、钻孔镗孔、铰孔、内、外锥体成形面、车削各种螺纹等。要使学生掌握好基本功,就要按实习大纲的要求,在每个模块实习时先给学生板书或看电视录像,给学生讲清楚原理,再做示范动作,由浅入深,使其掌握操作概念和合理操作方法。然后发给他们图纸及实习工件,结合理论课教学内容和生产实习的实际操作规范进行练习。教师要加强巡回指导,发现问题及时纠正。当每个模块练习结束后,教师集中学生作总结,让同学们互相提出问题,同时还要布置他们生产实习作业,进行考查,了解学生掌握的程度,及时获得反馈信息。
要使学生掌握好基本功,还要注重培养学生的自我评判能力。当工件加工完成后,由学生自检,教师复检,并指出存在的问题,从而让学生建立产品质量意识,减少材料的消耗。当学生掌握基本功后,还要进行各个模块的综合强化训练,让学生不仅会做,更重要的是树立时间观念、加工质量观念。逐步由慢到快,按时、按质、按量地完成训练。例如:梯形螺纹的车削,它是螺纹类较难加工的部分,它与刀具角度、设备精度,工件长度硬度等有关,由于加工精度要求高,故学生在车削过程中会怕因为切削深度大而造成扎刀、崩刀、工件抬起、顶弯等现象,所以处处小心谨慎、花费时间较多、影响切削速度。针对这个问题,笔者让学生先从刀具角度上找原因,因为刀具角度是否正确、直接关系到车削工件质量和速度,所以笔者指导学生磨刀,并将粗加工和精加工刀具分开,粗加工车刀可磨少许前角,以利切屑排出。精加工时,为保证牙形角准确,则用双月牙槽的梯形螺纹车刀,并注意调整车床间隙,减少径向窜动,防止工件抬起、扎刀,从而保证加工精度,又缩短加工时间。
三、帮助学生建立产品意识,提高操作技能
在实习教学中,要使学生能综合应用理论知识加工复杂的零件,提高操作技能,我们不能只进行消耗的训练,必须承接一些工厂的产品来练习,在实习教师指导下,让学生做产品,加强学生的责任感,要承接产品任务,弄懂图样、备料、订工时,并要求学生自订工艺、选工具、量具和夹具,学生在加工过程中,老师加强巡回指导,对学生出的废品,老师组织分析会,找出废品原因,纠正错误操作的方法,从各方面加强学生的约束,从而使学生建立产品意识。有了产品意识,学生能认认真真地去加工每一个零件,加强操作速度,提高技能技巧,使学生打下坚实的基础。
四、因材施教,达到共同进步的目的
班 级: 08自动化一班
姓 名:
学 号: 指导老师: 实习单位: 江麓机电科技有限公司
涟源钢铁集团有限公司
实习时间:2011.6.20—2011.7.1
生产实习报告
一、实习时间:
2011年6月20日至2011年7月1日。
二、实习地点:
1、2、江麓机电科技有限公司(焊接车间、锻造车间、预处理车间、机械加工车间、配电站、2分厂、3分厂)。
涟源钢铁集团有限公司(焦化厂、烧结厂、炼铁厂、炼钢厂、轧钢厂)。
三、实习目的
本次生产实习是学校学院以及系领导都极其重视的一个重要的学习环节,是咱们信息工程学院培养优秀人才的方法之一,也是每位大学生在大学生涯中的一门必修课;因此这次实习的意义比较重大。
1、通过生产实习,可以进一步巩固和深化所学理论知识,并将理论与实践相结合,在实践中提高学生观察问题、分析问题以及解决问题的能力。为后续专业课学习、毕业设计打下良好基础。
2.通过生产实习,使我们进一步接触社会、认识社会,提高社会交往能力,学习工人师傅和工程技术人员的优秀品质和敬业精神,培养学生的良好专业素质,为今后从事工程设计工作打好基础。
3、通过生产实习,让我们了解、掌握本专业业务范围内的操作技能和专业技术。培养学生从实际出发,分析问题、研究问题、解决问题的能力。将学生所学知识系统化,提高学生从事实际工作的能力。
4、做到“四勤、三不怕”的精神。“四勤”就是嘴勤:要多请教;腿勤:多跑腿出力;手勤:要多干活,脑勤:要多思考和研究;“三不怕”:虚心学习,脚踏实地,不怕苦、不怕累、不怕脏积极完成实习任务。
四、实习集团简介
江麓集团简介
江麓机电科技有限公司是国家重点保军企业、国家级企业技术中心、湖南省高新技术企业、湖南省制造业信息化示范企业、湖南省工程机械产业集群核心企业、国家火炬计划湘潭机电一体化产业基地首批骨干企业、湖南省文明单位。工厂占地面积184万平方米,总资产26.82亿元。员工总量4278人,其中正式员工2572人,通过劳务派遣及返聘方式上岗员工1706人,工程技 术人员372人,营销人员149人。拥有各类设备2800多台(套),具有较强的机加、钣金、焊接、有色精铸、热表处理、总装及联调试验等综合制造能力。
涟钢集团简介
涟源钢铁集团有限公司地处湖南省娄底市,於1956年5月开始筹建,1958年9月投产,当时生产规模为年产生铁7万吨、钢5万吨、钢材4万吨,1980年形成年产钢40万吨的规模,1993年达到年产100万吨钢的规模,现在涟钢已是具有年产钢220万吨以上的综合生产能力的大型钢铁联合企业,现有职工20387人,为大陆500大企业之一。
五、实习内容:
实习日程安排:
6.20上午 江麓入场安全保密教育
下午 入场安全教育考试
6.21 上午 参观焊接车间,锻造车间,预处理车间
下午 数控机床讲座
6.22 上午 江麓机电科技有限公司配电系统的介绍
下午 参观自动焊接机器人和表面处理生产线 6.23 上午 讲座特种车辆电器简介
下午 参观2分厂和3分厂.6.24 上午 讲座企业设备管理
下午 参观配电站的设备,1号主变,2号主变,中央控制室,110KV电压和低电压配电房的控制.6.25 休息
6.26 湘大---株洲---娄底----涟钢 6.27 上午 涟钢入厂安全教育
下午 钢铁冶金工艺流程简介 6.28 上午 参观涟钢焦化厂
下午 讲座 涟钢信息化网络建设情况 6.29 上午 参观烧结厂
下午 涟钢CSP连铸机控制技术的简介 6.30 上午 参观炼铁厂
下午 冷轧煤气净化加工加压站检测与控制系统培训知识 7.1 上午 参观轧钢过程 下午 实习报告 具体实习过程:
6月20日这是我们去江麓实习的第一天,上午老师组织我们听讲座,包括江麓机电科技有限公司的基本介绍和一些安全保密教育。江麓机电科技有限公司是一家从事兵器制造为主、民品制造为辅的大型国有企业,是国家重点保军企业、国家级企业技术中心、湖南省高新技术企业、湖南省制造业信息化示范企业、湖南省工程机械产业集群核心企业、国家火炬计划湘潭机电一体化产业基地首批骨干企业、湖南省文明单位。拥有各类设备2800多台(套),具有较强的机加、钣金、焊接、有色精铸、热表处理、总装及联调试验等综合制造能力。公司下设11个分厂和直属车间,拥有建筑机械、工程机械、起重冶金机械、汽车传动机械、精密机械、进出口、三产实业等多个子公司和控股公司。
另外是入厂安全教育的培训具体包括:
(1)讲解劳动保护的意义、任务、内容和其重要性,使新入厂的职工树立起“安全第一”和“安全生产人人有责”的思想。
(2)介绍企业的安全概况,包括企业安全工作发展史,企业生产特点,工厂设备分布情况(重点介绍接近要害部位、特殊设备的注意事项),工厂安全生产的组织机构,工厂的主要安全生产规章制度(如安全生产责任制、安全生产奖惩条例,厂区交通运输安全管理制度、防护用品管理制度以及防火制度等等)。
(3)介绍国务院颁发的《全国职工守则》和企业职工奖惩条例以及企业内设置的各种警告标志和信号装置等。
(4)介绍企业典型事故案例和教训,抢险、救灾、救人常识以及工伤事故报告程序等。
6月21日上午参观焊接车间,锻造车间,预处理车间。钢材的预处理是钢材在加工前(即原材料状态)进行表面抛丸除锈并涂上一层保护底漆的加工工艺。钢材经过预处理可以提高机械产品和金属构件的抗腐蚀能力,提高钢板的抗疲劳性能,延长其使用寿命;同时还可以优化钢材表面工艺制作状态,有利于数控切割机下料和精密落料。此外,由于加工前钢材形状比较规则,有利于机械除锈和自动化喷漆,因此采用钢材预处理可大大提高清理工作的效率,减轻清理工作的劳动强度和对环境的污染。我们在在指导老师的带领下参观了江麓钢材预处理生产线,大概讲解了模具的生产原理、过程等。下午是讲座学习,是关于数控技术的介绍,通过学习让我对数控机床的原理、组成、分类等有了一个很好的认识,并接触到了一些新型的数控技术,对我们以后的学习和创新有启发作用。6月22日上午是讲座学习,江麓机电科技有限公司配电系统的介绍,老师年迈很有激情,我们听的也很不错。老师详细的为我们讲解了江麓110KV的供电系统,有一次系统图和配电房的系统图。对系统图中的每一个部分进行了详解,比如说避雷器、电压互感器、隔离开关、接地开关等,另外还讲解了欧式和美式两种变压器的特点,油浸式和干式变压器的个自的特点以及二次系统综合自动化装置(WXH-800),并分析了该装置的特点和分布式结构。下午参观了自动焊接机器人和表面处理生产线,看到了自动焊接机器人对坦克外壳的焊接和组成坦克的各部件,还参观了表面处理生产线,包括很多方面,有除锈、镀铜、镀锌等。还有利用不同的原理来进行镀化的工作设备,另外还参观了对钢材的锻造处理车间,有激光切割、水切割、等离子切割和剪板机以及由剪板机卷成的压路机的圆筒。
6月23日上午是特种车辆电器简介的讲座,主要介绍了机械加工车间,机械加工设备,数控加工程序流程,电器加工车间生产线,电器产品的介绍,电器产品的检测和专科课程在产品中的应用等内容并分别对上面的内容进行了详细的讲解,比如说配电盒简介、转向控制盒、电动机简介等等,还特别提出产品的检测这部分内容,包括外观检测、电性能检测、机械性能检测、外形尺寸检查、机械安装接口尺寸和电气接口重要部件的检查。尤其是点性能检测一定要做到认真仔细,不能有半点马虎。下午参观了江麓机电有限公司的2分厂和3分厂。2分厂主要是各种装置的机甲车间,其中包括变速箱壳体的加工和许多其他零件的加工,同时还参观了多种数控车床的精密加工车间。3分厂主要是坦克炮膛的组装加工和生产的成品测试,包括环境测试、电机测试、老化试验、耐腐蚀性测试和强度测试,另外还参观了一些设备像贴片焊设备和短路测试设备等。
6月24日上午是关于江麓企业设备管理的讲座。主要介绍了江麓集团的“三大平台”和考核“六项指标”检查“四项制度”等内容。其中“三大平台”主要指军用车辆、军用转动和军用电器,另外还涉及到一些名品系列像工程机械和矿山机械。“六项指标”分别是设备完好率指标、设备一级保养率指标、设备日常维修费用指标、设备利用率指标、设备故障程度率指标和设备大中修完成率指标。而“四项制度”则是指定人定机凭证操作制度、设备操作规程制度、设备维护保养制度和设备巡回检测制度。下午参观配电站的设备,1号主变,2号主变,中央控制室,110KV电压和低电压配电房的控制。由外面送来的110KV的高压电经过1号主变变成10KV或者经过2号主变变成16KV,然后送入控制室进行调度和控制,而中央控制室是通过110组2V 200AH的蓄电池进行供电的。在110KV电压控制室内还配有电容柜进行无功补偿,经过主变后的输出电压再通过电缆分别输送到 不同的生产车间,再经过生产车间的变压器将电压变成设备所需的电压变成设备所需的电压,供给设备。
6月25日休息一天。
6月26日坐车去娄底涟源钢铁集团有限公司实习。中午到达实习地点,下午进行短暂的环境熟悉和休息。
6月27日上午讲座关于涟钢的入厂安全教育。老师对涟钢进行了简单的介绍,涟源钢铁集团有限公司位于湖南省中部娄底市,湘黔铁路、洛湛铁路、上瑞高速、太澳高速、娄新高速在此交汇。从1958年建厂至今,经过近半个世纪的风雨历程,涟钢不断发展壮大。“十五”以来,涟钢投入资金上100亿元进行大规模技术改造,建成了列入国家第四批国债建设重点项目的热轧薄板项目及其配套工程,企业年产钢规模从2002年的200万吨快速达到450万吨以上,总资产达190余亿元。其次是对我们进行了入厂安全教育,分别介绍了涟钢安全生产组织机构的四级结构,安全教育的重要意义以及安全生产的方针政策等内容。下午是组织讲座,介绍了钢铁为什么是“夕阳工业”和中国为什么是钢铁大国却不是钢铁强国等问题。然后结合涟钢的实际生产过程简要介绍了钢铁冶金的工艺流程,主要分为焦化、烧结、炼铁、炼钢、精炼钢、热轧、冷轧等工艺流程。
6月28日上午参观涟钢煤焦化工艺流程,焦化厂的主要任务是将煤进行焦化。煤焦化又称煤炭高温干馏。以煤为原料,在隔绝空气条件下,加热到950℃左右,经高温干馏生产焦炭,同时获得煤气、煤焦油并回收其它化工产品的一种煤转化工艺。焦炭是炼焦最重要的产品,大多数国家的焦炭90%以上用于高炉炼铁,其次用于铸造与有色属冶炼工业,少量用于制取碳化钙、二硫化碳、元素磷等。在钢铁联合企业中,焦粉还用作烧结的燃料。焦炭也可作为制备水煤气的原料制取合成用的原料气。煤焦油是焦化工业的重要产品,其产量约占装炉煤的3%~4%,其组成极为复杂,多数情况下是由煤焦油工业专门进行分离、提纯后加以利用。下午是讲座,老师介绍了涟钢信息化网络建设情况,主要包括炼钢信息化建设的时间和规模。
6月29日上午参观烧结工艺流程,烧结就是将各种粉状含铁原料,配入适量的燃料和熔剂,加入适量的水,经混合后在烧结设备上使物料发生一系列物理化学变化,将矿粉颗粒黏结成块的过程。目前生产上广泛采用带式抽风烧结机生产烧结矿。主要包括烧结料的准备,配料与混合,烧结和产品处理等工序。下午是讲座老师简单介绍了CSP连铸机控制技术,包括薄板坯连铸机CSP工艺和设备、CSP连铸机基础自动化系统、CSP连铸机工艺控制系统、CSP连铸机采用的新技术和CSP连铸机过程控制计算机系统及模型介绍等内容,其中包括一些自动化程度比较高的控制系统,也有一些目前比较新的 技术比如特殊的漏斗形结晶器设计、采用液芯动态软压下技术和采用结晶器自动在线调宽系统等,并分别对CSP连铸机过程控制模型一一进行了详细的介绍。
6月30日上午参观高炉炼铁工艺流程。炼铁厂的主要任务是将金属铁从含铁矿物(主要为铁的氧化物)中提炼出来的工艺过程,主要有高炉法,直接还原法,熔融还原法,等离子法。
高炉炼铁是指把铁矿石和焦炭,一氧化碳,氢气等燃料及熔剂(从理论上说把活动性比铁的金属和矿石混合后高温也可炼出铁来)装入高炉中冶炼,去掉杂质而得到金属铁(生铁)。其反应式为: Fe2O3+3CO==2Fe+3CO2(高温)Fe3O4+2CO==3Fe+2CO2(高温)C+O2==CO2(高温)C+CO2==2CO(高温)。
高炉生产是连续进行的。一代高炉(从开炉到大修停炉为一代)能连续生产几年到十几年。生产时,从炉顶(一般炉顶是由料种与料斗组成,现代化高炉是钟阀炉顶和无料钟炉顶)不断地装入铁矿石、焦炭、熔剂,从高炉下部的风口吹进热风(1000~1300摄氏度),喷入油、煤或天然气等燃料。装入高炉中的铁矿石,主要是铁和氧的化合物。在高温下,焦炭中和喷吹物中的碳及碳燃烧生成的一氧化碳将铁矿石中的氧夺取出来,得到铁,这个过程叫做还原。铁矿石通过还原反应炼出生铁,铁水从出铁口放出。铁矿石中的脉石、焦炭及喷吹物中的灰分与加入炉内的石灰石等熔剂结合生成炉渣,从出铁口和出渣口分别排出。煤气从炉顶导出,经除尘后,作为工业用煤气。现代化高炉还可以利用炉顶的高压,用导出的部分煤气发电。
下午老师介绍了冷轧煤气净化加压站检测与控制系统。主要包括冷轧煤气净化加压站工艺过程和主体设备、自动化系统的组成几功能描述和混合煤气热值压力控制等内容。
7月1日上午参观热轧钢技术热轧钢是经过高温加热轧而制成的钢材,它的强度不是很高,但足以满足我们的使用,它的塑性、可焊性较好,因此我们比较常用;冷轧钢是普通热轧钢经过强热轧钢力拉拔超过应变硬化阶段的钢材,它的强度很高,但韧性、可焊性差,比较硬、脆!
炼铁→炼钢→连铸(或模铸)→热轧(出热轧产品)→冷轧(出冷轧产品)
热轧就是轧钢过程中或轧钢之前需要对材料进行加热。一般要加热到再结晶温度以上才进行轧制。如:1000度以上等,热轧是在高温下加工而成。让钢材内部重结晶。让它的材性更优。但热轧不会改变金属的结构性 能。热轧产品特点:热轧产品具有强度高、韧性好、易于加工成型及良好的可焊接性等优良性能,因而被广泛用于船舶、汽车、桥梁、建筑、机械、压力容器等制造行业。下午进行实习总结返校。
六、实习总结:
在实习期间我有很深的感触,很感谢学院能给我们提供这个实习的机会,让我们提前体验到学工科的不易,获得了课堂里边得不到也想不到的知识,也许将来不会走上这个岗位,但是现在所学的知识和感受却是终生难忘。虽然累点,这些都无所谓,重要的是我们有了收获、也有了成果。
一年后我们就业的时候,就业单位不会像老师一样点点滴滴细致入微的把要做的工作告诉我们,更多的是需要我们自己去观察、学习。不具备这项能力就难以胜任未来的挑战。随着科学的迅猛发展,新技术的广泛应用,会有很多领域是我们未曾接触过的,只有敢于去尝试才能有所突破,有所创新。这次实习带给我们的,不全是我们所接触到的那些工作岗位,也不仅仅是通过听讲座熟悉实际的工作知识,更多的则需要我们每个人在实习结束后根据自己的情况去感悟,去反思,勤时自勉,有所收获,使这次实习达到了他的真正目的。
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