交通局办公室总结

交通局办公室总结（精选12篇）

交通局办公室总结 篇1

交通局办公室工作情况

办公室作为局内各科室的龙头，各种工作千头万绪，既要做好上传下达，又要为领导和同志们服好务，才能保证局机关全面工作的正常、有序开展。为此，作为分管领导，我始终将抓好办公室工作作为自己的首要任务。切实抓好信息工作。加大了对信息编写的督促，确保了信息质量，全年编发《交通运输简报》16期，为领导科学决策提供了准确、可靠的信息资料。二是加强了公文处理的规范化管理。按照县委办和县政府办的要求，严格落实局机关的公文处理,使质量得到极大的提高，逐步走入了规范化的轨道。三是加强行政审批政务督办，每季度对地方段路政管理大队的行政审批工作督查一次，发现问题，限时督办。通过抓督查、促落实，有效推动了我局行政审批事项的合法性。四是强化机关内部管理。着手建立健全机关管理制度，结合我局廉政文化进机关的试点、内部制度建设的试点，机关内部运行井然有序。特别是按照县委打照“节约型”机关的要求，从办公室抓起，在办公用品、水、电的管理，会议的安排，接待客人等方面，精打细算，既保证正常的工作需要，又厉行节约。为创建“节约型”机关奠定坚实的基础。五是认真抓好安全工作。建立健全了安全工作机制，强化了职工的安全教育，特别是对驾驶员的安全教育，单位车辆管理井然有序。完善节假日值班制度，经常组织人员对存在的安全隐患进行排查，落实防范和整改措施，全年没有发生重特大安全事故。

交通局办公室总结 篇2

凉山州昭觉县勇于创新, 前几年就率先在主要公路边建起了土坝挡墙, 目前, 挡墙正在向乡镇公路延伸。2011年底, 昭觉县又进一步创新管理机制, 大力实施农村道路交通管理网络建设, 将交通管理“下沉”, 确定了日哈乡、新城镇等9个乡镇进行第一批交通管理办公室试点建设, 并层层召开相关会议, 要求各级各部门要高度重视, 为筹建积极提供条件。交管办多设在当地的派出所和乡镇政府内, 每个交管办由州、县共同投资, 有宽敞的办公室, 配备了电脑等办公设备, 工作人员已全部到位, 每个村都有2名协管员, 相关责任业已落实。如今, 乡镇交管办成为了道路交通管理的“前哨”, 直接对辖内交通秩序开展管理。

2012年3月, 昭觉县由县政府办牵头, 组织县公安交警、交通、安监、农业 (农机) 和教育、财政、工商、编办等部门组成联合检查组, 逐个对9个乡镇交管办的建设开展检查和验收。

日哈乡交管办办公室宽敞明亮, 墙上有相关的制度和机动车、驾驶证业务流程和收费标准, 一目了然, 崭新的办公桌上有一台电脑, 一旁是成立以来的交管办资料。该乡农村交通建设工作领导小组副组长、分管副乡长兼交管办主任阿洛伍哈正在翻看整理交管办资料, 资料有交管办学习教材、全乡23名协管员名单和10名乡干部包村名单、车辆登记表、机动车驾驶员承诺书和安全生产责任书, 还有交管办召集协管员、驾驶员、村民学习开会的记录等等。

“一开始我们就实行规范化建设。这是我们近期开展的工作记录:对全乡境内的危险路段开展排查, 有危险路段的照片。我们多次进村入户开展道路交通安全的宣传教育, 宣讲道路交通法, 集中全乡村级协管员学习道路交通法。查路更不用说了, 每天都有协管员上路检查, 特别是赶场天, 包括乡干部在内的协管员必须到现场, 维护交通秩序, 防止事故发生。”阿洛伍哈说。

联合检查组在应恒乡交管办检查

日哈乡道路总里程近20km, 拥有各类机动车30多辆, 包括农用车、摩托车和拖拉机等。乡道附近有人口3 000余人, 还有学校5所、学生200余人。由于该乡地处比较偏僻, 离县城较远, 全乡道路交通安全管理面临着许多的困难和问题, 如道路状况差、部分彝族村民和驾驶员安全意识差和警力不足等。对于存在的问题, 阿洛伍哈告诉笔者, 交管办成立后, 已经采取了一些有效措施, 加强对交通安全的管理。2011年开始的彝家新寨建设, 乡政府就突出了对道路交通的规范建设, 并在危险、事故多发、临崖和临河地段的道路旁, 逐步设立安全防护墩、防护墙和警示牌;淘汰境内安全隐患多的车辆, 对违法运营进行严厉打击。另外, 交管办还组织协管员深入村社、学校, 开展多形式的安全宣传教育活动, 让农村广大群众、驾驶员和学生共同参与交通安全的宣传管理。

通过对9个乡镇交管办的检查, 检查组提出, 交通安全无小事, 乡镇党委政府的重视和支持很关键, 要结合各乡实际, 继续加大宣传力度, 创新宣传形式, 逐步提高群众和驾驶员的交通安全意识;要制定更详尽的细则, 进一步摸底排查, 做好车辆和驾驶员的登记, 做好危险地段的排查, 要真正“动”起来, 承诺兑现, 责任到位, 充分发动群众, 鼓励参与, 尽最大努力预防和减少道路交通事故的发生。

交通局办公室总结 篇3

总结的对象是过去做过的工作或完成的某项任务，进行总结时，要通过调查研究，努力掌握全面情况和了解整个工作过程，只有这样，才能进行全面总结，避免以偏概全。

2、热爱本职工作，熟悉业务

热爱本职工作，事业心强，是做好工作的前提，也是搞好总结的基础。写总结涉及本职业务，如果对业务不熟悉，就难免言不及义。

3、坚持实事求是的原则

交通工程系学生会办公室工作总结 篇4

在本学期中,从办公室的工作中可以体现出来，各位干事认真完成了各项应该完成的任务，各位部长及副部长做了很好的领头作用。本学期办公室的工作也顺利完成，所有工作都接近尾声，我将本学期办公室的工作做如下总结：

2012年9月

一、系学生会招新

1、出划了招新规则

2、总和了招新成员资料

3、最后总和出各面试人员的成绩

4、本部门在招新中招了5名干事，（陈葶、张玲玲、吕星志、陈梦雪、王

亚军）经过一段时间的考核及工作表现，最后确定王亚军为副主任。

二、完成了各项制度

1、制订了《交通工程系学生会制度》

2、制订了《交通工程系学生会干部干事考评制度》

3、最后经过开全体例会谈论这两个制度需要改进的制度

4、将制度交由主任审批

2012年10月

一、通过讨论确定各部门副部长

1、各部门经过干事交自荐书，由各位评委选定最后确定下了如下人员

办公室副主任：王亚军学习部副部长：竭柯州

宣传部副部长：彭玉婷文艺部副部长：曾成刚

组织部副部长：王帆生活部副部长：严伟铭

2012年11月

一、制作聘书

1、制作聘书

2、布置颁奖会场

二、新生座谈会

1、布置1217会场

2、详细做会议记录，记录了各位同学在学习生活中的问题

3、与生活部携手打理会场

三、运动会值班

1、运动会的第一天中午，在系服务点值班看守物品

2、帮助本系各班级将桌子和凳子搬至暂时存放点及第二天搬回服务点 2012年12月

一、魔方大赛

1、积极组织本系首届魔方大赛的工作开展

2、安排办公室的人员打乱魔方及复原魔方

3、协助学习部布置大赛会场

二、制作工作牌

1、联系华老师，为我们提供了工作牌背景图

2、与宣传部合作制定出了工作牌的排版问题

总结人：王亚军

交通局办公室总结 篇5

局党组成员、办公室主任 XXX

一年来，在上级领导和党组的正确领导下，各位同仁的大力支持下，我紧紧围绕交通工作的总目标、总任务，团结班子成员，在办公室的全体同志的通力配合下，立足本职岗位，认真履行办公室工作职责，努力发挥参谋助手作用，较好的完成了本职工作。

一、勤于治学，“德”行在学习中提高

我始终把学做人放在加强自身学习的首要位置，正所谓德才兼备，以德为先，努力在工作中培养自己大公无私的气度、精益求精的态度和无私奉献的精神。其次我把政治理论学习作为锤炼自身修养的第一要务，坚持学政治、讲政治，时刻保持政治上的清醒，提高政治敏锐性，增强政治鉴别力。在积极参加各项学习工作的同时，我注重加强政治理论学习，利用工作之余认真学习了科学发展观，廉政准则等理论知识，进一步提高自己的理论水平与政治素养，强化执行和落实政策的自觉性。再次，在工作中我注重多向领导请示汇报，多向同事学习请教，善于从工作中进行思考和总结，塑造务实、谦逊的处事风格。

二、乐于奉献，“勤”政在工作中体现

敢不敢负责，能否勤勉敬业，反映出一个干部的思想境界，党性修养，价值观念和工作能力，也反映出一个干部的工作作风。作为一个党员，我尽心尽责，兢兢业业，知难而进，奋发有力，胜不骄，败不馁，把我对党的忠诚之心体现在平时的具体行动上，落实在勤奋忘我的工作中。作为一个办公室主任，我始终把工作放在第一位，自我加压，自我督促，坚持每天都早到单位晚回家，在任何一项工作中都绝不掉以轻心，把心思放在单位里，把精力集中到工作上，努力用奋斗和奉献来充实人生，体现自身价值。

三、勇于担当，成“绩”在实干中凸显

2011年以来，我管辖的办公室在各级领导的高度重视下，坚持以科学发展观为指导，紧紧围绕全市交通中心工作大局，认真履行参与政务，管理实务，搞好服务三大职能。各项工作取得了较好的成绩，办公室工作水平有了很大的提高，促进了全市交通运输事业又好又快发展。

精心做好了各项会议的筹备工作。成功举办了全市交通运输工作视频会议、全市交通局长会等各项会议，在会务组织安排，文稿起草和宣传报道等方面我们做了大量工作。

交通新闻宣传工作继续保持全省领先。在局党组的正确领导下，全年全市交通运输系统新闻宣传工作又上了一个新的台阶，较好的完成了各项任务，促进了全系统各项工作的正常、高效运转，达到了用正确的舆论导向统一思想、凝聚人心、弘扬正气，鼓舞斗志的目的，为推动全市各项交通工作又好又快的发展起到了不可估量的作用。全年共编发交通信息45期，186条，其中被市委办公厅采用20条，市政府采用22条，被省交通厅采用21条。全系统在中交报、山西日报、山西经济日报、晋中报、山交报等各类报刊共上搞512篇，可以说取得了较好的成绩。

全面推进信息化建设。圆满完成了交通信息化建设“1166”工程，完成通信专网管道施工任务11.98公里，机房建设和设备安装任务全部完成，现已完成调试对接工作。市局视频会议室建设任务已经完成，并与省厅完成对接调试。晋中交通网站更加完善，认真维护和完善了“山西交通”网站有关栏目的建设工作。连接了晋中市政府政务办公系统，全面推行电子政务，在政府网站、晋中交通网完善了机构职能、领导信息、内设机构、联系方式等相关信息，以及日常工作动态，便于群众了解情况和监督工作。截止目前，共有450余人通过网上查询、电话咨询等方式为交通建设献计献策。晋中市农村公路信息平台得到进一步完善。

进一步加大办公自动化工作力度。与市政府门户网站对接工作顺利完成，规范了网上办公流程，与市政府办公厅实现了无纸化传输。完备了局机关办公自动化专网。向市委、市政府及上级主管部门报送文件、信息、资料及时准确，没有发生一起延误事件。

充分发挥督查职能。对上级决策、领导批示及重大事项的督察力度进一步加大，督办率达到100%。另外，全年全系统发生两起上访事件，全部办结。

四、甘于修身，“廉”洁在生活中延伸

本人始终以优秀共产党员和公务员的标准严格要求自己，自觉对照《廉政准则》，严格遵守各项规章制度，规范自己做人言行和做事准则。在工作中，自己带头搞好廉洁自律，率先示范，本着一切从简原则，不搞形式主义，不搞铺张浪费，不搞虚报浮夸，没有用公款报销应由本人及家庭支付的费用，没有利用手中权力为亲朋好友谋取不正当利益，没有违规收送现金、有价证券和支付凭证以及贵重物品，没有参加过用公款支付的高级娱乐活动，没有出现分管单位部门办私事，吃、拿、卡、要，始终坚持实事求是，不骄不躁，敬业奉献，廉洁自律，严于律己的工作作风。

交通局办公室总结 篇6

为了认真搞好资产清查工作, 陕西省工业交通办公室段克明总工程师和办公室副主任陈艳参加了省政府召开的“全省行政事业单位电视电话会议”, 对会议精神和赵正永常务副省长的重要讲话进行了认真的传达学习, 通过学习, 进一步提高了大家对资产清查工作的认知度。

为了确保资产清查工作扎实有序的开展, 陕西省工业交通办公室及时下发了《陕西省工业交通办公室关于印发资产清查工作实施方案的通知》, 要求下属单位按照省清查办的文件精神, 认真开展自查, 保质保量按时上报清查数据和报告。对没有财务隶属关系的事业单位的清查报告和清查报表, 进行了认真复核确认。对系统资产清查的适用范围与总体要求、组织机构及其职责、工作步骤、清查内容作了详细的安排部署, 特别是以时间划段、每段时间的工作内容进行了细致的规划, 有条不紊地推进资产清查工作顺利开展。

为了确保资产清查工作质量, 由人事处指定专人按照行政事业单位资产清查的工作范围, 依据机构编制部门批准成立文件, 对所属各类行政事业单位户数情况进行清查核对, 把应纳入范围的单位进行汇总。对行政事业单位定编人数、实际在编人数、离退休人员和单位人员的编制状况、在职状况、职务级别等情况进行了清理核对。采取倒扎的方法, 对各项账务全面盘点, 对银行存款, 现金进行全面核对和清理, 按照银行对账单与银行存款日记账核对的情况, 编制银行存款调节表, 做到了账账相符、账证相符、账表相符、账实相符。为体现“公平、公正”的原则, 并将自查结果进行了公示。

这次资产清查工作涉及面广、政策性强, 时间紧、任务重, 难度大。通过资产清查理清了自身的实际“家底”, 规范了资产管理程序, 为进一步加强预算管理和资产管理, 细化预算编制创造了有力条件。在陕西省工业交通办公室被省财政厅表彰为“2007年陕西省行政事业单位资产清查工作先进单位”, 刘秀成同志被评为“2007年陕西省资产清查工作先进个人”。

交通局办公室总结 篇7

心得体会

“天下大事必作于细，古今事业须成于实。”抓落实是做好工作的基础，是事业成功的前提，是实现目标的保证。能否抓好工作落实，其根本取决于执行力。而执行力通俗地讲也就是“抓落实的能力”。“三分战略，七分执行”，不管决策多好、思路多清，如果不付诸实施，不执行到位，一切都会成为纸上谈兵。

办公室作为我局承上启下的协调部门，对执行力将要面对越来越高要求。现对照《执行力差是谁的责任》一文，结合科室的具体情况，就如何提高执行力谈谈心得体会：

一是明确各自的职责分工。确定办公室每名人员的工作范围及权责，环环相扣，让每一个人都清晰了解自己所要承担的任务，并督促和调度自己所要传达的下一个任务人，是否在规定的时间内完成既定的工作并及时报告，以防止出现工作漏洞。尤其在文件的承接转送和电话传达方面，要求做到无缝对接零失误，从而保证执行上的畅通。

二是增强团队的合作意识。在工作过程中做到分工不分家，不断听取科室人员的反馈意见，并结合科室的实际情况不断改进工作流程，使每一个人都参与到工作中来，而不仅仅是驴子拉磨式的只会按要求转圈，给每个人发言的机会有 助于培养工作的参与性与积极性，使整个团队密切合作、焕发出朝气。

三、培养良好的工作习惯。培养执行力的过程是职工自我认识、合理安排工作时间和工作任务的一个过程，不可能一蹴而就，需要在工作中培养。养成良好的工作习惯也是一种执行力的体现，培养科室人员良好的工作习惯，也是我科室未来的工作目标之一。专注是执行力的手段。要分清工作的轻重缓急，让每一名工作人员了解工作的轻重缓急，是一件重中之重的事情，只有科室人员能清楚得划分哪些事情需要先做，哪些事情可以后做，才能有效地完成任务而不至被一些不重要的事情而耽误了既定的工作计划。

四是强化有效的监督落实。当新的问题出现时，第一时间想出或议出一个有效的应对方案并落实下去；当然光有好的计划而没有有效的监督，是很难保证计划和方案是否能得到有效落实的。因而，定期的检查是检测落实情况最好的方法，而总结有助于了解职工的工作用心程度和问题所在，有助于在以后的工作中更好地减少工作疏漏，提高工作效率。

交通局办公室总结 篇8

围绕中心，服务大局，做好新形势下高速公路办公室工作

省高速公路有限责任公司办公室

今年以来，全省高速公路系统认真落实科学发展观，按照全省交通工作及全省高速公路工作会议部署，推进各项工作取得了新进展。预计全年完成投资160.2亿元，实现龙长高速公路建成通车，新增高速公路135公里（全省通车总里程达1365公里），形成“一纵两横”高速公路主骨架，预计征收车辆通行费52.5亿元，各项服务水平进一步提升。在事业发展过程中，办公室作为重要的部门，综合管理，上传下达，协调参谋，发挥了积极的作用。

一、工作回顾

（一）政务督查工作不断完善，公文处理效率不断提高。今年以来，采取定期督查与重点督查相结合的方式对全系统及机关工作进行较全面的督查。对全省高速公路系统年度目标任务完成情况，每季度督办一次；对办公会、专题会等议定决策的事项每月督查一次；对领导批示文件和交办督查的事项按照办结时限适时进行督查，还重点对提高服务质量等专项工作进行专项督查。通过全面督查，加大工作落实力度，有效提高了工作效率。

为加快公文周转效率，在坚持各处室联络员会议制度的基础

上，制定下发了《关于提高具有时效要求的公文处理效率的通知》，要求明确AB角制度，避免公文滞留。通过定期召开联络员会议，每月由专人对文件办理的情况进行统计和督查，并及时反馈。制作了《限期文件办理表》，附在纸质文件表面，采取OA系统发送与纸质文件一并送达的方式送至相关阅办处室，要求各处室联络员负责纸质文件的保管与传递，督促文件及时办结。

（二）发挥参政议政职能，做好信息、保密、政务公开工作。

我们紧紧围绕高速公路建设，文明行业建设和高速公路建设管理体制改革的难点、热点问题，进一步加强了高速公路的信息工作，使高速公路的信息服务水平有了新的提高，不仅为领导决策提供了信息服务，也大大加强了高速公路广大干部职工的凝聚力。今年来《八闽高速公路》已刊出48多期，向省交通厅等上级部门报送信息77条，截至6月份，《福建交通信息》采用19篇，《今日要讯》采用3篇，《八闽快讯》采用4篇，《交通政务信息》采用2篇。同时制定《福建省高速公路运营突发公共事件上报暂行规定》，加强了突发信息报送，健全值班与应急工作协调运作机制，强化应急值班责任，明确信息报送的范围和程序，以确保信息报送到位。

高度重视做好保密工作，“一把手”亲自抓，每年例会不少于2次，在机要岗位建立AB角制度。今年以来，深入开展《保密法》宣传教育活动，结合高速公路工作特点，从高速公路事关

全省交通命脉、事关国防战略、事关经济社会发展大局出发，通过聘请专家讲授、播放保密宣教片、举行座谈、印发宣传单等方式，深入开展保密业务培训和保密警示教育。通过扎实有效的措施，一年来保密工作取得明显成效。本单位及所辖单位均未发生泄密问题。

细化政务公开目录，明确了责任和时限要求，推行网站政务公开，试行网上在线行政办理许可。今年7月份起重点在网上公开超限运输车辆行驶高速公路等七项路政审核审批及结果，每周公布办理情况一次，4个月以来共公开近20次200多项；公开通行费办事指南，提供网上通行费查询服务。

（三）围绕全系统中心工作，做好新闻宣传工作。今年以来，我们紧紧围绕全系统中心工作，制订了系统、完整的高速公路宣传报道计划，主要开展了以下宣传活动：为深入贯彻落实省委书记卢展工提出“四谋发展”的要求，开展了以进一步树立高速公路良好形象，营造企业内外和谐氛围，喜迎十七大召开的宣传活动；配合福厦漳高速公路扩建，在全省范围内开展有针对性的宣传活动；以九地市主要收费站实施不停车收费试点为切入点，集中开展“提高服务质量，提供便民利民措施”宣传活动；以“破解资金难题，创新投融资机制”为主题，在福建日报等媒体刊发文章，积极引导公众对高速公路事业的理解与支持。今年以来在福建日报、省电视台、新华社福建分社、中国交通报社等主要新闻媒介的大力支持下，共刊、播新闻报道上百篇，大大提高了高速公路的影响力，树立了高速公路队伍良好的形象。下一阶段，还将利用龙长通车契机，在中央、省市媒体宣传我省高速公路建设取得的成就，扩大我司（部）的社会影响力。在做好新闻宣传的同时，我们还认真办好行业刊物《八闽高速》，为全系统员工提供交流平台。

（四）以提高服务水平为目标，不断加强后勤保障工作。随着全省高速公路建设的快速发展，行政后勤保障工作日趋繁重。今年省公司举办各种会议386场，办公室克服了人员少、工作量大的困难，保障了省公司后勤服务的正常工作，车队全年行车138万安全公里，无发生一般以上主要责任交通事故。加强资产管理，合理调配充分发挥现有资产的使用效率，对电脑、照像机、摄像设备等流动性较大的资产进行严格的清理；对系统内的车辆进行全面的盘查摸底，对超定额用车，超标准用车的进行整改，整合车辆资源，减少新购车辆的增加。加强业务用车调派的管理，实行派车计划管理制度，严格执行固定资产采购的申请审批及采购程序，对大宗物品实行集中招标采购，特别对车辆的采购，制定了配车定额，并根据不同用途规定了车型、排量、标准车价，对用量大的车型实行集中批量招标采购，今年通过招标节约物资采购资金30余万元，体现了良好的经济效益。

工作体会：回顾办公室工作的实践，我体会到，办公室工作主要发挥以下作用：一是桥梁纽带作用，二是参谋助手作用，三是后勤供给作用，四是综合协调作用，另外办公室本身还是一

个对外的窗口，办事效率的高低、办公质量的好坏，都直接影响到单位的形象。为此，办公室队伍必须牢固树立九种意识：一是奉献意识，二是窗口意识，三是勤政意识，四是查办意识，五是参谋意识，六是重点意识，七是学习意识，八是进取意识，九是创优意识。

二、2008年工作思路

我们要在党的十七大精神指导下，贯彻落实科学发展观，以“协调、保障、服务”为宗旨，扎实工作，把高速公路系统的办公室工作提高到一个新水平，为我省高速公路事业作出应有的贡献。

重点抓好以下工作：一是进一步加快公文周转效率，强化重要事项督办、督查，保证全省高速公路各项工作正常运行，确保政令畅通及各项重点工作的及时完成以及各会议议定决策项目的贯彻落实，不断提高工作效率和工作质量。拟出台全省高速公路系统督查工作管理办法。二是继续做好宣传工作。明年高速公路建设、运营管理任务将更加繁重，尤其是福厦漳高速公路扩建，事关千家万户；浦南高速公路、福州湾边大桥两个项目要建成通车，我们将围绕这些重点，加大宣传力度，进一步树立高速公路形象。三是持之以恒地做好机要保密工作，主动在前，预防在先，尽力做“保健医生”不做“看病医生”。四是加强制度管理，建设节约型机关。加强车辆配备管理，修定车辆配备定额，做到严格标准，统一配备、集中采购、降低成本。同时，做好车辆更新的计

交通局办公室总结 篇9

安全委员会办公室组织机构

安委会主任： xx 副主任：

xx 委

员： xx 办公室主任：xx 副主任：

xx 委

员：xx

交通安全委员会职责

在乡镇安委会及村委会的指导下，负责本辖区的道路交通安全管理工作，主要职责如下：

一、建立健全交通安全工作制度，制定交通安全宣传教育计划，安委会及办公室人员职责分工明确，张榜上墙。

二、组织开展道路交通安全宣传教育，提高农村道路交通安全宣传教育覆盖面和普及率。

三、在乡镇人民政府授权下与村、企业、学校等单位签订交通安全责任书，定期督促检查工作落实情况。

四、深入分析本辖区内道路交通安全状况，定期组织开展道路交通安全大检查和整治工作。

五、建立本辖区机动车及驾驶人员信息台账，实现对车辆、驾驶人户籍化管理。

六、定期组织开展本辖区内农村道路安全隐患排查，督促相关部门及时治理。

七、每月组织召开一次安全会议，研究交通安全工作，解决交通安全中存在的实际问题，制定计划实施，抓好落实。

八、宣传、贯彻道路交通安全法律、法规、规章，教育村民遵守道路交通安全。

九、对外来人口进行交通安全宣传教育，逐一登记备案，备案率达到100%。

交通局办公室总结 篇10

关于印发《道路交通安全管理办公室管理制度》的通知

各村（居）委会、镇辖机关单位、各企业：

为进一步规范全镇农村道路交通安全管理办公室（以下简称“交管办”）管理制度，明确交管办安全生产管理职责，落实各岗位安全生产责任，现将《XXX道路交通安全管理办公室管理制度》印发给你们，请认真学习并组织实施。

附件：

1、道路交通安全隐患排查处置制度

2、道路交通信息采集上报制度

3、交管办赶场制度

4、矛盾纠纷排查化解制度

5、领导带班制度

二Ｏ一一年二月十五日

主题词：管理制度 岗位职责 通知

抄送：县委办，政府办，交通局，公安局，安监局，财政局

道路交通安全隐患排查处置制度

为及时发现和有效消除道路交通安全隐患，预防和减少道路交通事故发生，确保交通安全，根据有关规定，特制定本制度。

一、对道路交通安全隐患实行定期排查处置机制和特定排查处置相结合的方式进行。定期排查为每季度末月开展一次排查，特定排查为暴雨、山洪、泥石流、地震等特殊情况发生后迅速进行的排查。

二、隐患排查工作要仔细、全面，对发现的道路安全隐患要采取临时处置措施后提出处置意见，迅速报区安监局、公安交警部门和乡镇政府处理，在隐患未整治前要加强监控，防止危险程度加大危及道路交通安全。

三、要把与道路交通安全有关的道路、人员、车辆、管理等相关要素列入排查范围，避免疏漏引发交通事故。

四、对排查出的道路交通安全隐患要逐一登记造册，建立档案。

五、实行道路交通安全隐患排查责任制，对应该排查而未开展排查、虽然开展了排查而未发现安全隐患由此引发交通事故的，实行责任追究。

道路交通信息采集上报制度

为及时掌握辖区驾驶人、车辆、道路等道路交通基本要素的变化情况，增强道路交通安全管理工作的针对性，提高管理成效，根据有关要求，特制定本制度。

一、每月月底前定时将各村道路交通基础信息（新增车辆、新增驾驶员、新增道路等）变化情况收集汇总后书面报辖区公安交警中队。

二、收集上报的道路交通基础信息要及时、准确、详细，以备核查和交通安全管理工作中采用。

三、对交通事故信息、交通秩序混乱信息、道路安全隐患信息、涉路涉车违法犯罪信息等要在获知准确信息后1小时内上报，以便及时处置。

四、对每月查纠的交通违法行为、开展交通安全宣传教育、辖区发生的交通事故情况数据应按月进行统计，月底前分别报区安监局和辖区公安交警中队。

五、对上级党委、政府、安监、公安交警等部门交办核查了解的道路交通安全管理情况信息，要迅速确定专人在规定时间内报送。

交管办赶场制度

为加强村民交通安全宣传教育，遏制场镇逢场天交通违法行为高发的势头，消除交通安全隐患，预防和减少交通事故发生，根据有关要求，特制定本制度。

一、凡辖区逢场日，交管办交通管理员应参与赶场。

二、赶场主要履行下列职责：

1、通过摆放交通安全宣传展板、播放交通安全宣传教育光盘、散发交通安全宣传资料等形式，开展街头交通安全宣传教育活动。

2、查纠三轮车、拖拉机、低速载货汽车等非客运车辆违法载人；查纠摩托车、载客车载人超员；查纠无证驾车、酒后驾车、无牌无证车、报废车、拼装车上路行驶和车辆乱停乱放。

3、配合公安交警部门查处各类道路交通违法行为。

三、赶场时间为逢场日8：00-13：00。

四、赶场过程中要敢于管事，善于管事，发现交通违法行为要及时制止、收集违法证据、纠正违法行为、对当事人进行教育后方可放行。

五、遇到严重交通违法行为、当事人故意阻挠管理的行为、处置难度大的交通违法行为、安全隐患突出的情况，要及时与辖区公安派出所和公安交警队联系，请他们出面处理。

矛盾纠纷排查化解制度

一、定期召开矛盾纠纷分析例会。每月召开一次涉及道路交通安全管理和道路交通事故矛盾纠纷等不安定因素的的分析研究会，针对存在的问题采取各种有效措施进行处置，处置有困难的，及时报告政府和公安交警部门。

二、建立矛盾纠纷排查化解责任体系。交管办负责人为道路交通安全管理和交通事故矛盾纠纷排查化解第一责任人，确定专人为具体责任人，建立村社交管矛盾纠纷信息员队伍为直接责任人。通过完善三级责任体系，掌握社情民意，及时收集各类交管矛盾纠纷信息。

三、实行定期排查报告制度。每月开展一次交管和交通事故矛盾纠纷大排查工作，全面详细地掌握涉及交通安全管理和交通事故引发的矛盾纠纷情况，各村社要将排查情况每月向乡镇交管办书面报告，交管办也要每月向公安交警部门书面报告，做到有事报事、无事报平安。

四、实行专项排查、重点排查制度。对因交通安全管理和车管服务等工作可能引发的矛盾纠纷实行专项排查，对重大道路交通事故引发的矛盾纠纷，实行重点排查。

五、建立协助化解矛盾纠纷和回访制度。协助公安交警部门做好道路交通事故、交管、车管等矛盾纠纷化解工作，主动参与，积极作为，对已经化解的矛盾纠纷要落实专人回访，防止出现反复。

六、做好排查登记存档。乡镇交管办要对本辖区排查出的交管、车管、事故等矛盾纠纷情况，及时逐一如实登记，落实专人做好矛盾纠纷化解工作，并存档备查。

领导带班制度

为进一步加强道路交通安全管理，落实道路交通安全生产责任制，确保道路交通安全管理工作落到实处，根据相关规定，特制定本制度。

一、镇交管办要结合实际，每天落实一名带班领导带领交管办工作人员开展工作。领导包括交管办主任及副主任。

二、带班领导必须坚守岗位，认真履行带班职责，严格执行安全生产各项规章制度，对交管办的安全生产管理起到模范带头作用。

三、带班领导要带领交管办工作人员在重点路段、重点时段开展交通安全巡逻管控，查纠交通安全违法行为，及时消除交通安全隐患。

四、带班领导负责处理当天突发的道路交通安全事故。要求及时赶赴现场，并在第一时间报告道路交通管理部门。能够得到及时处理的交通事故要尽力解决。对于超出工作权限的道路交通事故要积极协助交通管理部门处理并做好善后事宜。

交通局办公室总结 篇11

办公室与宣传部合作细则

一、合作模式

由学生会办公室和宣传部合作编制学生会月报，共同处理相关各项事宜；

二、合作对象

甲方：学生会办公室 乙方：学生会宣传部

三、合作目的

（一）全面推进学生会月报的建设与发展，（二）有效丰富学生会月报的内容与形式，（三）促进学生会月报科学,健康,可持续运行，（四）借此加强学生会内部的合作与交流；

四、合作内容

（一）针对我学生会办公室和宣传部的工作特点，并结合当前现状，由双方共同进行本月报的策划与开展等相关工作；

（二）由双方共同组成专门的编辑队伍负责各项工作事宜，在不同版本的月报中分别负责不同的事务；

（三）纸质版: 办公室主要负责稿件的核改和排版工作，宣传部主抓稿件征集和报刊宣传发放工作；

彩喷版： 办公室主要负责文稿的二次编辑以便于排版，宣传部主要负责配稿图片的美工编辑工作，两部共同完成整版的布局设计和打印后续；

（四）其他相关事项细则将于具体工作中不断补充完善；

北京交通大学海滨学院学生会办公室、宣传部

交通局办公室总结 篇12

国务院安委会办公室关于近期 两起重大道路交通事故情况的通报

各省、自治区、直辖市及新疆生产建设兵团安全生产委员会：

2012年4月28日17时左右，云南省临沧市交通运输集团公司一辆号牌为“云S08156”的中型客车，从临沧市区开往耿马县，当车辆行驶至羊耿线25公里30米下坡右转弯路段时，向左滑出路面翻下深沟，造成11人死亡、9人受伤。据初步调查分析，事故直接原因为客车驾驶人在下坡急弯路段操作不当。

4月30日6时40分左右，宁夏回族自治区吴忠市同心县城乡建筑工程公司一辆号牌为“宁C25628”的中型客车（核载17人、实载23人），运送建筑工人从同心县城驶往王团镇施工工地，当车辆行驶至S101线225公里750米处时，越过道路中心黄线与迎面驶来的一辆号牌为“宁E25889”的大型货车正面相撞，造成18人死亡、6人受伤。据初步调查分析，事故直接原因为客车违法占道行驶。

依据有关规定，国务院安委会已对上述两起事故的查处实行挂牌督办，查处结果将及时向社会公布。以上两起事故不仅暴露出部分车辆年审过期、技术状况差、严重超员，部分驾驶员驾驶证与所驾车型不符、安全意识淡薄、驾驶技能低下，部分企业安全生产主体责任不落实、安全管理薄弱，也暴露出一些地方、部门道路交通安全领域“打非治违”工作还存在薄弱环节等突出问题。事故发生后，国务院领导同志高度重视并作出重要批示，要求各地区、各有关部门认真查找事故原因，吸取教训，举一反三，强化和落实相关措施，坚决遏制重大交通事故频发势头。为认真贯彻落实国务院领导同志重要批示精神，进一步加强道路交通安全工作，有效防范和坚决遏制重大道路交通事故的发生，现提出以下要求：

一、高度重视道路交通安全工作，认真落实各项工作责任和措施。各地区、各有关部门要认真贯彻落实国务院领导同志近期关于加强道路交通安全工作的重要批示精神，结合《国务院办公厅关于集中开展安全生产领域“打非治违”专项行动的通知 》（国办发明电„2012‟10号）、《国务院安委会办公室关于进一步加强道路交通安全工作的通知》（安委办„2012‟18号）和国务院安委会办公室5月3日召开的加强道路交通安全工作视频会议的各项部署要求，进一步落实企业、部门和地方责任，加大工作力度，全面系统分析当前道路交通安全形势和存在的问题，集中精力研究制定具体措施，切实把责任、任务、措施落实到基层、落实到企业、落实到岗位，通过层层抓落实，确保道路交通安全形势稳定。

二、加大路面执法力度，严厉查处车辆超员等严重交通违法行为。各地区要进一步优化警力部署，合理安排勤务，严格路面巡查，切实加大对国道、省道以及农村地区县乡道路交通秩序的管理力度。要以7座以上的客运车辆为重点，严格落实乘载人数必查、驾驶时间必查、驾驶资格必查、车辆审验情况必查、车辆安全设施配备情况必查、车辆轮胎磨损状态必查的“六必查”措施；要以打击客运车辆超速超员和非营运车辆非法载客为重点，加大对超速超员超载、违法占道行驶、无证驾驶、疲劳驾驶、酒后驾驶等行为的执法力度。

三、加大监管力度，促进加强客车和企业自用车辆的安全管理。各地区、各有关部门要严格按照交通运输部、公安部、国家安全监管总局《关于印发“道路客运安全年”活动方案的通知》（交运发„2012‟112号）的工作部署，加大对道路客运企业的安全监管力度，严把运输经营者市场准入关，促进各类运输企业落实安全生产主体责任，加强对自用车辆的安全管理，严把车辆技术状况关，严格驾驶员的聘用和管理，并加大安全投入，提高设备设施安全保障水平。同时，要提高对车辆技术性能的日常检查频率，确保车辆状况、仪器仪表、维修保养安全可靠。对安全生产责任制不落实、安全隐患突出的企业，要立即责令限期整改，经整改仍达不到安全条件的，要依法从重处罚直至吊销相关资质。

四、强化安全教育培训，努力提高驾驶员安全意识和驾驶技能。各地区、各有关部门和所有运输企业要高度重视驾驶员的安全教育培训工作，进一步强化安全管理措施，严格资质审查、考核发证和监督考评，不断提高驾驶员的安全意识、法制意识、责任意识和水平技能。特别是对营运车辆驾驶员，要有针对性地开展恶劣天气、复杂路段和突发情况下的驾驶技能培训，提高其应急处置能力。要从严查处违规考试等违法行为，确保驾驶员素质与安全文明驾驶的要求相适应。

五、加强道路交通事故调查处理工作，进一步严肃事故责任追究。各地区、各有关部门要严格按照《生产安全事故报告和调查处理条例》（国务院令第493号）的规定，坚持“四不放过”和“科学严谨、依法依规、实事求是、注重实效”的原则，认真组织开展道路交通事故调查，对事故负有领导、监督、管理责任的单位和人员，要依法依规严肃处理。要认真执行事故查处挂牌督办制度，确保事故按期结案，并及时向社会公布调查处理结果；要研究建立事故整改措施落实督办制度，加强对每一起事故尤其是重特大事故整改措施落实情况的监督检查。要认真吸取事故教训，举一反三，切实用事故教训推动道路交通安全工作。

国务院安全生产委员会办公室