北航暑假社会实践（通用8篇）
——暑期在外打工记
摘要:为增加自己的社会经验，锻炼自己的人际交往能力和语言表达能力。我于8月10号—8月28号在河南郑州东区解家味道作为一名传菜生。从中锻炼了自己的吃苦耐劳的精神，提高了自己的人际交往能力，提升了独立生活的能力，认识到现阶段我们应该在学好课程的基础上，提高自己的各项技能，完善自己。
关键字:饭店服务生经验完善自己
本次参加社会实践我没有干多大的事情，我只是去了一个饭店里面做一个传菜生。在我看来一切的工作都来自于自己的勤奋，你不能要求别人给你什么，而是你能给别人什么。要做大事业的人就要能在各种环境中生存下去，能够在各式各样的环境中都能生存。大学生社会实践是引导我们学生走出校门，走向社会，接触社会，了解社会，投身社会的良好形式；是培养锻炼才干的好渠道；是提升思想，修身养性，树立服务社会的思想的有效途径。通过参加社会实践活动，有助于我们在校中学生更新观念，吸收新的思想与知识。社会实践加深了我与社会各阶层人的感情，拉近了我与社会的距离。
刚开始找工作的时候很多公司都不要我们这些暑假工，我自己询问了很多家公司，最后在我的“死缠烂打”一家饭店接受了我。在这个过程中我锻炼了自己的口才，锻炼了自己的胆量。虽然对于有些人来说这份工作不是很好，但是我愿意接受这份挑战。作为一名北航人，我应该学会这种吃苦耐劳的机会。
第一天去工作的时候，别人一眼就能认出我是一名正在读书的学生，我问他们为什么，他们总说从我的脸上就能看出来，呵呵，也许没有经历过社会的人都有我这种不知名遭遇吧！我并没有因为我在他们面前没有经验而退后，我相信我也能做的像他们一样好。有很多人问我是在哪上的大学，我说是我在北航。.他们有的不是很了解北航，我就认真的给他们讲解我的学校。我就说：“你们都知道一本，北航就是一本。而一本分为普通一本和211，985。“211工程”俗称重点大学。“211工程”建设了一批高等院校和重点 学科，改善了一批高等学校的教学和科研条件，一批重点学科已成为国家科技创新和高层次人才培养的重要基
地。“985工程”是我国政府为建设若干所世界一流大学和一批国际知名的高水平研究型大学而实施的高等教育建设工程。最初入选985工程的高校有九所，现在985工程共有39所高校。北航就是985院校之一。”他们就问我为啥还要来这里干活。我说为了未来能在更好的地方上班。他们有的可能不理解，有的以为我坚持不了几天，但是我有自己的梦想我认为我一定能坚持下去。
上班第一天我真的累坏了，我以为不就是端着菜走来走去吗。但是如果你也这么想就是大错特错了。上班你要穿着统一的服装，连鞋子也是的，那种鞋子的底比较薄走着比较磨脚，一天下来脚上都磨出泡了。我是从早上十点开始干活，中午两点半休息，下午五点再开始干活，干到晚上九点半。但是离住的地方比较远，我还要每天早上骑自行车半个小时。开始干活之前要先拖地，拖把都是自己手洗的，并且要洗的很干净，因为要检查卫生。我干活的饭店因为饭价比较便宜，所以每天有很多人来这里吃饭，所以我们传菜生就要每时每刻走着。走路走一段距离还行，但是你要是每天都在走路就不行了。回到家我爸爸就说如果干不了就不要干了，但是既然是自己决定的事情干嘛放弃呢。就这样我安全的度过了第一天。
以后的一个星期我都在疼痛和记熟菜单中度过。整天在饭店辛辛苦苦上班，天天面对的都是同一样事物，真的好无聊啊！好辛苦啊！在那时，我才真真正正的明白，原来父母在外打工挣钱真的很不容易！但是一个星期后我渐渐熟悉了工作环境，菜谱记得很熟了，脚也不是很痛了。但是在这种环境中我难免会发牢骚，我每一天都在坐着同样的事。但是有一位同为传菜生的大专生说了一句让我会永远记者的一句话
“不要让自己的梦想死在自己的嘴了”。
我被这句话深深的吸引了，我当时就把这句话发到了说说上面。我自己想了很久，我自己也不能说出来自己到底从中理解到了什么，反正我就是被他深深吸引。我的理解是，每个人都有自己的梦想，每个人都有自己认为对的道路，但是不是每个人选择的道路就在别人看来就是对的，我们不应该别人说什么就放弃自己的主见。学习航天的人就应该有这种精神，有这种不怕失败，勇往直前，敢于创新的精神。我也要好好体会这句话，希望它能带给我更多的感悟。
在这次实践中,让我很有感触的一点就人际交往方面，大家都知道社会上人
际交往非常复杂，但是具体多么复杂，我想也很难说清楚。只有经历了才能了解。才能有深刻的感受。大家为了工作走到一起，每一个人都有自己的思想和个性，要跟他们处理好关系得需要许多技巧，就看你怎么把握了。我想说的一点就是，在交际中，既然我们不能改变一些东西，那我们就学着适应它。如果还不行，那就改变一下适应它的方法。让我在这次社会实践中掌握了很多东西，最重要的就是使我在待人接物、如何处理好人际关系这方面有了很大的进步。同时在这次实践中使我深深体会到我们必须在工作中勤于动手慢慢琢磨，不断学习不断积累。遇到不懂的地方，自己先想方设法解决，实在不行可以虚心请教他人，而没有自学能力的人迟早要被企业和社会所淘汰。
现在的学生很多在上大学前都没有自己独自生活过，这是现在大学生最欠缺的。要想在现在的社会中生后的比别人好就要比别人做的更好。俗话说：“在家千日好，出门半“招”难!"意思就是说，在家里的时候，有自已的父母照顾，关心，呵护！那肯定就是日子过得无忧无虑了。但是，只要你去到外面工作的时候，不管你遇到什么困难，挫折都是靠自已一个人去解决，在这二个多月里，让我学会了自强自立！凡事都要靠自已！现在，就算父母不在我的身边，我都能够自已独立！
在打工的时候有很多人说他们都想要回到学校读书，想有一个跟好的工作机会，但是很多在学校读书的人都说宁愿出去工作，不愿在校读书。我们上学，学习先进的科学知识，为的都是将来走进社会，献出自己的一份力量，我们应该在今天努力掌握专业知识，明天才能更好地为社会服务。现在的我们既然在学校读书就应该把自己应该学的学好，在做好自己的本职工作之后再去干自己想去干的事情。只有这样我们才能在以后的日子里不会后悔。
还有，通过此次社会实践活动，使我逐步了解了社会，开阔了视野，增长了才干，并在社会实践活动中认清了自己的位置，大学生只是起点比较高，其它的也并没有什么优势，我逐渐地发现了自己的不足，对自身价值能够进行客观评价。这在无形中使我对自己有一个正确的定位，增强了我努力学习的信心和毅力，这是难能可贵的一次收获。大学是一个小社会，我们不再是象牙塔里不能受风吹雨打的花朵，通过社会实践的磨练，我们深深地认识到社会实践是一笔财富。社会是一所更能锻炼人的综合性大学，只有正确的引导我们深入社会，了解社会，投
身到社会实践中去，才能使我们发现自身的不足，为今后走出校门，踏进社会创造良好的条件，才能使我们学有所用，在实践中成才，在服务中成长，体现大学生的自身价值。二十天的社会实践，很短，但我从中领悟到的东西很多很多，而这些东西将让我终生受用。社会实践加深了我与更多人的感情，拉近了我与社会的距离，也让自己在社会实践中开拓了视野，增长了才干，进一步明确了我们青年学生的成才之路与肩负的历史使命。社会才是学习和受教育的大课堂，在那片广阔的天地里，我的人生价值得到了体现，为将来更加激烈的竞争打下了更为坚实的基础。我在实践中得到许多的感悟，在这一刻成熟。我的第一次社会实践，饱涵了很多人生的哲理，这是成长过程的一次邂逅，虽然一切并不那么绮丽，但依旧美丽，它在无形之中点缀了我的人生，熠熠生辉。
我与《力学与实践》的结缘是在1990年,那年我从中国科学院力学研究所博士后出站来到北航材料力学教研室工作.一天,年近七旬的阮孟光老先生约我聊聊,听我自我介绍后,说:“我了解过了,你科研能力强,文笔也不错,来接下《力学与实践》的工作吧,”我看见了先生充满期待的眼神.在听到肯定的回答后,先生竟像孩子一样笑了,笑声中浸透着对刊物的一片深情,像农夫对世代耕种的土地的一份眷恋,像父母对一手拉扯的孩子的一种牵挂.北航是中国力学学会教育工作委员会创建单位之一,先生任第一届副主任委员,参加了《力学与实践》的创刊.先生的工作得到高度评价,他退下来后还应邀任了一届特邀编委.
我首先跟吴鹤华教授一起承担教育研究栏的工作.吴老师是20世纪60年代初清华大学毕业的高材生,写得一手漂亮的字,书写条幅告示之类的工作,成了他的专利.不久,我就注意到吴老师讲课的到课率特别高,几乎没有逃课的.好奇向学生了解,得到的回答是:吴老师课讲得好,又特认真.要是懒惰的毛病犯了,想逃一次课放松放松,会心生愧疚,最后改变主意去听课的.我受到了强烈震撼,一名教师要能得到学生如此爱戴,夫复何求!
吴鹤华老师具有那个年代大部分知识分子的典型特征,工作服从安排,任劳任怨,一丝不苟,是全国优秀教师.他锁在柜子里的几大本稿件处理记录,作者、单位、题目、审稿意见、采用情况一目了然,蝇头小字工工整整.遇到非共识评审意见,我们会请来阮孟光先生一起讨论,必要时还要请教有关专家.榜样的力量是无穷的.正如一尘不染的优美环境是治疗不卫生陋习的良药一样,与吴老师一起工作,确实不好意思马虎偷懒.
还有一位被大家亲切称为编外编委的吴国勋老师.他不是编委,工作却干得不比编委少,审稿、栏目编辑讨论,少不了他的份.他每天准时来教研室,陪伴他的一张窗前小桌,桌上总有一杯茶,一摞稿纸,数本书.如果人不在,准是上课或去实验室了.其他老师教的学生来问问题,他不厌其烦讲解;有教师申请职称的论文数不够,他从抽屉中拿出几页发黄的稿纸,说这个东西再琢磨整理一下就行.轮到自己申请职称了,却论文不够,名下没科研经费,评定结果可想而知.谁知下次依然如故,也不以为然,直至以副教授的头衔退休.我常想,面对世俗物欲名欲,这份“笑看道旁名利客”的洒脱与淡定,还真难以修炼呢.
副主编龚尧南先生是北航的第一代教师,对刊物的发展做出过重要贡献.1958年,北航师生研制的新中国第一架轻型旅客机“北京一号”首飞成功,在新中国航空史上写下了浓墨重彩的一笔.龚先生那时刚过而立之年,就负起了这架飞机强度组组长的重任.他还筹建了北航固体力学研究所并出任第一任所长.他精通俄文与英文,曾协助胡海昌院士将《弹性力学的变分原理及其应用》译成英文,让这本名著在世界上产生了更大的影响.
龚先生外表比较严肃,遇事不讲情面,有些年轻人怕他,特别怕他来听课.因编委会的工作,我们接触多了,发现龚先生知识面广,关心他人,诲人不倦.我每次向他请教与讨论问题,总有不少收获.记得一天晚上,我们在校园路上讨论开了.直至一位老师提醒,我们才注意到明月清光不知什么时候已经涤净了校园的喧哗,夜已深了.在先生70华诞,我和吴鹤华老师在《力学与实践》写了一篇文章向先生表示敬意.先生最喜爱民族英雄林则徐的座右铭:“海纳百川,有容乃大;壁立千仞,无欲则刚”.我们摘用了后联作为文章的题目.
光阴荏苒,转眼几位老先生已至古稀、耄耋之年,相继恋恋不舍地离开了这片倾注了他们心血的园地,仍然心系这片园地.每当相见,这片园地的旧事新章,总是大家说不完的话题.年轻的编委来了,传承了老编委团结合作实干的作风.
《力学与实践》编委会的工作赢得了力学界的信任,承担了中国力学学会委托的许多重要工作,组织全国周培源大学生力学竞赛就是其中之一.北航编委积极参与了这项工作.2005年编委会推选我为第6届竞赛组织委员会负责人,并且决定要在内容与组织形式方面进行全面的改革与创新,以适应教育发展的新形势.我说自己不擅长组织工作.大家说不要紧,一个篱笆三个桩,工作一起干.众人拾柴火焰高,原以为难度很大的工作进展非常顺利.2006年高教司发文,决定由高教司委托教育部基础力学课程指导分委员会、中国力学学会和周培源基金会共同举办竞赛.中国力学学会常务理事会决定将竞赛的颁奖放到中国力学学会学术大会,促使本科生尽早接触高水平的科学家和工程师.清华大学的编委主动请缨,承担了赛题设计工作,他们根据竞赛领导小组和组委会的意见改革创新,增加了团队合作的动手的团体赛,上届冠军队设计赛题且不参赛的制度就由他们开始.几位德高望重的老主编、老编委组成仲裁小组,把关竞赛各环节.第6届竞赛的规模与影响有了一个新的飞跃,央视为之制作了一小时的专题片,播放后产生了很大的反响,对推进我国高校大学生科技竞赛活动和校园文化建设起了积极的促进作用.
2007年8月20日,在北京九华山庄报告厅举行的庆祝中国力学学会成立50周年大会暨中国力学学会学术大会’2007的开幕式上,在中国科学技术协会、国家自然科学基金委领导、国际理论与应用力学联盟(IUTAM)主席等贵宾、国内力学界及相关领域1500多名代表热烈的掌声中,在中央电视台记者的摄像机前,获奖同学从他们所敬仰的科学院院士、力学界的泰斗们手中接过奖杯、奖牌和奖状,高高举起.在这激动人心的时刻,在远离镁光灯聚焦的座位上,我们的竞赛组委会委员们相视开心地笑了.《力学与实践》编委会就是这样:团结合作干实事,低调不尚张扬.
该为这篇小文拟个题了,想了几个都不满意.有道是犯难之际必有灵光闪现,脑海中忽然响起初开材料力学课时一位同学的提问:“研究简简单单的杆,有什么学问啊?”“杆的奉献!”我连忙起身,翻开尘封的备课笔记,那里有我的一段感言:
“我们礼赞杆,它是栋梁,支撑了人类文明的壮美大厦;我们礼赞杆,它是中流砥柱,沧海横流之际傲然屹立,挽狂澜于既倒;我们礼赞杆,它是脊梁,一个国家有了它就有了无坚不摧的力量.我们学习杆,它简单外表下有深邃力学图景;我们学习杆,它居功至伟而不炫耀,默默坚守在不显眼的关键部位.学习杆的精神,做一颗安全经济的螺丝钉.”
各位学员大家好
《北航大讲堂》作为大家进入北航学习的一门导论课程，内容涉及到课业学习、人生规划和当前形势等多方面的内容，同时也让大家对祖国航空航天事业和 当前的科技发展方向有一定的了解，学习形式主要以在线听讲座为主。
本课程需要大家在学期结束之前，通过离线作业形式提交一篇学习报告，字数在4000字以上。内容根据课堂讲座主题任选一题。
课件中的讲座主题有：
1、中华孝道与和谐社会
2、好男儿志在蓝天
3、节能减排、中国在行动
4、文艺修养与创新意识
5、中国宏观经济形势分析
给 分标准：
1.不要写成散文、诗歌……
2.有理有据，有事实有数据，不要空泛议论抒情。
3.若引用自书籍、网络、科技文献，须在文尾注明来源，希望大家通过本课程，锻炼写作的条理性逻辑性和问题分析能力。
——有感于梁士国的“学习传统文化”
作为一名工科的大学生，中华传统文化这类偏文科的经典似乎离我们的生活越来越遥远了，什么四书五经，什么论语孟子，诸子百家之类的更是被理论力学，材料力学等各种各样的力学所替代。很多理工类的大学生甚至以为只要学好专业知识，掌握好真实的技术就可以在以后的生活工作中有所作为，高人一等！诚然，他们被当今社会的表象所蒙蔽，没错就目前的社会形势来看，理工科的学生确实要比文科类的学生就业的机会多一点，就业的待遇也要普遍高于文科生。这是由社会的发展阶段决定的。中国目前正处于社会主义初级阶段，生产力和生产效率都不高，这就决定了目前的社会需要一大批具有理工基础的人才来不断改革创新，改进和发展生产力，提高生产效率！但是我们难道仅仅根据这些就可以以为理工类的学生只需要学习好自己的专业知识，不需要学习中国的传统文化；更有甚者，重蹈历史的覆辙，焚书坑儒，盲目打倒一切，自以为是。
我虽然不是这样的人，但是经过一年半的大学学习后，竟然发现自己与中国传统文化的距离越来越远，有些时候竟然连部分汉字都写不出来，真实罪过！有幸，这次我选中了梁士国先生的“学习传统文化”这一门课，梁先生是名校临沂一中的语文老师，因为其倡导“把学生培养成有远大理想，长远目标并不断努力持续为自己理想而奋斗”这一独特的教学风格并且极力教导学生传统文化，用经典开到学生如何正确树立自己的人生观价值观学习观，教育学生不与世俗同流，要站在一个更高的更远的大格局上面去考虑自己的人生，要时刻把自己与祖国的命运联系在一起，从大局上面思考人生的意义，化被动为主动，唯有这样，我们才能在竞争激烈的当今社会找到一条不败的捷径！梁老师的这一理念取得了巨大的胜利，他所倡导的“运用传统经典思考生活学习”这一理念立刻引起了教育界的认可。
梁老师说不论从事任何职业，不论自己现在的地位如何，我们首先要学会的是做人做事！这是必不可少的，因为没有学会做人，马加爵没有学会正确处理自己的情绪，而将罪恶的屠刀伸向自己的舍友；因为没有学会做人，药家鑫在遇到紧急情况时没有理性思考，转而残杀无辜路人，他自以为可以逃过一劫，殊不知，自己的意气用事毁掉了自己的前程；因为没有学会做人，林森浩假戏真做，断送了自己和黄浩的大好人生！所有的这些大事件其实都是源于观念上的疏忽，进入快节奏的当今社会，大家越来越淡视传统文化，殊不知，要学会做人做事，最重要的途径就是不断阅读各种经典，深入了解传统文化，在文化经典的熏陶下净化自己的心灵，提升自己的品格，提高自己的素质，只有这样，我们才能形成自己正确的人生观，价值观，世界观。在任何时刻，面对任何困难，我们都能够从容冷静的面对，全面思考，做出属于自己的正确的决定！只有这样，我们才能在复杂纷扰的社会中处于不败之地！
从2012年的秋天开始，已经过去四年了。悄然间自己已经21出头，白驹过隙，时光在身边悄悄流过，却又历历在目。
一．初入北航
当年，带着高中的天真与青涩走进了沙河校区，惊讶于北航之大之荒凉，以至于走了一圈，腿酸胀不已，仍没看到北京的繁华之处。现在在学院路自是很难理解：这么点大的校园，从最东走到最西、从最南走到最北也才不到半刻钟，当初是如何让我累至于此？变化的是校园，还是这其中的我？想来应当是我了，因为校园还不怎么变，北航还是那个北航，而我，早已不是当年上上课、打打球、看看书、泡泡图书馆的无辜少年了。
二．校园生活
现在想来，那些年自己真是单纯而美好。不善言辞，习惯于缄口不语的我，最好的独处方式，莫过于去图书馆看看书，做做高数习题什么的。众人口中的罪魁祸首——高数，竟是我的最爱。这得益于从小学到初中，再到高中的学习，都能遇到优秀的老师，然后自己也有着不错的兴趣，所以也折腾出了点成绩。其实自己知道算不得什么，毕竟对这门博大精深的基础学科，所知还是甚少，不敢妄称有多会。那时候差不多延续了高中的态度，对那些所谓大学即是天堂并不以为然。诚然，大学相比较高中，宽松很多，然而于我，这么一个“传统的好学生”，自然没多大差别；反倒是没有人督促，容易放松。虽说各种活动也参加过不少，想起来其中的很多都是集体活动，自己真心想参加并参与其中的，几乎是没有。本来玩并不是我的专长，所以也不去“以卵击石”，尚且懂得“扬长避短”。然而也不得不提，这几年的这个习惯，导致我现在还是不太能够在众人的场合表现自如：这也是个极大的遗憾。
所以，那些年的主题，应该就是平淡的生活，学习为主，娱乐为辅。轻松的时间，有一段时间好像有点彷徨？太多的时间给了自己支配，一下子竟然无所适从。自主学习这个东西，变得自己不得不重视。很多人说的，大学是学习“学习能力”的地方，大概就是这么个意思。当然这不是一下子就能领悟到的，不然大学也用不着四年了。所以，在这个过程中，思考也摸索着。所幸，当时没有自暴自弃。还是保留了“好学生”的品质，有时间就背个书包跑图书馆去，坐着或者站着，看一下午书，或者做做高数、线代。大概这种生活，在很多人眼里是极无趣的。自己有时候也会觉得，想想大学难道也是高中的延续么？当时没有想明白，现在倒是有点明了：这只是不同的态度而已，没有必要人云亦云，趋之若鹜是不可取的，做自己的，并且有所收获就好。现在总结一下当时的状态，就是不知道做什么比较好，但是知道做哪些比较不好。
学习差不多就是生活的主旋律了吧。但是这四年给人的最大印象，如果只是学习，那该是真的有多失败。所以还是要玩的。鸟巢、水立方是第一个去的地方，十渡去了好几次，密云也跑了两趟。要说风景有多好，也到真不至于。主要是身边的人，让这一路添了许多光彩。这一路的游山玩水，留下了我们许多的青葱岁月的印记，那些照片是最好的证明。偶尔翻一翻，笑一笑当年脸上的青涩，笑一笑哪位同学当年的傻人傻事，还是趣味无穷。宿舍总是笑声最多的地方，大概每个宿舍都有各式各样的奇葩吧。
对于我，最应该感激。当年我18岁生日的时候，刚进入大学，虽然当时跟班上女生还不是很熟，但是班上所有男生都参加了我的生日聚餐。即使是打着我生日的幌子，我也是很开心。我记得好像就我生日的时候有这个待遇，而且大二的时候同样也是。当然得感谢老班长了，前几天的思想道德答辩，真心没有想到大家都准备的这么好，突然发现这几年真的是很有爱。大家一起过了那么多有趣的日子，发生在我们身上的事情竟也有这么多。那些年打台球的日子，那些年彻夜长谈的日子，那些年挤一张床的日子，那些年一起爬野长城的日子，那些年一起挤上人潮涌动的真长城的日子，那些年一起漂流然后浑身湿透抢内裤的日子，那些年一起刷夜K歌的日子，那些年一起早起占座自习的日子，那些年你问我习题的日子，那些年抱大腿与被抱大腿的日子，那些年一起熬夜备考的日子，汇成一条条河流，流淌在记忆里。如果不是你提起，我可能都不会发现，我们一起竟然过了这么多的欢乐时光。
我想说，若干年后，回想起大学四年，还记得这一群可爱的人就可以了。大学固然是学知识的地方，然而更重要的是认识这么一群同学。知识我们什么时候都能学到，但是这些人错过了就是错过了，也许就再也不会见到了。渺小的一粒尘埃，与另一粒尘埃相遇，是多么来自不易。同船过渡亦是前世所修，同学四年，那该是修了多久？转眼四年就快要结束了，学到的很多知识可能早就忘了，但有的人，估计想忘，恐怕也得过他十几年吧。
现在，依然做我的好好学生。大四并没有见识到所谓没有课的轻松，就像当年大一没有见识到大学就是天堂一样。到最后才发现被别人骗了这么久。即便是到现在依然各种课，各种课设，各种考试。琐事于一身，容易烦躁；只能借口以“能力越大，责任越大”开导自己。没多久又要考试了，还要忙课设，也要做老师这边的事情，真心累啊，真心感觉时间不够用。算是磨练吧，人生哪能总是那么轻松。
三．我的未来
时间都去哪了，大学时光匆匆逝去。在北航的四年里：我有了初生的世界观，也感受到了落错的存在感。我既有欢快愉悦的时刻，也有着伤心痛苦的回忆。
祝愿同学，谢谢老师，感恩北航。
在未来里，要好好工作，健康生活，做到德才兼备，知行合一。来日方长，舞台属于我们，大幕才刚刚拉开，现在还不晚。出发吧，趁着青春年少！
一、研会总体介绍
北京航空航天大学研究生会成立于1984年，是北京航空航天大学研究生的最广泛的群众性组织，在北京航空航天大学党委的领导下，接受党委研究生工作部和校团委的指导，并在研究生委员会的帮助下开展工作。北京航空航天大学研究生会以团体会员的身份参加中华全国学生联合会和北京市学生联合会。
北航研究生会以‚全心全意为广大研究生服务‛为宗旨，本着‚自我教育，自我管理，自我服务，自我约束‛的教育方针，努力为促进北航科技发展，增强校园文化气息，活跃研究生思维，开阔研究生视野而工作。
北航研究生会在会训‚弘毅进取，志存高远‛的指引下，历经多年积淀，创建或组织的品牌活动有‚航空宇航科学与技术全国博士生论坛‛、‚航空宇航科学与技术全国研究生暑期学校‛、‚北京市科技文化节‛、‚北航研究生学术论坛‛、‚北航‘研究生十佳’评选‛、‚北航研究生暑期社会实践‛、‚北航赴香港交流访问团‛、‚百家讲堂‛等，并组织了全校研究生新生晚会、研究生歌手大赛、研究生羽毛球、篮球和足球联赛等丰富研究生业余生活的文体活动，为校园文化建设做出了自己的贡献。
二、组织机构设臵
目前，北航校研究生会在主席团领导下，设有发展部、办公室、就业部、科技实践部、内联部、外联部、信息工作部、文体部、宣传
部、学术部、调研维权部、志愿服务中心等12个部门。000主席团
北京航空航天大学研究生会主席团是由研究生代表大会选举产生，设臵主席一名，副主席若干名。主席负责主持研究生会的全面工作，副主席各有不同的分工。近几届，每位副主席分别分管两个部门。
北京航空航天大学研究生会执行秘书处隶属于主席团，主要负责研究生会的财务工作，直接对主席团负责，不受其他部门影响。001 发展部
发展部是研究生会的人力资源与交流培训中心，项目咨询与评估中心和发展研究与调查研究中心。他们负责研会人员的招新、培训以及绩效评估考核，整合优化研究生会的人力资源，并且提供组织发展的战略与决策咨询。002 办公室
办公室是研会的全面协调部门。一方面负责接待兄弟院校社团的来访，并对兄弟院校研会的制度、组织形式进行考察、总结。另一方面负责管理和维护研会的办公室、活动室和会议室，并负责研会所有物品的保管工作。003 就业部
就业部自2004年成立以来，一直本着‚服务同学就业，促进个人发展‛的理念，通过积极联系学校及社会资源，组建强大的关系网络，为研究生提供一个展示自我、锻炼能力的途径；并配合学校相关部门，争取更多的实习与就业机会，搭建‚校、地、企‛平台，为广
大学子提供更多的就业与创业服务。004 科技实践部
科技实践部的主要任务是对于学校内部，取得研究生院和校领导的支持，营造创新、创业氛围，积极推动广大研究生参与到实践项目当中来。对于学校外部，一方面同北航科技园密切合作，为研究生的科研成果产业化建立快速通道，另一方面，也要广泛同外部的企事业单位建立合作关系，争取市场和项目机会。005 内联部
内联部负责校研会与各院系分研会之间的沟通与协作，积极促进校系研会之间的项目合作，辅助其他部门或项目组与分研会合作开展工作，牵头组织以分研会工作为核心的活动。并且是权益沟通的主要渠道，协助常委会开展权益工作。006 外联部
外联部是研究生会的公关部门，是研会对外沟通的桥梁。工作面向校内各级部门，更主要的是走出校门，面向校外各公司企业、科研院所、行政机关和兄弟院校。与各企事业单位的交流与合作一直是外联部任务的重中之重。007 信息工作部
信息工作部是北航IT人才的大家庭，是研会门户网站的开发者和维护者，是学术实践中心计算机、网络等工程的主要承担者。她对内担负着研会网站的维护和更新工作，使得研会的各种相关消息通过网络得以及时发布。
008 文体部
文体部举办的篮球赛、足球赛、羽毛球赛，以及全校研究生卡拉ok大赛、元旦联欢晚会等传统活动都极大程度地丰富了同学们的课外生活，深受同学们的欢迎。009 宣传部
宣传部是研究生会对外推销与自我展示的窗口。下设TOP工作室与记者团。TOP工作室负责海报的设计与制作、DV的拍摄与剪辑，以及各种各样图像处理技能，记者团负责文字编辑及排版等工作。010 学术部
学术部致力于推动北航研究生进行学术交流、学术创新、学术自由。‚激发灵感、创新思维‛和‚百家争鸣、百花齐放‛一直是学术部活动的永恒主题。其中下午茶、百家讲堂、英语沙龙三个活动已为我校广大师生所熟知和喜爱。011 调研维权部
调研维权部通过调研的方式了解当前研究生关注的热点及焦点问题，并协助校团委、研究生会以及学校各部门开展大规模的调研活动，了解同学们的心声。根据调研结果，向学校相关部门反映与同学们切身利益相关的热点问题，并且将学校的相关措施及其实施进度及时反馈给全体同学，努力搭建学生与学校沟通交流、互相了解的平台。012 志愿服务中心
志愿服务中心成立于2007年北京奥运会前夕，是研会最年轻的部门。成立以来，志愿服务中心日益发展壮大。秉承着‚真诚奉献你
我，志愿服务大家‛的部门精神，不断推出各种特色的志愿服务活动。分列如下：急救培训，急救师现场教授急救知识，同学们现场实习操作，并组织去北京急救中心观摩；手语培训，与校手语社合作，讲授手语知识，为大家搭起与聋哑人交流的桥梁；夕华朝拾系列活动，让同学们聆听名师的人生经历，感悟名家的心路历程；收集衣物，定期在全校研究生范围内组织募捐衣物活动，捐给打工群体及打工子弟学校的学生；同时，还组织了甲流期间的志愿服务，为西南干旱地区，地震灾区的捐款等活动。
三、研会工作
（一）学术交流
1．航空宇航科学与技术全国研究生暑期学校
航空宇航科学与技术全国研究生暑期学校是教育部研究生教育创新计划项目之一，是由教育部学位管理与研究生教育司和国家自然科学基金委员会共同主办，北京航空航天大学承办，航空科学技术国家实验室（筹建）协办的全国大型研究生学术活动。
暑期学校依托北京航空航天大学航空宇航科学与技术学科的优势资源，特别邀请国内外知名专家学者授课并举办学术报告会，介绍本学科领域的学术发展动态和最新研究成果。研究生会衷心希望通过研究生暑期学校，搭建航空航天领域研究生的交流平台，提倡学术争鸣，激励开拓创新，增进兄弟院校间的合作与交流，促进本领域研究生与国内外知名专家的学术交流，为我国航空航天事业的可持续发展贡献力量。
2．北航研究生学术论坛
北京航空航天大学研究生学术论坛由北航研究生院主办、北航研究生会承办，以‚激发灵感，创新思维‛为主题，是一项面向在校万余名研究生的大型学术交流活动。论坛自2004年创办以来，共收到研究生投稿8000余份，收录论文集论文达3000余篇；共举办学术报告966场，研究生宣讲达1448人次；每年参加论坛的研究生达7000余人次，占全体在校研究生的70%以上。学术论坛旨在为全体研究生提供一个高起点、多领域的学术交流平台、促进优秀知识成果的交流、培养研究生的创新意识和能力，在校园内形成浓厚的学术研究氛围，已经成为北航加强创造性人才培养的一项重要措施。3．研究生学风建设
为了进一步加强研究生学风建设，提高研究生教育质量，增强对研究生思想品德、价值观念的培养，本学期将在全校范围内展开研究生学风建设工作。依托研究生学风建设系列活动平台，我们举办的相关活动有：
1.北京航空航天大学‚教书育人优秀研究生导师‛评选活动 2.北京航空航天大学‚研究生十佳‛评选活动 3.研究生学风建设辩论赛 4.学术道德规范宣讲活动
5.博士研究生创新基金获得者经验介绍会 6.‚我的成长之路‛杰出校友先进事迹报告会
7.建设高水平大学项目公派研究生出国留学回国学生经验介绍
会等
活动通过宣传教育、学术热点辩论、树立榜样群体等方式，调动我校研究生投身学习、科研的积极性，引导研究生明确学习目的，树立科学精神，遵循学术道德，圆满完成了活动预定目标。4．百家讲堂
百家讲堂学术讲座以‚百家争鸣，百花齐放‛为主题，邀请学术界、企业界和政治界的 专家学者、社会知名人士与我校研究生交流，累计共举办200余场200人以上的讲座与报告，拥有一批忠实听众，在学院路高校中享有一定的知名度。5．下午茶
下午茶学术沙龙以‚激发灵感、飞跃想象‛为主题，以‚接近名人，品味人生，畅所欲言，激情互动‛为理念，促进研究生之间的学术交流，使学术交流成为一种习惯。希望沙龙活动为广大的研究生提供一块交流经验、交流思想、交流智慧的园地，以便我们拓展视野、共同提高、共同前进。6．英语沙龙
英语沙龙自2005年举办以来，用英语讨论青年学生关注的热点问题，通过内容丰富、气氛活跃的活动形式，致力于提高广大研究生的英语学术交流能力，英语沙龙迄今已举办60余期，赢得了广大研究生的喜爱。7．《格物》
《格物》是北航研究生会主办的，由校研会科技实践部负责编辑
出版的北航第一本高级综合类杂志，面向北航广大师生，是一份完全以兴趣为导向，以营造学术文化氛围为目的的非盈利性刊物。
《格物》旨在为北航人提供最先进的科学研究陈国而不失其趣味和自身所包含的美；为北航人打开一扇通往宏大知识殿堂的大门，把自己同生生不息的科学文化世界联系起来；为北航人创造一个学科交叉、知识共享、学术自由的交流空间。‚科技新知‛、‚技术解剖‛、‚生活百科‛、‚科学人生‛等版块涉及了当今世界学术发展的各个领域，力争为广大师生掌握学术前沿发展动态，紧跟学术发展趋势。
（二）社会实践
1．辉煌60年成就展工业区讲解
‚辉煌60年‛中华人民共和国成立60周年成就展是国庆60周年系列活动中历时最长、观众最多的一项活动，我校44名研究生志愿者承担了工业和信息化展区的讲解任务，从9月1日集中培训开始到至10月20日活动结束，陆续接待了全国各行各界近百万观众。期间，完成了为胡锦涛、江泽民等党和国家领导人以及参加十七届四中全会的中央委员和候补委员的参观讲解任务，完成了外事专场、老同志专场、国庆观礼团专场等专项讲解任务。他们的出色表现受到了中央领导、工业和信息化部领导和广大观众的一致好评。2．研究生暑期社会实践
研究生暑期社会实践是由研究生院主管、校团委指导、研究生会主办的大型活动。活动通过与全国各地的企事业单位建立联系，派遣由优秀硕士和博士研究生组成实践团分赴各合作单位进行为期一个
月左右的实习和实践，帮助企业完整了项目研发、科研攻关、产品推广等流程。暑期实践项目自实施以来，已与20余个省市100余家用人单位建立了合作关系，已累计提供实习岗位700余个，暑期社会实践旨在为我校研究生搭建‚校、地、企‛平台，给大家提供实践中锻炼自己，提高自己的机会，促进我校研究生的就业和创业。3．香港交流访问团
为了加强与香港高校在科学研究和学术交流等方面的合作，应香港科技大学、香港中文大学、香港大学、香港城市大学、香港理工大学、香港浸会大学等六所高校的邀请，从2004年起我校每年组织赴香港学术交流访问团利用暑期与香港高校进行交流访问。访问团主要活动包括参观访问香港六所大学相关专业的实验室、图书馆、与相关专业的师生进行交流等。旨在进一步促进我校与香港高校之间的交流，加强彼此之间的联系，学习借鉴其在管理运作机制方面的经验，同时增进我校师生对香港高校在学生培养和学术科研方面情况的了解，切身感受香港的社会和文化，加深两地师生之间的友谊。4．研究生就业服务月
‚就业服务月‛活动是由校研究生会主办的大型求职服务类活动，系列活动包含：国内外知名企业宣讲会，简历、礼仪、面试技巧等求职技能的培训，模拟面试大赛，杰出校友专场经验交流等。活动每年9月底开始，为期一个月，旨在向北航研究生提供更新的求职讯息，培养更高的求职理念，教授更好的求职技能，在走向职场之前，能够更好的提升自身的职场竞争力。
（三）文体活动 1．研究生体育联赛
研究生体育联赛是由校研究生会主办的在全校范围内开展的体育赛事活动。联赛旨在丰富研究生日常生活，加强同学们积极参加体育活动、锻炼身体的意识，活跃校园氛围，每学年9月份开幕，6月份闭幕。参赛对象为北京航空航天大学全体在校研究生，包括硕士和博士。目前联赛项目包括：篮球联赛、足球联赛和羽毛球联赛。其中篮球联赛和羽毛球联赛在上半学年举行，足球联赛在下半学年举行。联赛主办方为北京航空航天大学研究生会，所有赛事实行承办制度，由各院系研究生会承办具体赛事活动。2．研究生新生晚会
研究生新生晚会是每个学年初期主要面向新入学的研究生举办的大型文艺晚会，以迎新为主并适当结合其他主题，如2009年新生晚会以‚歌舞北航——昭示校园文化，表达国庆祝福‛为主题。晚会由校研究生院主办，校研究生会承办，主要通过各系分研会的力量，面向全校征集节目，同时邀请北航艺术团及其他高校的艺术团体友情参演。所有节目统一经过初步选拔后，挑选质量较高节目并加以润色和修饰最终呈现在同学们面前。晚会也是给同学们提供一个展示自我、锻炼自我的舞台、发掘文艺人才，同时浓厚校园文化氛围，丰富同学的课余生活，陶冶情操，给同学们在繁忙的科研、学习之余提供一个放松和愉悦身心的契机。3．研究生歌手大赛
‚研究生歌手大赛‛是在北航研究生院指导下、校研究生会主办的面向全体研究生的一项大型文艺晚会。每年四月至五月份举办，旨在丰富研究生的日常生活，使大家能够在紧张的科研工作之余得到适当的放松，并更好的投入到科研、学习和工作中去。一年一度的北航研究生歌手大赛，经过多年的举办，已经成为校园文化的优势品牌之一。举办此项比赛，可进一步推进学校文艺活动的蓬勃发展，展示当代研究生的综合素质，加强各学院研究生及老师之间的相互交流。
（四）志愿工作 1．夕华朝拾系列活动
为加强我校研究生与离退休老教师的交流，使研究生更好地向老教育工作者、老科技工作者学习，构建和谐校园文化，研究生会组织了夕华朝拾系列活动。该活动分为三部分：第一部分座谈，座谈活动由校研究生会与三老协会合作，定期组织各院系研究生，就同学们学习生活中的问题或当今社会热点话题与我校老教师交流；第二部分联谊活动，研究生会组织各院系同学与老教师进行乒乓球比赛、台球比赛等活动，师生同乐，进一步加强彼此的沟通交流；第三部分志愿服务，校研究生会定期组织研究生志愿者为我校老教师做志愿服务活动，为敬爱的老师们尽自己的一份孝心。2．募捐活动
为积极弘扬乐于奉献的精神，提高广大研究生的社会责任感，同时满足国家、社会所需，校研究生会多次举办各种募捐活动，包括收集衣物活动、为西南干旱地区和地震灾区的捐款活动等。为了将大家
闲臵的衣物收集起来，校研究生会组织了‚奉献爱心，收集衣物‛活动，将衣物捐给打工人群及打工子弟学校的学生，为社会特殊群体奉献大家的一份爱心。
2010年年初，西南五省爆发严重干旱，作物受灾，耕地缺水，人畜饮水困难。为缓解灾情，为灾区人民奉献我们的一点爱心，校研究生会组织开展了为西南干旱地区募捐活动。所得善款均捐给北京青少年发展基金会。
2010年4月14日，玉树等地发生了震级很高的地震，举国上下时时牵挂灾区的情况。校研究生会及时的响应全校为灾区献爱心的号召，组织开展了‚情系玉树，大爱无疆‛为主题的募捐活动。所得款项均捐给中国红十字会，为灾区臵办物资所用。
（五）承办学校各项常务工作 1．开展迎新接待工作
为配合学校做好迎新工作，每年新生入学时，研究生会在都组织数十名骨干分子前往各火车站负责迎接新生，让新生在到达北京的第一时间感受到学校的关怀；在校内布臵咨询处，为新生提供咨询和服务；同时，为方便新生熟悉北航学习生活环境，研究生会编写并发行了《研究生新生手册》，帮助广大新生了解我校的日常学习和工作。2．协办各种重要讲座和会议
在做好自身工作的同时，研究生会还主动承担了学校党委、行政、团委及研究生院布臵的各项工作。
近年来，研究生会协助研究生院、校团委、招生就业处、外事处
等单位举办了研究生开学典礼、研究生毕业典礼、奖学金颁奖典礼、外事交流、学术科技文化节等活动。3．研究生权益保障
北京班、山东班12月上旬同期在京举行开学典礼
一、培养目标
北京航空航天大学EMBA教育项目旨在培养具有全球化战略视野、国际经营战略头脑，具备总揽全局的决策能力、开拓创新能力、领导能力和分析研究能力的高层次经营管理人才。
二、招生对象与招生名额
具有8年或8年（累计）以上工作经历（其中应有4年或4年以上管理工作经历），且具有大学本科或专科以上学历（大专学历招生人数的比例不超过10%）的政府、企事业单位的现职高层管理人员或重要的中层管理干部和后备干部。
2010年计划限额招生100名。
三、报名
学员提交申请表，初审合格后，填写由北航EMBA中心向您提供的“北京航空航天大学EMBA报名表”，并按照报名表要求提供相关材料。
四、考试与录取
北京航空航天大学EMBA招生考试委员会组织资格审查、笔试与面试，以面试成绩为主，择优录取。笔试内容为：综合管理知识和能力考察。面试主要考察考生仪表、举止行为，语言表达、逻辑分析能力，应变、自我控制能力，人际交往、组织协调能力，创业意识、敬业精神等。
根据笔试和面试的结果，并主要考虑考生的职业成就、管理经验、学习能力和个人潜力，择优决定拟录取名单，并报送北京航空航天大学研究生院招生办公室审核批准后发放录取通知书。
五、学制、学费
1、北航EMBA学制为2年。学生不脱产在职学习，利用周末等时间集中学习。因工作需要等原因可申请延长学习期限，学习年限为2-4年。
2、北航EMBA学费为25万元人民币。学费包含所有听课费、教材和讲义费、翻译费、学院资源（图书馆、计算机中心）使用费、商务考察学费等费用。国内及国际学习、商务考察的食宿及交通费用由学员自理。学费应在新生报到时一次性缴清。
六、学位证书
凡完成所规定的学分并通过学位论文答辩者，授予国务院学位办统一印制、由北京航空航天大学颁发的高级管理人员工商管理硕士（Executive Master of Business Administration）学位证书。
七、课程设置
根据全国工商管理硕士教育指导委员会2007年12月18日修订的 《关于EMBA培养过程的若干基本要求》，北航EMBA学生必须完成16门（512学时）的课程，其中：核心（必修）课程12门（384学时），选修课程4门（128学时），修满共计32个标准学分。
北京航空航天大学EMBA课程强调整合性和决策导向，强调密切联系实际和面向国际竞争环境。借鉴国外和境外大学EMBA项目的课程设置，结合我国的实际情况，EMBA课程分为核心（必修）课程和选修课程。
核心（必修）课程包括：战略管理、领导学、管理经济学、财务管理、人力资源管理、组织行为学、营销管理、运营管理、企业社会责任与商业伦理、社会主义经济理论与实践、商务英语与沟通、数据模型与决策等。
选修课程包括：资本运作与企业重组、公司治理、宏观经济与政策、财务报表分析、中国文化与管理、技术创新管理、经济法等。
八、师资阵容
执教北京航空航天大学EMBA课程的教师将聚名家于一堂，包括： 北京航空航天大学经济管理学院资深教授； 国内外著名大学相关课程的资深教授；
国内外大型企业知名企业家和政府经济管理部门官员等。
九、教学方式、教学地点
北京航空航天大学EMBA教育根据EMBA的培养目标并结合高层管理人员在职学习的特点，课程学习方式将采取互动式的课堂讲授、实战性的案例分析和研究、管理专题研讨、实际案例或论文撰写、校内外知名专家、企业家的专题讲座、研讨与探讨型教学等等方式进行。同时，通过拓展训练、讲座、EMBA年会、EMBA论坛、企业调查等形式积 极开展第二课堂教学，全方位扩展学员视野，全面提升学员的实践管理能力。
北京班授课地点：北京航空航天大学新主楼EMBA专用教室。山东班授课地点：北航本校、济南、青岛
============ 北京航空航天大学（简称北航）成立于1952年，是一所具有航空航天特色和工程技术优势的多科性、开放式、研究型综合大学。作为新中国第一所航空航天高等学府，北航一直是国家重点建设的高校。学校现隶属于工业和信息化部，是国家“211工程”和“985工程”建设的重点高校和教育部、北京市人民政府与中国工程院共建学校。学校学科涵盖理、工、文、法、经济、管理、教育、哲学8个门类，在管理、航空、航天、动力、信息、材料、制造、交通和仪器科学等领域在国内具有明显的比较优势。
北京航空航天大学经济管理学院源起于1956年成立的航空工程经济系。自成立起，北航经济管理学院始终走在我国管理教育与科学研究的前列，2007年北航经管管理科学与工程学科被教育部确认为国家一级学科重点学科、全国排名第三。
学院现有教师93名，其中教授30名，博士生导师28名。学院工商管理相关课程的主讲教授大多数有国外留学、进修、国际合作以及企业的工作和研究经历，还曾兼任上市公司独立董事、副总裁等职务，具有丰富的一线管理实践经验。
学院与美国、英国、法国、德国、加拿大、澳大利亚等国的大学和一些著名企业建立了定期的科研教学合作交流关系，正在与澳大利亚新南威尔士大学、墨尔本商学院、加拿大Concordia大学、法国格勒诺贝尔高等商学院等多所国外院校进行联合教学等国际交流项目。这些国际交流与合作项目为北航EMBA教育提供了广阔而强有力的国际学习提升平台。
12021086 姜小彦
一、简答题：
1、飞行中为什么要使用仪表？操纵飞机时需要知道哪些参数(分别用什么仪表指示,至少写出6种)？
答：因为通过机载导航设备和仪表，进行导航定位和引导指挥飞机飞行更加精确和安全，在高空目测飞行无法进行；飞行速度、高度、马赫数、升降速度、俯仰和倾斜；地平仪、高度表、速度表、组合罗盘、升降速度表、转弯侧滑仪、发动机参数仪表
2、飞机的飞行高度是如何测量的？为什么要测量真空速？
答：飞行高度由气压来测量。真空速又称真实空速，表示航空器飞行时相对于周围空气的速度。
3、自动驾驶仪的作用是什么？简述自动驾驶仪如何稳定飞机.答：作用主要是保持飞机姿态和辅助驾驶员操纵飞机。自动驾驶仪是模仿驾驶员的动作驾驶飞机的。它由敏感元件、计算机和伺服机构组成。当飞机偏离原有姿态时，敏感元件检测变化，计算机算出修正舵偏量，伺服机构将舵面操纵到所需位置。
4、偏航阻尼器的作用是什么？简述荷兰滚是如何产生的？
答：偏航阻尼的作用是保持飞机由于荷兰滚和气流颠簸引起飞机在其垂直轴线的稳定性。在飞行中偏航阻尼系统计算机发出指令给方向舵，使其成比例的阻尼飞机的航向不稳定性，降低飞机的航向不稳定性到最小，使飞机的飞行更平稳。荷兰滚运动是飞机的横侧短周期振荡，是一种同时既偏航又滚转的横航向耦合运动。这种运动用一个特定的值来描述，等于滚转角速度最大幅值与偏航角速度最大幅值之比，与横航向静稳定性的比值成正比；与横航向转动的比值成反比。
5、什么是VOR导航？简述VOR导航的方法（可作图说明）。
答：是一种用于航空的无线电导航系统。其工作频段为108.00 兆赫-117.95 兆赫的甚高频段，故此得名。
在电子设备控制面板，调好Nav2的频率接收信号。在Nav接收到信号前(Flag为“OFF”)，旋转OBS旋钮（用mouse连续点击它）也会令刻度盘转动，但这时CDI指针是不会动的。接收到信号后(Flag为“To”或“From”)，旋转OBS旋钮令刻度盘转动的同时，CDI会根据OBS读数、飞机与地面台站的相对位置偏移。
6、什么是稳定回路？如何控制飞机的姿态？
答：稳定回路是由自动驾驶仪和被控对象组成的回路，它的作用是控制和稳定飞机的姿态。通过飞机的副翼、升降舵和方向舵来控制飞机的姿态。
7、如何实现飞机的自动控制?(分别从姿态控制及轨迹控制说明)
答：通过副翼和方向舵两个通道控制飞机在水平面内的航迹的系统，它以偏航角(ψ)控制系统或滚转角(γ)控制系统为内回路。其中典型的方案以副翼通道为主通道，以方向舵通道为辅助通道，后者只起阻尼和协调的作用。侧向偏离（Z，即
飞机位置与预定航线的横向偏差）信号通过第一限幅器后与偏航角信号综合，再经过第二限幅器与滚转角和滚转角速度(夲)信号综合，然后送入舵回路操纵副翼。第一限幅器的作用是防止因侧向偏离信号过大而产生超过90°的偏航角，从而造成“之”字形的航线；第二限幅器的作用是在转弯时限制滚转角，使它不致过大。
8、无线电高度表属于哪种雷达？它是利用什么原理进行测量的？
答：脉冲雷达。无线电高度表是利用无线电波反射的原理工作的。
9、飞机的速度可以通过哪些方式进行控制？
答：一种是测指示空速(IAS)他是通过测量飞行中前方空气的总压和静压之差,换算出飞机的飞行速度,另一种叫地速(GS),是利用地面的DME台(测距机)测量飞机相对于电台的速度.飞机上的仪表很多,但主要的只有几种:地平仪、空速表、气压高度表、转弯侧滑仪、陀螺半罗盘、磁罗盘、垂直速度表。
10、彩色气象雷达是如何探测前方天气的？（简述测量原理）
答：它是利用不同物质对电波产生不同强度的反射的原理进行探测的。
二、综述题
飞行器设计新技术
飞行器的性能很大程度上取决于飞行器的设计结构，而当前一些先进的设计技术正被广泛运用于科研或者军事领域。
军用飞机发展很快，从20世纪50年代的第一代超音速战斗机起，到目前已经发展到第四代超音速战斗机，毕竟最先进的科技大多最先运用于国防领域。不过很多新技术也逐渐在民用飞机的设计中体现。
其中气动布局技术方面的有，近距耦合鸭式布局，边条机翼，变弯度机翼，翼身融合技术。近距耦合鸭式布局飞机（简称近距耦合鸭式飞机）是指前翼与机翼距离很近的一种鸭式飞机，这种飞机往往采用小展弦比大后掠的前翼，此时前翼形成的脱体涡流经主翼表面，使主翼升力提高，而前翼也将受到主翼上洗气流的影响而增加升力。同时，主翼表面的低压抽气作用，又提高了前翼涡流的稳定性。因此，前翼与主翼近距耦合的结果，既增加了飞机的升力，也推迟了飞机的失速。边条机翼的运用提高了最大升力系数和抖动升力系数，由此提高了飞机的机动性能；又提高了临界M数，减小了波阻，降低了超音速时的配平阻力，提高了超音速航程，同时也改善了超音速时的操纵性。变弯度机翼是一种有“柔性”的前缘和后缘，翼面为连续、光滑、没有开缝或滑动接头的机翼。该机翼的外形及弯度可根据任务需要而改变，故亦称“任务自适应机翼”或“自适应机翼”。变弯度机翼在未来战斗机上应用已显重大前景。有的资料指出，应用变弯度机翼可使飞机总重下降10%，航程增大15%，升限提高25%，可用过载提高20%。翼身融合体气动布局的特点是，机身与机翼光滑过渡，在飞机纵轴的最大截面处，机身与机翼完全融合而成为机翼的一个部分。这种布局与传统布局（独立机翼+机身）相比，无论从横截面或从平面形状来看，机翼与机身之间明显的界限已经消失，很难分清
机翼与机身的交接线，亦即机翼与机身融合成为一个能够提供升力的整体。以上各种技术对飞行器的性能有很大提升，有些可以配合应用。未来气动布局的趋势是整合各方面因素，运用先进的技术如空气动力学CFD技术，结构有限元分析，飞行器总体多学科设计优化流程技术，打造近乎完美的飞行器。
隐身技术是当前军用飞机研究的一大热点，它的主要内容是利用各种技术手段减弱雷达反射、光电和红外辐射等特征信息，使敌方探测系统难以捕捉目标，以提高飞机突防能力和生存能力。隐形飞机主要采用消极隐身和积极隐身两种技术。其中消极隐身技术主要通过降低飞行器的电、光、声等可探测的特征，使敌方探测器不能早期发现。主要的技术途径有：采用非常规布局和外形设计，使之尽可能减少雷达散射面积和红外辐射等；采用宽波段吸波性的轻质耐热复合材料作为飞机结构，添加吸波涂层，以减弱电磁波的反射；减少“空腔”反射，如座舱盖上涂敷能反射电波的透明材料（金属薄膜）；还有降低发动机红外辐射，如采用带楔体的二元喷管（可使红外辐射降低90%），进气道采用涂覆吸波材料的S形结构，用机尾罩或机身、机翼等屏蔽尾喷管，利用气溶胶在发动机喷流周围形成一个罩以降低红外信号特征。积极隐身技术主要采用有源或无源的电子对抗方法来减少或消除被雷达发现的可能性。这是一种积极、主动的方法，故称积极隐身技术，如俄罗斯的“等离子体发生器”就起积极隐身作用。消极隐身技术与积极隐身技术有时难以截然分开。例如，消极隐身技术中采放射性同位素涂层，同时也含有积极隐身技术的成分。在隐身方面，未来主要的方向是材料的研究，可以说这是各个学科的综合，正因如此，航空技术可以最大程度地反映一个国家的综合水平。
与此同时民用飞机目前的发展主要是由波音公司和空客公司主导，他们设计的飞机逐渐采用飞行边界保护，使得安全性更高；加入电传操纵控制，使得驾驶员工作负荷减小；采取一些突风减载措施，使乘座品质提高；并增加机身宽度，乘客舒适性提高；采用超临界机翼设计技术，气动效率提高，油耗降低；采用复合材料，实现减重。以上各种措施推动了民用航空的发展，对于航空公司来说是竞争力的加大，对于乘客则是服务质量的提升。
未来的飞行器设计将会更加强调一体化的理念，综合各个学科的技术发展和突破性进展。总体而言，先进气动控制和外形布局设计技术，飞行器隐身技术，结构主动控制技术，飞行器计算机辅助设计技术，飞行器多学科设计优化技术等先进的设计技术将会在未来的飞行器设计中大量运用，从而全面提升飞行器的性能。
[参考文献]
【1】昂海松·飞行器先进设计技术[M]．北京：国防工业出版社，2008。
