工业实习报告

工业实习报告（精选8篇）

工业实习报告篇1

本次实习为时两周。

第一周，星期一

今天我们在教室粗略了解了工业工程.工业工程（Industrial Engineering 简称IE），是从科学管理的基础上发展起来的一门应用性工程专业技术。由于它的内容强调综合地提高劳动生产率、降低生产成本、保证产品质量，使生产系统能够处于最佳运行状态而获得最高之整体效益，所以近数十年来一直受到各国的重视，尤其是那些经历过或正在经历工业仳变革的国家或地区，如美国、日本、四小龙及泰国等地方，都有将其视为促进经济发展的主要工具，同时相对地IE技术在这种环境下亦得到迅速的成长。

如任何一门工程技术一样，工业工程（IE）也有其代表性成果，如：在生产系统领域，一直主导工业发展的“生产模式”。工业工程（IE）最早期的成果就是“福特生产方式”，它是以大规模的流水生产方式来提高生产效率、降低劳动成本的，这一生产模式主导了长达半个世纪的工业进程。随着市场和技术的发展，随着人们对工业发展的长期实践、认识与研究，在近三十年里，各种先进的生产模式层出不穷，如对日本汽车工业发展及至全世界制造业产生重要影响的准时生产方式、精益生产方式，具有美国信息时代生产制造特征的敏捷制造方式，以及现在人们谈论很多的大规模定制生产方式。这每一种生产方式，都极大地影响着整个企业的运作，通过改善企业的业务流程，改变和发展了企业的经营方式，从而推动了全人类近半个世纪的高速发展。

现阶段的IE（工业工程）的主要工作范围大致是：工程分析、工作标准、动作研究、时间研究、时间标准、时间价值、价值分析（V.A）、工厂布置、搬运设计等星期二

今天我们参观了电子元件和一些材料的制造流程.电子元件是组成电子产品的基础.电子元件正进入以新型电子元件为主体的新一代元器件时代，它将基本上取代传统元器件，电子元器件由原来只为适应整机的小型化及其新工艺要求为主的改进，变成以满足数字技术、微电子技术发展所提出的特性要求为主，而且是成套满足的产业化发展阶段。

星期三

上午我们去了解了机床和船舶，参观了码头并去甲板上了解了官兵的生活环境。

关于船舶建造一般分为以下几个过程:

1、生产设计、相关材料和设备的采购这个过程一般都是船厂来完成的，不过现在部分设计单位也具有生产设计的能力。生产设计的好坏直接关系到船舶生产的进度及质量。另外，船厂的采购部门必须向其他设备商订购主机及其他配件。

2、板和型材的加工

2.1 放样

这和机械设计中的放样差不多，不过船舶的曲面是二维的，其放样的难度甚至高于飞机。传统的船厂有专门用于放样的样楼，而现代化的船厂基本上都采用计算机放样了，不过部分过于复杂且不可展开的曲面还是必须人工放样。

2.2 板和型材的预处理

板和型材到了船厂以后，首先要进行校平，表面除锈然后上底漆。因为钢是很容易生锈的，不做预处理的话等船造出来了板至少要烂掉1/10。2.3 下料及成型加工

下料简单地说就是按照放好的样子切板和型材。现在大部分船厂在这方面都实现了自动化。不过，成型加工一般比较麻烦，薄板和型材通常采取冷弯加工的方法而厚板及部分曲率很大的结构（球首就是一个典型）必须采取热加工的方法成型。一般即使是很有经验的老师傅烧一个球首也要一个多月（如果板厚增加的话这个时间会大大延长）。

3、分段组装

这个过程的工作量很大，主要是在车间内把形材和板焊接成分段，再用平板车将这些分段运输到现场。

4、船体合龙

就是在船台上和船坞内把分段组合成船。这个过程难度是比较大的，劳动迁都也很高。该过程涉及到大量的起重和焊接作业，因为对设备要求较高，该过程是船舶生产中的瓶颈。

5、下水

这个过程是船舶建造中最危险的过程，一旦发生事故整个船就报废了。具体过程没什么好说的。

6、码头舾装

把管子，阀门和其他大型设备及装潢材料装上船。这个过程涉及到的专业最多，是船舶建造中最混乱也最容易发生事故的过程。

7、试验交船

包括系泊试验和航行试验，主要是测试实际建造完成后船舶各方面的性能数据。星期四/五

这两天我们自己动手拆装柴油机发动机。目的是了解柴油发动机的结构和组装过程。柴油发动机的优点是功率大、经济性能好。柴油发动机的工作过程与汽油发动机有许多相同的地方，每个工作循环也经历进气、压缩、做功、排气四个行程。但由于柴油机用的燃料是柴油，其粘度比汽油大，不易蒸发，而其自燃温度却较汽油低，因此可燃混合气的形成及点火方式都与汽油机不同。不同之处主要是，柴油发动机气缸中的混合气是压燃的，而不是点燃的。柴油发动机工作时进入气缸的是空气，气缸中的空气压缩到终点时，温度在500-700℃，压力40—50个大气压。活塞接近上止点时，发动机上的高压泵以高压向气缸中喷射柴油，柴油形成细微的油粒，与高压高温的空气混合，柴油混合气自行燃烧，猛烈膨胀，产生爆发力，推动活塞下行做功。此时的温度可1900-2000oC，压力可达60-100个大气压，功率很大，所以，柴油发动机广泛的应用于大型柴油汽车上。

系统来说柴油机构造包括润滑系统、冷却系、供给系，配气机构、活塞连杆机构，机体、传动系统。

柴油机可按不同特征分类：按转速分为高速、中速和低速柴油机；按燃烧室的型式分为直接喷射式、涡流室式和预燃室式柴油机等；按气缸进气方式分为增压和非增压柴油机；按气体压力作用方式分为单作用式、双作用式和对置活塞式柴油机等；按用途分为船用柴油机、机车柴油机等。

柴油机种类繁多。①按工作循环可分为四冲程和二冲程柴油机。②按冷却方式可分为水冷和风冷柴油机。③按进气方式可分为增压和非增压（自然吸气）柴油机。④按转速可分为高速(大于1000转／分)、中速（350～1000转／分）和低速（小于350转／分）柴油机。⑤按燃烧室可分为直接喷射式、涡流室式和预燃室式柴油机。⑥按气体压力作用方式可分为单作用式、双作用式和对置活塞式柴油机等。⑦按气缸数目可分为单缸和多缸柴油机。⑧按用途可分为船用柴油机、机车柴油机、汽车柴油机、发电柴油机、农用柴油机、工程机械用柴油机等。柴油发动机的燃烧过程一般分为着火延迟期、速燃期、缓燃期和后燃期四个阶段。

着火延迟期是指从燃料开始喷射到着火，其间经过喷散、加热蒸发、扩散、混合和初期氧化等一系列物理的和化学的准备过程。它是燃烧过程的一个重要参数，对燃烧放热过程的特性有直接影响。

在着火延迟期内喷入燃烧室的燃料，在速燃期内几乎是同时燃烧的，所以放热速度很高，压力升高也特别快。

缓燃期阶段中燃料的燃烧取决于混合的速度。因此，加强燃烧室内的空气扰动和加速空气与燃料的混合，对保证燃料在上止点附近迅速而完全地燃烧有重要作用。柴油机的混合和燃烧时间很短，以致有些燃料不能在上止点附近及时烧完，而拖到膨胀行程的后期放出的热量不能得到充分利用，因此应尽量避免燃料在后燃期燃烧。

第二周星期一

本周主要在江大本部工业中心实习。上午我们了解了一下一些与日常生活有关的机械.比如不同类型的割草机和选币机等.并认识它们的构造及其工作原理.下午我们认识了三坐标测量机的使用及其原理.三坐标测量机是指在一个六面体的空间范围内，能够表现几何形状、长度及圆周分度等测量能力的仪器，又称为三坐标测量仪或三次元

三坐标测量机的配件一般包含探针、控制器、加密锁、测头、测量软件、校正球、计算机、软件操作手册、日常维护手册、校正量具等.三坐标测量机的应用领域很广泛.主要运用于机械、汽车、航空、军工、家具、工具原型、机器等中小型配件、模具等行业中的箱体、机架、齿轮、凸轮、蜗轮、蜗杆、叶片、曲线、曲面等的测量，还可用于电子、五金、塑胶等行业中，可以对工件的尺寸、形状和形位公差进行精密检测，从而完成零件检测、外形测量、过程控制等任务。星期二

上午主要学习了有关于物流系统的知识.物流物流系统就是指在供应链管理活动中的各种物流功能，随着采购、生产、销售活动而发生，并使物的流通效率提高的系统。这种系统大致由作业系统和信息系统组成.物流系统是由物流各要素所组成的，物流各要素之间是存在有机联系的综合体。

物流系统主要受内部环境以及外部环境的要素影响，使物流系统整体构成十分复杂,其外部存在过多的不确定因素，其内部存在着相互依赖的物流功能因素。

物流系统的成功要素是使物流系统整体优化以及合理化，并服从或改善社会大系统的环境。

下午我们参观了模块自动化生产系统.并对制药机，打包机，封装机的工作过程有了一个简单的认识.随后老师为我们讲解了有关于集成电路的一些知识,简单介绍了它的制作工艺.星期三

今天学习的是特种加工.特种加工亦称“非传统加工”或“现代加工方法”，泛指用电能、热能、光能、电化学能、化学能、声能及特殊机械能等能量达到去除或增加材料的加工方法，从而实现材料被去除、变形、改变性能或被镀覆等。

与传统机械加工方法相比具有许多独到之处：

(1)加工范围不受材料物理、机械性能的限制，能加工任何硬的、软的、脆的、耐热或高熔点金属以及非金属材料。

(2)易于加工复杂型面、微细表面以及柔性零件。

(3)易获得良好的表面质量，热应力、残余应力、冷作硬化、热影响区等均比较小。

(4)各种加工方法易复合形成新工艺方法，便于推广应用。激光加工技术

国外激光加工设备和工艺发展迅速，现已拥有100kW的大功率CO2激光器、kW级高光束质量的固体激光器，有的可配上光导纤维进行多工位、远距离工作。激光加工设备功率大、自动化程度高，已普遍采用CNC控制、多坐标联动，并装有激光功率监控、自动聚焦、工业电视显示等辅助系统。

激光制孔的最小孔径已达0.002mm，已成功地应用自动化六坐标激光制孔专用设备加工航空发动机涡轮叶片、燃烧室气膜孔，达到无再铸层、无微裂纹的效果。激光切割适用于由耐热合金、钛合金、复合材料制成的零件。目前薄材切割速度可达15m/min，切缝窄，一般在0.1～1mm之间，热影响区只有切缝宽的10%～20%，最大切割厚度可达45mm，已广泛应用于飞机三维蒙皮、框架、舰船船身板架、直升机旋翼、发动机燃烧室等。

激光焊接薄板已相当普遍，大部分用于汽车工业、宇航和仪表工业。激光精微焊接技术已成为航空电子设备、高精密机械设备中微型件封装结点的微型连接的重要手段。激光表面强化、表面重熔、合金化、非晶化处理技术应用越来越广，激光微细加工在电子、生物、医疗工程方面的应用已成为无可替代的特种加工技术。激光快速成型技术已从研究开发阶段发展到实际应用阶段，已显示出广阔的应用前景。

国内70年代初已开始进行激光加工的应用研究，但发展速度缓慢。在激光制孔、激光热处理、焊接等方面虽有一定的应用，但质量不稳定。目前已研制出具有光纤传输的固体激光加工系统，并实现光纤耦合三光束的同步焊接和石英表芯的激光焊接。完成了激光烧结快速成型原理样机研制，并采用环氧聚脂和树脂砂烧结粉末材料，快速成型出典型零件，如叶轮、齿轮。

激光加工技术今后几年应结合已取得的预研成果，针对需求，重点开展无缺陷气膜小孔的激光加工及实时检控技术、高强铝(含铝锂、铝镁)合金的激光焊接技术、金属零件的激光粉末烧结快速成型技术、激光精密加工及重要构件的激光冲击强化等项目的研究。实现高温涡轮发动机气膜孔无缺陷加工，可使叶片使用寿命达2000小时以上；以焊代替数控加工飞机次承力构件，以及带筋壁板的以焊代铆；实现重要零部件的表面强化，提高安全性、可靠性等，从而使先进的激光制造技术在军事工业中发挥更大的作用。电加工技术

国外电解加工应用较广，除叶片和整体叶轮外已扩大到机匣、盘环零件和深小孔加工，用电解加工可加工出高精度金属反射镜面。目前电解加工机床最大容量已达到5万安培，并已实现CNC控制和多参数自适应控制。电火花加工气膜孔采用多通道、纳秒级超高频脉冲电源和多电极同时加工的专用设备，加工效率2～3秒/孔，表面粗糙度Ra0.4μm，通用高档电火花成型及线切割已能提供微米级加工精度，可加工3μm的微细轴和5μm的孔。精密脉冲电解技术已达10μm左右。电解与电火花复合加工，电解磨削、电火花磨削已用于生产。

根据上述现状，今后特种加工技术的发展方向应是：

(1)不断改进、提高高能束源品质，并向大功率、高可靠性方向发展。

(2)高能束流加工设备向多功能、精密化和智能化方向发展，力求达到标准化、系列化和模块化的目的。扩大应用范围，向复合加工方向发展。

(3)不断推进高能束流加工新技术、新工艺、新设备的工程化和产业化工作。星期四

今天是实习的最后一天所以比较轻松.主要了解模块化并自己动手组装了一个车床并用机器人模拟运转

模块化是指解决一个复杂问题时自顶向下逐层把软件系统划分成若干模块的过程。每个模块完成一个特定的子功能，所有的模块按某种方法组装起来，成为一个整体，完成整个系统所要求的功能。

模块具有以下几种基本属性：接口、功能、逻辑、状态，功能、状态与接口反映模块的外部特性，逻辑反映它的内部特性。

在软件的体系结构中，模块是可组合、分解和更换的单元。总结

本次实习我们受益良多。经过两个礼拜的实习我们了解了工业工程与管理有机结合的综合技术对提高企业的生产率和生产系统综合效率及效益，提高系统综合素质，对增强企业在开放经济条件下的国际市场竞争能力和知识经济环境中的综合创新能力，对赢得各类生产系统、管理系统及社会经济系统的高质量、可持续发展等，具有不可替代的重要作用。

我国以企业为基础和主体的工业及产业经济系统面临着资源利用率低、质量和效益不高、产品等综合结构不合理、环境适应性较差、国际竞争力及创新能力亟待增强，以及战略管理和内部管理弱化、技术与管理脱节、特色化缺乏、产品、市场、技术等方面的发展不平衡、企业与市场和政府及其他企业间关系欠规范、不稳定等诸多问题和困境。现代工业工程是企业和整个产业经济摆脱困境、赢得竞争优势的有效武器。

工业实习报告篇2

1 台湾畜牧业基本情况

台湾畜牧业主要是猪、禽、水产和奶牛。其中养猪业的发展历程值得借鉴。台湾的养猪业70年代开始, 逐步摆脱传统农家式饲养模式, 开始出现商业化、专业化和集约化趋势, 日本外销市场的逐步拓展, 以及进口玉米和大豆油脂加工副产品的增加提供的饲料资源, 促进了养猪业快速发展和科技化进程。如1970、1980、1990年, 生猪存栏量分别为290、482、856.5万头。1996年存栏剧增至1070万头, 出栏1431万头, 使台湾成为世界第二大猪肉出口商, 日本进口猪肉的41%来自台湾。然而, 1997年口蹄疫爆发, 使生猪存栏迅速降至797万头, 之后虽然有所回升, 但是12年后, 2009年口蹄疫的再次爆发, 致使台湾猪肉外销完全停滞, 猪肉从接近50%出口变为岛内自行消费, 养猪业完全停留在700万头左右的存栏量。

台湾养禽主要以地方改良的肉鸡和蛋禽为主, 加入WTO后, 放开进口的低价格的白羽肉鸡肌肉正在激发地方肉鸡的进一步改良和科学化生产。奶牛养殖基本满足岛内乳品自足, 牛肉、羊肉主要依赖进口。2010年存栏猪618.6万头、鸡0.99亿只、鸭947.4万只、鹅213.6万只、牛 (主要是奶牛) 14万头、羊20.5万头。

2 台湾饲料工业基本情况

台湾饲料工业60年代起步, 70年代开始迅速发展。进口大豆榨油工业的引进和玉米大量进口启动了饲料加工业的兴起。与内地80年代开始粮食政策放开, 促进饲料工业发展相类似。1978年台湾商品饲料产量396.2万t, 1996年923.9万t, 达到鼎盛时期。1997年和2009年两度口蹄疫大爆发, 养猪产业的重大冲击, 猪饲料生产受到严重影响后, 饲料产量逐渐下降, 最近5年商品饲料产量一直在700~750万t, 企业稳定在120家左右, 饲料结构基本维持在家禽45%、猪料45%、牛料3.5%、其他6.5%。台湾面积狭小, 高山与丘陵占三分之二, 可耕种面积相对较小, 地狭人稠, 水稻和甘蔗是主要农作物。因此, 大宗饲料原料大部分依靠进口。2010年进口玉米430万t、小麦130万t、大豆240万t、大米12.5万t。进口玉米90%以上用作饲料, 进口大豆20直接食用, 80%食品加工后, 副产品用作饲料。

3 饲料企业发展特点

台湾饲料企业经过了50年的发展历程。发展初期 (60~70年代) 也是作坊式、立式混合机单机小型饲料加工为主体, 饲料原料也是以粮油加工副产品、稻谷和甘蔗等农副产品为主, 玉米在饲料中的比例很少。发展中期 (70~80年代) 国际先进饲料加工技术迅速引进、饲料加工成套机组安装、饲料配方优化、产品种类多样化、饲料企业的高利润等, 使饲料企业数量迅速增多, 配合饲料、浓缩饲料和预混合饲料企业同步增长, 特别是小型饲料加工厂迅速增加, 1989年台湾已经拥有400家饲料生产企业。发展后期 (80~90年代) 饲料加工自动化、标准化生产加速, 资本运营优势显现, 饲料企业整合重组加剧, 饲料产量相对稳定, 企业数量已经缩减到120家左右。岛内前五大饲料厂 (大成长城、统一企业、福寿实业、台湾卜锋、嘉吉) 的总产能, 占台湾饲料总产量的40%以上。现阶段 (90年代~) 台湾饲料业基本稳定, 饲料企业资本投入逐步转向岛外, 特别是大陆。大成和统一分别在大陆建厂。以乳仔猪料品牌为特色的安佑集团, 拥有的19个饲料企业, 18家在大陆 (山东2个) , 占集团市场和资金投入的90%。大陆已经成为台湾饲料产业投资的主要方向。

4 养殖模式和饲料供应特点

台湾养殖业多数以畜产品品牌信誉为目标, 从养殖环节、饲料供应、畜产品加工、产品销售各个环节重视, 实施食品质量和安全保障的配套技术和产业链全程控制措施, 畜产品基本上实施订单生产, 在自己的目标和计划市场中享受养殖环节利润。台湾地处亚热带, 属岛屿型气候, 高温多湿且昼夜温差大, 环境气候并不适合猪、禽、奶牛的饲养。从安佑集团交流得知, 台湾养猪业由于从父辈养猪承接, 中小规模养殖场仍然很多, 100头商品猪左右占养猪总户数的40%左右, 100~200头母猪出栏1000~2000头商品猪的自繁自养户数占10%左右, 虽然二者占据50%左右养猪户, 但养猪头数只占30%左右, 2/3猪肉由规模化猪场提供。肉禽饲养主要根据地方饮食习惯和生活水准, 生产目标以营养、口感和新鲜度为主, 利用相对传统的饲养模式, 用改良的本土肉鸡生产岛内习惯风味肌肉是台湾家禽业主要模式。由于台湾先进的农牧产品物流和便利配送系统, 为消费者饮用鲜奶提供了便利和质量保障, 独立品牌和小规模饲养是奶业发展的主要模式。

在饲料供应上, 几个一体化的企业, 多数以畜产品生产类型和品牌为龙头, 依靠进口原料, 实施集团内部饲料的工业化生产和配合饲料供应。中小型养猪、鸡场多数采取自配全价料的饲料生产模式, 有独立的饲料加工小型机组, 由预混料或浓缩料生产商提供配方, 利用储备玉米和因地制宜选购的其他副产品原料, 目标生产各种平衡配合饲料。而奶牛饲料加工逐渐转化成专门的TMR (全混合日粮) 商品饲料厂供应模式, 从饲草种植到依据奶牛生产水平动态的日粮混合, 均由饲料生产企业完成, 奶牛养殖场不再考虑饲料营养问题, 精力集中在饲养管理、乳品营销和品牌运作上。因此, 台湾的养殖模式仍然是不同规模和养殖方式共存, 饲料供应仍然是工业饲料和自配料兼顾, 预混料、浓缩料和配合饲料同步发展。

5 行业监管和企业自律

随着台湾自建饲料生产设施和大型养殖企业增多, 畜牧生产和饲料的质量及安全逐步成为行政监管及饲料和养殖企业自律的重中之重。台湾地区有《畜牧法》等一系列的法律法规管理和指导畜牧业发展, 一定规模的种畜禽或商品养殖场实施登记备案, 并严格规范养殖规模的申报和养殖数量变更申报制度。对养猪业有专门的1000头以上《大养猪场管理办法》, 供岛外销售的养猪数量必须2个月以内向主管部门申报。养殖场无论规模大小均需要符合畜牧污染和养殖环境控制的设施, 猪场均配备良好的废水处理设施, 保证水在场内循环利用。养殖场的疾病防控采用部门监管和企业自律, 重大疫病防疫采用强制措施, 管理部门对养殖全过程进行定期和不定期检疫, 《动物用药品管理法》规范养殖过程用药控制。

为保持饲料品质, 促进畜牧及水产养殖业发展, 台湾省2003年也有了《饲料管理法》, 有明确的饲料企业生产许可审批制度, 和企业标准审核制度。管理部门对企业进行定期和不定期饲料质量和安全抽样检验。由于台湾多数从养殖环节就开始实施以不同类型畜产品生产目标, 品牌信誉渗透于产业链的每个过程, 商品饲料的质量稳定和安全生产是决定品牌效应的最关键环节。因此, 岛内商品化饲料加工企业十分重视自我审查、自我评价。

6 饲料企业考察

赴台期间, 访问团重点参观考察了统一企业集团公司、安佑集团公司及其合作社养猪场。与台湾畜牧协会、台湾生物资源应用协会和国立宜兰大学生物技术与动物科学系专家进行了交流。

台湾统一企业股份有限公司成立于1967年, 初期以生产面粉、饲料为主。40多年来, 秉持“三好一公道”即品质好、信用好、服务好、价钱公道的经营理念, 走过了从小到大, 从单一到多元, 从台湾起步到涉足世界舞台的辉煌历程。目前统一企业集团投资经营的项目包括饲料、食品、游乐、贸易、建设、证券投资、流通、金融保险、房地产等, 投资的领域涉足世界各地。就饲料事业, 2011年统一企业为台湾饲料配置产业POP10排名第2位, 在饲料产品上除了猪、禽、牛、水产等畜产饲料外, 宠物食品领域迅速拓展, 如“宝多福”宠物食品已经成为台湾第一品牌。统一企业集团访问期间, 重点考察参观了旗下统昶股份公司冷链物流和常温物流配送业务操作模式, 以及物流仓位管理和电子标签拣选系统工作情况。该公司聚焦低温物流发展, 横跨五大温层 (冷冻温、冷藏温、鲜食温、空调温与冰温) , 实现了肉、蛋、奶等畜产品不同消费层次的快速配送, 消费者最短时间享受到最安全食品。考察了奶牛商品饲料生产企业运作模式。台湾奶农传统的喂饲方式也是用手工或铲斗车将精料及粗料 (牧草或农副产品) 分批饲喂奶牛, 最近10几年, TMR (完全混合日粮) 快速普及, 特别是统一企业公司成立第一个TMR供应中心, 使奶牛饲料实现了完全的商品化和工业化大生产, 实现了饲料生产加工和养殖环节的独立运作, 保证了奶牛营养平衡供应和对饲料生产的安全监管。统一企业自90年代初期开始, 投入中国大陆市场, 目前企业分布于青海和西藏以外的所有省市。成立于1998年的青岛统一饲料农牧有限公司是统一企业集团在大陆投资设立的第22家子公司, 位于山东青岛平度市张戈庄镇。

安佑集团1992年创立, 是台湾首家幼畜料及辅助饲料专业生产厂, 乳猪断奶料占台湾市场25%以上。该集团以乳猪教槽料为最佳品牌, 1999年开始拓展大陆事业, 大陆地区的总部位于江苏省苏州太仓市, 公司发展20年拥有的19个饲料企业, 18家在大陆, 山东省2家分别建设在潍坊和临沂市, 是台湾饲料企业转向大陆发展的典型代表。赴台期间, 访问团现场考察了安佑台湾总部饲料加工厂, 深入其合作社养猪场参观了饲养环节、小型饲料加工机组和粪污处理配套设施。

7 考察体会

本次考察团由畜牧兽医和饲料管理、动物卫生和饲料检验、教学科研和企业经营多方面专家组成, 亲临饲料加工、畜产品物流和养殖企业进行了现场参观考察, 与台湾畜牧协会、台湾生物资源应用协会和国立宜兰大学生物技术与动物科学系专家进行了交流。从畜牧和饲料行业发展、检验和研发等多层次, 获得如下体会和感受:

台湾人口2319万和面积3.62万km2大约是山东省的1/4, 可耕种面积比例以及适宜作饲料的大宗饲料原料种植远少于我省。畜禽养殖量猪、禽、牛和羊分别为山东省的1/4.5, 1/5.3, 1/35和1/105左右。商品饲料产量大约为山东省的1/4。因此, 从畜牧养殖条件, 畜禽存栏数量, 饲料资源和产能产量到不及山东省。不同养殖规模共存, 商品饲料和自配料兼顾, 配合饲料、浓缩饲料、预混料同步发展等与我省相类似。综合赴台期间的考察, 值得学习和借鉴的有以下几点: (1) 以畜产品品牌信誉为目标, 养殖过程、饲料生产、畜产品加工、产品销售四个环节, 实施食品质量和安全保障配套技术和产业链全程控制措施, 合理分配利润, 共享品牌效应, 通过目标畜产品进行订单生产。 (2) 养殖和饲料生产环节是决定畜产品生产目标的根基, 动物安全和商品饲料的质量稳定是决定品牌效应的最关键环节, 岛内不同层次养殖场和商品化饲料加工企业, 对法律规范和安全生产自我审查和自我评价意识强。 (3) 保护地方种质资源, 改进生产性能, 利用改良地方品种生产适合当地饮食习惯和生活水准的畜产品, 实现从养殖、饲料加工到餐桌的“订单”生产, 比如:利用改良的本土肉鸡生产岛内习惯风味肌肉是台湾家禽业主要模式。 (4) 统一企业公司TMR供应中心, 商品化和工业化生产奶牛全混合日粮, 奶牛饲料生产加工和养殖环节的独立运作;品牌鲜奶通过冷链物流快速配送, 消费者最短时间享受到最安全食品。使小规模奶农实现独立品牌, 保证奶牛营养平衡供应和安全监管。 (5) 不同规模养殖场和饲料厂同步共存, 商品饲料加工和大中型养殖企业自配料兼顾, 预混料、浓缩料、配合饲料同步发展。吸纳专业人才从事行业, 企业自身持续科学研究, 实施技术成本精细化管理, 科学利用地方非常规原料, 降低饲料成本。 (6) 养殖过程重视动物安全和环境保护, 从业者重视疾病防控和药物使用规范, 畜牧污染和养殖环境控制设施齐备, 企业主动接受部门监管和对法律法规的自律实施。

《半导体工业报告》（摘　要）篇3

一、半导体及相关产业展望

（一）行业概况

经过近两年的供应链能力的缩减、库存消化和压缩成本，估计2003年半导体工业将达到均衡，并恢复增长。但并非所有企业都能从中受益，半导体工业的兼并重组进程将继续。

1.电子系统销售可望增长

尽管整个终端市场需求仍然不旺，但《IC Insights》预测，2003年全球电子系统销售增长5％。PC和通信市场仍不明朗，有可能抑制行业强劲反弹。从长期来看，预计消费类产品市场可能是下一波“杀手级应用”的源泉，包括无线联网、家庭自动化或家庭娱乐等。

2.行业步入复苏的第二阶段

自2001年开始的半导体工业下降与以往不同。除了有生产能力过剩和全球GDP增长下降为因素，其基础更广，并且受到库存过剩的影响。但复苏已经开始。第一阶段是逐步消化过剩库存。第二阶段将依靠终端市场需求的强劲反弹。

3.销量增长，平均售价不涨，但库存降低提供了希望

销量连续数月增长，但价格持续疲软。在库存较低的情况下，终端市场需求兴旺将使半导体平均售价提高。

4.OEM调整重点，半导体供应商面临外包机遇

OEM公司将资源分流到硬件和软件，目前指望半导体供应商提供系统级和软件方案。这有利于提供标准方案和有强大系统级专有技术的公司。

5.一代设计公司被湮没

过去3年，OEM和供应商一级的计划大幅度削减，客户削减R&D预算，集中发展少数关键项目。

6.半导体公司的财务业绩仍很弱，但亏损风险下降

经过2年的成本削减，仍有许多企业在盈亏线下经营。其中许多公司要靠收入反弹以恢复盈利。

（二）漫长而艰难的复苏之路

半导体工业是全球电子产品供应链的一部分。订单通过供应链逐步往下传递。发生在供应链顶层的削减通常越到价值链下部影响越大。

1.原始设备制造（OEM）

（1）通信

通信服务商市场经历了大调整。电信公司将其设备投资削减到最低水平。估计2002年全球电信公司设备投资下降35％～40％，2003年再下降10％～15％。通信工业正处于收缩期，该收缩期以电信公司为起点，并影响到设备供应商和半导体供应商。

（2）个人计算机（PC）

PC市场已经成熟，发达国家的PC渗透率在50％以上。目前，需求的主要动力来自于更新。

（3）消费类电子产品

在数码相机和DVD播放机的引领下，消费类电子产品仍是行业亮点。估计游戏机市场是2003年的另一个增长领域。

2、半导体设备

2002年半导体设备投资与半导体销售明显背离，在IC销售增长1%的同时，半导体设备销售下降32%。这比2001年半导体设备投资下降41%有所好转。半导体设备投资从2000年高峰的480亿美元下跌至2002年的将近200亿美元。

3.印制电路板（PCB）

最近两年印制电路板行业步履维艰，特别是在北美。美国印制电路板制造市场估计继2001年下跌31%后，2002年再下降25%。

4.半导体销售

2003年，大部分市场研究团体估计全球半导体销售呈现正增长。从数量上看，半导体复苏已经开始，但价格仍疲软。在前沿能力偏紧的情况下，终端市场的需求反弹有可能在2003年下半年驱使价格走高。

5.兼并不可避免

半导体行业粥少僧多，过多的R&D在为数不多的“几个锅里争食”，收益很低，许多新企业注定只能“啃骨头”。不少资金实力雄厚的公司对兼并抱有希望。行业淘汰和兼并不可避免。

二、半导体的应用和行业增长动力

（一）半导体应用

自1948年世界上第一枚晶体管和1958年第一块集成电路（IC）问世以来，通过迅速创新，到2002年半导体工业发展成为1400多亿美元的行业。

（二）行业增长的动力：持续创新

最近10年，推动半导体增长的主要动力是通信和网络应用市场的不断创新。

（三）投放市场的时间是关键

半导体产品进入市场的时间至关重要。功能最全的产品不一定能赢得市场份额，迅速进入市场的差异化产品往往能够取胜。

（四）产业高度周期化

半导体工业经历了几个涨落周期，高速增长期后紧接着就是急剧下降。尽管半导体工业受到全球宏观经济形势的影响，但结构驱动因素（如PC普及率提高和全球通信基础设施建設）形成了强大的需求动力。

迄今大幅度下降大部分是由新增供应能力跟进造成的能力过剩引起。增加能力的决策通常是在高速增长期作出，一般都有几家公司同时增加设施。几年后一旦这些新能力建成，供应失衡必然导致利用水平降低和价格压力。

三、半导体制造业的发展趋势

（一）设计和加工

半导体的设计越来越复杂，每块电路的设计工作量不断增加。芯片设计采用自动化工具如CAD程序和EDA（电子设计自动化）。作为一般规律，设计对资本要求不高，但需要大量人才，而制造要求大量资本，但不要太多人才。晶片加工工艺极其复杂，设备和工具投资要几十亿美元。因此进入壁垒很高。

（二）技术发展趋势

随着产品生命周期和收益高峰期的缩短，具有先发优势的企业不仅在市场上的时间更长，而且有更大的能力来影响标准，获得关键的设计地位和合作主动权。

（三）经营模式的调整

1.垂直一体化瓦解

竞争加剧、资本密集度的迅速提高，迫使一体化元器件制造商(IDM)逐步缩小核心业务。

2.独立的纯委托加工厂和无工厂公司兴起

目前的晶片加工厂大概要几十亿美元的投资。能够负担得起这种投资水平的企业不多，所以出现了无工厂半导体公司。无工厂公司利用其知识产权资本，而不需要巨额的制造投资。

3.专业化的IP销售

IP许可业务模式使密集型的R&D，只要很少的资本投资或流动资金就可以产生很大的资金流动。

4.合作

由于巨大的资本要求和技术挑战加剧，企业正在探索新的风险分担方式。许多公司与过去的竞争者展开合作。

四、半导体元器件分类及市场概述

根据半导体工业协会（SIA）的划分，半导体市场的范围很广，从微处理器和存储器，到逻辑和模拟元器件。

五、通信和网络IC市场

（一）狂热的后遗症

历史上，PC工业是半导体需求的主要动力。1999年和2000年基础设施投资过热，服务提供商争相投巨资升级通信基础设施。当泡沫破灭时，行业面临的是需求下降和大量的库存。2002年，通信半导体下降到占市场总额的20%。

（二）网络应用半导体

网络应用半导体包括LAN芯片、接入IC，以及传输和交换IC。

（三）通信处理器和网络处理器

据IDC的数据，2002年通信处理器、网络处理器、协处理器和交换结构/背板半导体市场合计为10.4亿美元，比上年下降9%。预计2002～2006年，该市场将是增长最快的市场之一，增速可达18%，仅次于WLAN芯片组。

六、存储器的应用向网络扩展

存储器市场是资本高度密集型的和周期性的。但始终不变的是：交付的比特单位持续上升、存储器价格持续下跌以及新的应用不断要求更高的存储密度。目前，存储器IC的应用扩大到非PC产品，特别是通信和网络应用。在通信和网络设备中，光靠总线宽度不能解决所有问题，许多功能都要用存储器。随着网络速度的极大提高，存储器的存取速度非常重要。因此，内容可访问存储器（CAM）市场成为存储器和网络半导体供应商日益重要的领域。

七、图形半导体和芯片组

图形芯片的发展超越了摩尔定律，其性能每6个月翻番，而不是18～24个月。目前行业的大部分收入来自成熟的PC工业。2002年，整个PC图形市场估计在35亿～40亿美元。图形半导体发货量增长8%，达到1.88亿个。如果加上整个核心逻辑芯片组市场的收入，目前的市场规模估计为70～80亿美元/年。

（一）图型半导体市场趋势

1.竞争压力加大、利润缩减

2.设计和产品生命周期非常短

3.进入壁垒极高

4.集成图形和核心逻辑芯片组的兴起

5.新市场如移动和手持市场的发展

6.英特尔的参与竞争

（二）图形半导体的应用市场

目前图形半导体市场大部分针对台式机市场。鉴于PC市场的成熟度，半导体厂家更多关注以下新兴市场。

1.笔记本

笔记本市场的增长远高于台式机市场。这种趋势增加了对可靠、低功率图形芯片的需求。

2.工作站

这是一个为CAD/CAM专业人员和数字内容制作行业的专业人员服务的成熟市场，但平均售价和利润率更高。

3.游戏机

根据IDC的数据，2001年视频游戏机半导体市场估计为41亿美元，估计2002年增至45亿美元，市场潜力巨大。

注：（1）根据摩尔定律，半导体性能大约每18个月提高一倍。

（2）梅特卡夫通信定律认为，网络效应等于用户数的平方。

工业工程实习报告篇4

生产实习是接触社会、了解社会，理论与实践相结合的重要学习环节。所以我非常重视这次的暑假生产实习，希望自己能将课堂上学到的知识和实际相结合。用我自己学到的IE理念来改进生产和简化流程。一个月的生产实习时间，转瞬已逝。怀着恋恋不舍的心，在回望之余发现，这短短的30天里，我们所得到的，不仅仅有对工作气氛的初步感受、对单位业务的亲身认知、对专业知识的实践检验。更重要的是，它使我们在不知不觉中，增了一分成熟、添了一分稳重和加了一分智慧。通过这次实习我深深的体会到大学三年的虚度和这最后一年大学生活的宝贵，刚进入大学的时候我抱着对将来工作的憧憬和希望自己早日步入社会。但实践让我认识到我们未来的工作环境将富含机遇和挑战。

工业工程这个专业在中国只有几岁的生命，它起源于20世纪初的美国，它以现代工业化生产为背景，在发达国家得到了广泛应用。现代工业工程是以大规模工业生产及社会经济系统为研究对象，在制造工程学。管理科学和系统工程学等学科基础上逐步形成和发展起来的一门交叉的工程学科。它是将人、设备、物料、信息和环境等生产系统要素进行优化配置，对工业等生产过程进行系统规划与设计、评价与创新，从而提高工业生产率和社会经济效益专门化的综合技术，且内容日益广泛。它涉及的领域非常的广泛，包括物流，机械制造，钢铁等等行业总之哪有人类生存的地方，哪里就有工业工程。

生产实习既是对专业知识的一种补充也为我们将来能够更快速的适应职场做铺垫，虽然时间不长，待遇不高但是他有正常工作所不能媲美的新鲜、兴趣和知识。他能为我们我们在将来的职场寻求成功的捷径。都说失败是成功之母，我却说生产实习是就业之母，因为它同样必不可少。只有在实习中锻炼自己才能让你凸显自己的专业能力，从而把握住原本就属于你的机会。成功就离我们不远了。

一、实习目的

天津理工大学实习报告

生产实习是进行社会实践学习的重要环节，是理论联系实际的现场学习，是进一步的理解、消化、掌握课堂上所学习的专业基础知识的重要步骤，是培养工业工程专业人才的主要手段。其目的是使学生通过实习在专业知识和人才素质两方面得到锻炼和培养，从而为毕业后走向工作岗位尽快成为业务骨干打下良好基础。

生产实习对培养学生的劳动观点和提高学生的独立工作能力有重要作用。通过生产实习要求学生：

1、了解工厂的组织结构和管理方法；

2、了解产品生产的工序和加工过程；

3、加强理论和实践的联系，学习分析和解决实际问题的方法，培养自学和学生获取知识的能力，为今后就业和学习打下基础；

4、通过深入生产现场，观察和学习工人的习惯和风采。

二、实习时间

2009年8月2日至2009年9月2日

三、实习单位、部门及其简介

本次实习的单位是衢州新国光啤酒有限公司，该公司是浙江国光投资集团下属的子公司，地处浙、闽、赣、皖四省交界的衢州市公司拥有固定资产1.2亿元，下设江山、柯城、常山、开化四个生产基地，年生产中高档啤酒17万吨，是浙江省啤酒行业较大型企业之一，企业通过了ISO9002国际质量体系认证；公司现有职工500人，其中大专以上员工有150人；厂区面积14万平方米，建筑面积4.5万平方米。公司拥有国光、钱江源、吾得万三大系列，20多个品种，以不同的口味满足了不同层次消费者的需求。并相应的获得了诸多的荣誉。95全国啤酒行业优质产品、浙江省消费者协会推荐产品、浙江省首选品牌、99年被浙江省人民政府命名为啤酒七大浙江名牌之一、二00一年被授予浙江省著名商标。

四、实习内容

8月2日在我阿姨的带领下我来到衢州新国光啤酒有限公司正式开始了我的暑期实习，首先我见过了我的部门经理，由于事先了解到我在大学是学工业工程的所以他就给我安排在了生产部，这样有利于我学习更多的知识也能让我通过学到的知识与实际结合运用。我的实习任务主要是首先了解啤酒的生产过程，参观啤酒生产的各个步

天津理工大学实习报告

骤，然后帮助部门进行一些简单的操作比如包装、搬运之类的动作。

我抱着学习和认知的心态开始我的实习。我刚进工厂的时候有主管带着我参观了工厂的全景，包括生产车间，管理部门，还有销售部门甚至是员工宿舍和食堂。他说让我熟悉熟悉环境，第二天我就被派往事先安排好的生产部，主管给我的任务很简单，就是在包装工序中负责一些产品的包装和搬运，虽然工作很枯燥但是在这学到和看到的东西是外面没有的只有经历过才能明白。我运用自己空闲的时间去亲自体验一下啤酒的生产过程，了解他的工艺流程。

在我一个月的不断探究和内部人员的介绍中我了解到啤酒生产工艺流程可以分为：制麦、糖化、发酵、包装四个工序。现代化的啤酒厂一般已经不再设立麦芽车间，因此制麦部分也将逐步从啤酒生产工艺流程中剥离。总结了一下啤酒生产的大致工艺如下图所示

图中代号所表示的设备为：

1、原料贮仓

2、麦芽筛选机

3、提升机

4、麦芽粉碎机

5、糖化锅

6、大米筛选机

7、大米粉碎机

8、糊化锅

9、过滤槽

10、麦糟输送

11、麦糟贮罐

12、煮沸锅/回旋槽

13、外加热器

14、酒花添加罐

15、麦汁冷却器

16、空气过滤器

17、酵母培养及添加罐

18、发酵罐

19、啤酒稳定剂添加罐 20、缓冲罐

21、硅藻土添加罐

22、硅藻土过滤机

23、啤酒精滤机

24、清酒罐

25、洗瓶机

26、灌装

天津理工大学实习报告

机

27、杀菌机

28、贴标机

29、装箱机

（一）、制麦工序：

首当其冲是制麦环节，制麦顾名思义就是将大麦通过发一道道步骤变成麦芽，这个环节虽然看起来微不足道但是这是酿酒的第一步。先将大麦至于储藏仓里2月左右然后啊转至麦芽车间进行加工

为了得到干净、一致的优良麦芽，制麦前，大麦需先经风选或筛选除杂，永磁筒去铁，比重去石机除石，精选机分级。

制麦的主要过程为：大麦进入浸麦槽洗麦、吸水后，进入发芽箱发芽，成为绿麦芽。绿麦芽进入干燥塔/炉烘干，经除根机去根，制成成品麦芽。从大麦到制成麦芽需要10天左右时间。如图所示：

在参观中我了解到制麦工序主要的设备有：筛选机、分级机、永磁筒、去石机，浸麦槽、翻麦机、空调机、干燥塔、除根机、斗式提升机、皮带输送机、除尘器、立仓。

（二）、第二道工序是糖化工序：

糖化简单的说就是将麦芽和大米混合碾碎再加入酒花和糖的过程。

麦芽、大米等原料被送到粉碎塔，在这里，麦芽经过轻压粉碎制成酿造用麦芽。糊化处理即将粉碎的麦芽/谷粒与水在糊化锅中混合。在糊化锅中，麦芽和水经加热后沸腾，这是天然酸将难溶性的淀粉和蛋白质转变成为可溶性的麦芽提取物，称作“麦芽汁”。然后麦芽汁被送至称作分离塔的滤过容器。麦芽汁在被泵入煮沸锅之前需先在过滤槽中去除其中的麦芽皮壳，并加入酒花和糖。煮沸：在煮沸锅中，混合物被煮沸以吸取酒花的味道，并起色和消毒。在煮沸后，加入酒花的麦芽汁被泵入回旋沉淀槽以去处不需要的酒花剩余物和不溶性的蛋白质。

（三）、发酵工序：

这是啤酒制造的核心发酵的结果直接决定着啤酒的品质和口感，要想酿的可感良好的啤酒最好要做好这一步。控制好发酵的温度、时间等等因素直接决定着最后发酵的结果。

天津理工大学实习报告

首先在冷却的麦汁中加入啤酒酵母使其发酵。大约一星期后，即可生成“嫩啤酒”，然后再经过几十天使其成熟。再将成熟的啤酒过滤后，即得到生啤酒。接着：洁净的麦芽汁从回旋沉淀槽中泵出后，被送入热交换器冷却。随后，麦芽汁中被加入酵母，开始进入发酵的程序。发酵结束以后，绝大部分酵母沉淀于罐底。酿酒师们将这部分酵母回收起来以供下一罐使用。除去酵母后，生成物“嫩啤酒”被泵入后发酵罐。成熟的时间随啤酒品种的不同而异，一般在7~21天。经过后发酵而成熟的啤酒在过滤机中将所有剩余的酵母和不溶性蛋白质滤去，就成为待包装的清酒。

（四）、包装工序：

包装是对产品的一种修饰也是企业的一种促销手段，完美而精致的包装往往能的道群众的认可和欢迎从而为争取市场打下坚实的基础，这道工序也是我最感兴趣的，千万不要小看或轻视这一个简单的步骤，因为往往包装的问题会导致大量的成品无法卖出去而被退回来。下面我就说说这道工序的具体步骤

首先将酿造好的啤酒装到啤酒瓶或啤酒罐里。然后经过目测和液体检验机等严格的检查后，再被装到啤酒箱里出厂，洗净回收的啤酒瓶。通过空瓶检验机检验瓶子是否有伤痕。每一批啤酒在包装前，还会通过严格的理化检验和品酒师感官评定合格后才能送到包装流水线。成品啤酒的包装常有瓶装、听装和桶装几种包装形式。再加上瓶子形状、容量的不同，标签、颈套和瓶盖的不同以及外包装的多样化，从而构成了市场中琳琅满目的啤酒产品。瓶装啤酒是最为大众化的包装形式，也具有最典型的包装工艺流程，即洗瓶、灌酒、封口、杀菌、贴标和装箱。

经过以上四道工序就产出了我们现在市场上随处可见的啤酒。生产出来的啤酒然后通过汽车等渠道运往各大卖场进行销售。

了解了这么多啤酒生产的常识问题我也算不需此行，毕竟我以前对这些都一无所知。看着那些先进的生产设备让我叹息：实际与我们所学的还是有一定差距我们课堂上学的远远不够。

以上是啤酒厂将原料变成啤酒的全过程，也是我在实习过程中所了解和整理的，不管是哪到工序都是经过设计和各方面的考虑，结合各方面设计出来的最适合的一种生产方式，但是我们说没有绝对完美的，通过我一个月的观察和实践，运用工业工程的动作分析和时间研究等知识我发现在有很多有待优化的地方，比如说从厂区布置来看第三道工序离第四道工序的距离太远以至于从发酵工序结束以后所得到的清酒要经过一个很长的搬运过程才能进行包装工序。这不仅浪费了人力还浪费了时间成本。

天津理工大学实习报告

其中还有很多很多我没有发现的问题我相信如果再给我多点时间我会一个一个找出来，可惜时间只有一个月。

就这样我在生产部实习了一个月，我在工作中不断地了解我所想要了解的，也尝试着去发现问题。虽然只是简单的包装和搬运工作也能让我学到很多很多。

9月2日也是我实习结束的时间，在恋恋不舍中我离开了。也标志我这次的暑期实习完满结束。虽然我所得到的不能用物质来衡量因为我没有得到物质上的回报，但是我所见到的，我所学到的我所了解到的都将牢记在我的脑海中。抽象的说那是一种精神财富。

五、实习总结

工业工程作为中国一个晚起的领域，不仅有着长远而且广阔的发展空间，对于中国目前的发展可基本国情，效率问题一直不受重视，不像日本美国这些发达国家，中国基本上使用资源来换取发展所以当人们认识到效率的重要性的时候，也就是工业工程取得突飞猛进的时候。在中国的南方已经有许多企业开始重视工业工程并且成立了专门的工业工程部，虽然我所实习的单位没有工业工程部但我相信不久的将来就会有。

实习是一个认知与学习的过程，通过实习不仅要了解工厂的生产工序还要让自己更早的融入社会，把自己所学的知识与实际生产相结合。这次的暑期实习我就抱着这种心态来到企业。通过了解啤酒的生产全过程和现场接触现代化的生产设备，从制麦、糖化、发酵、包装一道道生产工序，让我充分认识到现代科技发展的突飞猛进，但是反观企业中的浪费问题也是着实严重，是有待改进的地方很多。这让我看到了自己专业的前景，这不是不能避免只是你想不想去发现和解决问题。不久的将来我就将踏上求职道路，这次实习只不过是我以后工作的一个小小缩影和练兵。

石油工业认识实习报告篇5

中国石油大学（华东）本科认识实习报告

石油工业认识实习报告

学生姓名：姜鑫学号：09066222 专业班级：市场营销2009级2班指导教师：王菊娥

2011年7月20日

中国石油大学（华东）认识实习报告

石油工业认识实习

摘要：

首先主要描述通过理论课学习到的油气生成、石油储运、石油炼制及其石油产品的加工，基于这些概念的了解，详细阐述自己感兴趣并了解到的石油生成过程，以及自身对这一知识的理解和感悟，然后针对这些理解，并结合由实际参观采访的真实所见产生的感悟，系统地表达出自己深层次的对石油行业的全新的认识。

关键词：石油生成；油气来源物质；圈闭；亲身感悟

中国石油大学（华东）认识实习报告

在滚滚热浪中我们终于结束了这为期近半个月的石油工业认识实习，在这次实习中收获颇多，不仅进一步深入了对石油生产加工的认识和了解，与此同时也深刻地感受到了石油这个行业的神奇和奥妙。

实习的前三天都是进行的理论学习，通过一些专家及采油加工等一线工人和师傅的认真而细致地讲解，系统地了解了石油的生产及炼制过程，其中让我感觉很有成就的是，认真地了解并掌握了石油及天然气的形成及其相关重要的概念，并开始学会把知识概念与我们的生活相结合，从而为更好地运用和掌握石油相关的概念和知识原理打下了坚实的基础，以下内容都是来源于理论课时听讲所做的笔记以及自己感兴趣的石油生成与储存部分的理论内容的理解。石油的概念及其化学和物理性质

首先，石油的概念被普遍的定义为，石油是赋存在地壳岩石空隙中天然生成的、以液态烃为主的可燃有机矿产。石油成分复杂，已鉴定出上千种有机化合物；主要为液态烃类，还含有数量不等的非烃化合物和多种微量元素。石油实际上是多种有机化合物的混合体。各地的石油成分不一，无确定的化学成分和物理常数。主要元素是碳、氢、氧、硫、氮，重量百分比分别是：碳占84-87%，氢占10-14%，氧、硫和氮共占1-4%。其中要强调的是碳和氢占绝对优势，总量达95－99%，主要以烃类形式存在，是组成石油的主体。氧、硫和氮主要以化合物形式存在；含硫、含氮、含氧的化合物大多富集于渣油或胶质、沥青质中。石油中除上述五种元素外还发现了其他微量元素，被称作是构成石油的灰分。

我们都知道，石油的物理性质取决于它的化学组成。首先，在颜色方面，石油的颜色多为无色、淡黄色、黄褐色、深褐色、黑绿色、黑色。例如在我国四川黄瓜山和华北大港油田有的井产无色石油。大庆、胜利、玉门石油均为黑色。实际上石油的颜色与其含有的胶质-沥青质含量有关，胶质-沥青质含量越高，其颜色越深。其次，石油的粘滞性主要是指石油受力发生流动时，其内部分子间有一种内摩擦力阻止分子间的相对运动。粘滞性大小用粘度（μ）来度量，粘度大小是一个很重要的物理参数，直接影响到开采原油的难易程度、原油的储存、运输以及炼制。再者，石油的溶解性也是一个比较重要的物理性质，石油在有机溶剂、水和天然气中的溶解性各有特点，可以概括总结为以下三个方面：①难溶于水，②可溶于气（烃气）③选择性溶解于有机溶剂，比如石油中的不同化合物会选择性地溶解于氯仿

中国石油大学（华东）认识实习报告

（CHCl3）、苯、CCl4，石油醚等有机溶剂中。再者，石油还具有荧光性、旋光性等重要的物理特性，都是作为研究开发利用石油资源的重要参考。例如，石油失去流动能力的最高温度称为凝固点。以此同时我们又知道石油凝固点的高低与石油中重质组分的含量有关，尤其与石蜡的含量有关，石蜡含量多，凝固点高；相反石油中轻质组分含量高，凝固点低。因此就可以根据石油凝固点的高低对石油石蜡等元素的含量进行预测和分析，从而为更好地进行石油的加工利用提供重要的科学依据。石油及其天然气的形成 2.1 油气的来源物质

石油及其天然气（以下均简称油气）起源于生物体，如浮游生物、细菌、高等植物等。现今所发现的石油主要来源于浮游生物，而煤和部分天然气主要来源于高等植物。对于油气生成的原理普遍认为是，生物体死亡在水体中沉积并保存下来，有利于生成石油的物质受化学作用和细菌分解作用，在适宜的温压等地质条件下向油气转化。

但是，对于油气的来源物质许多学派看法不一。其中具有代表性的是油气现代有机成因理论，该理论指出，油气起源于生物有机质，生物有机质先经水体分解，进入沉积物，形成沉积有机质，然后在适宜的温度和气压等地质条件下向油气转化。

其中生物有机体的基本有机组分包括脂类、蛋白质（细菌中含量最高，较有利于生油）、碳水化合物（属于糖类，他主要来源于植物，有助于生成煤）、木质素、丹宁等。然而，在生物体中并非所有的物质都可以生油，主要生油物质为动物脂肪和蛋白质。其中只有在显微镜下才能观察到的腐泥组是最主要的生油组分。

沉积有机质是生物体死亡后经过化学和细菌的分解作用随无机质一起沉积并保存下来的那部分生物有机质。据估算：每年海洋中低等浮游植物繁殖量5000亿吨，若有0.8%保存于沉积物中，即大约有40亿吨埋于沉积物中，若其中有1%转化为石油，即为4000万吨油/年。那么从三叠纪至今1.7亿年中，就可生成6800万亿吨。

2.2 石油天然气生成的物理化学条件

首先，促使有机质转化为石油天然气的物理、化学以及生物化学条件主要包括：细菌、温度、催化剂和放射性。有机质随埋深加大，当温度达到一定数值时，开始

中国石油大学（华东）认识实习报告

大量向石油转化，这个温度称生油门限温度，也称作大量生油成熟点。在此点石油开始大量产生，其对应的深度称为生油门限深度。由于受地温梯度差异的影响，不同盆地的门限深度不一致。

其次，石油的生成还具有一定的阶段性。因此，有的地区产油，有的地区富集天然气，而有的地区油气共存，这主要与其所经历的演化过程有关。此过程包括四个阶段：生物化学生气阶段、热催化生油气阶段、热裂解生凝析气阶段、深部高温生气阶段。

2.2.1 生物化学生气阶段

该阶段，有机质埋深大约在0-1500米左右，温度范围在10~60℃之间，影响的主要作用以细菌的生物化学作用为主。主要产物是生物气、干酪根、少量未熟油。其中干酪根是指沉积岩中不溶于非氧化性酸、碱和非极性有机溶剂的分散有机质，是生成油气资源的重要物质之一。2.2.2 热催化生油气阶段

该阶段的有机质深度在1500 ～ 4000米之间，温度范围大约在60℃～180℃之间浮动，该阶段所受到的作用因素主要是热力和催化剂的共同作用。由于受到热力和催化剂的共同作用，在热催化生油阶段有个重要突破和演化阶段，干酪根在热力和催化剂的作用下，开始生成大量的石油、原油伴生气以及残余的干酪根。即有机质开始进入生油门限，达到大量生油成熟点，生成大量石油。2.2.3 热裂解生凝析气阶段

此阶段的有机质深度在4000～6000米之间，温度范围在180℃ ～250℃之间，其主要的作用因素有石油热裂解和热焦化。在该阶段，由于受到热裂解和热焦化的共同作用，残余干酪根和液态烃转化成凝析气和湿气以及暗褐色的干酪根残渣。2.2.4 深部高温生气阶段

此阶段深度大于6000-7000米左右，温度高于250℃，主要作用因素是热变质作用，该作用的特点是强烈裂解，主要产物是甲烷、碳沥青或石墨。与此同时，湿气、凝析气和干酪根残渣在热变质和深部高温高压下生成石墨和干气。

总之，随着上覆地层的不断沉积，生物体中的有机质所经受的温度逐渐升高，中国石油大学（华东）认识实习报告

在一定的温度和时间等因素作用下，生物体中的油脂不断演化成石油。

三、油气藏的形成与分布

适合于油气聚集、形成油气藏的场所称为圈闭，圈闭是由储集层、盖层、遮挡物共同组成的。然而油气藏是油气在单一圈闭中的聚集，油气藏是油气在地壳中聚集的基本单位。其中圈闭成为单一圈闭的约束条件是同一要素控制、单一储层、统一压力系统、同一油水界面。

由于地质条件的多种多样，以及各种因素的共同作用。油气藏的类型也不是单一的，其主要有以下几种油气藏类型。第一种，背斜油气藏，例如老君庙背斜油藏；第二种，断层油气藏，由于储集层上倾方向被断层遮挡形成断层圈闭，其中聚集了油气而形成，例如准噶尔盆地油藏；第三种，潜山油气藏，基岩突起被上覆不渗透地层所覆盖形成，因此又称古地貌油气藏，其代表是任丘油田。第四种，岩性油气藏，比如堪萨斯州滨海砂洲由透镜体油藏组成的鞋带状油气聚集带是其主要代表。第五种，生物礁油气藏，生物礁中具有良好孔隙性和渗透性的储集岩体被非渗透性岩层封盖形成的圈闭。

四、实地参观的感受

此次石油工业认识实习，最让我难忘或者说是印象深刻的是到各采油和炼油现场参观所学到的东西。以下我将根据我们参观地点的顺序依次描述我的感受。

第一站是参观地宫，坐上校车怀着无比兴奋的心情来到目的地，走进地宫看到那琳琅满目的展品，心里的敬意便油然而生。首先我们不得不叹服，在中国石油整个行业的大背景下胜利油田的前进之迅速，成就之卓越，势头之猛烈。在导游的解说下，我们开始重新审视这个我们本以为很熟悉实际上依旧还陌生的行业，石油行业的发展带来的不仅仅是一种满足我们生活物质需求的能源，更重要的是石油行业发展前进过程中形成的伟大的石油特色的精神，这种精神就如同是接力赛跑中紧握不放的接力棒，把那种“艰苦奋斗”的追求融入到一代又一代人对的石油行业的建设中。地宫里存放的不胜枚举的奖杯和证书，不仅把我们带回到那个充满荣誉与激情的时刻，更让我们切身地感受到了那种“有条件要取得成功，没有条件也要创造条件取得成功”的宏伟魄力，大庆精神让我们深受鼓舞，胜利精神也令我们为之震

中国石油大学（华东）认识实习报告

撼。从当初的不毛之地到如今遍地的繁荣辉煌，一座座采油机伫立在这片黄河入海的肥沃土地上。奔腾的黄河水见证了这一走向成功和辉煌的过程，多少石油工人的辛苦付出和石油专家的努力耕耘，才最终铸就了胜利油田这片不甘于平凡的沃土。

第二站是石大科技的炼油厂。去参观的前一天带队老师就耳提面命地告诉我们为了安全起见，一定要穿长衣长裤。其实在理论课的学习过程中老师就已经提到过炼油厂着装的一些注意事项，一想到此，对炼油厂工人的崇敬之感就油然而生。接待我们的炼厂工作人员进行了详细的讲解，还有令我们感到无比亲切也无比敬仰的是亲眼看到了我们敬爱的山红红校长的首创专利——二次提炼技术。在参观的过程中，我注意到炼厂工人们穿得衣服，都是特制的加厚的长衣长袖，还要佩戴安全帽。这样的高温天气他们还要坚守在岗位上，而且我们也都已经了解到炼油厂里还会有硫化氢等各种有毒有害气体的泄露，我不禁感叹待他们真是不容易啊，而且那个解说员告诉我们他已经在石大科技炼油厂工作了整整六个年头了。我想这种坚持是来源于对这个是有行业的热爱吧，我们胜利油田的今日辉煌也离不开这样辛勤的石油工作者的努力坚守。

第三站是集输公司，去之前就听同学在私底下议论说，我们要去看储油罐，本以为是我印象当中的那种大铁皮式的储油罐呢。当我们来到一个又高又大的建筑下，经过相关工作人员的讲解我才顿时恍然大悟，这庞然大物般的建筑才是储油罐啊。抬头放眼望去，三四层楼那么高，旁边有旋梯依附而上。我当时就眼晕了，老师说要分组爬上去参观。其实我一直都怕高，不敢爬这种旋梯，可是当着这么多同学的面我又碍于面子不想说出来，我是最后一组上去的，那个梯子的台阶跨度很大，因为很高，所以听得见风呼啸吹过的声音，更让我胆战心惊，眼睛一闭，害怕极了，幸亏有同组队员的鼓励我才慢慢地爬了上去，给我们解说的是个阿姨。在无意之中我和她聊天，她告诉我说，这个是要例行检查的，有时储油量大的时候，要无数次的核对呢。原来石油工作里没有哪一样是轻松的啊，尤其是因为石油的易燃易爆的特性，所以每个环节都要十分小心，看来严谨和负责都是对石油工人的考验啊。

第四站是钻井公司。说到这个钻井公司，我的感慨真是无以言表啊，至于其中玄妙且听我详细道来。当时，由学校五餐门口乘校车出发，走了大约半个多小时的车程，从繁华的市中心走到荒凉的郊区，感觉像是驶进了芦苇荡的深处，就在这时带队老师说下车开始参观了，一阵愕然声传来，这么个荒郊野外有什么好参观的，中国石油大学（华东）认识实习报告

好多同学困惑到。不过随着前方传来的机器的轰鸣声找到目的地的时候，我们恍然大悟，原来是胜利的钻井公司。或许我们都已经习惯了在舒适的教室听课自习，已经淡忘了原来钻井是要在野外的。这里的道路都是土石路，没有繁华的可以娱乐或者消费的场所，他们要忍受风吹日晒，忍受没有亲人陪伴的寂寞孤单，日日夜夜地辛勤工作，唯一陪伴着钻井工人的只有简陋的住宿环境和机器的轰鸣声，以及无边无际的芦苇荡。然而石油工人的责任和使命注定了这一切，这次的参观让我感觉到他们的内心里是充满了无限骄傲的。尤其当我听到钻井的工人在隆隆声音中大声而热情地为我们讲解，此时此刻回想起来，讲解的具体内容倒不重要了，关键的是我能从那个讲解中清晰而深刻地感受到他内心的骄傲之情以及对这份工作的热爱。离开的时候，听到那隆隆的声音离我们越来越远，却觉得有种东西在我的心头越来越沉重，那就是——责任。不管多么艰苦，只要是工作的需要，只要是国家的需要，就勇敢而坚强的驻守一方，这是咱胜利石油钻井工人教给我的最“专业”的知识。

第五站也就是最后一站我们参观的是胜利采油厂。在这里我体会深刻的是“谁说女子不如男”，在讲解员那了解到这么大的采油厂只有三十多个男士，其余的一百多人全是女士，真为我们女同胞们感到骄傲，在这么艰苦的石油行业工业中，我们女同胞也不甘示弱，为胜利油田的建设增砖添瓦。后来了解，原来胜利采油厂很多道工序和关卡已经实现机械自动化，大部分的作业都靠机械自己完成，这也是采油厂女同胞多的原因，她们大多是值班进行机器的监管和维护。不过，后来了解到，采油厂也会和集输公司那样建造一些储油罐，不过很多已经废弃不用。我想这是我们应该注意的地方，节约成本，尽管石油行业是国家垄断的高利润行业，我们也要注意节约和环保，而不是财大气粗般地认为这不算什么。尽管处理起来会遇到困难，而且耗费资金，但是我相信聪明而又智慧的石油工作者们一定能解决这些问题。

中国石油大学（华东）认识实习报告

参考文献

工业设计实习报告篇6

作为一名高级鞋类设计师，在设计时不仅要突出公司的品牌风格、主题，还要注重创造品牌与顾客之间的联系，要做到这一点设计师就必需在诸如感知、感觉、思维、行动等多方面触动顾客的感受影响其消费行为。因此设计师在设计之初就要考虑顾客的个体生活方式及其更广泛的社会关系。通过产品的“外观”设计吸引并诱发顾客的“感受”，通过“感受”激励顾客的“思考”并创造顾客同产品情感上的联系，引发顾客对品牌行为上的投入，最终激发顾客对品牌的忠诚。 1.1.3了解公司品牌定位：

作为一名高级鞋类设计师在设计之初首先就要明确自己公司的品牌定位。

1.1.4了解市场情况：

鞋类设计师平时的工作除了创作图稿外还必需定期去市场走走看看，了解一下今年流行的款式与元素，懂得预测今后的流行趋势，市场上流行的颜色、图案、风格、材料等等。看看别人公司设计师的设计，总之就是吸收一些新的事物，为今后设计找些灵感。 1.1.5鞋品设计：

鞋品设计是一个艺术创作的过程，是艺术构思与艺术表达的统一体，设计师一般要先有一个构思和设想，然后收集资料，确定设计方案。其方案主要内容包括：鞋品整体风格、主题、鞋型、色彩、材料的配套设计等。同时对结构、尺寸确定以及具体的裁剪车缝和加工工艺等等也要进行周密严谨的考虑，以确保最终完成的作品能够充分体现最初的设计意图。

开始款式设计，查找掌握的第一手资料后，对查找的资料进行分析怎么去设计顾客才会喜欢，首先画图纸，针对今年的流行趋势去设计和畅想，设计的时候在色彩的协调性和是否搭配出来好看，搭配好后画出来是否成一系列，是否和我们公司今年的主题相符都要考虑好。设计好后图纸通过各个版师评选后，设计经理审阅完后，要对设计不完善的地方进行修改。并对修改好的图纸标注工艺。

作为一名高级鞋类设计师，想要顺利的、出色的完成设计开发任务，使自己设计的产品有良好的社会效益和经济效益，离不开方方面面相关人员的紧密配合和合作。例如：设计方案的制定和完善需要与公司决策者进行商讨;各种材料的来源离不开采购部的合作;工艺的改良离不开技术人员的配合;产品的制作离不开工人的辛勤劳动等等。 1.2实习的收获及体会：

通过这半年的实习，让我学会了：

1.2.1了解了鞋类设计的方法和程序步骤.

1.2.2了解了如何培养自己人际交往与社交能力，为成为优秀的鞋类设计师作准备。

1.2.3了解了怎样把学校里学习的鞋类设计相关理论运用到实习过程中。 1.2.4了解了鞋类材料的知识。

1.2.5学会了如何运用鞋类设计的多种工艺。

1.2.6了解了童鞋鞋号的分段知识：27―31为小童;31―37为中童;37―41为大童。

1.2.7了解公司的货品知识主要分四大类：童话色彩系列、经典五龙系列、地球卫士系列、奥运风采系列。

这半年来，让我深刻的体会到要想做好一个优秀的鞋类设计师的不容易。作为鞋类设计师，不仅要懂得画图，要熟悉市场情况要了解流行趋势，要懂得材料等等，还必需树立起团队合作意识，要学会与人沟通、交流和合作。这方面的能力，需要在学校学习期间就开始注意锻炼和培养，并努力使之成为一种工作习惯，这对今后开展工作会十分有益。社会不是学校，企业不是班级，同事上司更不同于同学老师。踏出学校就要学会凡事要靠自己，遇到困难要自己勇于面对。遇到不懂的问题时要敢于主动向他人提出问题，不要想着这个问题问出去人家会不会笑，要抱着一种只要我能学到东西，让别人笑也无所谓的心态去学习。只有这样才能让自己学到东西，让自己进步。

三、工作总结

工业实习报告篇7

现场总线vs工业以太网和无线技术

HMS对于2016 年的预测是基于2015 年工厂自动化中新安装的节点的数量。主要是根据几项市场研究和HMS自己的销售统计数据。

HMS工业网络公司现在发布了工业网络市场的年度分析。作为一个独立的为工业通信和物联网市场提供产品和服务的供应商, HMS对于工业网络市场有着独到的见解。这里提出了他们对于2016 年工业通信市场的一些趋势分析。

现场总线仍在增长

审视一下全球范围内在工厂自动化过程中新安装的节点, 现场总线仍然是被使用最广泛的网络类型, 占据了58%的市场份额。现场总线以每年大约7%的速度在增长, 因为用户仍然需求简单、传统和可靠的产品。其中最主要的是PROFIBUS (占全球市场的17%, 包括工业以太网) , 其次是Modbus (7%) 和CC-Link (6%) 。

工业以太网以更快的速度在增长

根据HMS的数据, 工业以太网增长的速度比前几年更高, 占据了更多的市场份额。以太网现在以20%的速度在增长, 占全球市场的38%, 而去年的这个数字是34%。Ether Net/IP占据了以太网网络的头把交椅 (9%) , 其次是PROFINET (8%) , 接下来是Ether CAT、Modbus-TCP和Ethernet POWERLINK。

从新安装的节点来看, 市场正在加速过渡到工业以太网, HMS市场部总监Anders Hansson说, 不过, 工业自动化是一个保守的市场, 工业以太网还需要更多时间才能超越现场总线。

无线的崛起

无线通信技术第一次出现在我们的榜单中, 它在全球工业网络市场占据了4%的份额。 WLAN是最为普及的, 其次是蓝牙。我们可以看到物联网是无线技术的一个强大驱动力, Anders Hansson说, 无线技术开辟了新的自动化架构, 并且被越来越多地应用到设备连接和控制中, 包括借助平板电脑或智能手机的自携设备 (BYOD) 解决方案。

关于区域的分析

在欧洲和中东地区, PROFIBUS是最主要的网络类型, 而PROFINET则有着最快的增长速度。

亚军是Ether CAT、Modb us-TCP和POWERLINK。美国市场由CIP网络主宰, Ether Net/IP在市场份额方面超过了Device Net。在亚洲尚未出现真正意义上的领头羊, PROFIBUS 、PROFINET 、Ethernet/IP、Modbus和CC-Link都在被广泛应用。Ether CAT仍然是一种重要的网络类型, 而CC-Link IE Field也在暂露头角。

连接越来越多的设备

工业实习报告篇8

关键词：工业设计创新教育创新人才创新能力

中图分类号：TB472

文献标识码：A

文章编号：1003-0069（2015）03-0137-04

“模式”的本义是“事物的标准样式”，在现代汉语中，常见于“商业模式、安全模式”等语境中，在这些语境中其含义是本义的引申，指的是“符合事物规律的运行机制”。纵观创新教育的发展史可以看出，创新教育的目标就是“培养创新人才”。所谓创新人才，就是具有创新意识、创新精神、创新能力并能够取得创新成果的人才，是具有自由个性且全面发展的人才。创新教育是以现代创造学和教育学理论为基础，有目的、有计划、有系统地树立人的创新意识、培养人的创新精神、提高人的创新能力、塑造人的创新人格的教育，是对现行教育体制的改革和创新。工业设计专业创新教育模式是指符合工业设计专业创新教育规律的运行机制。工业设计专业是应用性、综合性、交叉性、边缘性专业，艺工结合，文理渗透，人才培养规律复杂，专业建设难度较大。国内没有成熟的工业设计创新教育模式，工业设计专业教育质量和教育效率低下，学生、社会和教师都不满意，因此，有必要深入研究工业设计创新教育模式。根据工业设计创新人才的特征和成长规律设计工业设计创新教育模式。工业设计创新人才的特征包括：强烈的设计欲望、执着的设计精神、高尚的社会责任感、敏锐的市场洞察力、敏锐的感受能力、良好的审美能力、自如的表现能力、复合型知识结构、综合掌握多类型创新方法、丰富的设计经验、自主学习与研究的能力、团队协作能力、鲜明的个性。工业设计创新人才的成长规律是自我学习、自我实践、自我追求创新设计、自我完成创新设计、自我实现创新设计人生。工业设计创新教育模式包括培养目标、培养方法、教学体系和评价体系。

1 工业设计专业的培养目标

培养具有强烈的社会责任感和使命感，兼备科学、美学、技术和艺术素养，掌握工业设计基础理论和知识，养成工业设计专业技能，能从事产品设计和设计管理，适应能力强、创新能力强、实践能力强的复合型应用性高级专门人才。

2 工业设计创新人才的培养方法

（1）激发设计欲望

教学意义：设计欲望是学习设计的动力之源。

教学要求：使工业设计创新人才愿意学设计，做设计。

教学内容：工业设计、工业设计师和成功产品的作用，激发学生热爱设计。

教学方式：课堂教学、设计案例、参观企业、参观设计公司、与职业设计师交流。

教学安排：工业设计概论、工业设计认识实习、工业设计讲坛。

（2）培养设计精神

教学意义：设计精神决定设计态度，设计态度决定设计行为。

教学要求：使工业设计创新人才树立执着、自信和献身精神。

教学内容：人人都是设计师；工业设计大师；设计就是锲而不舍，不断超越自己；树立为设计奋斗终生的理想。

教学方式：课堂教学、设计案例、设计训练、设计大师讲座。

教学安排：工业设计概论、为自己设计、工业设计讲坛。

（3）培养社会责任感

教学意义：促进人类社会的美好发展是每个人的使命，更是设计师的使命，站位高远。

教学要求：使工业设计创新人才明白是社会和自然界养育了我们，促进社会和自然界的美好和谐发展是设计师的天职。

教学内容：工业设计的最高理念、社会使命、经济使命、文化使命、美学使命。

教学方式：课堂教学、讨论、设计案例、参观企业、参观设计公司、设计大师讲座。

教学安排：工业设计概论、工业设计认识实习、工业设计讲坛。

（4）培养市场洞察力

教学意义：设计师要了解用户和市场，设计成功与否在很大程度上是由用户和市场决定的。

教学要求：使工业设计创新人才对用户和市场有敏锐的洞察力，能够识别出市场机遇。

教学内容：不同年龄、不同地域人的生活方式和生活习惯；企业对产品的定位；商场的销售状况；识别市场机遇。

教学方式：课堂教学、人群调查、企业和商家调查、销售大师讲座、销售体验。

教学安排：市场营销学、工业设计讲坛。

（5）培养感受能力和审美能力

教学意义：敏锐的感受能力和良好的审美能力是造型和表现的前提。

教学要求：使工业设计创新人才对体形色质具备敏锐的感受能力和良好的审美能力。

教学内容：感受空间、体、形、色、质；总结体、形、色、质的审美规律。

教学方式：课堂教学、实物观察、对比总结。

教学安排：素描、色彩、三大构成、速写、经典产品赏析。

（6）培养表现能力

教学意义：表现能力是设计师必备的技能，活跃设计思维，提升造型能力。

教学要求：使工业设计创新人才具备自如的表现能力，能把所想的造型和结构画出来，建出来，做出来。

教学内容：素描、水粉画、速写、工程图画去、计算机建模、模型制作。

教学方式：课堂教学、课堂训练、自学自练自我总结自我提高、野外写生。

教学安排：素描、色彩、速写、手绘效果图、工程制图、计算机辅助工业设计、模型。

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（7）传授多学科知识

教学意义：设计知识和技能是从事设计的前提和基础。

教学要求：使工业设计创新人才兼备科学、美学、技术和艺术素养，掌握工业设计基础理论和知识，养成工业设计专业技能，能从事产品设计。

教学内容：艺术学（素描、色彩、造型方法、快速表现、民间艺术）、用户研究、人机工程学、造型材料与工艺、结构设计与力学分析、模具制造与设计、机械机构与原理、工业设计发展史、设计方法及计算机辅助工业设计。

教学方式：课堂教学、课堂讨论、课堂训练、自主学习、自主探究问题、自主训练、自主设计。

教学安排：素描、色彩、三大构成、速写、效果图、民间艺术、用户研究、人机工程学、造型材料与工艺、结构设计与力学分析、模具制造与设计、机械机构与原理、工业设计发展史、产品设计程序与方法、计算机辅助工业设计、交通工具设计、交互设计、家具设计。

（8）传授多类型创新方法

教学意义：工业设计统合人、经济和生态要求，利用技术发明和艺术技巧，为人设计工具和用品，是综合性创新。

教学要求：使工业设计创新人才综合掌握概念、方式和形象创新方法。

教学内容：概念创新方法、方式创新方法、形象创新方法。

教学方式：课堂教学、课堂讨论、课堂训练、自主学习、自主探究问题、自主训练、自主设计。

教学安排：用户研究、产品设计程序与方法、交通工具设计、交互设计、家具设计。

（9）积累丰富的设计经验

教学意义：工业设计是综合性应用性专业，设计项目是应用、检验、获取专业知识和技能的最好途径。

教学要求：使工业设计创新人才积累丰富的设计经验。

教学内容：课程设计、专题设计、设计大赛、真题设计、毕业设计。

教学方式：自主设计、自主研究、讨论；参与企业内的产品设计与研发。

教学安排：《产品设计程序与方法》课程设计、《交通工具设计》课程设计、《交互设计》课程设计、《家具设计》课程设计、专题设计、真题设计、毕业设计。

（10）培养自主学习与研究能力

教学意义：工业设计师面对的每一个设计项目都不一样，工业设计师必须具有自主学习和研究的能力才能完成设计项目。

教学要求：使工业设计创新人才具有自主学习和研究的能力。

教学内容：课程设计、专题设计、设计大赛、真题设计、毕业设计。

教学方式：自主设计、自主研究、讨论；参与企业内的产品设计与研发。

（11）培养团队协作能力

教学意义：产品开发是由营销、设计、制造等多种学科知识共同支撑，产品开发组织中的成员也来自这些不同的学科，不同学科背景的成员在产品开发过程中发挥着各自的作用，工业设计师每时每刻都需要与其他团队成员的沟通和协作。

教学要求：使工业设计创新人才具有团队协作能力。

教学内容：课程作业、课程设计、专题设计、真题设计、设计大赛。

教学方式：以小组形式布置学习、调查、研究和设计任务；参与企业内的产品设计与研发。

（12）鼓励发展个性

教学意义：每个人都是有个性的，每个产品也是有个性的，个性鲜明的人才能设计出个性鲜明的产品。

教学要求：要尊重工业设计创新人才的个性，让他们的个性自由发挥。

教学内容：个性的认知、个性的价值、个性的自由发展、课程作业、课程设计、专题设计、真题设计、设计大赛。。

教学方式：课堂教学、课堂讨论、保持个性的设计、设计大师讲座。

教学安排：《产品设计程序与方法》课程设计、《交通工具设计》课程设计、《交互设计》课程设计、《家具设计》课程设计、专题设计、真题设计、毕业设计、工业设计讲坛。

3 培养工业设计创新人才的教学体系

（1）建设教学体系的总体思路

1，根据教学要求和内容构建课程体系、实训体系；

2，根据教学要求和内容制订课程大纲和实训大纲；

3，建设工作室、高性能机房、模型制作室

4，根据教学要求和内容培养建设师资队伍；

5，搭建校企合作平台；

6，设置工业设计讲坛；

7，建立工业设计专家库；

8，研究并利用问题探究式、体验式等教学方法；

9，构建工业设计、机械工程、艺术设计、材料、计算机、电子工程、市场营销和工程训练中心等学科联合培养工业设计创新人才的教育机制；

10，构建教学、研究、设计服务（课程、项目、社会）三位—体的教育机制；

把创造学作为工业设计专业的基础课；

11，对工北设计专业课进行创新性教学；在专业课教学中渗透创造学知识，使学生在学习专业知识中学会创新，在创新中学好专业知识；

12，研究工业设计专业的特色发展之路；

13，建设工业设计网站，为师生提供自由交流平台，为学生搭建主动学习平台。

（2）课程体系

用系统的观点整合课程，形成若干个课程群，为课程群制定出统一的教学目标，在统一目标的指引下分解教学内容，使之成为有机的课程环，从而提高培养质量和教学效率。工业设计专业的课程体系包括：

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1，设计概论课程群，通过该课程群激发设计欲望和设计精神，培养社会责任感，该课程群包括工业设计概论、工业设计发展史、经典产品赏析等课程。

2，设计表现与艺术课程群，通过该课程群培养感受能力、审美能力和表现能力，该课程群包括素描、色彩、速写、手绘效果图、工程制图、计算机辅助工业设计、模型、传统造物艺术等课程。

3，用户和市场研究课程群，通过该课程群培养市场洞察力，学会研究用户的生活方式、生活习惯、生理特点、心理特点，学会挖掘用户的任务需求、认知需求和行动需求，该课程群包括市场营销学、用户研究等课程。

4，设计实现与技术课程群，通过该课程群传授多学科知识，培养设计实现能力，该课程群包括人机工程学、造型材料与工艺、结构设计与力学分析、模具制造与设计、机械机构与原理等课程。

5，产品设计课程群，通过该课程群掌握多类型创新方法，积累丰富的设计经验，培养自主学习与研究能力，培养团队协作能力，鼓励发展个性，该课程群包括产品设计程序与方法、交通工具设计、交互设计、家具设计等课程。

课程大纲省略。

设置专业核心课，聘请高水平的师资（高学历、丰富设计经验）主讲专业核心课，核心课可能是设计方法、设计技术、设计专题，也可能是设计技能。

（3）实训体系

实训体系是必要的教学环节，与课程体系互相补充。工业设计专业的实训体系如表1所示。

实训大纲省略。

每位学生在大二和大三时要进行两个月的职场实习，时间为暑假和寒假，实习单位由学校推荐和学生自找相结合，在实习前系所对学生和单位进行审核，手绘和电绘合格后准予实习，实习时教师会到单位进行视察。

毕业设计分为五个阶段，第一个阶段7月份至9月份，9月份汇报选题；第二个阶段9月份至11月份，11月份汇报前期调研和准备；第三个阶段11月至1月，1月汇报设计定位和初步的设计构想；第四个阶段1月份3月份，3月汇报设计方案；第五个阶段3月至5月，5月份结题汇报和展览。每个汇报阶段都要制作展板。毕业设计周期为1年，7月份至第二年的5月份。

（4）师资队伍

按照课程群分配、培养和引进教师，聘请业界有影响的人物进入课堂传授职场经验，根据课程群的教学目标设计并分解教学内容，避免重复。

（5）工业设计讲坛

设置工业设计讲坛，每学期邀请工业设计领域有影响和成就的工业设计专家和一线设计师讲学，讲学内容集中在激发设计欲望、培养设计精神、培养社会责任感、传授多类型创新方法、传授设计经验、鼓励发展个性等方面。

为工业设计论坛建立工业设计专家库，方便联系和邀请。

（6）特色发展

特色发展是工业设计专业的必由之路。根据学校资源、生源特点和地域优势设定主攻方向，使工业设计专业形成特色和优势。

大三时学生会根据兴趣自分方向，开设家具设计、交通工具设计、生活用品设计、交互设计等课程。

（7）工作室

工作室是凝练设计方向，提升设计能力，服务社会和培养学生的有效平台。设置设计表现工作室、设计工程工作室、家具设计工作室、交通工具设计工作室、交互设计工作室等。

依托工业设计专业的优势，与工程训练中心合作建立“工业设计创意创新工作室”，把多个专业的学生集中在一起，通过协作走完知识创新的全程（创新研发、申请专利和制作创业计划书）。

（8）高性能机房

建模、渲染、排版和制作动画运算量极大，只有高性能电脑才能满足需要，因此需要建设高性能机房以满足教学和设计需要。

（9）模型制作室

1：1实物模型是展示设计方案的最佳形式，是必须提交的设计评审材料，因此需要建设高标准模型制作室以满足教学和设计需要。常见的模型是手工油泥模型和快速成型模型，因此模型室要配备油泥刀具、三维坐标仪、油泥、快速成型机、塑料棒和电脑。

（10）校企合作

实践证明，校企合作是培养创新人才的最佳途径。

以前，工业设计专业的突出问题是没有协办企业，缺少实践平台，学生在四年的学习中无法获得参与企业研发的锻炼机会，而只是坐在教室里，突发奇想的定位，天马行空的构思，纸上谈兵的说明方案，自我陶醉。教学与社会、企业需求严重脱钩，毕业生根本就不懂设计，找工作四处碰壁，工作后一切都需从头来。面对工业设计专业的突出问题和严峻的就业形势，必须主动出击为工业设计专业寻找协办企业，搭建实践平台。“双方共赢，长期合作”是校企合作宗旨，学校为企业的产品研发与设计提供人才资源和智力支持，企业为学校提供实践和实习平台，校企可以建立联合工作室，联合从事产品研发。

（11）教学方法

探究式和体验式教学方法是培养学生自主学习能力、建构知识体系、提升实践能力和创新能力的有效方法，要研究探究式和体验式教学方法在工业设计教学中的应用。

（12）跨学科联合培养

工业设计学科性质、创新人才成长规律和复杂性设计任务决定工业设计专业必须实施跨学科联合培养策略。工业设计学科是科学与美学、技术与艺术相融合的综合性应用性边缘学科。创新人才要具有跨学科视野和思维，具备多学科理论与方法。复杂性设计项目只有通过多学科多专业的知识交叉和人员合作才能完成概念创新、方式创新和形象创新任务。跨学科联合培养方法如下：

1，提供复杂性设计项目；

2，组建跨学科设计团队；

3，指派具有不同学科背景的教师作导师；

4，设置跨学科的综合课程。

（13）教学、研究、服务社会三位一体

对于工业设计专业来说，教学、科研和服务社会三位一体既是专业发展需要，也是教师个人发展需要。形成教学、研究、服务社会三位一体的方法如下：

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1，根据社会需求和专业定位制订培养方案；

2，调配师资，严格执行培养方案；

3，教师从教学和社会需求中提炼研究方向和研究课题；

4，踏实研究，获得高水平研究成果；

5，利用研究成果反哺教学；

6，利用教学成果和研究成果服务社会；

7，利用服务社会的成果反哺教学和科研。

（14）创造学

把创造学课程作为开展工业设计专业创新教育的切入点。创造学是边缘学科，以人们在生活生产领域的创造活动为研究对象，旨在探索创造的方法、过程、特点和规律。创造学目标明确，内容系统，能直接引导学生进入创新思维状态，能快速改变填鸭式的传统教育模式，使学生掌握创新的原理、方法与技巧，使知识的发现、理解、巩固和应用一体化，有效地培养学生的创新思维品质和创新能力。创新思维训练的主要方法有头脑风暴法、设问法、列举法、检核表法、信息交合法、TRIZ、QFD、思维导图等。在工业设计专业中应用创造学的方法：

1，为工业设计专业开设创造学课程

2，创设自由平等活跃的创造环境

3，激发创造热情

4，传授创新方法

针对工业设计专业，创立一日一问、36天一设、一年一文的创新方法，该创新方法在论文《一日一问36天一设》中详细阐述。请工业设计初学者选择身边常用的产品（不是一类产品而是具体产品）开始发问，一日一问，36天回答完毕36个问题。

4 工业设计创新教育的评价体系

（1）评价内容

评价工业设计专业学生学习效果的内容包括发现问题及选题的能力、设计研究（市场、竞品和用户）的能力、设计定位的能力、设计构思的能力、设计深化的能力、设计表达的能力、设计生产的能力、设计推广的能力、设计总结的能力。

评价工业设计专业教师教育效果的内容包括教育理念及态度、专业水平及追求、课程及其内容、教学方法、个性化教育、爱心教育。

（2）评价方法

对工业设计专业学生学的评价要重设计过程（设计过程包括选题、研究、定位与构思、设计作品、汇报、展示、答辩等阶段），学生分阶段进行汇报、展示和答辩，分阶段进行自评、他评和师评，自评、他评和师评各占总成绩的三分之一，从设计过程中发现学生的创新意识、精神和能力，从设计过程中发现学生获取和运用知识的能力，从设计过程中发现学生发现问题、分析问题、研究问题和解决问题的能力。

对工业设计专业教师教的评价采用学生评价、同行评价和社会评价相结合的方式，学生评价采用课堂评价、课程评价、毕业前总评、工作三年后评价相结合的方式，同行评价采用随堂评价、大纲评价、主题研讨评价、科研评价相结合的方式，社会评价是指服务单位对教师的评价。

5 小结

研究工业设计专业的创新教育模式是极具挑战性的课题，因为工业设计学科是科学与美学、技术与艺术相融合的综合性应用性边缘学科，同时创新人才成长规律又极难把握，由于研究能力、研究条件和研究时间的限制，对工业设计创新人才的特征、成长规律和教育模式的研究还存在不足，有待后来者对此进行深入研究。

（1）本论文取得的研究成果

1，总结了工业设计创新人才的特征和成长规律；

2，提出了工业设计创新教育模式，该模式包括培养目标、培养方法、教学体系和评价体系，具有较强的系统性、理论性、实践性和可操作性；

3，构建了符合工业设计创新人才要求的课程体系和实训体系；

4，阐述了探究式教学和体验式教学在工业设计教学中的应用；

5，提出在工业设计教学中引入创造学理论和方法；

6，提出采用跨学科联合培养工业设计创新人才的方法；

7，构建了工业设计创新教育的评价体系。

（2）本论文的不足之处