跨境电子商务期末（精选8篇）
跨境电子商务论文
1跨境电商主流模式分类
跨境电商通关模式共有四种，分别是“一般进口”(垂直进口“保税进口”“、一般出口”和“保税出口”。其中“保税进口”下又可分为“集货模式”和“备货模式”。一般进口”是指通过其他传统方式将商品直接从境外邮寄至消费者手中，该模式为快件清关，无海关单据，即我们平常说的“海淘”“。保税进口”是消费者在网上购买国外企业寄存寄售在保税区的进口商品，通过订单信息、支付信息和物流信息在通关综合服务平台上进行比对一致后，计入海关跨境电子商务贸易专项统计，又可分为“集货模式”和“备货模式”“。集货模式”订单在前。商家将多个已售出商品统一打包，通过国际物流运至保税港区跨境电商平台保税仓库，跨境电商平台为每件商品办理海关通关手续，经海关查验放行后，由跨境电商平台派送至消费者手中“。备货模式”订单在后。商家将境外商品批量备货至海关监管下的跨境电商平台保税仓库，消费者下单后，跨境电商平台根据订单为每件商品办理海关通关手续，经海关查验放行后，由跨境电商平台派送至消费者手中。2跨境电商试点城市情况
根据国办发［2013］89号文，2013年10月1日起，上海、重庆、杭州、宁波、郑州一起成为全国首批跨境电子商务试点的五个城市，此后又陆续增加广州、深圳等城市。2014年海关总署连续发布“56
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号公告”和“57号公告”，明确了跨境进出口物品、货物的监管流程、监管范围，海关同时启用了新的监管代码“9610”和“1210”。2016年1月9日召开的国务院常务会议决定，在天津、上海、重庆、合肥、郑州、广州、成都、大连、宁波、青岛、深圳、苏州这12个城市新设一批跨境电子商务综合试验区，用新模式为外贸发展提供新支撑。从试点情况看各试点城市的电商管理部门在落实政策上进行了多方尝试，并推出了各自的优惠措施，大部分城市也都设有通关公共服务平台和对应的仓储、分拣线，如何在“阳光化”后保证综合成本降低、核心流程如通关、结汇、退税优化，实现地方政府监管效率最大，各地都在根据本地的特点进行尝试。
3第三方支付为核心的跨境电子商务进口模式概述
第三方支付为核心的跨境电子商务进口模式如图1所示。第三方支付企业直接传递“三单”信息(支付、订单、物流信息)给海关，货物所在地海关比对“三单”信息后放行，实现“本地申报、异地放行”的全口岸通关模式。此模式有两个前提条件：(1)海关总署搭建全国统一跨境电商进口平台，和传统一般贸易一样，海关数据联网；(2)支付企业整合线下物流企业。
4第三方支付为核心的跨境电子商务进口模式分类
境外“海淘”直邮的具体交易流程为：第一步，消费者在境外相关电商平台上选购商品，并与卖方就商品价格、数量、质量达成一致后下单；第二步，消费者使用第三方支付工具，支付订单，预扣关税
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(实际交易中用银行存款或信用卡支付方式将款项划转到第三方支付工具)；第三步，第三方支付通知卖家已付款；第四步，卖方按照合同约定向买家发货，货品抵达海关监管区；第五步，卖方将运输单据提交给第三方支付，即运单号；第六步，第三方支付将支付信息、运单号、物流信息发送至国内口岸海关申报；第七步，海关“三单”信息比对通过后，货品包裹过海关监管区分拣线查验；第八步，快件派送至消费者；第九步，消费者收到货品后，确认货物符合约定，通知第三方支付付款；第十步，第三方支付将款项付给卖家。“保税进口”集货模式具体交易流程为：第一步，消费者在跨境电商平台上选购商品，并与卖方就商品价格、数量、质量达成一致后，下单；第二步，消费者使用第三方支付工具，支付订单，预扣关税(实际交易中用银行存款或信用卡支付方式将款项划转到第三方支付工具)；第三步，第三方支付通知卖家已付款；第四步，卖方根据订单在境外分别打包成小包裹，累积满一个集装箱的小包裹后，统一集装箱发货到保税港区；第五步，卖方将运输单据提交给第三方支付，即运单号；第六步，第三方支付将支付信息、运单号、物流信息发送至国内口岸海关申报；第七步，海关比对“三单”信息通过后，货品包裹进入海关监管区分拣线查验；第八步，快件派送至消费者；第九步，消费者收到货品后，确认货物符合约定，通知第三方支付付款；第十步，第三方支付将款项付给卖家。“保税进口”备货模式(B2B2C)具体交易流程为：第一步，跨境电商企业从境外进口一批商品至国内保税港区；第二步，消费者在跨境电商平台上选购保税商品，并与卖方就商品价格、数量、物流学
质量达成一致后，下单；第三步，消费者使用第三方支付工具，支付订单，预扣关税(实际交易中用银行存款或信用卡支付方式将款项划转到第三方支付工具)；第四步，第三方支付通知卖家已付款；第五步，卖方按照合同约定从保税港区向买家发货，货品抵达海关监管区；第六步，卖方将运输单据提交给第三方支付，即运单号；第七步，第三方支付将支付信息、运单号、物流信息发送至国内口岸海关申报；第八步，海关比对“三单”信息通过后，货品包裹进入海关监管区分拣线查验；第九步，快件派送至消费者；第十步，消费者收到货品后，确认货物符合约定，通知第三方支付付款；第十一步，第三方支付将款项付给卖家。
5第三方支付为核心的跨境电子商务进口模式优势
(1)跨境电商全程交易数据纳入海关系统监管，前端电商交易数据、中端换购汇和行邮税数据、终端物流信息和消费者个人征信信息均可溯，责任可查，很大程度上提升了跨境电商交易信誉度与竞争力。(2)跨境电商平台无须再单独提交身份证信息。一方面海关通过支付信息可直接调用支付者实名认证过的身份证信息，另一方面也可检测订单金额是否与支付金额一致，进一步规范监管。(3)保证行邮税纳入国库。消费者支付货款同时，第三方支付已将行邮税预先扣缴，全程电子化。此举将原先各种渠道的逃税“海淘”小邮包正式纳入海关监管，向国库交纳10%不等的行邮税，充盈国库。(4)符合外汇管理要求，避免洗钱。第三方支付承担“综合网管”的作用，整合多家银行数据，并严格按照国家外管局对于国际申报的要求进行国际收支申
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报、统计个人身份证下5万结汇额度，并按时向外汇管理部报送支付机构外汇支付业务数据报表，配合使用电子表单系统，做到交易来源真实可靠，数据报送准确无误，避免洗钱。(5)避免各地重复建设分拣线、仓储设施，提高分拣效率，审核通关效率，节约海关一线人手“。本地申报、异地放行”后，既保证了沿海等海关硬件设施的使用，也避免了各地纷纷上马重复建设。(6)便于“大数据”分析。第三方支付可以全面分析货物来源地、销售地、各种货品淡旺季和适销地区。(7)符合电商企业客户资源保密要求。如果一个大电商整合区域其他电商“三单”信息上传，可能会出现其他电商的客户资源、商品来源信息泄露。如果采用电商交易各自为政地上传“三单”，一个地区的海关将会面对千千万万的企业，并开无数的系统端口。而采用第三方支付整合“三单”上传，既符合电商企业客户资源保密要求，同时也避免海关系统资源的浪费。
6第三方支付为核心的跨境电子商务进口模式思考
跨境电子商务从灰色通关到“阳光”地带，经历了“野蛮生长”和快速进化的过程，为国内消费者提供了信息不对称情况下更多的选择，可以说已经不知不觉地改变了大众的生活消费习惯，将不能出国的个人消费需求和海外潜在购物需求融入，形成了传统零售的有益补充，并将海外个人旅行消费需求中流失的部分关税留在了国内。笔者认为，继续发展还需要“顶层设计”更大的智慧和勇气。一是海关总署搭建全国统一跨境电商进口平台，海关数据联网。二是支付企业整
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关键词：河南(郑州),跨境电子商务,主要问题,建议
跨境电子商务作为一种新型的国际贸易方式,在当下成为中国整个社会的热点,已经成为外贸乃至整体经济发展全新动力引擎。2015年3月,经国务院授权、三部委联合发布《推动共建丝绸之路经济带和21世纪海上丝绸之路的愿景与行动》[1],这份“一带一路”的纲领性文件,提出打造郑州内陆开放型经济高地,打造“中欧班列” 品牌,支持郑州建设航空港、国际陆港,开展跨境贸易电子商务服务试点,跨境电子商务成为河南郑州承载“一带一路”国家战略的重要载体。
进入2015年4月份以来,国家多次出台关于跨境电子商务的专门利好政策,旨在将其进一步推动成为惠及全国民众的热门产业,成为“大众创业、万众创新”战略的重要载体,可谓是当下政府、市场、企业以及消费者共同青睐的宠儿,代表经济社会发展的最新潮流。
郑州是全国最早开展跨境电子商务的试点城市之一[2],是目前全国七个试点中唯一的北方城市,借助郑州的内陆中心城市区位优势,郑州的跨境电子商务业务在2014年取得发展上的突破,进入2015年之后业务量更是突飞猛进,呈现出蒸蒸日上的发展势头,业务量位居全国试点城市的前列,可以说在全民发展跨境电子商务的竞赛中,河南省取得了一定的“领先身位”,但是,郑州试点依然存在着信息化水平落后、进口出口失衡、进口品种单一、专属政策依赖度高、专业人才匮乏等诸多方面的问题,因此,有必要梳理一下跨境电子商务发展轨迹,分析郑州试点的现状及存在的问题,为推进河南跨境电子商务业务做大做好做强提出合理化建议。
1 跨境电子商务基本情况概述
1.1 概念
跨境电子商务是指分属不同关境的交易主体,通过电子商务平台达成交易,进行支付结算,并通过跨境物流送达商品,完成交易的一种国际商业活动,简单地说,就是以电商方式进行的国际贸易(包括进口和出口),现行跨境电商成交商品,主要包括货物、快件和邮件。
1.2 贸易方式及监管模式
1.2.1出口。主要有企业对企业(B2B)、企业对个人 (B2C)和个人对个人(C2C),B2B模式是企业借助网络发布商务信息,线下成交与通关,海关已纳入一般贸易统计;针对另外两种贸易方式,海关的监管分为两种,一是 “清单核放,汇总申报”的一般出口模式,出口商品以邮、 快件方式分批运送,海关凭清单核放出境,定期为电商把已核放清单数据汇总形成出口报关单,电商凭此办理结汇、退税手续;二是特殊区域出口模式,电商把整批商品按照一般贸易报关进入海关特殊监管区域,企业实现退税,对已入区退税的商品,境外网购后,海关凭清单核放, 由邮、快件企业分送出区离境,海关定期将已放行清单归并形成出口报关单,电商凭此办理结汇手续。
1.2.2进口(不考虑B2B方式)。主要有B2C和海外代购C2C两种方式。海关的监管模式分为两种,一是直购进口模式,参考个人邮递物品预缴税费,与传统快件分区快速核放,所购物品入境时自动扣缴税费,实现快速通关;二是保税进口模式,电商平台和海关联网,国内消费者跨境网购后,平台将电子订单、支付凭证、电子运单等实时传输给海关,商品通过跨境电子商务专门监管场所入境,按照个人邮递物品征税,随着保税进口模式的推广,在产品质量保障、成本控制、电商企业拓展业务增长点等因素推动下,B2C贸易方式逐渐演变出电商国外向生产或者贸易企业商务采购先行运抵国内保税仓储,在此期间由网站售卖生成订单保税仓内分包发至终端国内消费者,也就形成了“国外企业对电商企业对个人的 ‘B2B2C’模式”,此时电商企业类似一并扮演了传统贸易模式中的国内收货方及经营方角色。
2 中国跨境电子商务发展的基本状况
2.1 发展背景
我国跨境电子商务的发展可以说是大势所趋,纵观其运行轨迹,主导要素主要包括,一是国际贸易自由化和便利化加快,据“联合国贸发组织”数据显示,2002年以来,全球贸易的平均关税降至约2%,贸易限制措施呈减少趋势,约四分之三的国际贸易自由进行;二是中国传统外贸发展进入增长平缓期,受国际经济环境复苏缓慢以及国内劳动力成本上涨因素制约,2014年传统外贸同比增长3%左右,远低于GDP增长水平和年初对外贸增长的预期,作为“三驾马车”之一的外贸产业急需培育、产生新的驱动力量;三是刚性国际贸易需求在互联网时代,尤其是国内电子商务持续繁荣情况下,为满足现实市场特性而进行了自我的修复和再造,最终促成跨境电子商务运作模式的逐渐成形;四是政府陆续出台扶持政策,以政府主导的态势,通过试点带动的举措,引导跨境电子商务从市场化的无序发展状态迅速转入多样化、规模化的快车道发展状态。
2.2 发展现状
我国跨境电子商务的交易规模,2014年是4.2万亿, 同比增加33%,产生就业人员是1 800万人,预估2015年是5.5万亿,同比预增31%,预计就业人员2 000万人,据商务部预测,2016年中国跨境电商进出口贸易额将达6.5万亿元,未来几年跨境电子商务占中国进出口贸易比例将会提高到20%,年增长率将超过30%[3]。
2.3 试点情况概述及各试点简介
2012年开始,为有效解决跨境电商发展中遇到的问题,主要包括通关效率低下、结汇及退税难、地方关注度不一等问题,组织了有关示范城市开展跨境电子商务的试点工作,先后在5(郑州、上海、杭州、宁波、重庆)+1(广州)+1(深圳)展开,主要做了两个方面的创新: 一是政策以及业务模式的创新,努力探索跨境电子商务发展的管理制度;二是实施创新的信息化手段,通过建设电子口岸信息化平台,实现监管部门与各环节企业(包括平台、 电商、支付、物流等)的数据共享和业务支持,解决跨境电子商务存在的问题。
郑州试点,依托中原经济区,模式为保税进口与出口,涵盖经济技术开发区、综合保税区、航空港区,平台为E贸易;上海试点,依托长三角经济带,模式包括一般出口、直购出口、保税进口,涵盖自贸区、松江区、嘉定区、普陀区,平台为跨境通;宁波试点,依托长三角经济带,模式包括一般出口、保税备货进口,涵盖宁波保税区、栎社保税区,平台为跨境购;杭州试点,是首个跨境电子商务综合实验区,依托长三角经济腹地,模式包括一般出口、保税进口,涵盖下城、下沙、空港跨境电商产业园,平台为跨境一步达;重庆试点,依托成渝经济圈,第一个全模式试点,涵盖两江新区、西永片区,平台为重庆跨境电商公共服务平台;广州试点,依托珠三角,全业务模式,涵盖广州、南沙、白云机场三个保税区,平台为跨境易,“21世纪海上丝绸之路”出口平台;深圳试点,依托珠三角、香港, 模式包括保税出口、保税进口,涵盖前海蛇口片区。从各试点运行情况来看,可以说各有特色,比如宁波最活跃、 上海受政策掣肘最多、广州与深圳潜力无限等,但又具有一定的共性,多数存在进口需求大于出口的情况,进口方面多以母婴用品、化妆品、食品、保健品、服装、轻奢品等为主[4]。
3 河南省跨境电子商务(郑州试点)发展状况及分析
3.1业务情况
2013年郑州试点刚刚起步,业务量是入区58批,出区1.7万个包裹,货值472万人民币,2014年快速发展,入区818批,出区44.3万个包裹,货值1.63亿人民币,2015年进入发展高峰,截至6月底,达到入区1 827批,出区1355万个包裹,货值11.56亿人民币,位居全国各试点的前列。
3.2 郑州试点获得当前成绩的要素简析
3.2.1天时。郑州是全国最早开展跨境电子商务的试点之一,是当时五大试点的组长单位,2014年5月10日习近平总书记视察郑州试点时,对跨境电子商务提出“买全球,卖全球”的发展方向,后来业内普遍采用的集货、备货业务模式在郑州试点成形。
3.2.2地利。郑州是我国的内陆中心城市,是全国七个试点城市中唯一的北方城市和内陆城市,业务辐射华北和东北区域,在跨境电子商务物流中的电商对消费者(交货距离)环节具备一定先天区位优势。
3.2.3人和。在政府层面,是从省一级积极推进工作的开展,特别印发了《加快推进郑州市跨境贸易电子商务服务试点工作方案》,规定工作推进的时间表,各个模块的主要负责主体等细节,积极推进各项政策落地实施, 保证了业务开展的政策环境实现;在检验检疫(国检)监管层面,河南国检经过多方调研与分析,创造性实施“企业备案管理、平台第一责任、信息互联互动、入区即查即放、区内监督管理、出去分批核销”的检验检疫监管模式, 此项也是目前郑州试点的重大政策优势;在海关监管层面,郑州海关对跨境电商进口业务实行行邮税政策,行邮税是海关对入境旅客行李物品和个人邮递物品征收的进口税,税率分10%、20%、30%和50%四档,跟原先一般贸易进口的“关税+增值税+消费税”相比,通常有30%的优惠幅度。另外,还有其他监管、服务部门在政策倾斜和管理模式上对郑州试点的工作给予了各项针对性的扶持, 做了大量工作。
以上三方面要素中,最重要的当属第三方面,也是我们在后续工作中最应该进行参考的要素。
3.3 后续展望
跨境电子商务作为国家层面大力推动的经济新业态,自2015年第二季度开始,试点范围已经逐渐扩大,很有可能会在全国范围全面推行,届时,相关监管部门必将对政策的理解与解读、执行的标准甚至方向实现全国统一标准化,郑州作为先期试点,在前期享受了一定的政策红利,在各方付出艰辛努力后,逐渐形成体量大、多区域、 多模式、多元化的行业特点,面对发展的新局面,作为内陆省份,如何在与沿海口岸省市的博弈中找准定位、突出优势,在跨境电子商务快速发展,甚至可以说势不可挡的背景下,做大做好做强我省的此项工作,需要我们沉下心来、扑下身子,扎实开展相关工作。
4 河南跨境电子商务发展存在的主要问题
据悉,河南省在郑州范围内,除了目前的经开区保税物流中心之外,综合保税区、机场经济园区规划并已经开展了业务,另外,在焦作、商丘等地,也有此方面的规划, 但是,在我们为郑州试点在步入快速发展轨道、取得较为突出的业务量而欣喜的同时,必须正视以及重视存在制约发展的瓶颈问题。
4.1 信息化水平亟待提升,全流程的信息化系统建 设与推广迫在眉睫
郑州试点运行至今,平台信息化建设水平的滞后已经严重阻碍了业务的规范化、高效化。随着区内电商企业的日益增多,入出区产品的种类、仓储、物流等各类信息流必须有强大的信息化平台予以支撑、运作,正所谓“哪里有需求、哪里就有产品”。平台企业作为跨境电子商务的第一责任人,对此项业务应有敏锐的经济嗅觉和政治素养,其自身的信息化系统应该是承载此项功能的最佳载体,而此类信息化系统如果操作得当,还可以成为后续其他地区开展业务的应用模板,具有极为可观的市场前景。
4.2 贸易方式失衡,出口积弱
出口方面,有一些政策的细则不明确,全国出口量不大,关键问题就是尽管出口商拿到增值税发票,但是监管的方式已经颠覆了原来的一般贸易出口,原来需要的装箱单、发票、合同等等,但现在只能拿到一部分,海关、国税监管上没有政策支撑就无法完成退税。同时,我省自身外贸水平积弱,郑州试点的出口业务鲜有开展,至今仍无得到有效改善,进出口规模失衡。
4.3 进口产品品种较为单一,行业与政策的依存度 过高
产品占据较大比重集中在母婴用品、食品、化妆品等方面,此类产品对监管政策依存度最高,一旦政策发生变动或者产品发生行业性问题,郑州的业务量将会短时间内垂直起落。
4.4 电商企业布局不合理,一家独大局面不可取
在业务发展初期,通过引入优质品牌电商迅速带动业务量实现规模化的目的,此做法是业内惯用手法,但是,必须清醒意识到一家独大(业务量比重超过整体的80%)的局面在经济学角度并不合理,非长久之道。
4.5 监管部门政策统一标准,试点优势难以为继
如前所述,随着全国性深入推广,政府会力求该行业健康快速发展,专项制定“互联网+外贸”的一系列规范, 在政策监管方面将会实现统一的执行标准。
4.6 配套服务业处于初级阶段,专业化之路任重道远
在物流服务、支付服务、平台服务、政府服务、监管服务等方面,总体存在不同程度的体验过程满意度低、服务态度差、工作效率低等问题。
4.7 金融配套建设亟待完善
对于跨境电子商务,第三方支付机构未来在政策支持下,如果能加强与电商平台合作,从商户商品展示、贸易撮合,到在线签约及电子单证的拟定、资金托管以及最终的支付结算、通关交付、出口退税等全程参与,提供一体化解决方案,实现全程无纸纯电子化交易,缩短交易周期,提升结算效率。
4.8 专业化人才储备无法满足行业发展需求
随着行业的飞速发展,企业对人才的需求是复合型的,不仅要懂外贸,还需要懂电子商务,此方面我省的人才储备无法达标。从跨境电子商务的概念来看,专业的特性是“电子是手段,商务是本质”。因此,国际贸易专业中应科学规划、系统性引入电子商务的实务教育规划。
4.9 省内其他城市业务开展步履艰难
我省其他城市再铺开跨境电商业务,存在着诸多制约因素,比如先天的地理位置、当地经济发展水平、配套设施实情、监管部门人手配置等等,高层决策的时候应该进行判断,尽量避免基础设施重复建设的情况再现,还要考虑海关、国检、税务等部门的设置与配合问题。
5 做大做好做强河南省跨境电子商务的建议
5.1 对政府的建议
5.1.1 摸清家底,责任细化。
建议由政府出面,在前期发展良好的基础上展开一次全流程触及其他地区和郑州试点各方面的深入调研, 在各环节以专业报告的形式对河南跨境电子商务的现状、问题、对策建议进行梳理、列举,针对调研的内容列出责任清单,细化到部门,限期落实,定期跟进。
5.1.2 政府主导,信用为先。
电子商务的特点就是基于虚拟的网络、开放的平台和自由的交易,跨境电子商务又涉及不同国境,因此,搭建完善的信用体系尤为重要,需要政府从行业规范、认证认可、征信管理、市场监督、信息公开等多方面进行信用体系平台的建设。
5.1.3政府购买,切实减负。本着切实降低企业运营成本,促进企业减负增效的目的,进一步提升郑州乃至河南省的各类口岸竞争力,建议设置专项财政购买基金, 用于支付在通关过程中,因监管而产生的原来由企业支付的费用;同时可以将省电子口岸工作与跨境电子商务信息化系统的建设工作合并,既实现政府掌握公共信息化资源,也可以避免各区域平台企业的重复投资。
5.2 对平台的建议
5.2.1 在政府主导编制信息化系统投入运行之前, 主动承担信息化平台主体责任人角色。
本着市场的原则着手展开信息化平台建设的具体工作,目前,在市场暂时空白的情况下,可以考虑专业化公司进行外包开发,科学设置。高效操作的信息化平台一旦建成使用,将会惠及各方利益,获得政府、监管部门、电商企业、消费者等多方面的认可,将会被其他意向性平台、企业广泛借鉴,如果能够申报专利就能够成为核心竞争力。
5.2.2 强化产品质量第一责任人意识。
在政府、监管部门主导下与电商企业签订一揽子质量责任分工协议,并以多种形式告知消费者,为电商企业分担质量事故第一时段信任危机、为消费者解决质量隐患的担忧,在信息化、自媒体时代,树立正面的企业形象,在跨境电商行业步入产品多样化、业务规模化、服务专业化的高速发展阶段状态,获得经济与社会效益的双丰收。
5.2.3 建立电商企业与监管部门、与消费者的沟通 机制。
5.2.4 有针对性对跨境电商出口业务进行扶持。
传统外贸下出口业务已经持续走弱数年,郑州试点跨境电商的出口业务与全国其他地区一样,情况较为严峻,进出口失衡的局面肯定不是政府大力推动跨境电商发展的初衷,尤其我省在外贸业务常年滞后发展、专业化的中介机构并不专业的背景下,平台在开拓出口业务的初创时期乃至较长一段时期内,不应该以盈利为目的开展此项业务,例如出台一系列费用减免、提升效率方面的帮扶措施,可以考虑与政府扶持(包括平台所在地与出口企业所在地政府)进行有效结合。
5.2.5 专业、专注、专心平台业务。
坚决回避涉足具体跨境电商贸易经营,意图“裁判员、运动员”分饰两角的行为只会本末倒置、得不偿失。
5.3 对电商企业的建议
5.3.1 强化产品质量主体责任意识。
在企业内部全流程贯彻质量安全底线原则,采购环节加强源头管理,运输环节注重产品质量安全的细节落实工作,销售环节进一步做好质量安全指标的地区适用性声明工作,售后环节形成快速反应、便捷理赔、责任追溯和危机处理的常态化机制。
5.3.2 立足郑州、提前介入,多形式、多渠道在全流 程努力争取成本优势。
在采购环节,要在确保正品保障的前提下,通过合理化市场需求调研为进一步减少采购成本,电商企业已经与境外品牌产品生产厂家建立直购机制,相信今后一段时间内,此举会成为规模化电商的常态。郑州作为内陆的中心城市,不具备沿海城市的先天海港优势,跨境电商的进口货物运抵第一口岸后还需以陆路或者铁路的方式运至郑州,建议在郑的电商企业以合适的途径妥善处理此情况增加的时间和运输成本,比如以行业协会或者大型知名电商牵头的方式,以区内总体业务量、以电商品牌影响力为筹码与知名海运船务公司签订个性化运输协议,与国内乃至全球范围内的陆路、铁路货运集团签订个性化的口岸至郑州的优惠运输协议,力争在通路环节降低成本,这一点也是沿海省份中二类口岸码头为开拓业务而普遍采用的竞争手法。
5.3.3 除了成本因素,在服务个性化、产品差异化、体 验独特性等都是电商企业需要在企业发展中需要考量的。
5.3.4出口电商企业。在充分调研的基础上,寻找合适的特色地方产品,主要目标瞄准新兴市场,借助合适的海外仓资源,建立海外分销中心,积极开展出口业务。
5.4 对监管部门的建议
在未来发展趋势中,作为全民推进的政府主导项目, 随着监管政策实现全国统一,监管部门应该提早做好政策的宣传贯彻工作,做好政策研究,鼓励企业用足用好政策,促进跨境电商的健康发展。
5.5 对信息化系统的建议
理想的信息化系统,使用主体为平台企业,分为进口和出口两大块,覆盖跨境电商的业务全流程,包括车辆运输、集装箱信息、散杂邮快件、集货与备货、自用仓库仓储、电商仓储信息接入、数据统计等功能模块;开放性对接优质电商企业的信息系统;接受海关、国检的入区、查验、管制和出区指令;客户的费用管理,甚至涵盖操作人员的薪资、绩效考核;在作业手段上,以电脑PC终端为基础,实现对所有业务流程的支持,同时在现场部署手机App软件系统,支持以上各业务的终端作业操作,以及互联互通海关、国检和平台的电子闸口;对外开发网页客户端系统,为客户提供实时数据服务。
5.6 对产品类型的建议
在此方面相信各电商企业自有独特的从业经验与做法,在法律法规允许情况下,在跨境电子商务行业特性中,综合考量产品适用性、市场需求调研以及消费者反馈等因素,针对出口而言,还应与提升本省企业制造能力相结合。
所谓跨境电子商务，是指分属不同关境的交易主体，
通过电子商务平台达成交易、进行支付结算，并通过跨境物流送达商品、完成交易的一种国际商业贸易活动，具有全球性、即时性、便捷性的特点。
正是看到上述优势，我国不少城市都提出要大力发展跨境电子商务，积极帮助企业实现低成本增长，有着“小商品海洋”之称的浙江省义乌市对此作了积极探索。本文以义乌为例，探讨一下跨境电子商务的发展路径。
以传统商业为基础
就实质而言，电子商务只不过是把店铺开在了网上。因此，如果本就有很好的商业基础，需要做的只是一个转型，这就相对容易。对跨境电子商务而言，也是如此。
早在2007年，马云就曾到访过义乌，希望能与义乌市政府和商城集团合作，在互联网上打造一个虚拟的义乌小商品市场。但此事最后不了了之，原因是义乌方面担心“对实体市场造成冲击”。甚至还担心，随着电子商务的发展，义乌市场将会消失。
不过，这种担心持续的时间并不长。精明的义乌人意识到，如果义乌不发展电子商务，将远离这个庞大的消费群体；反之，电子商务的发展是必然趋势，只有把电子商务的销售模式，嫁接到传统的实体商家，才能让他们不受冲击，甚至更具市场竞争力。
对于发展电子商务，义乌有着很好的基础。义乌汇集了170万种小商品，是名副其实的小商品海洋；65%以上的经济外向度，让义乌成为了中国外贸经济“风向标”之一。更为重要的是，浓厚的商业气息，让义乌人敢于接受新事物的挑战，义乌的传统商户纷纷触电，义乌也由此进入了“电子商务1.0”时代。
后起之秀的网商
义乌市外宣办提供的数据显示，义乌现有淘宝（含天猫）卖家账户近12万个，占全国总量的1.3%；诚信通会员（内贸B2B）2.5万家，占全国总量的4%；中国供应商收费会员（外贸B2B）3500家，占全国总量的4.1%；速卖通注册卖家2万余家，占全国总量的1.7%。除了上述阿里巴巴平台上的网商外，敦煌网、eBay等其他电子商务平台，也聚集了近2万家网商群体。也就是说，义乌淘宝卖家的数量，已经超过了义乌国际商贸城7万多商户的数量，成为了义乌最大的商人群体。
随着移动互联网和移动支付的兴起，电子商务消费群体会越来越大，遍及世界各地，这必然会对电子商务的跨境交易提出要求。事实上，义乌的电子商务相当大一部分是跨境电子商务。2013年7月，义乌成立了电子商务工作领导小组，并下设办公室负责日常工作，致力于将义乌打造成为全国网商集聚中心和全球网货营销中心，展示了其对于发展跨境电子商务的雄心。
综上所述，我们可以将义乌商业模式的发展分为三个发展阶段：传统商铺——电子商务——跨境电子商务。不论是身处哪一阶段，“商”始终是基础。因此，发展跨境电子商务，必须进一步夯实传统商业的基础，形成重商的氛围，给跨境电子商务的发展提供可靠的政策支持，才能真正促进其快速发展。
物流和货源是关键
众所周知，义乌发展电子商务拥有两大关键性优势——物流和货源，而这正是发展跨境电子商务的关键要素。
从货源来看，义乌国际商贸城拥有超过170万种小商品，是一座名副其实的世界超市；从物流来看，截至2013年，义乌共有国内公路货运企业1300多家，各类型快递企业130多家。海量的小商品和庞大的物流体系，为义乌电子商务的发展奠定了坚实基础。
凭借在这两大关键要素上所具备的独特优势，阿里巴巴、京东、苏宁、中国邮政、东方航空物流、国际航空等企业，都向义乌抛出橄榄枝，纷纷与义乌市电子商务工作领导小组办公室洽谈项目合作。
根据义乌市外宣办提供的资料，义乌市发展电子商务的下一步计划包括：优化电子商务发展环境，建设全国网商集聚中心；加快有形市场和无形市场融合发展，打造全球网货营销中心；加快推进跨境电子商务发展，打造跨境电子商务高地。
跨境电子商务成发展潮流
数据表明，跨境电子商务是未来的发展潮流。商务部电子商务和信息化司司长李晋奇表示：近年来，中国跨境电子商务贸易保持高速增长，年均增速达到30%以上，跨境电子商务贸易在一般货物贸易出口中所占比例正在逐年加大。另据《中国电子商务发展报告》的数据，2012年跨境电子商务交易额突破两万亿元人民币。数字还只是一个方面，国家政策也对跨境电子商务予以了积极支持。2013年8月底，国务院发布《关于实施支持跨境电子商务零售出口有关政策的意见》，其目的就在于大力促进我国跨境电子商务快速发展。
义乌跨境电子商务发展迅猛，2013年跨境零售首破100亿元大关。据义乌市跨境电子商务协会的统计数据显示，2013年义乌市跨境快递日均出货量超过25万票，全年累计实现跨境电子商务零售（即B2C模式）交易额106亿元，同比增长110%，再创历史新高，跨境电子商务零售交易额约为义乌传统外贸出口总额的1/10。
以B2C模式的速卖通为例，2013年1—11月，义乌速卖通卖家累计实现跨境成交额45亿元，同比增长400%，占全国速卖通卖家成交总额的15%，居全国各城市第三位。此外，义乌网商、电子商务及相关产业链发展也势头强劲。其中，eBay年交易额超10万美元的大卖家3000家，占全国总量的25%；亚马逊、敦煌网分别在义乌设立采购中心。上百家快递物流企业，都在义乌设立了分公司和办事处。
“中国制造”的新舞台
坐拥良好的发展环境，加之政策的鼓励支持，义乌的电子商务发展进入了一个新的时代——“电子商务2.0”时代，跨境电子商务正成为其发展主流。
义乌电子商务发展的历程告诉我们，跨境电子商务降低了从事国际贸易的门槛，为广大中小企业提供了直接面向国外买家的营销渠道，降低了交易成本，已经成为外贸的重要增长点，是“中国制造”走向世界的一个重要平台。
党的十八届三中全会提出，“适应经济全球化新形势，必须推动对内对外开放相互促进、引进来和走出去更好结合，促进国际国内要素有序自由流动、资源高效配置、市场深度融合，加快培育参与和引领国际经济合作竞争新优势，以开放促改革”。毫无疑问，中央的决定为跨境电子商务的发展营造了良好的政策环境，创造了良好的发展机遇。
对于全国其他地方来说，要借鉴义乌的经验，首先就要打造出类似义乌发展电子商务的基础。其中，最重要的是要有重商的情结和开放的心态。对某些地方来说，做到这一点，或许并不容易。
关键词：跨境电子商务;经济全球化;交易模式
一、跨境电子商务发展现状
跨境电子商务是指通过电子商务平台不同国别或地区间的交易双方达成信息或商品交易的国际商业活动，是电子商务应用过程中一种较为高级的形式。
近年来电商市场规模的不断扩大，伴随着国家对外贸易政策积极有效的引导和地方政府相关部门的鼎力支持以及电商人努力适应市场建造服务平台，都推动跨境电商行业积极健康地发展，并为它创造了一个成长的黄金时代。我国跨境电子商务交易规模预计将增至6.5万亿元，年均增速接近30%。
二、跨境电子商务存在的问题
(一)指导跨境电子商务发展的法律法规仍不健全
1、海关通关。随着跨境电子商务潮流的愈演愈烈，通关速度在越来越多商家的营销战略中取得了举足轻重的地位，这不仅是电商企业所面临的巨大挑战，也为海关通关监管带来了一定的难题。
现如今我国的跨境电子商务贸易主要是小额进出口货物贸易，特点是品类多批量小，其中多数货物通过快件和邮递这两个渠道进境，这为传统的海关监管制度带来了一定的难题。
2、关税税收。随着跨境电商的日益发展，现如今的出口征退税政策已经不能满足其需求，繁琐的手续和较高的费用支出给卖家和消费者都带来了一定程度的经济负担，即使有些商家选择委托通关服务来降低通关成本，但终究是治标不治本。
只有从政府到媒体到企业都认识到跨境电商的发展潜能并支持和提供更好的政策环境，才能从根本上促进跨境电商的快速发展。
(二)信用保障具有一定的局限性
1、支付风险。跨境电子商务支付存在着较高的信用风险，交易双方若没有在完善的信用协调体系的监管下交易，一旦决策失误则很容易陷入资金清偿的困局之中，使自身资金的周转流通受阻。当然，这与银行的风险监管技术和规则是密不可分的，在跨境电子商务支付系统中，不论其是独立的或是公开的网络支付体系，都有一定技术风险的存在。
2、售后服务风险。跨境电子商务贸易是存在着地域差异以及人文差异的交易，尽管经济发展已是全球化和信息化，但不同国家在相应的政策下有不同的行为标准，而跨境贸易的交易双方正是处在不同的国家或是地区，这样货物的自由流动仍然会受到国界的限制。
因此，跨境电商是难以按现有的政策进行退税、结汇等事项的，尤其是通过快件和邮递这两个渠道进境的货物无法享受出口退税政策，以至于中小型电商由于对成本的节制无力关注售后服务，所以在售后服务方面，消费者也承担着很大的风险。
(三)物流服务体系仍不健全
1、基础设施不健全。跨境电子商务是电子商务与国际物流的结合体，缺一不可。
我国的跨境电子商务贸易主要是小额进出口货物贸易，主要通过快件和邮递这两个物流渠道，跨国界的交易本就受流程复杂的海关通关的制约，加以我国物流基础设施建设并没有达到现代化的全面覆盖，随着业务量的增大，而周转速度却没有提升，导致货物积压，物流网络瘫痪，这样不健全的物流服务体系是不能满足跨境电商的物流需求的，所以物流运输不仅无法为高效便捷的电子商务提供有力的后盾，反而阻碍了其发展。
2、复合型人才的欠缺。跨境电子商务的浪潮已随着经济全球化的发展席卷整个世界，我国部分企业家与时俱进涌入这片广阔的市场，推动中国跨境电子商务的发展，但跨境电子商务在我国毕竟是一个新兴产业，我国物流企业整体水平偏低，运行和发展这样复杂庞大的系统工程需要大量的专业人才，只有专业过硬、知识广泛的创造性人才进入这个市场，企业才能发展，行业才能发展。
三、跨境电子商务发展建议
(一)完善法律法规，政府加强引导。针对跨境贸易在快速通关、规范结汇、出口征退税等方面出现的问题，政府应当积极学习借鉴他国成功的经验并基于我国跨境电商的需求制定一些适合我国国情的有效的相关政策，鼓励跨境电子商务行业的发展，并对商家进行正确的引导，从根本上给予跨境电商合法的保障，成为中国跨境电商的强大后盾。
(二)完善信用保障服务体系。现如今，越来越多的中小企业看到跨境电子商务广阔的市场和更丰厚的利润，使得跨境电子商务支付中存在的信用风险和售后服务风险进一步扩大，所以跨境电商行业内部有必要建立一些行业联盟组织和监管机构，进行自我监督和管理。
另外，政府需要通过相关政策建立完善跨境电子商务公共服务信息平台，建立完善信用中介体系，并加强对违法违规商家的打击力度，促进信息透明化，通过技术创新进步推动跨境电子商务高端化发展。
(三)健全物流服务体系。针对物流基础设施不健全以及复合型人才欠缺的问题，政府应当加大建设力度，加快跨境物流体系的建设，例如建立跨境电子商务监管区域和相应的快捷通道以及对国内物流业的发展创新提供相应的政策经济支持，并对国内整体的三方物流进行统一规划和全国的基础设施建设，扶持相关产业的发展。
主要参考文献：
[1]叶华.浅谈中国外贸跨境电子商务的发展[J].湖北经济学院学报，2013.11.
[2]刘雨轩.我国跨境电子商务的现状及建议[J].中国商贸，2013.34.
[3]王外连，王明宇，刘淑贞.中国跨境电子商务的现状分析及建议[J].电子商务，2013.9.
跨境电子商务之物流机遇【2】
摘要：20末，我国跨境贸易电子商务服务工作在郑州、上海、重庆、杭州、宁波等试点城市全面启动。此后几年中，跨境电商发展迅猛，增长势头强劲，股利政策纷纷落地实施，跨境保税进口业务模式深入人心，使跨境电商成为充满机遇的新蓝海。
物流作为跨境电商顺利实现的基础，也是电商客户满意度的重要衡量标准，今年来也受到更多关注。目前的跨境电商物流还面临着诸多问题，但正是由于快速增长的市场需求和亟待解决的问题形成对比，跨境电商物流也正呈现出巨大的市场商机和发展空间。
关键词：跨境电商 物流 发展机遇
1引言
据有关数据显示，年中国跨境电商进出口交易额为2.3万亿元，2013年约3.1万亿元，占全球跨境电商同期交易总额的16.9%，20更是达到了4.2万亿元，同比增长33.3%，其中出口占比约85.4%，进口占比约14.6%，该年被称为跨境电商“元年”。预计20跨境电商进出口交易总额将增长至6.5万亿元。
根据商务部不完全统计，中国开展跨境电商业务的企业已超过20万家。这表明，我国跨境电商行业正快速步入春天。特别是七大跨境电商保税试点城市，纷纷为跨境电商提供便利服务以促进发展。
——基于泉州地区
摘要：随着经济全球化的发展，跨境电子商务成为国际贸易的主流。中国跨境电子商务逐步增长，在未来还有很大的空间。泉州地区加入跨境电子商务的企业也越来越多，虽然国内跨境电子商务竞争激烈但是因为泉州以鞋服等低端产品为经济支柱，泉州具有产品优势，所以泉州的跨境电子商务还有广阔的空间。
Summary：With the development of economic globalization, cross-border e-commerce has become the mainstream of international trade.China cross-border electronic commerce gradually increase, in the future there is a lot of space.Quanzhou area to join the cross-border e-commerce enterprises is also increasing, although the domestic and cross-border electronic commerce competition but because Quanzhou to low-end products such as a mainstay of the economy, Quanzhou has the advantage of the products, so the cross-border electronic commerce in Quanzhou is vast space.关键词：跨境电子商务
发展
趋势上升
泉州黎明职业大学外语系
李莹莹
随着经济全球化的发展，中国与各国的贸易越来越频繁。而采用现金支付，面对面交易的方式已经成为过去式，跨境电子商务成为国际贸易的主流，在国际贸易中的地位和作用日益凸显，跨境电商也已经成为外贸产业中的一匹“黑马”。相较于传统外贸，跨境贸易电子商务的优势明显。跨境电子商务是指不同国家或地区的交易双方通过互联网以邮件或快递等方式将产品的信息通过洽谈签订合同或建立贸易关系的新型贸易关系。当前主流的跨境电子商务模式有B2B，B2C,C2C。由于中国拥有大量廉价劳动力所以中国在跨境电子商务出口中有极大的优势。艾瑞统计数据显示，2012年，中国跨境电子商务进出口交易额为2.3万亿元，同比增长32.0%。同时，政府对跨境电子商务的发展也非常重视，在2014年国家关于跨境电子商务的一系列措施将会逐步落实。中国的跨境电子商务发展呈现出非常好的发展优势。
泉州的跨境电子商务优势更加明显。有关业内人士指出，高端产品不适合做跨境电子商务，鞋服等一些比较低端的产品就很适合。而泉州整体上以外向型经济为主体，并且以鞋服为主要产业。泉州位置临近福州，厦门等有港口的城市，对于进出口到北美，南亚等地区有非常便捷的水运交通，可以用较低的运费在最短的时间内到达出口国。根据中国电子商务研究中心(100EC.CN)监测数据显示，2013年，福建泉
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李莹莹
州电子商务交易额超1000亿元人民币，增长60%。根据统计，2013年，1月份到10月分泉州市民营企业进出口快速增长，进出口额达94.6亿美元，其中，出口77亿美元，同比增长54.8%，主要贸易地区为东盟、欧盟，分别进出口19.6亿美元、14.2亿美元，分别增长53.9%、39.9%。10月份当月进出口总额为10.7亿美元，比增34.8%，其中出口8.8亿美元，比增35.8%。闽泉网商会常务副会长林时乐说，预计到2015年，外贸出口数据当中电商零售占比将达到10%。2012年到2014年来，福建泉州的跨境电子商务同国家的发展相同，呈上升趋势，按照这个趋势在2015年泉州跨境电子商务还会有大幅度的上升空间。近几年来，泉州政府对泉州跨境电子商务的发展做了强有力的推动。首先，健全了组织机构，先后成立了泉州市电子商务发展工作领导小组，泉州市创建国家电子商务示范城市领导小组和跨境电子商务领导小组等组织机构，并获批成立电子商务协会，开展大型电商活动。泉州获得国家发改委专家高度的肯定，在2014年获批创建国家电子商务示范城市。其次，做好了产业规划，制定出台了《泉州电子商务规划（2013—2015）》。接着，出台了扶持政策，并设立电子商务发展专项基金，努力把泉州打造成工贸电子商务融合之城。为什么泉州这么积极发展跨境电子商务？跨境电商贸易不仅具备电子商务部分压缩中间环节、化解产能过剩、为中小企业提供发展之道、增加就
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业等传统优势，还具有重塑国际产业链、促进外贸发展方式转变，增强国际竞争力等作用。跨境贸易电子商务的较高利润也有助于促进泉州中小制造企业和服务企业的成长壮大。泉州中小制造企业通过跨境贸易电子商务向海外进行直销，其产品的利润率可以由原来大宗采购下的5%~10%提高到30%~40%。通过发展跨境贸易电子商务，可以降低国际贸易的门槛，使泉州中小企业有机会进入国际市场，以此促进泉州经济乃至中国经济的发展，更好实现全面小康目标。
据了解，目前仅在阿里巴巴外贸电商平台上就有超过1500家泉企，今年以来原本专注于开发国内电商业务，原本就熟悉外贸规则的企业也开始尝试通过外贸电商的办法，转向全球市场寻求他们的客户。早在2012年，跨境电商就已成为七匹狼“反季节”销售的一个重要渠道。而近几年，新亚集团、七匹狼等晋江品牌企业及一些中小型外贸公司，也纷纷盯上了“跨境电商”这块蛋糕。目前，七匹狼整体的海外跨境之路势头不错，销量逐月上升，继凡客之后，成为中国第二个被ebay认可的电商服装品牌。新亚集团相关负责人也透露，“早在三四年前公司就计划做跨境电子商务。”将打造一个集批发与零售为主体的跨境电商平台，迅速将晋江的优势产品销往全球。而同样的事情，中兴通讯已经在尝试，去年落地泉州的中兴海丝路外贸电商平台，将利用中兴通讯在全世界拥有的107个分支机构等全球营销渠道，以及泉州的泉州黎明职业大学外语系
李莹莹
鞋服产业优势，打造规模达千亿元的跨境电子商务项目。中兴海丝路科技有限公司执行董事、总经理郑邦告诉记者，中兴海丝路并不是类似淘宝的电商零售平台，而是一个连接国外批发商和中国优秀制造商的交易平台，简称“f2b”。而中兴海丝路要做的，正是利用中兴通讯在全球100多个国家的资源优势，打通国外商贸业和中国供应链进行直接交易的渠道。中兴通讯会选择泉州的原因是泉州有很好的产业基础。另一个重要的因素是政府的支持，福建和泉州政府有战略眼光。做和计划做跨境电商的泉州企业越来也多，同时也促进泉州经济发展。
泉州制造业发达，民营经济活跃，品牌优势突出，纺织鞋服、箱包等区域特色经济占有很大市场份额。即便是电商业竞争如火如荼的国内，跨境电商领域仍然是一块未被开发的处女地。加上泉州政府的支持，在泉州发展跨境电子商务仍有很大的空间。
参考资料：
①跨境电商贸易发展的意义分析 ——《中国行业研究网》 ②今年泉州外贸电商数量增30% —— 《网易新闻》
泉州黎明职业大学外语系
2015年6月，浙江省政府召开中国(杭州)跨境电子商务综合试验区建设推进大会，全面部署综合试验区建设。随即，作为杭州市属高校的杭州师范大学钱江学院筹备成立了杭州首个“跨境电商人才培养基地”，并积极开展形式多样的跨境电子商务人才培养工作。在杭州市委市政府及杭州市“综试办”等有关部门的关心和支持下，为进一步提升跨境电子商务人才培养实力和影响力，钱江学院拟筹建“跨境电子商务学院”。钱江学院关于跨境电子商务学院建设的初步方案如下：
一、钱江学院建设跨境电子商务学院的外部背景
1、跨境电子商务行业发展迅猛
目前，跨境电子商务发展迅猛，市场潜力巨大，增速远高于传统对外贸易增幅，已经成为外贸稳增长促转型的新引擎和新蓝海。
商务部统计数据显示，2014年中国跨境电子商务企业超过20万家，平台超过5000家，2014年中国跨境网络交易额718亿美元，其中进口206亿美元，同比增长59%，出口512亿美元，同比增长36%。2015年中国进出口贸易出现负增长，然而商务部数据显示，2015年中国跨境电商业务逆势增长30%。
预计未来中国跨境电子商务交易仍将大幅增长。从交易结构看，虽然跨境电子商务增长迅猛，但其占中国进出口总额的比重仍然十分小，进口占比约为1%，出口占比约为2.6%。随着互联网技术日益成熟、跨境电子商务物流迅速发展，未来跨境电子商务交易额必将大幅增长，占进出口的比重也将提升。从交易模式看，目前跨境电子商务B2B交易占比约达到94%，跨境电子商务B2B交易占据绝对优势，也就是企业间的交易占据绝对优势。随着B2C交易，以及B2B2C交易的繁荣，未来跨境电子商务交易模式将愈发多样化，交易额也必将进一步增长。
2、各级政府高度重视跨境电子商务发展
为适应外贸转型升级的需要，跨境电子商务逐渐成为许多省市乃至国家的发展战略，目前跨境电子商务已在全国各地多点开花。2013年杭州被列为首批跨境电子商务贸易试验区，同时也被定为电子商务示范区。同年，郑州、宁波、重庆、广州等城市也同时被列为跨境电子商务贸易试验区。2015年，国务院同意杭州设立中国（杭州）跨境电子商务综合试验区。2016年，国务院决定新增设立宁波、天津、上海、重庆、广州、成都、大连、青岛、深圳等12个城市为跨境电子商务综合试验区。发展跨境电子商务已经成为国内各级政府的共识。
3、跨境电子商务人才需求井喷
随着中国跨境电子商务的迅猛增长，跨境电子商务人才需求也必将大幅提高。目前国内尚没有跨境电子商务专业，预计全国范围内跨境电子商务方面的人才缺口将越来越大。近两年关于跨境电子商务人才匮乏的新闻已经层出不穷！
2015年对外经济贸易大学国际商务研究中心联合阿里研究院发布了《中国跨境电商人才研究报告》（以下简称《报告》），我们可以从中了解到跨境电商人才缺口的大致情况。《报告》以跨境电商企业为调查对象，调查结果显示，86%的企业认为跨境电商人才缺口严重存在。
招不到合适跨境电子商务人才的公司比例如下图： 由于企业招不到合适的跨境电商人才，因此只能招聘相近专业的大学毕业生。《报告》显示，企业选择用于替代跨境电子商务专业最多的是国际贸易专业，其次是电子商务、外语、国际商务等等，而国际贸易、电子商务、外语等专业每年也有大量的毕业生。但还是有86%的企业认为目前跨境电商人才存在缺口。这形成了一个十分矛盾的局面：一方面，大学每年都在源源不断地向市场输送“人才”，另一方面企业又招不到合适的人才。《报告》同时指出，17.6%的跨境电商企业根本招不到合适的人才，而剩下82.4%的企业虽然招到了人，但是这些“人才”根本满足不了企业的需求。
企业招聘时替代跨境电商专业的其他各专业的比例图：
这就证明国内跨境电子商务的人才需求完全没有得到很好地满足。跨境电子商务作为一个新兴业态，发展速度之快使得符合行业要求的相关人才变得极为稀缺。由于跨境电子商务面对世界各地顾客，涉及电商、物流、通关、支付、网络、商务、外语等综合知识技能，在市场需求井喷的状态下，这样的复合型人才无法用原有的外语、外贸、电子商务等专业的人才培养得以满足。
浙江省作为跨境电子商务发展的核心地带，跨境电商企业高度聚集，人才缺口尤为明显，预计跨境电子商务人才缺口数以十万计。随着跨境电商行业的迅猛发展，这一缺口势必日趋扩大。为适应我省外 贸转型升级和提高国际竞争能力的形势，满足浙江省人才市场对高层次跨境电子商务专业人才的井喷式需求，高素质跨境电子商务人才的培养和输送迫在眉睫。
4、浙江省、杭州市鼓励跨境电子商务人才培养
杭州是全国跨境电子商务发展的先发城市和核心地带。浙江省和杭州市均鼓励跨境电子商务人才培养工作。例如，《浙江省跨境电子商务发展三年行动计划（2015–2017）》，以及《杭州市政府关于推进跨境电子商务发展的通知（试行）》，均明确提出鼓励跨境电子商务人才培训。
其中，杭州市出台措施，鼓励在杭高校根据自身条件，整合现有师资力量，结合产业发展实际需求开设跨境电子商务专业。对开设跨境电子商务专业，且纳入全国高等院校统一招生计划的在杭高校，给予最高不超过100万元的资金扶持。
二、钱江学院建设跨境电子商务学院的校内条件
钱江学院已具备筹建跨境电子商务学院的基础条件：已建有杭州市首个跨境电子商务人才培养基地，拥有一支经验丰富的管理团队；拥有一支职称、学历、年龄结构合理的高素质师资队伍；已在申报跨境电子商务本科专业；有充足的建设经费；配有先进的多媒体教室和教育技术设备；有充足的实验条件和实践教学基地；已有多年举办电子商务、经济学、英语、市场营销等专业的成功办学经验，并已经成功举办跨境电子商务英才班。这些都为钱江学院建设跨境电子商务学院奠定了较好的基础。主要方面描述如下：
1、建有杭州市首个跨境电子商务人才培养基地
经过周密策划，钱江学院成立促进跨境电子商务人才培养基地建设委员会，并于2015年7月3日揭牌成立了杭州市首个跨境电子商务人才培养基地——“杭州市跨境电子商务人才培养（钱江学院）基地”。基地下设“两中心、一空间”，即跨境电子商务培训中心、跨境电子商务研究中心和跨境电子商务“众创空间”。基地的揭牌和建设 不仅被媒体广泛报道，而且得到了杭州市委常委佟桂莉的批示和肯定。杭州跨境电子商务综合试验区建设领导小组办公室、市就业管理服务局、杭州成长型企业品牌促进会、相关跨境电商企业负责人到场，共同为基地的跨境电子商务培训中心、跨境电子商务研究中心、跨境电子商务“众创空间”揭牌。已经开展的跨境电子商务人才培养基地的相关工作如下：
（1）开设跨境电子商务英才班
钱江学院经济管理分院以电子商务、经济学、市场营销等专业为依托，开设了跨境电商英才班，首期选拔50名同学参加。英才班教学内容包括跨境电商入门、跨境电商选品、国际物流与运费模板设置、产品发布与优化、店铺建立与优化、店铺运营、客户服务等。电子商务。
（2）举办跨境电子商务培训中心
自成立以来，培训中心已面向社会成功举办了3期跨境电商培训班，累计有145位学员参加培训。培训中心由钱江学院、杭州市综试办外联宣传部共同发起，由杭州成长型企业品牌促进会、浙江外服蓝拓人力资源服务有限公司、等五家单位共同参与。培训项目以跨境电商战略定位、跨境电商平台运营策略、平台实战操作教学为主导，金牌讲师加助教跟踪指导为特色。培训课程涵盖主流跨境电商平台，以理论研究、政策咨询、课程实操相结合，为国内外跨境电商的研究者、管理者、经营者、从业者和爱好者搭建研究、交流和合作平台。培训中心通过高校，社会组织，媒体，企业的多方合作协同培养跨境电子商务人才，计划2016年起每年为社会培养能直接从事跨境电子商务人才300名，为跨境电子商务综试区建设发挥作用。
（3）设立跨境电子商务研究中心
跨境电子商务研究中心承接来自政府部门关于跨境电商人才培养、创新创业与协同发展等相关内容的课题研究，以及跨境电商企业 在跨境电商支付、物流、通关、退税、结汇等各环节的相关横向课题研究，为综试区发展献计献策，提供智力支持。目前已成功主持了多项重要项目：2014萧山商务局“萧山区创新驱动发展拓市场试点方案”、2015杭州市哲学社会科学规划课题基地项目“杭州市跨境电商人才需求特征与培养路径研究”、2016年杭州市哲学社会科学课题“杭州中小外贸企业转型跨境电商的路径分析及实施策略”、2016教育厅科研项目“新常态下浙江省打造跨境电商生态圈研究”，等等。
（4）开办跨境电子商务“众创空间”
依托学校的优质资源，整合政府、高校、社会和企业等社会各界力量实现多方协作，设立了“跨境电子商务众创空间”孵化器。“众创空间”一期工程已建设完毕，包括办公区、商务谈判区、仓储区、摄影棚等，总面积100余平方米。目前，已吸纳6支队伍入驻，经营范围涵盖银饰品、皮草、日韩化妆品等领域的跨境电子商务。二期工程与杭州经济技术开发区跨贸办合作，在杭州出口加工区内开辟500余平方米的“众创空间”，为有志于从跨境电商的钱江学子提供创业场所。
2、开始筹建“跨境电子商务”本科专业
在电子商务、经济学、市场营销、英语等专业的跨境电子商务办学方向基础上，钱江学院于2015年8月向教育部门提交了“跨境电子商务”本科专业申报的材料，目前申报材料已经递交至国家教育部。
为申报跨境电子商务专业（本科），2014-2015学年钱江学院组织骨干教师分赴省内外部分兄弟院校进行调研、学习，与同行建立了广泛联系，也取得了举办跨境电子商务专业（或方向）的一些宝贵经验。2015年结合本院实际情况，制订了我院“跨境电子商务”专业的人才培养方案。经省内外一些专家论证后，初步拟定了较为完善的人才培养方案。以申报跨境电子商务专业为契机，进一步挖掘了校外办学资源，聘请了一批校外的业内专家，并新增了一批合作办学单位。并且制定了相关的师资队伍建设、实验室建设、课程建设、实习实践 基地等方面的发展规划。
3、具有一支职称、学历、年龄结构合理的师资队伍
本专业师资力量雄厚，队伍结构合理，学历、职称高，理论研究能力、实战能力强。校内电子商务和经济学等专业的跨境电子商务方向专任教师有19人，其中：8人具有高级技术职称，占教师总数的42%；6人具有博士学位，占教师总数的32%，另有在读博士生3人；18人具有硕士（及以上）学位，占教师总数的95%；40岁以下青年教师共有14人，全部具有硕士以上学位。近三年，本专业专任教师已获立项的课题有48项，其中省部级课题10项、厅级课题17项。在省级以上刊物公开发表论文83篇，出版学术专著及教材12部，获市厅级以上各类教学科研成果奖13项。本专业教师的实战经验也十分丰富，其中陈永强、郑秀田等老师具有跨境电子商务园区规划的经历，钱言老师具有物流园区规划的经历，林洁、李玲等6位老师具有跨境电子商务的从商经验。
本专业还聘请了校外兼职师资7人。与本院有长期合作关系的政界（如海关和商检等机关部门负责人）、学术界、实业界领军人物5人，其中2人具有高级技术职务；同时聘请了本院的本科毕业生2人，他们目前已经成为了实业界翘楚，他们旗下公司均拟于近期登陆新三板。预计随着本专业的开办，校外兼职师资力量还将会不断壮大。兼职教师要求每学期均需承担一定的教学任务。他们将在跨境电子商务的课程教学、实践教学，尤其是创业教育方面，发挥不可替代的重要作用。
4、具有满足跨境电商校内实训的实验室和校外实践基地 院内现已建成国际贸易实验室、网络实验室、ERP沙盘实验室、金融模拟实验室、商务沟通实验室、电子商务应用技术实验室、电子商务服务实验室、综合实训室、会计实训实验室、会计模拟实验室、营销实训室和网络创业孵化室等等，实验室面积达到1092平方米。实训实验室软件方面已经购买会计、市场营销、国际贸易、金融证券、ERP等10多款实训教学软件。能确保跨境电子商务实验教学课程的 开出率。
与知名企业合作建立了关系密切的实践基地。现在，作为钱江学院“跨境电子商务”专业（或方向）实习基地的单位有：阿里巴巴（中国）教育科技有限公司、淘宝（中国）软件有限公司、杭州韦卓网络科技有限公司、杭州萧山经济技术开发区服务外包产业园投资管理有限公司、杭州集群宝商务咨询有限公司、杭州祐康电子商务网络有限公司等10余家企业签订了共建校企合作实习实训基地协议。这些实习基地为建设“跨境电子商务学院”的实践教学提供了有力的支撑。为进一步加强学校与实习基地的联系，增进沟通、协调，巩固和发展合作关系，学院已形成专业教学协调会机制，每年召开专业教学协调会，邀请实习单位参加，畅谈观点，促进了“跨境电子商务”专业（或方向）的进一步建设、发展。
5、有丰富的图书资料，配有先进的多媒体教室和教育技术设备 学院拥有现代化的图书馆和电子阅览室，跨境电子商务专业方面的图书资料基本齐全。经济管理分院现有相关专业图书约50，000册，相关专业期刊100余种，能基本满足“跨境电子商务”的教学需要。钱江学院教室为多媒体教室，配备了先进的教学和教育技术设备，能满足教师应用现代化教学手段开展教学的需要。
其他方面的校内条件此处不再详细论及。
三、跨境电子商务学院人才培养思路
1、以特色学院建设作为跨境电商人才培养的突破口
把建设跨境电子商务学院作为加快跨境电商人才培养的突破口，强化理论与实践的紧密结合，着力加强跨境电子商务人才培养的薄弱环节，分类施教、突出实践、强调创新，全面提升学生的跨境电子商务运营、管理和操作能力。
以跨境电子商务学院为平台，集聚校内外优质教学要素与资源，汇集各级政府、行业企业、社会各界力量，协同推进、开放合作、全员参与，共同促进跨境电子商务教育发展。
2、跨境电子商务教育与创业教育相互支撑共同发展
近年来杭州的创新创业精神越发强烈，影响当代世界经济的电子商务、跨境电子商务、互联网经济等被深深刻上了“杭州模式”的烙印。钱江学院跨境电子商务人才培养必须深刻结合杭州模式与杭州精神。因此，钱江学院的跨境电子商务学院人才培养应深度结合创业教育，同时服务于杭州市的中国跨境电子商务综合试验区、国家自主创新示范区建设。最终实现钱江学院跨境电子商务教育与创业教育的相互支撑、共同发展。
3、跨境电子商务教育应着眼于服务本地外贸转型
杭州乃至浙江历来是国家对外贸易的前沿阵地，近年来依托发达的互联网经济，对外贸易迅速转型升级，杭州跨境电子商务已经率先成为外贸稳增长促转型的动力。在此背景下，为进一步将杭州建设成为市跨境电子商务之都，钱江学院跨境电子商务教育必须深深植根本地，服务于本地企业的外贸转型升级。这要求进行切实有效的校企合作、产学研对接。
4、跨境电子商务教育突出分层次教育
针对不同类型的学生，包括社会人员，实施不同的教育方案，可以更大范围的培养跨境电子商务人才。开展针对不同层次类型学生的跨境电子商务教育，能更好地增加师生跨境电子商务实践教学的资源，促使跨境电子商务形成良性循环；也能更好地完善跨境电子商务人才培养体系、提升跨境电子商务人才培养实效、提高跨境电子商务人才培养实力。
（1）继续争取新设“跨境电子商务”本科专业
2015年钱江学院组织申报了跨境电子商务本科专业，但目前尚未得到教育部明确批复。“跨境电子商务”虽是教育部目录外专业，但浙江省和杭州市高度重视该专业的申报，并出台了鼓励措施，因此具有成功申报可能性。无论是否申报成功，钱江学院都应继续搞好跨境电子商务人才培养工作。若该专业成功申报，则跨境电子商务学院人才培养理应围绕该专业进行办学；若不能成功申报，则应做如下准 备：第一是做好更充分的准备再次申报，第二是在相关专业开设跨境电子商务方向。
（2）在电子商务（或含经济学、市场营销）设“跨境电子商务方向”
首先应明确，在电子商务（或含经济学、市场营销）专业开设“跨境电子商务方向”并不是申报“跨境电子商务专业”的过渡性措施。为最大限度培养跨境电子商务人才，理应在相关专业长期开设该方向。该方向可开设跨境电商运营与管理、国际物流与货运代理、跨境平台营销策划、境外客户关系管理、国际商法、跨境电商模拟实训，等等课程。此外，在没有下设“跨境电子商务方向”的相关专业，例如英语等其他专业，也可以增设跨境电子商务模块。
（3）继续办好“跨境电子商务英才班”
为扩大校内跨境电子商务人才培养，可面向钱江学院全体非跨境电商专业（或方向）的学生，每年招1个班，约为45人。跨境电子商务英才班拟从大一开始进行正式的培养工作。大一以引导培训为主，大二以基础知识学习为主，大三以创新提高为主，大四以实训、实习为主。从而形成一个完整的跨境电子商务培养体系。学生学习后可选择通过阿里巴巴组织的考试获得“跨境电商人才证书”。跨境电商英才班的课程应允许抵扣选修课学分。考证通过者亦应允许抵扣课外学分。
需说明的是，若跨境电子商务专业申报成功，该跨境电子商务英才班可由第二专业、辅修专业等形式予以代替。
（4）长期实施面向社会人员的跨境电子商务培训
为扩大服务地方经济能力，跨境电子商务学院不断继续完善面向社会的培训办学。一是进一步完善跨境电商培训体系，做好全年培训计划，继续开展进口和出口两个方面多个平台的运营培训，以及面向企业负责人开设跨境电商总裁班等课程。二是积极向国家有关部门申请职业资格培训资质，提高钱江学院跨境电子商务培训的实力和影响力。三是做好师资库建设，逐步建立一支相对稳定的能真正满足社会 需求的跨境电商培训师资队伍。四是加强跨境电商培训的跟踪指导工作。面向社会人员开展跨境电子商务培训教育，将极大丰富钱江学院开展跨境电子商务人次培养的行业资源，提升创业跨境电子商务人才培养的实际成效。
五、跨境电子商务学院建设具体措施
1、总体目标
将跨境电子商务学院打造为省内首家以培养跨境电子商务人才为主的特色学院，并通过跨境电子商务教育和创业教育紧密结合、理论教学与实践教学紧密结合、产学研紧密结合等方式，将学院建设成为服务地方能力强、极具影响力和示范效应的学院。
2、具体措施
学校每年投入专项经费用于跨境电子商务学院的建设工作，并着力在以下几方面进一步改善办学条件和水平，全面提升办学水平与人才培养质量。
（1）完善跨境电子商务教育管理体制
设立跨境电子商务学院，对内负责跨境电子商务教学、实践、科研等方面的管理，对外负责产学研对接、实习实践基地建设等外联事务。在跨境电子商务学院师资力量、学生规模有限的情况下，跨境电子商务学院可由钱江学院经济管理分院代管。
跨境电子商务学院设置跨境电子商务教研室（由电子商务、经济学、市场营销等专业的跨境电商相关师资组成）、跨境电子商务培训中心、跨境电子商务“众创空间”、跨境电子商务研究中心等部门，并均由专人负责。跨境电子商务学院其他方面的管理职能，可共享经济管理分院的办学条件。相关专业“跨境电子商务方向”的教学实践等也应由跨境电子商务学院统一管理。
需要特别说明的是，为了防止其他经管类热门专业招生出现萎缩，跨境电子商务专业（或方向）招生并不占用经济管理分院的原有招生指标。跨境电子商务学院的跨境电商专业或专业方向招生应新增招生 指标。
（2）完善跨境电子商务人才培养体系
跨境电子商务人才培养体系由四个层次组成：第一，争取新设“跨境电子商务”本科专业。第二，在电子商务、经济学、市场营销等专业下设“跨境电子商务方向”。第三，继续开设“跨境电子商务英才班”。第四，长期实施面向社会人员的跨境电子商务培训。各层次的人才培养方案均应在实践中逐步完善，最终形成合力、共同提高跨境电子商务办学实力。
此外，随着未来跨境电子商务学院中青年教师的逐步成长，教学科研成果愈加丰富，高学历的正、副高级职称教师逐渐增加，亦可进一步考虑申报国际商务专业硕士授权点。
（3）跨境电子商务教育突出创业教育
跨境电子商务学院作为新兴特色学院，具有办学方面的后发优势，不拘泥于过去的人才培养方式。由于师资力量为新组建，人才培养方案也是在创业创新背景下完成，因此着力将创新创业教育作为跨境电子商务学院的一大特色。跨境电子商务学院将在创新创业课程建设方面、专业教学与创新创业结合方面、创新创业孵化基地等方面进行重点建设。此外，跨境电子商务学院考虑与世格软件公司合作，加入“OCALE跨境电商创业实战人才培养计划”，借助其跨境电子商务孵化体系培养创业型跨境电子商务人才。
（4）完善跨境电子商务专业师资队伍
以校内培养为主、引进为辅，校内师资为主、兼职师资为辅，建设一支企业实践经验丰富、教学水平高、教科研能强、结构优化、梯队合理的“双师型”跨境电子商务专业教学团队。具体来说，一是提高专任教师具有高级职称的比例（60%以上），二是提高专任教师具有博士学位的比例（60%以上），三是提高专任教师参与实际跨境电商相关业务的比例（50%以上）。
（5）加强跨境电子商务实践教学体系建设
一、我国跨境电子商务发展特点
跨境电子商务主要分为跨境电子商务进口以及跨境电子商务出口。下面分别从两方面予以分析。
(一) 跨境进口电商
近年来, 我国海外代购市场发展迅速。根据中国网络购物市场调查报告2013年的市场渗透率为7.0%, 相比2012年的4.7%有显著的提升。
网购商品种类根据网易科技做的一项研究显示, 我国消费者进行跨境网购的最主要原因是国外产品的品质保证和比国内低的价格。认为是最主要原因的消费者比例分别为21.8%和20.3%。认为是主要原因的消费者比例达到了50.6%, 和50.3%。图2为中国跨境网购消费者跨境网购的具体原因。
消费者结构跨境网购的用户普遍年轻化。2013年跨境网络消费者中19到35岁年龄之间的用户占到了80%, 其中占比最高的是25到30岁之间的用户, 占到39.7%, 其次是占比25.3%的31到35岁用户。
(二) 跨境出口电商发展情况
跨境电子商务的出口企业主要是中国的中小制造企业。跨国电子商务大大降低了中小企业进行跨境贸易的门槛, 从而使大量中小企业积极开展跨境电子商务贸易。中小企业主要借助速卖通、敦煌网等B2B或B2C平台, 此外还有以兰亭集势为代表的跨境B2C企业, 一边是制造企业, 一边是消费者, 把外贸环节降到了最低。
2012年中国跨境电子商务主要出口国家及地区为美国、欧盟及中国香港。其中, 对美国出口最多, 占到了出口的17.2%。欧盟占比16.3%, 仅次于美国, 排在第二位。中国香港的占比也达到了15.8%, 在中国跨境电子商务出口国家及地区中排在第三。
二、跨境电子商务迅速发展的原因
跨境电子商务包括进口和出口两个方面。目前跨境电子商务进口主要有两种方式, 即海外代购和海外直购。出口方式主要是基于敦煌网等平台的小额B2B, 以及类似兰亭集势的跨境B2C网站。跨境电子商务以其自身固有的优势在近些年得到了快速的发展。
(一) 价格优势
跨境网购的最直接原因是跨境网购商品的价格差异。对于我国进口跨境电商而言, 消费者进行跨境网购的直接原因很大一部分是由于相对合适的价格。国内外价格差异的原因主要来源于两个方面, 一是由于针对不同的市场, 同一商品定价不同。即企业把销售市场进行分类, 针对不同地区的消费者实行不同的价格, 这种情况即所谓的价格歧视现象普遍存在。另一方面是跨境电子商务比国内产品销售环节更多, 所涉及的销售、运输、售后服务等更复杂。
对于出口电商而言, 跨境电子商务由于有效的缩短了外贸的流程, 使传统的传统外贸出口流程“中国制造工厂-中国出口商-国外进口商-国外批发商-国外零售商-国外消费者”6个环节, 缩短为“中国制造工厂-国外零售商-国外消费者”3个环节。以兰亭集势为代表的B2C跨境电商企业, 则绕过了所有的中间环节, 一端连着中国工厂, 另一端连着国外消费者。流程的简化, 一方面省去了大量的交易成本, 同时也减少了中间环节的层层利润, 使生产企业直接面对消费者, 使企业、消费者都得到了价格优惠。跨境电子商务在国外也受到了越来越多人的追捧。
(二) 品种优势
跨境电子商务扩大了网络消费者的选择范围。网络消费者面对的市场产品选择从传统上的国内市场, 扩大到了全球的范围, 可选择的品种大大增加。在传统贸易中, 由于国家政策、地理环境不同、企业战略等各种因素, 大部分企业的销售只是针对本国或者某一区域的销售。而跨境电子商务却使企业在全球市场的销售成为可能。例如韩国的很多护肤品牌, 由于研发、质检、资格审批等原因, 虽然面临的中国消费市场很可观, 但是也只能在本国进行销售, 而跨境电子商务的发展, 使得中国的消费者可以直接在网上购买, 且选择品牌更丰富, 规格也更多。
在出口方面, 由于跨境电子商务降低了外贸的门槛, 使的中国大量的中小企业能够进入跨境外贸的行列。大量的中小企业为外国消费者提供了物美价廉、品种丰富的商品, 中国制造业的优势在跨境电子商务环境下得到了更有利的提升。中国产品进入到了国外消费者的日常生活中, 早上起来到晚上睡觉都离不开中国制造的产品。跨境电子商务的发展, 使得大量的中小企业直接面对国外消费者, 增加了消费者的购物选择, 提升了消费者体验。
(三) 质量优势
跨境电子商务中的质量优势在进口网购方面得到了最明显的体现。近年来, 中国产品质量和食品安全问题层出不穷, 使很多消费者对国内品牌失去了信心。尤其是婴幼儿用品等商品, 消费者更倾向于在发达国家购买。根据中国网络购物市场调查统计数据显示, 2013年我国海外代购商品中, 购买最多的商品是奶粉、婴幼儿用品, 为25.8%。其次是电脑、通讯数码产品及配件, 占海外代购产品中的23%。由于海外产品的质量保证及相对于国内的低价, 海外代购成为快速发展的市场。图5为2013年网购用户海外代购商品种类的具体情况。
三、制约跨境电子商务发展的因素
由于我国跨境电子商务发展还处于起步阶段, 在发展过程中还存在很多问题。
(一) 信息沟通问题
跨境网购的买卖双方处于不同地理位置, 消费者对商品信息的了解很大部分是通过网站产品介绍。但是由于不同地区语言之间的差别, 导致买卖双方不能有效沟通。且不同国家的规格标准等会存在差异, 这些都为交易的顺利进行带来了阻碍。欧盟的一份调查报告称:为了营销产品而开发多种语言的购物界面是一项投入很大的事情, 维护这些不同语言的网站、提供相应的购物咨询服务更是耗费大量人力物力。
(二) 网络支付问题
跨境网络购物中主要的付款方式是信用卡, 但是由于各国金融监管体制存在差异, 在消费结算时存在许多问题。此外, 随着电子商务的发展, 信用卡信息被盗等犯罪行为呈上升趋势。由于担心信用卡安全问题, 许多消费者不愿意采用信用卡方式支付。目前, 支付障碍已经在很大程度上制约着跨境电子商务的发展。
(三) 物流问题
网上购物需要经过物流环节才能最后完成。跨境电子商务快速发展, 但是相应的物流服务却跟不上跨境电商的发展速度, 从而成为阻碍跨境电子商务发展的重要原因。跨境电子商务商品的运输至少需要两家快递企业共同承担。运输时间长, 运输过程中信息无法进行有效追踪, 包裹丢失、损毁现在严重, 使企业在提升用户体验方面遇到很大困难。国内网购商品的平均到货时间为4天, 跨境购物一般需要7天以上, 有时甚至两三个月, 波动范围大。
(四) 法律问题
虽然我国近两年来陆续出台了一系列政策旨在规范、促进跨境电子商务发展。但是我国跨境电子商务尚处于起步阶段, 国家既没有完善的理论依据也没有成熟的实践基础, 跨境电子商务法律也只能在发展中逐渐完善。因而存在大量的灰色地带, 既破坏了国家的税务结构, 也使消费者权益受到损害。我国电子商务方面的法律急需完善。
四、跨境电子商务发展对策
(一) 政府方面
跨境电子商务的快速发展已经引起了的重视, 国家陆续出台了一系列政策, 并且在2013年批准了郑州、杭州、宁波、上海、重庆五个跨境电子商务服务试点城市。但是我国跨境电子商务法律还很不完善, 许多跨境贸易没有进行有效的监管。缺少了法律的监督, 国家、企业、消费者的利益都不可能得到很好的保障。在结合具体国情并借鉴国外发展经验的基础上完善跨境电子商务关于清关、支付、消费者权益保护等方面的法律, 以促进跨境电子商务健康发展。另外, 应加大对我国跨境支付平台建设的支持。第三方支付平台对跨境电子商务具有重要作用。但在跨境支付领域, Pay Pal的市场占有率接近80%, 处于垄断地位, 给监管和产业的发展都带来很多难题。为了我国跨境电子商务能健康的发展, 政府应扶持和培育像支付宝等第三方支付企业, 并且同时优化物流、通关、结汇、支付、退税等环节。促进跨境电子商务生态环境的优化。
(二) 提高物流效率, 提升国内快递企业的国际化水平
现有的出口跨境物流方式主要有三种:国际小包和快递、海外仓储和聚集后规模运输。对于跨境电商主体的中小企业来说, 几乎只能选择国际小包和快递。与发达国家相比, 我国的物流基础设施还很不完善。跨境电子商务中物流需要快速且高效的国际物流水平。我国的快递企业目前还很难做到这一点。我国应继续大力发展物流, 加强物流资源整合, 提高仓储、库存、订单处理、物流配送的效率, 提升物流服务质量, 更好的服务于跨境电子商务, 使物流规模上增长的同时, 在国际上竞争力也得到提高, 加快“走出去”的进程。
(三) 培养跨境电子商务人才
跨境电子商务的迅速发展凸显出了跨境电子商务中人才的短缺。从事跨境电子商务的人员, 不仅需要有传统贸易的经验, 还要有语言等优势, 并且跨境电子商务是直接面对国外消费者, 对当地消费者特征的掌握也就显的很重要。我国应加大力度培养跨境电子商务人才, 通过学校跟社会两个方面的渠道, 加大人才培养。
五、结语
跨境电子商务的快速发展引起了越来越多的重视, 国家、政府、企业都积极投身跨境电子商务的发展中。本文从进口和出口两个方向介绍了跨境电子商务发展的现状, 以及存在的问题, 旨在能够对跨境电子商务的发展有更深入的认识。
摘要：近些年来, 跨境电子商务发展迅速, 不论是跨境进口的海外代购、海外直购, 还是中小企业的跨境出口都得到了迅速发展。文章从进口和出口两个方向介绍了我国跨境电子商务的发展现状, 及跨境电商优势, 发展的制约因素等。以期能对跨境电子商务发展情况有一个全面的认识。
关键词：跨境电商,海外代购,外贸
参考文献
[1]刘娟.小额跨境外贸电子商务的兴起与发展问题探讨——后金融危机时代的电子商务及物流服务创新[J].对外经贸实务, 2012 (02) .
关键词：小额 跨境电子商务 物流模式 B2C
1 概述
所谓小额跨境电子商务（Mini Cross Border E-Commerce），或称在线小额外贸，就是中国卖家通过第三方电子商务平台，直接与海外小型买家进行在线交易。小额跨境电子商务有点类似国内非常火爆的淘宝网，只不过你所面对的买家是除中国大陆以外的其他国家和地区的小型批发商和终端消费者。与大额外贸交易不同，小额跨境电子商务多为小额订单，但订单频率高，买家对送货的快捷性要求较高，规模运输难以实现。如果不能找到适合自身特点的物流配送模式，物流环节势必成为制约小额跨境电子商务业务发展的瓶颈。
2 小额跨境电子商务现有物流模式
2.1 国际小包和国际快递
目前跨境电子商务中的C2C平台（也称外贸小额批发平台或小宗B2B平台），如阿里速卖通、敦煌网、易唐网，它们提供跨境交易平台，不参与物流、支付等交易环节，国外买家（小批发商或最终消费者）通过平台向国内卖家（外贸企业）下单以后，国内卖家选择国际小包或国际快递进行货物投递。国际小包包括中国邮政小包，香港邮政小包和新加坡邮政小包等。国际快递有EMS、FedEx、DHL和UPS等。
2.2 B2C外贸企业联盟集货
一些中小型B2C外贸企业结成战略联盟，通过签订协议成立物流配送中心，联盟成员在网上接到订单以后，把货物送到物流配送中心，物流配送中心将各个成员的货物进行分类集中，然后再通过邮政、国际快递公司或物流企业发运货物，这样就能把小批量的订单整合为大批量订单，从而实现规模效益。
2.3 B2C外贸企业自身集货
由于是小额交易，作为卖家的中小外贸企业不利靠自身进行集货。当外贸B2C网站平台的提供者本身也是外贸企业时，可以采取自身集货的模式。以兰亭集势（Lightinthebox）、米兰网（Milanoo）等为代表。这类企业先从国内供应商处买断商品，然后通过自身的B2C平台出售给国外买家。海外买家在网上下单后，订单信息将传递给供应商，供应商按订单将货物发至指定的仓库，在仓库进行分类整理集中后送交快递公司或物流合作商发货。
2.4 国际物流公司仓储集运
B2C外贸企业在网站平台上接到海外买家的订单后，先将货物直接发往国际物流公司在国内的仓储物流中心，然后由国际物流公司负责将货物递送给海外的最终消费者。
2.5 外贸B2C电子商务平台仓储集运
随着跨境电子商务的飞速发展，一些外贸B2C电子商务平台开始自建物流配送体系，为平台卖家提供物流配送服务。外贸B2C平台建立大型仓储中心，B2C卖家先将货物发至该仓储中心，当海外买家下单后，平台直接将订单传递给仓储中心，然后仓储中心进行理货、拣货、包装等作业，再由合作物流商进行货物的递送。也有采用先下单后发货的方式，即当海外买家下单后，B2C卖家才将货物运送至仓储中心，然后由仓储中心完成相关作业后交由合作物流商进行货物递送。
2.6 海外仓储
在跨境电子商务交易中，配送速度是影响海外买家购物体验的重要因素。在外贸B2C交易中，前面所述的五种物流配送模式都是在海外买家下单后，从国内发货，因此物流配送周期存在很大的不稳定性，一般在5天～30天，波动相当大。为了有效解决这个问题，海外仓储模式应运而生，即由物流服务提供商在海外建立仓库，卖家预先将货物运到该仓库，当在网站平台上接到订单后，立即由离买家所在地最近的仓库进行发货，这样就大大提高了配送速度。
3 小额跨境电子商务物流模式评价
小额跨境电子商务的物流模式不仅直接关系到B2C外贸企业的交易成本，而且关系到海外买家对卖家的满意度和购物体验，因此有必要对现有物流模式进行评价。
国际小包和国际快递是最简单直接的物流方式。国际小包的特点是资费便宜，但运送时间长，以中国邮政小包为例，其运送时间如下：亚洲邻国5～10天；欧美主要国家7～15天；其他地区和国家7～30天。国际快递比国际小包的运送时间短，但是成本高，以敦煌网上销售的某款单价为7美元的玩具（体积小）为例，目的地为台湾，其运送时间和运输费用（当订单量为10件时）如下：EMS（6～14天，免费）；FedEx（3～8天，245美元）；TNT（2～10天，274美元）；DHL（2～8天，324美元）；UPS（1～7天，355美元）。邮政快递方式虽然方便灵活，但是风险较大，如香港邮政小包曾因业务太多，迅速达到吞吐上限，货物严重积压、迟到，买家投诉猛增。即便如此，对于众多规模较小的外贸企业而言，国际小包和快递仍是最常选择的物流方式。
B2C外贸企业联盟集货和自身集货，两种模式都可以產生规模效益，使得运输成本偏低，便捷性较高。由于联盟内部的管理难度较大，联盟集货模式使用较少，故多以外贸公司自身集货为主。
国际物流公司仓储集运和外贸B2C电商平台仓储集运，这两种物流配送模式实质为第三方物流模式。中小B2C外贸企业既可以避免前期对仓储物流的巨额投入，又能得到专业的物流服务，可以专注核心业务——销售，涉及物流的仓储、理货、分拣、国际配送等环节都交由第三方物流完成，因而对于B2C卖家的吸引力越来越大。
海外仓储模式由于需要在订单产生前将货物发到境外的仓库，面临的最大风险就是货物滞销所带来的相关问题，因而成本较高。但海外网上买家和国内买家不太一样，他们会更多地关注发货地，如果卖家的网店显示的是当地发货，就会有不同的关注度。有案例显示，eBay店铺销售同一款小家电，显示在当地发货和在中国发货的，日浏览量和日销售额，前者是177次和3447元，后者则是60次和684元。
4 结论
一般情况下，企业选择物流模式时，成本、快捷性、风险、方便性是其通常考虑的因素，尤其是成本因素。但如前所述，跨境电子商务面对的是海外消费者，其网上购物更多地会关注发货地，即送货的快捷性。在几种物流配送模式中，海外仓储模式、国际小包和国际快递模式都能带来相对较高的快捷性，前者无疑是最快捷的，后者的问题是送货时间波动大不稳定。当然，这两种模式的成本也是较高的，而第三方物流集运模式（包括国际物流仓储集运和B2C平台仓储集运）成本相对较低。就风险而言，国际小包和国际快递是最高的，业务量突增时可能出现丢包现象。
总之，小额跨境电子商务的物流配送模式选择，不同的B2C外贸企业应该根据本企业的规模大小、产品特点、消费群体等因素，结合上述对各种物流模式优缺点的分析，选择适合自己的物流配送模式。
参考文献：
[1]刘娟.小额跨境外贸电子商务的兴起与发展问题研究[J].对外经贸实务，2012，2.
[2]曹淑艳，李振欣.跨境电子商务第三方物流模式研究[J].电子商务，2013，03.
[3]徐金丽.外贸B2C电子商务环境下的物流配送模式比较[J].黑龙江对外经贸，2011，08.
[4]王淙，马青，刘轶.小额跨境电子商务剖析[J].价值工程，2012，11.
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