进出口贸易合同范本（共8篇）
合同编号：_________
_________年_________月_________日
_________（售方）为一方，与_________（购方）为另一方，签订合同如下：
第一条合同对象
依据_________年_________月_________日双方签订的关于合作的协议，在售方国国境车上交货条件下售方售出，购方购入货物。其数量、种类、价格及交货期均按第_________号附件办理，该附件为本合同不可分割的部分。
合同总金额为：_________。
第二条价格
本合同所售出货物的价格以_________计算，此项价格系卖方国国境车上交货，包括包皮、包装和标记费在内。
第三条品质
按本合同所售出货物的品质应符合中华人民共和国国家标准或_________国家标准，并符合本合同附件所规定的技术条件；凭样交货的商品品质应符合双方确认的样品。
商品质量应以售方国国家商品检验局出具的品质证明书证明之。
第四条供货期
售方应在本合同附件规定的期限内发货。在征得购方同意的情况下，售方有权按双方商妥的数量和金额提前交货。
第五条标记
每个货箱均应用防水颜料在箱体的三面（上面，前面和左右）用英、_________两种文字书写以下标记：合同号，收货人，箱号，毛重，净重。
第六条支付
本合同所供应的货物之价款，由购方按照_________银行和_________银行关于边境贸易支付协议书所规定的办法及_________年_________月_________日“_________共同条件”以_________凭下列单据向售方支付：
1、帐单_________份；
2、盖有售方国发站印章的铁路运单副本_________份；
3、明细单_________份；
4、品质证明书_________份。
第七条保证和索赔
卖方在提供的商品投入使用之后12个月内保证商品质量，但不超过供货之日起18个月。
对货物品质的异议应在发现缺陷后3个月内提出，如在保证期发现缺陷，提赔日期不能迟于保证期结束30天。
如商品在保证期内出现缺陷，供货一方应排除缺陷或更换有缺陷的部分并负担费用。
当事人一方给对方造成人身伤害或因故意或重大过失给对方造成财产损失的，应当进行赔偿。
第八条发货通知
售方应在发货后10天内以电传向购方通知有关货物自生产厂发运的情况，并注明发运日期，合同号，发动机号，件数，毛重和铁路运单号。
第九条仲裁
由本合同所产生或与本合同有关的一切纠纷，应尽可能通过双方谈判解决。如双方不能达成协议，可提交被告国对外贸易仲裁机关审理，中方国家对外贸易仲裁为_________，_________方为_________。
第十条不可抗力条款
双方任何一方发生不可抗力情况（如火灾、自然灾害、战争、各种军事行动、封锁、禁止进出口或不以双方意志为转移的其他情况），使本合同全部或部分义务无法履行时，履行本合同义务的期限可相应推迟，在此期间合同义务仍然有效。
如果不可抗力情况持续30天以上，其中一方有权通知另一方免除继续履行合同义务，此时任何一方无权向对方提出补偿可能的损失。
无法履行本合同义务方应将不可抗力情况发生和结束及影响合同义务履行情况立即通知对方。
不可抗力发生和持续的时间应以售方或购方有关商会出具的证明书证明。
第十一条其他条件
本合同未尽事宜，双方均按_________年_________月_________日“_________共同条件”办理。
本合同一式两份，以中、_________两种文字书就，两种文字具有同等效力。
第十二条双方法定地址
售方名称：_________
地址：_________
电报挂号：_________
购方名称：_________
地址：_________
电报挂号：_________
第十三条运输地址
发货人：_________
收货人：_________
发站：_________
到站：_________
购方（签字）：_________售方（签字）：_________
_________年____月____日_________年____月____日
签订地点：_________签订地点：_________
进出口贸易合同范本2
合同编号：_________
委托方：_________ （以下简称“甲方”）
法定代表人：_________
地址：_________
邮编：_________
经办人：_________
电话：_________
传真：_________
受托方：_________ （以下简称“乙方”）
法定代表人：_________
地址：_________
邮编：_________
经办人：_________
电话：_________
传真：_________
甲乙双方本着自愿平等、公平合理的原则，经友好协商，就甲方委托乙方办理进出口货物报关事宜，双方一致同意订立以下合同条款，以供双方共同遵照执行：
一、甲方委托乙方办理的进出口货物的具体明细，由甲方另以书面的方式提供给乙方，并应在货物装船前_________ 日、装飞机前_________日、船舶抵港前_________日或飞机抵港前_________ 日前将以下材料或信息提供给乙方：
1、合同；
2、发票；
3、装箱单；
4、提单、空运单或其他运输单证；
5、提货单；
6、货物的hs编码；
7、贸易性质；
8、手册，批件，如进出口许可证，配额证，免税表，证明等；
9、报关要求及注意事项；
10、报关所需的其他资料。
二、乙方作为甲方的`报关代理人，应在甲方的授权范围内进行活动，认真履行职责，维护甲方的合法权益。乙方在代理权限内的任何责任和费用都应由甲方承担。乙方只对因自身的过失与疏忽给甲方造成的直接损失负有责任。
三、甲方需要变更有关报关等事项的，应在报关前提出，并应出具书面的变更通知书。报关后有正当理由需要更改的，甲方应书面委托乙方协助办理。由于变更引起的一切费用和后果由甲方承担。
四、甲方必须保证报关货物不属于国家禁止或者限制进出境的物品。否则，甲方应对由此产生的一切后果承担责任和费用，并对由此给乙方造成的损失负赔偿责任。
五、甲方应保证申报的内容均真实、准确、无欺诈，且与报关单上的内容一致。如委托的内容与报关单有出入，以报关单为准，甲方应承担由于委托内容与报关单不一致而产生的一切责任，并对由此给乙方造成的损失负赔偿责任。
六、甲方有权对乙方的报关行为进行监督，有权要求乙方对于报关进展情况及时汇报。乙方应及时向甲方报告货物的报关、报检及报验等信息。
七、对于进口货物，甲方是进口货物的海关关税、海关监管手续费。代征增值税的义务缴纳人。如甲方书面委托乙方代付，甲方应在乙方报关前根据乙方估算的数额将上述款项汇至乙方帐户，以便乙方代甲方在纳税期限内向海关缴纳。否则，乙方无义务为甲方垫付前述费用。
八、甲方如对海关开征的税额款有异议，应按《海关法》的规定办理，先缴纳后申请减免，手续费自负。乙方应积极协助甲方办理退税手续，手续费由甲方承担。
九、乙方应收取的具体每票业务的报关、报检和报验等费用标准和结算方式，详见《报价及结算单》，《报价及结算单》为本合同的附件，是本合同不可分割的一部分。《报价及结算单》中的内容甲、乙双方可根据情况进行变更，变更经双方书面确认后方可生效。变更生效前所发生的业务，仍按原《报价及结算单》的标准执行。若单票业务的委托书中的费用标准与《报价及结算单》不一致的，按该票委托书中的标准处理本票业务。对于《报价及结算单》和委托书中均没有约定的乙方应收费项目，双方另行协商处理。
十、甲方应按合同的约定履行付款义务，每逾期一天，应向乙方支付未付部分万分之五的违约金。若甲方指定第三方付款的，如第三方拒付、少付、延期付款的，甲方仍有付款义务并承担违约责任。
十一、对于甲方委托乙方代付海关关税、海关监管手续费、代征增值税的业务，甲方应在乙方指定的期限内将该税费付至乙方指定的帐户，最后据实结算，多退少补。其他费用如报关滞报金、船公司、航空公司及货代调单费等按实际发生额收取，甲、乙双方另行结算。
十二、在甲方未按照合同约定支付乙方费用时，乙方有权滞留相应的运输单据或货物，由此产生的所有损失和责任由甲方承担。
十三、由于海关、卫生检疫、动植检部门的审核、查验等原因造成乙方报关、报检、报验等延误的，所产生的疏港费、集装箱超期使用费及其他额外费用均由甲方承担，与乙方无关。
十四、由于海关的原因致使货物被扣押或者报关滞后的，乙方应积极协助甲方同海关进行交涉，由此产生的损失和费用由甲方承担。
十五、如因甲乙双方的过失致使合同不能履行，给双方造成了实际损失，应根据实际情况，由双方分别承担各自的责任。
十六、由于地震、台风、水灾、战争、政府政策的改变以及其他不能预见并且对其发生和后果不能防止或者避免的不可抗力事故，致使货物被扣、不能报关或者报关滞后，遇有上述不可抗力事故的一方应立即将事故情况通知对方，并应在 日内，提供事故详情及合同不能履行的有效证明文件。按照事故对履行合同影响的程度，由双方协商决定是否解除合同，或者部分免除履行合同的责任，或者延期履行合同。
十七、本合同项下发生的任何纠纷或者争议，双方首先就友好协商解决。协商不成的，提交上海仲裁委员会根据该会的仲裁规则进行仲裁。仲裁裁决是终局的，对双方都有约束力。
十八、本合同的订立、效力、解释、履行、争议的解决均适用中华人民共和国法律。
十九、本合同经甲。乙双方签字盖章之日起生效，合同有效期为一年。本合同期满之日前，甲、乙双方如无异议，则自动延长一年。任何一方均可在期满前提出终止合同，但应以书面方式通知另一方。
二十、经甲、乙双方协商一致，可对本合同进行修改和补充，修改及补充的内容经双方签字盖章后作为本合同的组成部分。
二十一、本合同一式两份，甲、乙双方各执一份，两份具有同等法律效力。
甲方：_________（盖章） 乙方：_________（盖章）
代表：_________（签字） 代表：_________（签字）
_____年____月____日 _________年____月____日
进出口贸易合同范本3
甲方（卖方）：_________
乙方（买方）：_________
双方同意按下列条款由甲方出售，乙方购进货物：
第一条货物名称、规格、包装：
第二条货物数量：_________
第三条货物单价：_________
第四条买卖货物总值：_________
第五条货物装运期限：_________
第六条货物装运口岸：_________
第七条目的口岸：_________
第八条货物保险：由甲方按发票金额_________%投保。
第九条付款条件：乙方应通过买卖双方同意的银行，开立以甲方为受益的人，不可撤销的、可转让和可分割的、允许分批装运和转船的信用证。该信用证凭装运单据在中国的中国银行见单即付。
该信用证必须在_________前开出。信用证有效期为装船后_________天在中国到期。
第十条单据：甲方应向议付银行提供已装船清洁提单、发票，装箱单/重量单。
第十一条装运条件：
①载运船只由甲方安排，允许分批装运并允许转船。
②甲方于货物装船后，应将合同号码、品名、数量、船名、装船日期以电报通知乙方。
第十二条品质和数量/重量的异议与索赔：货到目的口岸后，乙方如发现货物品质及/或数量/重量与合同规定不符，附属于保险公司及/或船公司的责任外，乙方可以凭双方同意的检验机构出具的检验证明向甲方提出异议。品质异议须于货到目的口岸之日起30天内提出，数量/重量异议须于货到目的口岸之日起15天内提出。甲方应于收到异议后30天内答复乙方。
第十三条人力不可抗拒因素：由于人力不可抗拒事故，是甲方不能在本合同规定期限内交货或者不能交货的，甲方不负责任。但甲方必须立即以电报通知乙方。如乙方提出要求，甲方应以挂号函向乙方提供由中国国际贸易委员会或有关机构出具的事故证明文件。
第十四条仲裁：凡因执行本合同或与本合同有关事项所发生的一切争执，应由双方通过友好方式协商解决。如果不能取得协议时，则在被告国家根据被告国家仲裁机构的仲裁程序规则进行仲裁。仲裁决定是终局的，对双方具有同等的约束力，仲裁费用除非仲裁机构另有约定外，均由败诉一方负担。
第十五条备注：
甲方（盖章）：_________甲方（盖章）：_________
代表人（签字）：_________代表人（签字）：_________
电子邮箱：_________电子邮箱：_________
时间：_________
进出口贸易合同范本4
甲方：_________乙方：_________
法定代表人：_________法定代表人：_________
住所地：_________住所地：_________
本进出口代理合同由上述各方于________年____月____日在____市订立。
鉴于：
1、甲方决定独家发起，采取社会募集的方式设立____股份有限公司，并将股份公司的股票在证券交易所上市交易。
2、乙方为经甲方批准设立的股份公司筹委会。在股份公司筹建期间，由乙方代表股份公司办理与股份公司设立、股票发行与上市有关的一切事宜。
3、甲方有权在核定的经营范围内代理其集团成员的进出口业务。
4、股份公司成立后，将成为集团公司的控股子公司，其在进出口方面的业务将由甲方代理。
5、甲、乙双方同意，自股份公司依法设立之日，本合同所规定的乙方所享有及承担的一切权利和义务，均自动转由股份公司享有和承担，本合同的乙方即为股份公司。
甲、乙双方根据有关法律、行政法规，本着“平等、自愿、互利有偿”的原则，达成如下合同条款：
第一条代理权限：
1、甲方确认，甲方经主管部门批准，具备代理乙方进出口业务的权利。
2、甲方同意在其进出口权限许可范围内，代理乙方办理生产经营中所需之进出口{业务，以便乙方进口维持其生产所必需的物品，并根据具体情况安排出口。
第二条代理双方的权利、义务：
1、甲方的权利和义务：
协助股份公司办理进出口批文；负责对外谈判，代表股份公司对外签约；负责对i外执行合同，包括对外开证、结算、结汇、对外索赔等，并随时向股份公司通报情况；负责提供外方及国内有关部门的资料、单据以便股份公司及时做财务处理。
2、股份公司的权利、义务：
负责进出口项目的全部技术问题，包括设备、原材料的选型、验收；负责签署技l术附件；协助甲方对外进行谈判，在价格、运输、保险、索赔等方面提出参考意见；按照国家有关规定，及时进行收付款、验收等工作；负责进出口货物的境内运输、保险等事宜；除按照进出口合同规定，及时进行收付款外，还需及时支付报关、商检代理费等费用。
第三条代理费用：
本着对内优惠的原则，在外经贸部规定标准的基础上，下调百分之____至百分之____。
第四条特惠条件：
除代理费优惠外，甲方将利用自身在银行的信誉，为股份公司提供资信担保，减少股份公司抵押款的数额，减少利息支出，加快资金周转。
第五条期限：
本合同规定之进出口代理期限，自本合同生效之日起开始计算，至乙方获得独立之进出口权之日即告终止。
第六条代理事项：
本合同有效期内，甲方需负责办理一切有关乙方进出口所必需的报关、清关手续痴及文件，并尽量协助乙方取得有关的进出口批文。
第七条违约责任：
1、违反本合同约定，或无故终止合同视为违约，违约方应按《中华人民共和国合同法》的有关规定，承担违约责任。
2、在合同有效期内，若无不可抗拒因素发生，甲、乙双方中的任何一方都不得终止合同，终止合同方视为违约。
3、违约金的计算方法：（略）
第八条保密责任：
任何一方对因进出口代理而获知的另一方的商业机密负有保密义务，不得向有关其他第三方泄露，但中国现行法律、法规另有规定的或经另一方书面同意的除外。
第九条合同终止：
1、甲方或乙方如要提前终止本合同，应提前三十天正式书面并电话通知对方，双方应在结清所有费用及承担相应责任后本合同才能终止。
2、合同终止后，合同双方仍应承担原合同内所规定之双方应履行而尚未执行完毕的义务与责任。
第十条补充与变更：
本合同可根据各方意见进行书面修改或补充，由此形成的补充合同，与合同具有相同法律效力。
第十一条不可抗力：
任何一方因有不可抗力致使全部或部分不能履行本合同或迟延履行本合同，应自不可抗力事件发生之日起三日内，将事件情况以书面形式通知另一方，并自事件发生之日起三十日内，向另一方提交导致其全部或部分不能履行或迟延履行的证明。
第十二条争议的解决：
本合同各方当事人对本合同有关条款的解释或履行发生争议时，应通过友好协商的方式予以解决。
如果双方通过友好协商不能解决争议，则可通过提起诉讼交有管辖权的人民法院裁决。
第十三条生效条件：
本合同自各方的法定代表人或其授权代理人在本合同上签字并加盖公章之日起生效。
第十四条其他：
本合同一式三份，具有相同法律效力。各方当事人各执一份，其他用于履行相关法律手续。
甲方：_________（签字）
乙方：_________（签字）
关键词：对FOB合同概述,案例分析,FOB风险与防范
在进出口贸易中, 在最常用的三个贸易术语FOB、CFR、CIF中, 据统计, 有70%的买卖是使用FOB贸易术语完成的, 因此, 外贸从业者很有必要了解FOB贸易术语存在的风险及应对措施。
一、FOB合同的解释
FOB是国际贸易中最常用的贸易术语之一, FOB的英文全称是Free on Board (…named port of shipment) , 即装运港船上交货 (……指定装运港) 。按该贸易术语成交、卖方只要在合同规定的日期或期限内, 将货物运到合同规定的装运港口, 并交到买方指定的船只上, 并及时通知买方, 即完成交货的义务;买方则要根据买卖合同的规定派船接货并支付货款、办理货物保险和进口手续即完成了买方应尽的义务。在进出口贸易实际操作中, 贸易术语的使用决定销售合同的称呼, 例如使用FOB贸易术语, 我们就把销售合同称为FOB合同, 使用CFR贸易术语, 称为CFR合同, 使用CIF贸易术语, 则称为CIF合同。在FOB合同下, 该术语对买卖双方的责任和义务的规定是比较明确, , 出口贸易使用FOB, 表面上卖方要做的事情比买方少, 但在实际操作中, 它所隐藏的风险是任何一个出口商不能不引起重视的。下面, 我们从2006年山东青岛苹果出口贸易纠纷案中分析使用FOB存在哪些风险及应对风险的措施。
二、案例介绍
2006年, 山东青岛某进出口公司外销10万箱青岛啤酒至英国伦敦。价格条件为FOB青岛, 1 1月下旬装运, 用即期信用证支付, 买方必须在11月20日前, 租派船舶到中国山东青岛港接运货物, 但在合同中并未明确规定到证日期, 11月15日, 买方来电称:“我方己在红星轮上订舱, 该轮预计于1 1月20日前到青岛港。请贵方确认大货已备妥, 船到青岛后有泊位可供受载。”青岛某进出口公司收到买方来电后马上去电予以确认, 同时也催促买方迅速开证。
受载船舶于11月19日下午5时抵达山东青岛港, 卖方因未收到信用证不敢把货装上船, 为此该轮只能在港口停泊了7天, 在11月27日, 卖方终于收到信用证, 但是在审证时发现信用证内有一些条款与贸易合同不一致, 因此写信请求英商指示开证银行进行修改, 在11月29日, 英商才把指示自己的开证银行把信用证上的不符点进行修改。买方正式收到信用证修改证书后, 于是在11月30日开始货物装船, 31日装船完毕, 船舶当日起航。合同履行完毕后, 买方来电, 索要船舶滞留港口7天的滞期费, 合计31500万美元 (4500美元/天×7天=31500美元) 。这一滞期费由谁负担, 双方争执不下, 发生激烈争议, 最后本案提交北京仲裁委员会仲裁。仲裁庭最后裁定, 双方在本案中均有过失, 各负一半而告结案。在本案例中, 为什么买卖双方都要承担一半的责任呢?原因是为什么?
三、分析案例中买卖双方过失责任原因
(一) 买方过失责任原因
在上述案例中, 英国伦敦客商, 作为交易中的买方即进口商, 应该遵循国际贸易习惯做法, 在FOB合同下, 应该先到开证银行申请以山东青岛某进出口公司为受益人的信用证, 然后按信用证的规定的装船日期派出运载船泊到指定的装运港口青岛进行装货, 只有把信用证及时开出, 卖方接证后有时间备货, 并能按照信用证上规定的日期装船。但实际操作中, 英商是先派出船泊到达青岛后才给卖方开证, 英商的这个种法把山东青岛某进出口公司处于货已备好, 但也不能装船的处境。对此, 英国伦敦客商作为买方负有不按时先开证后派船的过失责任。
(二) 卖方过失责任原因
从上述的案例中, 我们不难发现, 山东青岛某进出口公司, 作为卖方向买方所提供的合同文本、条款规定得不够明确、也不完整和严谨, 特别是在信用证条款上, 根本不列明限定信用证到证日期条款, 致使在买方拖延开证的情况下, 卖方无法凭合同追究买方责任。现行各国法律、法规和国际贸易惯例, 对于信用证何时开到卖方并无明确的规定。使得本案无法律条文可依, 无贸易惯例可循, 卖方负有对合同条款规定含糊的过失责任。
(三) 买方负责滞期费的原因
在本案中, 由于对信用证的修改用去了2天时间, 这个时间是由于英商拖拉改证时间所引起的, 另外, 对于英商不按合同规定开出信用证, 信用证修改花时间也属于买方的违约行为的时间浪费, 由此而导致船泊停靠港口所产生的滞期费, 理所应当也应该由买方支付给船方。
(四) 本案例中青岛某进出口公司应吸取的教训
对于本案中采用信用证支付, 青岛某进出口公司很有必要在FOB合同中明确规定装运期和船泊的到船日期, 并要明确规定信用证开证的日期, 在实务中, 信用证的具体到证日期要比货物的装船日期至少提前1 5天。对于本案例中的买方应该对支付条款作这样的规定:“本票货的买卖用即期的不可撤销的跟单信用证支付, 并且买方必须在装运期前15天, 把不可撤销即期信用证开到卖方。如果信用证不按期开到或来证条款与合同规定不符需要修改, 由此引发的一切损失责任, 必须由买方来负责。”
四、使用FOB合同存在的风险及防范措施
(一) 货物、信用证、运载船泊无法衔接的风险及防范措施
1. 船等货或货等船的风险。
FOB合同下, 买方负责运输事项, 如果采用信用证支付, 信用证到证的时间与运载船泊到装运港的时间完全是掌控在买方的手中, 但当卖方把货物运进装运港待运时这就是卖方责任, 这时就会涉及到货物、信用证、船泊三者之间能否合理衔接, 如果出现三者无法衔接, 这将会造成如同山东青岛苹果出口纠纷案中的严重后果。
2. 保证货物、信用证、船泊如期衔接的措施。
卖方在订立FOB合同, 信用证的到证日期、货物的装运日期、买方派船到指定装运港装货的到船日期和信用证的有效日期, 这些日期要订明。具体为:一定要明确规定买方开出的信用证给卖方的日期务必在装运期前15天, 而货物的具体装运日期则要规定在最迟装运日期前10天, 信用证的有效期要订在装运日期之后15天以后才失效。
3. 卖方要主动了解买方租船进度。
要把外贸工作做好, 外贸人员的工作细心和主动也是必不可少的。例如本案例中在FOB合同下, 英商即买方完成租船或订舱的工作后, 应及时向卖方发出到船预告, 将船名、船次、吃水深度、船型系数、预计到港时间等及时通知卖方, 以便卖方作好备货等船的准备, 但是, 如果有一些买方做事比较拖拉的, 工作做得不周到的, 作为卖方, 自从订立贸易合同之后, 特别是收到信用证之后, 就要主动通过电话、电子邮箱或传真的方式与买方进行及时的沟通从而了解买方在运载船舶租赁的具体情况或开往装运港的具体日期, 只有这样, 才能保证货与船衔接万无一失。
(二) 卖方规定到船条款的风险及防范措施
在FOB合同下, 按照国际惯例, 买方应该按时派船到装运港接货。《2010通则》上解释, 买方“按时”派出船泊到装运港接货是说, 买方只要在装运期内任何一天到船都认为“按时”。但在实际操作中, 如果买方选择在装运期最后一天到船, 这样, 卖方很难把货物按时装船, 这样会容易让卖方违约行为。在上述案例中, 山东青岛某进出口公司在合同中规定英国客商即买方必须在11月20日前, 租派船舶到中国山东青岛港接运货物, 为此, 买方租的船在11月19日下午5时到指定的装运港口装派船的有效措施, 不难看出其用意:第一, 明确界定买方即英国客商派船到青岛港口的最后期限, 不给买方推卸责任找到任何借口;第二, 如果英商发生重大违约行为时, 该条款能提前转移卖方所承担的经济风险。本案作出限定到船条款是明确的, 但不周全。为了避免纠纷, 卖方在订立该条款时, 应规定:“买方开出信用证后, 在派船接货方面, 买方在租妥船舶后, 应及时向卖方发出到船预告, 将船名、船次、吃水深度、船型系数、预计到港时间等信息告诉卖方, 并且载货船舶不得迟于信用证所规定的装运日期前20天到达中国青岛港接运货物, 否则, 由此而引起的仓租、利息和保险费损失均由买方承担。”而不应该如本案例中只订立到船日期而没有考虑其它相关的因素。
(三) 警惕买方伙同货运代理借货代提单结汇之手进行诈骗
在FOB合同下, 租船或订舱的工作是由买方负责, 因此航次主动权、租用哪家船公司的船、基于什么条件上采取哪一种方式租船或订舱, 货物是出口商直接交给承运人运输还是交给买方指定的货运代理公司来接运货物转交给船公司, 这些都是由买方决定, 这样一业, 将会给买方、船方、货代三方联手行骗卖方提供了可乘之机。如果在实际操作中, 买方选择由货代来接货, 当卖方把货物交给货代后, 由货代签发货代提单结汇, 而同时, 货代拿到货物后, 他把货物交给承运人运输并取得一套承运人提单, 一旦货代把承运人签发的提单直接寄给买方, 并同时拖延对货代提单的支付, 让买方有时间承运人人签发的提单去提货, 这将致使卖方陷入货款两空的境地。因此, 在进出口贸易中, 卖方要避免买方与货运代理公司串通诈骗的风险, 要注意两点:第一, 尽量不要使用货代提单。因为FOB合同下, 进口商在租船或订舱时, 出于降低成本的考虑, 都会找他熟悉的经常合作的货运代理去办理货物运输的工作, 这样, 他们就很有可能一起合计诈骗卖方。如果在业务操作中, 有时候买方要求必须使用货代提单结汇, 那么, 卖方事先要通过自己的银行或者一些有资质的咨询公司请求他们帮助调查买方指定的货运代理资信, 对哪些没有在工商部门注册登记的、还没取得国家商务部批准的非法货运代理公司, 或者信誉不好的货运代理公司, 就要跟买方明说不同意, 以防被暗算。第二, 出口来务中, 尽量不使用托收支付方式结算货款。FOB合同下, 以托收方式办理货款的结算方式, 这是出口商面临最大的风险。因为在FOB条件下, 由于是进口商派船来装运货物, 货物一旦装上船, 卖方就很难跟进了解运货船泊和货物的具体走向和位置。如果出现船到达目的港, 而进口商由于一些客观原因比如货物市场价格下滑严重、进口公司破产、进口公司被政府没收了而导致买方无法按时去代收行赎单, 这样会导致货物可能在目的港停得过长而变质, 或者一些季节性很强的产品错过了销售旺季, 如此一来, 出口商因无法及时做出补救措施而蒙受惨重的损失。因此, FOB合同下, 在支付方式中, 卖方要争取使用T/时间过长, 无人提取而遭到海关拍卖, T或者L/C支付方式办理货款的结算, 只有安全、主动的支付方式才是最有效地清除或减轻FOB合同下的风险。
总之, 从事进出口贸易活动的风险都要比国内贸易大很多。在出口贸易中, 出口商除了要面对使用FOB术语或使用CFR、CIF等贸易术语有可能存在的风险之外, 还可能会面临外汇风险中的汇率变动风险、外汇核销风险等、使用外汇收付工具的风险、接受本国海关、商检局、税局等政府部门的监管风险和与国外买方在文化差异上的沟通风险等。但是每一行业都有每一行业的行规, 当我们了解这些风险特点之后, 那么在做外贸时遵守行规, 会有效地避开这些风险, 与外商打交道也将得心应手。
参考文献
[1]何新明.从一起船货纠纷看HOUSE B/L的应用[J].国际贸易问题, 2004 (1)
[2]王斌义.外销员业务操作指引[M].北京:对外经济贸易大学出版社, 2004
[3]刘宇.出口贸易中使用FOB贸易术语的风险及其防范.商场现代化2007 (1)
【关键词】出口贸易；分析
一、义乌小商品市场出口贸易劣势
1.义乌小商品出口仍存在低价竞争行为
随着经济全球化和竞争白热化态势的日趋加剧，我国小商品市场上的竞争也表现的异常激烈。由于义乌小商品出口市场分布集中、商品相似性大，小商品出口企业为了提高销售量、争得客源，经常不惜成本大打价格战，导致了义乌小商品出口的低价竞争。尽管义乌小商品的出口利润已非常微薄：销售一颗纽扣2厘，100根牙签只能赢利1分，1支吸管利润仅有8毫钱，五金产品的利润也不超过3%，绝大部分商品的毛利润在10%以下，而且小商品的各种原材料价格上涨，劳动力成本不断上升，小商品的出口成本明显上升，但是由于小商品的竞争优势主要体现在价格方面，义乌小商品出口企业为了赢得更大的出口量，就只能通过低价来增强出口竞争力。
2.义乌小商品的出口企业还没建立现代物流体系
义乌小商品出口企业由于自身原因和基础设施的限制，基本都没有建立现代物流体系。目前，在义乌的货运市场上，五种运输方式中，水路运输和管道运输已经完全萎缩，没有商用市场；而公路、铁路、航空运输的发展也非常不平衡。其中，公路运输完成的货运量每年都占据了绝大部分的份额，铁路货运量只占据了非常小的一个份额，航空货运量所占的比率几乎是可以忽略不计。以2012年为例，公路、铁路、航空三种运输方式完成的货运量分另一方面，由于义乌小商品出口企业还没意识到建立自有的现代物流体系的重要性，在小商品出口运输中也多采用国外的第三方物流，这又导致了义乌现代物流体系建立的进程缓慢。
二、义乌小商品市场出口贸易的劣势的解决方法
1.避免低价竞争，提高义乌小商品的持久出口竞争力
第一，实现产品结构升级，避免低价竞争。义乌小商品低价竞争一个重要原因是产品结构相似甚至雷同，原料、生产工艺非常接近，造成产品间相互替代性很强，市场上同等档次的商品过多，没有形成差别和梯次，往往某一种商品的降价会引起许多其它类似商品的降价。近两年来，义乌的出口市场转向了以发达为主，发展中国家为辅的状况。我们要适应国内外需求的变化来推进产品结构的升级，适应不同国家、不同收入的阶层的需求，生产出不同档次、不同设计、不同生产工艺的产品。这样不仅可以满足市场需求，还可以避免产品间的可替代性而带来的低价竞争。
第二，积极学习和引进国际先进的技术和生产工艺，增加小商品的科技含量和产品附加值。由于义乌工业企业许多都是传统的产业，技术落后，设备简单陈旧所以必须依靠高新技术改造这些产业，才能生产出出口竞争力相对较强的小商品。因此，地方政府要引导和培育一批有能力的企业生产高中档产品，通过改造促进企业产品结构优化、升级，推出更别致、美观、新颖、耐用的高档新产品，不断提高产品的附加值，促使义乌小商品实现从低价优势到技术优势的转变。
2.支持和鼓励小商品出口企业建立现代物流体系
第一，加强物流运输的基础设施和设备的建设并均衡规划物流运输中不同运输方式的发展。由于物流运输的基础设施不完善，义乌小商品的出口运输过于依赖公路运输。为了促进小商品出口运输方式的平衡发展，在今后物流运输的长远规划中，应该加强对铁路运输和航空運输的投入，取长补短，疏通物流运输发展中的瓶颈，从而最大限度地挖掘不同运输方式可能隐藏在深处的发展潜力。
第二，鼓励第三方物流和个私物流的共同发展，并支持义乌小商品出口企业建立自己的物流体系。随着义乌小商品出口贸易的不断发展，小商品出口企业不仅需要强大的物流运输业的支持，而且有能力来建设强大的物流运输业。
义乌小商品出口贸易经过多年的发展壮大，已经成为世界的小商品采购中心。小商品的出口数量和出口成交额逐年大幅增长，市场的外向度也进一步扩展。不过，义乌小商品出口贸易也还存在很多不利于其持续稳定发展的问题，如：出口贸易壁垒增多、缺乏持久的出口竞争力、自主品牌和创新意识薄弱、还没充分运用现代物流体系和电子商务平台等。因此，要促进义乌小商品出口贸易的持续发展，就必须要采取有效的措施来解决这些问题，为义乌小商品出口开辟出更宽广的道路。义乌市应优化对外贸易结构，开拓多元化国际市场；规范和扶持流通性外贸企业，加强对外贸诈骗案防治力度；拉长小商品产业链，提高对外贸易对社会经济的拉动能力；提高资源利用效率，努力建设“两型社会”。
作者简介：
教学目的和要求：
1.通过学习了解进出口合同的条款和书面合同的作用、形式、内容 2.通过学习能够订立进出口合同 教学要点、难点、知识点：
1、进出口合同中品质、数量、包装、价格、装运、运输保险、支付、商疫检、索赔、不可抗力、仲裁条款的主要内容，约定惯例，使用时的注意事项。
2、订立进出口贸易合同。
教学方法：讲授法、讨论法、比较法、练习法、举例法、课时安排7节课 教学内容：
第一节进出口合同概要
一、书面合同的形式
引入 ：在我国进出口贸易中，当事人订立合同的形式主要有：书面形式、口头形式和其它形式。口头合同一般在贸易双方通过当面谈判或通过电话方式达成的协议，但因无文字依据，这种形式一旦发生争议往往容易造成举证困难所以在国际贸易中，一般多要求签订书面合同，以“立字为据”。
提问：国际货物买卖书面合同的形式有哪些？
生：正式合同、确认书、协议书、备忘录、定货单和报价单。（多媒体展示每一种合同的格式）书面合同的内容
提问：一份完整的书面合同包括哪些内容？ 生：合同的约首、合同的本文、合同的约尾
（多媒体展示一分完整的书面合同让学生划分约首、本文和约尾部分）第一节 进出口合同的条款
一、品质条款
1．商品品质的含义和主要内容
提问：什么是商品品质？在规定商品品质条款是要注意哪些问题？ Name of Commodity : Northeast Soybean（品名：东北大豆）
Name of Commodity : Plush Toy Bear（品名：绒毛玩具熊)
中国绿茶，特珍眉特级
2、表示商品品质的方法
提问：在国际贸易中表示商品品质的方法有哪些？以实物表示商品质量和凭文字说明表示商品质量
（一）以实物表示商品品质
提问：什么叫看货成交？看货成交一般用于什么类型的商品？（1）看货成交又称凭现货买卖
指买卖双方根据成交货物的实际品质进行交易。这种方法多半用于拍卖、寄售和展卖业务中，尤其适用于具有独特性质的商品，如珠宝、首饰、字画及特定工艺制品。提问：什么叫凭样品买卖？一般用于什么类型的商品？（2）凭样品买卖
指交易双方规定以样品表示商品的品质并以之作为卖方交货品质的依据。在国际贸易实务中，有些商品难以用文字来说明其品质，代之以实物样品来表示。：某些工艺品、服装、土特产品、皮鞋等 一般适用在造型设计上有特殊要求（色、香、味等方面特征的商品）根据样品提供者的不同，凭样品买卖可分为：
①凭卖方样品买卖 ②凭买方样品买卖 3）凭对等样品成交 了解名词解释
1、参考样品
2、复样
3、封样(3)、凭样品买卖注意事项:
（二）凭文字说明表示商品品质
提问：什么叫凭文字处说明表示商品的品质？有几种表示方法？（1）凭规格买卖(sale by specification)（2）凭等级买卖(sale by grade)（3）凭标准买卖(sale by standard)补：
1、良好品均品质：对于某些品质变化较大而难以规定统一标准的农副产品往往采用“良好品均品质”（Fair Average Quality--FAQ）：一般是指中等货而言。“大路货”
2、“上好可销品质”(Good Merchantable Quality—GMQ.)：是指卖方必须保证其交付的货物品质良好,合乎销售条件,在成交时无须以其他方式证明产品的品质。但是，这种方法比较抽象笼统，在执行中容易引起争执，因此，应尽量少用。它主要适应于木材和冰冻产品类。（4）凭说明书买卖(sale by descriptions)（5）凭商标或品牌买卖(sale by trade mark or brand)了解商标和品牌的名词解释
(（6）凭产地名称买卖（sale by the name of origin）如：以一个国家为名称的“法国香水”、“德国啤酒”、“中国梅酒”；以某个国家某一地区为名称的“中国东北大米”、“四川榨菜”、“绍兴花雕酒”、“庐山云雾茶”
4、品质条款的规定
品质条款是合同中的一项主要条款，它是买卖双方对商品质量、规格、等级、标准、商标、牌号等的具体规定。卖方以约定品质交货，否则买方有权提出索赔或拒收货物，以至撤销合同。
规定品质条款的注意事项（提问：规定品质条款的应注意哪些事项？）（1）交货品质与样品大体相等或其他类似条款。
（2）品质公差：指国际上公认的产品品质的误差。例如，C708中国灰鸭绒，含绒量90％，允许上下1％浮动。
（3）机动幅度：例如，棉布35／36英寸。
（4）规定品质规格的上下极限，例如，白糯米碎粒最高25％。
二、数量条款
1．商品数量的含义和主要内容
提问《公约》中对多交和少交情况的是如何规定的？（学生回答）
（1）计量单位-----国际贸易中使用的计量单位很多，究竟采用何种计量单位，除主要取决于商品的种类和特点外，也取决于交易双方的意愿。
提问：
1、国际贸易中常用的计量单位有哪些？
2、常用的度量衡制度有哪些？（学生归纳回答）
（2）、计算重量的方法
国际贸易中计算重量的方法主要有：毛重、净重、公量、理论重量、法定重量和 实物净重
（要求了解每种重量计算方法的规定）2．数量条款的约定
买卖合同中的数量条款，主要包括成交商品的数量和计量单位，按重量成交的商品，还需订明计算重量的方法。数量条款的内容及繁简，应视商品的特性而定。（1）溢短装（more or less clause）（2）约量(about circa, approximate)掌握
1、溢短装的规定
2、〈UCP500〉中对约量的规定
三、包装条款 1．包装的含义和内容
提问：什么是包装，在国际贸易中作好商品包装的意义体现在哪里？（生自学归纳，回答）2．包装的分类
提问：包装可以分为哪几类，各有什么作用？
答：根据包装在流通过程中所起作用的不同，可分为运输包装（即外包装）和销售包装（即内包装）两种类型，前者的主要作用在于保护商品和防止出现货损货差，后者起到保护商品的作用和促销的功能。（1）运输包装
提问：什么是运输包装？运输包装在国际贸易运输中起了什么作用？运输包装分为哪几类？（让学生带着疑问看书，回答）
.根据包装方式不同，分为单件运输包装（指货物在运输过程中作为一个计件单位的包装）和集合运输包装（是在单件运输包装的基础上，把若干单件包装组合成一件大的包装或装入一个大的容器内的包装）。（2）销售包装
提问：什么是销售包装？销售包装的作用是什么？
销售包装通常又称小包装或内包装，是指直接接触商品、随商品进入零售市场，面对消费者的包装。这类包装除必须具有保护商品的功能外，更应具有促销的功能。（3）条形码技术在商品包装上的应用
什么是条形码？现代商品包装上还应印上条形码。条形码是由一组配有数字的黑白及粗细不等的平行条纹所组成，它是一种利用光电扫描阅读设备为计算机输入数据的特殊代码语言。条码的应用有如下优越性：
1、可靠准确。
2、数据输入速度快。
3、经济便宜。
4、灵活、实用。
5、自由度大。
6、设备简单。
7、易于制作。
现代商品包装上使用的条形码，在国际上通用的有两种：一种是UPC码(统一产品代码)，有美国和加拿大组织的统一编码委员会（Universal Code Council—UCC）编制；另一种是EAN码，由英、法、德等欧共体12国成立的欧洲物品编码协会(European Article Number Association——EAN)编制。虽然在1981年，EAN改名为国际货品编码协会(International Article Number Association),但仍保留原简称。
厂商应根据需要选择申请适宜的代码结构，遵循三项基本的编码原则，即惟一性原则、无含义性原则、稳定性原则编制商品标识代码，这样就能保证商品标识代码在全世界范围内是惟一的、通用的、标准的，就能作为全球贸易中信息交换、资源共享的关键字和“全球通用的商业语言”。
（4）RFID射频识别技术的应用
1、RFID工作原理和系统组成
最基本的RFID系统由三部分组成：①标签(Tag)②阅读器(Reader)③天线(Antenna)RFID标签
可分为被动标签(Passive tags)和主动标签(Active tags)两种。
2、RFID技术使用的优点 5．商品运输包装的标志
概念：为了在商品的储运中易于辨认，在运输包装的外面书写、压印、刷制一定的图形、文字和数字，就称为商品运输包装标志。
商品运输包装标志包括：（1）运输标志、（2）指示性标志、（3）警告性标志（1）运输标志（shipping mark）
提问：什么是运输标志？运输标志包括哪些内容？
运输标志又称唛头，它通常是由一个简单的几何图形和一些字母，数字及简单的文字组成,其主要内容包括：
目的地的名称或代号；收，发货人的代号；件号，批号。此外，有的运输标志还包括原产地，合同号，许可证号和体积与重量等内容。举例：以下是标准运输标志的式样：
SMCO…………………收货人/New York……………目的港（地）/2004/C NO.845789…合同号（或发票号、信用证号）/NO.1-20 ………………件号 唛头”实例
ARATRAO/SC 915530/LC 601225/TRIPOLI/（LIBYA）/CTN/NO.1--100（2）指示性标志(indicative mark)提问：什么是指示性标志？（生阅读）举例指示性标志（3）警告性标志(warning mark)提问：什么是警告性标志？（生阅读）举例常见警告性标志 4．定牌、无牌和中性包装（1）定牌、无牌
①定牌是指卖方按买方要求在其出售的商品或包装上标明买方指定的商标或牌号的做法 ②无牌是指买方要求在卖方在出口商品和／或包装上免除任何商标或牌名的做法。它主要用于一些尚待进一步加工的半制成品，（2）中性包装(neutral packing)中性包装是指在商品上和内外包装上不注明生产国别的包装。中性包装有定牌中性和无牌中性之分。
定牌中胜是指在商品和／或包装上使用买方指定的商标／牌名，但不注明生产国别。无牌中性是指在商品和包装上均不使用任何商标／牌名，也不注明生产国别。提问：在使用定牌时要注意哪些？
在定牌出口贸易中，要特别注意买方指定商标的合法性，防止发生商标侵权事件发生。5．包装条款的约定
了解：在使用包装条款要注意的事项
四、价格条款
进出口合同中的价格条款，一般包括商品的单价(unit price)和总值或总金额(total amount)两项基本内容。单价通常由四个部分组成，即包括计量单位、单位价格金额、计价货币和贸易术语四项内容。例如，US$150 Per Metric Ton CIF New York（每公吨150 美元CIF纽约）。总值或总金额是单位和数量的乘积，也就是一笔交易的货款总金额。总值所使用的货币必须与单价所使用的货币一样。总值除使用阿拉伯数字填写外，一般还用文字表示。
1．作价办法
（1）固定价格：这是国际贸易中常见的作价办法。（2）非固定价格：暂定价格、暂不作价 2．佣金与折扣 佣金（commission）
佣金是代理人或经纪人（中间商）为委托人进行交易而收取的报酬。佣金分为明佣和暗佣两种。关于计算佣金的公式如下: 佣金=含佣价×佣金率
净价=含佣价－佣金=含佣价×(1－佣金率)折扣（discount）
折扣是卖方给予买方的价格减让，用文字明确表示出来。例如:每公吨1000美元CIF纽约包括3%折扣(US$ 1000 per M/T CIF New York including 3% discount)。折实价=原价×(1－折扣率)
五、装运条款 1．运输方式
在国际贸易中采用的运输方式包括海洋运输、铁路运输、航空运输等各种运输方式。（1）海洋运输(ocean transportation)可分为班轮运输和租船运输
提问：什么是班轮运输？班轮运输有哪些特点？班轮的运费规定方法有哪些？（学生阅读回答）
①名词解释
②特点：四固定、一负责、双方的权利和义务
③班轮的运费规定方法 提问：什么租船运输？租船方式主要包括哪几种？
定程租船和定期租船两种，前者，是指按航程租赁船舶，后者，是指按期限租赁船舶，不论是按航程或按期限租船，船、租双方都要签订租船合同，以明确双方的权利和义务。程租船运输费用
如何计算装卸费，滞期费和速遣费？
①装卸费由租船人和船东协商确定后在合同中作出具体规定的，主要作法有四种：班轮条件、FO、FI、FIO ②滞期费和速遣费的名词和计算方法（2）铁路运输（rail transportation）（3）航空运输（air transportation）（4）邮包运输(parcel post transportation)（5）国际多式联运(international multi-modal transportation)（6）其它运输方式：公路运输、河流运输、管道运输。（要求掌握各种运输方式的特点）
2、装运条款的主要内容
①装运时间规定方法 ②装运地和目的地的规定方法 ③分批装运和转运的规定方法④装运通知
3、主要运输单据
提问：什么是运输单据？运输单据包括哪些？生看书回答
①运输单据的名词解释
②种类：海运提单、海上货运单、铁路运单、航空运单、邮包运单和多式联运单据③重点讲解海运提单的种类，性质和作用。
六、运输保险条款
1．海上运输保险的承保范围
海上运输保险人主要承保由于海上风险和外来风险所造成的货物或费用损失。这里所指海上运输保险人是指保险公司。
（1）海上风险
海上风险在保险业界又称为海难，一般包括自然灾害和意外事故两种。按照国际保险市场的一般解释，这些风险所指的大致内容如下:
1、自然灾害。所谓自然灾害，是仅指恶劣气候、雷电、洪水、流冰、地震、海啸、火上爆发以及其它人力不可抗拒的灾害。
2、海上意外事故。海上意外事故所指的主要是船舶搁浅、触礁、碰撞、爆炸、火灾、沉没、船舶失踪或其它类似事故。（2）海上损失
海上损失（简称海损）是指被保险货物在海运过程中，由于海上风险所造成的损坏或灭失。根据国际保险市场的一般解释，凡与海陆连接的陆运过程中所发生的损坏或灭失，也属海损范围。海损按货物损失程度的不同，可分为全部损失（total loss）和部分损失(partial loss);按货物损失的性质区分，又可分为共同海损（general average）和单独海损（particular average）。
（3）全部损失和部分损失
提问：什么是全部损失和部分损失？生：归纳回答（4）共同海损和单独海损
提问：什么是共同海损和单独海损？两者有何区别？生：归纳回答（5）外来风险和损失（注意两者的区分）2．海运货物保险的险别
CIC承保责任范围： 保险人承保责任范围大小，取决于不同保险险别。
（一）基本险别：主要包括平安险、水渍险和一切险。
1、平安险（Free From Particular Average F.P.A）: 承保责任范围包括：
★被保险货物在运途中遭受自然灾害造成的全损； ★运输工具遭意外事故造成货物的全部或部分损失；
★运输工具遭意外事故情况下，货物在此前后又遭自然灾害造成的部分损失； ★在装卸或转船时，一件或数件整件货物落海造成的全损或部分损失；
★被保险人对遭风险的货物采取抢救、以防止或减少损失所支付的合理费用，但以不超过保险金额为限；
★运输工具遭海难后，在避难港产生的特别费用；（卸、存、运）★共同海损的牺牲、分摊和救助费用；
★“船舶互撞条款”中规定由货方偿还船方的损失；
2、水渍险（W.A 或W.P.A）承保责任范围包括：平安险 + 自然灾害下的部分损失。
3、一切险（All Risks A.R）承保责任范围包括：水渍险 + 一般附加险的内容
（二）、附加险别
1、一般附加险（General Additional Risks）
主要包括：偷窃提货不着险、淡水雨淋险、渗漏险、短量险、钩损险、污染险、破碎险、碰损险、生锈险、串味险和受潮受热险等(11种)。
2、特殊附加险（Special Additional Risks）
1）、战争险和罢工险 2）、其他特殊附加险:交货不到险、舱面险、拒收险、黄曲霉素险。采用不同的贸易术语，办理投保的人就不同。凡采用FOB或CFR条件成交时，在买卖合同中，应订明由买方投保。凡以CIF条件成交的出口合同，均须向中国人民保险公司按保险金额、险别和适用的条款投保，并订明由卖方负责办理保险。按照国际保险市场习惯，通常按CIF或CIP总值加10％计算投保金额，保险费＝保险金额X保险费率
例如：出口手工具一批至香港，货价1000港元，运费70港元，加一成投保一切险和战争险，一切险费率为0.25%,战争险费率为0.03%。试计算投保额和保险费应是多少？
七、支付条款
国际贸易货款的结算，主要涉及支付工具、付款时间、地点及支付方式等问题，买卖双方洽商交易时，必须对此取得一致的意见，并在合同中具体订明。
国际贸易货款的收付，以现金结算货款使用较少，大多使用非现金结算，即使用代替现金作为流通手段和支付手段的信贷工具来进行国际间的债权债务的结算。票据是国际通行的结算和信贷工具，是可以流通转让的债权凭证。在国际贸易中，作为货款的支付工具有货币和票据，而以票据为主。
八、商品检验检疫条款
在国际贸易中，买卖双方交易的商品，一般都要经过检验检疫。国际货物买卖合同中的检验检疫条款，主要包括检验检疫时间与地点、复验期限与复验地点、检验检疫机构与检验检疫证书以及检验检疫标准与方法等内容，这些内容都要在合同中订明。
九、索赔条款
索赔(claim)是指交易一方不履行合同义务或不完全（也称“不适当”）履行合同义务，致使另一方遭受损失时，受损方向违约方提出要求给予损害赔偿的行为。在国际贸易中，由于种种原因往往会引起索赔事件，根据损失的原因和责任的不同，索赔有3种不同情况：凡属承保范围内的货物损失，向保险公司索赔；如系承运人的责任所造成的货物损失，向承运人索赔；如系合同当事人的责任造成的损失，则向责任方提出索赔。本节介绍的，仅限买卖双方在履行合同过程中出现违约情况而引起的索赔。
对受损方提出的索赔要求予以受理并进行处理，称为理赔。索赔与理赔是一个问题的两个方面。对受损方而言，称作索赔，对违约方而言，称作理赔。
十、不可抗力条款
不可抗力(force majeure)是指买卖合同签订后，并非由于合同当事人的过失或疏忽，而是由于发生了合同当事人无法预见、无法预防、无法避免和无法控制的意外事故，以致有关当事人不能履行或不能如期履行合同义务，发生意外事故的一方当事人可以免除违约的责任。在国际货物买卖合同履行过程中，意外事故时有发生，对哪些事故构成不可抗力，当事人享有何种程度的免责，应在订立不可抗力条款时作出相应的约定。
十一、仲裁条款
在国际贸易中，买卖双方签订合同后，由于种种原因，没有如期履行合同，会引起交易双方间的争议。谋求解决争议的方法一般有友好协商、调解、仲裁或诉讼四种。
友好协商是解决争议的最妥善的方法。争议双方通过友好协商，达成和解，取得彼此都能接受的解决方法。
调解（conciliation）是在争议双方自愿基础上，由第三者出面居间调停。调解是解决争议的一种好办法，我国仲裁机构采取调解与仲裁相结合的办法。
在友好协商和调解难以达成协议，可诉诸法律。但诉讼(litigation)往往旷日持久，费用昂贵。
仲裁(arbitration)是指买卖双方达成协议，一旦发生争议和纠纷，自愿将争议和纠纷交由双方同意的仲裁机构进行裁决的一种解决纷争的方法。作业：
1、每一节的相关名词、特点等重点部分抄写
1、明朗天地，共庆未来。
2、大朗淘金，聚国相庆。
3、心胸朗天地，福德庆有余。
4、迎世界宏图，展庆朗未来。
5、朗庆贸易，益达五洲。
6、朗誉四海，庆达五洲。
7、心朗远，天地庆——朗庆实业。
8、力争上游，朗庆天下。
9、实业俊朗，普天同庆。
10、中国的朗庆，世界的桥梁。
11、朗思敏行，庆与共赢。
12、朗思敏行，庆博志成。
13、至诚至善，朗庆贸易。
14、朗思敏行，庆徕广博。
15、朗思敏行，庆承双赢。
16、朗思敏行，庆善隽永。
17、朗朗乾坤，景星庆云。
18、朗于行，庆共赢——朗庆实业。
19、朗朗乾坤，德庆广业。
20、朗达三江，庆通四海。
21、朗眼望世界，庆泽惠于门。
22、朗通天下，庆和四方。
23、乾坤朗润，庆达天下。
24、朗长空溢彩，庆大地流金。
25、朗思敏行，庆诚商智。
26、朗驭乾坤，庆隆四海。
27、朗界无限，庆迎中外。
28、携手朗庆，开创未来。
29、朗思敏行，庆成永昌。
30、朗及四方，庆遍天下。
31、晴朗乾坤，朗庆国际。
32、朗在五湖四海，庆越环球国际。
33、开拓进取，盛世辉煌。
34、乾坤朗，庆繁荣——朗庆实业。
35、朗庆贸易，实心实意。
36、朗信天下，庆誉九州。
37、朗庆实业，豁达之选。
38、朗思敏行，庆延润利。
39、朗思敏行，庆荫众生。
40、朗思敏行，庆功伟业。
41、经贸全球，朗庆领航。
42、朗思敏行，紫来东庆。
43、朗朗乾坤，紫庆东来。
44、俊朗实业，同庆和谐。
45、朗朗乾坤，河清云庆。
46、朗行天下，庆业五洲。
47、朗朗庆贺，震吾山河。
48、朗庆，成就你我。
49、朗天下，庆成交——朗庆实业。
50、朗思敏行，庆龙腾飞。
51、旭日东升，共庆伟业。
52、晴朗天下，世界贸易。
53、事业晴朗，合作庆松。
54、隆朗盛世，得庆丰华。
55、天朗同庆，风雨同舟。
56、朗思敏行，庆龙翔跃。
57、朗朗乾坤，乐在同丰。
58、朗月经空万人瞩目，普天同庆生意兴隆。
59、朗思敏行，庆达天下。
60、朗思敏行，庆达赫成。
61、朗助天下，庆泽四海。
62、朗思敏行，庆睿诚通。
63、朗思敏行，庆智睿捷。
一、贸易部：销售代理国内进口综合业务，包括(服装、陶瓷工艺品、日用品、食品、酒类)等。
二、工控部：销售代理三菱、松下、海泰克、西门子、东元等进口产品及国内PLC编程控制器、变频器、伺服电机、人机界面各种自动化配套件、电子元件、工程设计改造及各种高新科技自动化产品。
三、进出口部：主要代理外贸国内订单、进出报关入关业务、跟单代理。
我国能源进出口贸易综合起来主要
有以下几个特点
我国的能源商品贸易结构中出口以煤类为主, 进口以油类为主
我国主要进口的能源产品是原油和燃料油, 而主要出口的能源产品则只有原煤。并且, 近年来能源进口远大于出口, 缺口不断扩大。从能源资源禀赋的角度来看, 近年来我国能源产品的贸易格局符合能源贸易理论, 即出口相对较丰裕的煤, 而进口相对较稀缺的石油产品。近年来, 我国能源产品贸易量大幅增长, 能源产品贸易额的增长幅度远远大于能源贸易量的增长幅度, 能源产品贸易量的持续稳定增长, 是其贸易额不断创出新高的重要原因, 同时, 能源产品价格的上涨更是导致能源产品贸易额不断增长的重要原因。石油对进口的依靠程度不断提高, 2010、2020年, 中国的石油进口依存度将分别达到50%和60%。因此, 中国未来能源供应安全问题主要是油气可靠供应问题。
我国能源进口年增长率一直处于较高水平, 能源安全系数低
中国国家能源局和国家统计局联合声明称:2009中国的年能源消费总量仍居全球第是世界上单位GDP能耗最高的国家之一。现在国内大型油田大都已不同程度地进入了衰竭期, 2010年这一数字达到2.2亿吨, 依存度高达53.6%, 其中原油进口依存度达到52.5%, 原油净进口对外依存度为51.2%。一般认为, 当一国能源的对外依存度达到20%至30%时就面临较高的能源安全风险。其原因有:一方面我国目前在能源安全的问题上存在一些缺陷, 比如缺乏能源管理机构, 没有长远、宏观的能源政策;另一方面, 能源安全的一些措施没有全面落实到具体行动上。近年来中国一直在搞基建, 这些项目的能源选择和效益基本上乏人主管、落实。如果在目前快速发展的阶段能源政策不到位, 今后的能源安全就会有许多隐患。
煤炭作为我国的主要能源出口产品, 现已转为净进口
中国煤炭储量丰富, 是世界第二大煤炭出口国, 煤炭出口占我国能源出口的绝大部分, 且国内出口省份集中在北京、河北两地, 韩国、日本和台湾则是出口煤炭的主要市场。但是, 随着国内煤炭需求的不断增长, 以及国内市场煤价的持续上涨, 我国煤炭出口量呈现出不断下降势, 我国已经从去年开始成为煤炭净进口国。
金融危机使得能源贸易的重要性进一步凸显
2008年上半年, 受美元贬值、供求关系趋紧、地缘政治和投机资金炒作等因素影响, 国际能源价格急剧飙升。随着下半年国际金融危机影响, 全球经济衰退加剧, 能源需求预期下滑, 国际能源价格又普遍下跌。受本轮美国金融危机影响, 中国能源产品出口也呈现不同的变化趋势。目前我国以煤炭为主要能源资源的消费结构, 使得能源利用效率低下和严重的环境污染等问题难以避免。同时, 随着石油、天然气消费的增加, 国内供给严重不足, 若单纯依赖进口石油、天然气以弥补国内消费缺口, 将使能源进口的依存度不断提高, 石油安全问题会日益凸现。
结语
【关键词】进出口贸易 结构变化 影响因素
一、引言
随着近几年我国社会经济的快速发展，我国的进出口贸易发生了翻天覆地的变化，尤其是目前我国已经成为全球第二大贸易大国，促使着我国进出口贸易量逐年呈上升趋势，无论是进口贸易还是出口贸易都对我国社会经济的健康发展起着非常重要的推动作用。因此，本文就对我国进出口贸易结构在近几年的重要变化进行分析，尤其是对引起我国进出口贸易结构变化的因素进行详细的探讨。
二、入世对中国进出口贸易结构变化的影响
我国在2001年正式加入世界贸易组织，自加入世贸组织后，我国的社会经济发生了巨大的变化，对我国的进出口贸易结构的变化也产生着非常重要的作用，通过对比2001年～2014年我国进出口贸易额可以发现，自我国加入世贸组织后，推动着我国的进出口贸易总额呈直线上升的趋势（不包括2009年在内）。因此，加入世贸组织后使得我国的进出口贸易结构发生了巨大的变化，主要表现在以下几个方面：一方面随着我国市场的逐渐开放以及国际市场的开放，使得我国每年进口的贸易逐渐增多；另一方面随着我国社会经济的快速发展，以及国际全球化的逐渐深入，推动着我国贸易出口的能力也在不断提升。
三、人民币汇率波动对中国进出口贸易结构变化的影响
通过对国际贸易过程进行研究发现，在国际贸易商品流动过程中汇率起着非常重要的影响作用。就我国汇率的实际情况来说，在2000～2005年我国的汇率制度主要是单一的、固定不变的，而随着我国社会经济的快速发展，以及国际环境的快速变化，现有的汇率制度已经远远不能满足我国急剧膨胀的进出口贸易的需求，进而我国的汇率制度逐渐改变为以“市场作为基础，同时还要对浮动有着严格管理的汇率制度”，并且一直沿用到今天，由此可以看出，目前我国实施的汇率制度为，人民币的汇率不再是跟以前一样只是对美元这一单一因素进行转换，而是多种汇率共同变化的新汇率制度。而汇率制度对我国进出口贸易结构变化产生的影响主要体现在以下两个方面：
第一，人民币汇率对我国的进出口贸易量有着一定的影响，但并不是非常重要的影响，这主要由于人民币汇率的波动在一定程度上会影响到我国进出口贸易量短暂性的波动，但这只是极个别的现象，而对于我国整体的进出口贸易额来说，并没有太大的影响。而且即使出现较大的影响，也需要经过很长的一段时间才能够体现出来。
第二，人民币汇率对我国进出口贸易结构变化产生的影响一般分为短期影响和长期影响，就短期影响来说，人民币汇率的波动会促使我国进出口贸易结构短暂性的发生的变化，可能时间非常短，也可能非常上；而就长期影响来说，随着人民币汇率制度的波动，使得我国进出口贸易的商品结构也发生着非常大的变化，可能会使其朝着另一种商品结构逐渐过渡，一旦过渡成功，将会使得我国进出口贸易结构发生质的变化。
四、金融危机对中国进出口贸易结构变化的影响
在2008年全球爆发了金融危机，使得全球的经济陷入低潮，随着金融危机的不断爆发，对全球经济的影响越来越严重，随着全球金融危机的逐渐蔓延，对我国的进出口贸易结构也产生了巨大的影响。首先，金融危机严重影响到我国进出口贸易的总量。通过对比2007～2009年我国进出口贸易情况可以发现，虽然我国在2008年跟2007年相比，进出口贸易额还是呈现上升的趋势，但是上升的速度却是非常缓慢。根据相关统计表明，在2007年我国的贸易出口总额为12000亿美元左右，与2006年相比增长了26个百分点，然而与2006年同比增长的27个百分点相比，仍有1个百分点的差距；而在2008年我国的贸易出口总额为14000亿美元左右，同比增长了18%左右，下降了8个百分点，这也是我国进入21世纪以来第一次出现20%以下的增长速度。由此可以看出，受到全球金融危机的影响，我国的进出口贸易尤其是在出口方面受到了非常大的影响，这主要体现在2008年我国的出口贸易总额增速呈现明显下降的趋势，这种状况一直持续到2009年底才有逐渐好转的迹象。而且通过对2008年我国进出口贸易数据研究发现，在2008年的最后两个月，我国的出口贸易呈现了负增长的现象，这也是我国历年的首次。因此，可以说全球金融危机对我国的进出口贸易量产生了非常大的影响，使得我国的进出口贸易总额呈现不同程度的下降趋势，进而对我国的进出口贸易结构变化也产生了非常大的影响。
表1 中国出口贸易结构（2006～2009年）
通过对表1分析得出，受到全球金融危机的影响，我国的出口贸易中的初级产品所占比重在5.2%左右，而出口的工业制成品中所占的比重在94.8%左右，即这两种出口的贸易结构都没有发生特别大的变化，而我国在2007年的初级产品和工业制成品中相比较于2006年来说，都呈现了不同程度的下降趋势，而在2008年我国出口的初级产品有了一定的提升达到了5.44%，上升了0.41个百分点，基本上跟2006年的比重持平，而工业制成品都呈现了较大的下降趋势，即为16.79%，下降了将近10个百分点，而且主要是在2008年的最后两个月呈现较快的减少趋势；而在2009年，我国出口的初级产品没有较大的变化，而工业制成品却呈现了较大的下降趋势，已经成为负增长，几乎下降了30个百分点。由此可以看出，金融危机对我国的初级产品出口没有较大的影响，而对我国的工业制成品却有着较大的影响，由此可以说明，金融危机对我国的工业制成品的贸易结构具有非常大的影响。
五、结论
随着全球经济一体化的快速发展，我国的国际贸易也发生着非常大的变化，而我国进出口贸易结构的变化对我国国际贸易的进行起着非常重要的作用。因此，人们必须掌握我国进出口贸易结构的变化情况，从而在国际贸易过程中能够准确掌握信息，从而进一步推动我国社会经济的快速发展。
参考文献
[1]叶芳.人民币汇率变动对我国进出口贸易的影响分析[J].中国电子商务，2014（3）期.
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