通信线路迁改施工合同

通信线路迁改施工合同（精选5篇）

通信线路迁改施工合同 篇1

通信线路迁改施工合同

甲方：盂县跃进煤业有限公司 乙方：山西讯时达通信工程有限公司

为保证跃进煤业有限公司通信线路迁改施工顺利进行，在明确双方责任、权利、义务的基础上，为分工负责，协调配合，经双方协商一致，特签订本协议，共同信守。

一、施工地点：跃进煤业有限公司生产区

二、施工内容：跃进煤业有限公司磅房至跃进煤业有限公司职工宿舍楼，线路距离约1300余米。

三、施工费用：经双方协商，由乙方包工包料，费用合计77806元（明细附后）

四、工期：经甲乙双方商定，本工程于2013年4月20日开工，2013年5月5日竣工，有效工期16天

五、在协议签订生效后，甲方先付乙方工程款30%，乙方然后按照甲方要求开始施工，在工程完成后，由甲方组织验收工作，验收合格后将剩余工程款全额结算支付给乙方。

六、最终结算费用以审计报告为准。

七、本协议未提及之处，经双方协商解决。甲方：

乙方： 签字（盖章）：

签字（盖章）： 年

月

日

通信线路迁改施工合同 篇2

随着高速公路的飞速发展, 沿线通信光缆线路的迁改建设任务越来越紧迫和繁重, 在这种情况下出现了很多高速公路通信光缆线路质量不达标的问题。面对这种形势, 应加强对高速公路通信光缆线路迁改施工技术的研究, 保证高速公路通信光缆线路的畅通和优质, 本文以广东省信宜 (桂粤界) 至茂名公路工程施工为例, 重点阐述了高速公路通信光缆线路迁改过程中的施工技术, 以期为相关工程提供一点参考。

1 工程概况

1.1 工程介绍

广东省信宜 (桂粤界) 至茂名公路工程是《国家高速公路网规划》的重要组成部分, 也是广东省“十二五”时期“县县通高速公路”的重大基础设施建设项目, 路线全长122.322km, 我们以公路路基施工进展情况为参考, 灵活运用正式迁改为主导, 临时迁改为辅助的措施, 临时迁改的内容包括临时迁改光缆段两端杆路的终结, 以加强对原架空杆路保护等, 正式改迁应严格依照各通信运营商要求的设计、施工、验收标准及相关规范要求进行实施。

1.2 通信光缆线路迁改原则

在高速公路迁改协调和拟定通信光缆线路迁改方案时, 要结合高速公路工程施工图全面考虑, 尽量要求既有懂得高速公路施工的技术人员, 又有懂得通信迁改施工的技术人员共同参与。

一般是在高速公路路基完成后才实施通信光缆线路迁改工作。但是, 有时路基是否能正常开工, 又取决于对待迁改通信光缆线路是否采取临时处理措施, 以便于加快高速公路建设推进工作。主要采取如下迁改原则:

(1) 当待迁改通信光缆线路影响高速公路路基开工建设时, 采取先临时迁改, 待完成路基建设后, 再进行正式迁改;

(2) 当待迁改通信光缆线路不影响高速公路路基开工建设时, 采取待完成路基建设后, 再进行正式迁改。

2 路基建设准备

2.1 建筑工程路基定义

路基指的是按照路线位置和一定技术要求修筑的作为路面基础的带状构造物, 是铁路和公路的基础, 路基是用土或石料修筑而成的线形结构物, 路基建设进度是通信光缆线路迁改先决条件, 对通信光缆线路迁改进度来说具有决定性影响因素。

2.2 路基建设准备内容

(1) 组织技术人员认真阅读设计图纸和技术资料, 熟悉合同文件和技术规范。

(2) 组织有关人员对路线走向, 取土场及弃土场的位置、地形地貌、道路交通、通涵位置、地质水文状况、水准点及控制桩等进行全面的调查、核对。

(3) 恢复路线中、边线, 包括路基坡顶、坡脚、边沟、红线、环保绿线、弃土场、借土场、涵洞位置、打桩标明后报监理工程师检查。

(4) 开挖边沟和横沟 (每20m设一道) , 拦截、排除地表水, 在放填方段坡脚线时, 每侧应按横断面图加宽50cm。

(5) 进行各种土工试验, 报监理工程师审批。

3 临时迁改施工技术

3.1 临时迁改定义

临时迁改是指公路路基还没有完成, 待迁通信光缆线路影响公路路基开工建设, 为不影响公路路基开工建设, 加快高速公路建设进度而对待迁光缆线路采取的临时措施。

3.2 临时迁改实施要求

对于临时迁改的实施, 我们要对高速公路施工图、高速公路前期和后期工程有充分了解和认识后才确定临时迁改方案, 着重从节省投资、简单、便利、快捷、工程量少、高效和安全方面进行考虑和实施。当公路路基完成后, 及时准备、实施和完成通信光缆线路的正式迁改任务。

采取临时迁改前首先考虑待临迁光缆长度是否便于施工问题。另外, 还要注意通信安全方面问题, 例如原来原路由是架空杆路, 要特别注意提前做好临迁光缆段两端杆路的终结, 以加强对原架空杆路保护。避免出现完成临迁时改工作后, 引起原架空杆路倒断, 造成通信故障或者中断现象。

3.3 临时迁改施工技术

3.3.1 临时直埋式

临时直埋式敷设建筑条件不受地形限制, 通过挖沟, 开槽, 将光缆直接埋入地下的敷设, 为避免受到外力冲击和自然条件影响, 直埋光缆一般要比管道光缆埋得深, 只有达到足够的深度后, 才能防止各种外来的机械损伤, 光缆必须平放于沟底, 不得腾空和拱起, 严禁用锹、镐等工具下压光缆。光缆入沟后, 应先回填15cm厚的碎土或细土, 严禁将石块, 砖头等推入沟内, 并应人工踏平。回填结束后, 假如路面有大型机械通过, 必须在上面加铺钢板加强对直埋光缆保护。

3.3.2 临时升高式

临时升高式主要是针对原杆路过低, 通过更换较高电杆或者直接在原电杆增加支承物等方式, 将吊线和光缆直接升高的处理方式。这种方式具有施工简单易行的特点, 可通过更换高电杆或者在原电杆上加装类似镀锌角铁等支承物的方式承载原吊线及光缆。另外, 我们在升高或者降低吊线时, 必须用紧线器, 不许肩扛拖拉。

3.3.3 临时割接式

临时割接式主要是针对需对原线路进行割接后, 加长原光缆长度后, 才能采取临时直埋或者临时升高的处理措施。由于采用此方式会造成通信光缆线路正式迁改的二次割接, 所以, 尽量避免采用此方式。

4 高速公路通信光缆线路迁改施工技术

4.1 正式迁改定义

正式迁改是指公路路基完成后, 制定正式迁改方案, 严格按照通信光缆线路迁改流程及施工规范完成线路迁改工作。

4.2 正式迁改实施要求

由于公路路基已完成, 在考虑通信光缆线路迁改方案时, 必须对高速公路施工图、高速公路前期和后期工程有充分了解和认识, 应严格按照各通信运营商要求的设计、施工、验收标准及相关规范要求进行实施。对于实施正式迁改的通信光缆线路不能出现二次迁改现象。

4.3 正式迁改施工技术

4.3.1 架空光缆的敷设

架空光缆的敷设, 就是要通过一定的施工方法和支承方式把光缆架挂在架空杆路上 (杆间距离, 市区为35至40m, 郊区为40至50m) 。架空光缆架挂前, 首先要建设一趟杆路来架设吊线, 然后使用挂钩把光缆托挂在吊线下面。

(1) 架空光缆吊线的架设及要求。

架空光缆的吊线一般应采用7/2.2的镀锌钢绞线, 应尽可能使用整条较长的钢绞线, 减少中间接头, 同一杆档内, 吊线接续不得超过一处。吊线接续或者终结一般可采取另缠法、夹板法和U形钢卡法。收紧吊线时, 一般要求不超过20杆档。

(2) 架空光缆的架挂。

架空光缆架挂方法目前有主要是人工定滑轮牵引法, 采用这种方法架挂架空光缆时, 先用千斤顶架好待放的光缆盘, 在敷设光缆的引上和引下两处的电杆上固定好布放光缆用的大滑轮, 每杆档内的吊线上, 每隔10~20m挂一个小滑轮 (导引滑轮) , 并将牵引绳穿放入小滑轮内, 然后做好牵引头, 把牵引绳与光缆连接好, 可以开始准备布放光缆。

架空光缆一般使用挂钩固定和架挂, 光缆挂钩的卡挂间距为50cm, 允许偏关应不大于±3cm, (电杆两侧的第一个挂钩距吊线固定线的距离应为25cm, 允许偏差不大于±2cm) 挂钩在吊线上的搭扣方向应一致, 挂钩挂板俱全, 不得有机械损伤。

4.3.2 管道光缆的敷设

管道埋在地下, 与光缆之间有一定的空间, 它对外力冲击具有一定抵御作用, 受自然条件的变化自然减小, 而且管道光缆还有防鼠咬和抗雷击的优点。

管道光缆的敷设方法与塑料子管的布放基本相同, 在敷设前, 先在子管中穿引线, 然后把引线和光缆牵引端头连接在一起, 通过人工牵引引线, 即可把光缆敷设在塑料子管内。同时注意下述敷设要求: (1) 为了减少光缆接头损耗, 管道光缆应采用整盘敷设, 为了减少布放时的牵引力, 整盘光缆应由中间倒“8”字分别向两边布放, 并在每个人孔安排人员作中间辅助牵引; (2) 光缆在人 (手) 孔内安装, 如果手孔内有托板, 光缆在托板上固定;如果没有托板则将光缆固定在膨胀螺栓。

4.3.3 直埋式光缆的敷设

光缆的直埋敷设在正式迁改施工技术中运用较少, 相反, 在临时迁改施工技术中运用较多, 我们已在临时迁改施工技术作了较为详细的介绍。

4.3.4 桥涵光缆的敷设

桥涵光缆敷设方式, 是在广东省信宜 (桂粤界) 至茂名公路工程通信光缆线路迁改项目中, 结合高速公路建筑和光缆敷设的特点, 而采取的一种敷设方式, 对于传统光缆敷设方式来说是一种创新, 得到了高速公路相关主管部门表扬和认可。桥涵光缆敷设由于不用建筑管道和架设杆路, 具有成本较低的明显优势, 在广东省信宜 (桂粤界) 至茂名公路工程通信光缆线路迁改项目中得到广泛利用, 但受限于是高速公路桥涵建成后才能实施。

5 光缆接续及光纤接续损耗测试

光缆接续的任务就是按设计要求将两段光缆的所有构件用光缆接头装置进行永久性固定连接或相应处置, 一般有如下要求, 光纤接续采用光纤的热熔连接法, 在一个中继段内同一根光纤的接头衰减的双向平均值≤0.08db/个, 熔纤经局端用OTDR远端或者近端和远端环回监测 (有条件时双向平均法测试) 合格后应用热收缩保护管进行热缩, 冷却后放入盘的卡槽中按顺序排列整齐并固定, 并做记录。

6 光纤测试结果

光缆施工完毕, 要对光缆进行测试, 测试内容包括光纤特性、光纤线路损耗的测量、光纤线路衰减和光纤后向散射信号曲线等, 光纤测试结果显示:当工作波长是1310nm, 其光纤衰减应是0.33db/km;当工作波长是1550nm, 其光纤衰减应是0.19db/km。表1是实际光纤衰减应与标准光纤衰减应对比分析, 结果显示实际测的光纤测试结果符合工程要求, 这说明该工程应用的通信光缆线路迁改施工技术是科学合理的。

7 结语

本文结合广东省信宜 (桂粤界) 至茂名公路工程通信光缆线路迁改项目的施工技术和高速公路建筑特点, 对高速公路通信光缆线路迁改施工技术的研究, 有效解决了过去工程中常见的高速公路通信光缆线路质量不达标的问题, 通过灵活运用正式迁改为主导, 临时迁改为辅助的措施, 为保证高速公路工程按期完成, 以尽快获得投资效益做出了重要贡献。

摘要：近几年, 我国高速公路蓬勃发展, 每年以几千公里的速度递增, 2014年, 全国计划新开工的高速公路共计96条, 建设总里程达8150.76公里。2015年公路还需建设高速公路2.33万公里的规模。高速公路的不断延伸, 受到各级政府的高度重视, 为保证工程按期完成甚至提前投入使用, 以尽快获得投资效益, 各建设单位对高速公路施工进度的要求非常高, 也为沿线通信光缆线路带来紧迫、繁重的迁改建设任务。本文通过对广东省信宜 (桂粤界) 至茂名公路工程通信光缆迁改项目迁改施工技术进行阐述和总结, 以供同行参考。

关键词：高速公路,路基,通信光缆线路,临时迁改,正式迁改,施工技术

参考文献

[1]刘强.通信管道与线路工程设计[M].北京:国防工业出版社, 2009.

[2]李立高.通信光缆工程[M].北京, 人民邮电出版社, 2009.

[3]杨渡军, 万涛.桥涵工程[M].北京:中国电力出版社, 2011.

通信光缆迁改报告 篇3

大冶市人民政府：

大冶市王英水库引水工程殷祖水厂净水厂及取水泵站平整工程现已启动，各类通信杆线已严重影响工程施工，为推动工程建设顺利进行，现急需对影响工程建设的通信杆线进行迁移，确保通信杆线安全畅通。中国电信、中国移动、中国联通等通信权属单位均委托湖北东信通信网络技术有限公司对该工程涉及的通信杆线进行迁改施工，经我部与湖北东信通信网络技术有限公司现场查勘，该公司编制了可行性迁改方案及迁改预算，预算造价为，请求市政府安排有关部门对预算造价进行评审。

妥否，请批示。

通信线路迁改施工合同 篇4

甲方：（以下简称“甲方”）乙方:（以下简称“乙方”）

为确保施工期间安全，经甲乙双方协商达成以下协议：

一、工程概况 1.项目名称：

2.作业内容：光缆的布放、直埋、立杆、立光交箱等

3.施工地段：

4.施工计划起止时间：2018年1月1日至2018年12月31日

二、双方所遵循的技术标准、规程和规范 1.《安全生产法》 2.《通信线路工程》

三、乙方安全责任、权利和义务

1.乙方对施工安全全面负责。应严格按审定的方案、范围和安全协议中的规定组织施工，施工中应认真落实各项安全措施，并制定确保安全的应急措施的执行。

2.乙方须在正式施工前1天通知甲方，进场施工需要有进场照片。光缆施工中涉及到直埋、立杆、立光交箱等也需要拍摄照片。光缆完工后3个工作日上交线缆草图，草图上需要标好线路周围参照物（道路、建筑、耕地等）及基站坐标。

3.施工期间发生的一切安全事故包括人员伤亡，交通事 1

故、安装机具或设备等财务损坏或丢失均由乙方自行承担和自行处理，并不得由此影响工程进度。

4.施工中途停工，乙方应做好现场安全保护（如：剩余线缆有井盘井里，有杆盘杆上；若剩余光缆较多，应该设置隔离墩，拉好警戒线。以防意外发生）。

5.乙方进场施工必须佩戴安全用品及安全工具，施工现场根据情况，设立适当的施工警示标志（入警示带，隔离墩，围挡等）。

6.开工前乙方必须对所有即将入场的施工人员进行安全教育培训，考核合格后方能入场施工。

7.乙方严禁使用未满十六周岁童工和病、残及道德品质恶劣的民工。班组人员相对固定，不得随意招用社会闲散人员或不明身份者充入班组。

8.特殊工作必须由持有本专业资格证的人员操作，禁止擅自操作其它工种的设备。

四、甲方安全责任、权利和义务

1.甲方行使对乙方施工作业安全的监督权，施工期间，甲方发现乙方有影响安全的违规行为时，有权责令乙方停止施工进行整改。

2.甲方给乙方统一配发安全帽和反光背心。3.甲方对乙方负责人进行统一的安全教育及培训。

五、安全防范措施及结合部安全管理

1．甲乙双方应加强施工地段的安全检查，双方安全员、安全监督员均应做好日常工作记录。

2.乙方施工中严格按各项安全管理规定和安全操作程序进行施工组织和工序操作，不违章指挥，不违章蛮干。须服从甲方施工配合人员的安全监督。乙方施工前的准备工作抓好“三到位四落实”，即人员、仪器仪表、材料机具及时到位；组织机构、施工方案、技术保障、后勤服务提前落实，确保工程施工万无一失。

3.乙方作业防护人员必须服从统一指挥，加强呼唤应答制度，确保通讯联络畅通准确，指挥到位。

4.工程期间乙方在施工中，施工负责人必须每天17：00-17：30向甲方车间指定联系人电话或传真告知乙方第二天的施工安排，便于甲方做好施工防护配合工作。甲方施工联系负责人： 电话：

乙方施工联系负责人： 电话：

5.甲方有关管理部门每天将电话询问乙方现场施工负责人有关施工情况，对此乙方人员不得有异议或拒绝询问。

6.乙方应逐级进行技术交底，交到作业层，并形成技术交底的会议纪要，使每一位作业人员都熟悉自己担负作业项目的技术标准和操作规程，严格执行国家、集团及建设单位发布的有关安全规定和规则。确实做好通信设备的防护工作。

七、处罚标准为：

1）《施工安全整改通知书》500元/份； 2）《监理工程师通知单》3000元/份； 3）施工影响造成居民投诉的5000元/次；

九、其他未尽事宜由甲、乙双方另行商定。

十、本协议一式二份，甲乙双方各执一份。双方签字盖章之日起生效。

甲方： 负责人：

电 话：

签于 201 年 月 日 乙方：

负责人：

电 话：

电力线路施工合同范本 篇5

地址：廊坊市新华路80号

联系人：某某

联系电话：

乙方：华北电网有限公司廊坊供电公司

地址：廊坊市新华路105号

联系人：某某

联系电话：(自愿退股协议书)

丙方：廊坊明源电力工程有限公司

地址：廊坊经济技术开发区金源道

联系人：某某

联系电话：

传真：

开户银行：工商银行廊坊曙光道支行

帐号：

廊沧高速公路建设项目是河北省政府重点建设项目之一。根据廊沧高速公路建设需要，对廊沧高速公路工程建设占地范围内的电力线路设施进行迁改。依据《合同法》、《电力法》、《电力设施保护条例》的相关规定，甲、乙、丙三方协商达成如下协议。

一、乙方同意对甲方负责建设的廊沧高速公路廊坊段内交跨的乙方所辖的高压输电线路进行迁改。

二、甲方承担所涉及线路的迁改费用。

三、丙方受甲方委托，负责该线路迁改工程施工。

四、甲方的权利和义务

1、按照合同约定及时支付迁改线路所需工程费用;

2、施工前向乙方提供廊沧高速公路路由占地界和相关数据资料;

3、负责线路迁改所涉及到的新建塔基征地手续办理及费用支付、新建线路施工通道赔偿、拆除原有线路的青苗补偿等工作，确保群众的合法权益得到维护，确保社会稳定并协调对高速公路建设期间迁改线路的杆塔基础养护工作提供方便;

4、在廊沧高速公路施工时，不得出现危害电力设施安全的行为。

五、乙方的权利和义务

1、积极配合甲方的工作，按照甲方的施工进度要求提前做好线路的停电工作;

2、按照电力行业相关技术标准的要求，对迁改线路进行验收;对不符合技术要求的迁改线路提出整改要求;

3、督促监督丙方按时保质完成线路迁改工作，负责对迁改工程进度、施工质量等进行监督和验收。

六、丙方的权利和义务

1、按照本协议约定，受甲方委托，负责线路迁改施工;

2、丙方应根据甲方提供的廊沧高速公路的施工计划合理安排施工，按照本协议约定的工期完成施工;

3、应确保按照线路迁改工程的设计图纸完成施工，符合国家及电力行业相关标准的要求，满足廊沧高速公路施工和运行要求;

4、在线路迁改施工中建立安全质量保障体系，设立专职安全监督人员，确保安全施工无事故;七、线路迁改工程内容

迁改工程设计文件中所涉及的工程内容：廊沧高速公路廊坊段占地界内涉及乙方所属的35kV后信线路，110kV康新一回、康新二回、张清线路、张王线路、张城线路、广尚线路、广留双回线路，220kV霸康双回、等9处输电线路设施的迁改工作。

(详见设计文件)

八、工程费用及付款方式

1、根据迁改工程设计文件，经甲方、乙方与丙方协商一致，迁改工程费总计33000000.00元。大写：叁仟叁佰万整。由丙方包干使用。该费用包括设计费、监理费、施工费、线路装材费。

电力线路改迁协议书电力线路改迁协议书

2、付款方式

(1)甲方应在本协议签字生效之日起5日内向丙方支付前期迁改工程费30000000.00元，大写： 叁仟万元;

(2)甲方在线路迁改工程竣工后15天内向丙方支付剩余全部工程费用。

九、施工期限

1、自甲方将前期工程费用支付给丙方之日起70天内完成本协议约定的所有迁改线路的施工;

2、因以下原因，造成施工延误的，工期相应顺延：(1)因山洪、地震、海啸、龙卷风、连续大暴雨等不可抗力。

(2)因甲方未及时完成线路通道清理工作造成施工受阻，工期延误;

(3)因甲方或者上级主管部门对廊沧高速廊坊段施工计划调整。

十、争议解决方式

协议各方在本协议履行过程中如发生争议，应通过友好协商解决，协商不成时，因本协议发生的一切争议，应向乙方住所地人民法院提起诉讼

解决。

十一、其他事项

1、其他未尽事宜，另行协商;

2、本协议自三方签字盖章之日起生效，迁改工程竣工验收完成且甲方支付了全部工程费用后本协议自动终止。

3、本协议一式拾贰份，甲方肆份，乙方肆份，丙方肆份。甲方：廊沧高速公路廊坊建设管理处(盖章)法定代表人：

授权委托人：

时间：20xx年 月 日

乙方：华北电网有限公司廊坊供电公司(盖章)

负责人：

授权委托人：