全过程工程造价管理与全生命周期工程造价管理之比较

全过程工程造价管理与全生命周期工程造价管理之比较（精选5篇）

全过程工程造价管理与全生命周期工程造价管理之比较 篇1

我国目前施行的全过程工程造价管理存在诸多弊端,全生命周期工程造价管理在西方被广为采用,并得到世界银行等国际金融组织的推崇.它特别注重建设项目的.前期、设计和实施阶段工程造价的管理与决策,两者相比,后者具有明显的优越性.由全过程工程造价管理向全生命周期工程造价管理发展是必然趋势.

作 者：董士波  作者单位：哈尔滨工程大学经济管理学院,黑龙江,哈尔滨,150001 刊 名：经济师 英文刊名：CHINA ECONOMIST 年，卷(期)： “”(12) 分类号：F27 关键词：工程造价   全生命周期管理   全过程工程造管理  

全过程工程造价管理与全生命周期工程造价管理之比较 篇2

一、全生命周期造价管理

(一) 全生命周期造价管理的基本定义。

全生命周期造价管理, 就是从工程项目全生命周期 (包括建设前期、建设期、使用期和翻新与拆除期等阶段) 出发去考虑造价和成本问题, 运用多学科知识, 采用综合集成方法, 重视投资成本、效益分析与评价, 运用工程经济学、数学模型方法, 强调对工程项目建设前期、建设期、使用维护期等各阶段总造价最小的一种管理理论和方法。

(二) 全生命周期造价管理模式。

一个完善的全生命周期工程造价管理模式实际上包含了两部分工作内容:第一, 从项目整个生命周期角度对工程建设成本和运营维护成本进行成本分析和计算, 对各种方案下的全生命周期成本进行测算, 选择全生命周期成本最低的方案;第二, 根据工程项目全生命周期各阶段的职能区分, 对项目整个生命周期进行阶段划分, 并且对各阶段的工程造价进行管理和控制。这种管理模式的根本是在建设项目设计和决策阶段要从建设项目全生命周期出发去考虑项目的成本和价值问题, 人们需要努力通过建设项目的设计和计划安排去寻求和做到项目全生命周期总造价的最小化和总价值的最大化。

1、全生命周期成本分析计算方法

(1) 全生命周期成本 (LCC) :一个建筑物或建筑物系统在一段时期内的形成、运行、维护和拆除的总的折现后的货币成本。主要包括两类成本:一是建筑物或建筑物系统设计、建筑、安装直至最后竣工整个过程中的成本, 我们称之为形成成本;二是未来成本, 它包括能源成本、运行成本、维护成本、资本替换成本、金融成本和任何转售、抢救或处置成本。

(2) 在进行LCC分析时主要涉及三个变量:成本、周期、折现率。具体分析如下: (1) 成本:在LCC中, 项目成本被分为两个成本范畴, 即形成成本和未来成本, 形成成本是获得设施之前所有发生的成本, 未来成本是获得设施之后所有发生的成本; (2) 周期:研究周期的范围可以是20~40年, 依赖于所有者的意愿、使用项目的稳定性、贯穿设施全部生命周期的意图。研究周期的长度通常是设施意愿生命周期的反映, 研究周期通常比设施意愿生命期略短; (3) 实际折现率:折现率的定义为, 反映投资者货币时间价值的利息率。

(3) 全生命周期成本计算公式分析。形成成本的时间和未来成本时间的时间周期是不同的。为简化起见, 一般假设形成成本在研究周期的0年, 即基年发生。未来成本可能在一个研究周期之间任何一个时间发生。未来成本可以被分为两个范畴:一次性成本和重复发生的成本。重复发生的成本是在研究周期范围内每年都会发生的成本, 许多运行成本和维护成本都是重复发生的成本。一次性成本不是在研究周期范围内每年都发生的成本, 许多替换成本都是一次性成本。为了简化LCCA, 所有重复发生的成本表示为每年末发生的年度支出, 一次性成本发生在它们实际发生的年末。用下列公式计算未来一次性成本的现值, 即:

式中, PV为现值;A为在t时刻一次性成本之和;d为实际折现率;t为时间 (用年份的序号表示) 。

一般全生命周期成本简单的公式如下:

生命周期成本=形成成本+运行+维护+修理+能源+水+替换-折余值

2、工程项目全生命周期阶段划分以及各阶段的管理。

根据我国工程造价管理的具体情况, 按照项目进行的时间推移顺序, 以职能为主要划分标准, 我们把建设项目全生命周期划分为以下几个阶段:投资决策阶段、设计阶段、建设阶段、竣工验收阶段和运营维护阶段。

(1) 建设项目投资决策阶段。主要任务是要对拟建项目进行策划, 并对其可行性进行技术经济分析和论证, 从而作出是否进行投资的决策。

(2) 设计阶段是工程造价的重点。仅就工程造价费用而言, 进行工程造价控制就是以投资估算控制初步设计工作、以设计概算控制施工图设计工作。如果设计概算超出投资估算, 应对初步设计进行调整和修改。同理, 如果施工图预算超过设计概算, 应对施工图设计进行修改或修正。要在设计阶段有效地控制工程造价, 是从组织、技术、经济、合同等各方面采取措施, 随时纠正发生的投资偏差。

(3) 建设阶段。一般分为招投标阶段和施工阶段两个子阶段, 具体的管理如下: (1) 招投标阶段的工程造价管理, 是以工程设计文件为依据, 结合工程施工的具体情况, 参与工程招标文件的制定, 编制招标工程的标底, 选择合适的合同计价方式, 确定工程承包合同的价格。投标时分为技术标和商务标, 在进行技术标的评价的时候不仅要考虑建设方案还要考虑未来的运营和维护方案, 这两者均优的方案才是最好的技术方案。在评价商务标的时候, 评价的依据应由原先的建设成本最低变为建设项目生命周期成本最低; (2) 施工阶段的造价管理一般是指建设项目已完成施工图设计, 并完成招标阶段工作和签订工程承包合同以后, 造价工程师在施工阶段进行工程造价控制的工作。在工程项目实施阶段, 要在全生命周期造价管理的思想和方法的指导下综合考虑建设项目的全生命周期成本, 使施工组织设计方案的评价、工程合同的总体策划和工程施工方案的确定等方面更加科学合理。

(4) 竣工验收阶段。这是确定最终建设造价和考核项目建设效益, 办理项目资产移交, 进行各阶段造价对比和资料整理、分析、积累的重要阶段, 也是项目建设结束, 运营维护阶段的开始, 是综合检验决策、设计、施工质量的关键环节。

(5) 在运营和维护阶段, 要制定合理的运营和维护方案。运营和维护方案分为长期方案和短期方案, 运营和维护方案的制定要以生命周期成本最低为目标。

二、全过程工程造价管理

(一) 全过程工程造价管理的基本定义。

全过程工程造价管理是指从项目决策阶段开始到竣工验收交付使用为止的各阶段的工程造价进行合理确定和有效控制, 包括投资估算、初步设计概算、施工图预算、招标合同价、竣工结算、竣工决算六个阶段。

(二) 全过程工程造价管理模式

1、全过程工程造价管理的目标。

全过程工程造价管理的目标是按照经济规律的要求, 根据社会主义市场经济的发展形势, 利用科学管理方法和先进管理手段, 合理地确定造价和有效的控制造价, 以提高投资的社会效益、经济效益和建筑安装企业的经营效果。而为此要从建设工程的前期工作开始, 采取“全过程、全方位”的管理方针。其核心是采取“全过程造价管理”的方针, 即:一是“造价本身要合理”是指在工程造价确定方面努力实现科学合理;二是“实际造价不超概算”是指要开展科学的工程造价控制。

2、全过程工程造价管理的任务。

全过程工程造价管理的任务是加强工程造价的全过程动态管理, 强化工程造价的约束机制, 维护有关各方的经济利益, 规范规格行为, 促进微观效益和宏观效益系统。

3、全过程工程造价管理的主要内容。

全过程造价管理, 是按照基于活动的造价确定方法去估算和确定建设项目造价。这种方法将一个建设项目的工作分解成项目活动清单, 然后使用工程测量方法确定出每项活动所消耗的资源, 最终根据这些资源的市场价格信息确定出一个建设项目的造价。它注重从项目活动和活动方法的控制入手去降低和消除项目的无效和低效活动, 从而减少资源消耗与占用, 并最终实现对于建设项目造价的根本控制。全过程工程造价管理的主要内容可分以下五大方面:决策阶段的工程造价管理、设计阶段的造价控制、工程建设实施阶段包括招标和工程实施两个阶段的控制、工程竣工结算、竣工决策。全过程管理就是将这五个方面进行控制和管理, 力争最少的投资, 优质高效地完成工程建设项目。

三、全生命周期造价管理与全过程造价管理优缺点比较

在工程造价管理理论发展上, 主要存在三种管理模式:全过程工程造价管理、全生命周期工程造价管理和全面工程造价管理。其中, 全过程工程造价管理是比较成熟、同时也是我国工程造价管理应用比较普遍的一种管理模式, 全生命周期工程造价管理在国外已经应用比较普遍, 但在我国还处于探索阶段。

(一) 全生命周期造价管理本身的优越性

1、全生命周期工程造价管理的目标是建设项目整个生命周期总造价最小化, 全生命周期造价管理方法兼顾了工程项目建设前期的投资决策阶段和设计阶段, 同时还应用于施工组织设计方案的评价、工程合同的总体策划及工程建设的其他阶段, 尤其是考虑了项目的运营与维护阶段的成本管理。

2、全生命周期工程造价管理研究的时域是工程项目 (建筑物) 的整个生命周期, 包括决策阶段、计划阶段、实施阶段、竣工验收阶段和运营维护阶段, 而不像全过程造价管理只是它的建设阶段。

3、全生命周期工程造价管理包括生命周期成本分析和生命周期成本管理两个内容, 全生命周期成本分析用来计算建设项目的生命周期成本, 主要用在建设项目的投资决策阶段, 作为一种投资决策的分析工具;全生命周期成本管理是在建设项目整个生命周期的各个阶段对全生命周期成本加以控制, 确保全生命周期成本最小化目标的实现。

4、全生命周期造价管理不仅是一种可审计跟踪的工程成本管理体系, 而且还是可以主动控制的工程成本管理体系。

(二) 全过程工程造价管理的局限性

1、决策依据不合理。

全过程工程造价管理强调建设项目的建设造价, 而对工程造价管理的重要环节——设施在移交后的运营和维护成本, 不予考虑或考虑得很粗略。

2、缺乏对运营阶段成本范畴、成本函数的研究。

我国的全过程工程造价管理在进行可行性研究的时候也要对未来做出考虑, 只是这种考虑太过粗糙, 只给出一个非常粗略的估计值, 未能给出运营和维护成本的范畴以及这些成本的计算方法。

3、造价管理模式、方法与国际不接轨。

我国目前实行工程造价确定方法基本上还是以定额为基础的静态方法, 工程造价控制仍是以工程的实施阶段为重点, 无法与国外动态工程造价管理接轨。

4、没有考虑工程造价统一计算问题。

我国现阶段工程造价管理的一个很大弊端是条块分割, 很多行业例如公路、水利、电力、石油都有自己的定额, 因此, 同是挖一方土, 采取不同的定价会造成不同的价格。

(三) 全生命周期工程造价管理较之全过程造价管理的优越性。

较之前面所阐述的全过程造价管理的局限性而言, 全生命周期工程造价管理的优越性显而易见:

1、从时间跨度的角度来看。

全生命周期工程造价管理要求人们从工程生命周期出发去考虑造价和成本问题, 它覆盖了工程项目的全生命周期, 考虑的时间范围更长, 也更合理。

2、从投资决策科学性角度来看。

全生命周期成本分析 (LC) , 以指导人们自觉地、全面地从工程项目全生命周期出发, 综合考虑项目的建造成本和运营与维护成本, 从多个可行性方案中, 按照生命周期成本最小化的原则, 选择最佳的投资方案, 从而实现为科学合理的投资决策。

3、从设计方案合理性角度来看。

工程项目全生命周期造价管理思想和方法可以指导设计者自觉、全面地从项目全生命周期出发, 综合考虑工程项目的建设造价和运营与维护成本, 从而为科学的建筑设计和更加合理的选择建筑材料, 以便在确保设计质量的前提下, 实现降低项目全生命周期成本的目标。

4、从工程项目实施的角度来看。

工程项目全生命周期造价管理思想和方法可以在综合考虑全生命周期成本的前提下, 使施工组织设计方案的评价、工程合同的总体策划和工程施工方案的确定等方面更加科学合理。

从以上几点可以看出, 全生命周期工程造价管理与我国目前流行的全过程工程造价管理相比, 蕴涵的逻辑空间和工程造价涵盖内容更宽阔, 理论和观点更优越。

四、结论

通过对全过程工程造价管理与全生命周期工程造价管理的基本定义与模式分别阐述, 并且对其优缺点进行比较, 可以看出, 二者是侧重面不同的建设项目造价管理思想与方法, 具有各自的适用性和局限性。全生命周期造价管理是从项目整个生命周期出发, 全面考虑建设项目建设期、使用期和清理期等各个时期全部造价的最小化。全过程造价管理本身存在着很多弊端, 它主要针对建设工程项目整个实现过程的造价展开确定与控制等方面的管理, 而未考虑建设项目运营期的运营维护成本方面的深入管理的问题。因此, 我国未来的建设项目造价管理应该是去除全过程造价管理中本身的劣势部分, 吸收全生命周期造价管理中的优势部分, 工程造价管理模式整体上应由全过程造价管理模式逐渐向全生命周期造价管理模式转变。

摘要：我国目前实行的全过程工程造价管理方法与西方国家现行的全生命周期工程造价管理方法相比, 具有很多的不足, 特别是在建设项目的前期、设计、实施和决策阶段, 前者具有明显的优越性。因此, 我国由全过程工程造价管理向全生命周期工程造价管理发展是必然趋势。

关键词：全过程造价管理,全生命周期造价管理,工程造价

参考文献

[1]严玲, 尹贻林.工程造价导论[M].天津:天津大学出版社, 2004.

[2]夏巍, 赵延龙.浅析全生命周期造价管理和全过程造价管理的对比与应用[J].基建优化, 2007.28.5.

全过程工程造价管理与全生命周期工程造价管理之比较 篇3

【关键词】石化企业；固定资产；全生命周期

石化企业作为资产密集型企业，其固定资产管理在其日常工作中所占比重较大，固定资产全生命周期从规划、采购、构建到投产使用、维护、折旧、出售到报废等一系列流程，若无法好好监管，对其内部资产管理影响甚大，会直接影响到企业生产价值的最大化。

一、石化企业固定资产及其特点

1.石化企业固定资产

企业固定资产是指企业为生产产品、提供劳务、出租或经营管理而持有的使用时间超过12个月的价值达到一定标准的非货币性资产，主要包括房屋、建筑、机器和运输工具以及其他和生产经营相关的设备。在会计学角度上可以将其分类为生产用、非生产用、租出、未使用、不需用、融资租赁固定资产等。石化企业固定资产是企业赖以生产经营的主要工具，是企业生产经营过程中不可或缺的生存手段。由于石化企业主要属于资产密集型产业，其涉及的固定资产数量非常庞大，初步将其固定资产主要分类为房屋建筑物、设备、图书档案等。

2.石化企业固定资产特点

（1）数量庞大，位置相对分散

众所周知，石化企业是劳动密集型产业，生产工作范围广阔，劳动力数量充足，主要依赖固定资产作为生产工具，其工作对劳动力与机械设备的依赖性高，因而石化企业固定资产使用数量庞大，无论是单价还是总额数量都巨大，同时由于其生产范围广阔，所以固定资产位置相对分散。

（2）生命周期长，价值高

石化企业所采用的固定资产设备多为大型机械设备，其生命周期较长。例如一套炼油装置，一般生命周期从构建到管理使用到报废要经历长达十年甚至数十年以上，管理流程相对复杂。由于石化企业生产流程复杂，所以其固定资产结构复杂，种类多样化。同时，石化企业是高危企业，时常面临高温、高压、有毒物品等恶劣环境，所以对其设备所需的耐高温、耐腐蚀、抗压等安全因素要求较高，工程造价自然也很高。

（3）技术含量高，管理难度大

石化企业的生产流水线长，对于机械化设备的依赖性强。这就要求操作人员除了对车间仪器能熟练掌握外，还要具备对车间仪表、设备等工具进行维护与保养的技能，确保机械设备能很好地运营。固定资产周期长，生产线的升级变更也较多，车间机械设备随即升级与改造的频率较高。这就要求操作工人在对机器熟练掌握的基础上还要学会变更操作，无形中增加其难度。石化企业固定资产生命周期中的变更较频繁，包括增加、减少、处置等情况，所以进行登记变更的次数也较多，这就增加了后勤部门对其登记变更的手续，增加了对其管理难度。

二、石化企业固定资产管理中的问题

1.固定资产账实不符

石化企业固定资产使用流程较长，生命周期过程中的变更频繁，所有变动均需由财务一一登记台账。而在实际操作中，固定资产各项变更操作在报至财务处登记之前，均需经过各级领导审核与批准，由于这一流程的耽误，导致实际变更时间与入账时间出现延迟，往往固定资产实际已变更，而财务处未登记，导致登记时间因为流程原因延迟，月底盘点或者对账的时候就会出现账实不符的情况，使得后期还要进行调账，增加工作量。

2.职责划分不明确

固定资产从构建到管理使用直至报废，需经由采购、计划、生产和财务等不同部门共同经手负责。这就直接将固定资产生命周期的流程给分割开来，使得固定资产管理无法形成完整的体系，导致各部门之间职责划分不明确。各部门往往办公区域都有所间隔，这也使得交流沟通不便，固定资产出现变更也无法及时进行反馈与处理。例如生产车间往往只注重生产设备的使用与维修，而往往忽视了固定资产的登记与资料提交，使得财务部门无法及时更新设备状况与计提折旧。同时很多时候计划管理部门在制定固定资产使用计划的时候往往未能很好地与生产车间沟通，很多时候会忽视其实用性。

3.管理信息系统功能不完善

管理信息系统如ERP主要涵盖了固定资产的采购、管理、建立固定资产卡片等功能，这些功能相对分散，分属不同的模块进行操作，由不同的人进行操作，导致系统的操作流程牵扯模块较多，流程变得复杂，相互部门直接沟通不及时，往往会与实际固定资产变动流程产生误差与延迟。同时ERP系统中不同模块之间的功能区是分隔的，流通性差，无法实现线上审批，导致很多情况下还需要纸质审批流程进行同步，降低固定资产变动效率。最后ERP系统只能涵盖最基础的固定资产的信息，涉及到不常用功能，如固定资产盘点、出租等相关事项的流程却并未能通用地进行记录，对需要用到此项功能的企业而言并不方便。

三、石化企业全生命周期管理理念运用

1.建立健全的管理制度

运用全生命周期管理固定资产，石化企业要在固定资产管理工作流程各个环节中建立完善的管理与协调制度，确保固定资产的实物管理与财务管理能协调一体同步进行。做到各部门之间的相互协调与配合，做到权责分明。首先各相关部门的负责人要对固定资产管理的目标有统一的认识，明确划分不同部门的责任与任务。其次，建立有效的绩效考核制度，将固定资产全生命周期中设计的生产、计划、财务等部门职责进行严格划分，并定期组织其交流沟通，将责任落实到每个人身上。最后，在计划管理部门对固定资产变更的政策制定中，要引进生产、财务等部门进行讨论决策，避免制定计划的盲目性与脱离实际性。

2.提高人员素质

固定资产管理离不开各部门工作人员，石化企业要通过培训和部门之间的学习与交流来提高员工的专业和道德素质。首先是应加强对员工的培训，除了通过建立新型的考核制度与绩效制度，加强各部门之间的交流与沟通外，还可以通过培训考核、竞聘等方式来提高员工的专业素养和道德素养水平，同时定期组织员工进行交流与沟通，培养员工之间相互协作与配合的精神，使得员工除了具备生产技能外，还具备固定资产管理技能，除了使员工相互团结信任的精神，还可以最终提高工作效率。

3.改进计算机信息系统

对于ERP系统的管理模块分散与衔接困难的弊端，企业应该增加数据对其进行修改，通过软件开发来增加其相互模块之间的关联，使得很多纸质文件签批流程能够在系统中得以实现。同时增加相应的查询、统计导出等功能，方便查询与统计。对于固定资产编号等工作量繁重的工作，可以以条码的形式代替，通过系统生成的条码来减少工作量，同时增加各项通知预警等功能，监管各相关部门的工作，增加数据录入终端设备与系统链接，例如扫码装置与扫描装置，简化工作流程，便于进行整理与归纳，同时为固定资产盘点工作带来便利。

四、结束语

石化企业作为资产和劳动密集型产业，其固定资产在工作中起着重要的作用，数量庞大，位置相对分散，生命周期长，产品价值高，技术要求高，管理难度大。石化企业固定资产在全生命周期过程管理中往往也存在一定问题，首先是账实不符，由于固定资产实际变更与财务登记台账之间间隔一个流程审批过程，导致财务登记台账出现延迟，容易出现账实不符的情况，固定资产管理涉及部门较多，容易出现责任不明的情况；其次，管理信息系统对于固定资产通用功能的管理使得各相关部门的管理模块分割，导致相关部门固定资产管理流程延长。应对这些问题，首先要建立健全的管理制度，明确各相关部门的职责与权限，其次加强对工作人员的培训与交流，使其工作配合度、工作效率及职业素养得以提高，最后通过增加ERP系统的数据与功能，增设专门适合本企业的功能与权限来使得流程的联系更加紧密。

参考文献：

[1]花军岭.构建资产全生命周期管理体系提高固定资产管理水平[J].经营管理.2015（3）：16-17.

[2]刘卫民.石化企业固定资产全生命周期管理应用探讨[J].管理纵横.2015（4）：110-111.

[3]刘平.石化设计单位固定资产管理存在的问题及对策的探讨[J].新经济.2016（4）：78-79.

全过程工程造价管理与全生命周期工程造价管理之比较 篇4

随着我国加入WTO以及国家经济建设和建设市场的发展, 国家颁布了建筑法、合同法、招投标法等一系列法律法规, 使得电力行业的投资体制、企业的经营机制等方面的改革将会继续深化并逐步与国际接轨。近几年我国出现的范围较大缺电, 更是引起我国新一轮的电力工程投资热潮。伴随着我国电力事业的飞速发展, 与电力建设事业密切相关的电力建设工程造价管理改革也在不断深化。

我国传统的全过程工程造价管理模式认为, 电力工程造价仅由电力工程定额和建设费用构成, 其重点是工程的实施阶段, 忽视了前期投资决策阶段和工程建成后的运营和维护阶段对造价的控制。我国这种静态的工程造价管理方式, 无法与工程造价要素市场价格同步, 从而不能反映工程的真实价格, 且无法与国外动态工程造价管理模式接轨。

电力工程项目建设费用高、周期长、涉及过程多, 项目法人在电力工程决策阶段必须科学合理地对工程项目进行动态的工程造价, 提高工程造价管理水平。对电力工程项目造价进行有效控制, 提高资金利用率, 不仅有利于项目个体经济利益的提高, 而且有利于整个电力行业的发展。

本文引入目前国际通用的全生命周期造价管理模式, 把电力工程造价管理分为5个管理阶段:决策阶段、设计阶段、施工阶段、竣工阶段和运营维护阶段。针对5个不同造价管理阶段, 分析了影响电力工程造价的主要因素并探讨了全生命周期造价管理在电力工程项目中的应用, 以期合理有效地控制电力工程造价。

2 全生命周期造价管理

2.1 全生命周期造价管理定义

全生命周期工程造价管理是一种实现包括建设期、使用期和翻新与拆除期等阶段在内使总造价最小化的方法。

这一定义, 从工程项目全生命周期的阶段构成和使“实现工程项目全生命周期总造价的最小化”出发, 指出全生命周期工程造价管理思想和方法不能只局限于工程项目建设前期的投资决策阶段和设计阶段, 还应该进一步在施工组织设计方案的评价、工程合同的总体策划和工程建设的其他阶段中使用, 尤其是要考虑项目的运营与维护阶段的成本管理。即全生命周期工程造价管理不仅需要在工程项目造价确定阶段中使用, 而且还应该在工程项目造价控制阶段中使用。

根据我国工程造价管理的具体情况, 把建设项目全生命周期工程造价管理划分为5个阶段:决策阶段、设计阶段、施工阶段、竣工阶段和运营维护阶段。对每一阶段, 都有相关的工程造价管理:项目决策阶段对应工程造价管理的投资估算;设计阶段对应工程造价管理的设计概算和施工图预算;施工阶段对应工程造价管理的招投标价和工程合同价;竣工阶段对应工程造价管理的的竣工结算和竣工决算;运营维护阶段对应运营和维护成本。

2.2 全生命周期工程造价管理的特点

全生命周期工程造价管理具有以下特点:

(1) 全生命周期工程造价管理研究的时域是建筑物的整个生命周期, 包括决策阶段、设计阶段、实施阶段、竣工验收阶段和运营维护阶段, 而不只是建筑物的建设阶段。

(2) 全生命周期工程造价管理的目标是建设项目整个生命周期总造价的最小化。生命周期成本包括建设造价以及未来的运营和维护成本。

(3) 全生命周期造价管理包括生命周期成本分析和生命周期成本管理两方面的内容。生命周期成本分析用来计算建设项目的生命周期成本, 在计算时常常采用折现技术, 即把未来的成本折合成现在的费用。生命周期成本分析主要用在建设项目的投资决策阶段, 作为建设项目投资决策的一种分析工具, 生命周期成本分析还可以用在设计、实施和运营维护等阶段, 用来作为选择设计方案、施工方案和运营维护方案等的工具。生命周期成本管理是在建设项目整个生命周期的各个阶段对全生命周期成本加以控制, 确保全生命周期成本最小化目标的实现。

(4) 生命周期成本分析在建设项目全生命周期的各个阶段是可以被确定和控制的, 全生命周期造价管理不仅是一种可审计跟踪的工程成本管理系统, 而且是可以主动控制的工程成本管理系统。

3 我国电力工程造价管理现状

由于工程建设项目的最终目的是使用功能, 因此运营阶段的成本应当被作为前期决策的一个考虑因素。目前传统的电力工程建设模式只着重考虑建设成本, 而缺乏对未来运营和维护成本的重视, 尤其是在当前电力建设速度快、项目投运周期短的情况下, 这种模式会产生许多不良后果。

首先, 在决策阶段对项目投运后的运行维护成本不够重视。决策阶段是控制工程造价最重要的阶段, 决策及设计阶段是影响工程成本最重要的阶段, 是节约成本可能性最大的阶段, 也是成本控制的重点阶段。据测算, 在决策和初步设计阶段, 影响项目投资的可能性为75%～95%, 对于科技含量很高的电力建设项目, 这个阶段的作用更为关键;而在施工阶段, 通过技术经济措施节约投资的可能性已经很小。虽然当前业内对决策阶段重要性的认识正在逐步加深, 但对决策有重要帮助的数据和指标内容还远远不够, 往往是对项目投运后的运行维护成本作一个粗略估算, 没有进行精确的计量, 因此未能作为投资决策的一个控制因素。

其次, 缺乏合理有效的信息反馈渠道。由于缺乏对工程全生命周期造价管理的充分重视, 没有把运营维护成本纳入工程造价管理的全过程, 当项目开始投产之后, 运行过程中出现的大量问题不能被及时有效地反馈到新的工程建设项目中去, 影响新项目决策阶段对运行维护成本的精确估算。

电力工程项目科技含量较高, 而且在项目法人初期投资建设完毕后, 往往由项目法人自身或下属单位进行运行维护, 紧接着就会产生一系列的营运相关费用, 如项目的运行维护费、大修理及技术改造费用等, 有时候这些费用是因为前期的设计施工的不同选择或失误等各种工程建设原因造成的, 所以理论上需要在项目工程造价中合理体现。

4全生命周期造价管理在电力工程造价中的应用

4.1 电力工程全生命周期成本分析

电力工程全生命周期成本 (LCC) 是指一个电力工程项目在一段时期内的拥有成本、运行成本、维护成本和拆除成本的总和折现后的货币成本。生命周期成本包括初始化成本和未来成本。

初始化成本是指在电力工程项目获得之前将要发生的成本, 即建设成本, 也就是我们所说的工程造价, 包括资本投资成本, 购买和安装成本。

未来成本是指从工程设施开始运营到工程设施被拆除期间所发生的成本, 包括能源成本、运行成本、维护和修理成本、替换成本、剩余值 (任何转售、抢救或处置成本) 。

4.2 全生命周期成本计算的数学模型

一个项目的全生命周期成本是各种成本的现值与各种现金流入 (如转售价值) 现值的差额。其公式如下:

undefinedundefinedsum-S×PV。 (1)

式中, undefined;undefined;

C0表示初始化建设成本 (即建设投资或工程造价, 包括征地成本、设计成本、建筑成本等) ;O表示运营成本 (年度成本包括能源成本、清洁成本等) ;M表示维护成本 (年度成本和替换、修缮成本) ;S表示残值;PVsum表示现值和;T为生命周期;t为时间变量;r为折现率;PV表示折现系数。

5 结 论

全生命周期工程造价管理要求人们从工程项目全生命周期出发去考虑造价和成本问题, 它覆盖了工程项目的全生命周期, 考虑的时间范围更大, 也更合理。

全生命周期成本分析 (LCCA) , 指导人们自觉地、全面地从电力工程项目全生命周期出发, 综合考虑项目的建造成本和运营与维护成本, 从多个可行性方案中, 按照生命周期成本最小化的原则, 选择最佳的投资方案, 从而实现更为科学合理的投资决策。

参考文献

[1]李惠强.工程造价与管理[M].上海:复旦大学出版社, 2007.

[2]胡志根.基于模糊预测的工程造价估算模型的研究[J].系统工程理论与实践, 1997, 17[2].

[3]杨立霞, 刘华敏.电力工程造价的管理与控制[J].泰州职业技术学院学报, 2002[3].

[4]任国强, 尹贻林.基于范式转换角度的全生命周期工程造价管理研究[J].中国软科学, 2003[5].

提升客户全生命周期管理之攻略 篇5

在经济全球化、竞争充分化、信息化的今天，企业面临行业竞争加剧、客户流失、管理变革、信息技术等种种挑战，以市场为导向，以客户为中心，通过网络、信息技术提高企业核心竞争力已经成为共识。

企业过去提出了“客户是上帝”等客户关怀服务理念，但我们发现我们离上帝越来越远，客户需求越来越难以把握。众多企业把实施CRM作为了救命稻草，作为提升竞争力的方式。据调查机构研究表明，CRM在的实施成功率在30％左右。那么，我们应该怎样利用CRM，在客户关怀理念下打造卓越的客户服务能力呢?

这就是我们今天所谈的，在客户关怀理念下打造卓越的客户服务能力，即客户全生命周期管理，提高客户的整体服务体验。

理念先行

一、明确思想、统一认识

明确思想就是把CRM应用上升到企业客户战略，从战略高度确定应用CRM的指导思想，明确与公司整体战略、信息化战略、管理变革等的关系，把“客户关怀理念”的口号融入CRM应用。

统一认识就是CRM具体建设中允许有不同声音，但公司上下、各种声音、各种力量最终都要融合到客户关怀理念和提高客户服务能力的统一认识上。

二、明确什么是CRM

这是一个老话题，但我们必须有清晰明确的认识，这是成功实施的前提。CRM的基础是技术，是系统，是解决方案，其实质是客户战略、服务理念、管理理念，核心是客户细分、客户价值、客户需求、客户互动。

实践应用

一、客户全生命周期

在实践中CRM是连接客户生命周期的所有部分(客户衰退期、离开期略)，如下图所示；

传统的客户生命周期包括：感知、获取、巩固、成熟、衰退、离开六个阶段，这六个阶段形成一个链条，我们的目的一是深入挖掘链条每个阶段的客户价值，二是把链条从衰退处断开，形成感知－获取－巩固－成熟－新知(新的体验)的循环。如果客户离开了，也是在感激与不舍中离开。

在客户生命周期的全过程中，企业通过高效、有序的管理手段和信息技术，识别、吸引获得、交易实现、巩固发展客户，与其保持终身的互动关系，并有计划地满足其需求。整个过程中有二横N纵，一横是客户生命周期线，二横是CRM应用系统，N纵就是CRM系统中企业与客户生命周期线的每个直接或间接接触点。通过这二横N纵，提升与客户接触的每个点的服务能力，打造以客户为中心的360度客户服务。

二、吸引获得

客户细分：客户关系管理的客户应是一个大客户的概念，不仅包括企业商品或服务的购买者，还包括为企业提供种类原料、产品和服务的供应商，包括企业内部员工。我们应该充分挖掘企业产业链上每个客户的价值，这样才能实现大和谐，实现大发展，体现全方位、全过程的客户服务。我们这里主要说的客户是我们的产品或服务购买者。明确公司产品的市场定位，对客户进行细分，是企业成功实施CRM、合理配置有限的资源、集中力量办大事的第一步，也是关键一步。

营销活动：营销活动就是通过企业形象、产品或服务宣传，产生销售线索和销售机会，并通过有效渠道提供合适的产品或服务以获取客户，这也是我们通过CRM进行客户信息、销售线索管理的第一步。

三、交易实现

交易实现主要包括定价管理、定单管理、合同管理、物流管理、付款管理等，我们要为客户提供一个无缝集成的商务环境。

交易实现环节与客户交互的每个点，都要简单、易用、高效。这里面有CRM与其它系统集成的问题，也有与客户直接接触点与后台服务的间接接触点的问题。

四、巩固发展

数据经营：经营企业在一定程度上也是经营数据。经营数据包括数据管理、数据交换、数据应用三个方面。数据管理是数据的标准化、管理制度的规范化。数据交换是是信息在不同系统间传递，这也是系统的可扩展性、集成性。数据应用从数据库里对已有的客户数据进行挖掘，通过一定的分类体系，让这些数据呈现出价值，更好的认识客户、研究客户消费行为，从而为客户提供一对一个性化服务、主动化服务、体贴化服务。

持续服务：分析现有客户的消费习惯及变化情况，一方面开发出更符合客户需求的新产品或服务，另一方面深入挖掘现有客户的需求，进行交叉销售或追加销售。我们还可以提供售后回访、自助式服务、节日问候、生日祝福等增值服务，以提高客户的忠诚度和持续满意度。

回到现实

当梦想照进现实，我们需要保持清醒。CRM系统为我们提供了全新的客户服务理念与工具，它的成功应用及投资效益是长期的，它的成功应用与企业目前的企业战略、企业文化、管理水平、信息化水平、人员素质、管理变革能力等相关，它的成功应用需要稳打稳扎，小步快跑。