钢结构厂房基础冬季施工方案（精选9篇）
5.冬期施工的技术措施 5.1 土方开挖 5.2 钢筋工程 5.3 混凝土工程 5.4 土方回填
6.冬期施工的管理工作 6.1 冬期施工的技术管理 1.编制依据
1.1 沧州****石油科技发展有限公司生产车间基础项目设计图纸
1.2沧州****石油科技发展有限公司生产车间基础项目施工方案
1.3 《混凝土结构工程施工质量验收规范》 GB50204-2002 1.4 《混凝土结构工程施工质量验收规程》 DBJ01-82-2005 1.5 《建筑工程冬期施工规程》 JGJ104-97 1.6 《混凝土外加剂应用技术规范》GB50119-2003 1.7 《冬期施工手册》 1.8 《建筑施工手册》 2.工程概况 2.1项目概况
沧州****石油科技发展有限公司生产车间工程位于南皮县吴家坊开发区，上部钢结构，建筑面积为6117.32㎡。2.2 天气概况
冬期施工以连续 5d 的日平均气温稳定在 5℃以下，此 5d 的第一天为进入冬期施工的初日；当气温转暖时，最后一个 5d 的日平均气温稳定在 5℃以上，此5d 的最后一天为冬期施工的终日。廊坊地区的冬期施工一般从每年 11 月 15 日到次年 3 月 15 日，历时 4 个月。
进入冬期施工的准确日期，应以现场实际测温记录为准。今年的冬季气温较往年偏低，不仅冬施提前到来，且持续低温，给本工程即将开始的几个分项工程带来了很大难度。3.施工部署
3.1 冬期施工内容
根据总工期进度计划及历年气温记录，本工程冬期主要施工内容为：土方开挖、钢筋工程施工、模板工程施工、混凝土工程施工、土方回填。其中，混凝土施工是本次冬期施工的重点。混凝土全部采用预拌商品混凝土。在混凝土浇筑期间，设立前后台联络体系，前台负责现场混凝土施工，后台负责搅拌站车辆的调度，通过前后台及时的联络，做到合理调配，保证混凝土的连续浇灌。3.2 组织机构
为确保冬施的顺利进行，项目部成立以项目经理为组长的冬施管理领导小组，各参施单位分别成立冬施领导小组，由项目部统一领导，严格按照冬期施工工艺及要求安排生产，确保工程质量和进度。项目冬期施工领导小组组成如下： 冬 施 领 导 小 组 名 单
4.施工准备 4.1 技术准备
现场由试验员做好大气测温记录工作，施工现场设大气测温表，做好大气测温记录工作，及时掌握天气变化情况，确定冬期施工初日和终日的准确日期。
购买有关冬期施工的规范、规程等书籍，并学习有关冬期施工的规定，以便有关人员及时掌握冬期施工的有关要求。4.2 现场准备
（1）根据实物工程量，提前组织有关机具和保温材料进场。
（2）作好临时用水的水管及消防管的保温防冻工作，管线暴露在室外的外包岩棉，并用防水丝布缠紧。
（3）现场混凝土泵管采用阻燃草帘缠裹，并用 16#铁丝绑牢。
（4）现场设天气告示牌，由试验员测定大气温度，并记录天气预报，以便在寒流到来前作好各项保温防冻措施。（5）对各种机械，如汽车吊、塔吊、混凝土输送泵、焊机等进行检查，查看运转是否正常，保温是否到位。（6）做好现场的排水坡度，严格控制临时用水量，避免地面结冰。4.3 人员准备
组织项目有关管理人员学习有关冬期施工的技术规范、规程和施工工艺标准。学习公司有关冬期施工的规定、主要施工方法及有关的技术措施。组织管理人员对所有施工图纸进行一次复核，查对其是否适应冬期施工的要求。
组织劳动作业队伍进行有关冬期施工方法及规范的学习；对各劳务队伍进行冬期施工安全、防火教育。4.4 材料准备
材料部门在进入冬期施工前，做好所需各项材料的准备工作，材料进场后做好各项材料的验收、保管、发放工作。堆放在室外的材料要堆码整齐，采取可靠的防雪措施（彩条布覆盖）。
各项冬施材料需用情况如下表所示，现场施工中如遇其它所需材料，向材料部门提出计划后另行购置。材料计划表
其它劳保用品各工种进行相应配置。5.冬期施工的技术措施 5.1 土方开挖
（1）土方开挖在冬期机械施工时，其施工方法应按防火冻结法进行。采用防火冻结法开挖土方的，可在冻结以前，用保温材料覆盖或将表层土翻耕耙松，其翻耕深度应根据当地气温条件确定。一般不小于30cm。（2）在大面积土方开挖至设计标高以上 300mm 高后，将由人工进行基底清槽。人工清底过程中，测量员要多点控制标高，防止超挖。并立即用 40-50mm厚草帘被覆盖，以防冻土。
（3）钎探后经过勘察院、业主、设计院、监理单位及施工单位验槽合格后，细部清槽进行垫层模板及垫层混凝土施工，清槽时不得扰动基土。垫层混凝土浇筑时，边揭草帘被边浇筑，垫层浇筑后，振捣压实抹平，并立即覆盖再生塑料布及草帘被。5.2 钢筋工程
5.2.1 钢筋负温冷拉和冷弯
（1）钢筋在负温下进行冷拉，其温度不得低于-20℃。（2）钢筋负温冷拉方法可采用控制应力或控制冷拉率两种方法。本工程采用控制应力的方法。
冷拉控制应力及最大冷拉率
（3）钢筋冷拉设备仪表和液压系统的工作油液应根据环境温度选用，并应在使用温度条件下进行配套校验。5.2.2 负温下钢筋直螺纹接头加工（1）当环境温度低于-20℃时，不得进行直螺纹接头加工操作。
（2）每天正式生产前对加工机械进行检查、调试，并进行试加工。确保机械运转正常，保证加工质量。
（3）对加工机械进行临时覆盖，遮挡雨雪。5.3 混凝土工程
本工程混凝土工程是本次冬期施工质量控制的重点，根据本工程的施工进度计划，基础施工属于冬施范围。本工程采用商品混凝土，混凝土浇筑采用综合蓄热法施工。即:在混凝土拌合物中掺入防冻剂，原材料预先加热，混凝土浇筑入模的温度一般不低于 5℃，通过覆盖蓄热保温，使混凝土在冷却到 0℃之前获得正温养护过程（预养）；由于防冻剂的作用，混凝土的强度在负温中继续增长。根据规范要求，冬期浇筑的混凝土，其受冻临界强度当室外最低气温不低于-15℃时不得小于 4.0N/mm2,当室外最低气温不低于-30℃时不得小于 5.0N/mm2。5.3.1 对商品混凝土原材料的要求
（1）混凝土冬期施工选用普通硅酸盐水泥，水泥碱含量不大于 0.6%，水泥温度控制在 15℃以上。
（2）粗骨料选用 5～31.5mm，含泥量＜1%，泥块含量＜1%，使用前采用保温被覆盖，粗骨料温度不低于-5℃。选料严控含水，保证其不含冻块。
（3）砂子选用Ⅱ区中砂，含泥量＜3%，泥块含量＜1%，使用前采用保温被覆盖料场，砂子温度不低于-5℃。冬期选料尽量控制含水率不大于 1%，保证其不含冻块。
（4）外加剂要符合《混凝土防冻剂》JC475-92（96）标准要求。使用时注意提前进行贮罐搅拌防止沉淀，根据实际情况采用加热保温措施即通过罐内的蒸汽管或使用加热空气加热，以保持防冻剂的适当温度，防止结晶或沉淀物堵塞管道。
防冻剂掺量表:
（5）搅拌用水、水箱加热控制温度：
大气温度 5～-5℃ 控温 50℃ 大气温度-5～-10℃ 热水温度 70℃ 大气温度-10～-20℃ 热水温度 80℃（6）冬期施工期间搅拌站，在进行混凝土试配时应考虑一定的富裕系数，强度等级不大于C30 的混凝土富裕系数取 130%。最小水泥用量不少于 300kg/m3，水灰比不大于 0.55,最大氯离子含量不大于 0.2%(占水泥用量的百分比)，最大碱含量不大于 3kg/m3。适当加大外加剂的用量，提高减水率，从而减少混凝土的单方用水量，提高混凝土的防冻性能。（7）化学外加剂的配量及原材料加热温度，由混凝土供应方提供试配，制订出不同温度条件下（-5℃、-10℃、-15℃）的配合比方案，项目部根据结构不同部位，不同温度条件，提出申请使用。（9）保证混凝土出搅拌机温度不低于 15℃，混凝土的坍落度不超过 180mm。5.3.2 混凝土的搅拌及运输
（1）搅拌站实验室在试配过程中应考虑混凝土搅拌及运输过程中混凝土热量的散失。当不满足要求时应及时采取措施。
（2）现场施工人员在混凝土浇灌过程中，密切观测罐车中混凝土的温度，混凝土出机温度不宜低于 15℃，施工入模温度不宜低于 5℃，一般 8～12℃为宜。当施工现场有特殊要求时，根据具体情况进行调整，混凝土必须按试配的要求加入适量的防冻剂。
（3）混凝土搅拌车罐体应采取保温措施，且搅拌车出站后应尽快到达现场，尽量防止混凝土的热量损失。（4）混凝土搅拌车到场后应合理安排浇筑顺序，每车混凝土不得停滞时间过长。
（5）混凝土输送泵管采用阻燃草帘进行包裹，防止泵送过程中混凝土的热量损失。5.3.3 预拌混凝土的管理
（1）要考虑混凝土厂家的生产能力、实力、信誉等。（2）签定预拌混凝土合同时需附加的技术要求： a.水泥的品种、规格、用量；水灰比不得大于 0.6；防冻剂的规格、掺量、环保要求；砂石不得采用活性骨料。防冻剂采用-20℃的液体防冻剂。
b.混凝土强度等级 C15、C30。c.到场间隔时间：间隔 15～20min，混凝土的初凝时间应控制在 6～8 小时。
d.混凝土罐车数量及发车顺序：混凝土罐车数量依据混凝土方量决定，混凝土进场时间由各土建施工队通知，混凝土出站时间到混凝土浇筑完的时间不得大于混凝土初凝时间。上一层混凝土覆盖下一层混凝土时，下一层的混凝土还未初凝。
e.坍落度、出罐、入模温度：混凝土坍落度控制在 170mm±10mm 内，出罐温度不低于 10℃，入模温度不低于 5℃。f.技术资料：审核混凝土厂家提供的水泥准用证、出厂合格证，出厂 3d、28d 试验报告单，水泥快测（或 3d）、28d 复试报告；砂子复试报告、石子复试报告；防冻剂选用液体的，所有外加剂准用证、检验报告、出厂合格证（含技术指标）、使用说明书、复试报告； 收集配合比申请单及通知单、开盘鉴定；混凝土碱含量计算书。商品混凝土小票；商品混凝土出厂合格证。5.3.4 混凝土的浇筑
（1）混凝土搅拌站人员密切注意混凝土搅拌及运输过程中混凝土的温度，当不满足要求时，及时采取措施。（2）现场浇灌混凝土前，应做好充足的施工准备，在混凝土泵体料斗、吊斗、混凝土泵管上包裹阻燃草帘被，以减少混凝土出灌入泵温度的损失。
（3）混凝土浇灌前，浇灌部位若有积雪或冰屑应清除干净。遇下雪天气绑扎钢筋，绑好钢筋的部分加盖塑料布，减少积雪清理难度。浇筑混凝土前及时将模板上的冰、雪清理干净。做好准备工作，提高混凝土的浇筑速度及质量。（4）在施工缝处接着浇筑混凝土时，应先除掉水泥薄膜和松动石子，将表面湿润冲洗干净，并使施工缝处原混凝土的温度高于 2℃，然后铺抹水泥砂浆或与混凝土砂浆成分相同的砂浆一层，待已浇筑的混凝土强度高于 1.2MPa 时，允许再次浇筑。
（5）现场施工人员检测混凝土的温度，以保证混凝土的入模温度不低于 5℃。入模温度的控制:塔吊/汽车吊浇筑时每车首吊、末吊、中间吊各测一次；浇筑时每车测一次。用小桶在灌嘴下、泵管端部接混凝土测温。测定数据填入冬期混凝土入模温度统计表，要与车号对上。
（6）冬期混凝土振捣要快速，浇筑前应做好必要的准备工作，如模板、钢筋和预埋件检查、清除冰雪冻块，浇筑时所用防滑措施检查等。
（7）浇筑底板每层厚度不超过 500mm。基础承台属于厚体积混凝土浇筑，在振捣时不要接触钢筋及钢结构地锚螺栓。振捣后用木抹子抹平，然后铺再生塑料布，上面及时铺盖保温层。
（8）掌握气温动态，浇筑混凝土时尽可能避开最低温度。当气温低于-15℃时，应检查相应的准备工作，并报监理确认，确定无误经批准后方可进行混凝土浇筑。温度低于-20℃由混凝土搅拌站重新调整配合比，并报监理批准后，方可实施，以保证现场混凝土浇筑施工。
（9）在混凝土浇灌前，向监理报混凝土浇灌方案（包括浇灌时间、人员值班名单、措施等），并确保人员到位，值班监理人员应检查以下人员到位情况：质量和安全负责人、混凝土工、钢筋工、木工、电工、设备操作人员、修理工等。在施工的各个环节上一旦出现问题，值班的各相关专业人员应马上进行处理，确保混凝土正常浇灌。
（10）投入的设备应满足施工质量的要求，应避免出现如下情况：
1）混凝土浇灌过程中出现混凝土运输能力不足，混凝土供应跟不上，混凝土初凝而产生施工冷缝； 2）输送泵损坏，无法在短时间内修复； 3）坍落度控制不好产生堵管； 4）突然停电，无法对混凝土进行振捣。
（11）对于以上可能出现的问题，应有充分的准备，在混凝土浇灌中根据实际动态管理进行调整，采取以下对策：
1）当运输能力不足时，要求混凝土公司增加运输车辆； 2）如输送泵损坏，无法在短时间内修复，立即调用备用泵；
3）严格控制坍落度，使到现场的混凝土具满足配合比的要求，保证混凝土良好的可泵性；
4）混凝土开盘前，为确保正常浇灌，防止因停电造成无法振捣混凝土。应配备能满足现场生产要求的发电机，并在开盘前进行试运行，有问题及时处理，确保发电机处于正常待令状态，一旦出现任何原因停电，立即启用发电机供电。5.3.5 厚体积混凝土浇筑
基础承台大体积混凝土浇筑采用快铺料、快振捣、快收面及时覆盖的快速施工法。混凝土浇筑完一块立即找平抹光，并迅速覆盖一层塑料布加两层阻燃草帘（规格50mm 厚）保温层。
5.3.6 混凝土的保温
由于工期相当紧，为了保证冬期施工的质量，针对工程的特点，采取了有效的技术和组织措施，使工程在严寒的冬期得以顺利的实施，冬期施工措施和方法
主要有以下内容：（1）混凝土浇筑振捣完一处立即找平，并迅速覆盖一层塑料布、两层 40-50 厚阻燃草帘，覆盖人员均应穿软底鞋。（2）覆盖保温是冬期混凝土综合蓄热法施工的关键，保温做法应按本方案执行。
（3）保温层要求覆盖均匀，端部保温材料厚度要增大至面部的 2～3 倍，并用砖压实。所有草帘外包防火布布，塑料布接缝烫封牢固，提高保温材料的周转使用率。
（4）覆盖完毕，值班工长要认真检查，遇有大风天气，要设专职值班人员检查保温覆盖情况，并负责修复被风吹坏的覆盖层。
（5）保温层不采用潮湿状态的材料，也不应将保温材料直接铺盖在潮湿的混凝土表面，新浇筑混凝土表面应铺一层再生塑料布。
5.3.7 混凝土测温要求
（1）测温方法
1）现浇混凝土测温采用电子测温仪。
2）混凝土养护期间，测温员应按方案要求认真进行测温工作，填写项目齐全，不得弄虚作假。若发现混凝土温度过高或过低，应及时告知技术部门采取措施；
（2）测温点要求
1）测温点应分布在基础承台及连系梁的不同部位，所有测温点应进行编号。
2）测温点应设在有代表性的结构部位和温度变化大易冷却的部位。
3）测温点平面布置图详见附件：801基础测温点布置图（3）测温内容
1）大气温度：每昼夜测温不少于 4 次（每昼夜 2:00、8:00、14:00、20:00各测一次），并需监测最高、最低气温； 2）混凝土出罐温度(保证在 10℃)，混凝土入模温度(保证在 5℃以上)，每浇筑一次混凝土不少于 4 次； 3）混凝土养护温度：在混凝土达到受冻临界强度 4.0Mpa 前，每隔 2h 测量一次，达到受冻临界强度 4.0Mpa 以后，仍需继续测温 24h，每隔 6h 测量一次；
（4）测温管理
1）由试验员负责各项测温工作，所有参与测温工作的人员应认真负责，并经过有关知识的培训。
2）每施工段停止测温时，由项目试验员审阅测温记录，签字后交项目总工审阅签字，并报监理。
3）项目部的试验员在项目总工的直接领导下，负责本工程测温的领导工作，每天要看测温记录，发现异常及时汇报项目总工，以便及时采取措施，由混凝土工长负责混凝土保温工作及临时处理措施实施。
4）项目质检人员每天要检查现场测温、保温情况，对发现的问题及时提出整改并向质量总监汇报并协助相关人员处理有关冬施疑难问题。
5）测温人员在每段停止测温时要向试验员交一次测温记录，平时发现问题及时向工长和试验员汇报，以便采取措施。6）测温人员每天 24h 都应有人上岗实行严格的交接班制度，测温人员分段填写测温记录并妥善保管。
7）测温人员经常与保温人员取得联系，如发现保温措施不当使温度急剧变化或降温过速等情况，应立即向相关工长或项目领导汇报进行处理。8）项目试验员将收集的测温记录定期交项目资料员处归入技术档案，以备存查。5.3.8 混凝土试块留置
（1）冬期施工试块制作项目:
（2）冬季施工混凝土试块规定：结构的混凝土强度等级必须符合设计要求。用于检查结构构件混凝土强度的试件，应在混凝土的浇筑地点随机抽取。取样与试块留置应符合下列规定：
a、每浇筑不超过 100m3 的同配比的混凝土，取样不得少于一次，试块不少于一组；
b、同一配合比的混凝土不足 100 m3 时，取样不得少于一次； c、当一次连续浇注超过 1000m3 时，同一配合比的混凝土每 200m3 取样不得少于一次。
d、每次取样应至少留置一组标准养护试件，同条件养护试件的留置组数应根据实际需要确定。
e、冬期施工混凝土试件的留置，除应符合上述规定外，掺有防冻剂的混凝土，尚应增设不少于二组与结构同条件养护的试件，其中一组用于检验受冻前混凝土的强度，另一组用于同条件养护 28d、再标准养护 28d 的混凝土强度。f、结构实体检验用同条件养护试件强度检验当混凝土结构实体同条件养护试块的养护日期达到 600ºC•d 时，方可进行强度试验。同条件试块要严格管理，与结构混凝土同条件养护。5.4 土方回填
5.4.1土方回填时，每层铺土厚度应比常温填方时减少20%～25%。预留沉陷量应比常温施工时增加。
5.4.2大面积回填土和有路面的路基及人行道范围内的平整场地填方，可采用含有冻土块的土回填，冻土块的粒径不得大于100，其含量（按体积计）不得超过30%。且冻土块应分散开，并应逐层夯实。
5.4.3应在填方前清除基底上的冰雪和保温材料；填方边坡的表层处，不得采用含有冻土块的土回填；整个填方上层部位应用未冻的或透水性好的土回填，其厚度应符合设计要求。
5.4.4室外的基槽（坑）或管沟可回填。冻土块粒径不得大于15cm，含量不得超过15%，且应均匀分布，但管沟底以上50cm范围内不得用含有冻土块的土回填。室内的基槽（坑）或管沟不得采用含有冻土块的土回填。应连续进行并应夯实。当采用人工夯实时，每层铺土厚度不得超过200，夯实厚度宜为100～150。6.冬期施工的管理工作 6.1 冬期施工的技术管理 6.1.1 方案管理
组织技术人员和施工管理人员熟悉设计图纸和施工工艺，学习《建筑工程冬期施工规程》中的有关规定和《冬期施工方案》中的有关规定、措施。按照施工方案的要求进行技术、安全交底，使冬期施工方案落实到个人，责任到位。6.1.2 测温与保温工作
测温人员应对每日大气温度、混凝土温度进行观测记录。测温时间和所测温度值应详细记录，整理归档。水源、消火栓及现场各种管道应做好保温维护工作。6.2 冬期施工的安全消防管理 6.2.1 安全管理工作
（1）组织现场全体职工进行冬施安全、消防的宣传教育工作，制定安全生产和防滑、防冻、防火、防爆的具体措施，教育职工注意施工岗位安全，严守各项规章制度。对所有冬期施工的人员结合工程任务进行安全技术交底，配备安全防护用品。
（2）要对现场的施工设备（如大、中型机械、电气设备等）进行检查维修，安全部门要加强对施工人员的冬施安全教育。
（3）施工现场必须按方案要求做好防冻保温工作，注意天气预报，注意大风天气及寒流袭击对安全生产带来的影响。（4）施工中应把“安全第一”放在首位。平时，所有工作人员必须注意防滑，防摔，穿暖衣服，带手套。不得在工作地点采用明火取暖及用大功率电炉，灯具取暖，施工中严格按施工方案进行，不得违章作业，技术管理人员做好安全交底。
（5）因冬季是失火等事件易发阶段，冬期施工领导小组必须提高对消防的重视程度，制定较详细的消防管理细则。（6）严格动火证的签发制度，用火操作必须经申请同意，并设专人看火，配合好消防器材和消防用水。
（7）现场保温材料一律采用阻燃草帘，设专人检查，消防场内易燃杂物，保证安全生产。（8）各种化学外加剂及有毒物品，油料等易燃物品，设专库存放，专人管理并建立严格的领取制度。
（9）各种架子上人马道应牢固可靠并定期检修，大风及雪后要认真清扫、检查及消除隐患。施工人员要做到尊章守纪，杜绝违章作业，违章指挥冒险作业。
（10）加强现场临时用电管理，严禁乱接线，加强平时的用电线路的检查，避免因线路老化造成漏电事故。（11）作好工程的越冬安全防护工作，防护用外架及安全网及时检查、及时维护。
（12）注意保持通风，做好预防煤气中毒工作。6.2.2 消防管理工作
（1）进入现场的易燃、易爆品，必须报消防保卫部门同意，在登记备案后，统一放在项目易燃、易爆品库房，派专人负责。施工现场内严禁存放易燃、易爆材料。
（2）现场各重点部位（生活区、办公区、施工区、加工场、库房）按规定配备消防设施和消防器材（办公区、生活区按照一具/200m2、库房一具/25m2、施工区要有消防水、消防砂及一定数量的灭火器）。办公区、生活区的灭火器、施工现场的消防水由总包统一布置，施工区域、库房由各分包单位自行负责。
（3）施工现场不得随意使用明火，凡施工用火操作必须在使用前报消防保卫部门检查批准，办理动火证手续，动火必须有专人看火，看火人在看火时必须配备灭火器、消防水，作业人员配备接火盆。
（4）库房及易燃物品堆放处，油漆配料房（库房必须有明显标识）等部位严禁烟火，任何人不得在以上库房 10 米范围内从事动火作业。（5）任何人严禁使用电热器具取暖、做饭、烧水、宿舍内严禁使用碘钨灯照明。
（6）施工现场禁止使用易燃材料搭设临建设施，严禁冬期用易燃材料保温。
（7）任何人和单位不得阻塞消防道路，设施周围 3m 不得堆放任何材料和其它物品，严禁随意动用或操作各种消防器材，严禁损坏各种消防设施、标志牌等。
（8）施工现场易燃、易爆材料，要分类堆放整齐，在安全可靠处存放，油棉纱和维修用油应妥善保管。
（9）施工现场严禁吸烟，吸烟者必须到允许吸烟的办公室或现场南侧的吸烟室吸烟，允许吸烟办公室要设置烟灰缸，吸烟室吸烟必须将烟头和火柴棍的用具放入烟灰桶。（10）在宿舍或休息室内，不准卧床吸烟，烟灰、火柴棍不得随地乱扔，必须放入烟灰桶内；严禁在木料堆放地、木工棚、材料库、电气车间、油漆库等部位吸烟。（11）坚持现场用火审批制度，现场内未经允许不得生明火。
（12）电气焊作业必须由培训合格的专业技术人员操作，并申请动火证，工作时要随身携带灭火器材。
（13）安全员每天巡查明火作业，一查是否有“焊工操作证”与
“动火证；二查“动火证”与用火地点、时间、看火人、作业对象是否相符；三查有无灭火用具；四查电气焊操作是否符合规范要求。
沧州****石油科技发展有限公司
施工单位：河北兴阳建筑安装工程有限公司
编制： 生产车间工程
冬 季 施 工 方 案
拟建场地位于宝钢厂区内, 处于长江三角洲冲积平原, 属滨海平原地貌。既有建筑物已于1988年竣工投产, 采用钢筋混凝土框架结构, 地上两层, 每层高度均为6m;地下部分为管沟及电缆沟, 深3.1m;采用边长400mm混凝土预制RC桩作为桩基础。原建筑面积986.7m2, 长29.9m, 宽32m。原结构平面见图1。
为适应宝钢四期的生产要求, 需在原厂房A轴处向西扩建6m, 同时将管沟及2台15t吊车的轨道延伸到扩建部分中 (见图2) 。扩建部分建筑面积192m2, 长6m, 宽32m, 并新增4台重45t的设备。
2 桩基方案的选取
由于该厂房是新旧结合, 且制冷机、吊车的荷载很大, 设计的难点就在于防止不均匀沉降的发生。
为了克服不均匀沉降带来的不利影响, 该厂房扩建必须采用桩基础。常见的桩基础方案有锤击桩、静压桩、钻孔灌注桩、锚杆静压桩等, 鉴于按传统方法进行施工具有很大的局限性, 在选取桩基方案时必须结合现场的特殊情况, 从而选定一个最佳方案。
由于加跨部分位于原化产工段道路上, 与前方原有晾水架相距仅7.5m, 场地非常狭小, 而静力压桩机体型庞大, 不具备静压桩施工的操作空间;且这里紧邻已投产的化工区, 地下管线非常复杂, 锤击沉桩施工产生的震动又会影响设备的安全运行。因此, 只能考虑锚杆静压桩和钻孔灌注桩两种方案。
2.1 锚杆静压桩与钻孔灌注桩方案的比较
锚杆静压桩是一种锚杆与静力压桩结合的一种桩基施工工艺, 它是通过在基础上埋设锚杆固定压桩架, 以建 (构) 筑物所能发挥的自重荷载作为压桩反力, 用千斤顶从基础中预留或开凿的压桩孔内逐段压入土中, 然后将桩与基础连接在一起, 从而达到提高地基承载力和控制沉降的目的。它的优点是机械简单、操作方便、噪声小、无震动、无弃土和泥浆污染。
经计算, 工程共需30根边长250mm、桩长30m的锚杆静压桩, 单桩极限承载力特征值为500k N。采用锚杆静压桩理论上虽能满足要求, 但其固有的缺点也给施工带来不少难题。
1) 不便于调整桩位
该项目是在已投产的厂区进行改造, 地下必然存在未知的障碍物。但是锚杆静压桩是在承台预留的压桩孔中施工, 压桩前上部结构已施工完毕, 遇到孤石或坚硬障碍物后桩位则无法调整。
2) 对周围设施存在不利影响
该扩建部分与原有晾水架距离很近, 施工时将会不可避免的产生挤土作用, 会使桩周土出现重塑区, 土的抗剪强度降低, 从而影响原有桩基的承载能力, 若再进行地基加固处理, 势必增加不必要的投资和工作量。
钻孔灌注桩是指在工程现场通过机械钻孔的手段在地基土中形成桩孔, 在孔内放置钢筋笼、灌注混凝土而做成的桩。本工程拟采用桩身直径650mm, 桩长34m的钻孔灌注桩, 参照岩土工程勘察报告书中H66孔的土工试验数据, 桩尖持力层选择在密实性较好的第 (5) 1层粉质黏土层。其特点如下:
1) 钻孔机械操作空间小, 可以做到施工方便、工期较短;现有的施工技术可以不设置泥浆池, 而是采用泵车将泥浆抽出后运走, 解决了泥浆污染的问题。
2) 施工时不挤土, 施工噪声和震动相比锤击法要小得多, 可以最大限度地减小对原有结构的影响。
3) 能建造比预制桩直径大的多的桩, 单桩承载力提高了很多, 采用一柱一桩的形式即可, 即每根框架柱下只需布置一根桩, 提高了施工效率, 克服了其成孔速度慢的缺点。
4) 钻孔灌注桩遇到障碍物便于灵活调整桩位, 同时能合理利用地沟壁作为承台的拉梁。
通过分析比较, 我们认为钻孔灌注桩的缺点可以通过其它方式弥补, 而其优点可以保证工程顺利实施。因此, 我们最终选择了钻孔灌注桩的施工方案。
2.2 钻孔灌注桩方案的实施
1) 桩身参数的选取与计算
钻孔灌注桩的桩身构造需符合《建筑桩基技术规范》[4] (JGJ94—2008) (以下称“规范”) 的要求:摩擦型灌注桩的配筋长度不应小于桩身长度的2/3, 桩顶以下5d范围内箍筋加密, 桩身螺旋式箍筋间距不大于100mm。本工程中桩身通长配置8φ18mm (见图3) , 根据承载力特征值计算公式:
算得单桩极限承载力特征值为900k N。经过计算并考虑了地下障碍物的影响, 采用了共计15根钻孔灌注桩 (见图4) 。
按照规范要求, 采用一柱一桩形式的承台、且桩径/柱径<2时需要增设拉梁。由于承台位置恰好位于地沟之下, 地沟竖壁和底板在竖向平面内具有很大刚度, 可以兼作承台的拉梁, 无需另外设置。因此, 只需将地沟壁适当增加配筋并与承台整浇即可。
2) 桩基沉降量计算
对于框架结构的加跨改造, 最重要的是控制其新旧结构沉降差, 以保证建筑物的正常使用。
根据规范要求, 框架结构相邻柱间的沉降差应不大于0.002l0。 (l0为相邻柱二测点之间距离。)
本工程承台底地基土不考虑分担上部荷载, 因此需采用考虑桩径影响的明德林 (Mindlin) 解确定其沉降量, 上部荷载按照规范要求采用荷载效应的准永久组合, 即1.00×恒荷载+0.5×活荷载。计算使用了PKPM结构设计软件中的JCCAD模块, 采用单向压缩分层总和法计算土层的沉降, 并计入桩身压缩Se。
计算得桩基础的沉降曲线见图5。
经过计算, 确定了相邻新旧两柱间最大沉降差值Smax=3.16mm, 小于规范允许值0.002l0=0.002×6000=12mm, 满足桩基技术规范的相关要求, 证明此桩基方案是可行的。
3 新旧结构结合方案的确定
3.1 框架结构的连接方案
3.1.1 框架结构连接方案的确定
除了桩基础, 在新旧结构的接口处, 选取合适的连接方案亦至关重要。根据混凝土结构规范GB50017—2003的规定, 该框架高度小于30m, 抗震设防烈度为7度, 此框架抗震等级应按照三级构造。
若利用原有框架直接接跨, 则新增跨框架梁的钢筋通过化学植筋直接锚入原有框架中。但是根据《混凝土结构施工图平面整体表示方法制图规则和构造详图》 (04G101-1) 的相关要求:在顶层节点中框架柱的钢筋应至少有两根伸入梁中, 锚固长度为1/4的梁净跨;同时框架梁也应有至少两根钢筋伸入柱中, 锚固长度为1/4的柱净高。显然, 若采用化学植筋直接锚固的方法无法满足此项要求。
因此, 直接利用原有框架柱接跨是不合理的, 必须在连接处新设一榀框架柱, 以满足新增跨的抗震锚固构造要求。
3.1.2 框架柱连接方案的实施
由于新增结构与原有结构的刚度差别不大, 且无立面高差、无错层, 因此新旧结构之间无需设置抗震缝。若能使新旧结构紧密结合, 还可以达到新旧框架柱协同工作并增强原有柱刚度的目的, 在施工中也更加便于支模。
因此, 新增框架柱紧贴原有框架柱设置。为了加强新旧结构结合的牢固可靠, 在新旧框架柱结合面上设置了U型化学锚筋16@1000 (见图6) , 锚固长度为15d, 采用德国托力 (TOLY) 紧固技术, 选用TVM-A345系列强力植筋锚固系统, 抗拉承载力60k N。
为了提高新旧混凝土结合面的结合强度, 必须严格清理工作, 新旧框架柱结合处施工前, 须将原柱浇注混凝土的一侧凿毛, 清洗干净, 去除浮渣、尘土, 然后化学植筋、浇注新框架柱的混凝土, 从而提高结合面的抗拉强度。
3.1.3 新增框架柱与原有基础的结合
在连接部分的轴处, 已有原结构的桩基承台F2、F4、F5, 承台有效高度h0=1m;桩基采用边长400mm的预制混凝土RC桩, 桩长30m, 单桩极限承载力特征值为550k N。经过核算, 其在满足原有结构承载力的同时仍有较大富余, 原有桩基、承台无需进行加固改造就可以满足新加跨的冲切、受弯等承载要求, 还可节省材料和工期。
因此在轴处, 新增框架柱基础直接利用原有承台, 纵向受力钢筋采用化学植筋的方法锚入原有结构承台中 (见图7) 。
3.2 屋面板的连接方案
A轴处原有悬臂屋檐板, 配筋φ14mm@200mm, 与新增跨相连接时需凿除。为了使新旧结构紧密结合, 不留缝隙, 遂将悬臂板混凝土凿除后, 原有钢筋需保留并锚入新浇板中 (见图8) 。
4 建筑学角度的连接方案
从建筑学角度考虑, 新旧部分连接最常见的连接方式为无差别连接, 即新增部分与原有部分采用类似的施工技术、建筑材料、立面布置等, 在交接处尽量做到不留痕迹, 新旧建筑在外观上相互协调。新增建筑的门窗尺寸、形式、间距尽量与原有建筑一致, 并且在新增建筑施工完毕后, 对原有建筑外墙面清理干净、重新粉刷, 力求使新旧结构融为一体, 达到美观、协调的效果。
5 结论
1) 该建筑于2012年5月施工完毕, 投产后至今没有产生地基沉降, 连接处未出现裂缝, 使用情况良好。
2) 桩基类型的选择很重要, 既要保证其具备足够的承载力、满足正常使用要求, 又要保证施工时不影响原有设备和结构, 并且在遇到障碍时能够灵活调整桩位。
3) 混凝土结构接跨的关键在于使新老结构连接可靠、共同工作, 既要防止出现不均匀沉降, 又需要采取合理的锚固措施, 使新旧部分融为一体。
摘要：介绍了宝钢厂区内某框架结构厂房的加跨扩建工程, 为避免不均匀沉降, 必须选择一种合适的桩型:钻孔灌注桩或锚杆静压桩。通过计算分析, 比较了两种桩基础方案的特点, 并介绍了新旧结构的结合方式, 确保新的结构与原有结构能够协同工作。
关键词：钻孔灌注桩,基础,框架结构,连接方案
参考文献
[1]江见鲸.混凝土建筑结构设计[M].北京:中国建筑工业出版社, 2003.
[2]GB 50010—2002混凝土结构设计规范[S].
[3]JGJ 145—2004混凝土结构后锚固技术规程[S].
一、工程概况
工程名称：
建设单位：
监理单位：
设计单位：
勘察单位：
施工单位：
二、冬季施工组织领导小组
为确保冬季施工中的工程安全，项目部成立了以项目经理为组长，工长为副组长，各部室成员为组员的冬季施工领导小组。
三、现场安全物资准备
项目部仓库内准备了防滑鞋、胶皮手套、口罩、电暖气等安全物资。
四、冬期施工安全管理
冬期施工应遵守安全法规和规程，并结合如下内容进行安全管理。
1、冬期施工安全教育
① 须对全体职工定期进行技术安全教育。结合工程任务在冬施前做好安全技术交底。配备好安全防护用品。
② 对工人必须进行安全教育和操作规程的教育：对变换工种及临时参加生产劳动的人员，也要进行安全教育和安全交底。
③ 特殊工种(包括：电气、焊接、机械、高空作业、车辆等工种)须经有关部门专业培训，考核发证后方可操作。
④ 采用新设备、新机具。新工艺应对操作人员进行机械性能、操作方法等安全技术交底。
⑤ 所有工程的施工组织设计和施工方案都必须有安全技术措施，并详细交底。
⑥ 对作业人员加强教育，正确使用防护和防冻用品，合理安排施工时间，对施工区域加大检查力度，有冰冻现象的及时清扫，注意机械设备和人员的防冻。
2、现场安全管理
① 现场加强安全防护工作，做好防滑措施，对设备覆盖要及时，施工区域及时清扫，以免人员滑倒。
① 现场内的各种材料、乙炔瓶、氧气等存放场地和乙炔集中站都要符合安全要求，对需要覆盖的材料进行覆盖，并加强管理。
② 加强季节性劳动保护工作。冬期要做好防滑、防冻、防中毒工作。人行便道要做好防滑措施。霜雪天后要及时清扫。大风雪后及时检查各个施工区域以免事故发生。
3、冬期电气安全管理
① 在冬季施工期间，应定期对现场所有动力照明线路，供配电电器设施进行检查，对存在线路老化、安装不良、瓷瓶裂纹、绝缘降低以及漏电等问题，必须及时更换处理。
② 配电箱、电闸箱等，外壳要做接地保护。冬施期间要经常对各种用电设备进行检查维护保养，电气器材要有漏电保护装置，不合格严禁使用，配电盘、闸箱要防水防潮，指定专人每天检查保管。
③ 大风降雪降雨天气，认真检查现场临时用电设施，检查电路、电闸箱、变压器等是否安全可靠，如有变形漏电等不安全隐患时，做到及时修理、加固，有严重隐患时应立即停止生产，马上安排解决，确保安全用电。
④ 加强冬季施工的用电管理，设专人每天进行检查，清扫积雪和积冰，并每天检查电箱内的方漏电开关的性能，有异常时及时更换，并做好记录。
⑤ 工地必须遵照《施工现场临时用电安全技术规范》的规定执行。施工现场必须做到采用TN-S供电系统供电，夜间施工应有良好的照明。
⑦ 凡属电气方面的机械设备。包括移动电源线或拆卸用电设备，必须由电工进行操作。各类用电人员所使用的设备停止工作时，必须将开关箱内的开关分闸断电，并将开关箱锁好。
⑧因大风降雪降雨天气停止施工的，应由专职电工负责对现场用电进行检查，切断电源。
⑨ 电工应认真做好日巡视并记录在册。
4、冬季机械设备管理
① 进入冬季施工前应对机械设备全面进行一次检查，机械车辆防止受冻。对机械传动部位应及时检查，如有缺陷，及时维修、调整。
② 用电动机械设备要按照规定做好接地或接零保护装置,并经常检查和测试可靠性。
③现场手持电动设备要及时检修，加强覆盖。
5、消防安全
贯彻“以防为主，防消结合”的消防方针。逐级建立防火责任制，落实责任，确保施工安全。
① 工地建立防火责任制，职责明确。按规定设专职防火领导小组和专职消防员。严格动火审批制度，制定防火措施，配备消防器材。
② 按规定建立义务消防队，有专人负责，订出管理办法。
③ 建立动用明火审批制度，按规定分级别，明确审批手续，并有监护措施。
④仓库及宿舍应有防火监护措施。
⑤ 灭火器由项目部安保部指定专人维修、保养，定期检查，如发现压力不足或损坏时要及时维护更换，确保灭火器效能正常。
⑥ 施工场地布置时明确留出消防通道，配齐现场消防器材，并有专人监督检查。
⑦ 办公室内已配备空调及电器采暖设备。
6、其它安全措施
① 冬季施工时，走道、坡道要采用防滑措施，防止人员滑倒。
② 施工时接触汽源、热水要防止烫伤。
③ 现场火源要加强管理，使用时应注意通风换气，防止中毒。电源开关，控制箱等设施要加锁，并设专人负责管理，防止漏电、触电。
④ 项目部及施工队的安全员要加强冬施期间各工作面的安全措施情况的检查，严格执行安全施工规范，消灭隐患。
⑤ 现场冲洗车辆等用水完成后，及时清扫周围地面的积水，防止地面冻结;雪天后，立即组织人员扫雪，防止雪水受冻。
6、解除冬期施工后的安全管理
随着气温的回升，可解除冬季施工。但注意以下2点：
1防止地基冻融沉陷造成倾斜倒塌。
2材料堆放场应进行检查和整理。
7、文明施工、环境保护措施
① 结合本工程实际情况，成立以项目经理郭建为组长的冬季文明施工领导小组，对项目经理部及各作业队伍负责人进行明确分工，落实文明施工现场责任区，制定相关规章制度，确保文明施工现场管理有章可循。
② 临时给水给水管道供水，同时工地排水严格按照环保要求经处理后排至城市污水管道。
③ 落实“门前三包”责任制，保持施工区和生活区的环境卫生及时清理垃圾。
④施工场地及道路适时清扫，减轻扬尘污染。
⑤ 工程车辆的行驶路线和时间要严格遵守交管部门的要求，禁止超载、超高、超速行驶，车辆出工地前必须对车辆进行清洗，保证不带泥上路，对工地周围的道路派专人清扫，保持周边环境的整洁。
五、安全、消防专项措施
1、建立义务消防队：
工程确定为首的义务消防组织，项目部建立夜间值班制度，以更好的配合义务消防队的消防防火工作。
2、施工安全管理措施：
①对施工队进行冬季施工安全教育。加强人员冬季施工的安全意识，增强安全技能，提高作业人员的自我防范意识，更好的从事施工作业。未经佳艺公司教育人员严禁上岗作业。
②注意掌握天气情况，根据气候变化，按要求做好冬施各项准备工作。杜绝恶劣天气(大风、大雪等)的施工。
③加强劳动纪律，严禁酒后作业;施工人员严禁以棉帽代替安全帽。
④项目部为劳务人员设置了热水器，保证24小时有热水供应。
⑤办公区取暖采用由公司统一购买的电暖气取暖，供电线路单独敷设，自成系统，过墙处采用铁套管加以保护，，确认安全后指派专人负责，以确保取暖用电的安全。生活区采用公司统一购买的电暖气取暖，供电线路单独敷设，自成系统，过墙处采用铁套管加以保护，，确认安全后指派专人负责，以确保取暖用电的安全。并由分包队指派专人24小时对其进行负责管理，由项目部监督检查小组进行跟踪巡查，电工24小时值班，发现问题及时解决。
⑥保温材料必须符合环保要求及防火要求，设专人负责，妥善保管。
⑦项目部根据冬季施工的季节性，配备相应的伤风感冒药品，为施工人员提供了方便。严禁身体不适者从事生产作业，杜绝施工人员因季节的交换，给施工人员带来的安全隐患。
8注意掌握天气情况，按照施工方案做好各项准备工作。
3、防火安全措施的落实：
①宿舍内制定了保护采暖设施的规定，以更好的保障冬季宿舍人员的取暖问题;宿舍内严禁使用电褥子及电炉子和明火取暖。对宿舍损坏的门窗、玻璃及时的进行修复。
②施工现场及宿舍区配备足够的安全消防器材，对砂浆搅拌区水箱的加温采用明火加热，为防止火灾的发生，配备相应的灭火器材及相应的管理人员。
③施工现场用电系统采用TN-S接零保护系统，严格执行安全检查标准的要求，以防止用电系统给施工带来电器火灾隐患。电源开关、控制箱等设施统一布置，加锁保护，严禁私拉乱接电器，拆接电必须找电工，临时接线不得使用裸线。现场临时220V用电均采用公司统一供应的标准线盘。
④电焊施工必须由专业的持证人员进行操作，设置必要的防火隔离措施及灭火器材。
⑤草帘等易燃物的存放及使用由专人进行管理，采取防火措施，集中管理。周围禁止明火作业。
⑥施工现场严禁吸烟。重点防火部位配备足够的灭火器材，及时对易燃物进行清理及码放。
⑦施工现场所属人员必须遵守施工现场用火管理制度，施工现场以配备足够的灭火器，并设专人定期检查、维护。由项目经理及安全员负责对施工人员进行冬施安全培训、教育。
⑧消防用水和自来水管子应加强保温，露在地面上及楼层中的管子采用盐棉管保温，在地表的管子采用240砖墙砌筑暖沟，满填满包锯末，上盖竹胶板加重物压住，消防水箱采用50厚聚苯板保温，用胶带缠好，将消防水箱和阀们全部砌在房子内，专人负责。
⑨保温材料必须符合环保及消防(阻燃)要求，妥善保管，设专人负责。
4、防滑安全措施的落实
①对施工现场的积雪进行及时的清理，以防人员滑倒;凡从事高处悬空作业的人员，必须正确使用安全带，穿防滑鞋，严禁酒后作业。
②对移动式脚手架钢管严格进行清扫，防止结霜;大雾，大风天气严禁高处作业，高处作业操作平台使用5㎝木板进行搭设，雪后进行清扫。
③对办公室门前的结冰处及时进行清理，以防止人员滑倒。对施工人员进行必要的冬季安全教育，使施工人员增强冬季安全的防护知识，安全的完成每一道施工工序。
④各洞口、楼层周边及施工电梯上料层进出口等临边加设防护栏杆及封闭遮盖措施，做好“四口”“五临边”的安全防护，对支模、绑筋的架体及时清除积雪，对操作脚手板(使用5㎝厚木板铺设)进行清扫，作业人员必须使用安全带。对楼层周边进行防护栏杆的搭设 ，楼层周边与脚手架之间做安全平网支挂。使用梯子必须有监护人进行作业监护，对梯子采取防滑措施。
5、现场用电及机械设备：
①在冬季来临前电工班组应对施工现场所有机械设备电缆进行一次全面性检测、保养，发现机械电气故障立即排除。由电工进行每日的安全巡查工作，防止电气火灾及触电事故的发生。
②用电系统采用TN-S接零保护系统，严格执行安全检查标准的要求，严格执行“三级控制，两级保护”的制度，以防止用电系统给施工带来电器安全隐患。
③电源开关、开关箱等设施要随时加锁，并设专人负责管理防止漏电、触电。宿舍用电均使用36V安全电压进行照明，严禁任何人员随意私接乱拉电气线路。
④冬季电焊场所设专人管理，制定电气防火制度，严禁易燃、易爆物在施工焊场所，避免火灾、爆炸事故的发生。配备相应的灭火器，电焊施工必须由专业的持证人员进行操作，使用标准专用电焊机闸箱，设置必要的防火隔离措施。对于老化的电缆线路及时更换，严禁线路被车辆碾压。对于不合格的机具设备严禁进场使用。
⑤大风天气后全面检查塔吊，合格后方可使用。
甲 方： 地 址： 乙 方： 住 所： 身份证号码：
甲、乙根据《中华人民共和国合同法》及其它相关法律法规之规定，在平等自愿的基础上，为明确双方的权利与义务，经协商一致，就甲方废铅回收车间钢结构厂房工程施工的相关事项达成合同条款如下：
一、建筑面积：东西长 米，南北宽 米，六米开间，中间有立柱，高度六米，具体尺寸按地基基础为准，共计平方米，每平方米 元，合计 元。
二、地面以上垒一米高围墙包括粉刷，此工程用水泥砖，造价 12222元。
三、乙方应按国家钢结构房建筑工程规范、规程和标准进行施工，抗击12级大风，无漏雨、漏风现象，工程质量不符合合同规定的，负责无偿修理或返工。由于修理或返工造成逾期交付的，偿付逾期违约金。
四、材料要求：立柱采用H400×180×10×6的H钢，横梁采用H250×150×8×6的H钢，连接板采用200×450×δ20平板，防风柱采用H300×180×100×8的H钢、C型钢（热镀锌）160×δ2.5的C型钢，加强板采用δ10板，屋面板、墙面板采用50复合彩板。门采用复合彩板，窗采用塑钢。
五、此工程所需材料由乙方负责购进、安装等，甲方不参与进料，只负责验收质量，乙方提供的材料如不符合质量要求，或规格有差异，应禁止使用，否则，对工程造成的损失均由乙方负责。
六、乙方必须认真按照国家有关安全施工规范文明施工，确保安全无事故。施工时发生安全事故或因施工给他人人身及财产造成损失的，由乙方承担全部法律责任及损失，与甲方无关。
七、工期：自 年 月 日 年 月 日完工，工期 30 天，每逾期一日扣罚 元违约金。
八、工程总造价为 元，大写。
九、付款方式：合同签订生效后支付总款项的30 %，即125000元；材料进场并开始施工后支付总款项的 %，即 元；工程结束并经甲方验收合格后再付总款项的 %，即 元；剩余 即 元作为质保金，自验收合格之日起，在厂房使用中未出现安全质量问题的前提下，甲方于一年后付清。
十 验收与保修：
1、工程保修壹年，保修期自竣工验收合格并经甲方代表在最终验收记录上签字之日起计算。
2、保修期内，如出现漏雨、漏风等施工质量问题，均由乙方负责无偿维修。乙方应在接到修理通知之后壹日内派人修理，否则，甲方可委托其他单位或人员修理。因乙方原因造成返修的费用，甲方在质保金内扣除，不足部分，由乙方交付。
十一、解决争议方式：
本协议履行过程中如发生争议，双方应本着友好合作之精神协商解决，协商不成的，双方均可向甲方所在地人民法院提起诉讼。
十二、本协议一式贰份，甲乙双方各执壹份，具有同等法律效力,自双方签字（盖章）之日起生效。
甲 方： 乙 方（签字）：
负责人（签字）：
甲方：XXXXX有限公司
乙方：XXX省XXX钢结构工程有限公司
经甲、乙双方共同协商，甲方委托乙方承建甲方新厂房钢结构屋面。为维护双方权益，保证工程质量及工程顺利进行，依据《中华人民共和国经济合同法》有关内容，特签定以下条款，供双方共同执行。
一、工程概况：
1、工程名称：XXX有限公司厂房钢结构屋面
2、工程地点：蒲江成佳
3、工程内容：
工程为全包工程，乙负责钢梁、钢檩条，钢结构部分的制作、安装、防腐，屋面彩钢夹心板的安装。
钢架梁采用H型钢，为300×150型，檩条采用冷轧C型钢6米开间用C100×50×20，8米开间用C100×50×20，屋面采用夹心彩钢板（厚度为50mm）。
4、工程数量：建筑面积4512平方米
5、开工日期、工期：
合同生效后，由甲方确定开工日期，并出据开工通知单。工期为30天，乙方必须保证按期完成工程。
二、工程价款、付款方式：
1、工程价款：
工程为全包工程，工程造价为：240元/平方米，总计1082880元。（工程验收后以实际面积结算）
2、付款方式：
合同生效后，甲方即付给乙方工程总价的30%即325000元（大写：叁拾贰万伍仟元）作为进场费及材料购置费，钢架大梁制作完毕，乙方材料进场开始吊装后，甲方再付给乙方工程总价的30%即325000元（大写：叁拾贰万伍仟元）全部施工完成后，甲方再付给乙方30%即325000元（大写：叁拾贰万伍仟元），其余款项（10%），甲方在工程
竣工6个月后一次付清。
3、工程验收：
施工完毕后，乙方通知甲方进行验收，甲方必须在接到乙方通知单十日内进行验收，并出据验收合格书。
三、甲方的义务和责任：
1、办理好各种施工手续，并在乙方进场前提供给乙方；
2、施工过程中，协助乙方协调好各种关系；
3、提供施工所需的水、电源。
四、乙方的义务的责任：
1、乙方须严格按照合同条款及设计图纸要求购置材料并提供材质证明，并按相应标准进行加工制作，如不相符，甲方有权提出整改或相应经济赔偿；
2、在施工过程中，乙方应文明施工；
3、乙方在施工中发生的一切事故，由乙方负全责。
五、保修期：
钢结构部分的保修期为十年，在保修期内，乙方负责屋面和钢结构的质量（人为因素的不可抗拒因素造成的损坏除外）；钢架表面防腐保质期为两年。
六、违约责任：
1、甲方须按合同规定的付款方式和付款期限支付工程款，如违约，乙方有权停工，停工期内，甲方须赔付误工损失；
2、乙方保证按质按期完工，逾期则处违约罚金；
3、施工过程中，如因甲方有关手续问题造成停工，双方协商。
七、违约解决方式：
经济仲裁委员会仲裁或人民法院裁决。
八、本合同经甲、乙双方签字盖章后生效，双方各执壹份。如有未尽事宜，双方另行协商补充协议。
本工程的钢柱, 制作工艺流程为:放样→下料→电脑编程→拼板→CNC切割→组立→埋弧焊接→钻孔→组装→矫正成型→铆工零配件下料→制作组装→焊接和焊接检验→防锈处理、涂装、编号→构件验收出厂。
1.1 制作放样
放样是钢结构制作工艺中的第一道工序, 只有放样尺寸精确, 方可避免以后各加工工序的累积误差, 才能保证整个工程的质量, 因此对放样工作, 必须注意以下几个环节:
放样前必须熟悉图纸, 并核对图纸各部尺寸有无不符之处, 与土建和其他安装工程有无矛盾核对无误后方可按施工图纸上的几何尺寸、技术要求, 按照1:1的比例画出构件相互之间的尺寸及真实图形。
样板制出后“必须在上面注上图号、零件名称、件数、位置、材料牌号、规格及加工符号等内容”使下料工作不致发生混乱同时必须妥善保管样板防止折叠和锈蚀, 以便进行校核。
为了保证产品质量防止由于下料不当造成废品, 样板应注意适当增加余量。
1.2 拼板
拼板时应注意的问题:
拼板时应考虑下料切割焊缝的收缩量, 适当放出余量, 自动切割缝为2MM, 手工切割缝为3MM, 焊缝收缩量视构件长度一般应放20-30mm。
拼板焊应按图纸对焊缝等级的质量要求进行, 焊接前应清除焊缝口锈蚀、油迹、毛刺等, 按要求开好坡口单面坡口55±5, 纯边高度1.5-2MM采用焊缝清根, 焊剂烘潮, 焊丝清洁等措施, 以保焊缝质量。
1.3 CNC切割
CNC切割时应注意的问题:
按下料图要求制作角度样板, 经检查无误后方可使用。
切割时应考虑割切、焊接的收缩余量及组装误差, 长度一般应放20~30 mm, 切割宽度误差±1mm。
编程后, 切割机应空机运行, 记录运行轨迹是否与下料尺寸相符, 无误后即可切割。
割切时, 根据板厚随时调节火焰大小、氧气压力、切割速度, 确保切口光顺平滑。
1.4 组立
组立时应注意的问题:
翼腹板有对接焊缝时, 组立应注意翼腹板焊缝错开200 mm以上。
组立时确保腹板对翼板的中心线垂直度偏差为b/100且≤2 mm, 中心线偏移≤1 mm。翼腹板间隙应≤0.8 mm, 以满足埋弧焊的需要。
定位焊间距一般为300~400 mm, 焊缝高度不超过设计缝厚度的2/3, 焊条型号应与构件材质相匹配。
1.5 埋弧焊
埋弧焊应注意的问题:
焊接所采用的焊丝、焊剂应与构件的材质相匹配。
焊前应对焊丝、焊缝进行清洁, 除去油渍、锈迹, 焊剂等。
焊接时应加引弧板和收弧板, 引弧和引出的焊缝长度应大于50 mm, 焊后应切割。
选择合适的焊接电流、电压、焊接速度及合理的焊接程序, 确保焊接质量, 减小焊接变形。
1.6 制孔
钢结构安装时所留A、B级螺栓孔应具有H12的精度, 孔壁表面的粗糙度Ra不应大于12.5um, 螺栓孔的允许偏差超过上述标准, 不得用钢块填塞, 可采用与母材料性质匹配的焊条补焊, 再重新制孔。
制孔方法采用钢模钻孔, 各种钻孔全部采用钻床钻孔以提高工作效率, 保证构件的质量。
1.7 矫正
钢材切割或焊接成型后, 均应按实际情况进行平直矫正:
好的零件在加热矫正时, 加热温度应根据Q345性能选定, 不得超过900℃。
钢结构在加热矫正后应缓慢冷却, 不能用水冷却。
矫正的钢材表面, 不应有明显的裂缝或损伤。
2 现场施工方案及技术措施
2.1 安装方案简述
本工程钢结构内容包括:钢柱、钢梁安装和其他构件安装。由于该工程跨度大、面积大, 经多种方案比较, 钢柱用1台50t汽车式起重机整体吊装, 两支钢梁在地面上拼装后采用2台50t汽车式起重机同时起吊, 辅以2台曲臂车进行就位安装。
2.2 设备选择
综合考虑工程特点、现场的实际情况、工期等因素, 经过反复比较各种方案, 从吊装设备、与土建交叉配合要求及本企业的施工实践, 钢结构吊装选择2台50t汽车式起重机, 作为钢结构安装的主要设备。
2.3 地脚螺栓埋设
地脚螺栓的精度关系到钢结构定位, 地脚螺栓的埋设须严格保证其精度, 地脚螺栓的埋设精度:轴线位移:±2.0 mm, 标高:±5.0 mm。在柱地脚螺栓安装前, 将平面控制网的每一条轴线投测到柱基础面上, 全部闭合, 以保证螺栓的安装精度, 然后根据轴线放出柱子外边线, 待安装钢柱地脚螺栓的承台架子搭设好以后, 将所需标高抄测到钢管架子上。
2.4 钢架安装顺序
按照现场实际情况, 结合甲方的施工进度要求, 采用合理的安装顺序。安装顺序按内容分为:钢柱———钢梁——吊车梁——连系梁——水平支撑———檩条——拉杆——隅撑。
2.5 钢柱吊装
钢柱吊装包括如下几方面:
钢柱就位轴线调整:钢柱就位采用专用角尺检查, 调整时需3人操作:一人移动钢柱;一人协助稳定;另一人进行检测。就位误差应控制在3mm以内。
2.6 钢梁安装
由于本工程结构厂房的跨度较大, 钢架梁吊装采用“双机抬吊法”吊装钢梁的主要方法如下:
钢梁首先在地面胎架上拼接成整体, 同时在钢梁上架设好生命线, 安装檩条时可以在钢梁上来回走动, 吊装就位后在钢梁的两侧用缆风绳将钢梁固定, 保证钢梁的平面外的稳定, 然后吊装下一跨间钢梁, 待下一跨间钢梁安装完成后, 在此跨间安装檩条, 固定钢梁, 保证钢梁不会倾斜扭曲。
安装人员以曲臂车为安装平台, 对高强螺栓进行紧固。
3 施工测量
3.1 轴线方格网测设
全面复核土建施工测量控制网、轴线、标高。根据前期施工单位提供的控制点及主轴线, 在±0.00处分别测设多个控制点组成矩形, 在这些点上架设仪器观测边长和水平角, 经平差计算和改正, 得到4个控制点的精确坐标。根据测量规范要求, 量边精度为1/30 000, 测角中的误差为±3.5。距离采用往返观测, 角度观察3测回, 在矩形方格网的四边, 按钢柱间距设置距离指标桩加密方格网, 便于钢柱轴线的测设。
3.2 水准基点组建立
根据土建用水准点, 选3-4个水准点均匀地布置在施工现场四周, 建立水准基点组。水准点采用 (&16mm, L=1m) 的钢筋打入地下作为标志, 其顶部周围用水泥砂浆围护。将水准点和水准基点组成附合或闭合路线, 两已知点间的高程必须往返观测, 往返观测高差较差, 附合或闭合路线的闭合差应满足规范要求。
3.3 轴线控制
做好竖向与平面测量控制是保证钢结构吊装顺利进行的首要环节, 也是确保钢结构工程质量的重要工序。平面轴线位置控制采用内控法。
3.4 测量精度控制保证措施
测量精度控制保证措施如下:
根据本工程施工质量要求高的特点, 特制定高于规范要求的内部质量控制目标, 允许偏差的减少对测量精度提出了更高的要求, 因此预配置整体流动式三维测量系统TOPCON-221D全站仪, 该仪器测角精度为±2, 测距精度为± (2 mm+2*10) 用于钢结构安装过程的监控。
标高和轴线基准点的向上投测, 一定要从起始基准点开始量测并组成几何图形, 多点间相互闭合, 满足精度要求并将误差调正。
参考文献
[1]路克宽.钢结构工程便携手册[M].北京:机械工业出版社, 2003.[2]顾纪清.实用钢结构施工手册[M].上海:上海科学技术出版社, 2005.
在钢结构厂房施工过程中需要采取一定的安全措施，让建筑施工更加完善，杜绝意外事件的发生对工程质量和工期的影响。
1钢结构厂房施工准备阶段的安全管理
首先，在施工准备阶段需要将工程所需要的设备进行安全检查，对于一些质量安全不过关的工具绝对不能带到工地当中。施工过程比较复杂和烦琐，施工条件具有极大的不稳定性，因此施工人员在施工作业过程中一定要佩戴安全帽，使用相应的夹具作好安全防护。工程采购部门对工作器具进行采购时，要经过安全权威部门的检验和认定，在施工现场使用安全放心的产品。其次,施工人员的安全性教育需要落到实处。建筑企业要组织施工人员做好安全技能的培训工作,保证施工人员都是经过培训并且是合格的,要让施工人员了解设备的操作,熟悉相关产品的使用,使用正确的安全措施。
2钢结构厂房梁柱的安装安全措施
首先，在对钢结构梁柱进行安装的过程中需要作好防护措施。一般情况下，需要在柱的顶端位置设计一个1.5m以下的操作平台，并且挂好安全防护网，还要增加跳板。操作平台有临时操作平台和永久操作平台两种,不管使用哪一种操作平台，都不能让钢筋与钢筋之间直接接触，并且控制好钢结构的防滑性，为了能够让接触面的摩擦力更大，可以在接触面上放置防滑轮，还可以安装一些废旧的轮胎料，以便增加摩擦力。其次，爬梯的操作和安装需要和标准相符合。爬梯需要在钢柱起吊以前安装，这样主要是为了能够促进施工人员更加稳定、安全和快捷地施工。如果在施工中使用的是圆钢，就需要保证爬梯的主支在12mm以内，踏步的间距选择控制在300mm以内，使用绑扎搭接的方式进行电焊，保证爬梯的上部结构和主体结构之间更加牢固。
3钢结构厂房施工中的安全管理措施
在施工过程中可能发生物体的撞击以及机械误伤和电击的情况。因此要保障钢结构在施工过程中的安全性就需要对施工人员的具体操作进行管理，使实际操作流程、施工设计以及施工标准相一致。施工管理人员需要将防火、防爆当成是自己的工作关键点，保障在施工现场有专业人员对灭火器等进行看管。每一个施工人员对灭火器使用要了如指掌。在焊接作业的过程中，明火和气瓶之间的水平距离一定要超过10m，氧气瓶和乙炔瓶之间的距离要在5m以上,每一种仪器都要按规定放置，使用以后放回到原来位置上[1]。
4人身安全管理措施
施工过程中的人身安全管理主要是要求高空作业人员使用必要的防护工具。一旦出现危险事件需要立即停止施工。尤其是在钢结构的吊装过程中，注重施工人员的安全，避免出现意外情况。不同的部门需要相互合作，互相配合，只有这样才能实现安全的交叉作业。对现场管理人员进行检查，现场管理人员的安全措施也需要到位。在钢结构安装结束以后，要严格地对安装质量进行检查和检测，只有保障质量才能在拆除的过程中更加便捷，优化具体的施工流程。除此之外，还需要对施工人员进行培训,并且加强施工人员对安全知识的了解，对安全措施的把握等[2]。
作者:王伟 单位:河南省第一建筑工程集团有限责任公司
参考文献:
论文关键词:钢结构工业厂房;钢结构建筑;工业厂房设计
论文摘要:钢结构工业厂房因其施工速度快、自重轻、抗震性能好、环保等特点在建筑工程中已被广泛认可,在工业厂房设计中逐渐代替了笨重的钢筋混凝土结构而得到了普遍应用,文章就钢结构工业厂房的设计与施工中存在的相应问题进行论述。
钢结构工业厂房在我国应用的时间并不长，其具体的设计及施工技巧都还在探索阶段。虽然钢结构工业厂房有很多优点,但作为一种材料,它也有很多缺点,例如防火性能差、易锈蚀等，在设计与施工的过程中一定要考虑到这些因素。文章将分为设计与施工两个部分来进行论述。
一、钢结构工业厂房的优越性归纳
在摘要部分已经提到过钢结构工业厂房的主要优点在于：首先，在施工速度方面：钢结构构件可以工厂化批量生产，施工简单，安装快捷，大大缩短施工周期;其次，钢结构工业厂房在自重方面：可减轻建筑物结构质量约30%，特别在地基承载力低和地震设防烈度较高的地方，其综合经济优于钢筋混凝土结构体系;最后，从环保方面考虑：钢结构体系属于环保型绿色建筑体系，钢材本身是一种高强度高效能的材料，具有很高的再循环价值，并且不需要制模施工。
二、钢结构工业厂房图纸设计的重要性
无论在什么样的工程中，图纸是工程施工的依据。在钢结构工业厂房的设计期间，要组织施工单位专业技术人员对图纸进行会审,检查施工图纸中的“错、漏、碰、缺”,力争把问题解决在施工之前,减少因图纸问题对工程质量、进度的影响。钢结构工程要针对制作阶段和安装阶段分别编制施工组织设计,其中制作工艺内容应包括制作阶段各工序、各分项的质量标准、技术要求,以及为保证产品质量而制订的各项具体措施。
三、对钢结构工业厂房支撑系统的设计原则
为了保证钢结构厂房的空间工作,提高其整体刚度,承受和传递纵向水平力,防止杆件产生过大的变形,避免压杆失稳,以及保证结构的整体稳定性,应根据厂房结构的形式,车间吊车的设置,振动设备以及厂房的跨度、高度,温度区段的长度等情况布置可靠的支撑系统。厂房每一温度区段应设置稳定的柱间支撑系统,并与屋盖横向水平支撑的布置相协调。下柱支撑的位置是决定厂房纵向结构变形方向的重要因素,并影响温度应力的大小,下柱支撑应尽可能设在温度区段的中部,使吊车梁等纵向构件能随着温度变化比较自由地向区段两端伸缩。当温度区段的长度不大时,一般在温度区段的中部设置一道下段柱支撑,但温度区段的长度大于150米时,为了保证厂房的纵向刚度,应在温度区段内设置两道下段柱支撑,其位置应尽可能布置在温度区段中间三分之一的范围内,为了避免过大的温度应力,两道支撑的中心距离不宜大于72米。
四、对钢结构工业厂房抗震性设计的重点
在对钢结构工业厂房做抗震设计时应注意:首先，在总体布置方面要求厂房结构的质量和刚度均匀分布,使厂房受力均匀,变形协调,尽量避免因结构刚度不均匀对抗震造成不利影响，厂房横向结构宜采用刚架或者使屋架与柱有一定固结的框架,以便充分利用钢结构的受力性能并减少横向结构变形;其次，钢结构厂房的.破坏一般情况不是由于杆件强度不足而常常因为杆件失稳而造成,所以合理布置支撑系统,保证厂房结构整体稳定性,对钢结构厂房尤为重要;最后，在地震作用下,存在着低周疲劳作用,设计时应注意其对厂房的影响。对结构连接点的设计,应保证节点的破坏不先于结构构件的全截面屈服,应使结构构件能进入塑性工作,充分吸收地震能量发挥其抗震能力。
五、钢结构工业厂房耐热能力设计的重要性
在第1小节中我们提到过，钢结构工业厂房防火能力很差，当钢材受热在100℃以上时,随着温度的升高,钢材的抗拉强度降低,塑性增大;温度在250℃左右时,钢材抗拉强度略有提高,而塑性却降低,出现蓝脆现象;当温度超过250℃时钢材出现徐变现象;当温度达500℃时,钢材强度降至很低,以致钢结构塌落。因此,当钢结构表面温度处于150℃以上时,必须做隔热及防火设计(通常是涂耐热涂料来解决)。
而钢结构工业厂房的施工中，存在的问题非常的繁冗，在这里我们只对比较突出的几个问题进行分析研究。
六、关于施工过程中地脚螺栓的埋设问题分析
可以说地脚螺栓的坚固与否是钢结构工业厂房建筑稳定性的根本所在，地脚螺栓的精度关系到钢结构定位,地脚螺栓的埋设须严格保证其精度,地脚螺栓的埋设精度:轴线位移:±2.0mm,标高:±5.0mm。在柱地脚螺栓安装前,将平面控制网的每一条轴线投测到柱基础面上,全部闭合,以保证螺栓的安装精度,然后根据轴线放出柱子外边线,待安装钢柱地脚螺栓的承台架子搭设好以后,将所需标高抄测到钢管架子上。
七、在钢结构进行吊装的过程中的注意事项归纳
具体的注意事项包括：首先，把柱脚的底板的十字线弹出,地脚螺栓的中心线弹出,柱脚剪力孔清理干净,待钢柱就位后,调整标高,把螺母紧固;其次，吊装完一个区域的钢柱后,吊装连系杆,这样保证钢柱整体稳定性,使吊装钢梁时钢柱不容易变形;最后，吊装钢梁,两对钢梁空中对接,并把高强螺栓初拧,第一根钢梁用四道缆风绳拉紧,防止钢梁向一边倾斜。
八、吊车梁系统的安装难点解析
在钢结构工业厂房的施工过程中，吊车梁的安装必须严格按规范从柱间支撑跨进行,柱间支撑安装连接后已形成一个比较稳定的空间刚度单元,从此处安装一是保证安全,二是能保证吊车梁安装不会影响柱子的垂直度。同时在安装过程中对端部截面误差较大的吊车梁底部应配调整垫板,该垫板在吊车梁系统调整完后应焊接固定。按事先测放的定位线精确对中。制动系统的连接应在吊车梁调整固定后正式连接。当制动板与吊车梁高强螺栓连接,和辅桁架焊接连接时,为防止连续施焊对高强螺栓的影响应先将制动板和吊车梁的高强螺栓连接,并进行初拧,然后调整辅桁架,并于制动板点焊固定后终拧高强螺栓,最后进行制动板和辅桁架的焊接。高强螺栓的紧固和制动板的焊接,均要遵循由每块板的中间往两边进行,以减小板内应力。
九、关于钢结构构件的码放问题
为便于结构构件的安装,构件进厂后应进行合理的堆放.原则为:现场急需安装的应直接堆放到现场,按照吊装顺序先吊装的码放在上头,后吊装的码放在下头.不急于吊装的构件暂时存放在现场外.堆放时应注意柱梁分开并按照轴线分类码放.存放场地应设专人进行管理,并按供货要求和供货清单进行清点,资料存档.构件堆放时H型构件应立放,不得平放.每个构件的支点不得少于两个,支点的位置宜在构件端部七分之一跨处,叠放时不得超过三层并用木方正确的分层垫好垫平,支点应上下对齐。
参考文献:
[1]钢结构工程施工及验收规范，2002.
[2]路克宽.钢结构工程便携手册[M].北京机械工业出版社,2003.
[3]张晨.钢结构设计的简单步骤和设计思路[J].山西建筑,2005.
[4]王景文.钢结构工程施工与质量验收实用手册[M].中国建材工业出版社,2005.
冶金工业厂房钢结构安装流程如下：①工作人员要做好构件的验收和摆放管理工作;②针对各项机械设备和机具进行检查;③进行各类系统的安装;④安装完成后做好验收工作，注重反腐措施和结构验收[2]。
3.2做好构件的摆放管理工作
为了能够保证冶金工业厂房钢结构构件摆放，便于后期的施工，当构件进入施工现场后，应将需要急需用到的构件直接摆放的现场比较明显的地方，且需要结合吊装先后顺利，从上往下进行摆放。对于暂时无需用到的构件，可以摆放在其他空间较大的地方，工作人员需要注意分门别类进行摆放，并安装专人进行管理。
3.3钢柱安装施工技术
在进行钢柱安装施工时，可以采用钢板凳定位方法。工作人员首先要进行杯口的清理工作，利用水准仪、经纬仪进行测量，包含标高测量、轴线测量、长度测量等，获得钢板凳的加工高度，明确定位销的位置。随后工作人员在进行杯口基础拆模后，需要将埋件安装在杯口基础，并进行高度和水平度的调整。
3.4吊车梁安装施工技术
工作人员在进行吊车梁安装时，需要注意根据吊装柱子的中心线明确吊车梁的中心线，且需要在吊梁中心线上设置两点，利用钢尺和弹簧核实中心线间距。随后工作人员需要根据柱肩梁上的螺栓孔获取吊车梁对漆面的轴线，检查间距和安装长度是否相符。另外，当柱间支撑安装完成后，需要临时固定吊车梁，即工作人员可以利用角钢进行临时焊接。
3.5屋架安装施工技术
工作人员需要可用起重机将屋架扶直，确保起重机的吊钩与屋架中心向对准，此时吊索受力均匀，可以防止屋架在扶直过程中出现扭曲应力[3]。当钢屋架扶值后，工作人员需要及时利用钢管或毛竹进行腹杆临时加固，提高屋架纵向刚度，避免屋架吊装出现变形情况。需要利用螺栓进行厂房柱的连接，确保屋架的稳定性。对于屋架的绑扎点，工作人员需要注意将其选在上弦的节点处，避免屋架起到后出现摇晃，应同时由两名工作人员进行固定，比控制屋架转动。对于第一榀屋架的临时固定可以利用钢丝绳进行牢固，对于第二榀屋架的`临时固定需要利用工具式水平支撑与第一榀屋架进行连接，后续榀屋架则需要有两个工具式水平支撑，起到调整位置和垂直度的作用。最后在进行屋架的固定时，工作人员可以采用支托板焊接方法进行上弦的焊接，并注意螺栓孔不要采用气割扩孔，螺栓外露丝扣长度不得小于三扣。
3.6高强螺栓的保管与紧固
螺栓在冶金厂房钢结构安装施工中应用比较普遍，且会对结构安装质量产生直接的影响，因此工作人员需要注重对螺栓的保管，尤其是高强螺栓的保管。工作人员需要注意在螺栓包装箱上注明批号和规格，采用室内分类保管的形式进行存放，且需要注意做好防止生锈措施。另外为了进一步保证高强螺栓的质量，工作人员应当只有在使用之前再进行开箱，且不能够将螺栓强行打入，避免扭矩系数出现变化。工作人员可以利用10.9级扭剪型高强螺栓进行钢结构安装施工，对于单轨吊车梁的连接，则可以采用普通螺栓。在进行扭紧时，需要按照中央顺序向两侧对称扭拧，并确保螺栓初拧、复拧和终拧在同一天完成。
4结束语
综上所述，在进行工业厂房钢结构安装施工中，需要采用钢板凳定位销法进行钢柱的安装，并针对设备供货和摆放进行合理的控制，确保安装施工工作的顺利开展。此外在进行高强螺栓施工时需要确保螺栓均匀受力，提高节点承载力，继而保障钢结构的质量。
参考文献
[1]范建锋.关于钢结构厂房结构设计的相关研究[J].住宅与房地产,,(24):90.
[2]冼聘权.大跨度工业厂房钢结构工程安装技术[J].安装,,(5):20-22.
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