二手资料分析(精选10篇)
——关于福州市政府公信力调研 一、二手资料收集情况
此次收集关于政府公信力的二手资料,与以往不同的是,要从众多材料中找出与我们组调研主题相关度较高的材料。
在进行收集二手资料之前,首先我们对调研内容和调研方案进行分析,得出本次调研方案中有所欠缺的方面和本次调研的主要调研内容。
接着就分析得到结果,在百度、谷歌等网络搜索工具进行搜索,并分析所搜索到的文件和材料,筛选出与本次调研内容相关度较高的材料。同时我们还利用图书馆多媒体教室搜索引擎,搜索历年来与本次调研内容有关的论文、文献等。
本组对二手资料的收集主要是通过网络收集,本小组有4个成员,所以每个人负责收集至少20份二手资料,最后从92份的资料中整理、筛选出20份相关度较高的资料。二、二手资料重要观点整理
1、政府公信力的定义以及重要性(政府实力等)
2、判断政府公信力的指标、测评体系、影响因素
3、关于公信力的调查问卷
4、当前我国政府公信力的情况
5、影响政府公信力的因素
6、政府公信力缺失的表现、主要原因以及解决办法
7、信息公开、职能转变、官员作风、选人用人、民生问题、执法力度、社会体制与政府公信力的关系
8、提升政府公信力的方法与途径
三、对调研内容的启示
1、二手资料的搜集有助于我们对于调研项目的了解,使我们明确和改进本次调研内容,让调研更加合理、完善
2、通过本次的资料搜集使我们小组的成员更加明确本小组的选题,知其内涵,使调研思路更加的清晰
3、为调研实施提供依据,使调研具有全面性
4、应该对相关的资料进行拓展,不能太过狭隘
四、对焦点小组访谈的启示
1、小组成员特别是主持人,应总体把握资料的内容,以便掌握讨论方向,能够保证访谈时不会发生偏题现象
2、各成员应为拟定访谈的提纲做好相应的资料熟悉准备,这样可以在访谈或其他阶段调研主题发生偏离时,及时纠正
3、在进行焦点小组访谈时所谈论的内容不能仅限于资料上的,最好能够脱离材料,多发表自己的看法,最大限度的激发被访谈者的思维,从而发掘出资料里没有的新方向,新思路
五、对调查问卷设计的启示
1、二手资料的搜集使问卷的内容更加真实,有理有据
2、已有的调查问卷也可以为我们在设计调查问卷时提供参考
3、在调查问卷设计过程中要注意细节,使问卷更具严谨性,不能忽略对问卷的结果产生影响的问题,如年龄、受教育状况
4、要明确调研的内容才能更好的设计问卷,否则只会做无用功
5、要正确认识调研题目的主旨,我们本次调研的主题是福州市政府公信力,但是侧重点是“政府公信力”,所以在问卷设计过程中就福州市民对福州市政府行驶其职能的情况来进行设计,否则便无法进行调研
6、要学会识别错误的资料记载,学会判别观点的错与对,避免问卷设计的错误
六、清单
1、政府公信力
2、政府公信度的重要性
3、国际上政府统计公信力的涵义和测评
4、基于公众感知的政府公信力影响因素分析
5、我国政府公信力问卷调查结果出炉
6、政府公信力指标的测评体系
7、关于政府公信力现状的调查问卷
8、浅析中国政府公信力现状
9、当代中国政府公信力研究
10、政府公信力:必须跨出“塔西佗陷阱”
11、十大因素影响政府公信力
12、公信力评价指标体系的构建及应用研究
13、地方政府公信力下降主要表现
14、我国地方政府公信力缺失问题研究
15、简析政府公信力流失的原因及解决办法
16、从政府官员看我国政府公信力问题
17、执法力度与公信力
18、信息公开与政府公信力
19、论如何提升政府公信力
利用寒假机会, 笔者随机抽样调查了黑龙江地区的一些人群, 这些人群包括工人、教师、工程师、医生等, 男女各抽样调查了100人。调查内容为对二手车感兴趣还是不感兴趣, 通过对调查数据汇总形成图。
由图表所示, 男性和女性在对待购买二手车的问题上, 思维方法有较大的不同, 男性对二手车持开放态度, 而女性就不乐意选择二手车。
2 黑龙江地区消费者对二手车类型的需求
通过抽样调研, 利用调研数据形成了统计饼图。
由图可知, 紧凑车、小型车仍是人们最重要的选择车型, 其次是中型车, SUV也有较高的选择意向。
3 黑龙江地区二手车交易预测
中国的汽车市场规模, 在相当程度上决定着中国二手车市场的规模和未来。未来黑龙江的汽车市场的发展会保持一个强劲的态势, 未来的发展的速度和规模巨大。按照专家预测, 到2020年, 中国的二手车的交易规模将达到年度3650万辆的规模, 同期我们的新车销售会达到4000万辆, 那个时候将在全国范围内实现新车与二手车一比一的比例关系, 也标志着中国的汽车市场开始在全国范围内进入成熟发展阶段。从全国的预测结果来看, 黑龙江地区的二手车交易市场成熟也应该在2020年左右, 在此之前黑龙江地区的二手车将一直处于强劲的发展趋势。
未来几年里, 二手车市场的变化可预见有:
⑴经营机构的规模化经营成为趋向、行业集中度将显著提升。
⑵专业化分工将更加明晰, 收车、批发、零售等主营业务经营机构将取代以往的经营实体的“万金油”特征。
⑶代表行业规模化经营特征的批发环节的出现将彻底颠覆长期存在的“小作坊”式经营方式。
⑷跨区域流转将成为未来趋势。发展步骤是:区域中心市场的逐步形成——全国统一大市场的形成——资源输出型城市或地区与资源输入型城市和区域将出现。
⑸区域性、全国性的交易服务平台建设与发展将成为二手车领域新的亮点和产业发展的新动力。
⑹置换车源成为二手车市场主要来源。
⑺4S店逐渐成为二手车的业务中心。
⑻标准化的鉴定评估推动实现信息透明化 (检测内容与过程的标准化) 。长期以来我们大家都一直抱怨我们信息不透明, 信息不对称, 但是通过这样技术努力, 通过行业同仁共同辛勤劳作, 心里我们的车况信息透明化应该说迈出了实质性转变的步伐, 在此之前大家基本上二手车车况都是由我们的鉴定评估师进行手工的望闻问切似的评估方式, 在今天我们已经出现了一种标准化的检测, 出现了检测标准的标准化和检测手段的标准化, 以及我们检测流程的标准化, 所有的这些标准化正在改变着我们二手车信息的透明化的状况。
⑼竞价交易、拍卖的广泛应用实现了市场定价。
⑽转籍比例上升推动区域市场和全国大市场的形成。
⑾互联网技术应用带动管理升级促进规范化经营。
⑿品牌建设开始成为业界追逐的目标。
长期以来中国二手车行业缺乏的是品牌, 目前我们以供应商为先导, 相继推出了若干的品牌二手车。随后在我们的第三方服务商和我们的众多的二手车经营机构都在开始进行品牌建设, 这是一个非常好的一种变化, 积极的变化。
⒀车源集中度提升, 二手车价格水平步入下降通道。车源的集中度开始大幅度提升, 二手车的价格总体水平开始步入下降通道, 二手车价格的下降应该说是一个不争的事实, 到今天为止大家已经看到了二手车的价格下跌。在未来整体上由于中国的新车价格和二手车价格的比价现在还是处于1比0.7的高位, 随着时间的推移, 我们的价格水平应该会逐步的转向和成熟的市场一样, 达到新车和二手车比达到1比0.5以下。
4 结束语
关键词:二手车;评估;现状;分析
引言:目前我们国家在汽车交易方面有些相互矛盾,一边是汽车市场的不断膨胀,新车价格和优惠幅度透明化,交易上牌保险等交易手续比较简便,使整个交易过程比较流畅。与此同时在进行的二手车交易也很频繁,但是二手车的交易形式多种多样,对二手车的评估更是鱼目混杂,这让很多消费者是望而却步,持谨慎观望态度。
消费者因为不了解业内行情,不懂得专业知识,不能分辨欺诈猫腻等等往往都是处在弱势地位。而与之对应的车虫或者一些不正规的二手车经济公司则多年从事这个行业,为了获得最大的利润,往往用很多手段,对消费者隐瞒车辆实际情况,误导消费者买卖二手车。从许多实际案例获得的信息都是消费者在买卖二手车中在车辆的质量和价格等等方面受到欺骗,往往吃亏了却也没地方说理,使交易之后消费者比较被动。因为整个二手车市场给消费者的印象都是充满猫腻,混乱无序,所以难以产生信任。买卖双方对于车辆信息不清晰,车辆价格不确认是对二手车市场缺乏信心的最基本因素。因此,这时候出现了二手车的鉴定评估环节。许多经济公司和4S店也纷纷成立二手车评估中心,以相对正规的形式来对车辆进行评估,给出车辆的评估价格,为消费者买卖二手车提供必要的技术支持。
现实的情况是,品牌二手车会给传统二手车市场带来一定冲击,这种冲击是良性冲击,是一种逼迫传统二手车市场升级的有效方式,这都源于多种因素。
一、品牌二手车与传统二手车市场的对比
(1)传统二手车市场名声不好,消费者购车时对车况总是有所顾虑,事故车坑害顾客的事件时有发生,出现纠纷后消费者往往无人可找,相对而言品牌二手车有4S店作保障、名声较好,消费者也能更信得过。(2)传统二手车服务理念、服务态度、服务水平较差,基本上尚未脱离简单粗暴现象,众多消费者在购车时往往容易被服务人员“吓到”,当然近两年来情况有所好转,这完全得益于品牌二手车带给人们的全新服务感受,使得传统二手车经营者不得不改善服务质量。(3)消费者在传统二手车市场购车,基本没有任何售后保障,小问题不值得回来找商家,大问题商家肯定无解,而品牌认证二手车的售后质保策略则免去了众多消费者的忧虑,二手车也可以安心。(4)收车价格较低,有过销售二手车经历的人往往都知道,传统二手车市场的收车商户报价都是非常低的,众多售车人都感觉到自己车卖的并不满意,当前市场品牌二手车的收车价格一般都相对较高,和品牌二手车相比,传统二手车商收车难,收到好车更难。(5)随着电子商务的飞速发展,为网上售车提供了现实基础,已有某些品牌的4S店在网上进行售卖展示,信用好的二手车经营主体开设网络4S店进行网上售车也成为可能。
二、网络评估
随着计算机大数据计算时代的到来,涌现中了一批基于大数据的互联网在线估值网站,例如易车二手车网、二手车之家网、第一车网、估车网、51汽车网等。总体看来,品牌二手车现阶段引领着传统二手车市场行业不断突破自我,探求更高模式的二手车服务理念,在这个过程中肯定会对传统二手车行业造成冲击;品牌二手车之间的竞争短时间内不会出现,但是是可预见的事实,未来的二手车市场将出现传统二手车、品牌二手车以及电子商务二手车三方共存的经营场面。至于输赢得失则各有千秋,二手车经营领域也必将细化,不同的经营模式满足不同的消费主体,不同的经营模式之间互有竞争,互有补充。
二手车评估方法中的网上评估,是基本的二手车评估定价方法。一般是通过二手车交易平台中的在线二手车评估系统进行评估。但之前二手车在线评估并不被重视,仅仅起到了一定的参考价值,通过在线二手车评估的价格和真实成交价有一定的差异。更为科学的在线评估除了品牌型号行驶里程外,应该结合相应车型的真实成交数据,以及定期保养和事故理赔等因素,方能更加科学和准确。二手车即时市价和公平价的评估显然更合理。
三、现场评估
二手车评估方法中的现场评估,是在网上评估的基础上,对车辆的具体车况来进行进一步的评估定价,这就需要评估人对车型和车辆机能有一定的专业认识。一般评估车辆需要通过看车漆的平整、颜色,车玻璃、车灯以及车辆缝隙等外观情况判断车辆的整体完好程度。同时通过发动机、水箱等内部零件评估车辆是否存在严重的事故。
二手车现场评估方法对评估人员的要求比较高,需要专业的二手车评估师。像奥迪、奔驰、通用这样的品牌二手车专营店,更是通过上百种的专业检测项目来进行全方位监测。但国家尚没有出台相应的二手车评估标准,所以不同的二手车评估师或者不同的评估点都会给出不同的评估价格。车主仍需多加留意。
四、结束语
个人二手房贷款须知
一、政策
还款方式:
等额本金,等额本息 贷款成数及年限:
1、2000年以后的房子,最高三十年,同时借款人年龄加借款年限不大于65;90平米以下的房子贷评估值的八成,90平米以上(含90平米)可贷评估值七成; 2、87年以后的房子,2000年以前的房子,最高25年,同时借款人年龄加借款年限不大于65;90平米以下的房子贷评估值的八成,90平米以上(含90平米)可贷评估值七成;
3、87年的房子,最高20年,同时借款人年龄加借款年限不大于65;90平米以下的房子贷评估值的八成,90平米以上(含90平米)可贷评估值七成;
4、87年以前,80年以后(含80年),理论上房龄加借款年限不大于三十,同时借款人年龄加借款年限不大于65;90平米以下的房子贷评估值的7.8成,90平米以上(含90平米)可贷评估值6.8成,如果客户资信和房子地理位置比较好,可以加长贷款年限(比如三环内的房子,客户工作较好,80年的房子,可以贷十年,82年的房子,可以贷15年)。
5、收入证明:不认可外地收入证明;认可个体收入证明(但贷款成数最好不大于五成);超过两万的,要提供完税,用黑色签字笔填写;联系电话留座机,不能留手机 放款:见契税票领证单(海淀见房本和契税票)三个工作日放款。备注:工行每月29、30、31日不放款 贷款成数及利率:
借款人本人在工商银行第一次贷款执行优惠利率,第二次贷款执行基准利率,并在原贷款成数上降一成,第三次贷款执行基准利率,在第二套的基础上降一成,第四套贷款不做。
(借款人即使在他行有贷款,本次在工行贷款享受优惠利率,贷款不降成,配偶在工行有贷款,本次借款不做共同还款,不做配偶征信,一样享受优惠利率,贷款
不降成,但收入证明开借款人所有贷款月供的两倍以上)
公寓类、别墅类房屋最高不超过成交价与评估价两者之低的60%,执行优惠利率
6.12%
商业用房最高不超过成交价与评估价两者之低的50%,最长年限10年;执行7.2%
利率。
城八区及昌平、通州、大兴、顺义、经济开发区的交易热点区域。
二.借款人和卖方需要提供资料
申请人(买方)须提交如下材料:
1、身份证明(身份证、军官证);原件及一份复印件
2、集体户口:不需要首页,本人页及变更页(没有变更,可以不提供),其他的要提供;家庭户:要户主页、户主本人页、户主变更页(没有变更,可以
不提供)、本人页及变更页(没有变更,可以不提供)。原件及一份复印件
3、婚姻证明(如结婚证/离婚证/离婚判决书或调解书),已婚申请人必须夫妻
双方同时到场办理贷款手续,并提交配偶身份证、户口本、结婚证原件及
一份复印件
4、借款本人是外地人须提供暂住证,配偶不共同借款,可以不提供暂住证
5、个人职业及收入证明(见银行监制格式文本且收入金额须大写,申请人工作
单位须在北京,必须用钢笔或签字笔填写,不得涂改);
6、所在工作单位营业执照副本复印件(执照需经年检,复印件需加盖公章)。
工作单位为事业单位、大型国企和知名外企不用营业执照,提供工作证即可
7、学历证明或职称证明(高等学历或具有高级职称,如果户口本上已记录可不
提供);
8、借款主申请人的工商银行活期存折;原件及复印件
9、若为共同申请人,以上1-7条资料缺一不可。
10、买方单身手写单身声明;已婚的:没有结婚证、夫妻户口本在一起的手写
声明;不在一起的民政局开证明。
卖方须提交如下材料:
1、房屋所有权证;原件及一份复印件;
2、身份证明(身份证、护照、军官证),原件及一份复印件
3、集体户口:不需要首页,本人页及变更页(没有变更,可以不提供),其他的要提供;家庭户:要户主页、户主本人页、户主变更页(没有变更,可
以不提供)、本人页及变更页(没有变更,可以不提供)。原件及一份复印
件
4、婚姻证明(如结婚证/离婚证/离婚判决书或调解书),已婚申请人必须夫妻双
方同时到场办理贷款手续,并提交配偶身份证、户口本、结婚证原件及一
份复印件
5、卖方(产权人)的工商银行活期存折;原件及复印件
6、卖方单身手写单身声明;已婚的:没有结婚证,夫妻户口本在一起的手写声
明;不在一起的民政局开证明。
7、房子为非在建的经济适用住房,提供原购房协议或者回迁合同,工行可以贷
款,在建的经济适用住房不可以贷款 注:以上所需复印件需客户自己准备,资料齐全后方可办理贷款业务。
三.特定证明文件
代理他人办理贷款事宜的还需提交经公证的《授权委托书》
四、办理个人住房贷款须交纳的费用:
贷款服务费:贷款20万以内收3000(含500评估),多一万加收千分之五
五、工行评估所——杜鸣
电话:65187686,张颖超,直接联系权证张云即可
未 婚 声 明
本人(先生/女士),年月日出生,现
住,本人所持有的身份证件为: 居民有效身份证,证件号码为。
现郑重声明,本人婚姻状况为未婚,如有不实,愿意对该
声明的真实性承担一切法律责任。
声明人:
200年月日
HAIDIANSUB-BRANCH
职 业 及 收 入 证 明
兹有()同志,身份证号码(),系我单位工作人员,在我单位工作()年,任()职务,其月收入为()元。特此证
明。
上述证明真实无误,我单位对此承担相应的法律责任。
人事(劳资)部门公章
年月日
备注:
1.单位全称:
2.法定地址:
3.人事(劳资)部门负责人姓名:
一、办理程序
申请人递交申请资料→登记中心受理→登记中心审查→登记中心将登记事项记载于登记簿→申请人交纳税费后领取《房地产证》。
二、申请资料
(一)深圳市房地产转移登记申请表。
(二)申请人身份证明:
1、属个人的,大陆居民提供身份证;港澳居民提供香港、澳门特别行政区身份证或者来往内地通行证;台湾居民提供来往大陆通行证或者旅行证或者身份证;境外个人提供护照。申请人为未成年人或限制行为能力人的,需提供监护权公证书及监护人身份证明。
2、属企业的,境内企业、组织提供工商营业执照、组织机构代码证或其他登记证明及法定代表人或负责人证明,港澳企业、组织提供的身份证明应经司法部授权的律师见证,台湾企业、组织提供的身份证明应经台湾公证机构公证并由海基会转递;境外企业、组织提供经见证或公证的登记证明。复印件需加盖印章。
3、属国内事业单位或其他社团组织的,提供政府批准成立的批文复印件,或核准登记证明、法定代表人或单位负责人证明。
4、属国家机关的,提供法定代表人或负责人证明。
5、单位授权他人代理的,提供授权委托书及委托代理人个人身份证;个人授权他人代理的,提供公证的授权委托书及委托代理人个人身份证明。
*身份证明提供复印件并核验原件。以委托方式申请的需提供申请人身份证明原件核验,无法提供原件的须提供经公证的身份证明文件。
(三)房地产权利证书。
(四)房地产转移证明文件:
1、房地产买卖的,提供房地产买卖合同书。
2、房地产赠与的,提供经公证的赠与合同书。
3、房地产继承的,提供经公证的房地产继承证明文件。
4、分割房地产的,提供分割协议书。
5、房地产强制转移的,提供已生效的民事裁定书和协助执行通知书。
6、自愿履行生效的法律文书的,提供已生效的裁定书或仲裁书或调解书。
7、企业清算的,应提供成立清算组的文件、清算报告等相关材料。
8、房地产拍卖的,应提供拍卖成交确认书,委托拍卖合同。
9、其他形式的房地产转移的,应提供相关权属转移证明文件。
(五)非法人企业、组织的房地产转移的,提供产权主管部门同意转移的文件。
(六)符合《关于进一步贯彻落实国务院文件精神坚决遏制房价过快上涨的补充通知》规定的家庭购房条件的,应提交:
1、《家庭成员情况申报表》。
2、已婚、离异和未成年人应提交家庭成员的户口簿和(二代)身份证,已婚的还应提交结婚证,离异的还应提交离婚证明。
3、年满18岁未到法定结婚年龄的居民应提交(二代)身份证,已到法定结婚年龄的未婚居民,还应提交户籍所在地民政部门出具的未婚证明。
4、非本市户籍居民,应提交主管部门出具在本市最近连续1年以上纳税证明或交纳社会保险的证明文件。
*户口簿、结婚证、离婚证明、未婚证明和家庭成员(二代)身份证需核验原件,无法提供原件的须提供经公证的证明文件。
(七)纳税有关材料:
1、《存量房交易税款计征申明》。
2、减征契税的,提交《深圳市地方税务局房地产交易环节契税减征申报表》。
3、减免其他税款的,提交税务部门出具的有关批复。
4、申请人需要抵扣合理费用的,应先向主管税务部门申请办理核实手续后,提交税务部门出具的个人所得税《个人所得税相关费用核实通知书》。
5、其他纳税相关证明材料。
在税务部门完税的,应提交完税凭证,无需提交上述材料。
*个人所得税计征方式和计税价格确定方式详见《存量房交易税款计征申明》的“纳税须知”。
(八)法律、法规、规章及规范性文件规定的其他文件。
三、办理时限
自受理之日起22个工作日(不含公告期与附生事项的办文时间)。
深圳市房地产权登记中心
地址:罗湖区北环大道1022号金湖文化中心
电话:22382417 22382447 22382477 2238241
4各登记科地址 :
二手车行业发展前景分析
汽车保有量分析
2017年全国民用汽车保有量21743万辆(包括三轮汽车和低速货车820万辆),比上年末增长11.8%,其中私人汽车保有量18695万辆,增长12.9%。民用轿车保有量12185万辆,增长12.0%,其中私人轿车11416万辆,增长12.5%。
我国二手车交易量预测
随着我国居民人均收入的提高和消费结构的升级,人们的购车意识增强,购车需求持续增长。此外,库存融资、消费信贷等汽车金融的发展,减轻了消费者的经济负担,便利了购车流程,有效地推动了二手车电商市场。据《二手汽车行业市场需求预测与投资战略规划分析报告》数据显示,2017年,中国二手车交易量达到1240.09万辆,同比增长19.33%。预计到2018年中国二手车交易量将达到1507万辆,未来五年(2018-2022)年均复合增长率约为17.12%,2022年中国二手车交易量将达到2836万辆。
我国二手车交易额预测
2017年,中国二手车交易额为8092.72亿元,同比增长34%。再生资源网 http://www.bianbao.net/ 预计到2018年中国二手车交易额将达到9512亿元,未来五年(2018-2022)年均复合增长率约为16.46%,2022年中国二手车交易额将达到17498亿元。
二手车用户接受度分析
我国汽车产业的发展和新车保有量的增加,促进了二手车市场高速稳健发展,购车族对于二手车的接受度大大提高,2018年第一季度,我国二手车用户接受度达到54.8%,带动了我国二手车交易量逐步增长,2018年第一季度,中国二手车交易量占比进一步扩大至34.3%。
二手车痛点分析
二手车估价缺乏清晰的标准
新车都会有清晰的价格标准,而二手车却没有,这就意味着购买二手车要面临着更大的风险。花更多的价钱买一辆性价比不高的车的情况比比皆是。并且,市场缺乏对车况第三方认证和评估机构。第三方评估机构是脱离开买卖双方的独立存在,为消费者买买二手车提供必要的技术支持。第三方认证和评估机构的缺失,就会降低评估结果的客观性与公正性。
交易过程中的诚信度不足
许多卖车人为了获得更多的利润,往往会避重就轻或以次充 再生资源网 http://www.bianbao.net/ 好,甚至把车辆行驶里程等重要数据进行作假。从而使消费者在二手车购买过程中面临各种价格及质量的欺骗,应得的权益无法得到保障,严重影响了我国二手车市场的健康、有序发展。
售后保障服务不够
发达国家二手车可以全国享受一年或两年的质保,这可以给消费者很好的保障和信心,而我国的二手车流入市场时,大部分已经过了保修期,二手车的售后服务难以得到保障。国内只有少量的二手车经销商提供过厂家保质期的二手车售后保障,大部分二手车如果购买之后出现问题,买家只能自己解决,维修等费用还是要买家自己承担。
二手车发展趋势分析 政策环境改善
再生资源网 http://www.bianbao.net/ 自2017年以来,国务院等多部门发文活跃二手车市场,并积极推进二手车税收政策、临时产权政策及金融扶持政策,法治化营商环境正在逐步形成,二手车市场的活力不断地释放。
2018年,商务部将继续推动全面取消二手车限迁政策,加快修订《二手车流通管理办法》,推进二手车信息和信用体系建设,规范二手车交易秩序。限迁政策的取消,以及二手车贷款最高发放比例自2018年起从50%提升为70%等政策,将促进二手车消费市场潜力的进一步释放。
汽车保有量奠定发展基础
截至2017年底,我国汽车保有量已超3亿辆,按平均汽车使用年限来看,可以预见在未来五到十年内汽车市场将进入更新换代高峰期。根据最新《机动车强制报废标准规定》,汽车的报废周期平均为八到二十年,更新周期平均为四年左右。巨大的保有量加上稳定的增速,将进一步巩固上游车源基础。
市场接受度不断提高
中国消费者对二手车接受度正在变高,从近6年的年均复合增长率来着,二手车市场的增速高于新车。随着二手车电商大批进入,以电商平台为主的二手车年检测量已超过800万辆。由于二手车电商平台在各种媒体的大力宣传,二手车行业正从一个不受关注的边缘行业一举成为热门产业,加速了井喷期的到来。
再生资源网 http://www.bianbao.net/ 资本大量融入
2017年,二手车企业在资本市场斩获颇多,几乎每个月都有融资消息传出。其中,仅6月16日一天,就有三家二手车企业发布了融资和战略规划,瓜子二手车宣布获得B轮4亿美金融资;车置宝宣布获得C轮5亿元融资;优信二手车在1月融得5亿美金的D轮融资后,也于6月16日发布全新的品牌战略。汽车金融或成为新盈利增长点。
关键词:资源浪费,二手物品交易平台,循环经济
一、问题的提出
目前西安市约有2011届本专科在校生685,232人,每年本专科毕业生185,232人,据调查,其可出售的闲置或废弃状态的二手物品在100万件以上。许多大学生在离校之前,对二手物品的处理方式包括:扔掉、捐赠、赠送及出售,造成了很多物品低价转卖或废弃,甚至是物品积压,导致资源浪费,这些问题引发了我们的思考。然而,目前关于西安市大学生二手市场现象的相关调查和研究相对较少,为此,我们对西安市大学生二手市场现状进行了实地考察,试图探索出一些规律和特征,为解决该问题提供一定的理论依据和参考。
二、研究的意义和目的
党的十八大提出,坚持节约资源和保护环境的基本国策,着力推进绿色发展、循环发展、低碳发展,形成节约资源和保护环境的空间格局、产业结构、生产方式、生活方式,基于这样的国家政策,本研究从节约资源、保护环境出发,依据西安市高校二手市场存在的一般状况与出现的问题,对目前大学生闲置物品现状进行调查,针对相应的调查数据,进行一系列的分析,并提出问题和相应的解决方案。最终达到节约资源,充分利用资源,使校园二手物品走上“为我所用,物尽其用”的可持续发展道路。
三、研究对象及方法
在问卷调查方面,本项目采取整群随机抽样的方法,选择西安市四所高校,以校园学生为样本,以二手物品相关信息为调查对象进行抽样调查。本次调查采取电子邮件问卷,实地采访和实地发放问卷相结合的方法。动员数十名同学参与,实地调查问卷320份,回收问卷312份,有效回收率达97.5%。
四、数据分析
调查结果表明89.7%的大学生拥有闲置物品,而且拥有2~3件的大学生最多,达到39.7%,拥有1件闲置物品的最少,所占比例仅为3.8%,这就使得西安市大学生闲置物品达100万件以上,大学生对二手物品的处理方式以扔掉和赠送他人为主,分别占到了46.5%和43.6%;由于没有相应的解决渠道及供需信息的不对称,使得大学生选择出售的比例仅占7.7%,捐赠的比例则更少,这就对资源造成了极大的浪费。并且大一到大三的学生中有86%对校园二手物品有相关的需求,这就要求我们政府、民营机构及高校在此方面采取相应措施,切实解决大学生二手物品问题。
五、讨论与思考
(一)借鉴国外经验。
1.玫瑰跳蚤碗市场。美国加利福尼亚州(California)帕萨迪那市玫瑰碗跳蚤市场设在UCLA Bruins橄榄球场内,球场可容纳2,000多名小贩并将他们分类划区,客人很容易找到所需商品。
2.义卖店。据资料显示,目前美国许多慈善机构都设有专门的义卖店铺。这些商店把收到的捐赠物品分门别类廉价出售。义卖所得用来资助社会上需要帮助的人,店铺的店员都由志愿者组成,无偿提供服务。美国之所以能形成全民参与慈善捐赠事业,与美国政府的政策鼓励有很大关系。捐赠者在每年缴纳个人所得税时,拿着捐赠证明就可以抵扣一定的税金,捐赠的物品也会按照慈善机构开具的收据在报税时估价以便抵税。这大大提高了人们主动捐赠的热情。此外,慈善机构的公司化运营模式、透明化管理制度也是促使民众放心捐赠的另一大要素。
(二)我国大学生二手物品的解决方案。
通过初期的调查发现,大学生的二手物品大致可分为以下几类:学习用品、生活用品、体育用品、电子用品等。在调查分析市场需求的基础上,可以通过以下三种方式将这些物品进行再流通,实现其经济价值的同时,满足广大大学生的需求。
1.高校大学生二手物品交易平台的建立。高校通过提供相应的场地、专业教师指导、相关设备和启动资金,组织学生搭建针对大学生闲置物品的二手交易平台,进行多方式运营。第一种方式为借鉴“玫瑰碗跳蚤市场”,学校提供固定场地,组织专门社团于每学期举行一到两次大型的跳蚤市场,让有供给和需求的同学自由交易,由专门人员监督交易过程和市场秩序,保证在双方意愿达到满足的情况下交易,实现物品有效循环。第二种方式是以校园实体店的方式,构建一个买方与卖方公平交易的平台,保证交易过程的制度化和规范化。一方面秉承“进入宿舍,上门收购,诚信交易”的原则,采用以“托卖为主,收购、捐赠为辅”的形式,使大学生闲置的物品得到最有效循环利用;另一方面,实行“物物交换”的方式,由专业人员确定物品价值后,同学们可根据自身物品的价值交换同等价值的物品,因这种方式不用支出资金而获得商品,更容易吸引学生的兴趣。可以通过人人网,校内网,BBS论坛等网络平台,使信息快速流通,让更多的人参与到二手物品的交易活动中,保证货源的持续性和交易的稳定性。此两种方式均应由学校相关机构批准,专门人员组织,打造真正属于大学生可信赖的二手交易平台。
2.政府政策的鼓励和慈善机构的完善。政府作为环境保护的监督者和相关政策的制定者,也应承担相应责任。一方面,借鉴美国“义卖店”经营模式,完善慈善机构的相关职能,成立专门的物资捐助部门,定期去各大高校对部分物品分类收集,向学生及时告知捐助信息,方便学生及时将二手物品捐赠,同时扩大其影响力。此外可通过公益广告等方式,观念上对公众进行普及,如由当地政府组织公益讲座,去大学校园鼓励宣讲,号召大学生将自己的二手物品进行再循环,鼓励更多的人接受二手物品,促进二手物品的循环。另一方面,政府给予政策和资金的支持,鼓励从事二手物品流通的个人或组织。如出台政策支持高校大学生二手物品创业项目及实践活动,鼓励民企开办中国模式的义卖店,使其实现GDP的同时,创造良好的社会氛围,发扬中国优良的文化传统,向公众传递正能量。
3.民营机构“义卖店”式多样化经营。民营机构,作为国民经济的主体,也可以借鉴美国义卖店对二手物品的处理方式,进行多方式经营。例如,棉被企业可以对毕业大学生用过的棉被进行消毒、再加工低价销售,使公司的销售模式多元化,增加额外的销售利润;相关文具品企业、饰品企业也可以将二手物品根据新旧程度回收处理,进行再销售,或进行捐赠,实现部分经济效益的同时,履行公司的社会责任,提高公司知名度。
六、结语
随着我国经济快速发展,人才需求量的不断扩大,大学生日益壮大的群体已经成为社会和国家关注的热点,大学生的行为同样影响着祖国经济发展和社会安定,以及决定未来社会发展的方向。节约资源、低碳环保的政策从大学生做起刻不容缓,抵制浪费、资源再利用从大学生市场开始更是大势所趋。只有高校、政府、民营企业共同努力,履行自身的责任,才能最终解决大学生二手物品问题。
参考文献
[1].张建国,李颖科,夏泽民.2011西安教育发展研究报告[M].西安:西安出版社,2011
[2].陆徐莹,张婷婷,卢娜.大学生物品交易平台模式构建的研究与探讨[J].经济师,2012
[3].刘毅,王颖,李瑞.二手物品流通的新视角[J].北京观察,2011
[关键词] 二手房 增量房 高房价 问题 对策
一、南京市二手房市场发展现状
进入2007年以来,南京二手房市场的整体交易平稳,供需两旺,交易价格涨幅较大。同时,由于主城二手房价的大幅上涨,二手房交易郊区化趋势逐渐显现。据统计资料显示,2006年12月~2007年5月二手房交易总量约为24100套,其中江南八区二手房交易量约为16300套,江宁、浦口、六合二手房交易量约为7800套。同期价格方面,南京二手房交易均价为5346元,与去年同期的交易均价4453.7元/平方米相比,上涨了892.3元/平方米,增幅为20%;其中江南八区二手房成交均价为6981.5元,与去年同期的交易均价5322.2元/平方米相比,上涨了1659.3元/平方米,增幅为31%;而江宁、浦口、六合成交均价为2770元,与去年同期的交易均价2464元/平方米相比,上涨了306元/平方米,增幅为12.42%。
二、存在问题及成因
1.需求集中释放,房价急剧上涨
随着住房消费政策的实施以及居民收入的增长,2006年下半年以来市场上形成了各种购房需求集中释放的态势。表现为:一是改善型需求面扩大。统计资料显示,2006年年收入在5~10万元的中等收入家庭已成为住房消费的主体,比例达到37%;二是外地人就业安家和子女入学需求增多。城市经济活跃,吸引大量外来人口就业,2006年全市在岗职工中46.2%是外来务工人员,其中有12%的人在常住地需要购买自己的住房;三是人民币升值预期、通货膨胀、货币流动性过剩等一系列现象,使得国内整体经济环境受到前所未有的压力与冲击,投资用于保值增值需求增加。过度的投资追捧,刺激房价异常上涨。
2.挂牌价格虚高,“有价无市”、“价量背离”现象严重
2007年上半年鼓楼区、白下区、玄武区二手房挂牌均价分别为9620元/平方米、9508元/平方米、9369元/平方米,但成交均价仅为7734元/平方米、7722元/平方米、7529元/平方米,成交价与挂牌价明显背离。同期二手房交易总量与去年同期相比减少了3.27%,其中江南八区二手房交易量与去年同期相比减少了12.75%,“有价无市”现象严重。居民非理性投资、捂房待售心理以及中介蓄意提高挂牌价是造成这种现象的主要原因。许多人担心房价继续走高,购房预期非理性提前,目前购房族中以投资为目标的比例在30%左右,超过了20%的安全线。
3.本地低收入居民的居住需求受到挤压
资料显示,南京市低收入居民的自住需求在飙升的房价面前难以得到满足,特别是难以承担正常的居住购房需求的状况反映较为强烈,不但受到投资、投机需求的挤压,而且也受到支付能力更强的外地人的挤压。
4.相关政策有待完善
一是税收政策问题。从2006年的市场来看,税收调控政策的实际效果与初衷相悖,不但没有降低房价,反而因为二手房源控制,卖方将税费转嫁给买方而提高了房价。二是交易办证的效率问题。目前,二手房交易税种较多,手续繁琐,一定程度上抑制了居民对二手房交易的热情。
三、对策建议
通过对南京市二手房市场的调查发现,不同区域的房地产平均房价和该区域的已有房屋类型分布相关, 而与增量商品房的定价无关,健康良性的二手房市场是房地产市场价格的晴雨表。一旦南京的二手房市场发展步入正轨,我们就可通过二手房的交易价格来把脉整个房地产市场的交易变化,使得房屋价格理性回归,促进房地产市场向健康、有序方向发展。因此,作为房地产市场的调控者和监管者,政府应通过各种措施正确引导和积极促进二手房市场的发展,合理改善居民的居住条件,多渠道增加中低价位、中小套型住房供应。
1.加强房地产市场信息化建设,增加信息透明度,规范市场行为
强化二手房市场的信息化系统建设,推广“购房实名制、网上信息公示”等市场管理措施,充分发挥“网上房地产市场”的功能,及时披露住房供求及价格涨落信息,建立权威的政府信息发布机制,提高信息质量。让社会公众充分了解市场的相关信息,减少购房的盲目性,打击市场投机行为。
2.降低二手房交易税费,简化交易手续
政府应让利于民,通过降低税费,给老百姓实实在在的好处,让民间二手房交易浮出水面,进入有形市场,老百姓可得到好处,政府财政收入也会增收。同时进一步简化交易手续,决不能让繁琐的手续使购房者望而却步,放宽二手房市场准入条件,打破地方保护的不成文规定,使购房者有一个自由选择购房的空间。
3.贯彻国家宏观调控措施,调整细化政策分类,抑制房价的快速上涨
建立和完善政策性住房金融制度,通过贴息、建立担保制度等措施帮助中低收入家庭购房,解决低收入家庭住房需求;提高多套购房特别是第二套以后的购房贷款利率和首付成数,一定程度上增加其投机成本,抑制投机需求;研究建立房地产持有税制度,调整贫富之间资源占有关系,限制奢侈性住房消费。
参考文献:
[1]牛凤瑞:中国房地产发展报告.社会科学文献出版社,2006.4
[2]杨继瑞:房地产新政:现状、展望与思考.西南财经大学出版社, 2005.9
任务名称 齐齐哈尔二手车消费群体分析报告 指导教师曹克晶
班级汽营101班
学生姓名郭天宇刘文贺
齐齐哈尔工程学院汽车技术服务与营销专业
2012年3月15日
关于二手车消费群体分析报告
近几年来,二手车市场交易规模呈现快速增长的趋势,二手车市场发展至今日,已颇具规模,而且交易方式、交易车型呈现多样化趋势,那么,究竟谁在购买二手车、他们的组成是怎样的?哪类二手车最受欢迎?
一、二手车消费群体也有其普遍性,二手车消费人群主要有以下几类:
(一)实用理性消费族:他们不在乎所谓新车、旧车,作为交通工具,以上下班代步、游玩等为主,只讲究实用性,这一部分消费者以工薪阶层者居多;
(二)第一次购车者,以新手为主,完全是为了过渡期间练习驾驶技巧使用;
(三)时尚人士,他们思想超前,换车就像换手机一样轻松自如,想换就换,依自己的喜爱而变,这类人群从事IT、广告、房地产等时尚行业人群居多,对于车辆的外观要求较高,比如说奥迪TT、宝马Z4、奔驰SLK等都是这些客户的热选车型;
(四)生意场面一族,二手高档车的买家,私营业主占了很大一部分,由于他们资金不是很充裕,而且虚荣心较强,高档二手车相对于新车来说便宜不少,如:奔驰、宝马、奥迪、雷克萨斯等,用这样有面子的车撑场面是最合适不过的了。
二、消费理念超前,带来了二手车市场的繁荣,它的消费群体也有其特殊性: 80后一代已经成了市场的主要消费群体,拥有一辆车,是每个年轻人的梦想,“先买车能创造更多的财富”、“先买车更能体会驾驶乐趣”、“先买车不至于伦为房奴,不用降低生活品质,有面子,能扩大社交”、“ 拥有了车出行方便,提高了生活质量和工作效率,让生活和工作变得轻松和便捷”等成了他们的购车理由。汽车的消费者越来越年轻,大约每年平均下移1.5岁,他们大多是喜欢运动、懂得汽车生活的高素质消费者,他们的加入给整个汽车消费市场带来了新的变数,年轻买车族的崛起,显示出了他们“懂得生活”的态度,正在改变着传统的汽车消费观念。他们大部分是刚毕业工作几年,资金不太宽裕的人群,二手车成为他们考虑的对象,一辆二手车只要几万元就搞定,价格便宜又实用,关于买二手车的好处我们就不在此多说。
三、目前二手车市场的车型逐渐丰富起来:
从以往的老三样、新三样,到现在新车上市半年后,二手车市场就会相应有该款车出现,使得购买二手车者有更多的选择。据有关部门调查显示,26至35岁的年轻人是二手车的主力消费群体,其中26至30岁的占30.7%,31至35岁的占27%,而46岁以上的消费者很难接受二手车。在购车决策的参与者中,以个人决策为主,所
以他们买车很果断,基本上是一个人说了算,年轻人接受新事物的能力强,这部分人群将是二手车消费不可或缺的一部分。
四、还有相当一部分高档二手车消费群体:
“玩车族”,他们都有一定的经济基础,对车有着专业的知识和很强的用车观念,对二手车有很高的认知度。我们把他们分为如下几类:
(一)越野e族,可以说这类人群遍布广泛,是二手车市场的主要力量之一,成交量不可小视。他们大都有一定的经济基础,热爱生活,喜欢冒险,漫漫的大自然,体验感受真正时尚越野的新生活态度。二手车市场不乏有专业经营二手越野车的经纪公司,旧机动车交易市场内,放眼望去,各种品牌各种型号的越野车比比皆是。二手四驱邢总告诉笔者:“越野e族最基本的就是切诺基系列,疯狂越野也不会太心疼,一般更换车的频率很快,一年左右吧,但是随着专业程度提升、收入水平提高,高档越野车开始成为他们的最爱。他们主要享受时尚越野的生活方式,其实越野也不仅仅是一种单纯的户外运动,更代表了一种时尚、酷劲十足、积极向上、无所不能的精神和生活方式。”
(二)专业改装一族,他们大都是年轻人,喜欢改装车辆,对改装车辆有强烈的兴趣,他们经常会在市场“淘换”那些有改装潜质的车型,比如说斯巴鲁翼豹、三菱兰瑟EVO、马自达
6、丰田锐志等车型。
(三)专业收藏一族,这类人有着雄厚的经济基础,并且有着专业的知识和收藏爱好。他们在旧车市场经常挑选一些老旧奇特车型,比如建国初期的老车和二战期间的老车,宾利、奔驰、捷豹、劳斯莱斯、保时捷等等品牌老爷车,改装修复或者收藏,潜在价值很高。年份较长的二手“老爷车”系出名门,即便年代久远,还是不乏钟情者。在我国,老爷车收藏刚刚起步,属于初级阶段,但已经拥有为数不少的老爷车迷。
[摘要] 随着我国汽车工业的高速发展,二手车市场的交易量和规模也日益扩大,其巨大的发展潜力和市场空间逐渐突显出来。本文从我国二手车交易市场的现状、存在问题、发展趋势以及如何促进二手车交易市场发展提出自己的观点和建议。
近年来,随着我国经济的高速发展,汽车消费水平的提高,二手车流通行业得到迅猛发展,不论从交易数量,还是从交易金额看,都正以两位数的速度迅速成长。二十一世纪初,我国二手车流通行业进入一个高速度、可持续发展的黄金时代,发展前景广阔。但由于种种原因,我国的二手车市场的功能还比较单一,同时,二手车市场也存在一些不规范的地方,对二手车市场的持续健康发展造成了一定的影响,比如诚信的问题、没有准入的问题、税收的问题、信息不透明的问题等,只有解决这些问题,中国二手车市场才会真正迎来“井喷”元年。
一、我国二手车交易市场的现状
2009年,我国二手车市场在高速增长的同时,市场的区域性特点愈发明显。当年全国二手车交易量达到334万辆,同比增长21.97%以上,累计交易金额1488.32亿元,同比增长25.85%,同期新车销量达到838万辆,增长47.2%。
目前,我国二手车交易量每年以超过20%的速度增长,二手车交易除了集中在经济发达、汽车保有量大的上海、北京、广东等城市和地区,2009年珠海、西安、乌鲁木齐、沈阳、长春、成都等地区二手乘用车交易量同比增长都超过3成以上,明显高于全国整体水平。由于新车频繁上市,不断降价,2009年成交的二手车60-80%是4-6年以内的车型,二手车选择空间明显增大。
尽管发展迅速,我国二手车现阶段还处于起步阶段,每年二手车的交易量仅是新车交易量的25%。虽然近7年间,二手车交易量与新车销量的比例已由1:6上升到1:4,但是对比国外成熟的二手车市场二手车与新车销售比例的2:
1、3:1还是有一定差距的。制约二手车发展的主要原因是人们消费观念、市场需求结构以及二手车市场的规模普及和规范经营。
据中国汽车流通协会对过去10年中国二手车市场增长变化的定量分析,认为未来二手车市场将保持在平均20%以上的较高水平上,其中,在2010年到2013年间,中国二手车市场有望迎来一次“牛市”行情,进而将中国二手车市场带到一个与新车市场相当的新高度。
二、目前我国二手车市场存在的问题 目前,我国汽车市场还处于成长期,二手车资源有限。同时新车市场价格不断下滑,二手车价值体系不稳定,更不利于二手车市场的发展。由于二手车市场发展时间较短,相关政策、税制、标准不完善也在很大程度上制约了二手车市场发展,这主要表现为以下五个方面:
第一,准入门槛低。“一管就死,一放就乱”是二手车市场监控中难以解决的问题。发达市场经济国家二手车市场发展已经非常成熟,不需要对行业设定门槛,完全依靠市场调节。我国在体制还不完善,二手车市场还不成熟的条件下,过早放开二手车经营的准入限制,会导致二手车经营企业数量迅速膨胀,经营秩序混乱,欺瞒和不规范经营问题严重,第二,税收政策不配套。现行增值税政策规定:二手车经销为销售额的2%,拍卖为成交额的4%,二手车交易市场由于不直接参与经营,不需要缴纳增值税。在新车价格不稳定及相关政策不完善的情况下,目前的增值税政策给二手车经营企业和拍卖企业带来极大的经营风险,也加重了二手车的成本,不利于市场发展。
第三,缺少二手车鉴定评估科学标准。二手车鉴定评估是二手车交易中的核心环节。目前,由于没有一套完整、严谨、科学的二手车鉴定评估标准,造成评估随意性大,手段不科学,评估结果偏离车辆的实际价值等到问题。
第四,厂家授权经销商二手车业务发展缓慢。厂家认证二手车虽可以提供质量担保及售后服务,但仍然发展缓慢。原因有五:一是现阶段新车需求仍以新增需求为主,置换比例低。二是整修后的二手车价格没有优势。三是开发时间短,缺乏经验和人才,为规避风险,很多经销商与经纪公司合作。四是消费者选择余地小。五是增值税税赋过重。
第五,交易市场收费不合理,根据规定进行二手车直接交易和通过二手车经纪机构进行交易的,应当在二手车交易市场内进行交易,并由二手车交易市场经营者向买方开具税务机关监制的统一发票。二手车交易市场收取的服务费性质为中介服务收费,各地收费标准存在很大差异,收费标准过高,标准不统一,在很大程度上增加了购车者的负担,制约了二手车的发展。
三、我国二手车交易市场发展趋势
(一)呈现良好的增长势头。这是由于4 大趋势刺激着换车需求。首先是人均收入逐年增长,富裕人群增加。其次是新车竞争刺激换车,汽车厂家的激烈竞争给市场带来了更多、更好的车型。第三是随着我国经济的快速发展,二手车也正向低龄化方向发展。第四是二手车诚信和售后服务改善。品牌二手车经营将带动二手车交易更加诚信,质量担保和售后服务明显改善,大大增加了二手车的信赖度,有效刺激了二手车交易。
(二)多种经营主体并存的局面将长期存在。随着政策的放开,新车销售店、汽车拍卖公司和二手车销售店将在未来几年纷纷进入二手车市场,二手车市场多种经营主体并存的局面已经形成,并将长期存在。
(三)二手车市场正在逐步走向成熟。健全的法律法规的陆续出台,将促进二手车交易良好秩序的形成,形成保证二手车市场良性运行的法律和道德约束机制,从而促进二手车市场的繁荣与发展。
四、加强治理,促进二手车交易市场又好又快发展
随着我国二手市场高速发展的趋势,规范二手车市场已是当务之急。二手车交易需要有公平诚信的环境、科学公正的认证程序,如果没有规则加以约束,消费者对二手车市场交易就会失去安全感,降低对二手车市场的信任,最终将制约二手车市场的发展。随着人们的消费趋向理性化,二手车交易也不再仅仅以价格为中心,人们开始关注二手车的车况、保值率、售后服务等问题,消费观念趋于成熟。所以,要以科学发展观统领二手车市场的管理,使其向规范、公正、诚信、健康的方向发展。
(一)建立诚信监督体系。二手车市场的培育和逐步成熟,需要政府的引导和培育。对于二手交易过程中最为关键的部分即企业诚信问题,应引入目前工商局系统已开始实行的企业信用分类监管,并将二手车经营企业的信用状况向社会公布,对信用差的企业实行重点监控和行为限制,促使二手车经营者提高信用等级,增强竞争能力,维护市场秩序,从而促进二手车市场又好又快地发展。
(二)建立和完善评估体系。要通过加大行业规则约束力度,逐步构建和谐的二手车市场交易环境。中国汽车流通协会对外表示,该协会正在进行机动车鉴定评估规范,修订机动车鉴定评估师职业标准,制定机动车鉴定评估技术标准,以健全二手车市场管理。
(三)严格质量检验。同购买新车时关注品牌、价格、外观等不同,购买二手车时消费者最关注的是车况,其次是价格、车型、使用年限。因此,必须建立和完善二手车整套的检验标准,并让客户公开了解检验标准,以增加购买者对商家的信任。所有二手车售出之前,必须按照权威部门制定的机动车鉴定评估技术标准,对影响车辆行驶安全的重要零部件,按照标准进行一系列彻底检验,并对损伤部位进行修复,达到客户可以接受的程度,经质量检测合格后才可以正式进入市场。
(四)搞好保修服务。汽车工业发达国家将保修服务、售后服务看作是二手车市场发展的关键环节,保修服务是消费者最为关心的焦点问题之一,保修服务是和保险公司签订合同。国外一些二手车销售商,确定了车辆的延长保修和置换保修的具体时限,延长保修的主要提供商都有自己的保险服务公司,比如克莱斯勒、奥迪、奔驰、宝马,也有很多独立保险公司支付二手车的售后服务,每一辆二手车都必须经过二手车体系认证,证明车况,这是保险公司延长保修的条件。国内要促进二手车市场,保修服务理应受到行业内的重视。
(五)创新管理模式。面对新的市场环境,国内二手车经销商要想在激烈的市场竞争中站稳脚跟,就必须借鉴国外企业的成功经验,创新管理模式。充分利用二手车市场拥有的庞大经营渠道和信息资源,建立自己规范的业务流程和先进的网络管理系统,以合理的收购价格、售后服务的保障、服务商的可靠信誉、便捷的交易手续,引导消费者正确认识品牌二手车,促进品牌在二手车市场中的繁荣。
五、结束语
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