大型购物场所

2024-06-10 版权声明 我要投稿

大型购物场所(精选6篇)

大型购物场所 篇1

1 大型购物场所及其特点

1.1 大型购物场所

我国大型购物场所的大量建设开始于改革开放之后, 经过30多年的发展, 大型购物超市、大型综合商场等等大型购物场所遍布全国, 它已经成为我国人民生活密切相关的一部分。大型购物场所一般的建筑层数在3层~4层左右, 每层的建筑面积达千余平方米, 某些特大型购物场所甚至可达上万平方米。大型购物场所的人流量一般比较大, 时间集中程度较强, 多数在每日的上午9点至晚上10点, 有些购物场所的营业时间可能会有浮动, 大型购物场所的营业时间是暖通能耗的主要时间段。如何根据大型购物场所的人流量和运营时间段来进行暖通空调系统的设计, 是降低大型购物场所暖通能耗的关键。

1.2 大型购物场所的结构特点

在大型购物场所内, 由于商品货架的影响, 使得每层的建筑空间高度在4 m~7 m左右, 一般情况下, 大型超市的建筑层高比百货商场的建筑层高要高2 m~3 m。在大型超市要考虑货架的分布排列, 在大型百货商场要考虑不同店面的分布, 因此大型购物场所常采用钢架结构, 建筑内承重柱间距在10 m左右, 根据不同的情况实际会有稍许的差别。一般的大型购物场所是没有窗户的封闭建筑, 这是为了防盗, 因此大型购物场所的封闭性较好, 这使得通风系统在大型购物场所的正常运行中占据着非常重要的地位。

此外, 从大型购物场所的功能上可以将建筑划分为几个大区, 商品购物区是建筑最主要的部分, 大约占整体建筑面积的50%~60%。其次是大型购物场所的停车区, 这一区域位置一般在建筑的地下或建筑的顶层, 现在新型的大型购物场所的停车区一般都建在建筑顶层, 一方面是技术的发展使得建筑的顶层承重能力提高, 另一方面可以将建筑地下部分腾出作为购物区增加商场利润的来源。一般情况下占整体建筑面积的25%~35%左右。大型购物场所的商品存储仓库区也占据着大约10%的建筑面积。除此之外, 还有大型购物场所运行所需的机电设备间和商场正常运行的办公管理区域, 分别占总体建筑面积的5%和6%。

在大型购物场所的商品分类上, 对于大型百货商场商品分类较为统一, 而对于大型购物超市, 主要分为家电、日常生活用品、服装、食品区, 而食品区又可以分为蔬菜区, 包装食品饮料区, 食品冷冻区, 熟食区等等, 不同的区域对环境的温度要求有所不同, 因此在进行大型购物场所暖通空调系统的设计时要合理安排不同区的分布情况, 并据此作为大型购物场所建筑暖通空调系统设计的关键点。

2 大型购物场所暖通空调系统的设计

在对大型购物场所的特点进行大致了解之后, 在暖通空调系统的设计时还要具体考虑以下问题。

2.1 设计的关键点

首先, 建筑的暖通空调系统的设计要考虑季节的不同, 可以分为夏季制冷, 冬季供暖两部分。根据国内外的实际经验和理论研究, 在对商品购物区的夏季室内温度进行控制时, 应将温度控制在26℃左右, 上下浮动2℃, 在考虑室内人员不受影响的条件下为降低能耗以27℃为适。而对于仓库存储区要根据具体的货物性质特点来定。购物区的冬季供暖应使室内温度保持在16℃左右[1]。

此外, 对于大型购物超市, 应当根据不同的人流分布区域进行相关的暖通空调系统的设计。所以在设计之初首先要对大型购物场所的人员分布情况做细致的调查, 以大型购物超市为例, 经实际调查发现, 人流量最为集中的部分是收银口周边, 人员分布最少的是大件商品如跑步机等售货区, 食品水果蔬菜区也是人流量比较大的区域, 此外大型购物场所的人流量较集中的时间是在下午6点左右。在清楚大型购物场所内具体人流分布情况后进行的暖通空调系统设计才是最为合理的。

2.2 常用的暖通空调设计

目前国内大多数大型购物场所内的暖通空调系统常采用两种冷热源, 其一是水冷冷水机组加空气源热泵机组, 另外一种是风冷冷水机组加空气源热水泵机组。比较而言, 前者的设备比后者的设备价钱要便宜, 但是安装费用较后者要高。就使用效果来看水冷冷水机组加空气源热泵机组在夏冬运行效果都比较好, 风冷冷水机组加空气源热水泵机组在夏季运行良好但在冬季易受外部环境的影响。

在对大型购物场所的销售区进行制冷供暖时, 由于区域较大且无隔离应当采用全空气空调系统, 空调机组以吊顶柜机组为主, 其设备费用低, 但是安装复杂, 费用高。在对大型购物场所进行送风时应当根据不同人流量分布情况进行通风口大小和送风量的控制。在人流量大的地方应采用大送风口大送风量的设计, 在人流量小的地方就要减小送风口的大小, 降低送风量。同时也应当考虑大型购物超市的不同货物类型, 在食品蔬菜区设计的出风口不能朝向食品蔬菜直吹, 避免蔬菜水果的水分损失和一些食品气味的扩散。

在对于排风系统的设计时也应当考虑不同的区域划分不同的排风系统, 将那些有异味或设备运行间有毒的气体与建筑主排风系统隔离开来, 避免建筑内空间空气的污染。

3 结语

随着社会经济的发展, 大型购物场所与我国人民的生活越来越密切, 大型购物场所的建设发展越来越快, 如何做好降低大型购物场所的能耗设计, 事关运营商盈利的大小和国家节能减排方针的正常实施。大型购物场所的暖通能耗一直都在建筑整体能耗中占着巨大的比重, 因此研究大型购物场所暖通空调系统的设计事关重大。在对大型购物场所暖通空调系统设计时应当充分考虑场所的具体人流量和区域功能特点以及季节分布情况, 科学合理的进行, 尽可能多的采用合理的设计方案来降低建筑暖通的能源损耗。

参考文献

[1]毕卫华, 鞠晓丽, 张旭.上海地区大型超市建筑的空调负荷特点分析[J].制冷空调与电力机械, 2004 (1) :100-101.

[2]王琪, 刘东.大型超市空调冷热源选择的对比研究[J].节能技术, 2008 (5) :37-38.

[3]蔡龙俊, 蔡志红, 冯哲携.大型超市的暖通空调设计[J].建筑热能通风空调, 2001, 20 (6) :15-16.

大型购物场所 篇2

MALL的本义就是林荫大道, 后来演化为特指购物街。这和购物中心的初始形态就是环境优美, 有遮阳大树的购物街是相吻合的。从开始发展到现在的成熟阶段, 不管购物中心的功能及内容如何变化, 内部的人行主动线始终是它的灵魂, 是购物、娱乐行为发生的场所。

在购物中心设计中, 要充分考虑到主动线的作用。除了作为人行通道联系各店铺外, 还要注意他的尺度、空间形态、节点变化等各方面内容, 营造具有购物氛围、适合休闲、购物、娱乐的空间。

一、体验性的作用

早期的购物步行街相对来说较为简单, 人行主动线就是城市街道。在科技及社会进一步发展后, 人们给购物街加上了顶盖, 服务的车流和人流分开设置于商铺的背面, 但主动线依然不需要太复杂的设计。包括后期发展比较完善的美国郊区型购物中心, 因为用地充裕, 动线都是平面展开, 以成熟的模式处理起来也比较容易满足需要。

新型购物中心一般采用多层的设计, 功能较传统购物中心更加复合。在网络购物时代, 实体商业为了吸引人流引入了更多的休闲娱乐等体验式的功能, 进一步增加了购物中心的复杂度。因此, 对人行主动线在设计上提出了更高的要求。

人行主动线相当于购物中心的骨架, 起到了连接出入口、空间序列及特色区域的作用。人行主动线的设计, 要求达到在错综复杂的商业环境中, 为购物顾客提供清晰可辨的脉络。在购物过程中, 尽可能经过更多有效区域。营造休闲、娱乐的场所感, 降低顾客在购物过程中的体力消耗, 吸引顾客在购物中心内部停留时间更久, 将顾客的购物兴致、新鲜感、兴奋感保持在较高水平。

二、功能性的作用

1. 划分空间

通过主动线形式选择、合理排布及形态变化, 划分出共享的活动空间和营业的商铺空间, 这就需要兼顾主动线的形态及尺度、商铺进深及主力店的空间要求。

2. 联系商铺

主动线的最本质要求就是联系各店铺、平衡各店铺人流量, 发挥主力店及兴趣点的作用。所以, 在商业策划专业中一般会要求主动线设计保证商铺可达性、可见性等要求。

3. 组织水平和竖向人流

在划定主动线形态时, 通过预先的设计干预购物中心中顾客的流动方向, 以出入口的位置、中庭等兴趣点设定、主力店的分布等要素为手段, 达到平面的各个角落、竖向的各个楼层顾客流量的均布。

三、主动线形式

主动线的形式可以大概分为单动线、复合动线和环形动线。

单动线设计是最有效率的动线, 以一条带形动线贯彻购物中心的始终。根据动线的长度, 分布1~3个大小不等的中庭。根据平面形状的不同, 包括一字形、S形、L形等, 单动线具有简洁, 高效的特点。在可能的情况下, 购物中心应该尽量采用单动线设计。

在购物中心平面面积较大的情况下, 单动线不能串联所有店铺。或者勉强设置的话, 会形成过长的动线, 则需要使用环形、T形、复合动线。这些类型的动线相对于单动线来说, 人流的组织方式更加复杂, 而且不容易均衡各店铺的人流量。

在单层平面面积不算特别大的情况下, 可以通过大主力店及地上停车场等功能的合理布局, 形成比较理想的单动线。

主动线形式选择的基本原则是动线清晰、减少次动线、避免死角。

四、主动线的尺度

根据顾客的体力, 一般来说动线的长度以200~300 m比较适宜。过长的动线会导致顾客体力耗费过多, 疲劳, 购物兴奋度下降。动线的宽度一般为单边商铺3~4 m, 双边商铺6~7 m。

档次较高的购物中心一般在主动线中设置带状中庭, 带状中庭的宽度在6~12 m之间。过窄的话, 上、下两次之间的视线交流不通畅, 不能增加商铺的可见性, 而且安装扶梯时难以设置。过宽则平面上两边商铺距离过远, 顾客两边流动的意愿降低。

作为节点的主中庭宽度以20~30为宜, 这样的尺度可以兼顾空间感受可功能性的要求。其面积大概为400~800 m, 也能满足举办营销活动的场地要求。

五、形态及节点

动线的形态对于顾客的购物体验十分重要, 空间体验的营造可以提升对顾客的吸引力。如果主动线空间单调、枯燥, 不能形成良好的商业氛围, 则整个购物中心的吸引力就会下降。如中信城市广场, 其主动线在功能及尺度上都较为合理。但空间过于直白, 缺少变化。当竞争变得激烈, 顾客的选择增多之后, 其客流量逐渐下降。

从城市空间的概念来理解动线设计的话, 主动线路径设计相当于街道, 放大的节点设计相当于广场, 节点包括扩大的平台、不同形态的中庭、休息绿化空间等。所以在很多情况下, 可以借鉴城市空间营造的手法和理念来设计中主动线的空间。

(1) 线性空间和面状空间相结合, 在合适的距离需要一些节点提供空间的大小节奏变化。

(2) 空间的曲折变化和弧状、折线空间特性的运用, 增加空间变化与趣味同时塑造空间主题, 提升商铺的可见性。

(3) 以视觉标志物提示空间转折变化, 视觉引导人流在各处穿透交汇。在多层的购物中心中, 还需要注意在竖向空间设置标志物, 引导顾客向上流动。

(4) 在街道之间用连廊连接串联, 上、下层之间的视线交流引导顾客的流动。创造趣味之余, 也可激发随机活动的产生。

六、竖向交通

主动线的竖向交通以自动扶梯为主, 垂直电梯为辅的方式。自动扶梯服务半径约为50 m。自动扶梯的布置一般有平行式、交叉式、接力式、跨层式等布置方式, 需要根据主力店位置、顾客流向、视线效果综合选用。

垂直电梯一般成组设置于主中庭附近, 有的购物中心把垂直电梯设置于中庭作为景观电梯。但这种设置方式一来会遮挡视线, 影响中庭的空间效果;二来等候电梯的顾客和水平方向流动的顾客会互相干扰。所以, 建议设置于主动线的外侧, 形成和主动线连接的独立电梯厅。

七、结语

谈北方某城市大型购物广场设计 篇3

随着人们环境意识的加强,使得项目建设的发展要求也从单一满足功能上的需求扩展到了注重整体环境和文化上的要求,因此在方案设计中,整体上合理布局,明确功能,环境上注重体现文化原则、生态原则,力求塑造出一个具有文化内涵、环境优雅、个性鲜明,融地方性、民族风情和现代生活为一体的综合性建筑。

在功能布局上,空间划分以灵活限定为原则,尽量减少造成空间封闭的固定分割,每一功能分区尽量统一规划布置,以求留出尽可能多的空间,带动整个商业区、公寓式酒店区和娱乐区效率与活力的进一步提高,设计中用富有活力的建筑设计表达了一种创造力,强调建筑与周边环境的协调与融合,建筑风格与我国民族建筑风情的内在联系。

根据该地块的用地性质及功能特性,为创造有序、整体且有生命力的建筑景观,该规划结合建筑自身的功能,在不破坏和少破环自然环境的条件下进行规划和设计。

1 合理的功能布局

该方案设计把整个地块分为三个功能区:

1)外围部分设置为裙房,共2层,主要功能为临街门面单元式商铺;

2)中央部分为主体建筑,(地下1层)地上12层,2层以下为中型超市,3层~12层为公寓式酒店;

3)裙房地下室部分为洗浴中心及设备用房等内容。

裙房与主体建筑呈倒“c”字形围合布置,寓含有“怀抱金砖、汇聚人气、招商纳财”之意。整个建筑依地就形,层层错落,一气呵成,极富韵味。

2 流畅的道路系统和宜人的环境设计

交通与环境的设计是建筑设计中的主题之一,它不仅疏导了人流,又美化了环境,亦是建筑师对建筑设计的延伸和深化。

1)交通设计。

根据功能的不同,建筑主体的交通流线主要分为3个系统:公寓式酒店区入口设在南部,由芳华路往北即可停车进入;超市主入口利用基地与芳华路平行的实际情况,在裙楼中部设置,利用轻盈出挑的雨篷构架,建筑形体逐步后退,形成视觉及导向中心一蹴而就,次入口分别设于三角形地块的两边兼作消防车通道;商铺部分均临街而设,交通便利,位置优越。洗浴中心入口设于三角形地块的北部交角位置,利用基地本身所形成的高差,将洗浴中心设置在地下室。各个部分入口相互独立,互无影响。

停车方式为地上停车,室外停车场设于建筑南侧,共设置有大约50个停车位,交通疏散通道为环绕建筑的城市原有道路及主体建筑与裙楼之间的消防通道。

2)环境设计。

强调个性化与自然性是本设计方案的特点之一,在满足通风、消防、交通等功能的同时,注重让出尽可能多的绿地和人行广场来改善环境,在基地的西南角设置有休闲广场、绿地中心广场结合种植物花坛、小品,建筑室内外空间之间相互渗透,互为对景、配景和衬景,在基地内部建筑之间形成有机的联系,使建筑与自然环境融为一体(见图1)。

在建筑外形设计上,建筑采用传统民族古建文脉和现代特色相结合的造型设计。人们在此或信步或驻足,带给人们的将是一种美的享受。

洗浴中心入口部分利用地形,呈“半地下”的格局,使洗浴中心的入口同其他入口自然隔开。此种处理减少了土方量,并创造了台地式的室外空间,产生一系列生动的“灰空间”,使建筑处在一种流动的空间中,且突出了建筑特有的环境气氛。二层以上在裙房部分采取跨区设廊后退,形成合围式的主体建筑,使得更突出建筑的挺拔态势。超市主入口设有跨度约17 m,出挑24 m,高度约11 m的轻钢雨篷,雨篷上开设韵律感十足的采光带,金色的阳光洒下,映出万种风情,在形成共享空间的同时,使空间饶有趣味。

公寓式酒店部分布置在主体建筑,有着突出显要的位置,良好的日照和通风,可提升客房的自身品位。公寓式酒店大堂设置在城市道路芳华路一侧,采用两片外凸出坚实“高墙”、古香古色的大红灯笼、宽大明亮的门厅,将建筑的室外空间瞬时移入室内。南立面富有规律且中心突出的竖向线条、中部利用轻盈出挑的雨篷构架,勾画出一幅蓬勃向上的轮廓。对称的主体布局、舒展大方的红色坡屋面、整齐划一的矩形中式窗户、顶层带形的窗棂格栅,构成实中有虚、虚中有实的立面效果,展现出纯朴的民族风情(见图2)。

沿芳华路和基地两侧道路设置二层的商铺建筑,交通便利,位置优越。中部采用通透连廊与主体建筑相连通,解决了消防疏散问题,同时建造了一道靓丽的空中景观。

中型超市设置在围合建筑的中心部位,在主体建筑的地下一层及地上一二层。超市主入口利用基地与芳华路平行的实际情况,在裙楼中部设置,利用轻盈出挑的雨篷构架,建筑形体逐步后退,形成视觉及导向中心一蹴而就,次入口分别设于三角形地块的两边兼作消防车通道。

整个建筑本身造型均衡、稳重、大方、古朴,平面布局灵活,裙房主体错落有致的立面造型、变形的马头墙、高高的设备间及其“现代”的古建风格,都使设计方案生动宜人,情趣盎然。

整栋建筑以多片现代竖墙分隔,时高时低,限定了不同性质的空间,也勾画出生动的建筑韵律,生成出大大小小、高高低低的室外屋顶,丰富了建筑的外观和造型。

建筑外饰面以米黄墙红瓦为主基调,在临近芳华路一侧的主入口及公寓式酒店入口处采用部分石材贴面,突出强化入口。

竖向交通中,在建筑各功能空间均布置有楼梯间,满足交通及疏散的需要。

大型购物广场方案建筑设计思想宏大深远,从不同的角度和层面来说都有着丰富的内涵。建筑使用者要求建筑能唤起对传统文化的认同,又符合现代建筑发展的潮流,解决了休闲购物广场设计融地方性和现代生活和谐统一的问题。

参考文献

大型购物场所 篇4

计算机仿真技术逐渐取代了曾经的灾后调查、疏散演练等针对人员疏散的研究方式。本文以河南浚县古庙会为例, 运用紧急疏散软件pathfinder进行仿真分析研究。针对现场实际情况进行了疏散模拟, 验证了现场引导方式的合理性, 为今后类似的大型集会活动提供了参考方案。

一、仿真方法

Pathfinder疏散仿真软件是由美国Thunderhead Engineering公司开发的一款基于agent的仿真系统, 该系统可以针对每个人员设计独立参数 (速度、肩宽、路径等) , 分别模拟出每个独立人员的运动模式。从而科学的分析出人员疏散的相关数据, 并将微观个体行为与宏观运动模式相联系, 进而进行相关分析和研究。

Pathfinder可供模拟的运动模式包括SFPE模式和steering模式, SFPE模式使用了火灾防护手册中的SFPE概念。steering模式使用路径规划指导机制与碰撞处理相结合来控制人员的运动, 人员之间的距离和最近点的路径超过某一阈值的时候, 就会自动生成新的路径, 以适应当前的环境。由于steeri接近现实, 仿真过程使用steering模式。

二、人员疏散模型建立

(一) 实例模型基本情况

浚县正月庙会历史悠久, 是中国著名的古庙会之一, 是著名的民俗艺术瑰宝和地域文化坐标。庙会的高潮是正月十六游南山 (即浮丘山) , 其中石狮处为必经之路, 此处人群密集, 在整个古庙会中属疏散情况最为复杂的环节。本文针对石狮处的人群疏散情况进行了仿真模拟。石狮处南北向街道宽10m, 东西向街道宽14m, 两街道相交的中间区域有演员演出, 演出进行时东西街道由当地公安、武警人员组成南北向人墙阻断, 演出结束后南北向人墙打开合并成一堵东西向人墙, 使南向人群向东, 北向人群向西, 东向人群向西或北, 西向人群向东或南疏散。

(二) 模型及参数的设定

模型设定:依据石狮处的实际尺寸来设计, 南北向街道宽10m, 东西向街道宽14m, 东西各向驻足人流长度约18m, 南北各向驻足人流长度约为10m。演出结束后街道交汇处无人员驻足, 尺寸为10m×14m。

疏散人数:模型可容纳最大人群密度为2.38人/m2, 接近现场实际情况。因此东西区域各设定人员600人, 南北区域各设定人员230人。人员随机分布在各个区域当中。

行走速度:根据现场实际数据统计以及微观特征观察, 人员疏散速度为0.97-1.67m/s。

行人肩宽:行人肩宽尺寸约为43.5-47.6cm。

南北向两人墙长度为14m, 合并成东西向人墙之后长度达28m。

存在引导的疏散过程中, 南向人群向东, 北向人群向西, 东向人群向西或北, 西向人群向东或南疏散。在未经引导的疏散过程中, 各方向人员可向其它任意三个方向疏散, 其疏散出口选择由steering模式决定。假定疏散过程中没有新的人员进入。

三、仿真过程及结果分析

(一) 未经人为引导的疏散

1. 疏散模型

疏散过程中不存在人墙以及引导指挥。

2. 疏散时间

在未经人为引导条件下, 模型中1660人全部疏散完毕时间为444.55s。仿真疏散结果显示, 第18.6s出现第一位疏散出模型的人员, 整体疏散速率为3.734per/s。

(二) 人为引导的疏散

1. 疏散模型

在人为引导的情况下, 模型建立如图1所示, 途中圆圈为设置的引导路径, 防止人员疏散时依据steering模式选择折返路线。

2. 疏散时间

在未经人为引导的前提下, 模型中1660人全部疏散完毕时间为633.85s。仿真疏散结果显示, 第19.1s出现第一位人员疏散出模型, 整体疏散速率为2.619per/s。

(三) 改进后人为引导的疏散

1. 疏散模型

在人为引导的情况下, 疏散模型的疏散时间并没有比未引导的时候减少, 因此在图1模型基础上增加延迟疏散的概念, 经模拟发现在南北人群延迟疏散74s左右时可大大提高疏散效率。

2. 疏散时间

改进后的疏散时间为331.30s, 如图2为第120s人群疏散情况。结果显示, 第13.2s出现第一位疏散出模型的人员, 疏散速率为5.011per/s。

(四) 结果分析

表1给出了三种模型的疏散过程的人员对比情况, 从表1的数据中可以发现, 在增加人墙疏导的情况下, 疏散速率降低42.58%, 然而将南北人群延迟疏散74s后可以将疏散速率提升25.48%。未经引导的人群流动的方向各不相同, 易发生冲突碰撞, 较人为引导的疏散更容易发生拥挤踩踏事故。

四、结语

Pathfinder使用steering模式使用路径规划指导机制与碰撞处理相结合来确定行人的动态路径, 较为真实地反映了疏散人群中的疏散行为。利用Pathfinder仿真疏散软件对大型集会场所进行仿真模拟, 人员疏散过程基本符合真实情况下的人员疏散情况。

模型在设置人墙引导的情况下疏散效率较未经引导的效率降低, 但未经引导的疏散过程中, 人群流动的各个方向不同, 人员之间易产生冲突碰撞造成伤害, 严重时将导致踩踏事件发生。

经过改进后的引导疏散可以提升疏散效率, 较未经引导的疏散效率提升25.48%, 较改进前的人为引导疏散效率提升47.73%。因此合理的人为引导疏散可以增加整个疏散过程中的安全系数, 并提高疏散效率。

参考文献

[1]容志.嵌入与整合:超大城市公共活动风险管理体系优化研究——从上海外滩陈毅广场踩踏事件切入[J].中国社会公共安全研究报告, 2015, (01) .

[2]Dongkon Lee, Jin-Hyung Park, Hongtae Kim.A study on experiment of human behavior for evacuation simulation[D].Ocean Engineering, 2004.

[3]党会森, 赵宇宁.基于Pathfinder的人员疏散仿真[J].应急救援, 2011, (04) .

[4]王静, 王伟, 柯琪材.基于Pathfinder的某高校图书馆人员疏散模拟研究[J].研究与探索, 2011, (06) .

大型公共场所新风除霾技术浅析 篇5

关键词:新风对流,静电过滤,自动清洗

0 引言

2015年1月24日中国建筑节能协会暖通空调专业委员会组织召开了“建筑新风系统技术及系统解决方案推介交流研讨会”,参会的不乏国内顶尖权威和本领域有成就的生产企业,无论是高等院校、国家疾控中心、设计院,还是产品生产制造企业,都对空气环境质量表达了高度的关注,对优先解决室内空气环境质量,都不约而同的取得一致共识。人在一生中有80% 的时间都是在室内渡过的,在大气环境短期内不可能有根本改变的情况下,优先解决好室内的空气环境质量,无疑是最接地气的明智之举。要解决好室内空气质量,必须解决好两方面的问题,一是室内的空气污染要净化,二是对室外进入室内的空气也要净化过滤。

对待室内的空气环境污染,人们普遍在使用净化器,但净化器不能提供人体生理需要的新风,专家提出的权宜解决方案是:关闭门窗开净化器,开窗通风换气后,再关闭门窗净化,如此周而复始。

使用新风机是用新风对流置换的方案解决室内的空气环境污染问题。但现实的困境是,室外的空气受PM2.5污染严重超标。必须对进入室内的新风中的微颗粒过滤。使用传统的效滤网对进入室内的新风过滤,能解决问题,但带来的问题是:风阻损失过大;定期更换滤网既麻烦也不经济。有设计院交流中提出了在新风机的主机进风段或是末端出风口加装静电滤网,可以大大降低风阻损失,达到过滤新风中微颗粒的目的。但静电滤网也需要定期卸下清洗,这对分散吊顶安装的新风机,在清洗滤网时的操作困难是可想而知的。

1. 自动清洗方案的提出

笔者在本 刊2014总第162期发表的拙文《空气筛滤除雾霾的室内空气对流系统》介绍了空气筛产品的原理及发展方向。经过一年多的市场实践,针对大型公共场所的新风系统中如何滤除新风中的雾霾微颗粒的现实需求,同时解决使用传统滤网风阻大且更换清洗滤网困难等问题,提出了解决方案,设计推出了一款与大型公共场所新风机配套的XL-200G“全自动直通式静电过滤箱”,简称“工程空气筛系统”。该系统采用自动清洗技术,是一款全天候解决大型公共场所的室内空气质量问题的净化系统。在室外大气环境中,当危害人体健康的PM2.5可吸入微颗粒严重超标时,“工程空气筛系统”安装在主新风系统送风管路上,对送往室内的新风进行彻底的净化过滤,确保送出的新风是洁净的清新空气,能有效改善室内公共场所的空气环境质量。

“工程空气筛系统”采用静电离子箱过滤吸附新风中微颗粒的原理,在工作中自动检测静电离子箱极板吸附微颗粒的状况,由程序控制对极板适时自动清洗,这种免除对新风送风质量担忧的人性化设计理念,受到了用户的欢迎。“工程空气筛系统”前后都设置了电动百叶窗和清洗喷淋管,检测进入自动清洗程序时,前后电动百叶窗自动关闭,清洗污水不会进入风管。设备完全自动清洗,自动排污,自动干燥,自动再次投入运行。设备在生命周期内主滤网免维护,无耗材,从根本上杜绝了由于滤网更换不及时而造成二次污染的传统新风过滤方案的弊端。在新风机中加装“工程空气筛”后,可以滤除室外 新风中98% 的PM2.5及以下微颗,对主风管道风阻几乎无损失,是一款全智能运行的空气质量净化处理装置。

2. 工程空气筛的结构

经过不断优化设计 , 工程空气筛结构如下:喷淋室完全采用不锈钢,整机滤件实现全自动定期清洗,清洗水源采用的是城市管网供水。

如图一所示:当室外混浊空气被新风机入口负压吸入工程空气筛系统时,室外空气首先经过装有初滤网19的初滤网装置18初滤 ,再通过进风电动百叶板1,又通过进风面喷淋管3,进入静电离子箱6,在静电离子箱中实现微颗粒吸附过滤。经静电离子箱净化过滤后的洁净新风穿过出风面喷淋管8和出风电动百叶板9,再进入除臭氧装置16。在经过除臭氧装置16时臭氧被还原,是因为在静电离子箱电离新风微颗粒时,可能产生的对人体有害的超量臭氧。在这里被还原成氧气,确保经净化过滤后的新风是洁净的,健康的。在工程空气筛侧面设有电控箱10,在电控箱中除了程序控制板12外还有清 洗高压水 泵11以及与之连接的管路和电磁阀。为了维护的方便在图一中可以看到,对初滤网和臭氧催化网分别设计有便于维护的结构装置。如图五所示。

为了保证 过滤的效 果, 对通过静电离子箱的风速是有要求的,这就导致工程空气筛与新风机和通风管道的连接法兰不一定匹配,而需要用大小头或是通过帆布接头软连接。另外,为了保证工程空气筛的正常工作,必要的附属装置是不可或缺的,例如集水盆、排水器等。

3. 工程空气筛系统应用及其他

在实际安装使用工程空气筛时,一定是安装在室内。特别是在北方寒冷地区,要保证工程空气筛系统的工作环境温度在零度以上。污水排放管道要保证3%以上的出水坡度。由于在清洗时进出风电动百叶板是处在关闭状态,程序也要求此时主风管路上是停止通风的。如果主风机只有这一条风道,那么,主风机应该停机。如果是安装在大型并联多进多出风的静压风箱内,只要错开每一台工程空气筛的清洗周期,主风机就不必停机。工程空气筛系统在实际联动控制中是采用微机智能化控制大功率接触器的方式来实现清洗时大型中央空调停机的,其接线方案需参照说明书再结合实际应用系统决定控制接线方式。

4. 结语

浅析大型公共聚集场所的火灾危险性 篇6

随着我国社会经济的进步, 城市发展的规模突飞猛进, 各类建筑物层出不穷, 大型公共场所的建设发展也越来越快。这些建筑气势恢宏, 造型独特, 功能多样, 综合性强, 容纳的人数多, 对于提升地区形象和改善人民的生活质量起到了积极的作用。然而, 在不断满足人们的物质文化需要的同时, 所产生的安全隐患也不断增加, 一旦发生火灾事故, 人员的安全疏散将十分困难, 势必造成严重的人员伤亡和重大的经济损失, 更会产生恶劣的社会影响。因此, 只有正确分析了解大型公共建筑的火灾危险性, 从而使建筑物的设计既能满足使用的需要, 又能保障在其中活动的安全, 就显得尤为重要。

一 大型公共聚集场所功能多, 结构复杂

公共聚集场所特别是综合型娱乐场所, 往往是在一座建筑物内, 包含着各种各样的功能, 集餐饮、娱乐、洗浴、客房、购物等于一体。这些功能各异的区域设在同一场所里, 势必要进行分割处理, 使得通道相互交错、迂回曲折, 一旦发生事故, 在其中停留的人员很难在短时间内顺利通过复杂的通道逃生。这是容易造成群死群伤的一个主要原因。

二 大型公共聚集场所装修考究, 可燃易燃材料多

公共聚集场所在一定程度上代表了一个城市或者地区的发展水平, 所以大多装修考究, 许多新型材料得到了广泛的应用。在带给人们舒适的环境和良好的感官享受的同时, 也增加了火灾荷载, 埋下更多的火灾隐患。一些商业场所为了吸引顾客, 竞相提高装修档次, 又不愿增加投入而违反规定使用大量可燃易燃材料进行装修、隔断, 这些材料燃烧蔓延速度极快, 并且会产生大量毒害气体, 严重危害人们的生命安全。

三 大型公共聚集场所用火用电设备多, 易引起火灾

由于公共聚集场所的功能较多, 其中用于空调、照明、装饰等功能的用电设备不计其数。有些场所用电量大, 导线过负荷情况严重;有的场所由于深处地下, 线路容易老化;而一些商业场所, 尤其是娱乐场所, 由于业主贪图小利违法、违规使用电气设备, 私搭、乱接线路, 存在很多致命的火险隐患, 极易发生电气火灾。

四 大型公共聚集场所存在大量人员流动, 随机起火因素多

公共聚集场所服务项目多, 工作人员和外来人员的流动性都比较大。人员的行动比较自由随意, 因年龄、自身素质等的差别, 很多人没有安全防火的意识, 再加上一些场所的管理不到位, 物品摆放无序, 隐蔽角落堆放大量杂物, 不经意的举动 (如乱扔烟头) 常常会引发不可弥补的后果。而员工又大多缺少必要的消防安全知识教育, 对于初起火灾不能做出正确的处理, 使得火势失控而延误最佳的疏散和灭火时机。

五 大型公共聚集场所的人员活动范围集中, 人流密度大

公共聚集场所的人员往往在某一时间段聚集到某一特定区域进行活动, 在活动范围内人均空间非常小。在正常情况下, 人员的流动已经十分缓慢, 如果遇到火灾事故, 人群互相拥挤, 无序的逃亡会使情况变得更糟。加上有些场所的疏散通道不畅, 无法将密集的人流在有限的时间内疏散出去, 甚至造成拥堵, 使安全出口彻底变成一个“死口”。

此外, 大型公共聚集场所多采用钢结构作为主体结构, 耐火时间短, 容易发生火灾坍塌;由于其空间体量较大, 建筑内安装的火灾自动报警系统有时不能及时探测到火灾迹象, 自动灭火系统的动作慢, 人们得到警报的时间滞后, 所需安全疏散时间延长。

防范措施

1.搞好建筑布局;

2.提高结构的耐火等级;

3.进行防火分隔, 防止火势蔓延;

4.设置安全疏散设施, 防止人员伤亡;

5.加强可燃物品的使用, 销售管理, 减少火灾荷载;

6.加强电源与火源的管理, 消除起火因素;

7.落实灭火措施, 加强自动报警、灭火设施和器材设备的管理;

8.落实规章制度, 加强日常的防火管理。

参考文献

[1]《高层民用建筑设计防火规范》GB50045-1995 (2005年版) .

[2]《火灾自动报警系统设计规范》GB50116-98.

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