邮政企业安全生产

邮政企业安全生产（精选10篇）

邮政企业安全生产 篇1

一、人员管理的精细化

在邮政班组实施对员工精细化管理具体应该注意以下四点： １、民主管理，以理服人。有事要多同班组人员商量，征求班组人员的意见，集思广益，不搞一个人说了算。工作中出现了问题要主动地承担责任，靠上去帮助分析查找原因，要尊重职工，不以权势压人。

２、注意沟通，以情感人。工作中有了矛盾，不要回避，要诚恳、耐心地去沟通交流，要注重团结那些对自己有过意见的同志，职工有了困难要主动的、热心的帮助。

３、要多注意发现优点，不要吝啬表扬。工作中不要只盯着职工的缺点，要注意发现优点，引导职工改正缺点。表扬是最不需要成本的一种激励方法。

４、要培养职工树立班组的集体观念。班组的收入、荣誉取决于班组的每个成员，要树立团队意识，团结一起干好工作。

二、工作安排的精细化 合理、准确地将每一个工作单元、工作日的具体工作量分配给每一位员工，是实现工作安排精细化的前提，要做到这一点，就必须对工作任务计划有预知能力。

１、安排工作的计划性。班组长安排工作时，事先要对每一项工作任务“胸有成竹”，对每一位员工的技能、体力、身体健康状况有清晰的了解，这样才能在具体分工时，量才使用，量力而行，做到工作安排无遗漏，轻重分配恰当。

２、安排工作的超前性。在日工作计划的基础上，还要有周工作计划、月工作计划，这样，管理人员就会胸有全局，超前的工作计划将为日后具体工作精细安排赢得主动。

３、安排工作的周密性。材料准备是否齐全、工具携带是否齐全、措施是否传达、影响现场工作的外部因素是否解决等，都是能否顺利开展工作、作业完好的保障需求。

４、安排工作要量化。凡有量可计的工作，要有明确的数量计划，在做数量计划时，要估算每一个量化细部的劳动强度、劳动时间，确保每一个工作过程的劳动力布局合理，不窝工、不过量。

三、安全管理的精细化

班组安全管理的精细化。重点内容在现场管理：

１、无条件地给施工人员配备完善安全设施，保障职工在遵章作业的情况下不会发生安全事故。

２、机器、设备管理整洁，安全附件齐全，严格执行设备巡检制度，及时消除事故隐患。３、班组人员必须经过安全培训合格才能上岗，严格执行安全纪律、工艺要求、劳动纪律，各种原始记录做到标准化、规范化。４、材料、备件摆放整齐，各种工具器材实行定置化，做到作业有序，安全标志齐全，安全色标醒目。

５、岗位技术规程、设备维护检修规程、安全技术规程齐全，班组有安全规章制度。

６、班组在生产现场要做好各种信息的收集、传递、分析、处理工作，及时了解安全生产情况，及时处理生产中反映出的问题。

四、验收考核精细化

邮政企业安全生产 篇2

关键词：全面预算管理,专业损益核算,责任会计

为满足邮政企业公司化改制的需要, 2007年1月, 随着邮政集团公司的正式成立, 邮政企业开始实施专业损益核算。邮政企业专业损益核算的实施, 实际上就是责任会计在邮政企业的具体应用, 能够使得邮政企业的全面预算管理逐步完善, 各邮政企业之间和各专业之间开始进行结算, 能够逐步算清每个企业和每个专业的盈亏, 对邮政企业的长远发展起到非常重要的积极作用。但是, 对于邮政企业实施的专业损益核算, 目前仍然有很多专业的财务人员和非专业的管理和生产人员认识不清, 理解不到位, 造成专业损益核算不能尽快达到邮政集团公司的要求, 因此, 本文对邮政企业实施的专业损益核算进行简要的探析。

一、明确邮政企业实施专业损益核算的重要性

1. 进一步完善全面预算管理

自2005年邮政企业在全行业实施全面预算管理以来, 尽管通过各种培训使得邮政企业各级领导和职工都理解了全面预算管理对加强企业内部管理的重要性, 但是, 通过这两年的具体实施, 发现全面预算管理在邮政企业内部管理中起到的作用远远没有达到预期的效果。比如:由于责任中心不明确, 划分责任中心不细, 使得责任落实不到位;由于没有内部结算价格, 各专业之间互相提供劳务部进行结算, 因此, 责任费用预算不准确;由于各专业之间责任不清晰, 使得全面预算管理不能够落实到细节, 仍然是对一个邮政企业整体的考核;相当一部分基层领导对全面预算管理认识不到位, 在上报下年度预算时不细致, 达不到全面预算管理的目的。由于这些事实的存在, 要使得全面预算管理真正的对邮政企业内部管理起到积极的作用, 必须做好相应的基础管理工作, 即实施专业损益核算。

2. 准确核算盈亏, 满足业务发展、专业经营和企业决策的需要

邮政企业长久以来实施的不是利润管理而是收支差额管理, 相互提供作业的邮政企业间和专业间不进行结算, 因此, 只能计算出本企业的收支差额, 不能计算出本企业的利润。也因此, 邮政企业的内部管理尤其是财务管理只能是粗放式的管理, 不能满足具体的业务发展的需要, 影响经营决策和企业长期战略决策的制定。实施专业损益核算, 逐步制定企业间的结算价格和专业间的结算价格, 较真实的计算出各专业的盈亏, 使得各级管理者对每一专业的现状和未来发展有清醒的认识, 在此基础上制定的经营和战略决策才适合邮政企业的长远发展。

3. 构建邮政企业管理会计体系

自1998年邮政独立运营以来, 各级邮政企业都引入了管理会计的理论来指导邮政企业的财务管理工作, 而且也取得了很好的效果。但由于没有统一的部署, 各邮政企业都在按照自身的需求在财务管理的某一环节实施着管理会计。现在邮政集团公司统一部署在邮政企业间实施全面预算管理和专业损益核算, 使得管理会计体系在邮政全行业统一的有计划的实施, 可以加快管理会计体系在全行业的建设和有效实施, 促进邮政企业的财务管理更上一个台阶。

4. 满足外部监管要求

因为邮政企业的生产经济特征的特殊性, 使得邮政企业的会计核算某些方面没有完全遵照《企业会计制度》, 邮政企业的经营成果也区别于其他企业, 这样不利于政府部门对邮政企业的监管。专业损益核算的实施, 邮政企业逐步能够计算出自身的利润, 在管理和核算上接近其他行业, 有利于政府部门的监管, 也有利于政府部门有关邮政政策的制定。

二、邮政企业实施专业损益核算目前应急需解决的问题

邮政企业实施专业损益核算已经有将近1年的时间了, 但是这段时间反映出很多问题, 因此, 继续完善专业损益核算, 真正实现其作用, 应注重以下几个方面的工作:

1. 对专业财务人员进行管理会计知识的系统培训

为逐步实施专业损益核算, 邮政企业在2006年实施的速递专业和储蓄专业的模拟损益核算, 只是速递专业和储蓄专业每月末编制本专业的模拟损益报表, 因为资产和人员并没有进行划分, 专业间也没有进行结算, 因此, 这种损益核算并不是该专业真实的损益。现在实施的专业损益核算建立在各专业资产和人员单独建账的基础上, 分清每个专业在经营过程中的责任和权利。对专业局不再只考核其收入, 开始考核其费用, 因此, 必须首先划分责任中心, 确定责任主体, 对每一责任主体赋予相应的权利和责任, 再对其责任的完成情况进行考核。但有些邮政企业的财务人员把专业损益核算与以前的专业模拟核算混为一谈, 认为两者是一样的, 因此, 在执行集团公司的专业损益核算办法时, 方法不当, 执行不到位, 只是机械的按照集团公司的要求编制专业损益报表, 对专业损益核算的过程及其结果不能理解, 不能起到为经营决策服务的目的, 不能起到深化邮政企业财务管理的目的。因此, 除了对专业的财务人员进行专业损益核算办法本身的培训外, 还应当从理论上系统的补充管理会计的知识, 提升专业财务人员的理论素质和技术素质, 让专业的财务人员首先理解集团公司实施专业损益核算的意图, 才能把这项工作做精做细。

2. 加强邮政企业管理层对专业损益核算的重视

企业管理财务先行。目前邮政企业的管理层对管理会计的系统认识还有些欠缺, 对专业损益核算的应用也有些认识不足, 因此, 应通过对管理层管理会计知识的培训, 加强管理层对专业损益核算的认识, 达到更快、更好的完成集团公司的实施精细化财务管理的目的。

3. 重视基础工作的积累

中国邮政企业文化建设 篇3

关键词:邮政企业文化;功能;措施

企业文化是企业在生产经营实践中,逐步形成的,为全体员工所认同并遵守的、带有本组织特点的使命、愿景、宗旨、精神、价值观和经营理念,以及这些理念在生产经营实践、管理制度、员工行为方式与企业对外形象的体现的总和。

一、邮政企业文化功能

1.导向功能

这种导向体现在邮政企业经营理念、价值观、企业目标的指导上。经营理念决定了企业经营的思维方式和处理问题的法则,这些方式和法则指导经营者进行正确的决策,指导员工采用科学的方法从事生产经营活动。

2.凝聚功能

文化像一根纽带,把职工和企业的追求紧紧联系在一起,使每个职工产生归属感和荣誉感。邮政企业文化的这种凝聚功能,在邮政企业创业开拓之时更显示出巨大的力量。

3.提高企业竞争力

企业文化是企业的灵魂,是企业员工的精神支柱,是企业生死存亡和发展的基本条件。创建先进的企业文化,激发创造力。使员工发扬团队精神,拼搏进取,从而提高企业核心竞争力。

二、中国邮政企业文化现状分析

1.文化意识不到位

中国邮政长期以来在人心目中,是政府部门,是个“为人民服务”的部门,因此一直认为邮政的文化是“为人民服务”。具体表现在:(1)将企业文化建设等同于精神文明建设,仅满足于开展文体活动,做思想政治工作。(2)将企业文化“表象化”,简单地等同于企业形象塑造,单一注重外在环境、形象建设。(3)将企业文化“口号化”,只注重在理念层面提出一些口号,缺少员工参与的过程,没有真正起到凝聚力和向心力的作用。但随着邮政企业化改革,邮政企业的文化不在是简单的是“为人民服务”,而是“迅速、准确、安全、方便的为人民服务”,同时邮政企业还得进行企业化运作。

2.缺乏文化价值观体系

作为一个邮政企业的文化系统,必须有一个核心价值观体系,用以塑造、规范员工行为。但我国邮政长期以来没有建立一套统一的核心价值观体系。

三、中国邮政文化建设对策

1.加强邮政价值观建设

我国邮政企业独立运营以来,已逐步走出分业时的低迷,但艰辛后的疲态、驱动力不足的矛盾有所显现,这已成为邮政企业进入更高层次竞争的思想障碍。加强邮政企业价值观建设迫在眉睫。

2.加强邮政精神建设

邮政独立运营以来,各级邮政企业都倡导、提炼了各具特色的企业精神,如江苏邮政的“爱岗敬业争奉献,开拓进取创一流”企业精神;上海邮政的“创一流邮政,建都市窗口”企业精神。进入转轨时期的邮政企业,必须从时代要求出发,从中国邮政大局出发,从邮政行业目标出发,不断调整、丰富、完善,提炼、培育企业精神。

企业精神是企业宗旨、经营理念、工作目标和具体措施的总和,是企业文化的核心。包括以下几项内容:(1)坚持普遍服务。 邮政企业虽然进行了现代化企业改革,但仍属于社会基础设施,是社会公用性行业,为全社会提供优质的普遍服务应是邮政企业文化着重强调的理念。(2)确保邮政服务质量。“质量是第一生命线”。 邮政企业要加强全面质量管理,建立质量保证体系,提高每一个员工的工作责任感、事业心和业务操作技能。德国邮政全国不论远近,信报都达到了“次日递”的指标。由于德国邮政安全可靠,信用卓著,用户对许多重要文件也基本上都按平信交寄,他们以“迅速、安全”取得全国人民的高度信任。(3)提高经营效益。邮政企业应以专业营销为突破口, 以社会营销和中间业务为着眼点实施虚拟经营手段。如澳大利亚邮政改革后,为提高企业经营效益,按照商业运作模式,引进了私营公司的财务管理模式,设立年度盈利计划,实现邮政的扭亏为盈局面。

3.加强邮政形象建设

企业形象是指社会大众和企业员工对企业的整体印象与评价,是企业通过多种方式在社会上树立起来的知名度,是企业开拓市场的无形资产。邮政企业塑造的企业形象应包括以下几个方面的内容:(1)塑造服务形象。优质服务既是用户的需求,也是邮政企业自身的发展需要。通过“树创”活动和行风建设,坚决杜绝“冷、硬、顶”现象,本着“迅速、准确、安全、方便”的原则尽量为用户提供方便,真诚而高效地为用户服务,树立优良的行业风气。德国邮政营业员是坐在高凳上办公的,好象站着一样。给用户办理业务时,脸带微笑,动作神速,口中还不时与用户交谈,交代已办的手续后并道声“谢谢”告别。(2)改善员工队伍。如加拿大邮政公司为改变公司队伍素质不高等问题,从其它公共部门和私营企业招聘高级管理人员,并实行了全面的管理培训计划。同时,为了向员工传播新的经营目标, 加拿大邮政采用了一些有效的方法, 如定期散发内部出版物; 录像带寄到每个员工的家里,解释重要的变化; 规定对重要的建议和模范的工作表现给予奖励; 为员工子女教育制定计划等。(3)塑造企业标识。如德国邮政营业厅里,不论州局、市局或的小邮局,在大门上标有“POST”(邮政)字样,德国邮政徽志牛号角下有两个反向的箭头,表示向各地发送邮件。为此,要突出“中国邮政”(CHINA POST)企业标识宣传,使“中国邮政”这个品牌深入人心。

参考文献:

[1]蒋苏萍:提高邮政企业文化力途径[J].中外企业文化.2003.

[2]陈永芝:邮政企业文化建设价值取向的思考[J].中外企业文化.2002.

邮政安全生产月工作总结 篇4

一是加强组织领导。

为把“安全生产月”活动开展得有声有色，局领导高度重视，成立了以局长黄素娟为组长，副局长张庆平、陈晓雷为副组长，各部(室)、中心支局长负责人为成员的活动领导小组，负责指导全市邮政“安全生产月”活动。领导小组专门召开会议，精心组织，周密部署，把开展“安全生产月”活动和邮政工作实际有机结合起来，及时下发了启邮〔20xx〕56号文件《关于开展 “安全生产月” 活动的通知》，制定了“安全生产月”活动方案，要求各单位做到组织机构、思想认识、防范措施、工作责任四到位，广泛发动员工全力以赴投入活动之中。

二是加强宣传教育。

组织各支局所、各部室、班组积极开展安全生产知识测试培训活动，参加人员226人，以及通过张贴标语挂图、横幅、LED屏、发放宣传资料等形式大力宣传安全法律法规，普及安全知识，加强对干部、员工及群众的安全教育和培训，不断提高安全责任素质。活动期间发放标语挂图12套，宣传资料150份。按照市委、市政府的统一部署，局组织相关人员参于6月16日开展“安全生产宣传咨询日”活动，加大安全生产知识的宣传力度。在宣传教育的同时，各金融网点进一步掀起了开展学习贯彻江苏邮政联[]20号关于印发《江苏省邮政金融营业场所安全管理暂行规定》、江苏邮政联[2011]54号关于印发《江苏省邮政金融营业场所防抢劫应急处置预案》和《江苏省邮政金融业务库防抢劫应急处置预案》的通知，江苏邮政[2011]89号《转发集团公司关于印发邮政金融安全操作流程和应急预案的通知》的高潮，相关金融网点结合工作实际，组织开展了多种形式的应急预案演练活动，5月20日晚集中45个网点252名从业人员观看了安全警示教育片。同时还组织运钞押运提解人员、驾驶人员、设备维护人员分别观看邮政安全宣传教育系例专题片之四、之七、之九。集中组织了全市摩托、电瓶车投递员进行《邮政法》、《道路交通安全法》的学习培训，进一步提高了安全生产事故的预防、处理能力。通过安全宣传教育活动，在全局形成“人人懂安全，人人抓安全，人人要安全，人人保安全”的局面，干部、员工的安全意识和安全素质有了明显的提高。

三是加强安全生产管理，落实安全生产责任。

在活动中，全局紧紧围绕活动主题，明确责任，努力构建一级抓一级，一级对一级负责的考核责任机制，安全生产工作形成了整体合力。各级负责人能把“安全生产月”活动作为一项重要任务来抓，深入一线检查和指导 “安全生产月”活动。部门与单位之间协调配合，使“安全生产月”活动开展得有声有色。在安全生产管理上，严格按照各项安全规定和要求，突出安全生产管理重点和重点环节，着重抓好安全管理制度执行、重点岗位人员管理、邮政金融资金安全管理、邮件收寄安全管理、车辆安全管理、消防安全管理和网点改造时的临时营业场所的安全管理。对有不安全因素的人员逐一进行招谈和梳理。对运钞押运提解做到天天调阅监控检查监督，发现运钞车辆存在问题，书面告知保安公司整改，严格运钞押运提解规定，严格交接和登记手续。对临时营业场所的安防设施建设，同正式营业场所的要求一样落实，主动请求公安机关验收。严格网点联动门的使用和管理，加强了邮件安全管理，基本杜绝了国家禁寄物品进入邮政渠道。广大驾驶人员严格执行车辆管理规定和安全行车 “十项禁令”，确保了邮政机动车辆行车安全。通过开展“安全生产月”活动，全员的整体素质明显提高，安全防范工作得到进一步强化，安全生产责任得到进一步落实。

四是加强安全生产工作监督检查，狠抓事故隐患整改。

在活动中，我们注意把安全生产工作监督检查贯穿于整个活动全过程，安全生产工作检查组以规章制度建立健全和严格执行安全措施的落实，事故隐患的排查整改和贯彻安全防范措施为检查重点，把自查与抽查、全面检查相结合，不漏死角，不放过每个隐患，查到一个整改一个，确保安全生产工作真正落到实处。在这次活动中，在各单位自查的基础上，我局利用监督检查的形式，检查面达到100%。在检查中发现少数单位--安全隐患、事故苗头20多处，都及时进行了整改，事故的隐患得到及时消除，确保了“安全生产月”活动期间全局邮政通信生产、金融安全生产稳定。

“安全生产月”活动后，各单位进行了书面总结和评比，局“安全生产月”活动领导小组根据活动期间安全保卫检查情况，适时进行点评和通报。

五是存在的主要问题和不足

在活动中，少数单位和个人的安全意识不够强，安全管理制度执行不够严格;还有个别单位消防器材管理不严，位置放置不够合理;个别单位安全保卫工作台帐记录不及时、不详细、不全面，应急预案演练的针对性不够强;在金融资金安全管理上，有的单位交接手续执行不够严，大额现金入库入柜不够及时，存在着麻痹思想和侥幸心理;还有少数投递员自我保护意识不强，摩托车、电动自行车技术状况有待提高;还有的单位对组织开展的“安全生产月”活动热情不高，氛围不浓，开展的广度和深度有待强化。对这次竞赛活动中无书面总结或总结不认真的个别单位，根据局相关文件规定，将在年终安全生产治安保卫目标管理中进行考核，并取消评比资格。

六是下一步工作打算

通过开展“安全生产月”活动，我局的安全生产环境得到了进一步改善，安全管理水平得到了进一步提升，邮政干部职工的安全生产意识、安全法律意识、安全责任意识也得到了进一步的提高，推动了启东邮政安全生产形势的稳定好转，为今后安全生产工作的顺利开展奠定了较好的基础。安全生产是一个永恒的主题，下一步，我们将认真抓好以下工作

1. 全局必须以“安全生产月”活动为契机，要进一步加强安全保卫工作的领导，高度重视安全生产工作中存在的问题，进一步加强安全生产监督检查，认真抓好事故隐患的整改，及时消除安全隐患。落实“安全生产年”活动的各项措施，坚持以人为本，坚持安全第一，预防为主安全生产方针，立足长效管理、常抓不懈，不断提高全员安全意识、规范行业安全行为， 切实把安全保卫工作落到实处。

2.目前正处于高温季节，安全生产事故易发，安全生产、治安形势十分严峻，各单位要认真贯彻落实上级有关做好夏季高温、汛期安全生产工作的通知精神，教育职工时刻绷紧安全生产、安全保卫工作这根弦。要结合当前夏季安全生产工作的特点，认真把握安全为了生产，生产必须安全，安全生产与业务发展的关系，紧密联系工作实际，采取多种形式，开展安全生产教育活动，严格执行《江苏省邮政金融营业场所安全管理暂行规定》，自觉克服重生产轻安全的麻痹思想，狠抓各项安全管理制度落实，严格执行安全生产操作规程和要求，有效防止和坚决遏制各类事故的发生。

邮政安全管理工作 篇5

邮政安全管理工作

“安全生产事关改革、发展和稳定大局，任重而道远。能否打好奥运安全生产战役，是检验我们安全生产工作成绩的标尺，更是对全区各级邮政企业执行力的一次考验”。这是5月14日，新疆邮政公司在部署全区奥运邮政安全工作电视电话会议上的一段讲话，旨在督促全区各级邮政企业进一步加强邮政寄递物品安全工作。

随着北京奥运会日益临近，境内外敌对势力破坏捣乱活动明显增多，国内各种不安定因素潜滋暗长，各种敌对势力针对奥运会的恐怖破坏活动急剧上升，确保邮件安全“万无一失”是当前重要而紧迫的政治任务。近期，航空、铁路、邮政等部门加大了对邮件的安检力度。国家邮政局、中国邮政集团公司、自治区公安厅、自治区国-家-安-全厅、自治区邮政管理局也相继下发了一系列邮件收寄安全的相关文件规定。新疆邮政公司领导高度重视，及早布置，分别于3月21日、5月14日两次召开专题全区电视电话会议，安排部署奥运期间邮件安全工作。并制定了我区奥运邮政安全工作的目标，做到五个“百分百”和三个“确保”：营业收寄和揽收邮件验视率达到100%，不让一件禁寄物品或影响邮政生产安全的其他物品流入邮政渠道；集团客户签订安全协议率达到1OO%，严防危险品通过大宗邮件进入邮政渠道；涉及“奥运”邮件的安全检查率达到1OO%，不让一件危险品邮件进入“奥运”场馆；邮车、总包铅封率达到100%，严防危险品在邮件运递途中混入邮政渠道；严禁邮车私乘人员、夹带物品，严禁无关人员通过邮政专用通道，严格执行邮运纪律和封闭式作业，确保邮件运输安全。”

此前，为确保邮政渠道安全、畅通，在新疆邮政管理局的组织下，新疆邮政公司与邮政管理局、自治区安全厅签订了《新疆维吾尔自治区邮政业寄递物品安全责任书》。之后，新疆邮政公司相继与全区地州市邮政局和县邮政局签订了《新疆维吾尔自治区邮政业寄递物品安全责任书》和《奥运邮政安全生产责任书》，将责任落实到各个部门、各个环节、每位员工；强调责任追究制度，坚决杜绝以习惯代替制度的.做法，严格按规章制度办事。强调对因某一环节把关不严、工作不实造成邮政安全生产严重后果的，该环节责任人一律开除，同时还要给予责任领导严厉处分。

我区独特的区情和社情，相对内地其他省份而言，安全形势尤为严峻。为此，新疆邮政公司要求各级邮政企业必须不讲困难、不谈条件地逐一落实区公司及相关部门对我区奥运邮政安全工作的要求和安排。并从四个方面部署了奥运邮政安全工作的重点及措施。第一，加强验视，从严收寄，切实从源头堵住禁限寄物品流入邮政渠道。收寄窗口要按照谁经营、谁负责的原则，严格执行收寄验视制度，明确收寄验视的责任人。第二，加强邮件运输安全管理，确保网运生产各环节邮件安全，包括铁路运邮安全管理、邮件内部处理环节的安全管理、汽车运邮安全管理等。第三，加强投递安全管理，把好邮件传递最后一道关。第四，加强邮政安全保卫工作，预防火灾、邮件被盗等安全事故。

浅谈邮政企业精神 篇6

麻纯斌

企业精神是企业经营理念、工作目标和具体行为的总和，是企业文化的核心。邮政企业的企业精神应包括以下几项内容：

１、普遍服务意识。邮政企业属于社会基础设施，是社会公用性行业，为全社会提供优质的普遍服务应是邮政企业文化着重强调的理念。作为邮政企业的每一个员工应具备强烈的服务意识，树立“用户”就是“上帝”、“用户就是衣食父母”的观念，真诚而高效地为用户服务。

２、质量保证意识。“质量是第一生命线。”邮政企业要加强质量管理，建立质量保证体系，提高每个员工的责任感、事业心和业务操作技能。这就要求邮政企业文化应积极倡导质量意识，为社会进步和经济发展提供高质量的邮政服务，促进邮政业务发展。

３、市场第一意识。“用户需求什么，邮政就要提供什么。”买方市场的形成，把邮政全面推向市场，邮政企业要从过去的用户围着邮政转改变为邮政企业跟着用户跑。当前，传统邮政市场的萎缩和新型业务的激烈竞争，要求邮政企业不仅要适应市场，而且要不断提高竞争力，积极开发新业务，开拓新领域，以市场为龙头，以用户为中心，推进企业的发展。

４、改革创新精神。创新是一个民族进步的灵魂，是企业不断发展的源动力。市场经济，谁善于改革创新，谁顺应时代发展潮流，谁就拥有竞争主动权。在当今传统邮政业务疲软、新型业务竞争激烈的情况下，邮政要想立于不败之地就必须在经营业务、经营理念、制度、技术、服务等方面不断改革创新，提高企业应变力。

邮政企业安全生产 篇7

一、集中核算,加强横向对比,小标杆撬动大型转变

目前,邮政企业依托新版的网络版财务系统实行了市县一体化核算和资金收支两条线管理。通过一体化核算,使地市一级邮政企业发现了一些从前未被发现的管理真空,掌握了面向市场一线的第一手数据。可以此为基础,逐步统一费用开支标准,规范成本计列,参考当地GDP增长率、地区人口结构、各地区公司的收入结构、固定资产成新率等指标,不断增强行业内各分公司财务数据的可比性,建立起一套通行的成本标杆。

过去由于核算不统一,各邮政企业的会计处理方式千差万别,相互之间可比性不强,所以很难进行横向的比较,总是只与本企业的历史水平对比,因而无法区分各年间成本的变动是由经济环境变化引起,还是成本控制措施的影响。另外,以成本费用总额的增减来衡量企业财务管理水平的高低,实际是建立在“历史成本均是合理的”这一假设之上,如果历史成本中存在非正常支出,成本的增减就无法真实反映成本控制的效果。

在统一的标杆下,经济环境变化对企业的影响可以清晰地反映出来,各局成本控制的水平得以量化,成本超支不能再随便归咎于几个客观原因,迫使各项成本管理的责任单位增强责任感,提高管理水平,寻找节约成本的方法、措施。

例如,某基层邮政企业车辆修理费支出偏高,单车平均日常修理费支出曾一度达到835元/月,较同一地区其他企业高出50%。针对这一问题,上级邮政企业出台了《车辆管理办法》,对车辆的每百公里油耗、修理费支出等制订了详细的标准,车辆的新旧程度也在标准中予以考虑。办法要求对车辆相关的费用实行单车核算,定车定人,每一辆车的费用控制水平与该车主班驾驶员、车队管理员的绩效考核挂钩,每月单车费用登记表经主班驾驶员签字确认方能报销车辆相关费用。这些措施将驾驶员和车队管理员明确为车辆运行成本的管理责任人,加大了成本管理的力度。通过实施以上措施该基层邮政企业单车日常修理费支出下降为734元/月,车辆每百公里运行成本与同一地区其他企业水平基本一致。

又如,另一基层邮政企业的营业网点电费支出水平偏高,尤其是2007年成建制划入的一递送站点,其每月电费支出超过0.5万元。该企业计财部曾多次要求递送站负责人加强管理,查明电费偏高的原因,排除私拉电线等可能性。递送站的答复总是未发现违规用电的情况,电费偏高从来如此,应该是物管分摊的电价较高引起的。面对这一情况,该企业在2009年初把网点电器重新进行了统计,根据电器功率核定每个网点的电量,再根据不同网点的电费单价计算下达网点电费支出定额,并将电费的管理效果与网点负责人的考核挂钩。这一措施迫使递送站负责人与企业电工一起查明了该站电费偏高的真实原因,是因为同一幢楼中的另一企业电线错接入该站电表所致,解决了电费支出水平长期偏高的迷团,每月减少电费支出0.23万元,降幅达到54%。

小小的成本标杆可以被运用在预算管理、成本控制、对比分析等多个方面,它撬动财务管理方式、思路变革的齿轮,推动财务管理由粗放向精细,由管理型向经营型,由管财向理财,由事后向事前、事中不断转变。

二、集中管理,加快工程进度,短时间完成集中改造

近年来为实现邮政企业又好又快发展的目标,邮政企业加大了对生产能力建设的投入,加之西部普遍服务网点和营投网点的集中建设,从工作效率、改造效果、投资效益等多个方面对邮政企业的工程管理工作提出挑战。

笔者认为在工程管理上应该实行“四个统一、两个集中”的工程集中管理方式,即:统一标准、统一设计、统一招标、统一验收和集中上报、集中支付。具体来说就是在地市一级邮政企业配备具有工程管理资质的专人集中负责工程管理工作,对工程的设计、招标、验收等关键环节进行组织、管理。

“四个统一”,实现了对设计单位和施工单位在更大范围内的优选,保证了建设标准的实施;“两个集中”,实现了工程设计方案的优化,加强了工程实施过程的审核、监控。工程集中管理在一定程度上消除了基层邮政企业技术力量不足给工程建设带来的不良影响,在确保建设改造效果的同时,提高了工程建设效率,缩短了建设周期,使网点更快竣工投产,早日为企业创造效益。

实行工程集中管理的邮政企业网点改造效果明显提升,平均单点冬季工期由60天缩短为50天,夏季工期由50天缩短为35天,工期缩短15%以上;大部分改造网点都能一次验收通过。这些企业已初步感受到工程集中管理带来的企业效益增长。

三、集中招标,加大谈判筹码,低成本获取优质服务

邮政企业对生产能力建设的投入体现在多个方面,从网点的房屋、设施设备到其他各种生产资料,涉及方方面面。一个中等规模的地市级企业2008年的各类修理费和低值易耗品支出就达到767.72万元,占其业务总支出的比重为7.67%,是仅次于人工成本、业务费和运输费的第四大支出项目。如何使其为企业带来更大效益,是邮政企业建立集中型财务管理体制探索的重要一环。

笔者认为邮政企业在网点装修改造、批量采购工作中,应实行集中招标的模式。集中招标由地市级及以上层级的邮政企业实施。在地市级及以上邮政企业成立起由企业领导挂帅,经营管理、工程建设、安全保卫、信息技术、合同合同管理等相关人员参与的招标工作组,负责本企业内招标工作的组织实施。招标工作由招标办公室负责具体落实。

招标工作可采取邀标方式,其优点是可面向具有相关资质且信誉良好的企业邀请其参与投标,减少了对投标企业进行调查的工作量,对招标的效果也有一定保证作用。招标的实施虽然在地市级以上邮政企业,但是各级邮政企业均可对参与投标的企业进行推荐。为确保招标过程的公开、公平、公正,地市级以上邮政企业在发出邀标函的同时应随函附寄统一的招标文书,详细列明具体招标事项和要求,让各投标单位明确本次招标的需求,有针对性的设计、提供个性化的产品及服务,减少了供需双方的误判,提高产品和服务对邮政企业的适合度。

各级邮政企业的多数工程项目、采购需求都具有共性,集中招标,增大了标的,可以吸引更多有实力的单位投标。众多投标单位在产品、服务、价格、售后等多方面展开竞争,让邮政企业有条件进行中标单位的优选,保证了产品和服务质量,比分散采购获得更多实惠。

实行集中招标的邮政企业网点每平米装修造价由0.15万元下降为0.12万元,降幅20%;三农货柜、货架的制作价格由400元/个下降为230元/个,降幅42.50%。

虽然单看每个项目减少的单位成本并不高,但“聚沙成塔”,集中招标累计可为一个中等规模的地市级邮政企业节约成本100余万元/年。集中招标这一管理形式还可运用到邮政广告制作等更多方面。有一基层邮政企业在《商务宝典》制作上也采用了这一模式,同样获得不错效果,节省制作费达到10%。

邮政企业人力资本增值的途径分析 篇8

关键词：邮政企业 人力资本增值 途径

现代企业越来越重视人力资源的开发和利用，积极寻求人力资本增值的途径，原因就在于企业的增长不仅仅是物质资本的增长，人力资本的增值才是企业持续发展的动力源泉，因而需要建立一套完整的策略来促进人力资本的增值。邮政企业经过近几年的改革与发展，业务收入不断提高，企业发展呈现良好的势头，但要保持企业发展的强大后劲，必须在人力资源的开发利用上下更大的工夫，积极探讨邮政企业人力资本增值的途径。笔者认为，至少应从以下几个方面入手：

一、营造人力资本的环境

营造人力资本的环境，对邮政企业而言就是要创造学习型组织，把企业打造成一个学习型的企业。学习型组织是通过新的概念和信息而不仅是物质产品来实现价值的提高，在发展中形成了持续的适应能力和变革能力的组织。彼得·圣吉认为，学习型组织的真谛在于活出生命的意义，可以用心灵的转变来概括，“大家得以不断突破自己的能力上限，创造真心向往的结果，培养全新、前瞻而开阔的思考方式，全力实现共同的抱负，以及不断地一起研究如何共同学习。”这是对传统权力等级组织的否定。在这样一个大环境中，学习成为生命的一部分，由于终身学习成为一种需要，员工得以继续维持原有的知识优势，并能够取得自身价值的拓展。微软公司在创建学习型组织过程中，提出这样的理念：学习是自我批评的学习、信息反馈的学习、交流共享的学习，把学习过程融入事后分析、审计过程、休假例会、资源共享、客户服务中，值得企业借鉴。

邮政企业在创建学习型组织的过程中应积极营造学习的氛围，让员工能够意识到学习的重要性，由企业“要我学”转变我“我要学”，为了不断提高自身技能，员工能够主动学习相关知识，并把这种思想和理念渗透到自己的日常工作生活中，只有每个员工成为学习型的个人，企业才能成为学习型的企业。

二、进行人力资本的投资

培训是企业进行人力资本投资的主要方式，可以提高员工的工作能力。培训可以获得长期收益。对企业而言，培训是一种投资，对员工而言，培训是最大的福利。相较于学校教育，在职培训有更明确的目标和更适用的范围，目的一是适应某项工作的需要，提高技能；二是作为企业文化塑造的一部分，提高员工的奉献精神。这能达到双重效果：使员工人力资本增值，企业生产率提高。邮政企业历来重视员工培训，尤其近几年，对各类岗位人员，如企业县局长、支局长、处级管理干部、营销人员等都进行了大规模的培训。通过培训，提升了一般员工和管理人员的技能，效果还是很好的。

一般而言，培训应该由四个步骤组成：需求分析、确定培训目标、培训组织实施、效果评价。每个步骤都很重要，在开展员工培训时应该注意：需求分析一定要结合岗位需求以及员工的实际；培训的目标要遵循SMART原则；除此之外，对培训的效果评价工作也要引起重视，很多时候企业的培训计划与评价反馈工作做得不够，造成培训效益不佳。在培训中，要注意培训技术的运用，可以采用讲座、案例讨论、行为模拟、实地参观、计算机仿真等方式，培训的内容也应该丰富化，价值观、团队精神、品质锻炼都应列入培训的范畴。

三、实现人力资本的流通

有人做过调查，员工最关心的人力资源问题是提供培训、增加岗位轮换。岗位轮换即是实现人力资本流通的途径。笔者认为邮政企业岗位轮换已经较普遍，但是，从员工自身发展需要考虑还不够，因为他们希望获得更大收益。岗位轮换的益处很多，能够克服惯性，促进创新，使员工得到更多的磨炼；面对变化越来越快的市场，岗位轮换提供了富有压力的环境，提高了员工的应变能力；经过企业中各类不同岗位的锻炼，管理者会对企业的业务全面掌握。这就意味着，人力资本在流通中有效地实现了增值，这样各个层次管理者发生空缺时都能得到递补，企业不愁后继乏人。企业要把岗位轮换制度化，担任高层管理者必须经过岗位轮换。从工作的疲劳期来看，在一个固定岗位上工作三至五年就可以考虑岗位轮换，内部人才市场是一项行之有效的办法，它通过公开的双向选择机制，实现资源的合理流动。

四、合理配置人力资本

邮政企业要解决好用怎样的人和怎样用人的问题。从招聘开始，就要策划职业生涯管理。一个员工的职业生涯要经历职业探索、职业建立和职业维持阶段。在这个过程中，企业要全程参与，分析员工的个性与人力资本价值所在，帮助员工做好职业定位于开发。配置过程中要遵循人力资本增值途径，使岗位和个人互相适应、结合起来，用人之特长，用人之爱，对于每一个员工现在能做什么，下一步做什么，管理者应该具备清晰的概念，通过最优配置使人力资本发挥最大价值。职业生涯管理应该兼具宏观性与微观性，一方面度身定做，另一方面整体规划，把个人生涯与组织的生涯结合起来，达到两者的平衡。引导员工使其发展轨迹与企业目标一致，个人就不会只追求自己的价值实现，而背离组织的价值观。

五、保全和留住人力资本

加里·贝克尔指出，人力资本投资的动机取决于预期收益率，如果其他条件不变，工作时期的延长增加了投资的收益率。如果这项工作并不是本人所期望的，个人预期工作时间不长，那么工作者就不会有进行投资的积极性。邮政企业要留住人才，建立员工的职业归属感，涉及人力资本管理的很多方面，如企业文化塑造、绩效管理、科学的激励机制、具有竞争力的薪酬等。但以下两点应该关注：一是通过工作重新设计、工作丰富化提高工作的弹性、挑战性。二是拓宽沟通的渠道。有调查发现：很多离职员工都有微妙的心理因素，所以要防微杜渐，运用好沟通的渠道。现代社会大企业病的蔓延使得部门间壁垒严重，反应迟缓。适时的沟通可以及时疏导不满情绪，减轻工作压力，要着力创造宽松的企业环境，克服纵向沟通的阻力，使上下级进行平等对话。沟通内容亦应扩大化，员工的生活、学习都可以成为关注的对象，沟通结束后，管理者能从中采取相应的措施，解决员工实际生活中的困难也是非常重要的，一旦这些问题解决了，就会增强员工在企业干下去、好好干的决心和动力。

构建和谐邮政企业的思考 篇9

构建和谐社会已经成为我们奋斗的共同目标和前进方向，企业是社会的组成部分,不仅是物质财富的创造者,也是构建和谐社会的重要力量。企业经营发展需要和谐社会所创造的良好环境,构建和谐社会需要每个和谐发展的企业提供强有力的支撑,二者相辅相成。

坚持科学发展,以发展促进和谐

企业是社会的重要组成部分，是建设和谐社会的物质基础，是社会经济的主体，承担着为社会创造财富，满足社会要求，促进社会稳定等重要责任。和谐社会的构建有赖于和谐企业的构建，和谐社会的构建有利于促进企业的和谐发展。邮政已进入发展转型期，如何继续保持良好的发展势头，需要保持清醒的头脑，研究解决发展中的问题，化解内部矛盾，保持企业健康和谐发展。对此，我们应坚持科学发展观不动摇，树立构建和谐企业依靠发展才是硬道理的意识，在构建和谐企业过程中要正确处理好几方面的关系：

企业发展与稳定的关系。发展是硬道理，企业发展，国家利益、员工利益得到保证，才能有稳定的局面。邮政企业保持平稳发展局面，就必须消除发展中不健康、不稳定因素，把各方面有利于发展的积极性保护好、引导好、发挥好。进一步完善机制，建立一整套适应市场竞争需要的科学管理体系，保证企业健康和谐发展。

企业发展与改革的关系。发展是现代企业的重要标志，改革就是要让企业保持活力，通过改革破除一切妨碍发展的观念和体制弊端，激发广大员工的创业愿望和动力，形成有利于发展的环境和机制，建立一个生产力与生产关系相适应、企业发展与市场需求相适应的现代企业。

企业利益与员工利益的关系。员工是企业利益的创造者，一支好的员工队伍是保证企业发展的关键。因此，必须在加快企业发展的同时，确保员工利益，尤其要解决好员工收益分配这一敏感问题，让员工切实分享到企业发展成果，顺民心、重民意、保民权、谋民利。

企业效益与社会效益的关系。邮政的性质和特点决定了邮政的经营既要注重经济效益，又不能忽视社会效益。邮政的网络建设、服务质量、业务品种等对社会的文明和谐能产生重大的影响。同时，邮政的发展有赖于地区经济的发展，更离不开社会各界的支持，要把提高服务质量、提升服务品质上升到构建和谐社会的高度去认识。立足三个坚持构建和谐邮政企业

如何构建和谐邮政企业，我认为要立足“三个坚持”：

第一、坚持抓住发展这个第一要务。要捕捉机遇加快发展，改革创新促发展，任何发展模式都不可能是一成不变的，我们必须根据地区市场和企业自身条件，灵活调整经营理念，创新经营心态和调整经营结构，用一种打破传统、超越常规的勇气去开拓和占领市场。

1．建立质量保证意识。要加强全面质量管理，建立质量保证体系，提高每一个员工的工作责任感、事业心和业务操作技能。

2．建立市场第一意识。买方市场的形成，把邮政全面推向市场，邮政企业要从过去的客户围着邮政转改变为邮政企业跟着客户跑。当前，传统邮政市场的不断萎缩和新型业务的激烈竞争，要求邮政企业不仅要适应市场，而且要不断提高竞争力，积极进行市场调研，开发邮政新业务，开拓邮政新领域，以市场为龙头，以客户为中心，推进企业的发展。

3．建立全面效益观念。邮政必须实行集约型经营，加强内部管理，切实追求经济

效益和社会效益的同步提高。要突出成本和效益观念，提高资本盈利率。

4．树立改革创新精神。邮政要想立于不败之地，就必须倡导企业员工敢于在经营业务、经营理念、制度、技术、服务等方面不断改革创新，提高企业应变能力。

第二、坚持依靠职工群众这个根基。要正确处理改革与保障职工利益的关系，把改革和构建和谐企业联系起来。邮政企业是一个命运共同体，其运作过程需要全程全网、联合作业。应着力培养员工的集体荣誉感，要引导员工树立局兴我荣、局衰我耻的主人翁意识，将个人的前途命运和企业的发展前途紧密地联系在一起，共同努力把企业建设好。邮政企业必须倡导民主管理，倡导团队精神。企业领导层在决策时，应该广泛征求员工意见，并要加强与员工间的沟通，建立起融洽的氛围。

邮政企业的社会责任研究 篇10

社会责任是指一个组织对社会应负的责任。一个组织应以一种有利于社会的方式进行经营和管理。社会责任通常是指组织承担的高于组织自己目标的社会义务。如果一个企业不仅承担了法律上和经济上的义务，还承担了“追求对社会有利的长期目标”的义务，我们就说该企业是有社会责任的。作为企业，更要在力所能及的范围内承担好社会责任。从大的方面讲，这是企业回报社会的责任、义务，是促进和谐社会的需要；从企业自身讲，这是企业扎牢发展根基的基础、保障，是企业发展的需要。而对于邮政企业来说，我们的社会责任就是切实履行普遍服务。

何谓邮政普遍服务？邮政普遍服务是邮政部门为国家承担的社会公共职能，以低廉的价格向公民提供的信件寄递服务。中国的邮政普遍服务具有较高的水平，具体体现在较为全面的业务种类、均一低廉的服务资费、遍布全国各地的服务网点、深入千家万户的投递网络等四个方面。由此看来，中国邮政承担的普遍服务，范围之广、内容之多、义务之重在世界各国中首屈一指。在信封上贴张0.8元（省内）或1.2元（省外）的邮票，无论天南海北，信件都会安全送到。却很少有人会想这样一个问题：为什么只花1.2元钱，再远的地方信都可以送到。这正是邮政履行普遍服务给老百姓带来的好处。但正是因为这项服务，让中国邮政每年背负巨额亏损。中国邮政普遍服务为什么会面临巨额亏损？而面对这样的亏损，中国邮政为什么不能像有的人提出的那样“另起炉灶”，即让大家一起进行市场竞争？对于这一连串的的问题，答案只有一个，那就是——社会责任。

全国邮政现在面临着同一个困境：在市场经济下，邮政企业要走向市场又受到全国统一资费的制约，同时还要承担无偿义务服务。中国邮政71%的网点，80%的投递县位于农村地区。在很多经济欠发达地区，邮政通信目前仍是广大人民群众，特别是少数民族最重要（甚至是惟一）的信息交流手段、文化传播途径和经济联系纽带。而邮政网点的建设是按照普遍服务的要求，从方便群众用邮出发而建的，有的点业务量很小，但运行的固定成本并不能相应缩减。邮政网点运行的固定成本占总成本的比重较大，一旦网点建成投入运行，人员、邮路、车辆设备维修、水电等费用成为固定开支，不因业务量大小而变动。如果单纯是为了做生意，把所有赔本的网点统统关门，赔本的邮路统统撤并，亏损不就解决了？可是，邮政普遍服务不适用做生意的那一套。这些网点承担着邮政普遍服务的责任，而普遍服务是政府为保障人民通信权利而担负的一项职责，属于政府的服务行为，不是做“生意”。赔本网点不能关门，赔本邮路不能撤并。如按生意经的做法，那就没有了普遍服务，广大农村边远地区的消费者就很可能失去了与外界信息交流的最重要甚至是惟一的途径。农村邮政网点存在的意义，不但在于它是与外界联系的主要渠道，更在于它已经成为地区能撤消这些服务网点，而且还要确保服务水平。”

我们再来看一下美国邮政。美国是一个城市化程度很高的国家，但他们的邮政网点仍然多达３８０００个，投递邮路２３万条，普遍服务的运营成本很高。虽然邮件量规模超过２０００亿件，仍有约２６０００个网点是亏损的。在那些“邮政应另起炉灶”论者看来，一定会产生出一个疑问：美国的市场经济那么发达，生意经那么精明，为什么不把那些亏损的邮政网点统统撤掉？美国邮政人是不是太“蠢”了？确实在前一时期流传着要关闭乡村邮局的谣言，但最近美国邮政的新闻发言人公开辟谣：美国邮政没有因为要削减费用开支而关闭业务量小的乡村邮局的计划，也没有进行这样的可行性研究。美国一些国会议员认为，乡村小邮局是美国乡村小镇的象征和代表，根据美国联邦法律的规定，乡村应该和城市一样享有同等水平的邮政服务，因此坚决反对关闭或合并乡村小邮局。确实，由于邮政普遍服务低廉的资费和高昂的服务成本，使各国邮政都为此承受程度不同的经济损失。而针对普遍服务所带来的邮政政策性亏损，各国政府普遍采取了减免税赋等优惠政策。如政府设立邮政普遍服务基金；由国家财政直接补贴邮政普遍服务的亏损；给予税收优惠和邮车保障政策；邮政设施建设由政府投资等。法国、德国、美国、英国、荷兰等发达国家更以法律形式明确，邮政件和党报、党刊递送到农村、山区、海岛及边疆哨所；

可以看出，邮政网点的建设是按照普遍服务原则，是充分考虑消费者的通信需要，而不是考虑赔不赔的“生意经”。业务量小的农村网点必然亏损，连市场经济高度发达的美国也不例外，这就不是邮政会不会经营的问题了。“另起炉灶”，让别人来干，就能使这些农村网点不亏损？如果取消专营，进行市场竞争，必然出现趋利避亏的局面。大城市能赢利的网点大家抢着去经营，而农村亏损的网点没人去经营，信件没人去送。当然政府不会坐视不管。

实际上邮政承担普遍服务有其法律的依据。我国宪法第四十条规定：“中华人民共和国公民的通信自由和通信秘密受法律保护”。实施这一条法律是政府的职责。在中国这样一个地域辽阔、居住分散、农村人口占大多数的发展中国家，要做到人人能够平等享受普遍的邮政通信服务，只有依靠国家的力量才能全面实现。这就是为什么绝大多数国家的邮政都由政府管理、接受政府补偿的缘故。尽管一些国家对邮政实行企业化管理、商业化经营，有的成立了邮政公司，但也是政府独资或政府控股，属于政府企业的性质。

那为什么邮政企业承担的社会责任——即普遍服务专门针对信件呢？大家都知道，我国法律规定，邮政企业对信件具有专营权。这是因为通信自由和通信秘密是人民的通信权利，通过向每个人提供普遍、平等及能够承受的价格的邮政服务来保证这一权利的实现。因此，国家赋予邮政信件业务的专营权，就是为了从组织上落实法律规定的人民通信权利。对邮政来说，专营看起来是一项权利，实质更主要是一项重大的法律责任。人民的通信自由和通信秘密是否得到保障，责任完全落到邮政肩上。美国通过立法禁止私营公司经营信件业务，他们指出：如果没有信件专营，私营公司只会趋利避害，只会为商业区和高收入住宅区服务，不会为高成本的乡村地区服务。使这些地区的民众蒙受损失。再看欧洲，欧洲一些国家的邮政改革步伐比较快，有的成立了邮政公司，有的实行跨国兼并。但欧盟绝大多数国家的邮政都对３５０克以下的邮件拥有专营权，他们在邮政市场化经营问题上十分慎重。欧盟联络委员会指出，必须确保普遍服务在本国以及共同体各国之间的生存与发展，必须考虑到邮政部门的特殊性和他们所做出的贡献。欧盟计划到２００３年把专营邮件的重量降到５０克，但遭到了法国及一些国家的强烈反对，他们只同意重量限制降到１５０克。多数欧盟国家认为，市场化和自由化会严重威胁邮政的普遍服务。

对于普遍服务来说，作为承担社会责任的业务，必定涉及范围大、影响面广，做好与做坏对企业形象影响都很大。而且，用户不会关心企业的收益有多少、不会去理解企业的初衷与付出，用户最关心的是服务质量。因此不能因为普遍服务业务的效益低，就忽略服务质量甚至降低服务标准，而是要与正常业务一样，一视同仁，甚至提供更加贴心、细心、耐心的服务。