道路清障管理制度

道路清障管理制度（精选5篇）

道路清障管理制度 篇1

一、目的

为使本部门工作管理到位，确保公路的安全、畅通，规范清障工作秩序，达到清障快、收费准、服务好的工作要求，特制定本制度。

二、适用范围 道路业务部门全体员工

三、作息安排

清障工作人员严格按照值班表安排工作。因工作实际情况需要调整时由部门负责人另行通知。

四、员工工作守则

1．部门员工必须严格遵守公司考勤制度。遇特殊情况时，需提前告知部门负责人做好工作安排。

2．清障驾驶员应遵守交通法规，严禁酒后驾车（发现后开除处理）。

3．清障工作一般为2人一组，由驾驶员和清障辅助人员组成。清障人员应坚持24小时值班制度。4．清障人员接到通知后，应迅速赶赴现场，在可联系的情况下，告知客户到达时间。按操作流程在确保安全的情况下进行清障工作。

5．清障人员应按规定着装，穿反光背心，戴白手套，携带有关证件、票据、安全帽等。检查车况、示警灯是否良好，标志牌、清障工具是否齐全、有效。

6．清障出车要如实填写《清障工作记录本》，无私自出车现象。

7．清障要严格按标准收费，任何人无权减免收费标准。清障前，应向车主说明收费标准。严禁营私舞弊，敲诈勒索客户。

8．清障工作完毕后，撤除有关标志，迅速离开现场。9．清障人员要做好交接班工作。部门内工作人员应根据清障人员上下班严格考勤，收集整理清障记录、出车单、相关票据等。

10．同时有多起清障通知，需要清障援助的，应及时报告部门负责人，调配车辆开展清障工作。

11．对装载易燃、易爆、有毒、有害等危险品或重大疑难清障时，应迅速报告领导协调处理，在有关部门排除危险源后方可进行。12．接到清障任务后，如需要吊车配合工作，及时报告部门负责人协调联系吊车，互相配合完成清障工作。

13．遇重大、复杂事故现场，在确保安全的情况下，配合交警，听从指挥，通力合作，快速安全的清楚路障，保障公路安全畅通。

五、清障车操作规范

1．严格遵守《中华人民共和国道路交通安全法》 2．接到清障任务后，清障人员迅速启动车辆，检查仪表指示显示是否正常，正常后方能开动车辆。

3．到达清障作业现场，清障工作人员必须穿反光背心和戴安全帽。清障辅助人员及时注意周围人员及车辆情况，协助驾驶员做好清障工作。清障车开启示警灯，故障车应开启危险报警闪光灯或者示宽灯；在作业区后方设置警告标志隔离作业区。距离为：

(1)在路肩的排障作业不得小于150米，并用反光警示标志隔离作业区，确保清障作业安全。

(2)占用行车道的清障作业，清障作业现场的控制，参照高速公路养护维修交通标志设置规范进行管理，在清障作业现场来车的方向摆设警示、导向、减速标志，提醒过往车辆减速通过。在距作业现场200米处，摆设警示、导向、减速标志和反光锥筒，隔离作业现场，防止发生二次事故，确保排障作业安全。

(3)在雨、雪、雾天、夜间、坡道、弯道等情况下相应增大警标志的设置距离。

4．清障车空载时行驶速度应根据道路限速标志确保行车安全下行驶；牵引车在牵引行驶过程中，最高速不得超过60km/h并根据被牵引车辆及道路情况调整速度。

5.排障车向被牵引车倒车时，要有专人指挥；根据被牵引车的车型、车辆损坏情况合理选择托具和托牵方法。

6.无法采取托牵作业的要用托具将被牵引车托紧，并固定好，防止在行驶过程中脱落。

7.使用液压系统作业时，先踏下离合器踏板，开启取力开关，然后缓抬离合器；用绞盘牵引、起吊作业时，必须将自车支起后才能作业，在起吊过程中，作业区域、吊臂下、吊钩和被吊物下严禁任何人站立、工作及通过。

8.采取吊拖作业时注意不能将吊臂升得过高，行驶中通过桥梁、带电线路等空中障碍物时，必须下车观察，必要时一人在车下指挥，确保安全的情况下才能通过。

9.牵引和被牵引车之间的连接必须牢固、可靠，两车都必须开启警示灯和示宽灯，被牵引车除司机外不得载人；在牵引过程中要随时观察清障车和被牵引车的动态，发现异常情况立即停车检查排除。

10．牵引作业时，每次只能牵引一辆车。

11．严禁清障车超负荷作业或用于与该车功能无关的其他作业。

12．清障工作人员应将故障车辆拖至规定的停放地点。13.清障作业后，将各种作业工具清洁、摆放好，做好车辆的检查、维护及补充。如实填写好各项记录。

六、车辆管理制度

1.清障施救车辆属于特种车辆，专管专用。原则上只能用于清障施救、正常巡逻。有特殊情况用车，需报请领导审批。2.清障施救车应由公司指定清障驾驶员驾驶。车辆必须按规定停放指定位置，并确保安全。

3.车辆交接前应主动检查车况，保持外观整洁。4.车辆不得停放公共娱乐场所。

5.驾驶员每天上班出车前必须进行常规检查，做好车辆每日保养工作，确保清障车经常保持良好的技术状况，确保行驶安全。检查内容如下：（1）燃油、润滑液、冷却水、电池液是否正常，制动器（含手制动）、离合器是否正常；

（2）方向盘、转向器、传动轴及转向横直拉杆连接是否牢固有效；

（3）轮胎（含备胎）气压是否正常，轮胎螺丝是否牢固；喇叭、灯光、雨刮器、示警灯、音响是否正常；

（4）车窗、门锁是否正常，是否带有灭火器和随车工具，作业所需各种配件是否齐全有效；

（5）各种仪表、示警灯是否正常，发动机声音有无异响；（6）车外观是否整洁，有无脱漆碰损痕迹，车内是否整齐干净。

6.日常清障施救工作，不得违章行车，必须确保行车安全。发现车辆出现问题，及时向部门负责人汇报。

7.需要进行例保及中、大修时，向部门负责人汇报，部门负责人拟报修计划，协调联系专管部门，待批准后方可修理。

六、值日规定

道路清障管理制度 篇2

关键词：道路清障车,交通事故,救援,扶正

目前,对道路交通事故救援的研究主要集中在应急救援体系方面,如文献[1]~[4]等,而道路清障车作为交通事故紧急救援的主要装备却较少被关注。目前,国内道路清障车已开发出托吊分离型、托吊联体型、平板型、普通型等4大系列几百个品种,清障吨位从几百公斤到60 t,基本能满足各类车辆的清障救援需要[5,6,7]。

对翻车等事故形态进行救援时,主要利用道路清障车的扶正功能。扶正作业时,要求安全快速平稳地扶正事故车辆,既要避免对事故车辆造成二次损伤,又要保障救援效率,缩短道路拥堵时间。目前,对事故车辆进行扶正时,由救援人员手动控制主副卷扬,主卷扬开始提供动力使事故车辆翻转,副卷扬作为保护,待翻转过重心位置后,主卷扬作为保护,副卷扬克服重力使事故车辆平稳落地,完成扶正工作[7,8]。

为了顺应工程机械自动化、智能化的发展趋势[11],实现道路清障车自动平稳快速扶正,根据事故车辆与道路清障车的几何位置关系,建立了道路清障车扶正模型,并利用该模型计算得到扶正过程中各卷扬位移变化曲线及作用力变化方程,为下一步实现自动扶正奠定了基础。

1 扶正过程建模

为简化模型,将事故车辆以长方体刚体代替,不考虑侧向位移,将扶正过程简化为定轴转动。模型采用4卷扬(主、副卷扬各2个)。

建立如图1(a)所示坐标系,AOEF为事故车辆底盘所在平面,事故车辆在yoz平面投影如图1(b)所示。其中AB为车高,BC为车宽,CD为车长,P、Q分别表示道路清障车吊臂上主副卷扬固定滑轮位置,K、J、L、M为扶正时捆扎固定位置,其中MN∥AB,NH∥OA,LI捆扎方式与MNH一致,绳索PHM和PIL分别连接2个主卷扬,QK、QJ连接2个副卷扬。扶正过程中,卷扬到吊钩的距离和LI、MH等长度保持不变,只有PH、PI、QK、QJ随事故车辆翻转角度变化。

2 扶正过程分析

为保证扶正过程平稳,以事故车辆姿态平稳作为首要考虑,研究扶正过程中各卷扬位移及作用力变化规律,分别为道路清障车起升系统速度控制模型及力控制模型提供期望输出。

2.1 卷扬位移

根据前述假设,令AB=a,BC=b,CD=c,AJ=d,AK=e,设P点坐标为(x1,y1,z1),Q点坐标为(x2,y2,z2)。根据几何关系,可得:

为保证扶正过程平稳,使事故车辆以角速度w匀速翻转假,即a=wt。一旦确定w及事故车辆特征参数、清障救援车辆与事故车辆的相对位置,根据上述公式即可求得扶正过程各卷扬位移曲线。

扶正过程中,该位移曲线的变化量即为各卷扬收放绳索的长度,负值表示绳索收紧,正值表示卷扬放绳。以Δt为间隔进行计算,取t+Δt时刻位移值与t时刻位移值相减,即可得到卷扬工作时,位移随时间的变化曲线。

建立道路清障车起升系统液压速度控制模型,根据速度、位移与卷扬尺寸的物理关系,可求得该速度控制系统的期望输出,使道路清障车各卷扬按照该位移变化曲线协调工作,实现事故车辆的自动扶正。

2.2 卷扬受力分析

以主卷扬1为例,扶正过程中事故车辆受力分析如图2所示。主卷扬1经过定滑轮P对事故车辆的作用力为F与xoy平面夹角为Φ,在xoy平面内的投影为与y轴负方向夹角为γ。将沿3个坐标轴进行分解,可得:

其中:

同理可得其余3个卷扬的受力曲线。

建立道路清障车起升系统液压力控制模型,控制道路清障车各卷扬按照该受力曲线协调工作,即可实现事故车辆的自动扶正。

3 结语

针对目前道路清障车扶正主要依靠救援人员经验,缺乏规范性,严重影响救援效率的现状,根据事故车辆与道路清障车的几何位置关系,在保证事故车辆姿态平稳的基础上,建立了道路清障车扶正模型。根据该模型可以计算得到扶正过程中各卷扬位移变化曲线及受力情况,为实现道路清障车自动扶正提供了期望输出,奠定了进一步研究自动扶正控制算法的基础。为规范清障车扶正作业,快速制定清障救援方案,提高救援效率提供了必要的技术支持。

参考文献

[1]杨晓光,彭国雄,王一如.高速公路交通事故预防与紧急救援系统[J].公路交通科技,1998,4:46-51.

[2]杨顺新,张磊,倪富健.高速公路清障救援机制的分析及其改进研究[J].公路交通科技(应用技术版),2009,12:191-193.

[3]吕保和,王明贤,肖建兰,等.我国高速公路交通事故应急救援体系的构建[J].中国安全科学学报,2006,7:76-80.

[4]谯志,陈晓利.高速公路交通事故救援综合实施体系研究[J].公路交通技术,2008,6:129-133.

[5]汤辛华.道路清障车的4大发展趋势[J].商用汽车,2009,(01):96-97.

[6]张启君.清障车市场情况及发展简析[J].商用汽车,2007,(1):85-87.

[7]李忠生.国内清障车的技术现状及发展趋势[J].商用汽车,2003,(11):50-51.

[8]Tom Luciano.Different Conditions May Require You to“Think Out of the Box”.On Call24/7[J/OL],volume4,issue3,fall2008:6-8.

[9]Tom Luciano.A Steep Challenge.On Call24/7[J/OL],volume4,issue2,summer2008:21-23.

[10]Randy Olsen.Teamwork Can Save Lives.On Call24/7[J/OL],volume4,issue1,spring2008:12.

清障施救车辆管理制度 篇3

一、清障施救车辆属于特种车辆，专管专用。原则上只能用于清障施救、正常巡逻。有特殊情况用车，需报请队长审批。

二、清障施救车相对固定专人驾驶。车辆必须按规定停放指定位置，并确保安全。

三、车辆交接前应主动清洗，保持外观整洁。

四、车辆不得停放公共娱乐场所。

五、驾驶员每天上班出车前必须进行常规检查，做好车辆每日保养工作，确保清障车经常保持良好的技术状况，确保行驶安全。检查内容如下：

1、燃油、润滑液、冷却水、电池液是否正常，制动器（含手制动）、离合器是否正常；

2、方向盘、转向器、传动轴及转向横直拉杆连接是否牢固有效；

3、轮胎（含备胎）气压是否正常，轮胎螺丝是否牢固；喇叭、灯光、雨刮器、示警灯、音响是否正常；

4、车窗、门锁是否正常，随车工具是否齐全；

5、各种仪表、示警灯是否正常，发动机声音有无异响；

6、车外观是否整洁，有无脱漆碰损痕迹，车内是否整齐干净。

六、日常清障施救工作，不得违章行车，必须确保行车安全。发现车辆出现问题，及时向中队领导汇报。

七、需要进行例保及中、大修时，向中队领导拟报修计划，待批准后方可修理。

清障施救自查报告 篇4

随着社会经济的发展．高运公路发展迅速，高速公路行车安全的问题也随之产生，如何保障高速公路安全快捷通行成为人们关注的焦点。高速公路清障施救服务，能有效地为司乘人员提供及时地救助服务，快速清除交通事故等因素造成的路阻，恢复道路安全畅通．因而对高退公路安全快捷畅通具有重要的理论和实践意义。关键词：高速公路清障施救服务改革开放以果，我省交通基础设施建设发展很快，作为先进生产力代表的高速公路，越来越成为人们关注的焦点。到xx年12月底，全省高运公路通车里程哭破4000公里，由于高速公路具有通行速度快等特点．从理论上说，属于交通事故易发区域．全封闭的管理模式，要求有专业性的救助服务队伍从事清障施救，从高速公路运行的实践看，只有专业性的救助服务队伍才能承担高速公路清障施救保畅通任务。近二十年来，我省高速公路迅猛发展，从零的突破到实现4000公里的通车里程，在高速公路建设迅猛向前推进的同时，高速公路安全快捷通行成为人们关注的焦点。目前高速公路通车安全由高速交警负责，高速公路路产路权由高速路政管理，清障施教服务由社会承担，高速路政监督管理。面对高速公路安全与快捷通行的挑战，作为专业的清障施救队应采取增加人员、大型牵引车、平板拖军、吊车、货车等专业施救车辆的硬件投入和优化服务措施、提高服备质量等软件投入，努力提高工作效率，提高社会效益。

1、我公司将在**段内建立清障施救服务中心，确保快速出警，30分钟内到达所有服务路段清障施救现场；增购清障施救作业需要的大型牵引车、平板拖车、吊车、货车等专业车辆，并保持车况良好，车容整洁，灯光标志及随车安全装备齐全有效。

2、我公司严格执行《高速公路清障施救服务规范管理承诺书》，按照“陕速准确、以人为车、高效为民、确保畅通”和“热情服务、行为规范、就近拖离、按章收费”的原则，保证清障施救服务工作规范运营，树江西高速公路文明形象。

3、我公司为清障施救人员统一购买人身意外伤害险，要求清障施救服务作业人员服装统一为桔红色调，外着反光背心、戴白色安全头盔，增强安全措施．提升服务贯量，切实做到统一管理、统一标准、统一规范、统一标识、统一服装，持证上岗、挂牌服务，在清障施救过程中做到准确、快速、高效、安全、廉洁，收取清障施救服务费提供足额、合法有效票据我公司将以“清障施救设备标准化、布点合理化、服务作业规范化、收费标准合规合理化、从业人员高素质化，为工作目标，全面强化人员职业道德教育，不断规范服务行为。一是认清形势，切实增强做好清障施救工作的责任感和紧迫感。妥善处理好公众对清障施救的公益性诉求与清障施救经济效益目标之间的关系，坚持把社会效益放在第一位。

二是规范清障施救作业行为，严格遵守服务标准和规程。

要严格执行省物价局和省交通运输厅联合制定的收费标准，优化人员、设备配置，加强教育培训管理，进一步规范作业行为，提升服务质量和应急救援水平。

三是加强人员职业道德教育，不断提升清障施救管理水平和能力。

通过加强培训学习，熟练掌握政策标准，建立健全清障施教工作日报、月报制和“每件必访制”等，主动自觉地接受驻队路政人员的监管，积极参与路政大队、高速交警、路段经营单位的联勤联动，健全考核考评机制，出色地完成辖区路段清障施救保畅通任务，切实维护江西高速公路的良好形象。同时提高工作效率，深挖潜力、降低成本，完善服务，做到微利经营。同时与沿线地方政府部门加强沟通联系，争取有力支持。

三是各大队主动与路段高速交警、经营单位开展座谈，研究交流清障施救日常监管工作存在的问题和规范清障施救作业行为新的方式方法，交流预防和减少有效投诉经验等。

三、扎实自查，力求实效动员会后，支队组织各大队对照10项路政部门监管职责和12项清障施救工作内容逐一进行自查，要求各大队组织辖区排障队进行座谈，共同排查在执行支队清障施救服务监督实施细则方面存在的问题与不足，取得了良好的效果。

为确保大队自查有压力、有动力、有效力，支队还成立督查组，于5月27日至29日分三组对各大队自查自纠情况进行检查，在督查中发现仍有大队存在自查自纠不细致、走过场的现象，如大队对排障队的信息跟踪不及时，清障施救业务档案的清障施救队人员和车辆信息未及时更新，导致部分车辆和人员与档案不符。对自查自纠工作不力的大队，除督查组责成大队立即整改外，还在支队清障施救工作调度会上进行全支队通报。自查自纠阶段开始以来支队共对大队督查14次，责令大队整改8次，有效地保证了整顿活动的有序开展。

四、清障施救工作存在的问题

（一）部分排障队清障设备不够完善，车辆设备购置不倒位，没有大型的吊车，特别是大吨位机械设备，造成每次大型车辆发生事故时需要到外地去调用吊车，施救成本大幅提高，事故车主意见较大，而根据排障队的自身情况短时间内又无法解决。

马家乡砂石清障方案 篇5

根据《宜宾市南溪区人民政府办公室关于印发宜宾市南溪区城市管理十大专项治理工作方案的通知》﹙南府办函﹝2013﹞216号﹚精神及《宜宾市南溪区长江岸线砂石整治工作方案》的要求，对两河口和平鱼砂石经营部砂石堆场进行依法代为清障，特制定本方案。

一、加强领导

成立两河口和平鱼砂石经营部砂石堆场依法代为清障领导组。名单如下： 组

长：孙小龙

区政协副主席 副

组

长：舒

华

区农业局局长

成员：赵金江

区纪委副书记、区监察局局长 邓

飞

区水务局局长 许

洪

区委宣传部副部长 蒋廷良

区群工局局长 温邦富

区国土分局局长 周扬锡

区安监局局长 李平金

区交运局党委书记 李

斌

区公安分局副局长 王

超

区国税局局长 胡

培

区地税局局长 张庆洪

区工商局局长 刘国发

马家乡乡长 李

明

南溪电业局副局长

刘

茂

长航公安泸州分局南溪派出所长

领导组下设办公室，办公室设在区农业局，由舒华任办公室主任，负责统筹协调工作。另设五个工作小组：

（一）法规宣传小组 组

长：刘国发

成员：区宣传部、区法制办、区监察局、区国土局、区水务局（各1名）工作职责：立即开展宣传工作，说服教育对象和周边群众积极支持配合清场；做好舆情信息收集，妥善处置各类媒体相关情况。

（二）现场处置小组 组

长：舒

华 成员：马家乡、区监察局、区国土局、区水务局、区交运局（各1名）工作职责：组织机械设备挖掘机和铲车各1台对砂石堆场进行平整。

（三）安全保卫小组 组

长：李

斌

成员：周扬锡、李

明、兰

春、刘

茂

工作职责：维护两河口和平鱼砂石经营部砂石堆场代为清障现场秩序，确保执法人员的人生安全，依法对阻碍执法行为的人员进行处理。停止对非法砂石堆场的电力供应。

（四）后勤保障小组 组

长：余

林

成员：龙永冲、马家乡工作人员1名 工作职责：负责医疗救护、后勤供给。

（五）善后事宜小组 组

长：李

裕

成员：蒋廷良、区政法委、区国土局、区水务局（各1名）工作职责：负责清障后情绪疏导和善后稳定工作。

二、时间及地点

时

间：待定（初定于2014年5月10日上午9：00）

地

点：马家乡白塔村（小地名两河口）两河口和平鱼砂石经营部

三、工作程序

1、由两河口和平鱼砂石经营部砂石堆场依法代为清障工作组提前送达代为清障通知书（5月8日完成）；

2、由两河口和平鱼砂石经营部砂石堆场依法代为清障工作组现场宣读代为清障决定书；

3、区公安分局进行清场；

4、司法公证人员依法对现场证据进行公证保全；

5、由供电部门配合停止对砂石堆场的电力供应；

6、组织机械设备对砂石堆场进行平整；

7、做好情绪疏导和善后工作。

四、工作要求

（一）加强宣传。进一步向业主及周边群众宣传江河岸线治理工作，大力营造治理氛围。

（二）强化治理。各部门要认证履行职责，按要求各司其职、各负其责，进一步细化工作任务，确保此次依法代为清障工作取得实效。

（三）严明纪律。在依法代为清障中，积极稳妥的做好各项工作，注重工作方式方法，防止发生各种矛盾和纠纷，维护社会稳定。在执法过程中对不听劝阻或阻碍执法的，按程序报相关部门予以处理，情节严重的移交司法机关处理。