车间加班管理规定（精选11篇）
一、总则
（一）目的
为提高效率，兼顾公平，对员工额外劳动进行合理补偿，保障员工身体健康，保证公司生产工作的有序进行，特制定本规定。
（二）职责
1、各职能部门负责本部门人员的加班管理，对本部门及基层单位的加班情况进行例行监督检查，同时按规定将本部门人员的加班情况报至PMC、人力资源部。
2、PMC根据生产任务量，酌情计划加班，PMC、人力资源部协助各部门作好员工加班管理工作，不定期检查加班管理制度在各部门的执行情况，对加班异常情况进行监督检查。
3、部门经理负责对所管部门及基层单位加班的人员、频次、时间安排、加班补贴总量进行建议，PMC和分管经理审核，总经理或厂长进行审批。
（三）适用范围
车间计算加班费的员工。
（四）原则
1、效率至上原则。各部门须有计划的组织生产经营、开展各项工作，提高劳动生产效率和工时利用率，对加班加点从严控制。公司不提倡加班。
2、健康第一原则。各部门在安排加班时，必须结合加班人员身体状况，对加班频次、时间长短及与正常上班时间的间隔做出合理安排，保证员工的身体健康。
3、调休优先原则。员工加班后，应优先安排调休，确因工作需要无法调休的，计算加班补贴。
4、总量控制原则。对各部门加班参照历史数据进行总额控制，以月总产能对比月加班加时，不超过历史加班比例。
二、文件内容
（一）加班认定
1、各部门只有在具备下列条件之一时，才可组织员工加班：
⑴在正常休息时间和节假日内工作不能间断，须连续生产、作业的；
⑵须利用休息时间和节假日停产时间进行设备检修保养、工程施工的；
⑶发生自然灾害、事故或者其他原因，威胁生命财产安全或有可能造成较大负面影响，需要紧急处理的；
⑷为完成公司下达的紧急任务的。
2、有下列情况之一者，不认定为加班：
⑴由于正常工作任务未按要求及时完成而需延长工作时间或利用公休日、节假日完成的；
⑵工作人员在正常工作日因接待公司客户延时工作的；
⑶延长工作时间处理日常工作1小时以内的；
⑷开会、培训、应酬、出差的；
（二）加班审批程序
1、组织员工加班前，首先须征得员工本人同意。
2、加班前由部门主管填报《加班申请单》，写明加班时间、地点、事由、工作量，部门经理签署审核意见，PMC复核。加班部门需在当天下午16：30之前将加班申请单交至PMC审核，次日下午16：30前,把经过批准的加班申请交到人力资源部，收到加班申请表的负责人需要在上面签收时间。
（三）加班免除与时限控制
1、公司所有员工按公司规定在国家法定节假日（元旦、春节、清明、五
一、端午、中秋、十一）继续工作均算加班。
2、下列行为不享受加班补贴：
⑴无论是工作日、公休日或是节假日加班，员工均需如实打卡（上、下班），记录上下班时间。人力资源核算加班工资时，需将员工的加班打卡记录与实际加班情况统计核对。核对发现没有加班打卡记录或与加班打卡记录不一致的行为；
⑵不办加班审批手续和未经批准擅自加班的行为；
3、下列人员（除国家法定节假日以外）原则上不享受加班补贴：
⑴公司规定的中高层管理人员；
⑵实行计件工资的人员；
4、加班时限控制
员工加班白班一般每日不超过3小时，晚班每日不超过3.5小时，白班最迟不超过22点。
（四）加班的检查
三人以上加班要有主管或组长督查，十人以上由部门经理或项目负责人督查，加班完成后部门经理或项目经理要核对工作量，相符后签字，不符要相应扣减加班时间，严重的取消加班。
（五）加班调休与补贴支付
1、加班调休
⑴员工加班后各部门首先安排调休，员工也可要求优先给予同等时间的调休，所在部门经理须尽量在适当时间安排员工调休。
⑵员工有权要求将加班时间累积到一起调休，但调休时间最长原则上不得超过一周。具体调休时间由员工所在部门经理安排。
2、加班补贴
⑴确因工作任务繁忙不能调休的，按《劳动法》规定支付加班补贴。除法定休假节日以外的其他加班，按照调休优先的原则，车间员工当月无法安排调休的，计算加班费。
（六）罚则
1、因工作需要而被指派加班时，无特殊理由推诿者，按旷工情节论处。
2、加班期间消极怠工，在指定加班时间内未完成交付的应完成工作者，取消加班补偿，并视情节轻重惩处。
3、为获取加班补偿，采用不正当手段（如“正常工作时间故意降低工作效率”、“虚增工作任务”等）取得加班机会进行加班者，一经发现并核实，取消加班补偿，处以500元以上罚款，直至辞退。
4、在监督检查过程中，如发现虚报加班的，按照500％的加班补贴扣罚，其中50％由负责监督审核的领导承担，50％由申请加班的人员承担，并根据情节轻重对有关人员进行处分。
5、在监督检查过程中，如发现本属正常工作时间完成的工作任务却安排加班的，按照200%的加班补贴扣罚，其中50％由审核领导承担，50％由申请加班的人员承担。
6、在监督检查过程中，如发现加班人员、频次、时间安排不合理，公司责令有关部门限期改正，并对主要责任人予以通报批评。
三、附则
（一）本制度由人力资源部负责解释、修订；
关键词：常规工时,非常规工时,实做工时,手开工时
在实际生产过程中, 每天都会有操作者来开工时, 但是几乎每天都会出现, 正规的蓝图工时却没有定额工时, 或者有定额工时, 但由于工序不符开不出来。派工人员将此类问题汇总, 定期向工时定额人员发邮件上报, 却迟迟得不到解决。在以前的工时中, 还出现定额人员因手上无某项工艺规程而无法制定和修改工时。对于这种情况, 车间不可能将工艺规程送到定额人员手中, 一方面因为车间没有这个人力, 另一方面车间还需工艺规程在现场开展生产工作。车间可与机加工艺室协商, 如果出现定额人员手中无工艺的情况可就近到机加工艺室查阅。如果工艺出现换版和换页的情况, 建议工艺室将这个信息传递给定额员, 定额人员也应尽快完成工时的修订, 保证工时的状态与现行的工艺状态保持一致。
目前的绩效工资分配制度是与工时挂钩的, 工时多, 绩效多, 反之亦然。如果班长派工不公正, 那么有人干一天可能抵得上你干两天, 三天, 或者有人看着没有别人干活的时间多, 而月底的工时和别人差不多, 甚至还高, 这让别人的内心如何能够平衡。如果班长很公正, 那么有赚工时的活儿, 他会让几个人合伙分着干或轮着干, 遇到亏活儿, 他会适当的再给别人一些好活儿作为补偿。由此不难看出, 班长在派工时是经常面临这些难题的, 他们有相当一部分精力都消耗在平衡这些工时上, 而无法将全部精力放在将某项任务安排给合适的人干, 并帮助协调和处理加工中的问题, 保证生产任务按节点要求完成。生产任务完成的过程很艰难, 结果不理想可能有许多的原因, 其中定额工时的不平衡, 班长在派工时遇到的困难和阻力, 以及广大职工干活的积极性不高, 应该是影响任务完成的深层次原因。这种矛盾在今年繁重的生产任务局面下表现得尤为突出。
既然知道工时定额存在这么大的弊端, 为什么还有人死守着它不放, 而不摆脱它的束缚, 另辟蹊径, 探索出一条新路呢?定额人员应该在各班组推选若干思想正直, 操作水平较高的人成立本工种工时定额小组, 以现有的工时定额为基础, 本着认真负责, 公平公正的原则, 制定本工种的实做工时。实做工时制定完成后, 由于它是由本班组自己的职工制定出的工时, 它的运用和实施能够在最大程度和最大范围内实现公平, 一定会得到广大职工的支持和拥护, 让广大职工感到满意。
前面说的是常规工时, 下面谈谈非常规工时。所谓非常规工时, 就是生产过程中产生的, 但又无定额工时的特殊工时。这些工时目前的处理方式是由调度员手工填写。结合派工实际, 现将常见的非常规工时大致进行如下分类: (1) 磨刀类, 包括磨车刀, 磨铣刀, 磨钻头, 割车刀, 割铣刀, 割衬套, 剖检零件等。 (2) 工装类, 包括自制工装, 加工机床附件等; (3) 白图临时任务类; (4) 工艺调整类; (5) 代料类, 包括棒料粗代替细, 板料厚代替薄等; (6) 下料类, 例如各种类型的边框, 工艺要求下单件料, 物资却下成条状料, 回后还需要钣金单件下料。 (7) 工艺性问题类, 是指零件在加工过程中出现的各种问题, 如果不通过额外的加工, 将无法满足工艺要求或顺利交检等。典型的问题有各种类型的口框, 电抛光回后四个角的地方会产生黑斑等。 (8) 表后问题类, 是指零件经过表面处理后相关尺寸发生变化。常见的有螺纹不过等。 (9) 变形类, 指零件加工完成后发生变形需重新返修, 例如铣工, 线切割完成后零件局部发生变形等。 (10) 外观抛光类, 包括钣金件, 大侧板, 滑轨, 内外套管等。 (11) 去接刀痕类, 包括去除钣金件的线切割痕, 机加件普铣和数铣工序产生的接刀痕等。 (12) 镗工与钳工共同加工某道工序后产生的工时分配问题。 (13) 去锈类, 是指去除零件在加工流转过程中由于未及时防护而产生的锈斑或原材料本身自带的锈斑和表面缺陷等。 (14) 外来任务的工时, 包括从精加, 装配, 外协等单位转来的返修, 协作和委托任务所产生的工时等。
就上述分类情况看: (1) 磨刀类, 现行的办法是调度员按相对固定的标准20分钟一件开, 建议以后在磨工操作者那里登记签字, 月底汇总数量, 再乘以20分钟即可。这样一来, 操作者不用耽误时间到处找调度员开磨刀票, 调度员也从简单的重复劳动中解放出来, 工票纸也节省了。 (2) 工装类。 (3) 白图临时任务类。 (4) 工艺调整类。这三种情况可以放权给班长, 同时把握好公平和适当奖励的原则。 (5) 代料类。 (6) 下料类。可由车间制定统一的工时的标准。 (7) 工艺性问题类。 (8) 表后问题类。 (9) 变形类。这几类情况, 建议由车间分管技术和质量工作的主任牵头, 先分析产生原因。对由工艺原因造成的问题, 建议联系工艺处开展技术攻关或完善工艺;由车间自身的原因造成的问题, 要做好原始质量记录, 对相关责任人该教育的要教育, 该处罚的要处罚, 同时在召开车间质量分析会时, 要将出现的问题作为案例进行讲评。这样做的好处是, 使当事人得到警示, 使旁观者受到教育。有人认为这样做有点小题大做, 可作者不这么认为。俗话说:勿以恶小而为之。千里之堤毁于蚁穴。正是由于我们的职工在平时的工作中没有养成良好的操作习惯, 树立牢固的质量意识, 才导致质量问题频繁出现。 (10) 外观抛光类。此类问题涉及零件的种类很多, 之前手开的工时量较大。 (11) 去接刀痕类。此类问题可以说不可避免, 经常发生, 最易被某些人当作理由来开返修工时。这两类问题都迫切需要车间出台相关标准予以明确和规范。 (12) 镗工与钳工共同加工某道工序后产生的工时分配问题。建议由技术主任亲自来研究判断, 是否一定需要到镗工协作。对于钳工自身能够克服的问题, 由钳工自己想办法解决;对于确实需要镗工协作的做好登记, 并同时做好工时分配工作, 避免镗工和钳工相互挤占工时。 (13) 去锈类。建议各班组加强派工区零件的外观防护, 对由于防护不及时造成的生锈问题不予开除锈工时。 (14) 外来任务的工时, 建议车间授权经验较为丰富的人掌握这部分手开工时。
如何把控模切质量？
1.做好4道检验
（1）互检。即对上道工序交接下来的待模切产品进行检查确认，只有检查合格，才能开始模切加工。
（2）首件检验。即对校版后正式生产的第一张产品，按照模切工序的检验标准进行全面检查，并由品管人员和车间生产管理人员确认签样。
（3）巡检。即在生产过程中，由专职品管人员和车间管理人员对产品进行抽样检验，若发现异常，应及时纠正和改善。
（4）自检。即一般每次模切200张左右后，操作人员就要对模切产品进行一次全面的检查，若发现异常，应及时纠正和改善。
2.注意6项控制要点
（1）检查确认模切刀版是否安装正确，以及各种刀线和压痕线是否准确。
（2）检查模切压力是否准确，避免因模切压力不均而产生模切不透、爆线等质量问题。
（3）检查模切规格是否准确，在此项检查中，一定要结合后工序的成型规格来检查。例如，对于后工序为糊盒的模切产品，一定要将模切好的产品粘盒成型，以此来检查模切规格是否准确；对于后工序为精品盒制作的模切产品，一定要将模切面纸与还未贴覆面纸的精品盒进行比对，以此来检查模切面纸各部位的搭边和配合是否合理；如果一套产品由多个部件构成，一定要对所有部件进行配套检查，绝不能只是孤立地检查某个部件的规格。
（4）考虑是否有利于后工序的生产。例如，竖瓦楞盒能否在全自动糊盒机上顺利生产，80%的因素取决于模切质量，可见，模切质量对后工序生产效率的影响非常大。
（5）检查多款同规格产品合拼的产品（如卡牌等）模切质量时，一定要做好模切后防混款的工作。
（6）检查模切机的模切钢板是否平整，因为模切后产品边缘的毛边往往都是因模切钢板不平整（有很多细小的凹线）而造成的。
如何提高模切效率？
从模切速度来看，全自动模切机的模切速度一般为3000～7000张/小时，半自动模切机的模切速度一般为800～1200张/小时。
从校版时间来看，半自动模切机与全自动模切机的校版时间差不多。对技术熟练程度一般的机长来说，单模产品的校版时间一般为半小时左右，2～4模产品的校版时间一般为1小时左右，5～8模产品的校版时间一般为2小时左右，9～12模产品的校版时间一般为3小时左右，12模以上产品的校版时间一般为4小时左右。校版时间的长短还与机长的技术熟练程度有很大关系，对于同一款模切产品，一个技术非常熟练的机长可能只需花费1小时左右的校版时间，而一个操作不太熟练的机长可能需要花费2小时以上的校版时间。
由此可见，校版占用了模切工序的大部分时间，而模切速度一般在机器设计阶段就已经设定好了，不太可能再提高，因此要想提高模切效率，减少校版时间最为有效。以下为我公司在减少校版时间方面的一些经验，供业内人士参考。
（1）校版前先检查好模切刀版，最好固定专机和专人上机测试。
（2）对于需要长期翻单的长线产品，应提前备足底模，第一次模切后留好相应的底模，第二次模切时就能节省校版时间。
（3）分工合作，由一些技术非常熟练的专业人员从事校版或校版的指导工作，而由技术水平稍逊的人员专门负责模切操作。
效率和质量是相互影响的，因此，要想提高模切效率，必须控制好模切质量，降低异常问题的发生频率，减少异常问题的处理时间。
如何杜绝工伤事故的发生？
模切工序是工伤事故多发的环节之一，因此在模切过程中应做好以下工作。
（1）管理人员每天都应进行监督检查，要求操作人员按照标准规程操作机器。
（2）全张或超全张模切机在校版时一定要断开电源，以防意外事故的发生。
（3）每次开机前，每班机长都必须检查确认每个制动开关和保险开关是否灵活、有效，一旦发现异常问题，必须及时排除，同时经过主管检查确认后才能继续开机生产。
（4）操作人员进行模切操作时，应戴好相关防护用具，并把拆下的模切刀版存放好，以免误伤现场人员。
如何培训和管理操作人员？
模切操作人员的培训和管理并没有太多特别之处，但需要注意的一点是，模切车间（特别是半自动模切机较多的模切车间）的操作人员中技工较多，而技工的管理与普通员工的管理是有一定差别的。主要差别在于，模切车间管理人员中一定要有模切技术出身且技术非常熟练、能给大部分机长提供技术培训和指导的人员，因为只有在这种人员的管理之下，才能提高机长的操作技能，使他们能够真正解决一些技术难题，提高工作效率，这样一来，他们也能从中体会到工作的价值，并得到更好的薪酬待遇。
以上4个方面是模切车间管理的主要工作，如果要对模切车间进行绩效考核，也需要根据这4个方面来制定合理的绩效考核方案。只要在模切车间管理中能把这4个方面的工作做好，模切工序的效益和价值就会突显出来。
一、加班原则
1.公司提倡高效率工作，鼓励员工在工作时间内完成本职工作任务，原则上不提倡加班，如因处理工作时间内未完成本职工作或本人工作疏忽而未完成的工作，不计加班。
2.严格控制每月加班时间不超过36个小时，保证员工的休息时间。 3.因公司特殊情况，需要临时加班的员工必须服从安排。
4.加班部门如需要其他部门配合或提供相关资料，应于工作时间内提前以书面形式通知相关部门以便安排配合工作。
二、加班分类
加班包括工作日(即周一到周五)延点加班、双休日加班、节假日加班、公司统一安排加班、紧急任务加班、出差加班等。
三、加班手续的申请 1.加班申请的提报
所有加班申请需要在规定时间内填写《加班申请单》提报，逐级经工段/科室、部门、分管副总或总经理审批同意后方可加班;并于下班前将已审批的《加班申请单》交人力资源部备案，人力资源部签收人应签名及注明签收时间。
具体加班情况分类列表如下：
2.加班时需要其他相关部门人员配合的，需在申请单备注栏项中注明。 3.除公司统一加班外，所有加班必须提前申请，否则实际加班时间视为无效。
4.审批人出差时，可由上一级或下一级代为审批。 四、加班检查及统计
1.员工所有出勤，均应如实打卡，记录上班时间;加班时间未打卡且未办理补签手续的，人力资源部审核时有权利不予计算。
2.各部门、工段对所提报的加班人员情况最终如实上报，每月末在考勤表中汇总加班情况。
3.人力资源部应对申报的《加班申请单》结合出勤打卡数据，月末在考勤表中予以审核。
4.非生产员工加班时间以1小时作为起点记时单位，累计4小时为0.5个工作日，累计8小时为1个工作日，以次累计。
5.计件生产员工因为生产任务所产生的延点或上大班(即日加班在4小时以内的)，仅计算当日出勤，不计加班;但可当月内进行申请办理调休。
6.因工作需要连续性加班8小时以上的，在工作安排允许的情况下，可以第二天调休，但正常上班后当日下班前必须补办调休手续，视为正常出勤;不计加班。
7.因公出差期间，出勤仅计算出行及出差时间，不计加班。
五、加班换休
1.员工加班或公司统一加班原则上采取1:1的比例进行调休。 2.员工在法定节假日(元旦、清明、五一、端午、中秋、国庆、春节)加班，采取1:2的比例发放加班工资进行补偿。
3.员工因为自身工作安排需要延迟下班，或工作时间内未完成本职工作而延迟下班，延长的时间不计加班。
4.员工加班后当月内不能安排员工调休的，公司按规定发放加班费。 5.加班调休的原则上当年内必须调休完，年内未调休完的视为自愿放弃，公司不再给予加班调休。
六、加班费计算
1.加班费日标准为以个人基本工资除以当月标准工作日计;其他加班补助(夜班餐补等)参照公司相关标准执行。
2.公司副部长及以上管理人员统一不计加班费。 七、罚则
1.未依照本规定提前审批的加班，一律视为个人自愿行为，不计加班。 2.因工作需要而被指派加班时，无特殊理由推诿者，按旷工论处。 3.加班期间迟到、早退者，依照正常工作时间迟到、早退处罚。 4.加班期间消极怠工的，在指定加班时间内未完成限期或应完成工作者，取消加班补偿，并视情节轻重惩处。
5.为获取加班费，采用不正当手段(如“正常工作时间降低劳动效率”、“虚增工作任务”、“加班时间未从事加班工作”)取得加班机会进行加班者，一经发现并核实，公司有权取消加班费，对相关责任人全公司通报批评，并处以200元罚款。
八、本规定自20xx年9月1日起执行。
申报部门——部门主管——生产调度——后勤管理员——公司食堂生产一线及各车间加班用餐的审批，由加班单位填写申请单，部门经理核定签字，生产调度审核无误、签字后，由申报单位上交行政部后勤管理员。由行政部后勤管理员通知公司食堂，并将申请单复印件交与食堂一份。
如遇紧急加班，可先行由电话通知后勤管理员申报加班用餐，然后3日内补写申请单，并交与行政部后勤管理员，行政部后勤管理员将复印件送至公司食堂。
二、后勤及办公楼科室申报流程
申报部门——部门主管——后勤管理员——公司食堂后勤及办公楼科室加班用餐的审批，由加班单位填写申请单，部门经理核定签字后，由申报单位上交行政部后勤管理员。由行政部后勤管理员通知公司食堂，并将申请单复印件交与食堂一份。
如遇紧急加班，可先行由电话通知后勤管理员申报加班用餐，然后3日内补写申请单，并交与行政部后勤管理员，行政部后勤管理员将复印件送至公司食堂。
三、加班用餐结算管理
公司与食堂月底结算，依据食堂存留的加班用餐申请单复印件，同行政部后勤管理员存留的加班用餐申请单原件核对无误后结算。
各车间部门及后勤科室未按流程，不经过行政部后勤管理员进行申报，直接同公司食堂联系加班用餐，公司视为集体订餐，所产生的费用由各部门自行承担，公司不予结算，由公司食堂同订餐部门自行协商解决。
第一条 依据和目的为规范员工加班加点行为，保障员工依法享受休息的权益，依据《中华人民共和国劳动法》、《中华人民共和国劳动合同法》、《上海市劳动合同条例》以及相关法规、规章等规定，结合本公司实际情况制定本办法。.第二条 试用范围
本办法适用于与公司签订劳动合同的中方员工和与公司建立特殊劳动关系的全部员工。
第三条加班的定义
（一）加班是指因生产（工作）需要，由公司安排员工在正常工作日以外的休息日或
法定节假日从事生产（工作）的行为；加点是指公司安排员工在标准工作时间以外（每天8小时、每周40小时工作制为标准工作时间）从事生产工作的行为。
（二）未经过公司批准或安排，员工自行决定在标准工作时间以外或双休日或法定节
假日劳动（工作）的，不认定加班加点。
（三）被批准执行综合计算工时工作制或不定时工时制的员工的加班加点计算口径按
以下相关规定处理：
1.执行综合计算工时工作制的员工在规定的计算周期内的实际工作时间超过法定工作时间标准的，按加班对待。
2.执行不定时工时制的员工在法定节假日的劳动（工作）时间，按加班对待。
第四条基本原则
（一）部门主管应科学合理地安排本部门的生产（工作）任务，提高效率，严格控制加班
加点。
（二）部门确因生产（工作）需要，安排员工加班加点的，应履行公司规定的手续，并如
实向员工说明相关情况，员工应予以理解和支持。公司不得强行要求员工加班加点。
（三）应按本市规定严格控制员工的实际加班加点时间。
（四）严格做好加班加点的生产安排、安全管理等相关事宜，确保加班加点的生产（工作）
任务高效地完成。
第五条加班手续
（一）因生产（工作）需要，并征求公司人力资源部和工会意见后，部门主管可合理安排
下属员工加班加点。
（二）员工确因工作需要延长工作时间或在公休日加班的，必须履行申请手续。
（三）被安排或经批准加班加点的员工应按公司制定的《考勤管理办法》的相关规定打卡
考勤。
（四）按实际加班加点的时间考勤，由部门主管确认后送人力资源部核发加班加点工资。
第六条 加班加点工资支付标准按公司制定的《薪凑管理办法》的规定执行。
第七条 附则
（一）本规定征得公司工会同意，经公司总经理批准。
（二）本规定自年月日起执行。
上海安捷防火电缆有限公司
1车间精益管理的提高
随着精益生产向精益企业转变,越来越多的企业在实际的工作管理当中进行相应的改革工作。针对制造生产的企业来说,车间的生产质量为今后制造的基础,对今后的生产工作非常重要,现阶段我国车间工作人员的基本专业素质水平较低,根据这样的情况开展相应的管理工作就非常必要,根据车间精益管理的基本核心理念开展特定的员工培训工作提升员工整体的专业素质,从而使车间的工作质量大幅度的提升,为企业的运营提供了基础。
2车间精益管理的研究和应用
2.1员工培训
人员是车间基本的构成,对于整个车间的工作质量和企业的运行起到重要的影响,现阶段车间精益管理的主要核心就是人员的培训工作,针对人员专业知识不足的情况,有针对性的开展相应的培训工作,有助于提高员工工作积极性,同时对于员工应该具有的专业基础知识,以及工作能力水平都有一定程度的提升作用,从而使整个车间的工作质量有一定提升。所以现阶段根据人员的综合素质情况进行相应的培训工作,并将考核与培训统一的结合起来。基本的培训方法,采用在职培训和在工作间现场的培训两种方式,在职培训,主要针对员工所具有的基本专业知识是否符合工作的情况,开展相应的培训工作,工作现场的培训,主要针对,员工在实际操作中所遇到的问题,进行的相应的培训工作。员工绩效的考核评定根据相关的工作需要,进行相应的考核和检查工作,包括基本的能力,能力与安全卫生知识,以及工作的态度和领导交代给的任务是否能够很好的完成。所以无论是培训,还是后期的考核工作都对员工的整体素质有非常重要的影响。保障员工在计划规定的范围内,提升工作质量,并且通过考核的方式,对于员工的整体培训状况进行一定的检查工作,从而提升车间员工的整体专业素质水平,也有利于今后车间的工作质量有一定程度的提升。
2.2生产效率不高的原因
2.2.1作业人员的缺失这一点应由作业人员负责,而且是可以避免的。这项缺失包括作业暂时中断、浪费时间、降低作业速度、未能有效利用设备及工装和未依标准动作从事作业等的时间损失。
2.2.2管理人员的缺失这一点应由管理人员负责,也是可以避免的。包括原料用完的等待、机器故障或调整的作业中断、或材料及图面不良导致的时间损失。
2.2.3不可避免的缺失因停电、断水等不可避免的原因所致的损失,通常这些是管理对象外的因素。
因此针对车间而言,要有效地提高生产效率,就必须有效地减少作业人员的缺失和管理人员的缺失。要达到这个目的,需进行绩效分析与控制,分析其差异。
2.3品质保证
对于每个车间和企业来说,只有一定的品质保证基础,才有利于车间和企业的顺利发展。所以就要避免不良产品的出现对,车间和企业造成的影响。首先要保证禁止不良材料进入车间,对于每一个进入车间生产的物料,都要有专门的工作人员对其质量何来源进行检查。从根源上禁止不良材料进入车间,其次,禁止生产不良品,对于部分车间为了达到更高的经济效益,常常偷工减料造成所生产的产品不符合规定,这时就需要相关的监督人员,对车间的工作过程,进行严格的监控,避免由于员工操作不当,或是生产过程不符合标准的情况。最后禁止不良品从车间流出,每一个从车间流出的产品,都应该通过专人进行相关的质量检查工作,对于产品的流出进行严格的控制,保证每一个从车间流出的产品都是符合相关规定的合格产品。
2.4成本降低
为了保证在竞争中获取利润,企业必须在整体上展开成本降低的各种活动。车间作为企业的成本中心,更要不断地进行改善优化。成本降低的外延很广,包括提高品质、提高生产、改善生产管理技术和设备工具等带来的效果,甚至还包括提升员工士气和推动安全卫生活动带来的效果。车间改善优化活动是由有活力的团队完成的,这种活动可称为全员改善圈;作业人员按工作性质相同或相关所组成的团队,属于非正式组织,基层管理人员分别担任每个圈的活动辅导员。作业人员全员思考,互相启发,进行改善提案即可;而管理人员要先对每项提案进行评审,然后按得分依次付诸实施。
2.5管理循环
管理循环是指按计划、实施、检查和处理4个阶段的顺序不断循环对上述5个管理项目进行管理。第一阶段拟定计划,就是确定管理目标、活动计划和管理措施方案。第二阶段实施,就是贯彻执行计划,实实在在地去干。第三阶段是检查,工作完成之后要检查效果,哪些做对了,哪些做错了,原因是什么?第四阶段是处理,肯定成功的经验,使之标准化,总结失败的教训,以防再犯;没有解决的问题,找出原因,为修订或重订计划提供资料。
3车间精益管理的评量
车间实施精益管理的效果可以通过评量的方法来测定,由相关管理人员采用问卷调查的形式,让作业人员实事求是地回答,从而进行定量定性分析,找出管理中存在的问题,查明问题产生的原因,提出行之有效的改善方案,从而实现精益管理。评量的项目可包括管理人员的工作绩效、管理人员对车间的关心程度、集体工作精神、沟通协调、工作激励、绩效规范和会议成效等。
结束语
随着社会的发展和进步,企业车间生产的产品,也根据社会需要的不同,产生了一定的多样性,所以在今后的车间管理工作当中,应当根据企业的多样性开展不同的管理工作,以精益管理为基础,进而使整个车间的工作质量有所提升,为企业在今后的社会市场环境下奠定坚实的基础,从而使其更好的发展。车间精益管理工作,还需要相关的管理人员,对其不断的研究和创新,提升我国整体的企业车间生产质量,促进社会更好地发展和进步。
参考文献
[1]唐魁敏.精益管理实践的七个要点[J].企业管理,2011.
关键词：车间管理 课堂教学 融合 车间环境 教学模式
一、实施背景
技工学校学生就业后，短期无法适应岗位在工作经验、吃苦耐劳和爱岗敬业等方面要求。我们从企业信息反馈中了解到，学生虽有一定专业能力，但一些学生存在缺乏吃苦精神、眼里没活儿、与人沟通能力弱、对企业忠诚度低等问题。而学生却认为企业要求太严、约束太多、工作辛苦、随意安排加班等。分析原因，一方面在于多数学生为独生子女，自我意识较强，团队意识弱；另一方面在于学生对车间管理不了解、不适应。因此，我们把车间管理渗透到课堂教学之中，潜移默化地提高学生在车间的适应能力。
二、主要目标
车间管理是指对车间所从事的各项生产经营活动而进行的计划、组织、指挥、协调和控制等一系列的管理工作，是车间精神文化、物质文化和制度文化的复合体，用以统一员工意志，规范员工行为，为企业总目标服务。我们改革教学培养模式，把培养学生在车间的适应能力、车间管理能力、职业道德、职业习惯、专业知识、专业技能作为主要内容，以“车间管理进课堂” 为主题，把车间的现场搬到课堂教学中。
三、工作过程
实习教学按照企业车间管理模式，将实习班级划分为若干班组，并设立车间主任、安全员、卫生员、班组长等管理岗位。以30人实习班级为例：每个实习班设为一个车间，每个车间人员划分为五个班组，每组设立一个班组长，车间主任由班长担任，另外配备一名安全员和一名卫生员，3人组成车间领导班子，分别佩戴红色“车间主任”“安全监督员”“卫生监督员”袖章。车间主任负责全车间的全面工作。安全监督员负责车间里安全工作，包括工作服、设备、设施、用电等。卫生监督员负责实习场所卫生及设备保养等。以上职位定期轮换，使每个学生都有机会参与管理。
通过三年的试点，笔者将其概括为九步法。
1.准备
（1）准备教案、教具，挂图、原材料、工、夹、量、刃具等。
（2）教师计划本天教学组织形式、教学方法，并检查场地、设备等。
2.班前会和班前检查
车间主任以班组为列整理队伍，车间主任、卫生监督员、安全员分别向教师报告考勤及上次任务的完成情况；然后由实习教师、车间主任、卫生监督员、安全员依次发言，时间为15～30分钟。会后由车间主任带领各班组进入各自实习岗位；此时车间主任等检查纪律、卫生、安全、设备等。发现不合格立即督促改进，时间为5～10分钟。
3.教师讲解新课和示范演示
（1）讲解相关理论、操作方法、安全文明生产事项等。
（2）教师进行示范演示、分解演示、分析演示等。
4.分配任务
教师按照实训课题、生产任务分配任务，车间主任、卫生监督员、安全员协助教师进行人员调配、发材料，工、夹、量、刃具等。
5.巡回指导
（1）教师着重指导操作方法、安全文明、生产工艺等。
（2）教师必须做到“四勤”，即“眼勤”“腿勤”“嘴勤”“手勤”。
6.实习过程管理
（1）教师掌控车间全局。
（2）车间主任监控全车间全面工作；卫生监督员、安全员不断巡视，及时提醒和纠正安全、卫生等问题；班组长组织好班组内部事务，做好人员分工、先后顺序、安全防护等工作。
7.班后保养设备、打扫卫生等
利用放学前40分钟进行工件收交、质量检验、打扫卫生、保养设备等，安全员检查安全问题，卫生监督员检查卫生，车间主任检查全面工作。班组长填写设备使用记录、设备维修记录，车间主任填写交接班记录。
8.班后会
每天实习最后15分钟，车间主任集合列队并向教师汇报实习情况，安全员、卫生监督员对安全、卫生进行总结，各组长轮流总结发言，最后由教师进行结束指导，并填写实习日志、教室日志等。
9.周总结会、课题总结会、产品生产总结会
一周结束、一个课题结束、一批产品生产完成后，教师、车间主任组织不少于45分钟形式多样的总结会，在车间中设立一面流动红旗，作为卫生、安全、纪律、学习等综合成绩的优秀表彰。每月评出一个标兵小组。要做到总结会有记录，老师有书面总结，学生有实习报告。
四、主要成效
通过“车间管理进课堂”教学模式的改革，教师改变教学方式，学生改变学习方式，培养了学生自主学习、自主管理、团队合作探究的能力，使学生有成就感、自信心，使学生综合素质、职业能力得到全面发展，提高了他们在车间的适应能力，实现了课堂与车间的无缝对接。
为维持良好的工作秩序，提高工作效率，保证本院的各项工作顺利进行，现根据国家相关规定，结合本院的实际情况，特制定本规定便于本院工作人员遵照执行。
一、本规定适用于本院全体工作人员。
二、本院工作人员正常工作时间为每周一至周五，每日8∶30～16∶30.法定节假日及双休日休息。（其中，翻班人员、属于综合计算工时工作制或不定时工作制的职工的工作时间以现行规定和工作需要另行规定）。
三、本院工作人员应自觉遵守本院的作息规定，按时上下班并做好考勤记录。
四、工作人员以考勤机记录为准（凡上班不打考勤者按迟到处理、下班不打考勤者按早退处理、上下班都不打考勤者按旷工处理）。
五、加班的原则和程序：
1、原则上本院不提倡工作人员加班，鼓励高效率地工作，鼓励工作人员在8小时内完成任务，各部门应严格控制部门中职工加班的情形；
2、加班系指在规定工作时间以外，因工作需要或部门负责人指定事项，必须继续工作的，称为加班；
3、职工若因工作需要加班的应由部门负责人填写《加班申请单》（附表），经主管职能科室负责人（职能科室、中层干部由分管领导）签字批准，递交人事科负责人审核签字后方才有效。递交时间：工作日应急加班的应于当天16∶00前；周末加班的应于本周星期五16∶00前；国家法定节假日加班则于加班前一周；特殊情况不能按时递交者，应由加班人员所在部门负责人电话通知职能科室，在正常上班后的第一个工作日12∶00前补交。并将《加班申请单》附在考勤表
１
后，每月6日前报人事科汇总。考勤表必须由部门负责人签字确认。（职工保留《加班申请单》存根，以便当月调休之用）；
4、职工加班记录应与考勤机上的记录相符合，如有出入按考勤机的记录为准；
5、加班时间以2小时作为起点单位。累计4小时为0.5个工作日，累计8小时为1个工作日，以此类推。并以此作为计算调休（或加班补贴）的依据；
6、应急加班时间最多不得连续超过4小时天，周末、国家法定节假日的加班时间最多为8小时天，且每个月加班时间不得超过36小时。（其中值班人员、属于综合计算工时工作制或不定时工作制的职工另行规定）；
7、各部门在职工加班后，在预留规定每个职工5天的调休时间（可跨休）外，必须在当月（月底加班的延至次月的第一周内）安排职工调休，不得累计，以保障职工的身体健康。部门负责人不安排的，追究部门负责人责任。职工不愿休息的作自动放弃休息。因特殊工作关系，无法安排调休的，在预留规定每个职工5天的调休时间外，剩余部分计发职工的加班工资；
8、因工作性质特殊，如综合计算工时工作制或不定时工作制的职工按规定，在周末继续工作视为正常上班，不算加班；但国家法定节假日继续工作的算加班，院按规定支付加班工资；
9、如因当天请假影响工作而加班的，不享受加班待遇；
10、除带薪年休假外，职工主动放弃的其它带薪假日（例如：公假）不作为加班工时。
六、调休的原则和程序：
1、职工经院人事科认定的加班工时在当月里可作为调休使用；
2、若当月无加班工时（且又无预留的加班工时）的情况下，如
要请假只可用带薪年休假或事假，不准先调休后加班抵还，否则，作旷工处理；
3、职工在不影响工作的前提下，可以调休。调休事先填写《调休申请单》并必须由部门负责人的批准后，将《调休申请单》附在考勤表后，每月人事科。
七、其他休假的原则和程序
1、其他休假参照院规章制度的相关规定执行，任何休假都必须填写相关《申请单》并得到部门负责人（中层干部得到分管领导）的批准。由部门将相关《申请单》附在考勤表后，每月报人事科；
2、公休、病假除填写《申请表》外，还必须附相关证明。
八、审批和其它
1、请假审批权限参照院规章制度的相关规定执行；
2、本规定自×年×月×日起执行，同时停止执行之前相关规定。
1.目的为建立健全公司人事管理制度，依据《劳动法》规定，进一步规范公司的加班管理，特制定本制度。
2.范围
本制度适用于公司计时员工。
3.职责
人事行政部会同各部门经理负责公司员工的加班管理、监督和检查。
4.管理规范
4.1 加班及调休
4.1.1员工应尽量避免加班，如有必要加班，经理级以下人员必须在事前获得部门经理的批准，经理及以上人员由总经理或总监批准。
4.1.2加班小时最低计算单位为0.5小时。不足0.5小时的部分不计算，超过0.5小时但不足1小时的按0.5小时计算。
4.1.3午餐1小时及晚餐时间0.5小时不计入加班时间。
4.1.4加班费的小时计算基数为：当当地最低工资标准/21.75/8。
4.1.5标准工时制平时工作日延时加班和法定节日加班，支付加班费；双休日加班优先安排调休，无法安排调休的，由公司支付加班费。
4.1.6综合工时制人员在季度结算周期内超过规定时间的和法定节日加班，按规定计算加班工资。
4.1.7不定时工时制人员（总裁、总经理、副总经理、总监、副总监）在法定节日加班的支付加班费，平时和双休日在确保工作任务和目标完成的情况下，时间可自主安排，同时报直接领导批准，不计算加班也不计算病、事假。
4.1.8调休程序与4.1.1加班程序相同。
4.2 加班的申请程序
4.2.1所有员工必须自觉打考勤卡，考勤记录将作为人事行政部核算加班/调休的依据之一。
4.2.2员工每次加班前，填写“加班申请表”，经审批后方可加班。
4.2.3填写“加班申请表”的员工，经批准的“加班申请表”于加班后的第二天交至人事行政部。
5.附则
5.1 本制度未尽事宜，均按公司其他相关制度或国家有关法律法规条例执行。
5.2 本制度的解释、修订权归人力资源部。
关键词：烟草企业；车间设备管理；创新与实践
中图分类号： TS43 文献标识码： A 文章编号： 1673-1069（2016）26-25-2
0 引言
近年来，我国的烟草生产行业在不断地发展，这些使得我国的烟草企业在不断增多，烟草企业之间的竞争压力在稳步增加，基本上所有的烟草企业都面临着巨大的生产压力，因此提升烟草企业的核心竞争力开始成为研讨企业发展的关键。烟草企业需要选择引入较高的生产设备，做好烟草企业车间的设备管理和创新工作，能够更好地确保烟草企业生产出更高质量的烟草，这样一方面可以满足市场对烟草的需求，同时也能够提升烟草企业自身的行业竞争力，所以如何有效实现烟草企业车间设备的创新管理，这也开始成为烟草企业管理当中的一个重要工作。
1 实现烟草企业车间设备管理的制度创新
确保设备的管理制度的创新能够有效地强化设备管理的基础建设，它是规范操作和维修行为的有效保障。可以指导设备的管理工作朝着正常化的方向发展，可以有效地保证科学技术的完善，对于设备的管理和维修工作的正常开展具有直接的影响作用[1]。
为了促使烟草设备的管理制度和相关的标准化体系能够更好地衔接，首先需要对工厂内近几年的相关设备进行管理，并总结近期的维修工作经验和工作教训，制定良好的企业设备的管理标准。以此来全面提升设备的管理和维修水平，就能够有效地使设备的管理的基础建设更加的科学化，也能够更加的符合实际，同时需要强化对于企业设备管理的各项考核工作，并将各项考核工作落实到工厂的各项政策和规定的范围内，以便于为烟草车间设备管理提供全面的准备基础支撑。
2 实现烟草企业车间设备维修费用管理工作的创新
对维修费用进行创新，可以有效地提升经济管理水平，使经济管理在设备管理当中占据着较为重要的比例。维修费用的管理工作在之前一般都不顾及成本和费用，对于人力资源和结构与效率也不注重，这种管理方式不能够适应当前的管理需求。当前环境成本管理是企业管理的核心，而成本管理在管理工作当中也是十分重要的一项组成，为了有效地减少在设备管理当中所存在的漏洞和各种问题，如账务不实，维修保养工作不到位等，那么就必须提高全职工的管理工作，确保所有员工在进行管理工作的过程中都能够提升自己的自觉性，能够自觉地对各项设备进行爱护和保养，可以本着节约的思想在成本管理方面进行各项工作[2]。
所以首先需要将维修费用的考核落实到各项机台上，为了更好地做好成本控制管理工作，对于近年来的维修费用进行综合统计，并制定出相关标准，同时将相关费用指标直接下达到各个机组，这能够有效地避免人为因素的干扰。同时对维修换件进行有效的把控，烟草企业车间的设备如果出现问题需要进行维修，一般有较大问题需要更换相关部件，这需要有一定的费用支出，因此需要专门成立各个机型的工程师，并实际参与到维修工作当中，把握维修部件的更换工作，对于需要修复的零件需要及时挑出，而设备的应用程序和非正常损坏的，需要进行鉴定和处理，并据此制定相关的规定。同时也可以对废旧的一些机器零部件进行利用，提升变废为宝的应用价值，在提升维修工作费用的时候需要充分的对维修人员的工作积极性进行调动，对于车间的废旧件的修复和零件的损坏，需要制定严格的奖罚规定。
大力的开展相关的技术攻关创新活动，能够有效地降低维修费用，同时也可以节约原材料的应用。进行技术的创新能够有效提高设备的产能，同时也可以提升产品的加工精度和产品的质量，能够减轻工作的操作时间，也可以减少维修工作的强度，这对于车间的生产起到了直接的作用，能够更好地降低生产成本和维修费用。
3 实现烟草及车间设备管理以人为本的机制创新
同时需要坚持以人为本的创新原则，在进行烟草企业车间设备管理的时候，也要坚持以人为本的原则，需要不断地完善和强化各个设备管理的激励，促进维修人员能够做到自我约束，确保各个设备管理工作都能够落实到实处。要不断地对于国外的一些先进设备的管理经验进行借鉴，以此来不断地创新设备管理模式，同时提升企业生产的能力。
可以对烟草企业车间的采用轮保轮休的管理方式，主要针对数台同种型号的设备进行，这主要是通过专门的维修小组来进行管理，对于这些设备进行不间断的循环式的管理，并做好相关设备的保养和维修工作，形成一套完整的保养维修方法[3]。首先对其进行清洁式的管理，清洁管理是主要对烟草车间设备管理的清洁工作，对所有设备逐一进行管理，主要以润滑清洁和保养为主，对所有设备进行小的维修，这种管理适用于设备状况良好的设备。其维修的时间一般为1～3个工作日。项修式主要针对设备的运转情况，需要制定完整的运转修订的计划，做好相关的检查工作，需要全面的了解设备的维修和保养情况。这主要适用于已经运行了3～5年的状况一般的设备。其维修的时间一般是10～20个工作日。解体式主要是对同种类型的设备进行逐台的解体，以便于完成各项检查工作，对于主要磨损或者是失去工作效率的工件进行更换，及维修时间一般是30～50个工作日。维修的目的主要是进行多次维护以此来替代大修，而参加维修的工作人员的工作量可大可小，可以不考虑设备的相关状况，但是需要对设备进行强制性的管理，也可以针对相关的使用情况对于某一台设备进行多次的保修，这样能够更好地做好设备的工作。
同时对于维修工作也要进行动态的管理，这主要是为了生产时行驶的需求，对维修人员进行动态管理，有效的了解工作人员的工作绩效。根据每一个工作人员的专业理论和知识，同时结合工作人员的工作当中的实际表现，对工作人员进行评价，并对工作人员表现良好的予以奖励，表现较差的予以一定的惩罚，可以以资金形式进行奖励和惩罚。可以实行责任机台制度，针对维修人员和机台结合不紧责任心不强的实际情况，对车间实行责任维修人员的责任机台制，每个操作人员挑选一名责任维修工，使其负责该个设备的状况调查和维修工作，其工作状况良好的可以负责两台设备，并为其配备一定的资金分配。在每个月的考核当中，根据设备的有效维修率和设备的完整率，同时结合维修人员个人的维修业绩，和这台机器的产量以及耗能等，综合的对机器进行评估。这样能够对传统的电器维修区域分区包干的制度打破，同时也能够有效提升维修人员的技术能力，还能够培养一批专业素质较强的维修人员。
做好维修费用的控制工作，烟草企业的车间设备库存受到了定额的限制，一般的配备备件不足，因为长时间的使用都存在的各种问题，比如漏油漏气的情况，对于相关的工具，而摆放也存在着混乱的状况，而相关的员工在工作过程中存在的工作不规范等问题，这些也综合导致了相关设备存在问题的情况。所以需要全面的提升设备的管理工作，提升设备维修的水平。为了鼓励维修人员对相关理论的学习，钻研相关的技术，对于生产当中的技术进行攻克，需要尊重知识尊重人才，并养成良好的学习氛围，最好能够大力的培养后备维修人员，培养一些多面手的维修人员，提升烟草企业车间设备的管理效益。
4 结语
综上所述，本研究主要分析烟草企业车间设备管理的创新和实践。笔者主要从三个方面对此进行论述，分别是车间设备管理的制度、设备管理的维修费用和设备管理人员的管理等。但是笔者认为，为了做好烟草企业车间设备的管理工作，从这三方面进行还是远远不够，应该综合各种方面进行，设备的管理和创新，只有这样才能够更好地做好烟草企业车间设备的管理工作，提高企业的核心竞争力，进而赢得更大的经济效益，促进企业自身的发展。
参 考 文 献
[1] 严厚平.浅析烟草企业如何实现降本增效[J].财经界（学术版），2016，04（10）：154-155.
[2] 武凤珍.市场经济下烟草企业营销管理的优化策略[J].江西农业，2016，04（07）：57-58.
