关于道路交通安全宣传

关于道路交通安全宣传

关于道路交通安全宣传 篇1

祁阳县文明办

祁阳县交警大队

为深入贯彻落落实省市关于创建文明交通精神，进一步加强道路交通安全宣传教育工作，提高全区广大交通参与者的交通法制意识、交通安全意识和交通文明意识，营造安全、畅通、有序的道路交通环境，预防和减少道路交通事故的发生，促进全县道路交通安全形势持续稳定和好转，根据县文明办《祁阳县文明交通安全宣传方案》文件精神，结合我县实际，提出如下工作意见：

一、指导思想

以邓小平理论、“三个代表”重要思想和党的十七大精为指导，坚持安全发展、科学协调发展和以人为本理念，以交通安全宣传“五进”（进单位、进农村、进学校、进社区、进家庭）为切入点，建立和完善政府统一领导，有关部门各司其职、齐抓共管的交通安全宣传工作格局并形成长效机制，落实责任，强化措施，充分利用社会力量和现代传媒，大力开展交通安全宣传教育，最大限度地扩大交通安全宣传的普及面和影响力，促进全民交通安全法制意识和安全意识的提高。

二、工作措施

（一）各镇人民政府（社区），县各部门要把道路交通安全宣传教育工作纳入本单位的重要议事日程，加大交通安全宣传投入，制定交通安全宣传方案，建立日常学习、考核制度，将交通安全纳入本单位安全评估考核内容，组织在本系统（单位）范围内开展经常性的交通安全教育活动，做到每一季度一次学习、每年一次考核；除本系统的工作人员普遍受教育外，还要结合本部门的业务工作，教育到本系统、本行业的工作对象，教育到广大群众。

（二）公安交警部门要积极开展交通安全宣传“五进”活动，制作交通安全宣传资料，利用和巩固现有的宣传载体和专门警力深入辖区机关、企事业单位、运输企业、学校、社区（村居），通过分发资料、上辅导课、巡回展览、定期举办咨询活动等形式，做到每周深入一个单位（含学校、社区），每月举办一次公开咨询，扩大交通安全宣传面。

同时要加强与各单位、各部门的联系和沟通，积极会同、协助和配合有关单位、部门共同开展交通安全宣传活动，根据各单位工作性质、工作对象的实施情况，协助各单位制定交通安全宣传方案，拟定宣传内容、制作宣传资料，确保交通安全宣传工作有的放矢，取得实效。

（三）宣传、文化、新闻、广播电话部门要有组织、有计划、有步骤地开展交通安全宣传教育，开办专栏、专版、专刊等载体，建立交通安全公益宣传制度。公安、安监、交通、卫生等部门要扩大供稿力度，通过播（刊）发各类交通安全新闻、信息、动态、访谈、直击、公益广告等多种形式，大力宣传交通法律法规、安全常识、急救、应急处置常识等内容，做到每周有一个专版（栏），每天至少一篇（条）新闻、法规或交通安全公益广告，形成浓烈的宣传氛围。

（四）交通（运管）、公安、安监部门要组织、督促交通运输企业开展交通安全宣传教育活动，落实交通安全责任制，组织驾驶人、交通安全联络员、管理人员集中开展职业安全道德、交通法制知识、安全操作技能等的宣传教育，每月每个单位至少组织一次学习，每年签订一份安全责任状。

（五）交通、农业（农机）部门要加强对机动车驾驶学员交通安全意识的培养和医疗急救技能的培训，组织、督促各驾校、教练员在学员培训中保证有足够的课时进行交通安全学习。

（六）教育、司法、公安（交警）、团委等部门要加强对各类学校、幼儿园校长、教师、校车驾驶人的交通安全教育，每学期组织一次讲座，签订一份交通安全责任状。教育部门要按教育部课程标准要求，组织、督促各学校把交通安全教育纳入学生思想品德教育的范畴，结合每周班会、社会实践、课外活动等工作，安排交通安全专题教育，做到学校、教师每周强调一次，学生学习一次。

（七）司法、人事、宣传、公安、安监、普法办等部门要结合全民普法教育和各类专题教育、考核，把交通安全宣传教育纳入普法教育的范畴，纳入公务员考核的范畴，每年至少一次，组织、督促全区机关、事业单位工作人员开展交通安全教育、学习和考核。

（八）宣传、卫生部门要通过各种媒体广泛宣传急救知识，提高人民群众对交通事故伤情的判断、处置能力，最大限度减轻先期处置不当造成的继发损害，力求做到每月一次。

（九）各镇（街道）、社区（村居）要积极开展交通安全进农村、进社区、进家庭活动，做到每个镇（街道）、社区（村居）至少有一个固定的宣传阵地，如宣传栏、标语、有线广播或电视、定期的安全学习、分发资料等，使每个家庭每半年至少接受一次交通安全宣传教育。

（十）安监部门要按照《祁阳县安全生产责任制考核办法》、及县政府与有关部门签订的《安全生产责任书》的有关内容，把落实道路交通安全宣传教育作为道路交通安全责任制考核的重要内容，制定考核奖惩办法，每半年组织一次对各镇（街道）、各单位实施检查考核。

各部门、各单位任务分工和职责，以及责任单位、牵头单位、配合单位详见附件。

三、工作要求

（一）交通安全宣传教育是一项“功在当前、利在后代”的社会工程，各镇（街道）、各部门、各单位要高度重视，提高认识，把交通安全宣传教育作为贯彻“以人为本”理念，构建和谐社会的重要举措来抓，建立常年性交通安全宣传教育工作制度，落实专人、专门经费，加强本系统工作人员特别是单位公用车辆驾驶人的宣传教育，模范遵守交通法规；

在此基础上，要把工作延伸到工作对象和广大市民，努力扩大交通安全宣传的普及面。

（二）为切实加强组织领导，县成立专职兼职相结合的道路交通安全宣传小组（具体组成人员附后），负责全县文明交通安全宣传教育工作的组织、协调和检查工作，办公室设在县公安分局交警大队，由县委宣传部领导为办公室主任，县公安交警大队、县交通局、安监局、教育局参加领导小组成员领导为副主任。各镇政府（街道办事处）和区直相关部门也要相应地成立机构或落实专人负责交通安全宣传教育工作。

（三）各部门、各单位特别是牵头负责的部门，要切实负起责任，精心组织、周密部署，认真制定本单位、本部门以及本行业具体的实施方案，明确工作进度、工作要求、工作目标和考核办法，确保交通安全宣传教育扎扎实实、轰轰烈烈地开展起来。

（四）各部门、各单位要按照职责分工，加强协调沟通，密切配合，扎实开展交通安全法律法规、基本常识等方面的宣传教育，加大宣传力度，增强宣传实效。特别是公安交警部门要积极充当交通安全宣传教育工作的桥梁、纽带作用，积极协调，主动配合，落实专人在业务方面有效指导各部门、各单位开展本单位、本行业的交通安全宣传教育。

（五）加强检查督促。各部门、各单位要进一步明确责任，切实履行职责，加强对下属单位、行业工作对象开展交通安全宣传教育工作的情况检查督促，确保各项工作到位、有效，防止工作流于形式、“走过场”。县安监局要定期组织成员单位到各部门、各单位检查、督导工作开展情况，对工作不落实、交通安全宣传教育措施不得力、成效不明显的，将给予通报批评。发生重特大交通事故负有同等以上责任的单位和个人，要实行责任倒查，严肃追究有关领导和责任人的责任。

（七）各镇政府（街道办事处）要把交通安全宣传经费列入财政预算，区直部门、各单位开展交通安全宣传的经费由各单位统筹安排，确保经费落实，工作顺利开展。

关于道路交通安全宣传 篇2

为深入贯彻城市公共交通优先发展战略, 认真实施《城市公共交通“十三五”发展纲要》, 倡导绿色、安全、文明出行, 交通运输部决定组织开展2016年“公交出行宣传周”活动。现将有关事项通知如下:

一、活动安排

(一) 活动主题和时间。

2016年“公交出行宣传周”活动的主题为“优选公交绿色出行”, 活动时间为9月19日至25日。

(二) 活动目的。

通过开展多样化的城市公共交通宣传活动, 大力宣传公交优先发展政策, 培育“优选公交、绿色出行”的城市公共交通文化, 在全社会营造了解公交、关心公交、支持公交、选择公交的良好氛围, 积极引导社会公众参与城市公共交通发展。

(三) 活动组织。

各地交通运输主管部门在当地人民政府的统一领导下, 动员各城市公共交通企业、行业协会、新闻媒体及社会公众等积极参与2016年“公交出行宣传周”活动。

二、活动内容

1.开展“公交出行宣传周”标识设计征集活动。组织中国交通报社向全社会征集“公交出行宣传周”标识设计方案, 吸引公众参与, 确定“公交出行宣传周”活动标识, 提升“公交出行宣传周”的影响力。

2.组织开展主题创作活动。围绕“优选公交绿色出行”活动主题, 收集各地文字、图片、视频等作品, 并建立宣传专题微博和微信公众号, 利用微博和微信等平台集中展示、广泛宣传, 发现一批最具公交出行引导力、吸引力的作品。

3.征集活动宣传海报等材料。面向公众征集今年“公交出行宣传周”宣传页或海报, 经入选的宣传材料将署名推荐使用。各地可于9月10日后在交通运输部网站下载相关宣传素材。

4.“公交出行宣传周”活动启动仪式。9月19日, 部将在广东省广州市开展“公交出行宣传周”活动启动仪式, 并现场展示“公交出行宣传周”标识、活动宣传海报等, 对活动进行集中动员和宣传。

5.百城市长乘公交。由交通运输部门提出倡议、各省 (区、市) 推动, 在宣传周活动期间争取全国百位市领导带头选择公交出行, 倡导政府公务人员、企业职工等社会公众采用城市公共汽电车、地铁、公共自行车等绿色交通出行方式。活动期间, 有关领导慰问公交企业司乘人员, 调研和解决制约公交发展的困难和问题。

6.百家媒体倡导公交文明出行。由《中国交通报》等媒体发出倡议, 各地交通运输部门配合邀请并组织各类媒体, 集中宣传展示各城市文明出行成果, 包括城市文明乘车、自觉排队、为老弱病残孕乘客主动让座的文明行为, 倡导市民文明出行。

7.举办公交文化展。鼓励并指导各地依据公众参与意愿、可调动资源等情况, 在学校、广场等公共场所, 组织举办公交文化、“互联网+”公交、公交车辆装备等相关展览, 组织市民、学生等参观学习, 让社会公众走进公交、体验公交, 拉近城市公交和公众的距离。

8.开展多角度、多方位宣传。由交通运输部牵头组织中央、行业及地方媒体开展宣传, 广泛利用报纸、广播、电台、网络等媒体渠道, 扩大活动的覆盖面和影响力, 提高宣传质量和报道效果, 并在交通枢纽、公交候车亭、公交车辆、地铁等张贴发布宣传海报, 为宣传活动营造良好的氛围, 传播公共出行理念。

9.展现城市公交行业发展成果。由《中国交通报》组织出版“公交出行宣传周”特刊, 并积极推动地方媒体、新媒体开展宣传, 集中展示代表城市在创建公交都市、促进公交优先、提升公交服务、建设智慧公交、推广新能源公交车、推进城乡公交一体化等方面所取得的成果。

三、活动要求

(一) 加强组织领导。

要通过多角度、全方位、立体式的宣传, 进一步强化公交出行的理念、提高公交出行的意愿, 提高出行效率、缓解城市拥堵。各地要积极行动、提早准备, 把开展好今年“公交出行宣传周”活动, 作为落实“十三五”期我国城市公共交通发展愿景的重要举措, 切实做好活动的各项组织工作。

(二) 完善保障机制。各地交通运输部门要加强协调配合, 形成合力, 为活动做好多项保障。中国交通报社和中国道路运输协会配合做好此次活动的相关组织工作。

(三) 加强舆论宣传。各地交通运输部门要加强与各级各类媒体的沟通, 充分发挥媒体力量, 丰富传播载体, 做好活动宣传, 加强舆论引导, 构建良好的活动氛围, 让全社会充分关注活动的开展。

(四) 做好活动总结。

活动结束后, 各地交通运输主管部门要认真做好活动总结工作, 及时总结活动经验。各省级交通运输主管部门要将本地区活动的总结材料 (包括宣传照片、媒体报道、宣传素材等) 于9月30日前报部运输服务司。

联系人:部运输服务司城乡客运管理处余坤,

电话:010-65292723, 传真:010-65292722邮箱:ysskyc@mot.gov.cn。

关于道路交通安全宣传 篇3

宣传科的同志更是评价刘文章是一个思维有点跳跃的人，要跟上他的节拍，必须要不断学习充电。刘文章爱看历史书，爱看军旅剧，尤其欣赏《亮剑》中的李云龙。 他可以清楚的讲出剧中每一个细节故事。大理州道路交通安全警示教育中心是刘文章的创意，是凝聚大理州公安交警支队及大理市交警一大队近半年的心血结晶。

《车与人》：是什么激发了您要建设一个道路交通安全警示教育中心？

刘文章：大理市城市面积已达34.58平方公里，城市道路有近170公里，机动车正以每年20％左右的递增率上升，目前已逾15万辆。随着车辆的不断增加，伴随而来的就是人、车、路三者之间日益明显的冲突，而人恰恰是这三者中最为主要，并起着主导地位的因素，所以只有抓住人这一关键因素，从源头上加强管理才能真正解决好道路交通安全问题，也才能真正确保道路交通秩序。

在自己的岗位上，目睹了太多的道路交通事故，分析其根源，责任大多在驾驶人上。2007年至2008年，大理州共发生3人以上死亡的交通事故18起，驾驶人的责任占到100%，他们安全意识差，社会公德意识差是通病；同时，驾驶人规范性教育还不够。 作为职能部门，不得不从根源上考虑一种全新的宣传教育方式，既不空洞乏味、又要到达目的，只有改革创新思维，由此萌发了这样一个念头，驾驶人之家也正是顺应这一社会发展趋势而建立的全国首家道路交通安全警示教育中心。

《车与人》：在改革创新宣传形式上，如何找准一个突破点？

刘文章：开始确实冥思苦想也没有想到一个好的点子，但每次的交通事故后，我总有一种感受：人活着真好！不是每个人都经历了交通事故的惨烈，如果抓住这个点，让受教育者有切身的感受，让灵魂受到震撼，那他（她）一定会铭记终生的，就能达到道路交通安全的宣传效果，受教育的人员越多，可能道路交通事故就会少发生。

《车与人》：现在道路交通安全警示教育中心已经建成并将对外开放，您觉得最满意的是什么？

刘文章：达到了两个目的使我欣慰。一是通过试运行，前来参观学习的驾驶人心灵普遍都能受到震撼，从反馈的情况来看，效果很好；第二是对广大交通民警受到了教育和启迪，工作中不怕做不到的，只怕想不到的，教会了大家在工作方法上必须创新。

《车与人》：您如何为道路交通安全警示教育中心定性？

刘文章：纯公益性的一个道路交通安全知识宣传教育机构。

《车与人》：长远开放下去，如何保证这个机构的正常运转？

刘文章：自从道路交通安全警示教育中心建成以来，大理州、市两级党委、政府非常重视这个项目，多次关心过问；两级财政也明确表示予以支持，相关费用也落到了实处。只要有利于道路交通安全工作，都会得到支持的。

《车与人》：您觉得道路交通安全警示教育中心会成为大理又一个新的旅游景点吗？

关于交通安全日宣传经典讲话稿 篇4

交通安全日宣传经典讲话稿

篇1

今天，是“122”全国交通安全日，我代表县委、县政府参加这次会议，同时，也邀请了安监、交通运管、广电、教育等部门的同志参加，这说明交通安全是一项社会化工程，也体现了交通安全工作的重要性，今天是搞宣传，我讲两个意思：

一、分析一下目前我们县的交通安全形势

近几年来，随着我县改革开放的不断深入和招商引资的广泛开展，全县经济实现了超常规、跨越式发展，机动车辆也迅猛增加，交通流量成倍增长，这就进一步增加了交通安全工作的难度，对交通安全工作提出了更高的标准和要求。今年，全县发生交通事故发生起数，明显上升。由此可见，我们面临的交通安全形势仍然比较严峻。分析交通事故频发的原因，主要有以下几个方面：

一是少数单位的领导同志对交通安全工作重视程度仍然不够。

有些单位对安全工作缺乏社会责任感，在宣传教育方面还留有死角，存在空档，难以适应形势发展的要求。

二是部分驾驶员法律意识淡薄、素质较低，违章驾驶现象严重。

一些单位由于对驾驶员教育不够，疏于管理，致使部分驾驶员素质不高，不遵守职业道德，不注重业务学习，有的甚至连最起码的行车常识都不懂，导致交通事故屡屡发生。

三是全民交通安全意识有待提高，非机动车辆和行人违反交通规则的现象屡禁不止。

许多群众交通安全意识淡薄，有的非机动车占用机动车道；有的行人随便横过马路，不遵守交通信号，不服从交通管理人员的指挥。

以上问题的存在，严重影响着我县的交通安全，必须在今后工作中，有针对性地采取措施，认真加以解决，切实维护好我县的交通秩序，确保人民群众的生命财产安全。

二、借“122”全国交通安全日主题宣传活动，我提几点要求：

一是领导重视，要进一步提高各级各部门对交通安全工作重要性的认识。

县委、县政府历来十分重视道路交通安全工作，定期不定期的召开会议，专题研究部署道路交通安全工作，把交通安全工作作为安全生产的重点来抓。所以，县直各部门、各乡镇也要把交通安全工作列入了重要议事日程，研究工作措施，力争使交通管理工作的自觉性和主动性进一步增强。特别是公安交警部门要充分发挥“主力军”作用，不断强化路巡路查和交通秩序专项整治，促进全县交通安全工作的深入开展。

二是齐抓共管，要进一步加快全县交通安全管理社会化程度。

教育部门要进一步加强对中小学生的交通安全知识教育，有效地提高中小学生的交通安全意识；全县各部门、各单位要与公安交警部门密切配合，加强对本部门、本单位驾驶员的交通法规学习和交通安全教育，进一步提高驾驶员队伍的整体素质。

三是建章立制，要进一步提高交通安全管理的规范化水平。

公安交警部门在车辆检验、驾驶员审验工作中，要按照国家有关规定，严格检审程序，严把检审质量，提高检审率。各部门、各单位都结合工作实际，建立健全一系列的交通安全工作规章制度，明确专人负责这项工作，使交通安全工作走上制度化、经常化、规范化的轨道。

四是严管重罚，要进一步增强路面管理控制能力。

各有关部门要充分发挥职能作用，加大道路巡逻密度，强化路面管理。要完善交通安全设施，充分利用各种科技装备。结合实际对客车超员、货车超载和机动车无牌、无证等严重交通违法行为开展专项整治行动，加大处罚力度，为全县营造优良的道路交通环境。

同志们，交通安全工作任重道远，特别是在人流物流日益增大、车流量迅猛增加的情况下，我希望各级、各部门、各单位要共同努力、忘我工作、无私奉献。争取在2011年岁末，再掀交通安全宣传高潮，全力打击各类交通违法，使我们昔阳道路平安、人民幸福安康。

交通安全日宣传经典讲话稿

篇2

老师们、同学们：

大家好！随着经济的快速发展，马路上车流不息的景象随处可见。然而有些人交通安全意识淡薄，不遵守交通法规，在马路上发生了一幕幕不可挽回的悲剧。少年儿童是祖国的花朵，由于欠缺交通安全知识，自我防护能力差，交通安全教育尤为重要。今天是第二个全国中小学生交通安全宣传日，将“摒弃交通陋习，安全文明出行”作为此次交通安全宣传教育活动的主题，为了更好地珍爱我们的生命，提高自我保护能力。在此，我校向全体师生发出倡议：

一、安全走路

1、过马路要走人行横道，而且要看人行横道信号灯，做到“红灯停，绿灯行

”

2、通过没有人行横道灯的街道时，要先看左边，再看右边，注意来往车辆，在安全的情况下直线通过。

3、不要翻越安全护栏，更不能在马路上滑滑板。

4、不要突然猛跑横过马路，特别是在马路对面有熟人呼唤或者自己要乘坐的公交车已经进站，千万要注意来往车辆，安全过马路。

5、行人要走人行道，没有人行道的地方要靠路边行走，不要在马路上看书，玩游戏，相互追逐打闹。

二、安全乘车

1、乘坐公交车辆，要依次排队，站在道路边或站台上等候，不要拥挤在车道上，更不要站在道路中间拦车。

2、上车时，要等车停稳后，按次序上车。

3、乘坐汽车时，不要将头和胳膊伸出车外，不要在车上嬉戏打闹，不要向车外抛物品。

4、乘坐小汽车坐在前排座位时，要系好安全带。上下车时要从右侧车门上下。

三、安全骑车

1、未满12周岁的儿童不能上路骑车。

2、骑自行车要在非机动车道内行驶，严禁驶入机动车道。在没有划分机动车道和非机动车道的，要尽量靠右边行驶。不要数车并行，逆向行驶。

3、骑自行车至路口，遇红灯停止信号时，要停在停止线内。

4、骑自行车不准带人，不要在道路上互相追逐。遵守交通法规，就是尊重生命，尊重自我。当我们大家都能做到这一切的时候，我们的社会便向文明的彼岸又靠近了一步。

让我们携起手共同来创造一个文明、安全、畅通的道路交通环境。下面，请同学们举起右手，和我共同宣誓：摒弃交通陋习安全文明出行谢谢大家！

交通安全日宣传经典讲话稿

篇3

亲爱的老师同学们：

大家早上好！我是来自xxx年xxx班的xxx，我今天国旗下讲话的题目是《注意安全，一路平安》

再过三天，也就是4月30日，是一个特别的日子。为唤起人们关注交通事故正在夺去大量生命这一事实，我国把每年的4月30日定为“全国交通安全反思日”。

根据公安部交通管理局统计，我国近年来每年因交通事故死亡的人数已经相当于一个县城的人口数，每年受伤的人数更相当于一个中等县的人数.更为可怕的是，全国每六分钟就有一个人死于车祸，每一分钟就有一个人在车祸中受伤。我们无法忘却这一幕幕车祸带给我们的苦难和伤痛，它让多少幸福的`家庭支离破碎，它让多少白发人送走了黑发人，它让多少孩童惨遭夭折，它让多少人终年与病床相伴。

记得小时候每次去上学，家人总会仔细的叮嘱：“路上小心”，现在读中学了，每次离开家，家人还是那么一句“路上小心”。虽然话语很平淡，很朴实，但那是一个平安的，发自内心的祝福以及牵挂。前段时间，在一则新闻里，看到了一份触目惊心的数据：每年因各种安全事故，数以十万计的人死于非命。也许在我们的心中，对幸福的理解有很多吧，吃穿不愁是幸福；端着铁饭碗是幸福；金榜题名是幸福

……可是我们是否想到了生命的存在就是幸福，安全的生活就是最大的幸福呢！

安全构筑了我们美好的家园，安全成为我们连接亲朋好友的纽带。有了安全才可以谈生活，谈学习，谈工作，不是吗?如果说幸福是个圆，那安全就是这个圆的半径，半径越小圆就越小，没有了半径也就没有了圆。就像没有人敢说自己从不得病，没有人敢夸口车祸与己无关。对于那些漠视自己生命和漠视他人生命，对国家、对社会、对受害人家庭造成不可挽回损失的做法，无论赔偿多少钱也终究无法挽回最宝贵生命，同时也给以人为本的和谐社会投下了阴影，这样的事情是永远无法原谅的！

无论你是富贵还是贫穷，是名人还是普通百姓，只要你走在路上，骑在车上，坐在车里，就要珍视自己和他人的生命，遵守法规，安全出行，这是无数鲜血和生命换来的真理，更是车轮对生命的警告！我们应牢记“安全第一、预防为主、综合治理”的方针，时时刻刻树立交通安全意识，做到交通安全意识在心中，交通安全教育在进行中，交通安全措施在落实中。

生命对于每一个人都只有一次，幸福寄希望于安全。生命是珍贵的，生命有时也是脆弱的。再过三天，又是“全国交通安全反思日”，对大家真心的道一句：“注意安全，一路平安。”不仅是真切地祝福，更是温暖地关心。就让我们大家行动起来，从我做起，从现在做起，重视交通安全，珍爱生命。

交通安全日宣传经典讲话稿

篇4

敬爱的老师，亲爱的同学们：

大家好！

我是xxx学校xx（4）班的xx，今天我演讲的主题是：交通安全。

提起交通安全，我想每一位同学对此再也熟悉不过了，因为交通安全和我们每一个人都息息相关。12月2日我们迎来了全国第*个交通安全日。本次交通安全日的主题是“文明交通，告别陋习”。

近日，校车安全问题受到社会高度关注。9月26日xx校车安全事故、11月16日xx校车安全事故、11月26日xx校车安全事故，三次事故导致了61条生命陨落。这是非常惨痛的事实，同时反映了交通管理的不善和驾驶人的违规违章。

我校地处中央路段，车流量大，因此对于我校学生来说，遵守交通法规，增强安全意识，摒弃违规的陋习，是十分必要的。我倡议同学们可以做到：“汽车走，我不走，我和汽车挥挥手；汽车停，我才走，我要和安全一起走。”

同时，“122”是我国交通事故报警电话，同学们如果遇到交通事故，要记得及时拨打“122”报警。

同学们，生命是宝藏，生命是黄金，生命更是花朵，就像春天里绚丽多彩的花。我们遵守交通法规，树立安全意识，即是珍爱我们的生命，尽了我们义务与责任。最后，祝每一位同学都能平平安安，家庭幸福美满！谢谢！

交通安全日宣传经典讲话稿

篇5

亲爱的老师们、同学们：

早上好！

我是高二4班的XX，今天我讲话的主题是道路交通安全。

近期，县教育局联合交通局、公安局对中学生交通行为习惯进行专项检查，说起道路交通安全，我们就不能不提到道路交通事故。人们常说，交通事故猛于虎，可是老虎再凶，也只能一口吃掉一个人，而交通事故则会一口吞噬几个甚至几十个人的生命。现在我向大家介绍一组数字：去年，世界交通事故死亡人数达50万人，其中中小学生占了10万多。而我国交通事故死亡人数则无法谦虚地排在了世界第一位。我国每年交通事故死亡人数都在10万多人，而其中中小学生就在16000人左右，这就意味着平均每天有一个班的学生从地球上消失。这真是一个比战争还要无情，还残酷的数字。这一连串触目惊心的数字背后，有多少家庭失去了亲人，有多少幸福化为乌有。

那么，是什么原因导致我们道路交通事故频频发生?据调查统计，在所有的交通事故中，除极少数属意外原因造成，75%以上的事故是驾驶员或行人的人为因素造成的，其中根本原因，就是人们不珍惜生命，不遵守交通规则。生命对于一个人来说，只有一次，应该爱护，应该珍惜。出入平安，这是大家都希望的结果。

为此，我们代表学校要求同学们做到如下几点：

1.骑车时要做到靠右行驶，不在机动车道行驶，车速不能过快，更不能双手离把，不闯红灯，不并排，不骑快，不逆行，不在路上飚车，不带人，不相互追逐，不边吃东西边骑车，不打伞骑车。

2.经过交叉路口，要减速慢行，注意来往的行人、车辆；转弯时要提前减速慢行，伸手示意，并注意观察，不要突然猛拐。

3.秋冬季节，遇到雨、雪、雾等天气要慢速行驶，路面雪大结冰时要推车步行。

4.在家长协助下经常检修自行车，电动车，保持车况完好，确保车刹、车铃灵敏、正常。

5.在道路上遇到突发事件，要立即去找大人帮忙。遇到交通事故，拨打122或110报警电话，并要记下撞人车辆的车牌号，车身颜色或其它特征等，并及时打电话报警。

同学们，美好的人生从安全开始，只有保证了健康和安全，才能创造美好的未来，大家一定要培养文明交通意识，养成自觉遵守交通法规的良好习惯。只要大家始终把交通安全牢记在心，落实到行动。我相信，我们完全可以远离交通事故。老师们，同学们，让我们一起携起手来，共同努力创建我们的平安校园！

关于道路交通安全宣传 篇5

陈迎泽孙麟淇刘梓旭王彦淇李佳乐赵婧如

董雅婷孙迅 车明澳徐明菲徐堃轩栗家森商冉冉王锐政魏子越牟玥澄王乐煊王海翔曹艺馨王楚涵李梦鸽李尚宸焦云晖陈凌锐

陈鼎毅 孙铭玥 宗艳琪 杨禧晴 杨怡宁 崔淑琪

宋淑涵 孙煜竺 任茜晴 王一斐 王芳旻 曹业熙 刘俊莹 孙瑞泽 仇艺霏 陈浩明 邵琳珂 徐佳钰 李汶轩 徐慧琳 王璟琦 耿一雯 边宸泽 褚菁宜

一等奖

李秋凝 沈韶华 段雨彤 李雪淇 朱琳清 吕雨璇

二等奖

邵文慧 庞文雅 刘斯嘉 杨淑婕 李 甜 李文轩 牛恒鑫 罗灵秀 孙榕泽 崔 琰 荆梓纹 崔战儒 田 婧 张孜艺 刘一润 宗鑫岚 孙启瑛 孔馨仪

梁传茹江 媛张 琦郑博文宋臻言马素芳

董霖媛陈贵媛沈铭馨唐誉航程怡铭高英琦左彬弘黄 敏吴晓玲李学礼左长鑫齐欣悦沈秀贞孙晓雅白若楠李心怡刘文凤吕亚丫

巩宇晨 夏宇航 闫佳丽 王若萱 张子涵 孙立京

张康 杜淑寒 王淑凝 向容妍 温志美 李淑菡 张金凤 卞霏儿 何金虎 刘天琪 张汉博 李雨培 崔馨月 李周川 刘明焕 李凤歆 孙竞译 谭林汝媛 1 －

－

黄泽林 高涵钰

侯梦琪 阚雅群 李嘉润 李梦娇 李智慧 刘子凤 石潇璇 司硕 孙静 宋健 徐冠楠 陈富豪 孙凤琦 李娇 乔鹏飞 王俊晓 徐榕翊 徐嘉婷 徐菲 张晓洋 孙雪倩 许 诺 赵治钢 巩润泽 郭超然 赵星杰 徐 烁 杨雪霞 于子涵 张 鹏 田恒绮

曹梦焓 董雅菲

于金正 籧鹏硕 狄靖译 秦悠扬 李峻丞 谭雯曦 阎姿雯 贾泽梁 李澍齐 贾姿涵 黄嵘嵘 王梓凯 万子涵 朱光磊 王银萍 李宗亿 贾书涵 李昕薇 王溪川 毕春雨 张淑慧 孙 赫 曹月颖 齐颖晖 刘国瑜 李晓冰 任鑫鑫 庞允萍 宋雨生 宋诗诺 左林琪 任嘉雯 杨红艳

三等奖

薛童 陈艺璇 丁云辉 赵子烨 王英姿 李文璇 朱迅 王智琛 王建诏 王喜平刘晓琳 刘钊均 孙雯 朱哲 王紫纯 李纯刚 房雨婷 高请旖 黄雪纯 宋淑涵 陈丽华 刘玉琦 伊映晓 李昱晓 刘骏瑶 李泳臻 徐慧琳 邱 慧 刘梦雨 孙丰林 李道昕 孙毅明 李玉娟

张汇森 宋文昊 徐钰涵 毕泷水 卜润东 许哲 杨钰萍 赵梓妤 周政 魏泽书 李砚卓 邱孟扬子 陈玉婕 荣俊川 杨长霖 何潇祤 晨涵 赵雪铮 国钧瀚 王钰钦 王金鸽 张善凤 王乐天 张雨晴 李亚东 卢泽群 付瑞佳 尹荣丽 张丽娜 董奕彤 董怡汝 陈曦 刘耀蔚

曹欣源 孙绣喆 闫宇泽 刘志浩 王滋瑜 唐靖璇 成佳琦 路芜菲 安文佳 刘天齐 步沛霖 胡欣雅 阚雅笛 王惠霖 郭文欣 李泽桐 赵怡 李馨怡 李梓萌 李硕涵 曹鸿淑 胡冰洁 王家霖 王梓旭 吕至若 闻盛超 高和莹 姜盛涵 丁乐晨 史丽君 段玉

－

－

金怡彤 罗怡佳 段天雨 国心然 王依晗 崔 浩 杨金月 刘 颖 田 玮

杨凤桐 杜昕阳 杜昊阳 张 旗 咸立华 刘心如 李乃嘉 翟雨晴 谢志豪

陈伊蕊 张乐瑶 吕佳怡 于永旭 崔露露 董佳琦 张敏琦 韩晓冉 杨铭钰

吉彦戈 解怡文 张馨冉 曹斌豪 欧阳逸冰 边雨欣 彭淑薇 张润泽 张奕璇

宋秋 宋朋泽 夏中煊 周慧婷 任明月 王超 杜程 郝梦真 刘雪龙

“小手拉大手平安6+1”活动平安家庭获奖名单

吕佳泽 翟柯成 张兆琪 孙麟淇 翟偲杞 孙铭悦 肖林溪 刘士港 黄韵晓 焦雪婷 孙文钰 黄钰涵 张智杨 姜雪 邱毓婕 张鑫堉 钟小语 辛显宇 郭柏蕙 刘梓鲲

褚静宜 黄培设 张诗琪 高樱芮 王玉璇 刘春奇 陈一凡 公丕琪 唐艺菡 崔智翔

王彩芹 陈艺霖 郑晨阳 蔡明芳 朱一鸣 王怡文 崔雁鸣 朱琳清 郭北辰 付铭瑜

王久浩 张文宇 于海乐 张之正 张裘晗 刘东叙 张露瑶 杨航平路卓尔 李亚轩

“小手拉大手平安6+1”活动优秀“交通安全小记者”获奖名单

张虹含岫 孙瑛桧 张竞丹 张歌斐 刘晏铭 周瑜喆 霍恩桐 于潇鑫 田雨乐 张聿孜 韩怡蕾 谭雯馨

李硕 李昕姿 孙琪翔 翟少阳 闫新翰 史开洋 陈亦斐 梁昊宇 曹承前 曲羽佳 王姿琪 胡馨元 高滢玥 张博皓 路锦秋 徐川渝 李沫萱 郑依鹤 朱文超 曹美琪 宗雅欣 曲兆宣 何汶岳 刘怡漩 周宸羽 何金颖 杨明智 王艺晓 唐誉晨 桑玉婕 李娅汝 吴会星 丁云昊 闫家骐 焦 倩 刘晓涵 刘闻钊 姚晓婷 陈惠茹 刘彦汝 王则懿 吉彦戈 张笑宸 李欣宇 张钰琦 王欣怡 王英琪 田发达

－ 3 －

谭皓天 房晋旭 张仲恺 张宇恒 邵姿文 陈彬彬 高晨男 张梅雯

罗智文 张珂诚 孟新开 李丙雨 徐振尧 孟金霆 苏怡婷 成昊泽

张如桐 张雨芯 李佳怡 李 岩 罗潇涵 刘春奇 李雪淇 魏柏涵

甘珏军笛 张艺 吕盈盈 刘德宝 蔡传奥 巩志月 孔为民 刘璐璇

王允熙 张钰琦 李奕辰 张宽洲 赵泽忠 周子靖 魏子奇 王宇涵

“小手拉大手平安6+1”活动《交通安全》手抄报获奖名单

黄警雯 张希瑞 金一禾 魏琳一 张先乐 李闻宇 王晨曦 孙仟宸 刘薪廷 张鑫茹 庞舒曼 高宁悦 孙玮艺 张滢惠 李敬梓 高雨晴 石锦怡 李鑫法 李智明 蒋泽宜 翟筱萱 白梓轩 周盈孜 许玲凤 刘滋卿 何欣莜 路宗敏 林洛羽 孙佳怡 孙褚梦 马千惠 贾永心 李茹雪 赵梓旭 何雨婷 徐雪婷 王若涵 李允馨 胡罂霏 杨欣莹

陈心仪 刘芮菡 魏婧蕾 房友欣 李英杰 王雨 王晓菲 周士硕 魏柏涵 唐梦瑶 李晓寒、张馨月 任慧慧 徐家鼎、张天毅 周靖昕

于凯琦 李贵颖 王思羽 王丽霞 魏柏涵 王冠至 魏琳鑫 任冠宇 王晓桐 王姿洁 毛钰莹 崔星月 孙艺轩 齐艺颖 李卓然 崔馨文 唐子奇 郭新雨 王载翔 冯坤 李宁 左之淇 郭兆芹 王姝月 魏君男 赵心悦、孙烨桐

何天一

李红鈺、李怡莹

孔怡涵 翟金慧 陈慧茹 张希杰 董洁茹 孔为民、张小可 曹喜雨、许子衿

曹灵欣 柴德恒 刘文欣 王怡宁 张峻玮 庞晓琳 韩如宜 刘念思雨 梁田歌 王婧昱 孟鑫

“小手拉大手平安6+1”活动组织奖获奖名单

张店七中

－ 4 － 凯瑞小学

淄川区北关小学

淄川开发区中心校

淄川区经济开发区第一小学

博山区实验小学

博山中学

淄博市博山区第七中学

周村实验学校

周村新建路小学

临淄区教育局

临淄区稷下街道中心校

临淄区康平小学

桓台县教体局

山东省桓台第一中学

桓台县实验中学

桓台县果里镇中心小学

沂源县教体局

沂源县鲁村镇教体办

沂源县实验中学

沂源县南麻中学

高青县教育局

高青县花沟镇教育办公室

－

－ 高青双语学校

高青县黑里寨镇多星希望小学

高新区第一小学

高新区第六小学

文昌湖旅游度假区商家中心小学

淄博实验中学

淄博七中

－

道路交通安全宣传标语 篇6

1、安全与幸福携手 文明与美丽同行

2、文明在于细节处理 安全在于未然防患

3、健康生活 文明做人平安每天 幸福一生

4、安全意识 时时具备不可忘 文明之道 刻刻铭记你我心

5、让健康与我们相随 让安全与我们相伴 让文明与我们相拥

6、路无规不畅国无法不宁

7、一秒钟车祸一辈子痛苦

8、遵守交通法规关爱生命旅程

9、出了车祸速报警 救死扶伤见真情

10、心头常亮红绿灯 安全行驶伴人生

11、生命只有一次平安伴君一生

12、礼让三先路畅民安

13、宁绕百步远 不抢一步险

14、多看一眼，安全保险；多防一步，少出事故。

15、工作为了生活好，安全为了活到老。

16、生命只有一次，安全伴君一生。

17、严是爱、松是害，出了事故坑后代

18、实线、虚线、斑马线，都是生命安全线

19、横穿马路：一看、二等、三通过

20、安全在你脚下生命在你手中

21、乱窜马路游戏人生

22、逞一时之勇 得一世之悔

23、安全与生命一线牵幸福和安全两相连

24、红灯短暂生命无限

25、安全措施订得细，事故预防有保证。

26、事故如虎防范需及早安全为天措施必先行

27、智者防患于前愚者灭灾于后

28、生命没有回头路事故没有后悔药

29、人人保安全家家笑开颜

30、关注安全关爱生命

31、安全第一预防为主

32、人人讲安全事事讲安全时时讲安全

33、高高兴兴上学(班)平平安安回家

34、以人为本，安全第一。

35、把握安全，拥有明天。

36、安全防范，人人有责。

37、关注安全，关爱生命。

38、道路千万条，安全第一条。

39、维护交通安全，关爱生命永远。

40、生命至高无上，安全责任为天。

41、安全不靠他人管，自己把握最保险。

关于道路交通安全宣传 篇7

这里试运用了民法理论, 结合最新立法和司法实践, 就我国新修定的《交通安全法》第76条分析一下机动车损害赔偿责任。

首先, 它是一种侵权行为责任, 其又区别于一般的侵权责任。机动车损害赔偿责任虽然是一种对近代以来民法上的过失责任原则做出修正的特殊侵权行为责任, 但它只是在个别地方 (责任成立的要件和举证责任的分担上) 与一般侵权行为有所不同, 并没有也不会连责任依据都变成了与法定义务毫无关联的东西。

其次, 它是一种危险责任, 其来源于机动车这一危险物。机动车的使用虽然会给社会带来交通事故危险, 但它是以给人们带来财富和便利, 作为一种人类文明进步象征的事物出现的。如今它已经成为现代科学技术水准下人类社会生产、生活不可或缺的工具, 并且为人类社会的进一步发展创造着条件。它是一种不折不扣的“被允许的危险”活动。在这种被允许的危险活动中获得财富、得到便利以及各种实惠的人, 当然也必须对在这种“获利”活动中给他人造成的损害负赔偿责任。

其三, 它是一种保有人责任, 其责任主体是机动车的所有者和使用者。既然机动车损害赔偿责任来源于机动车的保有和使用, 那么, 它的责任主体就当然是能够控制机动车辆, 并获得运行利益的机动车所有者和使用者。在保有与驾驶分离的场合, 保有人对驾驶人的选任、教育、管理承担相应的责任。

机动车损害赔偿责任的认定依据是法定义务。法律上“被允许的危险”活动的从事, 其资格者并非任何人也不会无条件地被允许。从事机动车驾驶活动, 就必须遵守驾驶规则, 履行机动车驾驶人业务上的安全注意义务。这是无需法律明言的机动车驾驶人的固有义务。这种固有的义务, 毫无疑问当然是法定义务中的一部分。不履行自己业务上的注意义务, 造成损害就必须负赔偿责任。这就是机动车损害赔偿责任负担的法律依据。我国《道路交通安全法》第22条规定:“机动车驾驶人应当遵守道路交通安全法律、法规的规定, 按照操作规范安全驾驶、文明驾驶。”这里的“操作规范”等, 就是指作为道路交通法规不可能详细穷尽规定的、作为一名机动车驾驶人应当履行的业务上的注意义务。这条规定实现了机动车驾驶人驾驶上注意义务的现行法定化。

当然, 法律面前人人平等。行人及非机动车驾驶人员都应自觉履行与自己参与道路交通的方式相应的注意义务, 以回避自身损害的发生。如果他实施了严重过失行为, 当这种过失与所发生损害存在因果关系时, 就要减少他得到的赔偿金额。《交通安全法》的修改完善了行人与机动车这两方责任。

机动车损害赔偿责任是侵权行为法中的一个重要领域, 能否正确阐释和适用机动车损害赔偿责任原则, 及时妥当地救济受害人, 发挥在道路交通领域内抑制侵权行为的作用, 反映了一个国家的法治水准, 关系到国民参与道路交通时生命、身体的安危, 道路交通事故的增减, 社会的安定与否, 并且影响到侵权行为法自身的发展。它还有待于法律学界和实务界同仁共同研究, 使我国机动车损害赔偿责任的立法和司法向有利国家、造福民众并符合世界先进潮流的方向发展。

摘要：机动车致人损害事故是现代侵权行为法上的常见问题之一。就机动车致人损害的归责原则来看, 区分机动车之间的损害与机动车致行人损害分别适用于过失责任与无过失责任。无过失责任仅仅是指侵权责任的成立不需要过失, 在受害人有过失的情况下, 损害赔偿范围的确立应该适用过失相抵规则。机动车致人损害的责任保险制度的宗旨是为了使受害人能够得到及时的赔偿。在机动车无过失的问题上, 我国《道路交通安全法》第76条有待于进一步研究探讨。

关于道路工程施工安全管理的研究 篇8

关键词：道路工程;施工;安全;管理

1.道路工程施工安全管理中所存在的诸多问题

1.1安全管理资金缺乏

现阶段，随着市场竞争的日益加剧，相当一部分的道路施工单位以恶意压低建设价格的手段来将工程中标的目的实现，这便使得许多工程在中标后出现了可用资金不足的严重问题，甚至间接费用所剩无几而只剩下直接费用，在施工过程中部分企业为了将工程成本片面的降低，更是极大的忽视了安全管理经费，导致安全防护用品无法得到及时的发放，造成安全防护设施无法到位的防护，最终增大了安全事故的发生几率，对道路工程的施工进度以及施工质量产生了负面性影响。

1.2安全管理意识淡薄

绝大多数的道路施工单位基本上均存在着安全管理意识淡薄的突出问题，具体体现在施工单位没有对充足的劳务协作施工团队加以配备，很多均是在道路工程项目中标后，把全部工程或者部分工程给有关专业队伍分包，而施工单位则仅仅委派极少的技术人员以及管理人员到施工现场配合管理。正是因為所配备的专业安全管理人员数量欠缺，进而导致施工单位的安全管理力度不足，不能切实的按照相关规定实施安全管理于施工现场。

1.3培训学习及安全教育有待到位

因为道路工程项目建设过程中的施工人员、设计人员、管理人员的安全管理意识缺乏，导致施工单位在培训教育施工操作人员上也出现了意识淡薄的不良现象，甚至很多施工单位压根不实施安全教育培训给农民工或者在职施工人员，即便是设置了培训教育机构，其健全性和完善性也十分缺乏，使得在职人员不了解安全操作规程以及安全生产知识，在具体的施工过程当中没有切实的按照相应的操作规范展开施工，进而引发了一系列的安全生产事故。

1.4安全管理力度缺乏

从总体上上来看，在道路工程的安全管理过程中，安全检查是主要的安全管理手段，以此提出整改意见给检查中所发现的诸多问题。通常道路工程施工是根据规定将统一的分级监管机制加以实施，而当前我国的许多大型道路工程施工却普遍的有着工程管理薄弱的状况，有效的管理监督手段欠缺，所采用的安全管理方式较为滞后，出现了工程检查制度、安全生产评价制度以及施工现场管理不全面等问题。

2.强化道路工程施工安全管理的有效措施

2.1积极的开展安全教育

施工人员的素质是道路工程安全施工的一个关键因素，我们应该积极地培养与改造施工人员良好的素质，是做好道路工程安全管理的一项基础性工作。对于所有的施工操作人员我们要对其进行相关的培训和安全知识的普及与讲授，只有施工人员在经过培训与考核合格之后才可以正式上岗。同时，对于员工的安全陛教育还应该具有计划性、系统性和长期性，道路工程的相关管理部门要将对施工人员的安全培养与安全教育纳入到工作计划当中。我们这样做的最终目的是要加强道路工程施工人员的安全意识，保证施工进行的安全性和效益性。

2.2建立完善安全生产投入机制

要科学合理地确定安全投入水平，一方面安全消耗最少;另一方面安全效益最大。要建立完善安全生产投入机制，建立一套有效实用的安全投入分析方法和模型，形成安全投入分析制度，以确定安全投入强度。我国香港学者邓小林等人推导出了项目最小安全投资的方法，即通过安全投资率与安全状况指标（SPI）以及事故损失率（ALR）之间存在的关系确定;当SPI与之和达到最小时，建筑项目的安全效益达到最优。学者们通过调查分析发现，安全投资率为0.55%就是承包商最小的安全投资，但超过0.55%的安全投资率将带来难以估量的好处。根据以上理论，同时结合项目的实际情况，项目部进行了工地标准化建设，配备了必要的安全防护设施;同时，公司与项目部签订安全生产责任书，明确双方责任，建立了经济激励方法，确保了安全生产的进行。

2.3重视道路施工安全工作的检查

道路施工企业应形成定期安全检查的工作制度，做好预防工作。定期检查不仅周期要固定，而且在检察人员的配备、检查手段、重点检查对象方面都是固定的。在检查过程中，要检查安全生产投入是否有效实施，安全设施、安全技术装备是否能正常发挥作用，检查安全施工状况是否正常等。并对检查中发现的安全问题和安全隐患及时处理，不能立即处理的要及时报告有关负责人，且将检查和处理情况作记录，作为数据存档备案。

2.4做好道路施工中的机械设备管理工作

道路施工项目部要做好周密安排，搞好机械设备组织工作，及时对机械设备进行调配，在施工中要配备具有机械操作牌照的专业操作手，操作手要服从项目安排，听从施工人员的正确指挥和精心操作。但对施工人员违反操作规程和可能引起危险事故的指挥，操作人员有权拒绝执行，严格按照机械的操作规程，并随时观察机械设备的动态，及时排除各种隐患，杜绝因油水等问题影响正常运转。另外，操作手要严格执行机械保养制度，避免过时保养，使机械保持良好的状态。对利用率高、易损坏、易出事故的设备应做好跟踪诊断，做好机械设备的更新、报废和储备工作，变事后修理为预防性修理.并避免因购件周期过长影响道路施工。当机械发生异常现象时应立即停机检查，并及时汇报给领导，以便迅速组织维修人员进行抢修。

2.5建立施工安全作业的奖惩制度

为了保证道路施工时的交通安全，应始终坚持执行“三不准”制度：即没有批准施工安全项目不准开工，没有施工作业许可证不准上路.没有经过安全培训和没有上岗证的人员不准参加现场作业。同时，要做到“三个落实”到位：即按规范规定的道路施工标志、标灯全部落实到位，施工人员安全标志、着装落实到位。应实行施工单位的施工现场安全责任奖惩制度，做到奖惩分明，同时应明确规定在施工成本中必须有一定比例的安全生产经费计划，用于购置施工用的临时安全标志、标牌以及先进安全班组和安全员的奖励等。

3.结语

总而言之，道路工程施工的安全管理工作是至关重要的，施工单位应当尽快的提起高度的重视，并且积极的采取科学有效的措施，提高施工人员、技术人员、管理人员以及其他相关人员的安全意识，制定出与工程实际相符合的质量保障体系，以便于促进道路工程施工安全管理水平的提高，从而充分的保证道路工程的施工质量。

参考文献：

[1]孙高峰.论道路工程施工的安全管理[J].山西建筑，2014（21）.

道路交通安全宣传标语 篇9

1、行车慎为本，开车礼当先

2、铁路道口险情多，停车、了望再通过!

3、让一让道路通畅，让一让安全有保障，让一让心情更舒畅

4、进一步将受到谴责，退一步将得到尊重

5、交通法规在心中，交通安全在手中

6、人行横道车让人，各种车道人让车

7、祝您一路平安!

8、要遵守交规，不要乱行乱停

9、恪守交规，法律为您生命护航

10、要做英雄人，不开“英雄”车

11、珍爱生命不要翻越护栏

12、谨慎驾驶，保证安全

13、多拉快跑，凶多吉少

14、交通事故不长眼，你凶他就险

15、出行时，切记系上交通法规这条安全带

16、各行其道，安全可靠

17、创造良好交通环境。

18、行人过马路不能斜穿、也勿猛跑

19、挣金山，挣银山，交通安全是靠山

20、安全开车是大事，文明走路非小节

21、骑车上路别着急，争、超、抢道不安全

22、不开带病车上路

23、行人一生平安，行车一路平安

24、遵章守规连你我，道路畅通有保障

25、交通法规就是您生命之友!

26、骑好车、走好路、安全伴您每一步

27、遵守交通信号，遵守交通标志，遵守交通标线

28、树立文明意识，搞好交通秩序

29、违规就是交通事故的祸根，侥幸就是交通事故的.隐患

30、良药苦口利于病，交通规则利于行

31、路好车好安全最好，慢行快行平安才行

32、要讲究交通公德，遵守交通法规

33、车铃车闸齐全，维系您的安全

34、遵守交规得平安，道路畅通保安全

35、骑车抢行一秒，危险增加十分

36、交通安全抛脑后，交通事故在前头

37、您保持车况良好，车容整洁

38、交通安全就在我心中!

39、加强综合治理，保障交通的安全

40、学龄前儿童上街需要有成年人带领

41、穿马路，跨护栏，少公德，多危险

42、上有老，下有小，出了交通事故不得了

43、宣传交通法规，提高交通文明意识

44、最大的浪费就是事故，最大的节约就是安全

45、行横道就是您横过马路的安全带!

46、人行道车莫占，车行道人莫钻

47、您就是河源的客人，您就是遵章守规的楷模

48、酒后开车，危险万分!

49、行经路口要观望，拐弯示意要礼让

50、勿以快慢论英雄，安全行车最光荣

51、你走，我走，大家走，安全意识心中有;你让，我让，大家让，安全行路有保障。

52、带一分小心上路，携一团温馨回家。

53、迈文明步子，行安全车子，做谦让君子，享平安日子。

54、来也平安，去也平安，来去平安，父母心安。

55、有一种叮咛叫滴洒莫沾，有一种感觉叫望眼欲穿，有一种期盼叫一路平安，有一种温馨叫合家团圆。

56、安全是父母的寄托，安全是妻子的企盼，安全是朋友的祝福，安全是儿女的心愿。

57、要让爱车跑，车况要良好;开车别太快，系好安全带;出门要提前，堵车心不烦;行车要礼让，路口多张望;夜行勤变灯，车距要适中;时刻想安全，平安永相伴。

58、让我们忠诚地守卫交流安全，一天又一天;让我们执著地追逐幸福，一年又一年;温馨是永远的伴侣，平安是共同的心愿。

59、车漫漫，路漫漫，握好手中方向盘;情相伴，爱相伴，绷紧交通安全带。

60、方向盘重又圆，安全法记心间，酒色气全不沾，疲劳车更不玩，保安全重如山，日月年幸福连。

61、骑车抢行一秒，危险增加十分。

62、为安全减载减速，为幸福加油加力。

63、你我让让，生活通畅;大家等等，平安吉祥。

64、飙车少年往前冲，死神紧追不放松。

65、遵章守法，各行其道。

66、不追不跑不打闹，平平安安到学校。

67、一人出车全家念，一人平安全家福。

68、文明交通停看行，行车安全重礼让。

69、抢行争道人格差，文明出行人人夸。

70、千里之行，慎于足下。

71、开车打手机，事故盯上你。

72、走上人行横道线，生命安全有保障。

73、人生美好，步步小心。

74、你让我让让出温馨，你抢我抢抢出祸端。

75、文明出行更妙曼，安全有序才养生。

76、天堂有路礼先行，地府无门切莫闯。

77、但愿人长久，一路共平安。

78、你让我让，路路通畅。

79、但愿人长久，千里路畅通!