混凝土生产管理规定(精选8篇)
为了加强预拌混凝土的生产,服务过程的有效控制,确保生产过程的技术要求和产品质量,优质高效的完成商混生产任务,特立本制度。
1、生产过程的部室职责
(1)销售部职责:组织各部室共同进行合同评审,形成共识后,负责签订合理、合法、行之有效的销售合同,并签发预拌混凝土生产任务单。在各部室生产准备到位的情况下,再次联系客户,根据客户预拌混凝土委托单签发生产预订单递交生产部。在商混生产供货过程中和产品交付后,主动回访客户,征求客户意见,并将有关信息反馈到相关部门,减少或消除客户投诉。
(2)试验室(含质检)
参加合同评审,提交本部门意见依照合同及任务单要求进行试配,签发混凝土配合比通知单,依照原材料试验委托单和产品抽样试验委托单对购入的原材料及生产过程中产品质量进行试验检测。组织鉴定操作,参加产品生产现场的管理,解决生产过程中技术质量难题,负责生产全程的技术实施和质量检测。负责提供原材料质证和试验检测证明,签发产品出厂合格证递交客户施工部。
(3)生产部(含车队、机务)职责
参加合同评审,根据合同要求,对照本部门技术能力、设备配置,提交本部门意见,遵循生产任务通知单和配合比通知单要求,规范操作保证生产过程的技术实施,高质高效生产合格产品,抓好车辆、机械、设备的日常清洗、维护、保养,是指处于正常的待命状态,出色完成产品运输、泵送交付任务。负责商混供货运输单的签发确认和回收,做好商混项目材料使用及完成情况的统计上报工作。
2、生产过程的准备程序
(1)销售部根据合同要求签发预拌混凝土生产任务单,递交试验室、生产部做好准备工作。试验室根据合同生产通知单要求,进行混凝土试配,签发配合比通知单传递生产部,并拟好施工方案、准备完整的技术资料,由现场调度传递客户施工部。
(2)生产部与供货方联系,委托试验室对预购入原材料进行试验、检测。并做好进料工作;生产部车队检查维修,保养所有车辆,并拟定生产突发情况应急方案和车辆、设备故障的应急措施,做好连续交付准备。
(3)操作间必须对主机进行认真的计量校核,并对装载机、搅拌机进行全方位检查维护,刷车台提前清空水池,保证水的正常使用。
(4)现场调度兼内检应提前对客户施工现场的地点部位、行车路线、需用时间等方面进行勘察,及时通知车队,确保运输、泵送安全、准时、无误。
(5)生产调度认真巡查料仓情况,车辆维修保养情况,搅拌机计量校队情况,刷车台及水的准备情况,值班安排是否到位。
(6)各部室召开生产准备会,明确生产任务、技术要求、责任分工,充分做好生产准备。
3、生产过程的运行程序
建筑工程“百年大计, 质量第一”, 建筑工程还在不断地向前发展, 高层建筑以及更多的大型工程以及施工技术方法出现, 建筑工程质量的要求越来越严格, 作为建筑工程质量中的重要部分, 混凝土施工质量影响着整个建筑结构的质量, 衡量混凝土质量的重要指标从设计施工都要全面的进行审查检测。混凝土生产水平是指除了设计要求的强度、抗渗性、施工要求的和易性或可泵性以外, 混凝土的强度保证率、强度富余系数、强度标准差等等也是衡量混凝土质量的重要指标。所以, 要保证混凝土生产、运输、施工过程的质量控制, 强化管理控制措施, 确保建筑工程质量。
1 原材料的采购
准备进行搅拌站的原材料都要符合质检部门予以的许可证, 工程质检人员在材料进场前要对材料进行严格的检查, 禁止一些不合格的产品或是残次品混入场内, 影响混凝土生产施工。
在挑选水泥的时候, 生产厂家一定是经过质量体系认证的, 而且必须选用硅酸盐水泥。在进场前, 要对水泥进行抽样检查, 在混凝土生产前, 还要分批测定混凝上的凝结时间和强度, 还且还要对混凝土的稳定性和外加剂的相容性进行定期的检查。
砂石材料的品质尤其是大粒砂能够提高混凝土强度, 但由于其购买成本比较高, 因此乐意将水泥和外加剂的用量减少来降低至生产成本, 砂石的进场检测通过质检员的目测合格即可进场, 进场后要测定沙子和碎石粒度、泥质含量、压碎程度等等指标, 一般来说, 使用饮用水对商品的混凝土生产进行搅拌处理, 做完搅拌处理之后, 还要定期的对生产出来的混凝土强度进行检测, 确保混凝土质量。
外加剂、征物掺合剂、水泥是构成混凝土强度必须的因素, 也是混凝土生产必须要做好的工作, 因此, 必须要确保外加剂和征物掺合剂在进场的时候进行严格质量检查, 对于水泥的适应性同时进行检测, 通常情况下, 混凝土生产商应该尽量和原料生产商进行合作, 生产商确保产品质量, 就为进场的质量检测工作缩短时间, 以此就可以提高商品混凝土的生产效率, 而且混凝土的质量也能确保。
2 配合比设计的管理
关于商品混凝上配合比设计的管理, 笔者强调以下几点:
(1) 进行混凝土配合比时, 由于受到的影响因素复杂, 因此, 配合比设计一定不要照搬照抄, 由于照搬照抄的例子造成的严重后果的例子也很多, 因此, 在进行配合比生产前, 要进行严格的系统试配实验, 实验根据环境的不同以及施工区域的不同进行, 经过测试结果, 选取效果较好的那一个, 由专业的技术人员经过审核后投入生产, 没有经过专业审核的配合比是不能投入生产中的。
(2) 混凝土生产过程中要进行动态控制, 在配合比的基础上进行, 是由实验室掌握, 根据工程情况、设计要求、气候影响、原材料的变化、运输中的交通状况等因素, 然后再结合实践, 负责人要在动态控制中起到主导作用。
(3) 在对配合比设计数据进行统计时, 不同的数据应该有不同的编号, 更好的掌握不同配合比的信息, 按照工程单位存档, 不得丢失, 如果要重新使用, 就要重新进行检验, 这样做的目的是防止原材料变化造成质量问题, 确保确保万无一失。
(4) 科学合理控制使用掺合料能够取得更好经济效益, 而且还要研究材料的掺和技术, 掺和材料的添加不仅能够提高混凝土强度质量, 而且是可以在降低成本的基础上, 因此, 作为工作人员, 在进行配合比工作时, 要胆大心细, 为混凝土质量的不断提升而不断的研究探索。
3 生产过程中的质量控制
混凝土质量好坏的关键程序就是生产混凝土生产质量的控制。因此, 为了保证混凝土的拌合过程中的质量就要从下面几个方面做起。
(1) 保证拌合的质量选择高级的拌合设备和测量仪器很重要, 对于设备也要定期进行维护, 每次进行拌合的混凝土拌合物质量都要通过严格质量标准。
(2) 对于参与拌合的施工人员, 一定要确保其施工技术是符合施工要求, 不仅要熟练操作流程和规范, 还要进行定期的技术培训, 确保施工技术的高水准。
(3) 技术人员要进行配合比的试拌, 严格的按照规范进行, 对于每份样品的粘聚性进行测试, 直到将混凝土性质达到质量要求, 才能投入生产。对于混凝土配合比最后达到的质量数据进行记录。
(4) 作为混凝土生产环节最为重要的一部分, 在对原料进行搅拌的时候, 作为技术人员要严格执行相关标准执行操作程序。
4 商品混凝土的运输
混凝土运输前要弄清目的地的线路和可能遇到的问题, 避免因各种问题导致的运送时间不及时, 进而影响混凝土成品质量。混凝土半成品运输过程中要注意保护混凝土, 避免混凝土性质发生变化。仔细检查混凝土罐, 维持其在运输过程中的正常运转, 及时清理内部杂物。当混凝上半成品送至目的地后, 还要对混凝土的性质和数量进行检查, 一旦发现混凝土质量改变, 可加入缓凝剂和减水剂来控制坍落度和凝聚时间, 对于特殊情况, 可根据实际情况进行处理。
质量是企业的生命, 也是企业长久立于建筑行业中必须具备的素质。混凝土搅拌站要树立服务意识、质量意识, 对于商品混凝土生产要有充分的认识, 作为商品混凝土生产企业, 就必须设置相应的组织机构, 建立完善的质量保证体系, 依据不同用户的需求和施工环境提供不同的优质产品, 而且还要做好售后服务, 最终日标是使用户用得开心、用得放心, 同时也使自己取得良好的经济效益和社会效益。
摘要:新时期对于建筑工程的质量有着更为严格的要求, 而混凝土施工质量对于建筑工程的结构质量有着非常重要的影响, 而混凝土的质量问题与施工技术以及混凝土生产质量有着直接关系, 在确保施工技术质量的前提下, 今天本文将重点对商品混凝土生产质量管理进行分析, 为建筑质量的不断提升以及未来长久的发展提供可以参考的意见。
关键词:商品混凝土,生产过程,质量管理
参考文献
[1]张金星.商品混凝土常见质量问题和预防措施[J].科技风, 2010 (17) .
[2]宋辉.简论商品混凝土裂缝原因及其防治措施[J].科技信息, 2010 (25) .
关键词: 沥青砼; 质量; 控制
随着我国社会主义市场经济的快速发展, 公路建设进入飞速发展的阶段, 高速公路从无到有、从少到多, 公路通达深度和覆盖面迅速提高。路面作为高等级公路的重要组成部分相对于路基而言虽然只是薄薄的一层, 但其工程造价却占到公路工程造价的15 % —25 % 。作为道路直接与行车发生关系的“界面”,其工程质量具有特殊重要的意義。我国已建成的高级、次高级路面公路里程约占总公路里程的40 %, 其中约75 % 采用了沥青混凝土路面。现结合太祁高速公路路面工程的建设, 谈谈我们对沥青混凝土的质量控制。影响沥青混凝土质量的因素很多, 不合格的沥青混凝土是造成沥青路面早期病害的主要原因之一, 所以对沥青混凝土的质量控制是保证路面施工质量的关键。以有效地控制沥青混凝土的产纵观沥青混凝土的生产流程, 笔者认为从以下几方品质量。
1 原材料进场控制
原材料是影响沥青混凝土质量的根本所在, 严格把好材料进场关, 对沥青混凝土生产质量将产生至关重要的影响。
例如某速公路路面为4 cm+ 6 cm+ 7 cm 结构, 上面层为SBS 改性防滑面层, 中面层为普通沥青混凝土加纤维改性、下面层为普通沥青混凝土。生产沥青混凝土所需材料为沥青、石料、填料。
a. 关键材料沥青由指挥部统购自辽河石化的AH- 70 号重交通沥青, 进场时又进行抽检, 三大指标分别为: 针入度72, 15℃延度大于100, 软化点48℃, 完全符合高等级路面施工要求。上面层沥青SBS 改性及运输工作由泰普克公司承担, 保证了太祁全线的沥青质量;
b. 防滑面层用防滑石料由太祁指挥部设立自采石料场统一采用当地产优质花岗岩用先进的锤式破碎机生产。中下面层石料由各施工单位依据施工技术规范自行采备, 要求洁净, 无杂质、无风化, 具有良好的颗粒形状。
由于路面施工需要石料数量较大, 所以及早备够相当数量的石料也是保证施工进度和施工质量的环节, 以免发生由于石料短缺仓促进料而忽视对石料质量的检测。我项目部由于动手早, 料源好, 在工程开工前, 已备工程所需石料的90 %, 保证了工程生产;
c. 为了保证填料质量和经济性, 我项目部组织力量用当地优质石灰岩碎石, 采用先进的雷蒙磨自行制备矿粉, 保证填料干燥、洁净、无杂质, 符合施工要求。
2 生产设备保障
现代化高速公路建设, 工期短、任务重、要求严格,只有先进、可靠的现代化生产设备才能满足要求。为了工程按期全线通车, 我项目部组织进场2 套日产2000 型间歇式沥青混凝土拌合设备, 保证了拌合站日生产能力达到3 000 t 以上。同时提前对设备进行全面维护, 使设备处于最佳工况, 特别是拌合设备的称量系统、除尘系统的性能对沥青混凝土的生产质量影响很大, 称量不准确或除尘不彻底将严重影响产品的级配和油石比, 所以产前对两个系统的检测尤为重要。
3 拌合站生产控制
拌合站是沥青混凝土的直接生产单位, 拌合站的生产控制是保证沥青混凝土质量的重中之重, 是最关键的环节。从装载机上料开始到运输车将料运走为止的全过程都需严格控制, 每个环节的一丝疏漏都会影响到沥青混凝土的质量。
3. 1 装载机的配备
拌合站装载机的配备必须保证在整个生产过程中有足够数量的装载机上料, 保持冷料仓的石料充足, 这样才能保证冷配的供料符合目标配比的要求。以我项目部为例, 始终保持1 套拌合站配备2 台装载机上料,经实践证明既经济又可靠。
3. 2 控制室操作
在冷料仓石料充足的前提下, 操作员根据实验室提供的目标配比结合设备各冷料仓的流速—流量表设定初配值。初配值的设定是保证生产效率、保持石料温度, 避免热料溢料的关键。如初配值不合适, 会发生某一档料等料而另一档料溢料, 影响生产效率, 又会因调节初配流量而调节燃烧器油门, 使石料温度上下波动,难以保证石料的温度, 影响混凝土质量。
3. 3 设备的检修、巡视
虽然设备在生产前已进行充分的保养、检修, 但拌和设备集机、电、气于一体, 故障发生的突然性和偶然性不可避免, 所以生产期间的巡视能及早发现隐患, 排除故障, 使设备稳定生产。对设备的检修、巡视是保证沥青混凝土质量的保障环节。
3. 4 沥青混凝土的运输
沥青混凝土的运输是路面施工中的重要环节, 也是影响沥青混凝土质量的因素之一, 生产的沥青混凝土不能及时运出将影响拌合站的持续生产, 从而影响沥青混凝土质量的稳定性, 所以用于沥青混凝土的运输车辆的运输能力应大于拌合站的生产能力, 能保持拌合站内有半小时产量运输能力的车辆最佳。同时运输车辆应加以覆盖减少温降, 保证施工现场的摊铺、碾压温度。
4 试验指导
沥青混凝土的生产必须在试验指导下进行, “试验指导生产”是沥青混凝土质量的技术保障。
4. 1 原材料检测
在原材料进场前, 试验室即应对石料厂的石料进行筛分检测、对比, 以确定符合要求的料源, 并在进料时进行抽检。
4. 2 配合比设计
用工程使用的材料计算各种材料的用量比例, 配合符合施工技术规范要求的矿料级配, 进行马歇尔试验, 确定最佳沥青用量, 以此目标配比指导拌合站试拌并从二次筛分后的热料仓取样筛分, 确定生产配比。在拌合站试用此配比在工地试铺后, 用从拌合站取的混合料料样及路上钻取的芯样进行马歇尔试验检验, 由此确定生产用配合比。该配合比一经确定, 在施工中不得随意变更, 当进场材料发生变化或经检测沥青混凝土的矿料级配、马歇尔技术指标不符合要求时应及时调整配合比, 必要时重新进行配合比设计。
4. 3 生产中监测
试验室对沥青混凝土的质量检查应随时进行, 以保证100 %的成品料合格, 当先进的拌合设备正常、稳定生产时, 可参照施工技术规范规定的频度进行抽提、筛分和作马歇尔试验, 并指导拌合站对生产参数作相应的调整。
5总结:
百年大计, 质量第一, 我们必须提高全员的质量意识, 狠抓工程质量, 争创优质工程, 促进交通建设事业的发展, 为我国的社会主义现代化建设铺设金光大道。生产配合比时是一样的。生产过程中要增加抽提试验的频率, 虽然每一次抽提试样是一个个体, 但它还是反映着整个实际生产的情况, 当试验结果与标准生产配合比的合成级配相差不多时, 尽量不要改变配合比。当抽提试验的筛分结果有较大的变动时, 首先要确定是否因上料的速度或原材料的变化而导致的, 如果不是应及时调整, 调整的要求与做配比时要求一样; 在调整时不仅要看合成的级配, 还要照顾到各档筛的分计筛余, 应全面考虑, 在调整后应及时取样试验, 看是否达到预期的效果, 若还不能就需要重新取热料仓的料试验, 重新确定生产配比。在每天生产完毕后都要取热料仓的矿料进行筛分, 试验结果与做生产配合比时相比,看是否变化。若变化不大, 第二天则还按原生产级配生产。如果石料采用一个以上的石料场的石料, 在石料变化时, 应重新进行配合比设计。
——****建材有限公司
尊敬的各位领导、各位同仁老大哥:
大家好!你们不辞劳苦,驱车百里,来到***的故乡——**,莅临我司参观指导,充分体现了各位领导和同仁老大哥对我司的信任、关心与支持,我们深感荣幸。在此,我代表公司全体员工,向大家表示热烈的欢迎和衷心的感谢!借此机会,谨向在座各位作简要汇报。
百年大计,质量为本,预拌混凝土的好坏直接关系到主体工程结构的质量,是一项良心工程。我司自投产伊始,就确立了混凝土生产的质量意识,狠抓混凝土生产过程中各个环节的质量控制与科学管理,确保所生产的混凝土符合(GB50164)规范要求,赢得了市场的确认和用户的信任。接下来,我从五个方面为大家做个介绍。
一、公司基本概况
我司系民营企业,创建于2010年8月,先后投资8000多万元,占地60亩,主要经营商品混凝土的生产、运输及泵送等业务。年可产C60及以下各种性能预拌商品混凝土80万m³,是**县目前资质与设备最齐全的商品混凝土生产企业。公司现有员工130多人,各类高、中级技术人员20多人,各部门管理人员配备齐全。并配有完善的试验室,能满足商砼生产过程中对原材料和商品混凝土的有关检测检验,我司生产的商砼达到**省《预拌混凝土质量控制规程》的要求。目前,我司拥有三一重工系列混凝土生产、运输、泵送等一整套设备设施,其中包括HZS180—3混凝土生产线两条(每月具备7万m³的混凝土生产能力)、搅拌运输车50辆、46米臂架泵4辆、180型汽车泵6辆、散装水泥车10辆等。目前,我司已为******等多个重点项目提供优质的预拌混凝土。我司奉行“心存永续经营,事必精益求精,处处以质为本,时时以客为尊”的经营理念,以保证商砼质量、满足用户需求为宗旨,向社会提供24小时全方位优质服务。
二、选好场地和设备关
首先,我司在建站选址时,经过多次实地察看比较,最后定址在既有丰富水
源、环保(远离居民区)、交通又便捷的地方——即我司现所在地。其次,精选质量可靠的生产设备和建设高标准的生产设施。经过多方咨询了解和到几个兄弟搅拌站实地考察后,确定购臵三一重工系列混凝土生产、运输、泵送等一整套设备设施,保证了生产经营的顺利进行。
三、选好人才关
为使企业拥有一支具备相关技能、知识结构与工作能力等配臵较为合理的员工队伍,我司采取如下主要措施进行招录、配臵员工,并对员工进行全员培训:
1、采用传统招聘和网上招聘相结合的方式,招录具有相关岗位工作经验的人
员,尤其是中高级技术人才,以便他们上岗后能立即上手乃至成为部门业务骨干。
2、对从事技术岗位的员工,实行“走出去、请进来”的方式进行培训。首先,派出业务骨干参加上级主管部门的专题培训或走访其他搅拌站,与同行学习交流与沟通;其次,邀请三一重工技术人员帮助培训机械设备技术岗位的员工,让他们了解设备的性能特点,熟悉操作规程,学习掌握设备的操作技能和保养措施;
3、采取“以老带新”的方式进行厂本培训。安排部门业务骨干与新手结对帮
扶,边做边学、手把手的指导,促进新人工作尽快上手、早日独立胜任工作。
四、把好质量关
质量是企业的生命线。我司从办厂开始就十分重视把好生产质量关,保证出厂的商砼符合质量标准,主要包括“一体系”“两把关”:
1、“一体系”——逐步建立健全和完善混凝土生产的质量控制与科学管理体系,使质量管理尽快步入规范化轨道。
我司领导层十分重视商砼生产的质量控制,从原材料的进场检测检验到砼生产各环节的质量控制,从生产一线的试验室、中控室、搅拌车队、泵车组、到计量、机修、财务、后勤等各职能部门,均已初步建立健全一整套操作规程、工作职责或规章制度等质量控制与科学管理体系,并逐步得到充实与完善。公司从投产开始,就建立(1)每日早会交班制度,即每天上午8点召集各部门负责人开交
班会,对前日的生产和工作情况进行简短的汇报交流,及时发现与协调解决存在问题,布臵当天的生产和工作任务;(2)每周质量管理分析会,对一周来的生产和工作进行回顾、总结与反思;(3)每月回访工地制度,与工地管理人员进行沟通和交流,听取他们的意见和建议;(4)搅拌车队、泵车组实行单车每日作业情况实时记录制度,使公司的商砼生产和输送各环节的质量控制与管理机制日趋完善,促进生产和各项工作有序地开展。另外,我司还通过标语、宣传栏等平面媒介营造**企业质量管理氛围,逐步提高公司全体员工的质量意识。
2、“两把关”—— 一是把好原材料进场检测检验关,确保混凝土生产所需各种原材料符合行业标准。
我们深知,原材料的质量是商砼质量好坏的先决条件。为此,我司对外购的原材料进场实施较为严格的检测检验制度。首先,我司商砼生产采用**水泥厂生产的“**”牌散装水泥,以确保水泥质量合格、稳定;其次,对砂子、碎石、掺合料等实行专人负责管理登记,逐批次随机抽检验收的方式进行把关,确保①砂子的细度模数、级配、含泥量、含水量,②碎石的基本粒形、级配、含泥量等符合商砼生产的质量要求;其三,结合本地实际情况,注重水泥及掺合料的相容性和外加剂最佳用量的试验摸索,而不单纯地仅凭“推荐用量”进行生产,也不单纯地仅考虑成本效益,保证生产的商砼满足质量标准,从而较好地杜绝混凝土的离析、凝结异常、收缩开裂等质量问题的发生。*月**日,**住房和城乡建设网发布的《省厅组织开展全省保障性安居工程和市政基础设施等工程质量安全督查》消息中这样表述道: “****预拌混凝土有限公司,原材料进场把关较严,各种试验原始记录、报告档案资料较为完整,相互闭合,资料溯源性较好;现场骨料分仓分区清楚,使用料与备用料标识清晰,待用骨料加设棚盖,整个生产、试验管理比较有序”。
—— 二是把好生产过程各个环节的质量控制关,确保所供混凝土符合质量标准。
① 我司严格实行试验室负责人亲自开具书面砼配合比,中控调度人员依此下达砼生产指令,中控操作人员按指令输入数据实施商砼生产,打印砼生产单的工作流程,拒绝电话通知配合比,环环相扣,责任到人,建立生产质量溯源
机制。
② 严格控制掺合料用量不超过水泥用量的15%,粉煤灰细度不低于Ⅱ级,在经过配合比试验摸索的基础上,确定掺合料比例,以保证生产的商砼既符合标号质量要求,又兼顾了企业的经济效益。
③ 按规范要求对每批商砼进行随机抽样检验与送检,并做好试块封存备查,直至工程验收合格;同时,做好每个工程部位的回弹强度随机检验等质量跟踪工作。
④ 建立中控室、试验室明细工作台账,以备日后随时核查。
⑤ 公司分管生产业务的商砼生产配合比情况,从而有效地对配合比进行实时监控和二次把关。
⑥。若有违反,一经发现查实,即按公司有关规定严厉处罚,对施工方为图浇捣方便而往商砼中随意加水的现象则予以及时劝阻或通知施工管理人员进行约束,以避免砼构件强度降低或造成质量缺陷。
⑦ 借助,及时遏止质量和安全方面的不确定性苗头。
通过上述一系列质量控制与管理措施的落实,保证了我司所供商砼的质量标准,今年*月份省安居工程质量大督查时,抽检了我司所供的两个项目砼结构强度,其回弹值均比设计要求高出1-2等级。
五、注重对所供商砼的质量跟踪,保证工程质量合格
预拌砼属于半成品商品,同样合格的混凝土所浇注的砼构件质量,不可避免的会受到浇注现场施工人员、工艺水平、养护措施、气候等诸多因素的影响。如图施工方便擅自往混凝土中随意加水,将可能导致流浆离析、强度降低、凝结异常等质量问题;而振捣不均匀、欠振、过振、漏振或模板问题或浇注方法不当等,将可能导致塑性沉降裂缝、麻面、麻角、蜂窝、孔洞等表面缺陷或砼构件强度降低;而为赶工期,养护措施(如保温、保湿)不到位,特别是柱、剪力墙的养护不到位,拆模前养护不到位或养护龄不足等违背科学规律的急功近利的做法,将
可能导致砼构件强度降低等不良后果。为此,我司采取了一系列质量跟踪措施,或主动与工地管理人员沟通,或指派试验室人员到各工地巡察,或随机抽测工程构件、部位的回弹强度等,以及时发现存在问题。若属我司的问题则及时整改,若属需方的问题则及时发送书面《友情提示函》,提醒他们加强砼浇筑各个环节的质量监管,切实督导施工人员规范作业,不擅自往混凝土中加水;注意振捣均匀、不过振、不欠振、不漏振;注重拆模前养护龄期的保温、保湿等养护措施;加强冬季和夏季砼工程的科学养护;在砼初凝、终凝前进行抹压等,从而避免板面裂缝,促进砼浇注工程质量的提高,积极配合需方打造放心工程、名优工程,共创供需和谐双赢的局面。
各位领导、各位同仁老大哥,我司因创办时间不长,还存在很多不足,我们真诚地希望在座各位多多提出宝贵意见。我司将借本次会议的东风,作为新的起点,巩固已取得的成效,进一步强化预拌混凝土的质量管理,使公司各项工作更上一层楼,为我县的工程建设与经济发展作出应有的贡献。
最后,祝各位领导、各位同仁老大哥身体健康、家庭幸福、工作顺利、事业成功!
第一章 总则
第一条 为规范保障性安居工程预拌混凝土生产质量驻厂监理的管理工作,统一驻厂监理管理方法和工作标准,根据市住房和城乡建设委《关于对保障性安居工程预拌混凝土生产质量实施监理的通知(试行)》(京建法[2014]20号)(以下简称《通知》),制定本办法。
第二条 本办法由市监理协会和市混凝土协会依据有关法律法规制定,适用于会员单位本市保障性安居工程预拌混凝土生产质量驻厂监理的管理工作。
第三条 保障性安居工程预拌混凝土生产质量驻厂监理单位应依据本办法实施驻厂监理管理工作。本办法适用于驻厂监理组、驻厂监理机构、驻厂监理单位的驻厂监理活动,也适用于项目建设相关单位和预拌混凝土生产单位的相关工作及市监理协会和市混凝土协会的行业自律管理工作。
第三章
协会职责
第四条 市监理协会和市混凝土协会共同负责保障性安居工程预拌混凝土生产质量驻厂监理工作的指导、检查与协调管理。
第五条 市监理协会负责制定驻厂监理单位比选方案,并组织比选工作,按照公平、公开、择优的原则确定入围驻厂监理单位。
第六条 市监理协会负责制定驻厂监理合同范本,建立驻厂监理合同台账。引导建设单位、驻厂监理单位订立和履行公平、合理的驻厂监理合同条款,协助妥善解决合同纠纷。
第七条 市监理协会和市混凝土协会共同负责制定驻厂监理工作规范性文件,统一驻厂监理工作标准及程序,规范驻厂监理工作行为。
第八条 市监理协会和市混凝土协会共同负责编写驻厂监理人员培训教材,组织开展培训工作。
第九条 市监理协会负责制定驻厂监理机构的人员配置、工作条件、形象标识、安全保障、劳动纪律、薪酬待遇、工作指南等标准,保证驻厂监理工作协调统一。
第十条 市监理协会和市混凝土协会共同负责对驻厂监理单位实施动态管理,定期对驻厂监理机构及驻厂监理组工作质量、职业道德、协调配合等履约情况进行检查,并做出专项信用评价,对不能继续胜任的监理单位、个人,将取消其驻厂监理资格,并根据工作需要对《名录》进行更新。
第十一条 市监理协会研究建立驻厂监理单位及驻厂监理人员信息管理平台,及时掌握驻厂监理单位和驻厂监理人员的工作动态,与市混凝土协会实现信息共享,并为政府主管部门提供相关信息。
第十二条 市监理协会和市混凝土协会应保持与项目建设单位、监理单位、预拌混凝土生产单位的交流沟通,并按时向市住房和城乡建设委汇报驻厂监理管理工作情况,推动驻厂监理管理体制有效运行。
第四章
驻厂监理单位管理
第十三条 驻厂监理单位根据《通知》及驻厂监理委托合同,开展驻厂监理工作。应在合同签订后7日内将合同报市监理协会一份。
第十四条 驻厂监理单位应成立专门的驻厂监理机构,设总监、材料工程师、试验工程师、信息工程师各一名,下设若干驻厂监理组,根据工作需要,每个驻厂监理组由不少于2名驻厂监理人员组成。驻厂监理机构实行总监负责制。各驻厂监理组可设驻厂监理组长,牵头负责日常驻厂监理工作。
第十五条 驻厂监理人员应经预拌混凝土生产质量管理专业培训,并挂牌上岗。
第十六条 驻厂监理单位应对派驻预拌混凝土生产单位的驻厂监理组人员进行轮换,周期为三个月。
第十七条 驻厂监理单位应对驻厂监理机构、驻厂监理组的工作进行管理,对于出现违反监理职业道德、影响监理形象的行为,驻厂监理单位必须及时更换相关人员,直至满足驻厂监理工作要求。
第十八条 项目结构工程验收后一个月内,驻厂监理单位应完成驻厂监理资料的整理工作,并将驻厂监理工作总结交市监理协会备案。
第五章
驻厂监理机构工作
第十九条 驻厂监理机构应在负责监理的某一预拌混凝土生产单位内设立固定办公地点,开展驻厂监理管理工作。
第二十条 驻厂监理机构负责组织编制驻厂监理方案,制定管理制度、明确工作办法。
第二十一条 驻厂监理机构应建立例会制度。总监组织召开第一次驻厂监理工作会议,应邀请项目监理单位、施工单位相关人员参加,建立工作关系,进行工作交底。
第二十二条 驻厂监理机构应定期对预拌混凝土生产单位所使用的原材料及试验室进行检查,对混凝土的生产过程和质量保障体系进行检查。
第二十三条 驻厂监理机构应定期检查驻厂监理组工作,对驻厂监理组工作质量及职业道德进行考核,不断完善工作质量和服务水平。
第二十四条 驻厂监理机构应加强与市监理协会、市混凝土协会、项目建设、施工、监理单位和政府管理部门的沟通,及时解决驻厂监理工作中发现的问题。
第二十五条 驻厂监理机构应加强信息管理工作,按月编制驻厂监理月报,建立信息传递渠道,按时收集、上报驻厂监理工作信息。
第六章 驻厂监理组工作
第二十六条 驻厂监理组应核查预拌混凝土生产单位的资质条件,混凝土实际生产地点应与企业资质证书载明的生产地点一致,并符合保障性安居工程预拌混凝土承包商推荐名录要求。
第二十七条 驻厂监理组应了解混凝土供货合同内容,掌握混凝土技术指标和相关要求。
第二十八条 驻厂监理组应检查搅拌设备控制系统检修制度落实情况,核查生产计量设备、试验室设备的计量检定有效性,核查试验室负责人及操作人员资格。
第二十九条 驻厂监理组应核查混凝土配合比设计的审批情况,配合比调整时,检查是否符合配合比调整工作程序要求。
第三十条 驻厂监理组应检查预拌混凝土生产单位原材料采购、使用管理制度的建立与执行情况,受理预拌混凝土生产单位原材料报验,按规定进行见证取样和复试。
第三十一条 驻厂监理组对首次使用的配合比应监督开盘鉴定。开盘鉴定应遵守现行国家标准《混凝土结构工程施工规范》(GB50666)的有关规定。
第三十二条 驻厂监理组在预拌混凝土生产过程中应检查原材料使用、搅拌时间及预拌混凝土生产单位质量管理部门的自检情况,保证生产过程的合规性及质量的稳定性。
第三十三条 驻厂监理组应组织对拟出厂预拌混凝土的工作性(坍落度)、温度等进行检查,符合《混凝土配合比通知单》要求后进行确认。
第三十四条 驻厂监理组应对出厂预拌混凝土7d、28d试件的取样、制作过程进行见证,并对试件的养护、试验过程进行抽查。
第三十五条 驻厂监理人员应在《混凝土运输单》上签字,预拌混凝土方可出厂。未经驻厂监理人员签字,施工单位不得进行预拌混凝土接收,不得在工程上使用。
第三十六条 驻厂监理组应每周组织召开监理例会,驻厂监理机构主要人员应至少每月参加一次。
第三十七条 驻厂监理组应与项目监理单位建立联动机制,协助追溯复查项目监理单位提出的到场预拌混凝土检查时出现的质量问题,并将复查结果反馈到项目监理单位,保证预拌混凝土质量管理的可追溯性。
第三十八条 驻厂监理人员必须遵守职业道德,树立良好形象,爱护预拌混凝土生产单位提供的工作设施,遵守预拌混凝土生产单位相关制度。
第七章
预拌混凝土生产单位工作
第三十九条 预拌混凝土生产单位应配合驻厂监理组的入驻,并提供开展工作所需的办公用房。
第四十条 预拌混凝土生产单位应配合驻厂监理开展对材料检验、配合比审核、试验操作及混凝土出厂检查等质量管理方面的工作,并提供驻厂监理工作所需要的相关资料。
第四十一条 预拌混凝土生产单位应参加驻厂监理组组织的例会和专题会,落实质量改进要求,及时反馈预拌混凝土生产质量情况。
第四十二条 预拌混凝土生产单位应健全质量管理体系,对预拌混凝土的生产质量负直接责任。预拌混凝土生产单位应向施工单位提供《预拌混凝土生产质量终身责任承诺书》。
第九章 其他
第四十三条 预拌混凝土生产、项目施工、项目监理、驻厂监理以及试验检测单位,在预拌混凝土生产、管理以及试验检测工作中应严格遵守国家、北京市相关标准。
第四十四条 驻厂监理工作不替代项目施工、项目监理单位的相关质量管理职责。
第四十五条 驻厂监理费用可以按照工程项目备案监理合同监理费的7.5%计取,建设单位应根据合同约定按时向驻厂监理单位支付监理费。
第四十六条 驻厂监理单位在质量管理过程中与项目施工、监理单位出现不同意见,经沟通不能解决时,可由市监理协会、市混凝土协会或项目建设单位进行协调。
第四十七条 当预拌混凝土生产单位发现驻厂监理单位或人员存在违反驻厂监理规定、职业道德及其他违规问题时,可向市监理协会、市混凝土协会反映或投诉。
在平平淡淡的日常中,难免会有事故发生,为了降低事故后果,常常需要预先准备应急预案。那么优秀的应急预案是什么样的呢?以下是小编为大家收集的混凝土企业生产质量事故应急预案,欢迎阅读,希望大家能够喜欢。
1、目的为了能及时有序地应对突发质量事故,迅速有效地将质量事故消灭在初始状态,尽量减少经济损失,确保公司的质量信誉不受影响,特制定该预案,以便遇有突发质量事故时执行。
2、适用范围
本预案适用于某某混凝土有限公司某某站和某某站。
3、相关人员职责
(1)公司技术负责人负责质量事故的总指挥;
(2)各站经理负责事故的调查和善后工作;
(3)各站试验室主任负责事故的调查和提出事故的处理意见;
(4)各站生产控制室主任和调度室主任负责配合事故的调查和处理。
4.建立质量事故应急响应组织及程序
4.1公司成立质量事故应急响应领导小组
组长:某某,手机号:xxxxxxxxxxx
副组长:某某,手机号:xxxxxxxxxxx
组员:生产经理,科室负责人
4.2质量事故的应急响应程序
当某个站发生质量事故时,最先发现者必须立即报告本科室主任,紧接着报告试验室主任和公司技术负责人。严禁遮掩不报。
5、质量事故应急响应的具体方法步骤
(1)当发生外加剂泵失控,外加剂的数量加多了,又不知道具体加多了多少时,应通知控制室主任和生产经理,立即停止生产,把已生产的.混凝土倒入砂石分离机进行清洗。原生产任务换由另一条生产线生产或由生产经理通知其他站生产。生产经理安排维修人员对生产设备进行检查,找出问题所在,及时进行维修,恢复正常生产。制定纠正措施并实施。
(2)当需方反映所浇筑的混凝土发生缓凝时,应马上通知试验室主任和总工前往工地察看混凝土的凝结情况,并叮嘱工地负责人不要过早拆模,对于现浇板也不要为了促凝而把塑料薄膜揭起,先等一段再定。如果七天还不终凝,应考虑拆除重来。试验室主任配合总工调查生产控制室生产记录和近期外加剂的试验记录,了解相关人员,查出缓凝原因,制定纠正措施并实施。
(3)当需方发现把其他工地的高等级混凝土浇筑到低等级部位时,应对该车驾驶员进行处罚,按公司奖惩制度办理。当需方发现把其他工地的低等级混凝土浇筑到自己的工程时,必须立即通知试验室主任、总工、生产经理及公司技术负责人迅速到浇筑现场落实情况,若是只低一个等级,可与施工单位协商,针对此处搞好重点养护,养护期不低于30天,待两个月后强度如能达到设计要求,则可继续施工,并承担给工地增加的养护费用。若是比要求强度低两个等级或以上时,必须返工重来。
(4)当发现某车混凝土太稀时,可由控制室操作员生产0。5方干料卸入罐筒内,快速搅拌3分钟后再观察,若符合要求即可发货;若还达不到要求,可再加0。5方干料后重复上述操作,直至达到要求。
(5)当需方通知我公司所供的混凝土经回弹不合格时,应通知试验室主任和总工带着回弹仪前往该工地查看回弹报告,针对不合格的部位进行回弹。若回弹强度推定值达到设计强度的90%左右时,可让施工单位再申请钻芯。当钻芯强度还达不到设计强度的90%时,要看不合格的部位是否接近顶层,若是,可请设计人员根据钻芯的实际强度进行验算,一般可以通过。当不合格的部位接近中下部时,尽量先到不合格的钻芯部位附近再次回弹,若与检测中心的钻芯结果相差较大时,可报请质量监督科同意后,委托高一级的检测中心到原不合格芯样的上下部位再取样经磨平后,会同监理员一起进行见证试压,芯样直径最好采用75mm的为宜。若省级报告的强度还达不到设计强度的90%,那就只好请设计人员进行验算,当验算通不过时,由设计人员提出加固方案并实施。
6、预防措施
针对上述潜在的质量问题,分清原因,制定预防措施。由相关人员具体实施。
6.1外加剂加多了的预防措施
(1)每天一次对生产设备和易损件进行检查,当发现某一部件有异常时,应提前进行更换,以免引发质量事故。
(2)每月对外加剂、水、粉料等配料秤进行自校,发现误差较大时要当即调整,并作好自校记录。
6.2已浇筑的混凝土发生缓凝的预防措施
(1)实施6。1条的预防措施,防止外加剂掺量过量。
(2)及时了解天气预报,当遇有强降温预报时,应在强降温的前一天把原有的外加剂掺量降低0。4%,再把混凝土生产配合比提高一个等级。防止原有外加剂中含有较多的缓凝成分因降温而导致混凝土缓凝。
6.3把混凝土交错了用户的预防措施
(1)调度员把运输单交给驾驶员以前必须口头交代应该交付的工地和混凝土强度等级,初次送货时还应该说明交付的详细地址和行车路线。
(2)制作一批混凝土强度等级标识卡,常用等级的混凝土每一个等级不少于20张。交给驾驶员运输单的同时也给他一张同强度等级的标识卡。驾驶员把该卡放在运输车的前挡风玻璃内侧,字面朝外,以便工地收料员监督。
6.4混凝土太稀的预防措施
(1)生产操作员提醒运输车驾驶员在进站的同时进行反转罐筒排除污水,防止洗车污水或雨水存于罐筒内。
(2)装载机驾驶员在上料时严禁把刚拉来的湿砂装入料仓,在下雨天上料时,铲板应离开地面100mm,防止把地面积水铲入料斗内。
6.5混凝土强度不足的预防措施
(1)当原材料不合格而经领导批准让步接收时,应预测由此降低的强度,增加适量的水泥用量,补足所影响的强度。
一、预拌混凝土生产企业的试验室管理要求
预拌混凝土生产企业中的试验室具有十分重要的作用, 其是促进企业发展的重要保障, 因而企业对试验室部门的要求比较高。其要求试验室必须贯彻落实国家政策和地方政府的规章制度, 遵守企业的章程与规定, 以保证试验室检测工作的有效性;要维持试验室的干净环境, 严格放置试验室的物品, 禁止将无关物件带进试验室;要建立健全的实验室管理制度, 规范仪器操作方法, 并严格执行;采用先进的仪器设备, 并对每一个设备开设档案, 以方便开展检索工作, 要定期检查计量仪器, 做好标识工作;试验室的工作人员必须要持证上岗;要对检测的混凝土质量进行详细的记录, 妥善的管理, 撰写报告单, 并且要对报告开展审核工作, 采用科学的数理统计方法, 根据所统计的数据进行分析, 以促进工作效率的提高, 完善质量检测工作。
二、提高预拌混凝土生产试验室管理水平的有效措施
(一) 加强对试验室工作人员的管理
在预拌混凝土生产企业的试验室中, 根据其工作性质的不同, 可将其工作人员分为管理人员和技术人员。在管理方面, 所设置的职位主要有试验室主任、质量检测负责人和技术负责人等;在操作方面, 其所设置的职位有混凝土材料质检人员、混凝土生产监督人员等, 这一类工作人员贯穿于整个混凝土生产过程中。企业对试验室管理人员的要求高于技术人员, 其需要管理人员具有较强的应变能力, 能准确的发现混凝土的质量问题并予以解决;要求技术人员掌握基本的仪器设备操作方法, 能开展简单的日常管理。
由于试验室的工作内容十分重要和繁杂, 其需要每个工作人员都持有相关证件, 严格按操作要求展开工作。为提高试验室的工作效率, 企业必须加强对试验室工作人员的内部培训和考核, 以促进工作人员专业技术水平的提高, 培养工作人员职业道德素质, 从而保障试验室工作开展的质量。对于试验室的管理人员, 可让其参加企业开展的员工培训, 让技术人员参加部门开展的员工培训。要定期组织培训活动, 并对员工进行考核, 并将考核与其奖金绩效相结合, 以激励员工规范自己的工作, 不断地提升自己, 从而提升试验室的工作水平, 增强企业的整体管理能力。
预拌混凝土生产企业要重点培养综合性人才, 使员工成为一专多能的人才, 以促进试验室工作的顺利进行。其需要员工精通一门技术, 实性轮岗政策, 将其放在各个工作岗位上, 熟练其他工作内容, 掌握其他的工作技能, 以使每个员工都能在其他岗位出现问题时, 及时地替补以完成工作任务。这种岗位轮换的方式, 是对试验室工作人员的有效管理, 能调动员工的工作积极性, 提高试验室工作的效率。
(二) 加强对试验室仪器设备的管理
试验室里集中了混凝土生产的大部分仪器设备, 因而试验室工作的其中一项重要任务就是加强对试验室仪器设备的管理。试验室中的仪器设备必须符合质检要求, 具有精准的测量功能, 以保障混凝土质量检测的准确性。试验室中的仪器设备要符合质量管理体系中的测量装置的要求, 以为混凝土原材料和成品检测提供详细的资料和依据。
在购买试验室中的仪器时, 一定要根据混凝土质检工作的内容和要求来进行购买, 以使其符合质检工作的要求, 包含所有质检项目将要使用到的仪器, 保障混凝土质量检测工作的顺利进行。即使是如烧杯、量筒这类简单小型实验器具, 也要严格要求其规格和质量。若有些仪器使用的次数比较少, 则可不必进行购买, 可在需要的时候借用, 以减少企业的成本费用。在购买这些仪器的时候, 需要向企业进行申请, 并审核所购买的仪器的质量, 由相关部门的工作过人员验收和管理, 以保障仪器设备符合国家标准, 满足企业工作的需求。要严格管理试验室中的仪器设备, 定期对仪器设备进行检查和维护, 检查其是否受到破坏, 计量十分精准, 以确保仪器设备的功能性。
(三) 对试验室工作中的配合比进行管理
预拌混凝土的质量, 依赖于试验室所进行的混凝土配合比。混凝土配合比是否科学, 将影响混凝土的功能性, 与企业的利益密切相关。因而, 为保障混凝土的生产质量, 必须加强对混凝土配合比的管理, 要进行不断的测试, 以寻求最佳的配合比。在实际操作过程中, 需要根据工程的设计要求、施工技术以及其结构来适当的调整混凝土配合比, 以使其符合实际工程的具体施工状况, 保障混凝土的质量。
试验室可根据混凝土所采用的原材料的特点, 来制定出经常使用的混凝土配合比, 将其作为技术储备, 并在进行混凝土配合比实验时, 做好实验记录, 对其所使用的数据进行整理, 据此建立数据库, 以便于试配实验的使用。在不断地实验过程中, 可提高试验室员工的专业技能, 丰富其试验经验。在调整混凝土配合比时, 一定要遵守调整的程序, 实行规范化的调整, 要仔细分析影响混凝土配合比的因素, 不断地改进配合比技术, 以设计出合理的混凝土配合比, 保障混凝土的质量, 从而提高预拌混凝土生产企业的经济效益。
(四) 制定完善的试验室管理制度
在对试验室的管理中, 要建立健全的试验室管理制度, 制定规范的操作标准, 并严格贯彻落实, 严抓违反操作规范的行为, 以确保试验室管理的有效性。制定完善的试验室管理责任制, 将责任落实到每一个试验室工作人员中, 以约束其工作。
三、结束语
试验室作为预拌混凝土生产企业中的重要部门, 必须满足企业对其提出的要求, 做好部门工作, 加强对试验室各方面的管理, 提高试验室管理水平, 以保障试验室部门各项工作的完成质量, 促进预拌混凝土生产企业效益的提高。为提高试验室管理的有效性, 必须建立完善的试验室管理制度, 从人员、设备、信息等各方面来改进试验室的工作, 以促进试验室管理的信息化和规范化, 进而实现试验室管理的现代化。
摘要:本文主要对预拌混凝土生产企业试验室的管理要求进行分析, 提出提高预拌混凝土生产企业试验室管理水平的有效措施, 以加强对预拌混凝土生产企业质量的管理, 保障预拌混凝土生产顺利开展, 提高预拌混凝土生产的工作效率, 从而实现预拌混凝土生产企业的经济效益最大化。
关键词:预拌混凝土,生产效益,试验室管理
参考文献
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[3]李明, 秦建勋.预拌混凝土试验室的建设和管理[J].建材技术与应用, 2008.
关键词:地铁隧道 混凝土管片 裂缝 控制
中图分类号:U457 文献标识码:A 文章编号:1672-3791(2014)12(b)-0031-01
地铁隧道施工中,管片的生产和拼装是非常关键的工艺,如果出现孔洞或裂缝,会直接影响到隧道结构的安全性和耐久性。而在管片的生产中,表面易出现收缩裂缝和气泡孔洞,影响管片的抗渗强度和抗压强度,给维护工作带来了很大的挑战。管片的质量受多方面的因素影响,如材料、混凝土配合比设计、管片制作过程等,乃至后期的维护。
1 地铁隧道混凝土管片裂缝的成因分析
1.1 模具设备原因
管片钢模的精度要求非常高、密封性要求高,在管片制作时,混凝土入模后,会有大量的热产生,水蒸气外散,混凝土中的水分在捣振施工时向表面泌出,集中在管片侧面和侧板的结合处,产生了气泡,脱模后形成气泡孔洞。
1.2 混凝土材料原因
混凝土管片生产的基本材料为混凝土,当其中的水分含量过高或过低时都会产生消极影响,如果水分含量过低,混凝土会快速凝固造成捣振施工无法操作;如果水分含量过高,混凝土在模具中凝固时有大量的气泡集中在侧板上,脱模后产生很多气泡。但在混凝土管片的预制件中,对坍落度的要求非常严格,混凝土管片在凝固时,失水太快很容易造成干缩裂缝。混凝土管片受材料影响也会出现裂缝,材料特性造成裂缝的原因是多方面的,可以从几个方面进行论述。材料收缩,主要是水与水泥之间的化学反应导致的收缩;塑形收缩,当混凝土出现离析、水灰比过大、配合比不当时,容易导致在成型后出现塑形收缩,收缩量达到了其体积的1%左右;失水干缩,管片内部的物理化学结合水蒸发后,失水出现干缩;碳化收缩,主要是形成碳酸钙,导致混凝土碳化收缩与干缩的作用下产生表面开裂;沉降收缩,在粗骨料、石子下沉的过程中会引起收缩,因而浇筑的高度不宜过高;碱骨料反应收缩,当骨料中的碱含量超过指标,会产生破坏导致裂缝。
1.3 制作工艺原因
作为一种高精度钢模制作的混凝土预制件,其制作工艺包括钢模的设计制造,钢模的清理、就位、尺寸精度检查等制作过程,管片的养护(初期养护和脱模后的养护等)等操作,不同的时期管片裂缝出现的原因也不同。目前在国外的管片生产时大多采用振动台捣振的方式实现,国内则采用人工捣振。人工捣振的不确定性因素比较多,如操作时碰到钢筋笼或钢模具时,均匀性无法控制,气泡集中在混凝土内部结构造成较大的孔洞,同时自身重力的影响,混凝土凝固的速度不均匀,形成一定数量的小裂缝。采用振动台振捣速度和频率容易控制,均匀性较好,减少了气泡的含量。
1.4 环境因素
环境因素主要为湿度和温度影响,尤其是在夏季施工,当遇到强降温,会导致混凝土管片内外的凝固非常不均匀,产生温度应力,在温度应力的作用下出现裂缝。同样,在空气中湿度比较小时,混凝土表面失水过快导致裂缝收缩加速。
1.5 载荷作用下产生的裂缝
载荷作用包括变形载荷和外载荷两种形式,当混凝土管片在直接载荷的作用下,其应力超过强度时,混凝土结构出现开裂;另一方面,变形载荷与直接载荷不同,受各种外部条件和环境因素的影响,包括湿度变化、太阳辐射、冰冻、酸碱度、基础变形等都会使结构承受的应力超过规范值。据相关的研究分析得出,混凝土管片裂缝由直接载荷引起的比例在20%左右,而受变形载荷引起的裂缝占大多数,在80%左右。
2 混凝土管片的生产与裂缝控制措施
2.1 严格控制混凝土原材料的质量
混凝土管片生产的原材料主要有水泥、水、砂子、石子和一定的外加剂,在生产管片时宜采用425#硅酸盐水泥,此类水泥的各项指标稳定,质量优良,水化热低,可以防止因水化热过高导致温升开裂。为保证混凝土的和易性,细骨料中采用粗砂,骨料的粒径范围为5~25mm,方便混凝土的泵送和搅拌。外加剂选用高效的缓凝剂和减水剂,确保良好的粘聚性和和易性。掺合料采用需水量低、细度较细、活性高的粉煤灰。
2.2 重视混凝土的配置过程
混凝土的配置直接决定了管片成型的质量,也是控制裂缝的重要手段,可以从几个方面着手。(1)控制水泥的用量,满足抗渗性和强度的前提下,减少水泥的用量,降低水化热;(2)采用粉煤灰等活性掺合料,粉煤灰可以减少温度裂缝出现的几率,在混凝土中掺加水泥用量20%以下的粉煤灰,延长凝结时间,改善其强度耐久性和抗渗性;(3)严格控制水灰比,工程实践证明,水的用量每增加10%,管片的强度就会降低20%左右,粘着力降低10%左右,干缩增加25%左右。控制水灰比,适当的减少水的用量,可以有效的提升抗渗性,并且避免混凝土泌水干缩现象;(4)坍落度的控制,坍落度大,骨料沉降速度快,沉降趋于稳定后,阻碍数你砂浆继续沉降,形成外部泌水,这些多余的游离水逐渐蒸发,在混凝土中形成毛孔细道,导致缝隙出现,要控制坍落度在120mm左右,保持其均匀性,可以确保混凝土均匀的凝固,减少裂缝产生的几率。
2.3 改进施工的养护工艺
对施工人员加强操作培训,提高工人的操作熟练度,避免捣振不均匀产生的质量问题,施工改进需要分析各项工艺,如采用捣振台进行捣振,保证施工的均匀性。养护工艺包括在脱模之前采用蒸汽养护,确保混凝土快速硬化,确保管片的强度符合设计要求,防止管片出现收缩裂纹,当管片的强度达到设计要求后吊入水中养护一周。
2.4 减小环境因素的影响
减小环境因素的影响主要是针对温度和湿度两个方面,在混凝土中加入冰块,保持较低的温度,以免失水过快;尽量在气温较低的环境中施工,如上午10点之前或下午3点之后,保证管片较好的凝固。
2.5 裂缝的及时处理
即使采取了一系列的控制措施,也并不能确保裂缝不出现,当出现气泡孔洞或裂缝时,可以用修补材料,对裂缝进行修补,这些材料具有凝固快、强度高等特点,修补之后能满足管片的强度要求。
3 结语
地铁隧道是城市交通建设的重要组成部分,对于促进城市交通的发展具有重要的作用,对经济的发展也有积极的意义。该文结合笔者的研究工作经验,分析地铁隧道混凝土管片裂缝出现的原因,并提出相关的控制措施,为提升管片的质量,减少裂缝出现的几率提供参考性的建议,文中的相关观点有待进一步的深入探讨。
参考文献
[1]王铁梦.工程结构裂缝控制[M].北京:中国建筑工业出版社,1997.
[2]陈俊生,莫海鸿,梁仲元.盾构隧道施工阶段管片局部开裂原因初探[J].岩石力学与工程学报,2006,25(5):906-910.
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