矿井提升机管理制度（精选8篇）
㈠设计选型必须符合国家有关技术政策。遵循技术先进、经济合理的原则。具备可靠性高、运行费用低、维修方便等特点。选购的设备应有鉴定证书和生产许可证，防爆设备必须有产品合格证、防爆合格证和煤矿矿用产品安全标志。
㈡设计选型后必须由分管领导组织有关部门进行设计审查通过后，按照有关规定报上级主管部门批准后组织实施。
㈢设备到货后，有关部门按设备装箱单和技术文件要求查验设备、附机、随机配件及技术资料。技术资料至少应具备以下九种：
１、使用说明书
２、产品出厂合格证(防爆合格证)３、基础图
４、设备总装图
５、制动装置结构图、系统图
６、易损零部件图
７、电气原理图、安装接线图
８、主要电气设备试验报告。
９、主要部件的探伤报告。
㈣查验合格的设备应及时安装调试、投入使用。暂时不使用
㈡安装验收的图纸及资料
１、设备出厂说明书、合格证、装箱单
２、设备清单：包括已到设备、到货未安装设备和已订未到设备
３、装配图和随机备件图
４、设计施工图
５、提升、制动、电气系统图
６、调试、测试报告
７、隐蔽工程检查验收记录
８、安装竣工图、竣工报告
９、安装工程质量检验评定表
10、施工预算及决算
㈢设备安装中的重点验收项目及内容
安装单位应主动邀请有关部门在安装过程中共同验收，并做好隐蔽工程记录，符合设计安装标准，以作为今后验收移交的凭证。
１、滚筒（驱动轮）制动闸盘或闸轮无开焊、裂纹和变形
２、主轴水平度和多段轴的平行度
３、联轴器的同轴度
４、减速箱的技术测定
５、深度指示器的传动和变速装置的装配、润滑
６、制动闸盘粗糙度、端面跳动、不平行度
７、电气系统调试
８、主提升钢丝绳、尾绳的试验和悬挂
㈣工程竣工验收
工程安装完毕后，由安装单位按有关标准进行自检验收，合格后向主管部门提出申请，由矿业（集团）公司组织设计、施工、设备管理和使用等单位进行交接验收和评定。
１、检验工程技术档案、竣工图、隐蔽工程记录、调试报告和设备清册等资料。
２、对工程标准和安装质量进行抽检与复验。
３、组织安装单位和使用单位编制试运转实施方案，检查试运转情况。
４、对安装质量进行评定，填写工程竣工移交报告、移交验收鉴定书、质量认证意见。
三、提升设备的检修、维护及安全运行 ㈠技术测定、整定及探伤
１、载人提升机每年进行一次安全检测检验，其它提升机每三年进行一次检测检验。制动系统、联接装置每年探伤一次（已-45
均要停车并汇报，待修复合格后方可开车。
㈢提升系统其它设施管理
1、选用的提升容器、人车（斜井、平巷）、矿车（包括连接链、插销）、罐笼、箕斗、连接装置、防坠器、托罐及防蹲罐缓冲装置等必须具备煤矿矿用产品安全标志。
2、在提升速度大于3m/s的提升系统内，必须设防撞梁和托罐装置，防撞梁不得兼作他用。防撞梁必须能够挡住过卷后上升的容器或平衡锤；托罐装置必须能够将撞击防撞梁后再下落的容器或配重托住，并保证其下落的距离不超过0、5m。
3、加强提升容器防坠保护设施的管理，做到定期试验,并形成正式报告，认真填写日期、地点、数据、结论等，经矿分管副矿长（副总工程师）签字后存档。
⑴立井罐笼防坠器：不脱勾检查性试验6个月一次;脱勾试验一年一次。
⑵斜井人行车防坠器：不摘勾的手动落闸试验每班一次，对摘勾的人行车每次运行前应再进行一次手动落闸试验，静止松绳落闸试验一个月一次，重载全速脱勾试验一年一次。
4、立井提升容器的罐耳在安装时同罐道之间所留的间隙以及罐道和罐耳的检查检修严格按《煤矿安全规程》第385条、386条规定执行。立井提升容器和井壁、罐道梁、井梁之间的最小间隙必须符合《煤矿安全规程》第387条的规定。
３、提升信号声光俱备，停车信号与工作信号声、光有区别。停车信号警铃必须使用单击电铃或电笛;停车信号和工作信号的指示灯必须分开设置，并有明显区别。一套提升装置供给几个水平提升时，各水平所发信号必须有区别。
４、用多层罐笼升降人员或物料时，必须具有符合《煤矿安全规程》第395条所规定的信号闭锁。
５、除常用的信号装置外，还必须具有备用信号。斜井提升时，专门提升物料系统，还需要一套由井底车场及各水平车场直通绞车房的紧急停车信号;专门升降人员的系统，还需有人行车泄漏通讯机;人物混提的系统，有井底车场及各水平车场直通绞车房的紧急停车信号和人行车泄漏通讯机。
６、斜井双勾串车提升时，必须设置错码（串勾）信号。
７、井底车场和井口之间，井口和绞车房之间，必须装设直通电话或传话筒。
㈤提升系统技术改造
1、应积极采用国际国内的先进技术和产品，对在用的老提升系统进行技术改造，以提高系统的可靠性，降低运行成本。
2、提升系统的重大技术改造必须在调研基础上由矿提出改造方案，经矿业（集团）公司组织技术论证，按照有关规定向上级部门报批。
3、技术改造设计方案，必须符合《煤矿安全规程》和国家相关规定，并具备一定的先进性。技术改造必须做好整个提升系统的优化匹配，对影响系统可靠性的重要环节，如主井装载定重测量环节、制动器、防滑保障、过卷过放防护装置等产品和技术应引起足够的重视。采用计算机技术时，必须按电磁兼容性技术进行设计，并按有关国家标准进行技术指标检验，以保证提升系统的安全可靠性。
４、技术改造后必须经批准部门组织验收合格后方可投入运行，出据验收报告，并将相关的技术文件及图纸同时改动，记入技术档案。
㈥提升钢丝绳的管理
１、正确选用提升机钢丝绳。重要用途使用的钢丝绳不应采用点接触型。选用钢丝绳除严格执行《煤矿安全规程》第400条、407条、416条和具备煤矿矿用产品安全标志外，还应考虑以下因素：
⑴立井提升宜采用同向捻镀锌钢丝绳，斜井串车提升宜采用交互捻钢丝绳。
⑵当井筒中淋水较大或淋水的酸碱度较高，以及作为回风井的井筒提升时，应尽量选用镀锌钢丝绳。
⑶斜井提升宜使用面接触钢丝绳或外层钢丝较粗的三角股钢丝绳;立井提升宜采用异型股钢丝绳和线接触钢丝绳。
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⑸平衡钢丝绳的长度必须同提升容器过卷高度相适应，并防止过卷时损坏平衡钢丝绳。
⑹提升装置必须有试验合格的备用钢丝绳。对使用中的钢丝绳，根据井巷条件及锈蚀情况，至少每月涂油一次。摩擦轮式提升装置的钢丝绳，只准涂、浸专用钢丝绳油（增摩脂），否则可不涂油，但对不绕过摩擦轮部分，必须涂防腐油。
⑺立井提升容器与提升钢丝绳的连接，应采用楔形连接装置。每次更换钢丝绳时，必须对连接装置的主要受力部件进行探伤检验，合格后方可继续使用。楔形连接装置的累计使用期限：单绳提升不得超过10年;多绳提升不得超过15年。
⑻钢丝绳的保管存放，应在表面涂一层固体油脂并入库，防止锈蚀。
⑼钢丝绳在运输取放过程中，不得碰伤或挤压。
⑽立井和斜井天轮，应使用衬垫天轮，斜井轨道托滚也应使用带衬垫托滚。
㈦油质管理
１、加强提升设备润滑管理，根据每台设备的特点和实际运行状况，建立润滑“五定”（定人、定质、定量、定点、定期）制度并做好用油换油记录。
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５、提升系统日常维修，每天要保证2～4小时的检查维修时间。全年不少于12天的停产检修日。
㈩提升系统的操作及维修
１、针对每一部提升机的设备性能及运行特点，制定技术操作规程，做到内容全面、程序清晰并同现场实际相符。
２、司机必须经过培训，熟悉设备的结构、性能、技术特征、动作原理，掌握《煤矿安全规程》有关规定及车房各项规章制度，并经考试取得合格证后，持证上岗。
３、提升系统维修工、钢丝绳检查工必须经过专业技术培训，考试合格后持证上岗。
４、提升系统维修重点抓好以下工作。
⑴设备维修必须建立包机制，明确包机人员的职责。
⑵对各种保护装置和安全设施定期进行检查试验，达到灵敏可靠。
⑶应针对每部提升机的实际情况做好“三化”工作，即维护检查周期制度化、维护内容规律化、维护保养程序工艺化。
⑷认真编制设备有关使用维护的各种规章制度和标准，组织维修人员学习有关设备的结构、性能、使用、维护和安全技术等方面的业务知识，掌握《煤矿安全规程》及《机电设备检修标准》、《机电设备完好标准》有关提升系统的各种规定，并进行理论和操作的考试。
据、零部件更换）
⒂重大及以上机电事故分析报告
⒃经济运行分析报告，运行单耗 ⒄相关联的煤矿矿用产品安全标志资料
２、每一提升系统必须建立如下制度
⑴要害场所管理制度（门口张挂）
⑵岗位责任制度、包机制度（机房张挂），信号工和把勾工岗位责任制度（井口、井底张挂）
⑶交接班制度（机房张挂）
⑷领导干部上岗制度（机房张挂）
⑸操作规程（机房张挂）
⑹安全保护装置日检查试验制度
⑺设备定期检修制度
⑻设备巡回检查制度
３、每一提升系统要具有以下记录
⑴日维护检查记录（机房存放）
⑵电气保护日检查试验记录（机房存放）
⑶钢丝绳日检记录（机房存放）
⑷交接班、运转日志记录（机房存放）
⑸干部上岗记录（机房存放）
⑹井口操车设备、安全门闭锁与信号日试验记录（班组存放）
⑺外来人员登记记录（机房存放）
⑻提升系统事故记录（机房存放）
⑼设备检修记录（机房存放）
⑽钢丝绳试验、更换记录（存档）
４、每一提升系统需在机房内张挂以下图纸
⑴制动系统图
⑵电气原理图
⑶设备平面布置图 ⑷巡回检查图表
⑸绞车总装图和技术特征卡片(十二)提升系统备品、备件管理
１、实行分类管理，对设备所需的专用件，实行建帐管理。
２、做好备件的验收、入库、储存、保养工作。
３、建立旧件回收制度，搞好旧件修理复用，修好的备件要交备件库另册登记入帐。
矿井提升机的设计需用到国家标准、计算公式、规则知识等,且要建立在对前人经验和知识充分利用的基础上,因此,针对矿井提升机数字化设计的发展趋势,开发矿井提升机设计知识库,存储宝贵的信息资源,不仅对设计人员起到辅助参考作用,而且有助于企业知识的传承与共享。
知识管理系统是人工智能和数据库结合的产物,是在知识时代背景下发展起来的。近年来国内外学者在知识管理系统方面进行了大量的研究。Janus等[1]开发了汽车故障本体知识管理系统,丁华等[2]建立了采煤机概念设计实例库和规则库,李娟莉等[3]基于本体构建了矿井提升机故障诊断本体知识库,张登军等[4]建立了矿山设备维修知识库,张大伟等[5]构建了煤矿安全隐患治理知识库,高志金等[6]构建了基于知识管理的掘进机智能选型系统。上述研究为本文的研究提供了良好的借鉴,本文利用网络技术、数据库技术设计了基于Web的矿井提升机知识管理系统,有效地满足了设计者的知识信息需求,缩短了矿井提升机产品的开发周期。
1 系统结构
为了有效、准确地表达矿井提升机零件知识,矿井提升机知识库采用模块化结构模型,使各个知识库易于扩充、修改和维护,保证知识库的自我完善能力,使其在功能上或性能上都有改进的可能性。提升机知识管理系统结构如图1所示。
该系统包含实例库、零件库、材料库、文献库4个模块。实例库用于存储已有提升机产品的实例参数,辅助设计人员充分利用已有的设计经验及成功实例,通过改进实例库中最佳实例设计出新产品。零件库用于存储提升机关键零部件的CAD三维模型,设计人员能够直接从库中调出模型,无需手工建模,通过修改尺寸参数即可快速获取新的CAD三维模型,避免了重复建模。材料库存储矿井提升机设计中所涉及到的材料信息,供使用者熟悉各种材料的性能和适用范围。文献库存储了近20a的学术论文,可让设计人员了解提升机的最新研究动态。
2 系统设计
基于Web的矿井提升机知识管理系统采用B/S(Browser/Server,浏览器/服务器)结构。底层工具包括Windows Sever 2008,Web服务器Microsoft IIS 7.0,Microsoft Visual Studio 2010等。前端开发使用ASP.NET,后台数据库主要使用SQL Server 2008,数据库访问使用ADO.NET。
2.1 实例库设计
采用基于实例模板的实例库建库原理建立实例库,如图2所示。每个层次的实例具有各自的特征属性,实例模板抽象表示不同层次的实例,它是依据各层实例、结点实例的关键特征属性及其连接关系而建立的。实例模板可表示为四元组:E=<ID,NAME,C,R>,其中ID表示实例模板的唯一标识;NAME表示实例模板的名称;C是实例模板描述的实例类的特征属性集合,C={C1,C2,…,Cn};R表示实例模板之间的从属关系,反映了设计对象实例的层次分解关系。
一个实例模板对应着多个实例,且具有相同的特征属性。根据面向对象的思想,把结点实例和叶子实例分成不同的实例类,每个实例类对应一个具有不同特征属性定义集合的实例模板。实例特征表是实例模板在实例库中的具体表现,在提升机多层次实例结构中,通过实例特征表来描述各个结点上的零部件实例模板,再根据实例特征表对实例进行定义、编辑、存储等操作,建立产品层次级实例库。
矿井提升机实例库的多层次抽象实例模型包括索引层和实例层2个大层,如图3所示。索引层位于树的根部,提供了实例代号、名称等索引参数,用于在实例查询中与查询实例参数进行匹配。实例层按照等级划分为若干层,再逐层分解为若干结点实例,最底层由基本实例组成,称为叶子实例。按照从提升机装配体、子装配体到零件的顺序逐级降低,分层次存储实例的具体情况。
2.2 零件库设计
设计零件库时,先建立一个零件数据库,再链接到具体零件的参数化建模页面,其中参数化模型的建立是关键。基于模型模板的参数化设计方法是以现有模型为模板,通过修改该模型模板的初始尺寸来驱动其形状和尺寸发生相应的改变,从而形成结构相同的新模型,达到通过参数化修改尺寸建立模型的目的。其实现过程:首先获得现有模型的关键尺寸参数,然后编辑这些参数,最后利用特定函数(UF_MODL_update)更新现有模型,从而得到新模型,将对参数的修改反映到图形上。参数化模型建好后,要实现在线参数化建模,还要在服务器端注册编译好的COM组件,将客户端输入的参数写到服务器端的参数化模型中,驱动UG更新模型,供用户下载使用。
2.3 材料库设计
材料库是利用数据库技术构建的应用于材料科学与工程领域的数据库系统。由于材料系统的特殊性,材料库不仅具备普通数据库一般特性,还具有数量大、数据类型复杂等特点。矿井提升机所用材料特性包括材料的特征、使用范围、应用实例、常规力学性能、物理性能等相关材料信息。
2.4 文献库设计
文献库是利用数据库技术建立的一个精简版的图书馆系统,收集了近几十年的知网学术论文供用户浏览,以便了解最新研究动态。文献库的搭建是先将文献统一进行格式转换,将PDF格式转换成SWF格式,再将所有文献的信息存储到数据库,利用数据库调用文献,实现文献的浏览。
3 系统关键技术
3.1 数据库技术
系统采用SQL Server 2008作为数据库软件。SQL Server 2008具有很高的安全性、可靠性和可扩展性,可以降低开发和管理数据基础设施的时间和成本,可以在用户需要的时候发送信息。利用SQL Server 2008设计了实例库、零件库、材料库、学术论文和用户登录信息表共5个表。
3.2 ADO.NET技术
数据访问对象为ADO.NET,ADO.NET是一组用于和数据源进行交互的面向对象类库,由ADO演变而来,允许和不同类型的数据源及数据库进行交互。数据库后台连接、查询、修改、新增、删除等操作都是利用ADO.NET完成的。
3.3 FlexPaper技术
由于学术论文的格式是PDF格式,无法实现在线浏览,所以要通过FlexPaper来实现。FlexPaper是一个开源轻量级的可实现在浏览器上显示各种文档的组件,与PDF2SWF一起使用,可实现在Flex中显示PDF文件,而无需PDF软件环境的支持。实现步骤:首先用SwfTools软件将PDF格式的文档转换成SWF文件,将转换出来的SWF文件和PDF2SWF复制到与解压缩文件相同的目录,添加FlexPaperViewer.swf后,就可以使用编译好的FlexPaper的flash版本浏览文档。
4 系统应用
实例库应用:输入查询条件,如矿井年产量、年工作日、日工作时、水平井深、卸煤高度、装载高度等,系统会选择符合要求的相似实例方案输出,供用户浏览。提升机实例库可以不断扩充,添加新实例。
零件库应用:进入首页点击零件库,即可查看零件信息,再点击零件名称进入参数化建模页面。
材料库应用:在首页点击材料库即可查看各种材料的性能及适用范围。
文献库应用:在首页点击学术论文进入该模块,输入相关条件后,点击开始检索即可得到检索结果。
5 结语
根据矿井提升机知识特点,研究了知识管理系统的构建方案和功能设计,并详细研究了实例库、零件库、材料库和文献库的建库方法。以ASP.NET为平台,ADO.NET、FlexPaper为技术支撑,Microsoft Visual Studio 2010为网站开发工具设计了系统界面,SQL Server 2008为数据库,开发了基于Web的矿井提升机知识管理系统。该系统实现了矿井提升机设计实例的查询与扩充、参数化零件三维模型的自动生成、材料信息的查询等功能,实现了矿井提升机知识的存储与共享,为设计人员参考借鉴提供了极大的方便,缩短了矿井提升机设计周期,提高了设计效率。
参考文献
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[2]丁华,杨兆建,姚晶.采煤机概念设计的知识表示与知识推理[J].机械设计与制造,2011(6):216-218.
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[4]张登军,史丽琴,孙杰,等.矿山设备维修知识库的建立与应用研究[J].矿山机械,2012,40(5):5-9.
式，形成了一整套科学的设备管理方法，为矿井高效快速发展，打造本质安全型矿井奠定了坚实基础。
关键词：设备 管理 本质 安全型
随着矿井机电设备日益向着大型化、重型化、集成化和高功率发展，设备管理维护难度不断加大，设备管理的可靠性越来越成为矿井安全、高效生产的关键。翟镇煤矿针对设备管理的日趋严重性，通过在实践中不断创新完善，形成了一套完整的设备管理模式。
1 基本思路
坚持管理、装备、培训并重的原则，突出有章可循、有法可依、以人为本的管理思路，努力降低机电事故，完善各级管理职能及责任，以设备管理职能界定和责任划分、论证调研制度和事故分析制度、设备状态在线分析及病例化管理制度、设备验收制度和定期检修制度、技术培训及技能考评制度、油脂管理制度、供电管理制度、设备定期测试制度、设备点检制度、设备租赁及报废制度、走动管理检查制度、技术创新和改造制度为平台，提升全面设备管理水平，打造本质安全化矿井。
2 设备基础管理工作
2.1 明确各级工作职责，加大培训力度，培养一批具有专业知识设备管理专业队伍。通过完善制度及职责实行从设备选型订货直至现场安装使用的全过程安全管理，特别是做好设备到货验收对安全设施、标志、证件的验证工作，建立设备安全管理台账，对设备安全设施性能、设备的“三证一标志”等情况进行详细验收，在安装使用时按规定进行检测检验。
2.2 抓好淘汰设备的技术更新换代工作。按照国家行业公布的淘汰落后工艺及设备目录要求，建立健全了淘汰设备更新改造规划，协调落实好计划的实施，提高了技术装备水平及安全运行可靠度。
3 创新管理模式，规范设备安装质量
制定并实行了设备准用证制度，矿井设备安装必须严格执行设备准用证制度，规范了皮带输送机、刮板输送机的安装质量，皮带输送机、刮板输送机各类保护齐全、状态完好的发放“准运证”，无“准运证”的设备，严禁开机运行，避免了因安装质量不合格而造成的设备事故，以此督促使用单位加强设备维修维护，确保设备正常运转。准用证制度应用后有效的提升了设备安装质量。
4 加强现场设备管理，全面提高机电质量标准化建设
4.1 通过设备的包机制加强日常维护，把设备完好作为机电质量标准化的重点，同时严格设备大、中、小修的质量管理，保证设备正常运行，从根本上改善设备性能和运行状态。
4.2 以经济杠杆强化抓质量标准化的力度，制定了设备使用单位周检、专业旬检、矿月检、集团公司季检的制度，不断改进对机电质量标准化的检查方法，变静态检查为动态检查，实施不定期、不定时、不定检查地点的突击性动态检查，消除了检查工作中常见的提前准备、弄虚作假现象。
4.3 开展菜单式设备检查治理活动。重点加强了采掘工作面的机电设备的管理，一是利用检修时间延长至一个小班的方法，从检查时间上得到了保证；二是制定检查菜单，对采掘工作面设备、缆线等进行逐项划分，依据企业标准和技术规范制定检查菜单，逐台逐项检查；三是职责划分明确，由机电矿长、机电副总带队，机电运输部检查人员和区队管理人员参加，对机电设备进行深入检查，排查存在的隐患，存在的问题下发通报，并监督落实。
5 利用现代化管理方法提高设备管理水平
建设高标准的机电设备管理网络，借用信息化先进手段，开发并应用机电设备管理信息系统，内容包括设备的计划管理、采购租赁管理、档案管理、日常维护维修管理、报表分析、配品备件管理、报废管理和系统信息门户等，充分量化管理指标，细化煤矿企业的经营管理，使设备管理目标、活动的执行过程、结果和效果成为可测量的参数，实现对设备的全生命周期的管理，降低设备事故率，最大程度发挥设备效能，提升设备管理水平。
6 大力推行设备点检定修制，提高设备运行状态
根据矿井实际情况，讨论制定了设备点检定修制度，围绕全员参与设备管理的原则，建立以点检为核心的设备维修体制，实现设备技术管理和设备经济管理相结合，形成操作，点检，维修三位一体的点检管理模式。目标就是实现“以修为主”转为“以防为主”，以计划检修位次的管理体制，不断地创新使设备改造升级。
7 积极推广应用新技术、新材料、新工艺、新设备
为适应煤矿生产的需要，不断推广应用新技术、新材料、新工艺、新设备，依靠科技进步，采取提高装备水平与技术改造并重的原则，一是副井提升机变频控制应用：将副井提升机电控由串电阻控制改为四象限高压变频控制，制动及下放重物时，能量回馈到电网，节能在10%-30%左右，节能效果显著。二是皮带输送机变频应用：采用变频器对皮带输送机进行控制，节电率可以达到25%以上，提高设备节能、运行可靠性。
8 优化系统设备 达到经济运行
8.1 对井下原煤运输系统进行优化，安装破碎机、除铁器，有效控制大块煤矸的产生，将铁器拣出，提高煤质，减轻对煤矸分离系统的冲击，保障运输系统可靠运行。实现主运系统、供电系统、井下水泵、压风机、扇风机的自动化控制，采掘工作面推广应用远程自动化集中控制系统；主井底投用煤矸分离设备，对筛选出的矸石用于回填，解决了矸石不升井问题，减少原煤中矸石提升环节和提升电量，提高主井有效提升能力。
8.2 针对设备品种杂乱多现状，由浅入深对设备进行统一，从而实现一个配电点、一个工作面、一个采区的设备统一规范，方便备用设备、配件准备、人员培训，提升现场面貌。
9 设备油脂管理制度化
随着生产装备水平的不断提高，油脂管理工作直接影响到设备效能的发挥。据统计，约有40%的机械设备故障是由于润滑不正确引起的，可见加强润滑管理，对于延长设备使用寿命，降低事故率，具有十分重要的意义。为加强设备油脂的管理工作，进一步完善细化油脂管理制度，明确各专业部门管理职责，成立专职油脂管理小组，对各类油脂计划审批、到货验收、取样化验、现场使用、加油换油、废油回收等方面进行全过程监督管理，确保设备正常运转。
10 加强业务素质培训 提高现场处置能力
为全面提升机电专业维修人员技术业务素质，打造一支业务精、专业尖、素质高、执行力强的维修队伍，更好的满足现场生产需要，对机电维修人员按计划分期到修理厂进行轮流实践培训，学习业务知识，扩展技能。培训方式采用现场实践培训方式，各单位机电维修工按照培训计划安排，轮流到矿修理厂机工班组、电工班组，跟班现场实践培训学习，培训结束，组织现场实践操作考试。通过培训，提高了机电维修工维修设备的维修技能，增强了机电维修工处理现场的机电事故的能力，减少了处理事故时间，保证了设备的正常运转。翟镇煤矿通过实行全面设备管理，减少了机电设备事故率，促进矿井安全高效发展，确保了机电设备高效的运行，为打造本质安全型矿井奠定了坚实的基础。
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2.井下运输设备按运行方式分类，有连续运行式和往返运行式两种。连续运行式的特点：1》整机长度与运输距离相等;2>连续运输；3》运输能力与运输距离无关。往返运行式运输设备的特点：1》整机长度远远小于运输距离。2》往返周期时运行，运行中需要操作换向。3》运输能力与运输距离有关，车速不变时成反比。
3.车辆运输中使用的操车设备包含：翻车机，推车机，调度绞车，其他运输设备。
4.承载元件：承载并同货载一起移动的承载机构或容器。
5.牵引机构：克服物料运输阻力用的动力元件。6.导向机构：承载元件和牵引机构的导向元件，物料沿导向机构或相对于导向机构运输。
7.传动装置：保证被运输物料移动用的传动元件。8.运输设备的运输能力：是运输设备在单位时间内所能运送的货载量。
9.运输设计生产率：是由矿山产量任务和它的工作制度所决定的单位时间的运输量。是选择运输设备的原始依据。
10.阻力系数：是等速运行时的运行阻力与运行支撑面上受到的正压力之比。
11.当矿车沿水平直线钢轨做等速运行时，将产生下列阻力：1》轴颈与轴承之间的摩擦力，2》车轮沿钢轨运行时所产生的滚动摩擦阻力；3》车轮凸缘与钢轨间的摩擦阻力。
12.逐点计算法：是计算牵引构件在运行时各点张力的方法，其规则是：牵引构件某一点上的张力，等于沿其运行方向后一点的张力与这两点间的运行阻力之和。
13.刮板输送机的功能：运煤，给采煤机作运行轨道，为拉移液压支架作伸缩油缸的固定点，清理工作面的浮煤，悬挂电缆水管乳化液管，等。
14.矿用刮板输送机按刮板链的形式分有三种：中单链型，边双链型，中双链型。
15.刮板输送机的构成：由机头部，机尾部，中部槽及其附属部件，刮板链，紧链装置，推移装置和锚固装置。
16.电动机与减速器的连接有弹性联轴器和液力耦合器两种。用液力耦合器有以下的优点：使电动机轻载启动；有过载保护功能；减缓传动系统中的震动和冲击；多电动机驱动能使各电动机的负荷较均匀；如果与电动机的特性匹配得当，能增大驱动装置的启动力矩。
17紧链装置的三种形式：1》一种是将刮板链的一端固定在机头架上，另一端绕经机头链轮，用机头部的电动机使链轮反转，将链条拉紧，电动机停止反转时，立即用一种制动装置将链轮闸住，防止链条回松；2》另一种方式与前一种方式基本相同，只是不用电动机反转紧链，而是用专设的液压马达紧链；3》：第三种方式是采用专用的液压缸紧链。
18.第一种紧链方式使用的紧链器有三种：棘轮紧链器，摩擦轮紧链器，闸盘紧链器。
19.推移装置：是采煤工作面内将刮板输送机向煤壁推移的机械。综采工作面使用液压支架上的推移千斤顶；非综采工作面用单体液压推溜器或手动液压推溜器。
20.刮板输送机计算的内容包括：运输能力，运行阻力，刮板链张力，电动机功率，预紧力和紧链力，链子的安全系数等。
21.刮板输送机的运行阻力按直线段和曲线段分别计算。
22.安全系数：是链条拉力与最大张力之比。
23.刮板输送机的满载启动的措施：1》采煤用的刮板输送机要选用运输能力比采煤机生产能力大的机型。2》设计新机型时，要适当的加大电动机的功率，因为刮板输送机的使用条件变化很大。3》必须装用液力耦合器，且应严格按规定液量充填工作液，在运行中经常检查是否保持了规定的充液量，有漏损必须及时补充足量，以使电动机的最大转矩能用于输送机的启动。4》采用双速电动机。5》大功率的刮板输送机应寻求适用地可控启动装置，以为 减小启动时的冲击负荷。
24.转载机的机身分为底板水平段，悬桥爬坡段和悬桥水平段。
25.带式输送机的优点：运输能力大，运输阻力小，耗电量低，运行平稳，在运输途中对物料的损伤小等优点。
26.带式输送机的基本组成：输送带，托辊，驱动装置，机架，拉紧装置，和清扫装置。
27.输送带的种类：橡胶输送带，塑料输送带，钢丝绳芯胶带
28.输送带的连接方式有机械法，硫化法，和冷粘法三种。机械法连接接头有铰接合页，铆钉夹板，和钩状卡三种。
29.托辊的种类：按用途分为承载托辊，调心托辊，缓冲托辊三种外加梳形托辊和螺旋托辊。
30.输送带的驱动装置：驱动装置的作用是将电动机的动力传递给输送带，并带动它运行。功率不大的带式输送机一般采用电动机直接启动的方式；而对于长距离，大功率，高带速的输送机，采用的驱动装置须满足下列要求：1》电动机无载启动，2》输送带的加减速特性任意可调，3》能满足频繁启动的需要，4》有过载保护，5》多电机驱动时，各电机的负荷均衡。31.驱动装置的组成：由电动机，联轴器，减速器，和传动滚筒组及控制装置组成。
32.联轴器按传动和结构上的需要，分别采用液力耦合器，柱销联轴器，棒销联轴器，齿轮联轴器，十字
滑块联轴器和环形锁紧器。
33.传动滚筒是依靠它与输送带之间的摩擦力带动输送带运行的部件，分钢制光面滚筒，包胶滚筒和陶瓷滚筒等。其中包胶滚筒按表面形状不同可分为光面包胶滚筒，菱形（网纹）包胶滚筒，人字形沟槽包胶滚筒。
34.可控启动装置：对带式输送机实现可控启动有多种方式，大致可分为两大类：一类是用电动机调速启动；另一类是鼠笼式电动机配用机械调速装置对负载实现可控启动和减速停车。其中，电动机调速启动可用绕线式感应电动机转子串电阻调速，直流电机调速，变频调速即可控硅调压调速等多种方式。机械调速方式有调速型液力耦合器，CST可控启动传输及液体粘滞可控离合器三种。
35.CST可控启动传输的原理：是在一级行星传动中，用控制内齿圈转速的办法调节行星架输出的转速，使负载得到所需要的启动速度特性和减速特性，并能以任意非额定的低速运行。36.CST可控启动传输对带式输送机有如下功能：1》电动机无载启动；2》输送带的加减速特性任意可调；3》输送带可低速运行；4》冷却系统可满足频繁启动的要求；5》控制系统的响应极快；6》过载保护灵敏；7》多电机驱动时功率分配均衡；8》有多种监视，保护装置，能连续对各种参数进行有效的检测和控制，可靠性高。
37.制动装置：带式输送机用的制动装置有逆止器和制动器。逆止器的种类有：塞带逆止器，滚柱逆止器，异性块逆止器。制动器有闸瓦制动器和盘式制动器两种。
38.带式输送机的计算内容有：输送能力及相关参数，运行阻力，牵引力及牵引功率，输送带强度验算，拉紧力和制动力矩。带式输送机的设计计算分设计型和选型型两种。
39.矿用电机车的优点：牵引力大，维护费用小，可改善劳动条件。缺点：基建投资大。
40.轨道线路的主要参数有：轨距，轨型，坡度，曲率半径。国内标准轨距有600mm,762mm,900mm三种。
41.矿用车辆：有标准窄轨车辆，卡轨车辆，单轨吊挂车辆，和无轨机动车辆。标准窄轨车辆就是通常说的矿车。煤矿使用的矿车类型有：1》固定车箱式矿车，2》翻转车厢式矿车；3》底卸式矿车；4》材料车；5》平板车；6》人车；7》梭车；8》仓式列车； 42.矿车的基本部件：是车箱，车架，轮对，连接器。43.轨道车辆运输的辅助机械设备主要有翻车机，推车机，阻车器，爬车机。
44.矿用电机车的机械设备包括：车架，轮对，轴承和轴箱，弹簧托架，制动装置，加砂装置，齿轮传动装置及连接缓冲装置。
45.直流串激电动机的优点：1》串激电动机启动时，能以不大的电流获得较大的启动转矩，因而在要求相同的启动转矩条件下，可采用较小功率的电动机。2》串激电动机的转矩和旋转速度随着列车运行阻力及行驶条件而自动地进行调节。3》两台串激电动机并联工作时，负荷分配比较均匀。4》当架空电网的电压变动时，只影响串激电动机的转速，而不影响其转矩。5》串激电动机构造简单，体积和质量都较。46.长时功率：是指在电机绝缘材料的允许温升条件下电机长时运转时能够输出的最大功率，主要取决于电机的散热能力。
47.小时功率：是指在允许温升条件下，电机连续运转一小时的最大功率。它是牵引电动机的额定功率。48.牵引电动机的启动方法：1》串接电阻的启动方法，2》川并联启动方法。49.牵引电动机的调速：
（一）改变电动机的端电压；1》串联电阻法；2》串并联法；3》可控硅脉冲调速法；
（二）改变电动机的磁场强度；1》改变激磁绕组的匝数；2》改变激磁绕组的接线。
50.列车运行的三种状态：1》牵引状态，列车在牵引电动机产生的牵引力作用下加速启动或匀速运行。2》惯性状态，牵引电动机断电后列车靠惯性运行，一般这种状态为减速运行。3》制动状，列车在制动闸瓦或牵引电动机产生的制动力矩作用下减速运行或停车。
51.列车运行的静阻力包括：基本阻力，坡道阻力，弯道阻力及气流阻力等。
52.列车组成的计算按三条件来进行：电机车的粘着质量；牵引电动机的允许温升；列车的制动条件。
1.提升设备的主要组成部分是：提升容器，提升钢丝绳，提升机（包括拖动控制系统），井架（或井塔），天轮及装卸设备等。
2.矿井提升系统中较常见的系统：1》竖井单绳缠绕式箕斗提升系统；2》竖井单绳缠绕式罐笼提升系统；3》竖井多绳摩擦式箕斗提升系统；4》竖井多绳摩擦式罐笼提升系统；5》斜井箕斗提升系统；6》斜井串车提升系统。
3.提升容器按其结构分类如下：提升容器｛竖井【主井-箕斗（底卸式箕斗，侧卸式箕斗，翻转式箕斗）；副井-罐笼（普通罐笼，翻转罐笼）】：斜井【箕斗（后壁卸载式箕斗，翻转式箕斗），矿车，人车】｝ 4.防坠器的作用：是当提升钢丝绳或连接装置断裂时，可以使罐笼平稳的支承到井筒中的罐道或制动绳上，避免罐笼坠入井底，造成重大事故。
5.防坠器的工作过程：是当发生断绳时，开动机构动作，通过传动机构传动抓捕机构，抓捕的机构把罐笼支承到井筒中的支承物上（罐道或制动绳），罐笼下坠的动能由缓冲机构来吸收。
6.箕斗的优缺点：优点是，质量轻，所需井筒断面积小，装卸载可自动化，且时间短，提升能力大。缺点是，井底及井口需要设置煤仓和装卸载设备，只能提升煤炭，不能升降人员，设备材料，井架较高，需要另一套辅助提升设备。7.罐笼的优缺点：优点是，井底及口不需要设置煤仓，可以提升煤炭，矸石，下放材料，升降人员和设备，井架较矮，有利于煤炭分类运输。缺点是：质量大，所需井筒断面积大，装卸载不能自动化，而且时间较长，生产效率较低。
8.安全系数：是指钢丝绳钢丝拉断力的总和与钢丝绳计算经拉力之比。
9.矿井提升机的分类：矿井提升机｛缠绕提升机【单绳缠绕（单卷筒，可分离单卷筒，双卷筒）；多绳缠绕—布雷尔式】： 摩擦提升机【单绳摩擦（塔式，落地式），多绳摩擦（塔式，落地式）】｝
10.提升机的主要参数：卷筒直径D；卷筒宽度B；提升机最大静张力Fjmax及最大静张力差Fjc。其中卷筒直径D为选择提升机规格型号的依据，其他三个参数为校核参数。
11.调绳离合器的作用：是使活卷筒与主轴连接或脱开，以便在调节绳长或更换水平时，能调节两个容器的相对位置。调绳离合器可分为三类：齿轮离合器，摩擦离合器，蜗轮蜗杆离合器。
12.提升机的制动装置:由制动器（闸）和传动系统组成。制动器按结构形式分为盘闸及块闸。传动系统控制并调节制动力矩。按转动能源分为油压，气压或弹簧制动装置。
13.制动器的作用：1》在提升机正常操作中，参与提升机的速度控制，在提升终了时可靠的闸住提升机，即通常所说的工作制动。2》当发生紧急事故时，能迅速的按要求减速，制动提升机，以防止事故的扩大，即安全制动。3》在减速阶段参与提升机的速度控制。4》对于双卷筒提升机，在调节绳长，更换水平及钢丝绳时，应能分别闸住提升机活卷筒及死卷筒，以便主轴带动死卷筒一起旋转时活卷筒闸住不动。
14.制动器的要求：一是制动器必须给出一个恰当的制动力矩；二是安全制动必须能自动，迅速和可靠的实现。
15.矿井提升机深度指示器的作用：1》向司机指示提升容器在井筒中的运行位置；2》容器接近井口停车位置时发出减速信号；3》当提升容器过卷时，推动装在深度指示器上的终嵌开关，切断安全保护回路，进行安全制动；4》减速阶段，通过限速装置进行过速保护。
16.深度指示器的类型：（我国常用机械牌坊式深度指示器及圆盘式深度指示器）分为机械式，机械电气混合式及数字式。
17.缠绕式提升机的安装位置的五个参数：1》钢丝绳弦长Lx及偏角；2》井架高度Hj及井筒提升中心线至卷筒中心线距离Ls；3》下绳弦与水平线夹角。18.限制偏角的原因：（1）偏角过大将加剧钢丝绳与天轮轮缘的磨损，降低了钢丝绳的使用寿命，严重时，有可能安生断绳事故；（2）某些情况下，当钢丝绳缠向卷筒时，会发生“咬绳”现象。
19.斜井提升有：斜井串车，斜井箕斗及斜井胶带输送机等三种提升方式。
20.斜井串车提升：有单钩及双钩之分。按车场形式不同又分为采用甩车场的串车提升及采用平车场的串车提升。
21.多绳摩擦提升机可分为井塔式和落地式两种。22.多绳摩擦提升机的结构：主轴装置，车槽装置，减速器，深度指示器，尾绳悬挂装置。
23.钢丝绳张力难以保持平衡的的原因：1》各绳的物理性质不一致，弹性模量不等；2》各绳槽的深度不等；3》钢丝绳长短不一；4》各钢丝绳的滑动不等；5》钢丝绳的蠕动。
24.钢丝绳张力不平衡的改善：设置平衡装置，三类：杠杆式，弹簧式，液压式。
25.提高防滑安全系数的措施：1》研制摩擦因数高于0.2的衬垫材料。2》增加围抱角a；3》采用平衡锤单容器提升；4》加重容器。
百日专项活动的通知
集团公司有关单位、机关有关部室：
为认真吸取三矿“9.20”、“9.23”两起运输事故教训，进一步加强矿井提升运输安全管理，排查治理提升运输安全隐患，建立健全提升运输安全管理制度，认真分析提升运输各岗位存在的危险源并制定强有力的预控措施，加大提升运输规章制度的落实力度，狠反“三违”，建立安全可靠、运转高效的提升运输秩序，有效预防、遏止提升运输事故的发生，实现提升运输长治久安，集团公司决定组织开展“矿井提升运输整顿治理百日专项活动”。现将有关事宜安排如下：
一、活动目标
1、各矿（公司）在活动期间不发生提升运输人身事故；
2、杜绝斜巷断绳跑车、斜巷强力皮带断带事故；
3、杜绝提升运输较大及以上非伤亡事故；
4、杜绝扒车违章现象。
二、活动时间
2011年10月1日至2012年1月10日。
2012年2月份集团公司组织有关部门进行检查验收。
三、组织机构
集团公司成立“矿井提升运输整顿治理百日专项活动”领导小组：
组长：张相成副组长：王更雨杨云峰许继宗
成员：集团公司总经理助理、副总工程师、机电动力部、安全监察部、生产技术部负责人及各矿矿长及分管机电运输、安全的副矿长、驻矿安监处处长。
集团公司“矿井提升运输整顿治理百日专项活动”领导小组下设办公室，办公室设在集团公司机电动力部，机电动力部 1
部长任办公室主任。工作人员由机电动力部有关机电运输管理人员组成。
各矿（公司）也要成立相应组织机构，加强对活动的组织领导。
四、活动安排
“矿井提升运输整顿治理百日专项活动”分为三个阶段进行。
1、宣传动员阶段（10月1日-10月15日）
各矿（公司）要认真吸取“9.20”、“9.23”事故及以往发生的提升运输事故的教训，通过广播、安全专栏、安全标语、安全文化长廊、安全主题宣讲、井口安全演讲等多种方式，让大家充分认识到提升运输在矿井安全生产中的重要性，树立抓好矿井提升运输安全是一项基础工作，也是一项贯穿矿井生产全过程的系统工作的观念。提高严守规章的自觉性和排查隐患的主动性，增强运输安全的责任感，形成全矿（公司）每个人员共同努力抓好此项工作的局面。
2、整顿治理阶段（2011年10月16日-2012年1月10日）各矿（公司）整顿治理活动领导小组要明确职责，从完善制度、落实规章、现场管理、查找隐患、整治完善、分析危险源、制定预控措施等方面入手，本着“严、细、实”的原则，认真开展提升运输各环节、各运输线、各岗位的安全隐患排查治理工作，力争消除环境方面的安全隐患，做到设备完好，保护装臵完善可靠，人员操作行为规范，运输秩序有序、顺畅。
3、巩固提高阶段（2012年元月11日-31日）
必须克服上面热，中间温，下面凉，一阵风的局面，形成人人动手保安全，反违章，人人动手抓工程质量的长效管理机制。各矿（公司）要对本次提升运输整顿治理百日专项活动所取的成绩要加以巩固，不断改进和提高，使我们安全提升运输工作建立在坚实的基础上，防止提升运输事故的发生，确保矿井提升运输安全。
4、总结验收阶段（2012年2月1日-10日）
各矿（公司）要认真总结本次提升运输整顿治理活动，对活动过程中采取的好办法、好措施及取得的成效，要在今后工作中推广和坚持，对因投入不到位存在的问题和不足要制定针对性措施，并列出计划加以整改。
2月1日起由集团公司组织对各矿提升运输整顿治理工作开展情况进行验收，并做出验收结论，按验收结果对矿井提升运输专业安全质量标准化达不到二级标准的或存在重大隐患的实行挂牌督促整改，并追究相关人员的责任。
五、活动要求
1、各矿（公司）要认真查找和对比目前提升运输的各项管理制度与本矿生产实际是否相符合，完善和补充各岗位责任制，细化管理制度和措施，做到管理有依据、操作有程序、行为有规范、岗位有职责。
2、要认真详细分析井下提升运输各环节、各岗位存在危险源，并制定出详细可行的预控措施，将危险源预控措施打印成册下发各工种学习，在各岗位张挂危险源预控措施管理牌板，做到对危险源的应知可控。
3、在用小绞车的完好率必须达到100%，小绞车安装固定要严格执行集团公司的有关规定。“一坡三挡”必须齐全可靠，阻车器、挡车拦必须在非提升时可靠处于常闭状态，坚持使用斜巷跑车防护装臵，逐步推广使用与绞车联动的自动、智能化阻车器、挡车栏。提升信号做到声光兼备并具备语音通讯功能，各类小绞车的钢丝绳排列整齐，不打结、不打弯，平时不用时将绳的钩头、保险绳盘好悬挂起来。落实小绞车的安全运行许可证制度，小绞车的操作按钮要实行上锁管理，推广使用智能卡控制绞车的新技术。严格落实斜巷提升“行车不行人，行人不行车”的制度，提升期间下部车场严禁有人逗留，并必须设专人警戒。
4、对提升绞车的性能进行检测，达到台台完好，按照《煤
矿安全规程》第427条规定完善各种保护装臵，必须确保提升绞车的保护齐全，灵敏可靠。专业小组定期检查绞车保护及绞车的完好状况，对存在问题要及时处理，并做好各种检查、试验记录。钢丝绳、矿车三环链、插销必须全面逐个逐条检验，且检验报告齐全有效。在用钢丝绳实行三级检查（绞车司机、专职检查员、班组长），数据准确无误，记录规范。
5、机车完好率达100%；按《煤矿安全规程》规定做列车的制动距离试验，试验结果符合要求，并有试验记录。机车的闸、灯、警铃（喇叭）、连接装臵和撒砂装臵，任何一项不正常或防爆部分失去防爆性能时，都不得使用该机车，机车使用的砂子必须经过筛、炒，未经筛、炒的不得使用。
斜井人车必须达到台台完好，并根据《煤矿安全规程》第413条规定做好斜井人车各项试验和检验。人车要有专人维修，定期加油，防坠器的连接和传动部分，必须经常处于灵活状态。人车运行、试验、检验记录齐全填写认真规范。
运输线上在用矿车的完好率必须达到90%及以上，严禁矿车插销不全、闭锁破损、碰头磨损超限的矿车上线运输。
罐笼和箕斗连接装臵必须可靠，罐耳、罐道并须完好，间隙符合规定，定期由专人检查，防坠器必须可靠有效，定期进试验。安全门、摇台、阻车器必须与信号系统闭锁，严禁甩掉闭锁和绑死行程开关。
6、对所有绞车道的轨道进行全面调整，巷道淤泥水沟清理，托绳轮要齐全、固定牢固、转动灵活。巷道倾角不一致时，根据巷道变坡的实际应增加托绳轮，防止钢丝绳与轨枕、底板、曲轨摩擦。必须使各巷道轨道达到完好标准要求，特别是对于新铺设的轨道必须做到一次性达标，不得使用临时轨道，轨型的选用必须满足长期运输的需求。轨道中心严禁有积水，使用中的轨道必须有专人定期进行维护。不得使用非标准道岔。在巷道设计、施工时必须满足轨道敷设的需求，要树立“巷道为运输服务，运输为生产服务”的理念。已使用的非标准道岔要
制定计划进行整改。
7、斜井人车必须使用专用人车信号机，信号保持灵敏可靠，并能具备语音通讯功能。推广使用具有在各乘车点语音报警功能的人车信号装臵。候车室配有专职安全监察员（信号工），维持好人员乘车秩序，杜绝抢上抢下。各矿（公司）要采取错开乘车时间、队干部带领乘车、增大人车运输能力等措施，减少候车室人员拥挤现象。候车室人员上下车处巷道要有足够的照明亮度，乘车地点清洁、平整，以保证人员上下车的安全。
8、要严格落实斜巷强力皮带接头检查制度，各受力滚筒轴必须定期进行探测检验。皮带机各项保护装臵必须齐全有效，逐步完善和推广斜巷皮带断带保护装臵。加强强力皮带机维护和检查，严防皮带撕裂事故的发生。
9、对小绞车工、蓄电池机车司机、架线电机车司机、带式输送机司机、信号挂钩工、装车运料工及提升运输有关的安全检查员、维修人员等必须强制复训一次，经考试合格后，方可持证上岗。对各矿提升运输岗位人员进行一次安全知识普及教育，重点培训井下行走、乘车、斜巷提升等方面的安全常识。
10、在活动期间集团公司由机电动力部牵头，每月进行一次活动开展情况抽查，（包括对各类司机现场抽考），凡是公司发现的违章现象要追究主管领导及相关业务部室负责人的责任。各矿要每月对照活动安排，进一步提升运输管理工作水平、职工的技术素质和自我保安意识，规范各类司机、各类人员操作程序，使矿井提升运输的各项制度得到进一步落实，设备、基础管理工作得到加强，杜绝“三违”现象，建立运输系统良好秩序，遏止矿井提升运输事故的发生，确保提升运输整顿治理工作落到实处。
汇报材料
尊敬的各位领导：
今天，集团公司在我矿召开机电运输质量标准化现场会，这不仅体现了集团公司对我矿机电工作的关心和支持，更是对我矿机电战线各项工作的鞭策和鼓励。在此，对各位领导和同志们的到来表示热烈的欢迎！
今年以来，在矿党政的大力支持下，我们认真执行集团机电工作“安全可控，精细管理，工作超前，按章作业”十六字方针，落实“一五七三”工作体系，从“精、细、严、实”上下功夫，扎实开展质量标准化工作。下面，就我矿在机电运输质量标准化工作方面的一些做法向各位领导和同志们做以简要汇报，不当之处敬请批评指正。
一、转变思想，强化意识。
十矿机电运输线路系统复杂，地压大，巷道硐室条件差，安全质量标准化工作底子薄，基础差，与兄弟单位质量标准化存在很多差距。为了摆脱这种被动的局面，十矿机电战线从小事做起，从细处抓起，先后开展了“洗脸工程”、“铁丝头治理”等活动，同时积极组织区队管理人员去兄弟单位参观、学习，写个人心得体会。来不断提升区队管理人员的质量标准化意识，向职工传递质量标准化的必要性、重要性。力争使广大干部职工转变观念，干标准活，上标准岗。并要求每个干部职工学标准、知标准、用标准，用思想去达标。坚决遏制把习惯当标准，养成一种把标准当习惯的行为。
二、精心筹划，整体部署，重点打造
十矿机电战线2015年初提出了“以质量标准化为重点，狠抓规范管理”的要求，并结合矿总体要求，制定了《2015年十矿机电运输质量达标规划方案》和《十矿机电运输质量达标管理实施细则》，要求战线各单位每月按照规定的计划进行质量达标，机运区每月月底按照要求组织人员进行验收、考核。上半年重点打造了-140北翼井口、-140北翼中央变电所、戊七大巷、戊组二部高强硐室，-320南北大巷轨道线路等示范化达标工程。
三、质量标准化亮点
1、主提升系统方面：①、北翼副井三个水平井口更换操车设施及信号装置，全部采用三森公司生产的型号为KZP的双补锁罐摇台及操车系统。液动控制，销齿推车机与阻车器相互联锁，摇台具有托罐、锁罐等功能，实现安全、平稳提升。②、规范小线、管路布置。井口各处信号、控制小线、油管用线卡固定，垂直引入地面管路地沟并穿管，用铁饭铺盖。③、井口处铺设花纹钢板，硬化地面，各加工件、钢板边缘采用砂轮打磨，搭接处光洁平整。④、醒目标识。上下井口护栏采用统一钢管制作，并粘贴反光饰条。⑤、合理调整-140井口北头JH-7.5回柱绞车位置，回柱绞车原在硐室门口处，影响过车及行人安全，现将其移至机电硐室内部，在硐室口处固定地锚并安设定滑轮，不仅实现了安全提升，同时也美化了井口环境。⑥、统一规范喷雾安装。-140及-320井口北头喷雾安装全部采用反绳扣张紧8#铁丝成直线后线卡固定，不仅根除了喷水时来回摆动的情况，而且实现了全断面覆盖，洒水均匀。⑦、更换三个水平井口信号房操作台，重新硬化-140及-320井口北头配电硐室地面，调整开关位置，重新制作接地连线，调整电缆，并部分穿管，做到整齐、统一。⑧、井口支罐机处安设护栏，等间距刷红白相间油漆。
2、轨道运输方面：①、-140北翼井口区域内更换30kg轨道660米（其中：-140井底车场500米、北翼上井口60米、下井口100米），更换C60高强轨枕1000块，②、更换30kg道岔13付（其中：-140车场和井口8付、北翼上井口3付、下井口2付），配置风动和液压传动道岔转辙器7套，风动控制箱固定墙上，管路沿墙用卡子固定进入地沟，气缸处用铁板封盖并刷漆，醒目标示。（其中：-140井底车场4付、北翼上井口1套、-140井口1套、下井口1套）③、轨道调整达到《窄轨线路、道岔质量标准》要求，沿途区域内巷标、里程牌、道岔标示统一规格，统一高度（下面距离轨道面1.3m）。④、区域内全部更换为LED照明，高度、间距一致，水平一条线。
安全供电方面：①、-140北翼中央变电所内同一设备调整为同一型号。高爆16台全部为BGP9L-6AK型，低压开关25台全部为KBZ-400型,做到整齐划一。②、规范接地极装置。主接地连线全部采用40×5的镀锌扁铁连接，辅助接地连线采用10平方的橡套电缆并穿管与接地极连接，同时在同一位置粘贴反光条，达到警示醒目。③、调整开关位置，间距一致，低压开关、高爆、变压器外侧摆放各成一条线，照明吊挂水平一条线。④、变电所防火门内台阶边、楞分明，并用角铁护边。⑤、规范穿墙套管。穿墙套管露出部分距离墙体两侧长度一样，长度为15mm，并作为以后所有穿墙套管的标准。
4、皮带运输方面：①、戊组二部高强硐室内规范电缆吊挂，增设电缆桥件，沿巷300m电缆用塑料电缆钩重新吊挂。②、调整沿巷机架，顺平皮带，边管左右偏离皮带中心不超过50mm,，边管上下连续起伏不超过20mm。③、重新铺设人行道水泥板，做到平整，以边管为基准，水泥板中心距离边管中心330mm。④、机头硐室地表硬化，砌开关台，水沟，重新调整开关、液压站位置，对开关、液压站标识牌进行规范。⑤、机头转动部位安装不锈钢防护栏，机头段安设全自动洒水装置。
5、乘人架空装置方面：①、沿巷LED照明吊挂水平一致。②、沿巷每200米两侧设置一组垃圾箱。③、上下滑道处护栏全部改为上压式护栏，防止吊椅脱落伤人。④、重新调整沿巷拉线开关的垂度，保持一致。⑤、下部吊椅存放位置，用旧钢缆皮带铺设，减少吊椅在放置过程中与地面碰撞造成的互相损伤。
四、严考核，重落实、出成绩
我矿机电战线在质量标准化创建中，实行质量标准化考核与单位工资挂钩，战线规划组织建成的示范线路、机房硐室，通过验收挂牌的，给予责任单位一次性奖励。示范线路3000元/条、机房硐室2000元/个，后续月份验收中不能保持的，同额处罚，单位正职承担罚款 10%。
每月由矿组织对基层单位考核评比中，综合安全质量标准化前三名的，对第一名、第二名、第三名单位分别奖励20000元、15000元、10000元，其中对队长、支部书记各奖励2000元、1500元、1000元。矿组织召开正面典型现场会的，对单位奖励10000元。
通过战线全体员工的不断努力，1-6月份，机电战线共获得10个矿质量标准化红旗单位（地面4个单位，井下6个单位）和17个示范化硐室和精品线路授牌。
尊敬的各位领导，虽然我们在质量达标工作方面做了一些工作，取得了一定成效，但是与公司的要求还相差很远，与兄弟单位相比还有一定差距，在今后的工作中，我们一定以此次现场会为契机，扑下身子，真抓实干，力争使我矿的质量标准化水平再上新台阶。
关键词：思想政治工作,创新,自主管理
一、观点观念同进步, 理论实践共提高, 发挥思想政治工作的作用
一是创新引导, 有所突破。随着产业和经济规模的不断扩大, 集团公司要实现集团化、规模化发展, 就需要对矿井的资源合理优化, 对矿井的管理模式重新定位。与新的事物相比, 员工的思想观念、思维方式、价值取向、道德准则等都会表现出滞后的现象, 因此, 新的改革必定会引起“员工的“波动”。迫切需要我们通过有效创新思想政治工作方法, 加强宣传引导工作, 将改革转型的重大意义和利害关系, 有效传递到广大员工家属当中, 促使员工自觉接受管理, 转变观念, 形成共识。
二是渗透灌输, 发挥优势。作为集团公司“新矿中的老矿、老矿中的新矿”, 成庄矿极富代表性, 并具有瓦斯涌出量大、产量高、人员素质高等特点, 要想充分发挥矿井自身独特的优势, 必须通过开展思想政治宣传引导工作, 使先进的经营理念、高效的管理体制机制、显著的企业转型效果、突出的管理绩效等内容为广大员工所了解, 从而进一步增强员工支持参与改革的主动性和积极性。为推动矿井自主管理营造良好氛围, 进而积极探索企业新形势下改革发展的新路子, 并不断总结经验, 发挥样板引领示范作用, 推动企业改革向纵深发展。
二、重点难点齐突破, 创新创造共发展, 突出思想政治工作的优势
把握重点, 有效夯实矿井自主管理的思想基础。解决好干部员工家属的思想认识问题, 就必须强化思想政治工作, 充分发挥舆论引导的渲染作用, 营造出良好的改革氛围。该矿通过开展全过程、多层次、全方位思想政治研究、舆论渲染工作, 引导员工拥护改革、认同改革、理解改革、支持改革、参与改革。通过开展宣传引导工作, 从员工最关心、最现实、最直接的疑点、难点、热点、焦点问题入手, 解释说服, 疏导情绪, 化解疑虑, 化解矛盾, 达到引导大家顾全大局, 理解认同, 自觉支持改革的目的。总之, 使教育引导工作成为促进企业改革的“推动器、减压阀和稳定剂”, 为改革的顺利推行营造积极浓厚的舆论氛围。
强化认识, 不断提高矿井自主管控能力。自主不是自由, 放权不是放松。实施自主管理, 既是“事权”的下放, 更是压力的传递、责任的加大。更多的自主管理权, 要求矿井必须有与之相匹配的自主管控能力, 否则, 失去约束的权力, 将会给工作造成混乱, 甚至带来灾难。经过几年沉淀, 尽管成庄矿已形成了比较完整的精细化管理制度体系, 但随着形势的变化、职能的调整, 这些制度仍然无法满足现代化矿井管理的需求。为适应自主管理的要求, 成庄矿进一步梳理“三个层次、四大板块”的精细化管理制度体系, 着重完善安全生产、财务计划、物资供应、工程管理、审计监察五大专业的管理制度, 建立起科学可行的运行程序, 同时持续把新建制度的运行情况作为全年监督监察的重点, 切实形成管理闭环, 确保制度健全、程序严谨、运行有效、监管到位, 迅速完成由被动管理、依靠管理、接受管理向主动管理、科学管理、自觉管理的转变。
抓好引导, 持续优化思想政治工作的凝聚力。紧密结合矿井改革发展趋势, 坚持以人为本的思想, 努力探索和寻求解决矛盾和问题的新途径、新方法, 充分运用“建网”、“谈访”、“立项”、“创优”、“评估”五位一体工作法, 在维护矿井稳定方面做出了贡献。具体来说:一是借助于完善的思想政治工作信息网络, 第一时间全面了解员工的思想动态, 把握员工思想脉搏, 迅速安排处理, 及时做好员工思想的导向、调节和疏解作用;二是利用“一人一事”思想政治工作法, 对员工思想状况进行超前分析, 针对性采取有效措施, 化解矛盾, 凝聚人心, 把不稳定因素解决在萌芽状态, 为单位的和谐、稳定、有序、健康发展创造良好的环境;三是有效运用网络功能, 从员工家属的关注点入手, 正确引导网上言论, 密切监控网络舆情, 通过优秀的网络网评员队伍的正面引导, 主动回应信息, 积极解答员工家属关切的问题, 弘扬正气, 凝聚共识, 引导员工积极维护矿井正面形象, 营造一个健康稳定的网络环境;四是认真落实“五位一体思想政治工作法”和“一岗双责”, 以体现人文关怀、注重心理疏导、凝聚创业合力为目的, 通过在“深、细、活、严、实”五字上下功夫, 有效解决管理、改革过程当中随时可能出现的新矛盾、新问题, 促使员工自觉接受监督和管理, 为矿井的和谐稳定发展奠定基础。五是深入开展党建“四五六”活动, 不断深化党的组织建设;树立“大文化”观念, 实施“五位一体”文化惠民工程, 建塑靓丽外显文化, 形成了“五个一”文化成果, 推动矿井由制度文化逐渐向文化管理迈进;积极倡导“和谐家园、重在民生, 关注民生、重在民心”的理念, 坚持以人为本, 落实民心工程, 积极构筑和谐家园, 不断强化落实凝聚力工程考核及稳定工作问责两个机制, 探索实施安全堡垒工程, 为矿井的安全生产、和谐稳定保驾护航。
创新机制, 积极推进本质安全型矿井建设。针对集团公司安全检查频次减少的情况, 将矿领导小分队活动升级为井下现场特别督查组, 赋予其特殊的权力, 使检查内容更丰富、标准更严细、形式更灵活、覆盖更全面, 同时组织开展各专业系统互检, 规范各类小分队活动, 以解决集团公司监督检查减少造成矿井安全管理弱化的问题, 全面提升本矿安全监督检查的综合能力。狠抓各级安全责任落实, 严格事故追查, 实行“隐患问责”, 设立安全“红线”, 不断前移关口, 确保了各级安全责任有效落实, 全面提升了矿井安全管理水平。针对目前煤炭行业42个工种技能鉴定中没有安检员岗位的情况, 积极创新工作思路, 创建五级安检员评聘机制, 切实给责任心强、业务过硬的安检员开辟岗位成才通道。
三、成庄矿实施自主管理的启示
启示之一:安全工作是坚实基础。
矿井要发展, 安全是基础。无论是改革还是创新, 对于煤矿而言, “安全为天”, 没有安全就没有了一切。安全工作是矿井自主管理的重要内容, 始终不能放松。任何时候, 都要只有把安全工作当做各项工作的重中之重来抓, 切实查隐患、抓落实, 才能筑牢安全大堤, 才能实现矿井安全生产更长周期, 才能确保长治久安, 才能为全局大发展创造安定的基础。
启示之二:思想政治工作是重要法宝。
关键词:提升机制动器可靠性
0 引言
在矿井提升系统中,矿井提升机的主要任务是沿井筒提升煤炭、矿石和矸石;升降人员和设备;下放材料和工具等。矿井提升设备是联系井下与地面的主要提升运输工具,因此它在整个矿井生产中占有重要的地位。制动装置是矿井提升机的重要组成部分之一,直接关系着提升设备的安全运行。由于提升机的安全运行,很大程度是要完善设备的保护设施的可靠性和自动化程度,减少维修量,延长使用寿命,更重要的是取决于制动系统的可靠性,防止和杜绝故障的发生。因此,努力提高液压传动装置和盘形制动器的可靠性有着非常重要的实际意义。
1 盘式制动器的可靠性理解
从狭义可靠性理解,盘式制动器包含不可维修因素,如制动弹簧失效之后,影响制动力矩,需要更换新弹簧才能使制动器可靠性达到原有水平;闸瓦与闸盘之间摩擦系数衰减,也只能靠更换新闸瓦方能维持原有可靠性水平。从广义可靠性理解,盘式制动器含有可维修因素,如闸瓦磨损后产生的间隙增大,经调整便可达到原有可靠性;液压站零件发生故障,修理后也能使制动器可靠性达到设计水平。由此可知,制动器的工作可靠性是固有可靠性和使用可靠性的综合反映。固有可靠性是由制动器设计制造及材料等因素决定的,在制动器产品出厂时便已明确,使用可靠性则是安装、维护及操作等因素决定的,它反映了制动器固有可靠性在实际运行中的发挥程度,因此,固有可靠性的体现,受使用可靠性的限制,固有可靠性再高,使用可靠性却较低,制动器的实际工作可靠性依然不会高。
2 制动器的故障模式分析
提升机制动器的故障,是指制动器未能达到设计规定的要求(如制动力矩不足或制动减速度超限),因而完不成规定的制动任务或完成得不好。盘式制动器有许多故障,但并不是所有故障都会造成严重后果,仅是其中一些故障会影响制动器功能或造成事故损失。因此,在分析制动器故障的同时,还需要对故障的影响或后果进行评价,这称为故障模式和影响分析。制动系统中包括功能件、组件和零件。所谓功能件,是指由几个到几百个零部件组成的,具有独立功能的子系统,例如液压站、盘闸、控制台;组件是由两个以上的零部件构成的并在子系统中保持特定功能的部件,如电磁阀、电液调压装置;零件是指无法继续分解的具有设计规定的单个部件。一般情况下,零件故障都可能导致制动器的故障。在运行过程中,规定时间内无法启动,预定时间内无法停车,制动能力降级或受阻。显然,制动力矩不足等故障将直接引发制动器致命性故障,应倍加注意。近年在实际使用中,已多次发生盘式制动器刹不住车引发的“放大滑”事故,造成很大的经济损失。根据上述可靠性的论述,制动器的固有可靠性和使用可靠性的串联乘积,正体现了制动器的工作可靠性。
3 制动器工作可靠评定
制动装置各单元之间常常表现为串联关系,只有液压站的动力部分是冷储备关系,而多副盘形闸的制动力矩则是表决状态关系(或简化为并联关系),这些复杂的功能关系使制动装置的可靠性评定比较复杂。在实际工作中,制动装置可靠性评定分为现场可靠性评定和理论可靠性评定。现场可靠性评定是通过收集现场运行提升机的寿命数据,对制动器的MTBF、λ和寿命分布等参数进行估计;理论可靠性评定则是依据可靠性计算方法,对制动器关键单元的可靠性做分析计算。显然,现场可靠性评定具有全面性,方法简单;而理论可靠性评定则过于抽象,但却具有指导意义。
4 制动器维护可靠性评定
我们从实践中可以体会到,维护良好的制动器一般情况下都能够发挥应有的功能,而维护不善的制动器则往往潜伏事故隐患。从制动器的故障模式分析不难看到,保证制动器的固有可靠性的主要维护工作包括:①制动闸瓦与闸盘间隙的调整;②闸盘污染控制;③液压站油压值整定及残压限制。在以上三项维护工作中,若有一项维护工作未做好,都会影响制动器的固有可靠性发挥。因此,维护可靠性是这三项单元可靠性的串联组合,即闸瓦同步贴闸可靠性、闸盘污染可靠性与液压站残压可靠性三者的乘积。贴闸可靠性是指制动器所有制动闸同步贴闸的能力;若贴闸同步能力差,则制动力矩达不到设计值,固有可靠性保障能力差。闸盘污染可靠性是指污染闸盘与闸瓦摩擦制动力矩不减值的能力;残压可靠性则是指液压站残压不超过规定值的能力。由于当前维护工作和结构设计中对闸盘污染都给予高度重视,所以发生非人为污染的概率非常小。残压可靠性与液压系统故障和电液阀调整、阀弹簧的抗疲劳能力有关。因此,维护可靠性的重点在于闸瓦间隙调整而影响的贴闸可靠性。
一般情况下,制动闸不同步的原因在于闸瓦间隙差别和油缸阻力差别。贴闸油压的离散程度能够反映制动闸的贴闸可靠性,贴闸油压越集中,同步贴闸数目越大,贴闸可靠性也越高;反之,贴闸油压愈分散,贴闸同步性愈差,贴闸可靠性也愈低。
5 制动器与液压传动装置的监测
为了进一步提高制动器与液压传动装置的可靠性,增强监测功能是必要的。如果制动器和液压传动装置出现故障,特别是液压的残压以及油污染会导致电磁换向阀的卡住等,都会造成严重后果。监测用的常用方法有:①PBM监测方法:利用该仪器与液压站油压制动阀联合使用,监测制动力矩,闸瓦间隙和闸瓦同步状态,而且还具有检测制动闸空动时间,闸瓦摩擦;能够识别诸如蝶性弹簧断裂失效,闸瓦磨损,残压过高,油路不畅通和油缸受卡等故障。②盘形制动器控制补偿增压装置:为了保证盘形制动器的工作可靠性,中国矿业大学开发盘形制动器控制补偿增压,利用该装置,能够在制动器制动力矩意外降低而刹不住闸时,补偿制动力矩,增大制动力,从而保证提升机安全可靠。
6 结束语
目前,因盘式制动器已经克服了块式制动可靠性不高的缺点,已被广泛地使用。制动装置是提升机不可缺少的重要组成部分,提升机的各种保护措施,都要终结于制动装置,其可靠性直接关系到矿井的安全生产,因此,对提升机盘式制动装置可靠性的研究,了解其工作可靠性评定、维护可靠性评定将对提升安全系统具有特别重要的意义,有利于了解设备运行的规律,制定科学的维护制度,另外,减少和预防油污染对提升机系统的可靠性有重大意义,从而保证煤矿安全生产。
参考文献:
[1]夏荣海,郝玉琛.矿井提升机械设备[M].徐州:中国矿业学院出版社.1997.
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