塔吊起重机安全管理规程
一、严格执行塔机的登记备案制度。施工单位已拥有的或新购置的塔机等垂直运输设备应尽早报请安全监督部门进行登记备案。严禁无生产许可证、无产品合格证、粗制滥造、质量低劣的塔机进入施工现场安装使用，未经登记备案的塔机不得在施工现场使用。
二、严格履行塔机的技术检测、检验制度。塔机等垂直运输设备每个及每次新安装后必须进行检测检验，由具有相应资质的单位进行。检测不合格的塔机，必须停机整改，重新检测合格后，方可重新使用，禁止塔机带故障、带隐患运转。对工作十年以上、大修理出厂、钢结构损坏修复后的塔机，必须经有关部门技术鉴定合格后方才准予使用。
三、塔机的装拆作业必须由具有资质的队伍进行，必须有相对固定的管理机构和拆装作业人员，从事拆装作业和设备操作的特种作业人员必须持有操作证和安全上岗证，禁止无拆装备案的队伍和无证人员从事塔机的拆装和设备操作。安装作业时应先对相关人员进行安全技术交底，统一指挥。协同作业，禁止违章指挥，违章操作，冒险蛮干。
四、塔机安装（包括顶升加节）、拆卸前均应根据塔机自身特点、现场作业条件制订科学、详细、可行的施工方案，内容包括：编制依据、人员配备、起重机械及索具配备、基础及附墙设计（有平面图和立面图）、地锚和预埋件设置、安装步骤、顶升加节程序、安全防护措施等，必要时增加顶升过程中的起重臂和平衡臂保持平衡的具体要求，禁止回转作业的可靠措施。施工方案经有关部门审批后方可严格执行实施。
五、塔机安装后必须经现场调试、验收合格后方可投入使用。塔机验收由施工单位设备部门、安全部门、装拆队伍、工程项目共同执行，严格按照验收单内容逐项检查验收。同时要进行技术检查、空载试验、载荷试验，保证塔机的安全使用。每次的附墙、顶升加节后也必须进行严格验收，保证附墙连接的可靠和塔身垂直度的要求。
六、建立完善的设备管理制度、设备维修保养制度、运转维修的登记统计制度、设备报废制度。对投入施工作业的塔机，要严格进行塔机的班前检查、安全运行、定期和不定期的维修保养、安全专项检查等，做好塔机安装前的检修工作，特别时对钢结构、起升、变幅、回转三大机构及液压顶升系统、力矩、重量限制器、钢丝绳、滑轮、吊索等关键、要害部位重点检查，保证塔机性能良好，不带故障、不留安全隐患进行施工作业。
七、落实以机长负责制为中心的“定人、定机、定岗”的岗位责任制，相关岗位人员的姓名要在塔机标牌上注明。司机、指挥均应经过专门培训取得操作证和安全上岗证，以保证塔机运转时信号准确、指挥到位。严格执行塔机的安全技术操作规程和“十不吊”原则，严禁违章指挥，违章操作。
八、塔机基础及附墙必须严格按照使用说明书及安装方案的要求进行制做。塔机基础应满足塔机本身的地基承载力和抗倾翻力矩的要求，并设可靠的排水措施。塔机超过一定高度后必须安装附墙装置，装置做到牢固可靠、安装准确，并满足塔身垂直度的要求。如由于工程特殊、场地限制等原因，基础面积或厚度不能满足要求时，应有加强技术措施，如增设桩基础或与建筑物大面积承台连通的做法等，并有基础的地基承载力和抗倾翻力矩的验算；安装附墙装置时，附墙角度不应过小或过大，杆件超过规定长度时，应有附墙的设计计算书。
九、塔机的力矩限制器、重量限制器以及超高、变幅、回转、行走限位器是塔机安全使用的最关键的装置，各限制器和限位器必须齐全且灵敏可靠。塔机验收时必须严格根据塔机使用说明书对以上安全装置逐一进行调试合格，要求有具体量化验收内容。如力矩限制器标明幅度（m）和吊重量（t）；重量限制器标明重、中、轻档各限制重量（t）；超高限位器的限位距离（m）等，一经验收，任何个人不得随意改动，如需要改动时，仍必须按照验收程序进行，且还必须保证在塔机的技术性能范围之内。有的单位验收时往往只调试力矩限制器，甚至任何限制器限位器都不做，在验收结果上也只笼统填写“灵敏可靠”或“合格”等，这都是不符合要求的，必要时验收过程中要拍照留档。
十、塔机吊钩保险装置、吊钩滑轮防脱绳装置、卷扬机滚保险装置、上人爬梯及护圈等必须齐全且符合要求。吊钩保险装置不可缺少，如损坏必须购买原厂产品，不得用其他配件或自制零件代替。上人爬梯及护圈必须完好、牢固、严密，对发生少圈、变形、锈蚀、开焊、固定不牢靠的应坚决予以整改修复。
十一、塔机配备专用电箱，合理配置隔离开关、漏电保护器，做可靠的防雷接地。接地电阻、绝缘电阻必须符合有关要求，电缆线完好并固定牢靠。塔机的任何部位或被吊物的边缘与15kV以下的架空线路边线的最小水平距离不得小于1.5m，当小于此距离时，应按要求搭设防护架，当塔机作业半径在架空线路上方经过时，线路上方应有防护措施。
十二、施工现场或相邻工地有两台或两台以上的塔机作业，且塔机作业半径有重叠现象时，必须有可靠的防碰撞安全技术措施。
（1）行走式塔机任何部位（包括吊物）之间的距离不小于5m；固定式塔机，低位塔臂端部与高位塔身不小于2m，高位塔吊钩与低位塔垂直距离不小于2m。防止相邻塔机的起重臂、平衡臂与塔身、塔帽、拉杆的干涉和碰撞。
（2）采取组织措施，规定塔机的回转和行走路线，对塔机指挥和司机严格交底，并由专门人员监督执行，严禁相邻塔机在同一施工区域相向运转及交叉作业，防止起升钢丝绳的相互缠绕。
（3）利用技术手段，缩短臂杆，升高（下降）塔身，设置行走、回转、超高限位等，保证防碰撞安全。
十三、施工现场塔机的技术资料和安全资料必须齐全。
（1）塔机生产许可证、出厂合格证、使用说明书、设备
档案、运转及维修保养记录、安装拆除方案、验收证书、检测检验报告。
（2）拆装队伍资质证书、设备安拆人员、指挥人员、操作人员及其他特种作业人员的操作证和安全上岗证。（3）塔机处悬挂限载标志牌、安全警示牌、操作规程牌、验收合格牌、定人定机牌。
塔吊指挥人员安全操作规程
1、指挥人员应由经过安全技术培训，取得操作证的专职人员担任、要求技术熟练、懂得起重机性能和基本知识，并持证上岗；
2、指挥人员必须戴好安全帽，在高处指挥时要系好安全带；
3、患有色盲、耳聋、矫正视力低于1.0、心脏病、高血压、美尼尔
症、癫痫等疾病者，不能从事指挥工作；
4、工作时不准喝酒、打闹、精神要高度集中；
5、指挥时应站在能够照顾全面工作的地点，使用国际统一信号，并做到准确、清楚、笛声响亮；
6、指挥人员在工作中必须位于司机听力或视力所及的明显处，不
允许进入司机的盲区和隔音区指挥；
7、吊装场地或吊车下方禁止非有关人员入内，不许擅自离岗或由
他人代替；
8、六级以上大风或恶劣天气不准指挥作业；
9、发现异常情况要及时报告，停止吊装、运输或其他作业，严禁
一、塔吊作业前
1、检查基础状况，有无沉陷，以确保起重机基础安全。
2、检查现场环境，要保证安全作业距离及各种安全条件。
3、检查塔架机构有无漏电，防雷装置是否完好。
4、检查各传动部分、结构部分的安全和润滑情况。
5、检查各限位装置、安全装置是否灵活可靠。
6、检查钢丝绳的磨损情况，有无损伤，是否要更换。
7、上机开始操作时，先鸣笛发出警示，提醒注意。
二、操作工应持证上岗，应由持有效指挥证的指挥员实施指挥。
三、指挥和操作必须遵循严格的工作秩序，先指挥后操作；指挥人员须先确认吊装捆绑安全可靠，方可下达操作指令。
四、操纵控制器时，应依次逐级操作，变换运转方向时，应先将控制器转至零位，严禁急开急停。
五、工作时不得擅自离岗，起重机在停工时，应放松抱闸，将重物放下至地面，松钩，不得使重物悬在空中。
六、起重吊装中要坚持十不吊规定。
七、爬升操作时，应按规定步骤进行，注意校正垂直度，按施工组织设计固定好套架，四级风以上禁止爬升。
八、六级风以上及雷雨天时禁止作业；并采取相应措施避免受损。
九、吊件重物下方，不得有人停留和行走。禁止在塔机上向下抛掷任何物品。
十、起重机在工作中严禁修理、调整和保养作业，除必要情况外不准带电检查。
1、塔机司机必须经过质监部门的培训考核合格并取得资质证者，方可进行操作。
2、严禁无证驾驶，非安装、维修、驾驶人员未经许可不得攀登塔机。
3、司机要听从指挥员指挥，按规定的信号或手势、旗号作业。
4、工作前，司机必须对结构件、钢丝绳进行检查，特别应注意油漆剥落的地方和部位，焊缝有无裂纹，对起升、回转、变幅应进行试运转，正常后方可作业。
5、司机在吊装作业及重物经过人员上空时，必须鸣铃示警。
6、严格按起重特性进行作业，严禁超载超力矩工作，更不允许将有关安全装置拆掉后进行违章作业。要保证起重力矩限制与起重量限制的可靠性。
7、起重机不得斜拉或斜吊重物，严禁用于拔桩或类似的作业，严禁起吊不明重量的物品，禁止用塔机运载人员。
8、回转机构需要反向运行时，必须待正转停止后，再启动反转，严禁打反车。
9、起升机构用慢速档起吊重物时，满负荷运行时间不能太长，每10分钟内连续运行时间不得超过2分钟，以免烧坏电机。
10、对有快慢档机构的操作，必须由慢到快或由快到慢，严禁越档操作，每过渡一个挡位的时间最少应保证2－4秒。
11、操作时严禁起重吊钩着地，以免引起卷筒钢丝绳排列不齐而遭损坏。
12、塔机作业时突然停电，应采取措施，先将重物慢慢降至地面。有物品悬挂在空中时，司机不得离开工作岗位
13、停机修理或维护保养时，必须切断总电源，不许带电作业。
14、司机对减速器、滑轮、轴承座等处要按规定日常保养加油润滑。
15、作业完毕后，吊钩升高至离开最高建筑物的高度，小车应在起重臂的最小工作幅度处，切断总电源方可离去。
1、塔式起重机驾驶员必须经过专业技术培训并取得特种作业操作证才能进行塔式起重机操作。
2、驾驶员作业前必须检查：各主要螺栓应联接紧固，主要焊缝不应有裂纹和开焊；按规定检查电气部分；机械传动减速机的润滑油质和油量；各制动器应动作灵活，制动可靠；吊钩、滑轮应转动灵活；各部钢丝绳应完好，固定端牢固可靠；力矩限制器，高度、变幅限位器完好。
3、开始作业时，应首先发出指挥信号，提醒作业人员注意。
4、禁止歪提斜吊重物、吊拔埋在地下或粘在地上、设备上的重物以及重量不明的重物。
5、严禁用吊钩直接吊挂重物，必须用吊绳、吊具吊挂重物。
6、起吊的重物在吊运过程中，不得摆动、旋转；不得在起吊重物上悬挂任何重物。
7、操纵控制器必须从零档开始，逐级变速。向反方向运动时，必须先回零再逐级变速。严禁越档操作和急开急停。
8、严禁使用限位装置替代停车装置。
9、吊运重物时，不得猛起猛落，起吊时，必须先吊离地面50mm左右停住，确定无问题后方可进行操作。
10、不允许超载和超风力作业，在特殊情况下如需超载，不得超过额定载荷的10%，并经专业部门批准后方可进行。
11、起升过程中，当吊钩滑轮组接近起重臂5m时，应用低速起升。
12、严禁采用自由下降方法下降吊钩或重物，当重物下降至就位点约1m处时，必须采用慢速就位。
13、作业中起吊平移重物时，重物高出其所跨越障碍物的高度不得小于1m。
14、不得起吊带人的重物，禁止用吊钩吊运人员。
15、作业中，临时停歇或停电时，必须将重物卸下，升起吊钩。将各手柄置于“零位”。
16、作业时，严禁对传动部份、运动部份以及运动件作维修、保养、调整等工作。
17、作业中遇有下列情况应停止作业：大雪、大雨、大雾，超过允许工作风力；起重出现漏电现象；钢丝绳磨损严重、扭曲、打结、断股或出槽；安全装置失效；各传动机构有异常现象；金属结构部分发生变形等。
18、钢丝绳在卷筒上必须排列整齐。
19、驾驶员必须在规定通道内上、下塔吊，严禁从塔机上向下抛物。20、起吊重物下禁止有人通行或停留。
21、司机室的玻璃应平整、清洁，不得影响司机的视线。
22、作业完后应将吊钩起至靠近起重臂下方并将变幅小车收至根部，将操作手柄回归零位，切断总电源。
一、塔吊操作人员必须持证上岗；应熟知“四懂”“三会”“一牢记”，即：懂机械性能、懂
机械构造、懂机械原理及维修知识，会操作、会维修、会保养和牢记安全操作规程。
二、遵守上岗纪律，坚守岗位，爱岗敬业，操作时集中精力，认真操作，自觉遵守操作规程，有权抵制违章指挥；并严禁私自将塔机交给他人（非司机）替开。
三、严格执行操作规程和“十不吊”规定，密切与信号工配合，服从信号指挥。
四、进入施工现场戴好安全帽，严禁酒后上岗操作。
五、操作前应检查塔吊所有各部件进行结构检查，有无变形、开焊、裂纹、疲劳破损等缺陷，如有以上缺陷及时更换，钢丝绳磨损情况是否完好或是否达到报废标准，各润滑系统设是否良好，四个限位装置是否灵敏可靠，并进行试运转。
六、塔吊司机上岗前要与信号工进行沟通、交流语言及信号指挥要领，明确信号指挥意图，服从信号指挥，并积极与信号工配合；
七、作业时，应将驾驶室窗子打开，注意指挥信号。冬季驾驶室内取暖．应有防火、防触电
措施。
八、多机作业，应注意保持各机操作距离。各机吊钩上所悬挂重物的距离不得小于3米。
九、按时上班，自觉执行交接班制度，认真做好运行记录和维修保养记录。下班时，拉闸断
电，锁好电源箱。
十、本塔作业旋转范围为2700，塔吊吊物作业时注意选择旋转方向，禁止吊运物件时在西侧
临近单位房屋上空及马路上空旋转经过。
十一、按时上下班，做好交接班，并认真填好交接班记录。
十二、自升塔式起重机还应遵守下列规定：
1、吊运物件时，平衡重必须移动至规定位置。
2、专用电梯每次限乘3人，当臂杆回转或起重作业时严禁开动电梯。
3、在顶升中，必须有专人指挥。看管电源、操纵液压系统和紧固螺栓。顶升时必须放松电缆．放松长度应略大于总的顶升高度，并固定好电缆卷筒。
4、顶升时，应把起重小车和平衡重移近塔帽，并将旋转部分刹住，严禁塔帽旋转。
中太公司香河今典项目部
1、每次工作前操作人员应检查工作环境、电动葫芦设备本身、吊具等不安全因素，确定轨道上无障碍物或人。
2、工作前操作人员应空载试车，正式吊装前还应进行试吊试验。
3、操作中必须精力集中，密切配合。操作时不准吸烟、吃东西和与他人谈话。
4、操作中严格执行“十不吊”：
①指挥信号不明或乱指挥不吊；
②超过额定起重量时不吊；
③吊具使用不合理或物件捆挂不牢不吊；
④吊物上有人或有其它浮放物品不吊；
⑤抱闸或其它制动安全装置失灵不吊；
⑥行车吊挂重物直接进行加工时不吊；
⑦歪拉斜挂不吊；
⑧具有爆炸性物件不吊；
⑨埋在地下物件不拔吊；
⑩带棱角块口物件、未垫好不吊；
5、起吊物件下方不得有人，起吊物上禁止乘人，严禁将电动葫芦作为电梯的起升机构用来载人。
6、起吊物体、吊钩在摇摆状态下不能起吊。
7、操作中要始终做到稳起、稳行、稳落；在接近邻车或人时必须及时告警。
8、起吊重物时，距地面距离不许超过0.5米；吊运物品应坚持不从人头上越过；不从设备上越过。
9、运行时，有发出紧急停车信号时应立即停车。
10、不准利用限位开关（极限位置限制器）停车，严禁在有负载的情况下调整起升机构制动器。
11、吊运接近额定负荷时，应升至100毫米高度停车检查刹车能力。
12、吊运过程中，不允许同时操作三个机构（即大车、小车、卷扬不能同时动作）。
13、不允许同时按下两个使电动葫芦按相反方向运动的操作手柄按钮，严禁开反车制动。
14、同一跨轨道上有两台以上吊车时，不准相互推车碰撞。
15、吊钩空载荷运行时，应升至一人以上高度。
16、在处理故障或离车时，控制手柄必须置于“0”位，切断电源。除出现故障外严禁悬挂重物停车离开。
17、不工作时，不允许把重物悬于空中，防止零件产生永久变形；空钩则应悬挂在空中，避免空钩落地，而使钢丝绳过分松弛，在卷筒上排列不整齐。
18、吊装作业结束后应切断主电源；在使用过程中，如果发现故障，应立即切断主电源。
双梁起重机安全操作规程
1、操作者在起重机启动前应对制动器、吊具、钢丝绳和安全装置等部件进行检查，发现异常现象，应予排除。
2、操作者必须在确认走台或轨道上无人时，才可以闭合主电源。当电源断路器上加锁或有告示牌时，应由原上锁和挂牌人员解除后方可闭合主电源。
3、每班第一次起吊重物时（或负荷达到最大重量时），应在吊离地面高度0.5米后，重新将重物放下，检查制动器性能，确认可靠后，再进行正常作业。
4、操作者在作业中，应按规定对下列各项作业鸣铃报警。
①起升、降落重物；开动大、小车行驶时。
②起重机行驶在视线不清楚通过时，要连续鸣铃报警；
③起重机行驶接近跨内另一起重机时。
④吊运重物接近人员时。
5、工作中突然断电时，应将所有的控制器手柄置于“零”位，在重新工作前应检查起重机动作是否正常。如发现异常，立即停机，检查原因并及时排除。
6、起重机大、小车在正常作业中，严禁开反车制动停车；变换大、小车运动方向时，必须将手柄置于“零”位，使机构完全停止运转后，方能反向开车。
7、有两个吊钩的起重机，在主、副钩换用时和两钩高度相近时，主、副钩必须单独作业，以免两钩相撞。
8、两个吊钩的起重机不准两钩同时吊两个物件；不工作的吊钩必须升到接近极限位置高度，吊钩上不准挂钢丝绳。
9、不准利用极限位置限制器停车，严禁在有负载的情况下调整起升机构制动器。
10、严格执行“十不吊”的制度：
①指挥信号不明或乱指挥不吊；
②超过额定起重量时不吊；
③吊具使用不合理或物件捆挂不牢不吊；
④吊物上有人或有其它浮放物品不吊；
⑤抱闸或其它制动安全装置失灵不吊；
⑥行车吊挂重物直接进行加工时不吊；
⑦歪拉斜挂不吊；
⑧具有爆炸性物件不吊；
⑨埋在地下物件不拔吊；
⑩带棱角块口物件、未垫好不吊；
11、工作结束后应将吊钩升高至一定高度，大车、小车停靠在指定位置，控制器手柄置于“零”位；拉下保护箱开关手柄，切断电源。
1．起重机附着的建筑物，其锚固点的受力强度应满足起重机的设计要求。附着杆系的布置方式、相互间距和附着距离等，应按出厂使用说明书规定执行。有变动时，应另行设计。
2．装设附着框架和附着杆件，应采用经纬仪测量塔身垂度，并应采用附着杆进行调整，在最高锚固点以下垂直度允许偏差为2/1000。
3．在附着框架和附着支座布设时，附着杆倾斜角不得超过10°。4．附着框架宜设置在塔身标准节连接处，箍紧塔身。塔架对角处在无斜撑时应加固。
5．塔身顶升接高到规定锚固间距时，应及时增设与建筑物的锚固装置。塔身高出锚固装置的自由端高度，应符合出厂规定。
6．起重机作业过程中，应经常检查锚固装置，发现松动或异常情况时，应立即停止作业，故障未排除，不得继续作业。
7．拆卸起重机时，应随着降落塔身的进程拆卸相应的锚固装置。严禁在落塔之前先拆锚固装置。
8．遇有六级及以上大风时，严禁安装或拆卸锚固装置。
9．锚固装置的安装、拆卸、检查和调查，均应有专人负责，工作时应系安全带和戴安全帽，并应遵守高处作业有关安全操作的规定。
1、起重机路基和轨道铺设应符合出厂规定，轨道接地电阻不应大于4Ω。
2、使用电缆的门式起重机，应设有电缆卷筒，配电箱应设置在轨道中部。
3、用滑线供电的起重机，应在滑线两端标有鲜明的颜色，滑线应设置防护栏杆。
4、轨道应平直，鱼尾板连接螺栓应无松动，轨道和起重机运行范围内应无障碍物。门式起重机应松开夹轨器。
5、门式、桥式起重机作业前的重点检查项目应符合下列要求：
⑴机械结构外观正常，各连接件无松动；
⑵钢丝绳外表情况良好，绳卡牢固；
⑶各安全限位装置齐全完好。
6、操作室内应垫木板或绝缘板，接通电源后应采用试电笔测试金属结构部分，确认无漏电方可上机；上、下操纵室应使用专用扶梯。
7、作业前，应进行空载运转，在确认各机构运转正常，制动可靠，各限位开关灵敏有效后，方可作业。
8、开动前，应先发出音响信号示意，重物提升和下降操作应平稳匀速，在提升大件时不得快速，并拴拉绳防止摆动。
9、吊运易燃、易爆、有害等危险品时，应经安全主管部门批准，并应有相应的安全措施。
10、重物的吊运路线严禁从人上方通过，亦不得从设备上面通过。空车行走时，吊钩应离地面2m以上。
11、吊起重物后应慢速行驶，行驶中不得突然变速或倒退。两台起重机同时作业时，应保持3～5m距离。严禁用一台起重机顶推另一台起重机。
12、起重机行走时，两侧驱动轮应同步，发现偏移应停止作业，调整好后方可继续使用。
13、作业中，严禁任何人从一台桥式起重机跨越到另一台桥式起重机上去。
14、操作人员由操纵室进入桥架或进行保养检修时，应有自动断电联锁装置或事先切断电源。
15、露天作业的门式、桥式起重机，当遇六级及以上大风时，应停止作业，并锁紧夹轨器。
16、门式、桥式起重机的主梁挠度超过规定值时，必须修复后方可使用。
17、作业后，门式起重机应停放在停机线上，用夹轨器锁紧，并将吊钩升到上部位置；桥式起重机应将小车停放在两条轨道中间，吊钩提升到上部位置。吊钩上不得悬挂重物。
为保证轨道起重车辆的使用安全，并安全顺利地完成运行及作业任务，针对我段车辆运用及作业性质，制定我段轨道起重车安全操作规程。望使用轨道起重车的部门认真贯彻执行。
一、对起重吊车司机的要求
1、轨道起重吊车司机、学习司机必须持有铁路局核发的接触网检修作业车驾驶证，并经年审考核。
2、起重机操作人员必须持有劳动安全部门核发的特种作业操作证（起重工）。
3、接触网检修作业车起重吊车司机和起重机操作人员必须严格执行各项规章制度和《使用保养说明书》的要求，遵守行车纪律，确保行车和作业安全。
二、运行要求
1、轨道起重吊车是一种特殊的接触网检修作业车，其使用要求、运行操作等，均按《接触网检修作业车安全操作规程》执行。
2、轨道起重吊车只有单端操纵台，严禁在区间反向驾驶。
3、在运行前必须检查确认吊钩是否固定可靠，支腿、轴箱锁定油缸是否收回并锁定，取力器开关应在脱开位置，走行马达
（13）吊重作业中，应安排专人观察侧向油缸的伸出情况和侧轮踏面与轨面的密贴情况。
（14）当电气控制仪表板上失压指示报警时，应打开电液阀使蓄能器充压，以保证蓄能器的最低压力永远高于离合器油缸的安全极限压力。
（15）区间高速行驶过程中，取力器不允许工作。（16）回转时，必须注意附近的人或障碍物，并鸣蜂鸣器以引起周围人的注意，确保作业安全。
（17）操作者应经常注意压力表的指示压力，保持在正常范围之内。
（18）连续作业时，应注意油温不超出规定值。
3、吊重行驶
（1）吊重行驶时，应将被吊重物置于车身正后方，在直线上运行。
（2）吊重行驶时，司机必须密切注意机车状况，以防走行制动失灵。作业暂停时，使用空气制动或手制动。
（3）吊重行驶时，严禁扳动锁定油缸操作手柄。（4）吊重行驶时不允许进行任何起重操作。（5）车辆未停稳，严禁换向操作。
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