交警支队检查思想汇报

交警支队检查思想汇报（推荐9篇）

交警支队检查思想汇报 篇1

孙书超 海港区缪庄小学

为进一步加强海港区中小学校车交通安全管理，切实保障广大中小学学生的人身安全，海港区教育局安全科联合交警支队于3月21日上午10时，深入缪庄小学进行一次全面的校车安全大检查。

此次检查，重点对接送我校学生的机动车进行技术检验和驾驶员资质审查，对机动车的安全装置、使用年限、行驶路线、途经的村庄、都经过细致地实地查看。并与机动车驾驶人进行面对面沟通，要求机动车驾驶人保持高度自觉性，不发生超员、酒后驾驶、疲劳驾驶等违法行为。对接送学生车辆的安全设施逐一检查，确保校车安全。今后要采取不定点检查方式检查这些机动车的实际运载情况，并向广大机动车驾驶员宣传了交通安全法规，提示驾驶员严禁超员、超速、疲劳驾驶及开报废车上路。

交警支队检查思想汇报 篇2

大家好!我叫xiexiebang，现任**市交警一大队大队长。参加竞职的岗位是**公安局交警支队副支队长。

我之所以参加**交警支队副支队长的竞职，主要有几个方面的认识，也是我对岗位和自己适应性的认识。

第一，我认为做好**交警支队副支队长的工作，必须政治上十分坚定。这是当好一名人民警察的前提。多年来，我坚持不懈地学习和实践社会主义法治理念、政法干警核心价值观，并抓好班子和队伍的思想政治建设。一是在大是大非面前头脑清醒、立场上坚定，始终与党中央保持高度一致，坚决贯彻落实党的路线方针政策;二是只要是各级党委作出的决定，都不折不扣地落实到位;三是无论是在勐腊还是在**工作，我带的交警队伍都表现出了较好的工作作风，文明执法，加班加点(每年人均加班几百个小时)，无私奉献，等等，这说明思想政治建设起了“管总”的作用。

第二，我认为做好交警支队副支队长的工作，应当十分熟悉的交警工作。只有这样，才能围绕中心、服务大局，才能结合实际、一抓到底。我先后在**大队、** 大队、**大队工作过，并且担任过两个大队的大队长，可以说，既熟悉事，又熟悉人，知道应该做哪些事情，不同的事情要怎么做，依靠哪些人去做等。法国作家雨果曾经讲过：“一个人的阅历和由此积累的经验，是人生最宝贵的财富，也是成就事业的关键”。另外，从事20多年交警工作经历，每一件事、每一名同事，无不使我深深地热爱着交警工作。这种热爱是做好一切工作的源泉。

第三，我认为做好交警支队副支队长的工作，需要有较强的业务和管理能力。副支队长的主要任务就是抓业务，就是抓落实。我从事过基层大队秩序科长、副大队长、大队长的工作，参与过数以千次、千件计执法、执勤和服务活动，其中很多还是决策者或组织者，20多年的日积月累，使我不仅有书本上的知识，还有实际运用解决问题的能力，或者说是实际工作能力。比如，近年来，在**城区交通基础设施没有大的改善，而汽车数量呈倍数增长的情况下，我们认真贯彻支队和**市公安局党委的要求，通过提高交通管理科学化水平，保证了**城区交通基本畅通;又比如，在人员编制多年没有增加，而工作量呈倍数增长的情况下，我们发扬特别能战斗的精神，较好的完成了各项工作任务，其中的酸甜苦辣，我们每一位民警都有深切的体会，体现出来就是我们人民警察的团队精神、拼搏精神和奉献精神。这些年来，**市交警一大队获得了全**公安系统道路交通管理工作先进集体、交通安全工作宣传先进集体，以及**市城市管理综合整治工作先进单位，公安系统先进党组织、集体嘉奖、党风廉政建设先进集体等许多荣誉，最重要的是:**市的交通管理水平从2003年的D类城市等外管理水平到2009年的D类城市二等管理水平，等外、四等、三等、二等，每一个台阶无不凝聚着我们每一位民警的辛勤汗水，交通管理工作得到了云南省畅通工程专家组的组长成卫博士的高度评价。以往的工作中我也两次被评为全省优秀交通警察队长，得到过**公安局的嘉奖，几乎每年都被评为优秀公务员。我想，这既是组织上对我的一种关心和肯定，又是同事们对我的一种支持和信任。

如果组织上继续给予关心和肯定，同事们继续给予支持和信任，我能够到**交警支队副支队长的岗位上工作，我将按照干部德才的要求，不断提高完善自己，尽心尽力尽责地履行好岗位职责。

“德”的方面，我将努力做到“五个正确对待”：一是正确对待组织，自觉做到忠诚于党，认真落实民主集中制和分工负责制，自觉当好副手和助手;二是正确对待群众，自觉做到把为群众谋利益作为根本职责;三是正确对待自己，要求别人做到的自己首先做到，要求别人不做的自己坚决不做，大事、难事带头去做，带领大家去做;四是正确对待名利，自觉做到不务虚功、不图虚名，不义之财不取、不义之举不为;五是正确对等同事，自觉做到团结干事，以做好工作为最高目标，充分调动分管领域的积极性，把团结的价值体现在干事上。

“才”的方面，我将努力做到“五个新提高”：一是努力在政策和法律法规水平上有新提高，并最大限度的用活用好政策和用准法律法规;二是努力在业务水平上有新提高，积极探索和总结岗位工作的特点和规律，结合岗位工作，自觉主动地研究贯彻落实科学发展观的目标任务和措施;三是努力在综合素质上有新提高，尤其是提高调查研究的能力，多运用这个重要方法，发现问题、研究问题、解决问题，推动工作;四是努力在抓落实上有新提高，作为副手，将把抓落实作为履职尽责的第一要事，无论什么任务都一抓到底，非抓出明显成效不可;五是努力在协调能力上有新提高，积极与上级与其他部门的相关人员建立良好的人际关系，努力赢得上级的更多支持，与其他部门搞好协作，树立公安交警队伍的良好形象。

2006交警支队宣传工作总结 篇3

2006年，支队宣传工作以“三让”、“保护生命、平安出行”交通安全宣传教育工程、省市两级开展的宣传战役为重点，以“五进”和新闻宣传为载体，利用多种形式广泛开展社会化宣传教育，对于预防道路交通事故、建设“平安交通”营造了强大的舆论宣传氛围。

（一）整体规划部署，加强指导监督。为使宣传工作再上新台阶，年初，宣传科制定了《2006年宣传工作提纲》，将全年的宣传工作细化，明确分工，落实责任。根据支队统一要求，5月份，制定了《宣传科三年规划》，为2006年—2008年的宣传工作制定了更高的目标。为及时掌握全市交通安全宣传动态，宣传科民警跟随支队领导，多次深入学校、社区、公路沿线等检查各县队及支队各大队交通安全宣传开展情况，发现问题和薄弱环节，及时反馈，督促整改；对于交通安全宣传工作有特色的单位，宣传科及时总结经验，加以推广，以促进共同提高。

（二）推进“三让”宣传，营造浓厚氛围。自“三让”活动开展以来，宣传科会同各大队积极采取措施，全面地推进了“三让”活动的深入开展。一是宣传手段多元化。“三让”启动，宣传先行。宣传科与各大队不等不靠，自力更生，在高速引路等主干道安装大型宣传牌8块、中型宣传牌50块、小型宣传牌460块；协调公交公司在部分公交车车体喷涂“三让”温馨提示广告；在市长途车站和出租车公司在车厢内、车窗上粘贴“三让”温馨提示语；在超市购物方便袋上印制“三让”温馨提示语；通过手机发送“三让”温馨提示语；印制了《致全市市民一封信》、《致全市驾驶员一封信》等五种宣传彩页；聘请交通安全宣传员200名（主要是车站、各大宾馆服务员），统一制作胸卡，发放宣传提纲；实行交通安全宣传民警承包责任制，要求每位民警承包1--2个单位的交通安全宣传工作，填写《民警承包单位登记表》；充分利用电视、电台、报社等新闻媒体宣传“三让”活动，刊登了“自觉参与„三让‟ 倡导文明出行”的倡议书；自制了“关爱生命安全出行”桌牌、折页宣传画册、三角旗和中小学生交通安全书签。二是示范建设措施行。为推动“三让”活动向纵深开展，支队确定“三让示范社区”，“三让示范学校”，“三让示范单位”，“三让示范企业”，“三让示范农村”； “三让”示范街。对示范创建活动实行承包责任制，各承包单位结合工作分工都制定了具体的创建方案，组织开展了许多形式新、效果好的宣传活动，达到了以点带面，全面铺开的社会效果。通过示范创建活动的开展，“三让”氛围日益渐浓，广大群众的交通安全意识明显增强。

（三）组织征文比赛，取得骄人成绩。根据《全省中小学生交通安全征文比赛活动方案》安排，宣传科精心组织了这项工作。从2月20日至3月7日，共收到来自全市200多所中小学校，6000余名中小学生创作的交通安全征文作品6500份。对于这些作品法宣科民警认真统计，逐一登记，分门别类，妥善保管，将署名不规范的书画作品重新整理，对撰写征文用纸不合要求的进行重新打印，并将作者的详细情况重新调查整理。3月8日，来自市书画艺术学校的评委进行初评，确定了参加下一轮评选的名单。3月13日，来自市教育局、市美协、市书画艺术学校的5名评委经反复斟酌，确定了报送省总队的书法、图文并茂的书画、漫画、征文作品各六件，参与全省评选。在征得作者同意后，对其中优秀的书画作品进行拍照，制定图板巡逻展览，对优秀征文进行复印，与新闻媒体协商，进行刊登和播发。后经省公安、教育部门组织人员对作品进行评定，我市有9件作品脱颖而出。其中三人获得省级二等奖、六人获得优秀奖，这些作品被汇编成《全省中小学生交通安全征文比赛作品集》免费

发放。这次征文活动在全市中小学校乃至整个社会上引起了强烈反响，广大师生、家长对于这种寓教于乐的活动广泛赞誉。

（四）开展宣教工程，树立文明意识。为了营造良好的社会舆论氛围，提高全社会维护交通安全的自觉性，支队宣传科作为宣教工作主力军，坚持快人一步的原则，在加大宣传教育力度，提高全民交通安全意识上做文章。一是积极汇报，做好宣传教育准备工作。按照《省“保护生命、平安出行”交通安全宣传教育工程实施方案》的要求，在市委、市政府的统一领导下，主动协调宣传、教育、司法、安监等部门，加强协作配合，认真实施“保护生命、平安出行”交通安全宣传教育工程，进一步深化了市、县两级交通安全宣传“五进”工作的开展，加快交通安全宣传组织社会化、宣传工作制度化、宣传形式多样化、宣传内容系统化的步伐。支队在向市委、市政府、市公安局作了详细的专题汇报，得到了领导的高度重视和大力支持后，宣传科起草了《市“保护生命、平安出行”交通安全宣传教育工程实施方案》，并到各职能部门会签，印制成文件发放。二是不断拓展交通安全宣传教育渠道，丰富交通安全宣传教育的形式和内容。结合公路交通隐患突出、交通事故多发的实际情况，宣传科与各大队在市、县、乡（镇）三级政府有关部门的积极配合下，首先加强了对公路沿线居民的交通安全宣传教育力度，通过在公路沿线村庄、社区、单位、学校等居民聚集的场所粉刷标语、悬挂横幅、摆放宣传图板、开展业务咨询活动和布建交通安全联络员等多种形式，广泛向群众宣传交通安全法律法规和交通安全知识，进一步深化了“四个创建”活动。还积极联合同级教育行政部门，采取开设交通安全课、主动担当交通安全辅导员等形式，着重抓好中小学生的交通安全教育。目前，全市公路沿线中小学生受教育率已达到100%。三是立足本职，主动将交通安全宣传教育工作贯穿公安交通管理工作始终。在交通安全宣传教育工程不断深化实施过程中，宣传科主动克服警力不足和经费紧张的不利条件，不断创新形式，拓宽渠道，做了大量的、富有成效的道路交通安全宣传教育工作，切实把宣传作为管理的基础，使我市交通安全宣传“五进”工作不断得到深化和发展。不仅提高了全民交通安全素质，还及时消除了部分群众对公安交通管理和执法工作的不理解，进而促进了各项公安交通管理工作的顺利开展。

（五）打好宣传攻坚战，力求取得新突破。按照省总队《关于开展交通安全宣传战役活动的通知》和市局宣传工作会议要求，市交警支队多措并举，积极行动，提出了“预防为主，宣传在先”的整体思路，决定“大干七十天，打好宣传攻坚战”。通过全体民警的共同努力，支队宣传工作取得丰硕成果。一是做好宣传战役安排部署工作。为使公安交警宣传工作再上台阶，支队成立了宣传工作领导小组，制定了《市交警支队宣传战役工作方案》和《市交警支队宣传工作奖励规定》，支队将市级、省级、国家级宣传上稿任务分配下去，使各个单位自我加压；同时又制定了切实可行的奖励办法，激励宣传骨干多发掘新闻素材，使各个单位有动力，压力加动力，在民警中形成了人人想宣传，人人干宣传的合力。支队加强了对各单位的监督力度，对每周上稿数及时通报，认真落实奖惩措施，并将此项工作纳入绩效考核中，做为年终评先创优的一个重要标准。二是利用标语、展板进行宣传。市交警支队按照总队“决战七十天打好攻坚战全力预防重特大道路交通事故专项行动”宣传标语要求，制作车体标语2800条全部张贴在客车后窗玻璃上。支队充分利用墙体标语恒久的宣传效果，在全市国道、省道刷写墙体标语120条，悬挂条幅80条，时刻警示过往司机注意交通安全。各检查站还从人性化角度出发，为过往驾驶员设立休息室，摆放茶水及各类维修工具，以热情服务感召

他们遵守交通安全法律。三是利用交通安全宣讲团进行宣传。按照全省《关于开展交通安全宣传战役活动的通知》精神，支队从企业挑选出驾驶作风好、驾驶经验丰富又善于演讲的优秀驾驶员、交通肇事驾驶员和交通事故受害人代表组成交通安全宣讲团到全市各大型运输企业进行宣讲，截止目前，宣讲团已到12家大型企业做了报告，其中女司机***题为《安全伴我同行》的演讲感人至深、情真意切，博得了所有在场听众的好评。四是利用窗口单位进行宣讲。市交警支队以“窗口”单位为阵地，宣传交通安全违法行为的危害性及预防重特大交通事故意义。路面执勤民警把交通安全宣传体现在日常执法过程中，每位民警上路都带有宣传单、道路交通知识手册等宣传材料，做到纠正一起违法，宣传一次交通安全。车管所在办证大厅设置“交通安全宣传角”，通过播放交通安全专题片教育前来办证的广大驾驶员；事故民警对前来处理事故的群众按照“四不放过”的原则，落实对事故当事人的教育，做每一个责任人，每一个受害人，每一个家属的工作，使他们认识到交通陋习要不得，即使一个很小的交通违法行为，都会酿成终身大祸。

（六）借助媒体平台，宣传效果显著。2006年，支队结合本地实际，创造性的开展工作，宣传形式推陈出新，宣传手段丰富多彩，宣传内容灵活多变，针对不同的宣传主体策划了不同的宣传栏目，受到广大市民的好评，取得了理想的教育效果。特别是宣传战役开展以来，宣传科克服任务重、人员少的不足，快马加鞭，在支队上下掀起了宣传上稿高潮，使支队在全市公安系统上稿名列前茅。一是为提高广大机关、企事业单位工作人员的交通安全意识，支队在党报《市日报》设置《交巡警之窗》专栏，将交警在推出的政策、采取的措施、取得的成果及时向社会公布，赢得他们的理解与支持。二是根据普通市民了解外界信息的能力与途径，支队每周将预防重特大交通事故行动中所发生的令人警醒的、感人的故事刊发在《广播电视报》上，通过一则则故事教育群众行车走路注意安全。支队还与电视台共同策划制作了以交通信号灯、交通标志、交通标线为内容的安全宣传教育片《走上街头话交通》系列节目，节目播出后，许多市民反响强烈，他们此时才意识到，小小的交通信号还有这么多学问。应市民的要求，此节目已在电视台重播了2次。为增强交通安全宣传可视性，支队科技室将电子警察抓拍的图片、录像资料，事故科将典型案例的影视资料送到电视台制作了《以案说法》节目。还制作了公益广告，在市电视台反复播放。三是针对驾驶员是广播的忠实听众这一实际，支队每周从法制、车管、事故等单位抽一名业务骨干座客交通音乐广播，为听众现场答疑解惑，解决实际困难，支队还在交电台设置专栏曝光交通事故和违法行为，宣传交通安全常识和法律法规，公布天气、路况信息，确保道路安全畅通。录制了交通安全公益广告10条，内容有提醒司机开车慢行、不要打手机的温馨语，有告诫司机不要酒后驾车、不要肇事逃逸的情景小品剧。其中“生命的开关，也许就在你拿起手机的瞬间，关爱生命，从遵守交通法规开始。一个个诙谐幽默的故事，一条条发人深醒的警示，再配以特殊的音效，达到了令人震撼的宣传效果。四是为使交通安全宣传覆盖全市，支队通过向移动、联通用户发送交通安全短信息的形式，提醒广大群众及司机朋友注意交通安全，支队已为12000余用户发送了交通安全短信息。以短信的方式宣传交通安全知识，便捷高效，节省成本，形式新颖，拉近了警民的关系，使群众在潜移默化中得到了提高。2006年，支队在各级新闻媒体上稿315篇，其中国家级5篇，省级17篇，市级293篇。

（七）强化“五进”宣传，扩大宣传覆盖面。形式多样的交通安全宣传是提高交通参与者遵章守法意识，预防交通事故，达到平安、畅通的有效手段之一，法宣科积极构建了“全警出动、分片包点、全面覆盖”的无缝隙交通安全宣传网络，将农村、中小学校、单位、社区分包到人，明确了民警各个的职责。一是精心构筑具有濮阳特色的交通安全宣传“漫画+标语”走廊。针对道路沿线宣传空间和农村交通安全宣传实际，支队法宣科别出心裁、另辟蹊径，聘请本地一些有名漫画家，结合《道路交通安全法》的有关内容和“五进”宣传、“农网建设”等实际工作，创作出50余幅立意新颖、生动形象、反映直观的交通安全漫画，在全市范围内大力推广，改变了以往单纯的墙体标语宣传形式。目前，全市五县两区，所有国道、省道沿线和部分集镇、农贸市场墙面上共施画宣传漫画70000㎡，所有内容图文并茂，通俗易懂，为广大过往驾驶员和当地老百姓所喜闻乐见，已成为我市一道亮丽的风景线。二是全力打造符合青少年特点的交通安全宣传模式。（1）加大对学校的硬件投入。将与学生密切相关的条款制作宣传标语在学校周围进行悬挂，印制宣传单和宣传材料在辖区学校发放，随时提醒学生和家长们关注交通，注意安全；制作“关爱生命，安全出行”、“文明交通，从我做起”、“牢记交通安全，争做文明少年”等大型宣传版块在校园内进行悬挂；将块温馨提示语布满校园每个角落；刷写墙体标语，带动学生家长一起自觉遵守交通法则。（2）建立交通安全活动室，开辟交通安全专栏。各大队在所辖的学校都建立了交通安全活动室，适时开展宣传教育，在教育网和校内的专刊上开辟了“交通安全专栏”，为在校师生们交通安全知识的学习提供了便利。（3）选拔优秀民警，上交通安全课。各大队对辖区内的学校实行了“一校一警”制，确保包干民警每周到学校上一堂交通安全课。（4）争得老师的密切配合，将交通安全教育融入课堂教学中。班主任负责所在班级的交通安全教育工作，常识课老师将交通安全常识列入授课内容，体育课老师将交通指挥手势操作为体育活动的一项内容，美术老师指导学生识别、绘画交通标志、标线。经常开展丰富多彩的交通安全宣传活动，每学期组织两次交通安全知识竞赛、征文比赛、手势指挥操比赛、交通安全手抄报评比等竞赛活动。三是深入客运企业宣传。在客运企业设立交通安全咨询点，充分利用警示教育片、事故版面进行宣传，让客运驾驶员随时受到教育。同时要求民警必须对每一辆客车进行“上车宣传”，教育乘客不乘坐超员车，并对客车在行驶中出现违法进行举报。四是重点加强社区宣传。支队紧紧依靠街道办事处、居委会、物业公司，落实办事处、物业公司经理和民警在共建“交通安全社区”中的职责任务，以设置咨询点，提供交通安全咨询服务、发放宣传材料、交通事故图巡展、悬挂宣传标语、交通法规进家庭等形式，对社区居民进行交通安全宣传教育。

（七）围绕重点工作，开展宣传活动。一是组织开展春运交通安全管理宣传活动。春运期间，支队宣传科统一印发了《加强春运期间道路交通安全工作的通告》2000份，营造了春运交通安全管理浓厚舆论氛围。在全市开展“了春运交通安全管理集中宣传”活动。支队和各区县交警大队在春运客流比较集中的车站、企业、学校、公路沿线乡镇，采取播放交通安全教育录相片、图版展览、散发宣传材料、现场咨询、宣传车、悬挂横幅标语，张贴交通安全宣传挂图、《通告》等多种形式，有针对性的开展宣传教育，提高驾驶员对营运车辆超载、超速、疲劳驾驶、酒后驾驶、强超强会，货车、农用车拖拉机违法载人等危害性的认识，教育广大群众搭乘有证车、安全车，自觉抵制各种交通违法行为，为春运道路交通安全管理奠定了良好基础。二是做好治理农用车违法载人十日专项行动宣传。为进一步加强对三轮汽车、低速

榆林市公安局交警支队 篇4

榆林日报社榆林电视台

榆林新闻网站榆林人民广播电台

关于“首届榆林十佳交警”评选活动的通知 今年以来，我市公安交警部门广大民警认真学习“三个代表”重要思想，坚持立警为公、执法为民，在各自岗位上，为全市社会政治稳定和创建“平安畅通榆林”，构建“和谐榆林”做出了积极的贡献，涌现出了一大批严格执法、热情服务、忠于职守、敬业爱岗、无私奉献的人民群众满意的交通民警，为了表彰先进，弘扬正气，充分展现基层公安交警的良好形象，在中共榆林市委宣传部的统一指导下，榆林市公安局交警支队、榆林日报社、榆林电视台、榆林新闻网站、榆林人民广播电台联合组织开展“首届榆林十佳交警”评选活动，现将有关事项通知如下：

一、组织机构

为了搞好这次评选活动，专门成立“首届榆林十佳交警”评选活动组委会。

主任 委 员：姬世存(市委宣传部副部长、市文明办主任)姜茂雄(市公安局副局长、市交警支队支队长)副主任委员：张边林(榆林日报社社长)

杨海燕(榆林电视台台长)

王浩(市委宣传部新闻科长)

刘区厚(榆林新闻网主编)

刘彦平(榆林人民广播电台台长)

王海旺(市交警支队政委)

白进聪(市交警支队副支队长)

高毅(市交警支队副支队长)

李荣(市交警支队副政委)

刘泽天(市交警支队纪检书记)

慕明尚(市交警支队助理调研员)

成员：各县及直属交警大队大队长

杨子江(市交警支队宣传科长)

刘维平(市交警支队办公室主任)

鱼建新(市交警支队纪委副书记、督查大队大队长)徐咏(市交警支队政治处副主任)

李感应(市交警支队财务科副科长)

组委会办公室设在交警支队宣传科，由李荣副政委兼任办公室主任，杨子江、徐咏兼任办公室副主任。（联系人：董瑞 电话：3285334 ***）

二、评选条件

1、参加“首届榆林十佳交警”评选活动的候选人，必须高举邓小平理论和“三个代表”重要思想伟大旗帜，团结拼搏，奋发进取，求真务实，埋头苦干，做科学发展观的坚定信仰者、忠诚践行者、有力推动者。

2、参加“首届榆林十佳交警”评选活动的候选人必须是秉公执

法、廉洁自律的模范，无私奉献的典型，并且在当地人民群众中享有较高威望的交通民警。

3、参加“首届榆林十佳交警”评选活动的候选人必须是工作作风正派、服务意识强、服务质量好、服务效率高、自身全面素质突出的交通民警。

4、参加“首届榆林十佳交警”评选活动的候选人必须是个人工作成绩突出，模范遵守各项规章制度，有突出的个人先进事迹，并且有感人的具体事例。

5、参加“首届榆林十佳交警”评选活动的候选人必须具有典型性和代表性，能够真正体现“特别能吃苦、特别能战斗、特别能奉献”的交警精神。

三、评选办法

评选活动将采取自下而上、民主推荐、择优评选、逐级审核的办法。由各县(区)交警大队和县级宣传部门推荐和初评，并填写《首届榆林十佳交警推荐审批表》撰写500字左右的事迹材料，并附当地纪检、监察部门的意见，然后报“首届榆林十佳交警”评选活动组委会办公室，由评选活动办公室初步确定40名候选人，并在榆林日报、榆林电视台、榆林新闻网、榆林人民广播电台上登载候选人的照片、简介和事迹，并制作选票，在报纸、新闻网上邀请社会各界群众积极参与公开投票，按得票多少排名，提出申报意见，经审核并组织公示后，最后确定前10名为首届榆林十佳交警。

四、评选范围和名额

1、候选人必须是榆林市交警支队所属的十四个交警大队及下属中队的正式民警。

2、每个交警大队和支队机关都必须推荐3名以上候选人，并认真填写《首届榆林十佳交警推荐审批表》和候选人的主要先进事迹材料一式三份，于二OO七年三月二十五日前报评选活动办公室。

五、工作要求

此次评选活动，对进一步提升我市公安交警机关的良好形象，增进人民群众对公安交警工作的理解和支持，推动公安交警工作取得进步具有十分重要的意义。各级公安交警部门要高度重视，精心组织，严格把关，保证质量，切实加强组织领导，坚持逐级审核。活动中如发现弄虚作假、把关不严的，将立即取消参评资格，并在全市通报批评，确保评选工作公开、公平、公正，真正评选出人民群众满意的好交警。

假如我是一名交警支队长 篇5

刘鹏20122132003612级交管二区

摘要：交警支队长，他的形象不仅影响着警民关系，而且也影响着一个支队各个民警的一言一行。可以说，他是最接近人民群众的基层领导，是上层决策的实施者，他的决定可以给人民群众带来最直接的影响，火车跑得快还得车头带，支队长的形象至关重要，应为下属及人民群众作出表率。

关键词：素质，形象，决策。

（一）提高自身素质

且不说是一个交警支队长，先来说普通交警，首先应该做到的就是对自身素质的提高，我们是执法者，执法者的素质达不到一定高度如何去执法？执法时如何能让百姓信服？打铁还需自身硬，我认为首先要加强政治素质，政治素质是人民警察必备的首要素质，是警察素质的核心，为此，我们必须加强政治学习，认真学习贯彻十八大精神和三中全会重要思想及总书记重要讲话等内容，通过学习，不断提高政治理论水平，增强政治敏感性和政权意识，以具备坚定的政治信念；树立正确的人生观、道德观和价值观；在思想上、政治上与党中央始终保持一致。为献身公安事业大下坚实的基础。其次是业务素质，学会接人待物，处理好和人民群众的关系，包括执法时的语言、动作、表情，一

个小动作会让群众乐意接受处罚，也有可能引起反感不愿接受处罚，这的确是门学问，对待不同的人用不同的方式，通过观察对方的言行来猜对方的心理活动，对于心理学方面的书要多加研究，毕竟我们的工作面对的或是说服务的对象是人。并且，要加强法律知识的学习，因为不知道违法者是何职业，律师，法官都有可能，执法时被违法者问的哑口无言恐怕很难在群众面前树立良好的形象，因此法律知识是我们所必须的。可能工作时间长，休息时间少，不断在加班，但这不应该成为不去学习不断打造自己的理由，社会情况在变化，我们就得不断学习，不断积累经验，以适应社会的变化，群众心里的变化，这是相当必要的。还有，学习业务知识意外的知识也是必不可少的，遇到一些难题，比较棘手的问题，可能会从其他方面得到灵感予以解决。

（二）树立良好的领导形象

做为一个支队长，我的形象会影响整个队伍，支队长的工作非常辛苦，常常要超负荷工作，也易受社会物质、金钱、美色等诱惑。因而我的工作作风和思想作风都要过得硬。既应具有不怕疲劳、连续作战的精神和刚正不阿、秉公执法的工作态度，又应具备实事求是，批评与自我批评，谦虚谨慎，艰苦奋斗的工作作风和争创一流、开拓进取的精神面貌。还要时刻保持清醒的头脑，顶住来自各方面的物质、金钱的诱惑。要自觉做到廉洁，要自觉

集思广益，谨慎为党把好关，为民用好权。在执法执纪上，要始终坚持“以事实为依据，以法律为准绳”，力排干扰，不徇私情，保持廉洁。对待下属也要保持公平公正的态度，奖励与惩罚制度要坚决落实，以此来提高下属工作的积极性。还有，对下属的关心也一定要到位，都在辛勤的工作，领导的一句关心会使自己内心感到温暖，极大的提升了下属工作的劲头，提高了工作效率。

（三）做正确果断的决策

作为交警支队长，虽说是个基层干部，但有很多时候还是要做一定的决策，这就需要把握时机，随即决断就是抓紧时间，瞄准机会果断决策，机不可失，时不再来，时间就是条件，时间一过去，条件就失去了。这要求必须审时度时，积极主动地对待时机。决策同样还需要灵活性，任何事物运动的，而不是一成不变的。新的时代赋予公安工作新的特点，一切伟大的理论之所以能绽放出光芒，就在于它做到了兼容并包，与时俱进。一项决策亦是如此，灵活地在瞬息万变的形势中找到解决问题的方案，把掌握的方法手段应用到具体的公安实践工作中，从而让问题迎刃而解。如在遇到突发事件和重大交通事故时，能够灵活运用各种方法和手段，做到应付自如，临乱不惊。决策还需要创造性，在现代社会里，所面临的问题日益呈现出多元化的状态。在这种状态下，决策者只有充分发挥主观能动作用，进行综合性创造，就能使自己的智慧和才能得到升华，产生出构思新颖，分格独特的决策来。

长沙市交警支队秩序科交通疏解 篇6

长沙市交警支队秩序科交通疏解

方案评审会流程

参会人员：长沙市交警支队领导、工程辖区分管交警大队领导、建设公司总工程师、施工单位副总经理、市政交通设施疏解单位责任人、设计院设计人员。

会议准备：由施工单位准备PPT汇报材料（自备电脑），纸质版汇报材料30份。

会议流程：

1: 建设单位汇报··站工程概况。

2：施工单位汇报··站交通疏解方案及施工组织设计。（施工组织设计内容包括临时占道的原因、临时占道的范围、占道的持续时间，并说明相关理由或出具相关材料。）

3：市政交通设施疏解单位做补充说明。

交警支队检查思想汇报 篇7

根据公安部制定的《车辆管理所等级评定办法》，进一步加强车辆管理所规范化建设，全面提高我市车辆管理所业务工作和队伍建设水平，结合我市实际，本着“什么问题突出就整改什么问题”的原则，逐条进行对照清理，集中限期整改，现将有关准备工作情况汇报如下：

一、统一思想，提高认识，切

实加强组织领导。

为切实加强组织领导，市局成立“_市公安局车辆管理所等级评定工作领导小组”，市公安局党委副书记、副局长章德平任组长、市公安局党委委员、政治部主任周文之、市公安局党委委员、交警支队党委书记、支队长章红兵任副组长、交警支队党委其他成员为成员。领导小组下设办公室，汪良春兼任办公室主任；支队和车管所也相应成立了车辆管理所等级评定工作领导小组，负责车辆管理所等级评定的日常工作。

分别召开领导小组、考试监督小组和责任单位负责人会议，研究部署车辆管理所等级评定工作有关事项，明确目标，落实责任，提出要求；车管所召开全体民警和聘用人员会议，开展形式多样的学习培训活动，使全体车管所民警和相关工作人员正确认识实施《车辆管理所等级评定办法》目的和意义，熟练掌握评定内容、明确各条款的具体要求，了解各项规定的法律、法规依据，提高政策和业务水平，进一步增强迎评工作责任意识。

市公安局副书记、副局长章德平、政治部主任周文之、政治部考核办陈建国、支队主要领导和分管领导多次到车管所进行调研，检查督促车管所等级评定工作，协调解决有关困难和问题。

二、主要做法：

1、车管所在前期工作的基础上，根据公安部《车辆管理所等级评定办法》，从机动车管理、机动车驾驶人管理、服务群众、监督管理、队伍建设、警务保障等六个方面再一次进行认真对照，全面梳理，分类处理，对于制度建设、监督管理、队伍建设、服务群众等软件建设进一步建立和规范，不留任何疏漏；对于通过努力能够整改的问题，明确到人，提出要求，限期进行整改；对于硬件投入暂时不能到位等相关问题形成书面材料，上报支队党委，支队专门召开办公会研究，对提出的十项任务进行分解。

2、积极开展“百日竞赛”活动，认真整改车辆管理方面存在的突出问题。组织全体民警和业务大厅聘用人员，一是对158辆本田雅阁、1223辆桑塔拉车辆档案进行全面清理；对变更使用性质的133台营转非机动车进行计算机锁定；对9台车架号不符的机动车逐一进行了认真排查。二是连续二周利用中午和晚上时间加班加点，进行计算机电子档案更正工作，共计更正机动车电子档案4956份，正确率99.91，驾驶人电子档案5683份，正确率100,位居全省第一。

3、加强“五进”宣传，增强公民交通安全意识。一是选派精通车驾管法律、法规，熟悉车驾管各项业务工作，具有一定教学经验的老同志给新学员上辅导课，所领导巡回到各车辆单位进行“五进”宣传，强化企业安全责任意识，加强对机动车辆管理，预防和减少道路交通事故；二是车管所考试员在考试前必须对学员应该掌握的车驾管方面法律、法规和安全教育情况进行抽查，不合格的及时进行补缺补差；三是车管所在业务大厅、考试中心、检测线分别设立“交通安全角”，展出道路交通事故展板30块，通过事故现场血淋淋的场面，对前来办理业务的群众和初学驾驶人进行道路交通安全警示教育；四是车管所在业务大厅通过DVD滚动播放《关爱生命，安全出行》、《车祸凶险话安全》、《流泪的花季》等光盘，让群众“来一次车管所，受一次安全教育”，据不完全统计，受教育群众累计达13万多人，发放宣传资料20000份，真正起到预防道路交通事故第一道防线的作用。

4、进一步拓宽服务领域、深化便民利民措施。在原有宾客式服务的基础上，进一步落实公安部便民利民措施，再推出三项便民利民措施，书面送达强制报废机动车76辆，记满12分的驾驶人132人，通过延时服务、限时服务、预约服务、上门服务，进一步方便人民群众办理车、驾管业务,利用休息日，组织外检民警到凤矿、有色经贸、_车辆厂、殡仪馆等单位上门年检不能上线的车辆（共计96台），组织考试员到安铜对_籍（103名）摩托车学员进行培训和考试，受到单位和学员一致好评。

5、以“五条禁令”为抓手，进一步强化内务管理工作。车管所是交警支队的一个前沿窗口，又是支队的“规范执法行为、促进执法公正、加强队伍正规化建设”示范单位，我们始终坚持从严治警方针，对民警进行严格教育、严格训练、严格管理，强化民警的养成教育，使“五条禁令”深入人心，成为民警的自觉行为。严格按照周部长“人要精神，物要整洁，说话要和气，办事要公道”的要求，切实加强车管所内部管理，严格执行《窗口民警服务规定》、落实岗位标准化,执法规范化，服务人性化，为群众提供优质、高效的服务；严格按照《公安机关人民警察着装规定》规范着装，聘用人员也统一着装，工作时

间不得不着装或者着装不规范，统一佩戴胸卡和台卡，严格落实各种规章制度，全面提升窗口形象，永葆车管所先进本色，年内车管所被市局党委授予“先进基层党组织”、市行政服务中心授予优质服务百日竞赛“优秀组织奖”、市文行委确认为2003—2004市级“文明窗口”。

5、健全各项规章制度，建立队伍教育管理长效机制。车管所联系实际，深入

开展调查研究，结合公安机关正在开展的“访平安”活动和政风评议工作，切实整改群众不满意的突出问题，不断提高群众对车管工作的满意率，围绕完善车管所内部管理各项规章制度，研究制定了《首问责任制》、《窗口民警服务规定》、《车管民警文明用语和服务忌语》、《54321工作承诺制》、《考试质量追踪和信息通报制度》、《考试员工作考评制度》等13项制度，对17个岗位的工作职责进行重新界定，公布上墙，建立驾驶人考试、车辆检测、车辆报废、机动车和驾驶人档案阅档、注销、销毁等台帐23种。

6、车管所在做好自身迎评各项准备工作的前提下，加大对县车管所工作的指导力度，重点进行补缺补差，重新明确县级交管部门办理车辆管理业务的资格条件、业务范围和权限、基本岗位职责和设置等，严格业务资格审查和授权审批。建立每周通过计算机系统分析业务数据、每月对业务情况进行汇总的业务监管机制。在部署开展等级化评定工作中，支队分管领导和车管所领导多次到县车管所进行调研，帮助解决存在的问题，对县级车管部门同部署、同指导、同检查、同推进，全面推进县级车辆管理工作规范化建设进程。

三、存在问题和下一步打算：

1、科目一、二考试没有联网，科目三场内考试由于受条件局限，无法实行计算机路试。机动车、驾驶人电子档案没照片。

2、考虑到不影响对外办公，支队已经拿出规划，准备利用春节长假开始对车管所业务大厅进行改造，落实低台开放式服务。

3、要进一步加大服务人民群众的力度，大力提升人民群众对车管工作的满意率，进一步加强对县车管所的指导力度，全面提高县车管所规范化建设水平。

下一步，我们要以车辆管理所等级评定为契机，以岗位大练兵为平台，以“百日竞赛”为抓手，重点以省厅检查组检查发现的问题为突破口，进一步加大整改工作力度，着力解决机动车管理、机动车驾驶人管理、服务群众、监督管理、队伍建设、警务保障等六个方面存在的突出问题，进一步拓宽服务渠道，深化便民利民措施，进一步提高办事效率，提升服务形象，全力打造“学习型、服务型车管所”，为_经济建设发展,构建和谐社会做出新的更大贡献。

交警支队检查思想汇报 篇8

平顶山基层交通民警一共分为三个大队：一大队也叫新华大队，主要管市区的新华区的路上执勤和事故处理；二大队也叫卫东大队，主要管市区的卫东区路上执勤和事故处理；三大队也叫湛河大队，主要管市区的湛河区路上执勤和事故处理。其实一年以前的平顶山市的事故处理全部统一在支队事故科，2004年9月为了响应充实基层的号召，交警支队把事故科拆分为三个中队，分配到各个执勤大队，湛河大队的名称也从执勤三大队改为三大队，我所实习的就是湛河大队事故中队。以后的66天在三大队事故中队的实习工作，对我来说既是一次自我挑战也是一次难得的锻炼机遇，所以我要牢牢把握好这次机遇，按时上下班，认真学习，虚心求教，认真记好每天的实习日记，锻炼自己的坚强意志，培养自己的优良作风。

我和正式民警一样排班值夜班，没去实习之前三大队事故中队一共有8人：中队长王智，事故处理民警李宇红、王万军、吕季鹤、靳胜西、翟树茂、姚勇国，内勤小牛，其中民警姚勇国在我实习刚开始被借调到市局搞大接访工作，因此实际是7人，每次值班两个人，其中内勤小牛不参加值班，所以6名民警每隔三天就要值班（24小时）一次。本次实习就是要好好锻炼自己，因此我当然也和正式干警一样值夜班，我和队长王智搭档一班。民警们的工作时间是每天早上8：00上班，中午12：00下班；下午15：00上班，晚上18：00下班，每隔两天值一次24小时的班，24小时值班是从早上8：30到第二天早上8：30，周六日放假，当然如果轮到值班周六日就不能休息了，在我实习的66天中每天都是按时上下班，并且和王智队长一起值24小时班。

在这两个多月的实习期间中，我体会到了处理事故民警的生活和工作，中队长专门给我分配了一张办公桌，我和民警李宇红一间办公室，平时没有值班的时候，我就坐在旁办观察李师傅处理事故，虚心学习事故处理的程序和事故调解的方法。其实自从《道路交通安全法》实施以来，事故的赔偿调解就已经不再是交警部门比须做的了，当事故认定书一经认定以后，就可以结案了，调解工作可以由法院来完成，这样减轻了交警部门很大的工作量。据我两个多月的观察发现，绝大部分事故处理的事故认定工作判断都很简单，而最麻烦的工作就是事故认定之后的事故赔偿调解了，事故双方争执的焦点就是赔偿多少的问题，经常争执不下，车方希望少赔点，而伤者一方总是认健康是无价的，要得赔偿金额过高。虽然《道路交通安全法》对于事故赔偿调解不再是交警的义务，但是一般群众习惯于让交警部门来进行调解，认为赔偿调解是交警的工作，其实则不是。

我不但在工作上学习了李师傅的知识和技能，对于李宇红师傅的爱岗敬业精神我也很佩服，李师傅爱抽烟，但是在我在办公室的观察来看，他从来没有拿过当事人送的烟，更没有拿过钱，曾经有一次李师傅和我聊天中说的一席话对我感触最深，他说：“做人就要对的起自己的良心，尤其是警察要站在善恶中间，为了保护社会的和谐就要打击犯罪，警察总是要和黑暗的东西做斗争就免不了要接触一些黑暗的东西，如果当事人送给你钱和物，你若是收下了就不能保证事故处理的公平公正，不但犯了法，就是自己的良心都过不去。尤其是你这样的刚刚毕业工作的新人，刚刚毕业一定要坚定自己的信念，如果一步走错就会毁了一生！”李师傅的这段话对我震动非常大，让我明白了干警察就要有股很强的正气，否则就会走上邪路。我以后以一定要把这样的话记在心中，工作了也要时时刻刻鞭策自己。

湛河大队事故中队的中队长是王智，他也是我的实习指导老师，每天上班下班我都要在他那里报到，由他来进行考勤，而且我们两个搭档值现场班（就是值夜班），王队长的奉献精神和刻苦钻研学习精神也是非常值得我学习的优良品质。

交警支队检查思想汇报 篇9

一、宣传发动声势大，民警思想认识到位

2月3日，我支队总支迅速召开会议对开展机关效能年活动进行了工作部署，研究成立了机关效能年活动领导小组和相应的办事机构。支那一世小说网 http://队于2月26日印发了开展机关效能年活动实施方案，并在调研的基础上，反复讨论，围绕推进“三项建设”、服务**“六大产业”、优化城市交通，打造宜居城市、加强交通安全管理，提高事故预防能力的七大块26个项目制定了《交警支队开展机关效能年活动项目安排表》，将重点工作和特色工作细化，明确责任单位、责任领导、落实时间、工作要求。2月26日，支队召开全警动员大会，组织干警认真学习省、市党委政府和上级公安机关关于开展机关效能年活动的重要文件；组织学习了我市袁州公安分局黄启才同志的先进事迹；组织开展了“领导谈效能”和“民警谈效能”征文活动。共收集到支队领导和民警撰写的论文16篇。通过学习讨论动员，使全体民警、干部、职工充分认识到开展机关效能年活动的重要性和必要性，切实增强了参与机关效能建设的自觉性和责任感。为营造机关效能建设的浓厚氛围。支队还设置了专门的宣传栏、悬挂宣传横幅，有关科室还设置了专门的学习专栏，大力宣传机关效能建设的重大意义、目标任务。

二、项目计划周密，工作推进有条不紊

按《交警支队开展机关效能年活动项目安排表》，我支队严格按工作目标和完成时限狠抓落实。一是优化城市交通。对城区主要路口进行改造，并根据我市实际情况，拟订电动车管理办法，获准后尽快实施；二是迅速推出和落实一批便民利民措施。如车管业务向工业园延伸，在园区设立代办点；车管所派驻民警到一检站履行车辆查验职能，丰城大队派民警入驻二站，高安大队派民警入驻三站；市县两级车管部门开通绿色通道，优先为老人、残疾人等特殊群体及投资企业办理车管业务；创造条件，逐步向县市大队下放大、小车辆登记业务，选择条件成熟的中队，进行摩托车牌证业务办理试点。三是开展了对涉企“三乱”行为的专项治理。在各单位自查自纠的基础上，支队还从各科室抽调业务骨干组成巡逻督查组，对基层单位和一线民警依法办事、文明执法、便民利民情况进行明查暗访，及时发现并消除“三乱”问题的隐患；四是对本单位评比、达标、表彰活动进行了清理规范，把机关民警尤其是一线民警从烦琐的迎检工作中解放出来；对本单位收费项目进行了清理登记，经自查，我支队收费项目经历年精简，现有收费项目、标准都是经上级审批核准的，已申请全部保留；五是建章立制。制定了《机关学习制度》、《接待群众制度》、《上下班制度》、《党风廉政制度》，全部悬挂上墙。六是规范值勤执法。编印了公安交警常用法律法规、制度规范。制定了业务培训计划，目前已办事故处理培训班1期（30人）、执法培训班1期（30人）、新版道路交通违法信息系统培训班1期（46人），共106名民警参训。七是和电信部门合作开通移动信息平台。5月1日正式启用了“警务通”，路面值勤民警能实时查询驾驶员、车辆信息，实时收阅网上文件，确保上级的精神和布置的工作任务能及时传达到一线民警手中。八是全面推行网上办公。组织开办了三期办公自动化培训班，全体民警、干部、职工都参加了培训，经培训考核人员基本掌握办公软件应用、网上文件传输、信息发送等。6月1日实现网上传递、签收文件，将大大节省文件传送时间，提高工作效率，降低办公成本。

三、排查问题全方位、多角度，落实整改彻底

机关效能年活动组织实施阶段，根据支队机关效能建设自查自纠工作方案。各单位结合工作实际围绕机关效能建设、优化发展环境方面存在的八个方面的突出问题开展了自查自纠，共梳理出“工作责任心不强、服务群众意识不强、服务群众水平不高、办事效率不高”四个方面的问题。4月9日，我支队邀请县市大队领导代表、中队长代表共36人进行座谈，就机关效能年活动开展以来，在公安交警信息化建设、队伍建设、执法执勤规范建设中遇到的困难、发现的问题、总结的经验展开讨论，对支队在提高工作效能、服务群众、服务基层方面多提建设性的意见。此次座谈会共收集建言58条，梳理出队伍建设、经费保障、执法环境、业务工作四个方面11条意见。对自查出的问题和基层意见，支队已研究制定切实可行的方法措施逐步解决。

为广纳群言，我支队在**市主流媒体上刊登了《致广大市民的公开信》，请广大市民、机关单位、社会团体给我市交警队伍找问题、为公安交通管理工作提意见、出点子。信件刊登后，群众反响热烈，如华侨理工学校和**浙赣友好医院就提出在相关路段设限速警告标志及安装减速带的建议，经支队科学论证，已经于5月12日前安装好限速标志和学校提示标志。