高铁培训心得体会（精选12篇）
培训老师用新颖幽默的方式讲解了，什么是压力，怎样科学管理压力。压力无处不在，在压力面前，不好做一个懦弱者，应对压力，要学**并领悟坦然应对，当没有压力的时候，其实是在走下坡路，我们要多向身边人学**，多向教训学**，多向书本学**，科学管理压力。课后，我们对“怎样对待工作中的压力”和“日常生活中个人减压方法有哪些”进行了探讨，大家在轻松愉快的氛围中各抒己见，互相交流减压方法，沟通减压技巧。莎士比亚曾说过“压力是一把双刃剑”，正确的对待压力可以使人进步，反之，它则成为你失败的根源。现实生活中，要学会应对压力，用阳光的心态直面生活的风雨，才能不让自己的心被风雨淋湿。
作为一名餐服长，这次培训让我对自己所在岗位有了更深层次的理解。培训老师说“主宰企业影响企业的最重要群体是班组长，阻碍企业拖垮企业的最重要群体是班组长”，刚开始听到我是不理解的，后来在老师的讲解过程中，结合自身餐服长的职位思考，我开始理解这句话的含义，也认识到了自身职位的重要性。我要不断锻炼自己的能力，快速跟进上级领导布置的工作，按时保质保量负责任的完成，管理好班组成员落实各项工作，促进整个班组执行力的提高。做好每一个今天的事，胜过要做无数个明天的事。
殷段对客服、安全系统的大数据分析让我们对工作有了更系统的认识，重点问题的点评警醒了我，自己，八种工作方法的分享指引了自己的工作方向。“不要差不多，盯住最完美”，完美只有开始没有结束。我们经常说的一句话就是“差不多得了”然而这句话背后藏着深深地隐患，若干个“差不多”等于“差很多”，殷段还提出“保持良好的心态，不忘初心，方得始终”，是的，我们刚刚走上高铁乘务员这个工作岗位的时候，相信每个人的心中都是为自己能够穿上这身光鲜亮丽的制服而自豪的，学**时积极主动，值乘时热情高涨，心中想着一定要把工作做好，作为初学者对一切持敞开的态度，那时的我们就像一个空杯子，随时可以接受新的事物学**，对工作充满好奇和探索，然而，当我们做了几年乘务工作后，我们的好奇心和新鲜感逐渐退去，我们是否还保持着当初的那份热情呢?我们在日复一日的重复工作中是否还保持着我们初来时的状态呢?经过思考，我更加明确了自己的工作方向。
泰国轨道交通设施陈旧, 铁路状况和技术水准与经济发展不符。为此, 近年来泰国政府谋求大力发展轨道交通建设, 并与中国达成了中泰铁路合作协议。中铁建东南亚公司总经理朱锡均表示, 中泰计划3年内完成铁路建设, 中泰铁路合作将给泰国经济社会发展带来实惠。中泰铁路建成运营后, 从昆明到曼谷的往返铁路票价约每人3600泰铢 (约合700元人民币) , 相当于飞机票价的一半或三分之一, 货运费用相当于航空费用的九分之一。每年或将为泰国增加200万中国游客, 为泰国农产品出口进一步提供便利, 使泰国成为东盟的交通枢纽。
中泰铁路合作可谓一波三折, 中泰铁路项目的开工时间不断被推迟, 不过中泰院校合作培养高铁人才已取得实质性进展。柳州铁道职业技术学院已为泰国大城府商业职业技术学院等六所学院, 制定了铁路专业人才培养计划, 按照泰国铁路项目运营技术要求, 提供了专业实训室设施设备配置清单。柳州铁道职业技术学院院长周群说, 希望中泰双方围绕轨道交通专业体系培养、课程和教材的编写, 以及实训基地的建设等方面, 展开深入的合作。
坐高铁回家过年
2月4日8点35分，乌鲁木齐火车南站，D8802次开始检票。旅客拥向自动检票闸机，踏上了高铁春运回家路。
送孩子坐高铁回父母家的高晶早想好了自己的“春节回家路”。他在乌鲁木齐一家外贸电子公司上班，父母家在吐鲁番，岳父母住在哈密，每年为了去谁家过年，小两口都要争执一番。
“除夕放假那天，先坐高铁去吐鲁番陪我父母吃年饭，第二天再赶往哈密陪岳父母。只要3个多小时的车程就到了。”高晶说。
和高晶一样，“坐高铁回家过年”正在成为边疆民众出行的“新时尚”。“自兰新高铁开通以来，基本趟趟满员。”乌鲁木齐铁路局有关负责人表示，兰新高铁于去年12月26日全线开通，迅速成为旅客出行的首选。
2015年春运，是新疆铁路发展史上的第一个高铁春运。很多旅客感受着“新春的气息”：候车厅里，悬挂的大红“福”字预示着春节的来临。旅客们拎着大包小包，脸上难掩回家的兴奋之情。
高铁成为“抢手货”
“以前坐火车，坐得都怕。有了高铁，回家再也不受罪了。”在广州南站，来自贵州的务工人员李成学早早地加入了春运返乡大军的队伍。
李成学所说的是贵广高铁。在广州一家玩具厂打工的他，此前对春运回家是既期盼又痛苦。在贵广高铁开通前，从贵阳到广州有两条通道：一条经过湖南，全程1560公里；另一条经过广西，全程1440公里，两条路都要走20多个小时。
以往春运，火车票不好买、飞机票买不起、山区公路坡陡弯多常常困扰着沿海打工仔的回家团圆梦。贵广高铁的开通，既是西南地区最便捷的“出海通道”，也成为了像李成学这样在广州打拼的人们回家过年的新选择。
据成都铁路局介绍，贵广高铁开通后，超高的性价比让它成了“抢手货”。贵阳至广州南仅261块钱，相当于飞机全价票的2.7折；飞机飞一个半小时，直达动车组只要4个小时。
開行1个月以来，贵广高铁仅贵州段就发送旅客近35万人。许多旅客都是坐着高铁走进三都、从江等贵州少数民族地区游览苗岭侗寨，而苗族、侗族、水族等少数民族也是乘坐动车走出大山，到广州、贵阳等大中型城市寻找打工机会。另外，春节期间，由贵广高铁引发的“民俗风情游”还将继续升温。
“摩托车返乡大军”或将淡出
回望历年春运，“摩托车返乡大军”是一道让人难忘的春运风景。2014年春运，仅广西一地，乘坐摩托车返乡的就超过了60万人。随着贵广、南广高铁的开通，摩托车返乡大军“千里走单骑”的情形是否会有所改变？
在广州南站，在广州打工3年的广西人黄添胜和他的老乡，今年提前买到了广州南到贵港的农民工动车专列车票。
“一张动车票才128块钱，比汽车、摩托车都便宜，还安全。”黄添胜说，想着春节走亲访友需要交通工具，他和老乡已经把摩托车托运到了贵港站，运费仅20多元，两项费用相加比摩托车花的油费还便宜呢。
姓名 职务 分数
一、填空题：（每空2分，总计20分）
1、根据隧道监控量测设计要求，隧道拱顶下沉和净空变化的量测断面间距：Ⅳ级围岩不得大于（5）m，Ⅴ级围岩不得大于（10）m。
2、当拱顶下沉、水平收敛速率达（5）mm/d或位移累计达（100）mm时，应暂停掘进，并及时分析原因，采取处理措施。
3、位移管理等级达到Ⅰ级时，应(暂停施工，采取措施)。
4、软弱围岩应按照“短开挖、弱爆破、强支护、快封闭、（勤量测）”的原理进行施工。
5、监控量测应作为（关键工序）纳入现场施工组织。对周边建筑物可能产生影响的铁路隧道应实施第三方监测。
6、隧道洞内拱顶下沉和净空变化监测点应布置对称，尽量（同面等高）。
7、洞口地表沉降观测点横断面方向间隔应取（2～5）m，在一个量测断面内应设（7～11）个测点，在隧道中线附近应适当加密，远离隧道中线可疏远些。
二、选择题：（每题3分，共计30分）
1、属于新奥法施工三大支柱的内容是（C）。
A 快速封闭 B复合衬砌 C监控量测 D早进晚出
2、下列选项中属于不良地质的选项有（D）。
A 膨胀土 B 人工填土 C人工弃土 D泥石流
3、根据下列时态曲线，（C）。
A 可正常施工 B必须放缓施工进度C 暂停施工，采取措施
4、下列属于隧道施工监控量测必测项目的是（D）。
A 围岩压力 B 爆破振动 C 纵向位移 D净空变化
5、下列属于隧道施工监控量测选测项目的是（A）。
A 水量 B地表沉降 C洞内、外观察 D拱顶下沉
6、隧道监控量测测点在初期支护（A）内读取初始读数。
A 2h B 6h C 12h D 24h
7、二次衬砌的施作应在满足隧道位移相对值已达到总相对位量的（C）以上。
A 70% B 80% C 90% D 95%
8、可以对拱顶下沉进行监测的仪器是（C）。
A 收敛计或水准仪 B经纬仪或罗盘仪C全站仪或精密水准仪D罗盘仪或精密水准仪
9、测点距开挖面的距离在1个开挖宽度内，监控量测的频率应为（B）
A 1次/天 B2次/天 C1次/2天 D1次/（2～3）天
10、隧道内监控量测测点布置应伸入岩面（15）cm。
A 2 B 10 C 10 D 15
三、判断题（每题3分，共计30分）
1、必测项目监控量测频率应根据测点距开挖面的距离确定。（X）
2、监控量测的主要目的是确保隧道施工安全性和结构的长期稳定性。（√）
3、监控量测实施细则应经监理单位、建设单位批准后方可实施，并作为现场作业、检查验收的依据。（√）
4、隧道洞口30米埋深范围内的纵向长度有50米，应至少设置3排地表沉降监观测点。（x）
5、地表沉降测点和隧道内测点应布置在同一断面里程。（√）
6、开挖面地质素描、支护状态、影响范围内的建（构）筑物的描述必须每天记录一次。（X）
7、当位移曲线出现急剧增长或数据上下波动较大时，说明围岩与支护结构处于不稳定状态，需要加强监控量测。（√）
8、支护结构施工时，发现测点被破坏，应尽快重新补设测点，重置位移数据。（X）
9、浅埋隧道地表沉降下沉量测的重要性，随隧道埋深变浅而增大。（√）
10、洞口地表沉降观测点在明洞和暗洞二衬浇筑完成后可停止监测。（X）
四、问答题：（20分）
当隧道监测位移数据超限，安全性评价达到Ⅰ级管理等级时，应采取的措施有哪些？ 答：工程对策包含以下内容：
1、一般措施
1）稳定工作面。
2）调整开挖方法。
3）调整初期支护强度和刚度并及时支护。
4）降低爆破振动影响。
5）围岩与支护结构间回填注浆。
2、辅助施工措施
1）地层预处理，包括注浆加固、降水、冻结等方法
一、高铁为时代发展带来新机遇
高铁作为一种交通工具，肇始于日本，发展于欧洲，格局大变于中国。
一条铁路可以改变一个地区的经济状况，一条高铁关乎一座城市的发展前景，是城市集群、城乡统筹、区域产业融合的大好时机。高铁全天候运输、方便快捷和运能强大的特点，促进人口大规模流动，实现中心城市与卫星城镇合理布局，发挥中心城市对周边城市的辐射带动作用，强化相邻城市“同城”效应，调动沿线地区人流、物流、资金流、信息流，促进产业布局调整和资源整合，实现区域间人才、信息等要素快速流动，使资源配置结构、效率和效益明显提高。
高铁时代给我们带来了什么?也许不能如数家珍地说出来，除了安全、快捷、舒适是它自身特点以外，似乎还真的与国计民生、政治色彩有关。高铁带来的好处显而易见，我们需要抢抓高铁机遇，加快部署沿线产业发展，不然高铁这根“吸管”的“虹吸效应”就会把人流、物流、信息流、资金流吸走。这是一个瞬息万变的时代，“时间就是金钱，效率就是生命”，所以我们要强化开放理念，确立发展新模式，谋划循环发展、跨越发展、可持续发展的思路和对策，努力扩大对外开放的领域和空间。只有加快节奏、加紧步伐，才能与时代同呼吸、共命运，全方位迎接高铁时代的到来。
二、抢抓“高铁时代”XX机遇
“XX梦”首先是“高铁梦”，云桂高铁将在今年实现全线通车，在XX设立站点，XX人民无比兴奋。高铁将给XX带来经济重新优化布局，新的融合、新的机遇随时可能产生，XX要抢抓机遇。
（一）缩短时空距离，助推XX城市化进程
高铁的开通将有利于进一步凸显XX的交通枢纽优势，提升产业层次，促进旅游业发展，完善城市功能。”高铁建设将大大缩短城市之间的时空距离，在改善XX交通运输体系的同时，还将为XX带来大量的人流、物流、信息流、资金流，有利于加快XX的城市化进程，助推XX经济和社会的快速发展。
（二）避免“溢出效应”，创造“虹吸效应”
高铁枢纽区域发展应科学定位、规划。根据高铁效应，高铁的开通对XX发展是把双刃剑，应努力避免“溢出效 应”。铁路在加速生产要素流动的同时，也可能促使资金、人才、信息、技术向经济基础雄厚、发展环境优越区域集聚，如果应对不力，极有可能产生“溢出效应”而不是“虹吸效应”。
（三）做好招商引资，推动产业承接
高铁的开通，为XX发展搭建了一条内联外通的新通道。XX应积极加强与高铁沿线的大中城市的合作，加大引进资金、人才、技术力度，大力承接高新技术产业转移，提升XX产业层次；制定优惠政策，鼓励创新，加快高新技术产业和新兴产业发展壮大。
高铁为旅游、商贸及上下游产业提供了无限商机，XX应积极做好应对。要注重传承与创新结合，进一步挖掘旅游业潜力，打造高铁旅游圈；引进优质商业企业，进一步提升商业贸易层次；突显地方特色，进一步打造旅游品牌，全面提高旅游、商贸等行业竞争力。
（四）建零距离换乘中心，放大综合枢纽辐射效应 XX县委政府高瞻远瞩，已有构建多层次、优势互补、协调发展的综合运输体系的战略构想。飞机场、火车站、汽车客运站、轻轨交通建设，火车站物流园区、工业园区建设，未来XX将建成集“铁路、公路、航空客运和城市公 交零距离换乘中心”，综合交通枢纽格局即将形成，交通枢纽辐射效应将得到发挥，无缝衔接、高效综合的现代交通体系，将加快推动XX经济社会快速健康发展。
三、高铁时代来临，XX怎么办
高铁时代来临，对XX工作提出更高的要求，要将XX工作主动、积极地融入到地方经济社会发展大局中去，更多地有所作为。
（一）紧紧围绕XX县委政府的中心工作来做好XX工作。要围绕XX产业发展布局，开展气候灾害风险区划和气候可行性论证。如高原特色农业，要做好气候可行性分析。围绕烤烟等发展需要，做好人工影响天气等防灾减灾工作。围绕“大交通”，“大旅游”需求，做好各项XX服务工作。
（二）大力推进现代XX业务发展，着力提高预报预测水平。必须解放思想、发挥主观能动性，统筹谋划、科学推进现代XX业务建设；要将提高预报准确率和精细化水平真正当成核心任务与“生命线工程”。要在增强业务能力上下工夫，要着力提升延伸期预测水平。
（三）大力发展公共XX服务，着力提高服务能力与水平。要将XX服务融入经济社会发展大局，融入到百姓生产生活，融入到各行各业；要解放思想，创新形式，大力推 动XX服务进学校、进社区、进农村、进企业；要进一步加强国土资源、交通、旅游等相关部门的合作，进一步提高服务能力与效益；要切实抓好当前汛期XX服务工作，切实加强监测预警和信息发布工作。
（四）加强学习，加强调查研究，提高领导XX事业科学发展的能力与水平。要深入学习、认真思考、深刻分析当前XX事业发展面临的形势，尤其是要认真分析当前XX服务不适应经济社会发展的问题和XX事业发展不平衡的问题。要通过改革发展创新，进一步适应经济社会发展；要着眼全局，解决当前面临的困难和问题，推动基层XX机构改革工作，实现科学发展、和谐发展、可持续发展。
2个月的学习很快就结束了，我有幸参加了路局组织的高铁新技术培训班的培训，心里特别高兴，特别的兴奋，因为可以和北京交通大学从事有关铁路课题研究的教师和专家以及路局及电务段的电务骨干人员一起学习、交流、研讨。这也充分体现了呼和浩特铁路局局领导对高铁新技术的重视和对电务技术人员培养的坚决态度。培训分为二个阶段：第一阶段是理论培训阶段；第二阶段是实践、观摩、交流阶段。每个阶段都是一个月，每一阶段的学习我都能感受到思想火花的碰撞、冲击。这2个月来，我从中学到了很多，它不仅拓宽我的视野，还丰富了我的实践经验，更让我的思想得到了升华，使我对现有铁路及中国高铁有了更新的认识，更加热衷于铁路事业，为“中国速度”而自豪。通过这次认真的培训和自己的努力学习，我感到收获很大，现将自己这次培训的心得写出来与大家分享。
一、通过培训，使我进一步增强了对学习重要性和迫切性的认识 培训是一种学习的方式，是提高我们年轻的电务人员综合素质的最有效手段。通过培训班的学习，使我进一步认识到了学习的重要性和迫切性。认识到电务管理与创新要靠学习，要接受新思维、新举措。要通过学习培训，不断创新思维，以创新的思维应对竞争挑战。认识到加强培训与学习，是我们进一步提高电务人员业务水平的需要。也是提高电务干部管理水平最直接的手段之一，更是我们掌握铁路发展新知识的迫切需要。只有通过加强学习，才能了解和掌握先进的业务知识和管理方法，取他人之长补己之短，只有这样，才能不负组织重望，完成路局交给我们的工作任
务。尤其是高铁新技术，对我们来说学习显得尤为重要，之前我们没有接触过，一切都是从零开始，只有通过去学习其他路局这几年上的高铁相关方面的技术，才能为我局以后上高铁做好准备。
二、通过培训，使我进一步认识了列控系统在高铁中的重要性
列控系统是保证高速列车运行安全、有序、高效的关键。列控系统是确保行车安全的信号系统，它包括地面设备和车载设备，地面设备提供线路信息，目标距离和进路状态，车载设备生成目标距离连续速度控制模式曲线,有CTCS-0级，CTCS-1级，CTCS-2级，CTCS-3级，CTCS-4级列车运行控制系统，当前的高铁新技术我们主要是学习CTCS-2级和CTCS-3级列控系统，CTCS-2级列控系统是基于轨道电路+点式应答器传输列车运行许可信息并采用目标距离模式监控列车安全运行的列车运行控制系统，它面向客运专线、提速干线，适用于各种限速区段，机车乘务员凭车载信号行车。CTCS-2级列控系统满足200-250km/h客运专线列车控制要求，满足300-350km/m客运专线CTCS-3级列控系统的后备系统的要求。地面配置临时限速服务器、列控中心、轨道电路、应答器，列车配置ATP设备，列控中心向列车提供行车许可。车地通过轨道电路和应答器信息传输。使用临时限速服务器管理临时限速临，限速灵活设置，实现任意位置、长度和数量的临时限速设置。CTCS-2列控系统通过轨道电路信息提供与前车(目标)距离和进路状态，由无源应答器和列控中心控制的有源应答器发送线路参数、进路信息和临时限速，列控车载设备自动生成连续速度控制模式曲线，实时监控列车安全运行。
CTCS-3级列控系统是在CTCS-2级列控系统的基础上，地面增加RBC设备，车载设备增加GSM-R无线电台和信息接收模块，实现基于GSM-R无线网络的双向信息传输，构成CTCS-3级列控系统，用于300-350km/h客运专线和高速铁路。CTCS-3级列控系统也是由地面设备和车载设备构成。地面设备由联锁系统、CTC、TSRS、CSM、RBC、列控中心、轨道电路、应答器等组成。车载设备由车载安全计算机（VC）、测速测距单元（SDU）、轨道电路信息接收单元（TCR）、安全输入输出接口（VDX）、应答器信息接收模块（BTM）、记录单元（DRU）、人机界面（DMI）等组成。CTCS-3级列控系统车载设备采用目标距离连续速度控制模式、设备制动优先的方式监控列车安全运行。在C3系统中RBC向列车提供行车许可。车地实现连续、双向、大容量信息传输。
可以看出列控系统是高铁技术里比较核心的一个关键技术，一个好的列控系统大大降低了故障率，可以保证列车的安全运行，列控系统在高铁发展中是很重要的一环，我们必须好好学习并剖析，彻底弄懂吸收。
三、通过培训，使我进一步认识了信号技术的改进方向。
在铁路提速过程中，既有信号系统是提速顺利进行的保证，但在很多方面，特别是基础的安全体系方面，不能适应提速的需要，它约束了提速的进一步需要，在现在高速、重载、高密度运输模式下，信号技术必须改进，主要有以下几点：信号显示方式由地面信号为主向机车信号为主的方式转变；自动闭塞制式要由地面三显示制式向地面四显示速差制转变，并逐步过渡到以机车信号为主的多显示自动闭塞；列车速度控制技术由ATS(自动停车装置)向ATP（列车超速防护）转变；轨道电路与信息传感器
应由有绝缘、少信息、抗外界干扰弱向无绝缘、多信息、抗强干扰的方向发展；信号联锁设备应由车站集中联锁向区域集中联锁与区段集中联锁发展，而且应与调度指挥系统、列车运行控制系统紧密结合，形成高安全、高可靠、高效率的列车控制网络。基本上现在的客专线路上的这些信号技术都已经改进了。像武广、郑西、沪宁、沪杭这些线路区间就没有设信号机，新建的C2线路上区间也基本没有设信号机了。
这次铁路局组织的高铁新技术的培训，与以往的学习培训不同，通过培训，不单单在理论上有收获，而且能从实践中回到理论，找到焦点，指导实践，在实践中提高自己的认识，升华自己的理论水平。尤其是在跟班作业那些天，对我们的收获太大了。在这之中，我发现了自己的许多不足之处，看到了今后努力的方向，也从中体会了一些平时被自己所忽略的问题。在今后的实践中，我不再满足于单一的业务知识，将不断学习高铁路知识，不断思考不断总结，以便以后我局上了高铁时用，努力前行。总的来说，这次培训是一种理论结合实践全面培训，也是我在我们铁路局工作以来参加的第一次综合性高铁新技术的培训。在今后的学习工作中，更加努力，使自己的能力以及学习，工作都有一次质的飞跃。
最后感谢路局及段领导给了我这次学习的机会，谢谢！
??
近日，公司组织开展向张丽莉、吴斌、高铁成同志学习的活动，通过学习，深刻领会到英雄事迹带给我们的精神力量。
我从张丽莉老师光荣事迹中看到，她用实际行动向我们昭示了教师的道德美。“最美教师”本着对学生高度负责的精神，挽救了学生的生命，充分体现了“人类灵魂工程师”的责任感和使命感，我要向张丽莉老师学习她那种无私奉献的精神与始终不渝的顽强意志。
吴斌用他的行动完美地诠释了责任与担当，他在危急时刻勇于担当、坚守岗位、舍以为人的举动，是在多年的学习工作中养成的职业道德和高尚品格，在关键时刻体现出了强烈的社会责任感。平凡之中见未达，危难时刻见真情，吴斌用生命诠释了立足岗位、尽职尽责的奉献精神，我们要学习他这种终于职业操守、认真履行职业的职业品质，坚定“爱岗敬业、爱司如家”的理念，立足岗位，加强道德修养，提高自身能力，用心履行好自身的职责，努力在平凡的岗位上做出不平凡的业绩。
高铁成见义勇为、临危不惧，三进火海、身负重伤仍与大火搏斗，展现了当代革命军人舍生忘死、心系百姓的卫士情怀，也展示了当代军人无私奉献、敢于担当的思想境界。向高铁成同志学习，就要像他那样无私奉献的大爱情怀，以对事业极端认真的态度。英雄的壮举引发的一场关于爱心与责任的思考，在不同的时空持续进行。的确，在这个价值日益多元多样多变的时代，爱心与责任，始终是人性最绚丽的底色，始终是心底最坚实的认同。
通过对先进事迹的学习，使我明白我在工作岗位上应该兢兢业业的工作，学习他们爱岗敬业的职业精神，学习他们不受外在的诱惑、保持内心的清醒，学习他们长期品德修养铸就的职业素养。同时我们每一位员工要有辨别“美与丑”的能力，要在平时的工作中发扬老一代人不怕苦、不怕累、甘于奉献的职业精神。崇尚这种职业素养，在公司上下形成良好的风气，正确引导好的思想主流，使这些良好的风气在公司的每一个角落开花结果。
首先，这次培训让我对开高有了更深刻全面的认识。今年有幸进入开高，我是慕名而来，因为在开封地区它是一流的高中，每年有无数莘莘学子从这里走向全国各地的知名高校。作为一名高中教师，这是我向往的殿堂。但说实在话，对于开高的历史我所知甚少。通过收看开高百年校庆的纪录片，我了解到它是一个有浓厚文化底蕴和历史积淀的百年名校，是一个有着光辉历史和优良传统的学校。当我听到中原院士38名我校占14名时，一种自豪感油然而生;当我听到一位位杰出人材走出开高，在海内外的各种岗位上做出自己卓越贡献时，我更为开高感到骄傲;当我看到一位位将军，院士走下主席台，走向自己的老师热情问候和致意时，我为开高的那些德高望重的老教师更增添几分尊重和钦佩!我为自己能成为一名新开高人而倍感荣幸，同时也希望自己有一天也能象他们一样桃李满天下!
其次，这次培训让我对开高的老师有了深刻全面的认识。几天的培训中，无论是年过七旬的张柏岩老师，年富力强，经验丰富的邢好进，蒋中兴，王新国老师，还是比我还年轻但事业有成的尚嘉伟，马明玉老师，每一位都给我留下了深刻的印象。他们渊博的学识让我钦佩，他们对教师这一职业的`热爱和敬业爱生的精神更是让我叹服。看到张柏岩老师书写得工工整整的教案，整理得井井有条的教学资料，绘制得如电脑制作的教学挂图，我深感震撼。听到王新国老师的艰辛的奋斗历程，我深刻意识到了在每一个成功和辉煌的背后总是有无数的汗水和百倍的努力，也明白了“世间自有公道，付出总有回报”的道理。
再次，这次培训让我对教师这一职业有了新的思考和认识。十年前走进高中课堂，我想得更多的是如何备好每一节课，如何讲清知识点，如何让学生取得更好的成绩，总的来说，主要聚焦在知识传授的层面，只能称为是一个“教书匠”而已。几年之后，发现自己的教学进入了“石化期”，即有了一定的教学水平但再提高又有一定的难度。在迷茫中我决定有必要继续深造学习，进一步提高自己的教学水平和业务能力。于是在20xx年考入河南大学研究生院攻读教育硕士学位，经过老师的指导在理论认识上提高了一个台阶，又通过毕业论文的撰写熟悉了一个教学实验研究的基本步骤和程序。我非常希望能有一个平台和环境能让我重新开始我的高中教学生涯，这时开高向我敞开了大门。在这里听了各位领导和老师的教诲，我意识到这是一个可以让每一个热爱教师职业的人大展鸿图的地方，也是一片青年教师成长的沃土。张柏岩老师说：“教师是一个值得终身热爱的职业，是在为明天工作的职业。”邢好进老师说：“要把教学当职业，更当事业，争当名师”等等，他们都不约而同地提到教师的职责要“传道授业解惑”，要“教育教学”，不仅要注重对学生知识的传授，而且要注意对学生心灵的塑造。他们用一个个生动的教学案例阐明了课本上枯燥的教育理论，用自己的奋斗历程向我们展示了教师的伟大和艰辛。每听完一个教师的报告，我就觉得是接受了一次思想的洗礼和精神的升华，我更清楚地意识到了自己肩上的重担和所从事的职业的神圣，同时也充满了激情和信心期盼着走上开高的讲台!
最后，这次培训让我学到了更多实用的，充满智慧的教学方法，技巧和策略。在这次培训中，各位老师毫不保留地把自己工作中各种教学心得，技巧和方法等和盘托出，让我领略了他们在教学中的智慧，被他们的高尚师德，渊博学识和敬业爱生的精神所折服，同时也学到了不少东西。如常跃进校长所提到的“神游课堂”，利用优势，站稳脚跟，“怕吃苦，吃苦一辈子;不怕吃苦，吃苦一阵子”等;邢好进老师所说的要重视好习惯的养成，如依法治教，爱岗敬业，热爱学生，要用尊重信任唤醒学生的自尊心等;沈夏炳老师所说的用爱心，微笑，信任与学生相处，并提到各种与学生相处的策略和技巧;宋全会校长提到的充满自信走进课堂，做好教学反思等等，太多，太精彩的指导无法一一列举，我相信这些真知灼见将会给我以后的教学工作起到非常重要的作用，为我更好地完成教学任务指明方向。
在这次学习的过程中间。敬枫蓉教授首先给我们授课。她主要围绕着迎接教学工作水平评估来讲。给学风进行了定义，学风要从内而外的对学风进行阐释，其本质就是相对一致的思想想法。在学院建设中间学风建设是永恒发展的主题，是全面推进素质教育，为社会培养高素质人才的核心。这也是学院的宝贵财富，是关系着学生今天和未来。但是在这个建设中间还存在很多问题。部分学生缺乏明确的学习目的，学习动机乏力，学习态度不端正，学习精力投入不足。还有的就是部分学生学习松懈，作风疲沓。
针对这个情况，针对老师所讲的，我也在反省和检验自己的行为，生活作风方面的东西。就我身边的人和事来说，学风总体来说比较好。从图书馆以及我们寝室的同学来说，是这样的。我们寝室总共4个同学，也拥有电脑，但是我发觉大多数的时候，他们都有事情可做，而不是一味的玩游戏，聊天听歌什么的。电脑，这个被很多家长所担忧的双刃剑，在我们寝室中间发挥着积极的作用。通过电脑，我们在工作上面，比如我们同寝室同学是学生会宣传部的，以此他的工作联系更加方便，还有就是我们专业进行网页设计，处理文档材料，网上搜索有用的资料，还有就是我们的自主学习中心。原来我还担心我的英语听力课太少了，现在就有现成的听力资料库，随时都可以去听。非常的方便省事。所以综合起来说，学风在我身边，以及我的身上我自信能做到教授所讲授的东西。
作为团校的团课，其核心内容就是提高班团干部的素质，让他们能够带动班级，为学校的管理，建设作出贡献。在大学，班级没有班主任，只有辅导员，但是辅导员不能取代班主任的作用。所以一个良好的班团委是建设一个优秀班集体的必要条件。所以在这次团课的授课过程中间，我们的到了来自学生处一个老师的教育。
------施艳超
应单位培训中心领导安排于9月13日至19日去太行山培训基地参加了由鑫龙公司组织的为期七天的培训，首先感谢公司为我提供了一个这么好的培训机会，经过此次培训，我觉得受益颇丰，也有许多需要总结的地方，以便日后在公司内部培训工作中能更好地运用。
培训一开始就进入正式的知识更新培训，由张振菊教授主讲，他以图片引导法开场，其主要强调的是一个知识更新培训，体现“三新”教育重点，整个课场以教学理念、教学方式、教育课件制作为学习实施方向，学习过程中老师讲述了多年以来培训经验，现场培训气氛活跃，有效的提高了学员的积极性，思想得到了非常大的震撼。
这次培训让我学到很多实用的培训方面的知识，结合这此培训的收获，我将向大家分享以下几个方面：
1、学习的心态。做为一个培训师或者要加入培训师队伍的人来说，学习与持续学习是最重要的。因为在培训过程中，学员是主体，培训师是起到一种引导的作用，培训师在整个过程中让学员有效的接受到知识，为学员提供条件信息，帮助学员达到适应岗位提高能力自我发展的目标。而让学员做到这一点，做为一个培训师就必须拥有更多更高层次的知识。还有一点就是要真正做到终生学习，就必须终生持有学习的心态，简单讲就是要谦虚，向学员学习，学员是最好的老师，我们可以通过互动来和学员进行探讨，让学员能更展示自己的PPT课件，在展示自我的同时你何常不是学习？向身边的每个人学习，学习无处不在，看如何如何去学，做为一个学习型的培训师，一定要懂得任何一个人身上都有值得自己学习的东西，明白学得越多未知更多的道理。
2、准备比经验更重要。俗话说台上一分钟台下十年功，关于这一点，我们可以找到无数成功者的事例来证明。相为我们做过培训的张振菊老师和省培训中心罗传龙博士，我们看到的是他们在在讲台上精彩的演讲高超的指导技巧，但我们完全可以从他们的精彩高超中看到他们勤奋刻苦的磨练，正所谓宝剑锋自磨砺出，梅花香自苦寒来！
3、阳光积极传递正能量。我们是引导者，就必须身存锐气、朝气、正气，就必须提出做事先做人、传递正能量的要求，恐怕比其他任何一个职业更有现实意义。我们是培训师，所谓师者是“传道、授业、解惑也”，只有自己真正懂得做人的道理才可以为人解惑，才可以引导于人，否则再精彩的演讲再高超的技巧，只是博学员一笑的闹场，应付培训的时间消耗，无职业道德可言。
党员党章培训心得体会
党章培训学习心得体会1
按照市社会组织党委的决定，根据协会党支部的安排，认真开展学党章、守纪律、转作风、教育活动，现将开展教育活动的情况分述如下：
一、端正态度，加深对“学党章、守纪律、转作风”教育活动重要意义的认识
自己在教育活动中能静下心来，认真学习，潜心体会，进一步认识到转作风是党的建设的重要组成部分，作风关系党和事业的兴衰成败，关系民心向背。开展转作风教育活动，是保持共产党员先进性的本质要求;是提_部职工队伍素质的需要;确保我协会为社会发展做好服务。
二、克服抵触畏难情绪，认清差距和不足，找准方向和目标
自己思想上认为这样“活动“、那样“活动“过多，多多少少有一定的抵触、麻痹思想，认为是在走过场、形式化。我们协会近几年来一直狠抓“内强素质、外树形象“工作，在作风建设方面取得了明显的、实实在在的进步。自己在许多方面还存在与形势任务有一定差距和不足，一是精神面貌与新任务新要求有一定的差距，自我满足，工作积极性、主动性不够高。二是思想认识上、坚定理想信念上、精神境界提高上，对自己要求不够严格。三是纪律存在不同程度的松散，较为随意的现象。
好的作风可以带动群众、促进工作，守纪律转作风建设不可能一劳永逸，必须不断加强，自己自觉克服畏难抵触情绪，学习的主动性、积极性、自学性也就提高了。
三、深入学习，提升思想境界
思想是行动的先导。学习是社会发展的原动力，是发展和创造的基础，是个人谋生的手段，是获得知识，取得经验，转化为行动的重要途径。在开展“学党章、守纪律、转作风”教育活动中，自己按照协会党支部的安排，并认真做好笔记。自觉努力把学习作为一种工作状态和生存状态，自加压力，增强危机感和紧迫感。自己保持了很好的心态，也使自己静下心思考、沉下去服务，认真对照检查自己的不足和差距，都是自觉的、坦诚的、认真的。
四、坚定理想信念，牢固树立全心全意为人民服务根本宗旨
认真思考自己的不足和差距，集中表现在理想信念的坚定性和全心全意为人民服务宗旨的牢固性方面。所以，自己努力加强了这方面的锻炼。同样，学习是基础，学习是动力。认真学习党章、进一步明确党员义务和责任，增强党员意识、纪律观念。进一步坚定建设具有中国特色社会主义信念，增强历史使命感、责任感和紧迫感。进一步增强群众观念、服务群众、服务大局的观念。
党章培训学习心得体会2
作为一名普通的党员，怎样才能起到先锋模范作用，我想认真学习党章，自觉遵守党章，切实贯彻党章，坚决维护党章，就可以更好的团结群众，为全面建设小康社会、加快推进社会主义现代化贡献自己的一份力量，为企业发展贡献自己的一份力量。
发展是硬道理。发展是党执政兴国的第一要务。发展也是企业兴旺，个人成功的首要任务。作为党员，都必须自觉地树立起科学的发展观，将党的先进性落实到发展先进生产力、发展先进文化和实现最广大人民的根本利益上来。在生产一线的党员，就要努力吸收先进的科学技术，使其更好的应用到生产中去，提高生产效率，提供优质的产品，为人民服务。
当今时代，科学技术飞速发展，信息千变万化，社会发展日新月异，人们的思想观念和知识结构也随之发生变化。我们党员要自觉践行“三个代表”的要求，就不能安于现状，墨守成规。必须解放思想，更新观念，确立创新意识，善于动脑，勤于思考，开拓进取，始终站在时代的潮头，不断研究新情况，解决新问题。怎样才能有与时俱进的创新意识，我们生产人员就要善于学习，用好机遇，破除旧的生产和管理经验，坚决改变一切束缚发展的做法和规定。
每个党员的工作岗位，对于党和人民的事业来说，就像螺丝钉，虽然小，作用却不可低估。党员的工作岗位，都是同实现党的现阶段的奋斗目标和党的整个事业紧密的联系在一起。作为一名普通党员，就不应该因为事小而不为之，就应该踏踏实实，敬业爱岗，干一行、爱一行、钻一行、精一行，努力在平凡的岗位上做出不平凡的贡献，工作中，处处做表率，带领人民群众去创造优异的业绩。
在工作中要创造一流的业绩，要有做好工作的强烈愿望，想做好工作而且努力去做好，知识素质要高、本领要大，要有健康。这样，工作才会做好，企业才会发展，个人也会随着企业的发展而更加的成功。作为一名电力企业的员工，脱离企业谈发展，脱离社会谈发展，脱离我们的国家谈发展，都是空话。
作为一名党员，要经常学党章，而且要联系实际学，根据自己的思想和实际工作，边学习，边思考，然后再应用到实际工作中去。切切实实的为企业的发展做出自己的贡献。
党章培训学习心得体会3
党的十八大对中国共产党章程进行了第18次修改。所新增的内容符合国情、党情，新党章的诞生为新时期如何加强执政党建设、引领国家发展建设指明了方向。
党章是对党的性质、宗旨、指导思想、奋斗纲领和重大方针政策作出的明确规定，对党员权利和义务作出了明确规定，对党的制度和各级党组织的行为规范作出了明确规定，对党的各级领导干部的基本条件作出了明确规定，对党的纪律作出了明确规定。对这些重要内容，每一名组工干部都要全面了解和掌握。
学习新党章，是学习十八大贯彻精神的重要内容。认真学习党章、严格遵守党章，是加强党的建设的一项基础性经常性工作，也是全党同志的应尽义务和庄严责任，对强化全党党章意识，增强党的创造力、凝聚力、战斗力具有极为重要的作用。我们广大干部党员不仅要全面掌握党章基本内容，严格遵守党章各项规定，干部党员更要做学习党章、遵守党章的模范。
学好党章新内容，搭建思维新框架。党章修正案，在党章中完整表述了中国特色社会主义道路、中国特色社会主义理论体系、中国特色社会主义制度，全面揭示了中国特色社会主义的科学内涵;把生态文明建设纳入中国特色社会主义事业总体布局。中国的兴旺发达关键在党，民族的全面振兴关键在党。要把思想和行动统一到科学发展、生态文明建设上来，解放思想，改革开放，凝聚力量，攻坚克难，坚定不移沿着中国特色社会主义道路前进，为全面建成小康社会而奋斗。
实践党章新要求，服务基层、服务民。党章修正案把加强党的执政能力建设、先进性和纯洁性建设，整体推进党的思想建设、组织建设、作风建设、反腐倡廉建设、制度建设，全面提高党的建设科学化水平，建设学习型、服务型、创新型的马克思主义执政党等内容写入党章，并对党员义务、党的基层组织和党的干部的要求作了充实。作为党员干部，要进一步增强了自身的政治意识和责任意识，工作中要始终坚持党的性质和宗旨，永葆共产党人政治本色，立足本职岗位，作出更多业绩，为发展中国特色社会主义伟大事业，为推进党的建设新的伟大工程，作出新的更大贡献。
作为新时期的年轻党员，要认真学习新党章，审核领会修改党章的意义，要学习党的路线、方针、政策，要结合岗位特点和工作实际加以贯彻落实，要结合要做到从思想上尊重和接受它。在工作中要做到爱岗敬业、恪尽职守，要培养良好的工作作风，要深入基层，与群众打成一片，要虚心向群众学习，通过不断的学习来提高自己的能力。要始终坚持为人民服务的宗旨，不能瞧不起农民朋友，要把他们当成自己的家人一样爱护，并且不能只是在口头上说说，而是要落实在行动中。要通过对新党章的学习，坚定拥护中国共产党的信念，相信我们的党一定能够指引我们走向更加辉煌的未来，一定能够带领大家为建设中国特色社会主义而不懈奋斗。
党章培训学习心得体会4
十九大是对党章进行的第17次修改，每一次的修改都体现了中国共产党为人民服务的宗旨。党章修改是中国共产党基于发展的客观实际，以马克思哲学为科学理论指导所做出的重大决策。
此次党章的修改表明我们党的发展理念有了更新的突破，体现出我们党在职能和今后任务上的一种转变。从历次修订党章的过程中，我们可以看到党工作中心和理念的变化，从中也可以抓住中国近几十年来历史发展的内在脉络。通过修订将党的重要的理论创新成果写入党章，对于进一步统一思想、凝聚共识具有重要作用。
党章的修改，是历史进步的成果，是与时俱进的表现。充分体现马克思主义中国化最新成果，充分体现党的工作和党的建设的新鲜经验，以适应新形势新任务对党的工作和党的建设提出的新要求。既有利于党章的与时俱进、体现了党和国家事业发展的新要求，又有利于维护党章的权威性、保持党章基本内容的稳定性和连续性，更好的规范和指导当前和今后一时期党的工作和党的建设。
党章是我们党最根本的，党规党法，是我们党全部活动的总章程，是每一名党员必须遵守的基本准则。因此，作为一名共产党员，一定要对自己所参加的党组织的章程全部内容有个全面学习。一方面加强自学。自觉主动学习党章是学好党章的关键点。为此，要做好学习党章的计划，包括学习内容规划、学习进度计划等，确保确保学习不落空、不走形式、不摆样子。另一方面，要积极参加党组织组织的各种学习党章活动等，因为通过多方面的学习，对党章的认识会更加深刻，在思想上必定会受到震动，有所收获。
党员干部在认真学习和领悟党章的基础上，就会努力提升自身工作能力和服务群众水平，切实做好贯彻落实党章，就会将党章学习转化为贯彻落实的自觉性和主动性，时刻以党章的规定来约束自己的言行，对照自己的工作，检验自己的成绩，真正将党章落实在具体行动中，较学习党章之前，必定在言行上有改正。
在认真学习党章的基础上，每一名党员同志对党员应具备的素质、应履行的义务、应享有的权利、应承担的责任如能做到牢记于心，就会更加坚定信念、更加忠诚于党和人民的事业。同时，牢记党章规定，必定使得我们对党员的先进性要求有更加清晰具体的理解，从而看到自己的不足，为自己敲一下警钟，告诫自己要不断的学习，丰富自己、武装自己、完善自己，因而更加认真履行党员的责任和义务，服从党的组织和领导，严遵党的纪律，这就是学习党章后应有的领悟和醒悟。
党章培训学习心得体会5
党的十九大对《中国共产党章程》进行了适当修改，在我看来，《党章》是党的根本大法，修改党的基本大法自然是非常严肃的事。而能够审慎地修改党章，将新形势、新任务重新定调，更加符合中国国情和党的实际，这也是我们党对于自身发展的高标准要求。
党章是党的总章程，对坚持党的领导、推进党的工作、加强党的建设具有根本性的规范和指导作用。修改党章是党的全国代表大会的一项重要职责、职权，现在的党章是党的十二大修改制定的，三十多年来，党章的基本内容保持了稳定，在党的生活中发挥了重要的作用。同时，根据党的实践发展和理论创新，从党的十三大到党的十八大，每次党的代表大会都对党章作了不同程度的修改，实践证明，根据新形势新任务对党章进行适当修改，有利于全党更好学习党章、遵守党章、贯彻党章、维护党章，有利于更好发挥党章对党的工作和党的建设的指导、规范作用。”
这次党章修改工作，广泛征求了意见，充分采纳了各地区、各部门、各基层党组织和广大党员对党章提出的修改建议，体现了党内民主和与时俱进的观念。十九大是对党章进行的第17次修改，每一次的修改都体现了中国共产党为人民服务的宗旨。党章修改是中国共产党基于发展的客观实际，以马克思哲学为科学理论指导所做出的重大决策。理论源于实践，并在实践中不断得到发展，反过来科学的理论指导实践，为实践提供科学合理的理论依据。理论联系实践的作风，是党的最根本的作风，也是党风中的第一个重要问题。把党的十九大报告确立的重大理论观点和重大战略思想写入党章，使党章充分体现马克思主义中国化最新成果，充分体现坚持和加强党的领导、全面从严治党的新鲜经验，以适应新形势新任务对党的事业和党的建设提出的新要求。
篇1：
6月25日至27日，作为城管局后备干部中的一员，我有幸参加了为期三天的培训，由衷感谢组织给了咱们这次领悟的机会。局领导对这次培训十分重视，细致安排了此次培训的全部课程，资料涉及业务知识、数字城管、对抗训练等多方面的资料，在这三天的培训过程中，透过老师授课、领导讲话、体能训练等多种方式，我觉得自我得到了一次很好的锻炼机会，体会颇深。
一、丰富多彩的课堂资料，充实了头脑，开阔了眼界。
此次培训，在领悟资料的安排上，可谓是精心谋划，精益求精，尽量在最短的时刻内让咱们学到尽可能多的知识，了解更多的信息。不仅仅有提高咱们觉悟及业务潜质的理论课，更有针对咱们如何提高自身素质及领导潜质的实践经验讲座，还进行了体能锻炼，资料丰富而实际。授课的各位老师、领导，从各个同角度给咱们作了深入分析和讲解，使咱们听到了各种不一样的声音，对各类问题有了更详细、更全面的认识。
二、作为后备干部务必加强领悟，提高知识储备和综合素质。
随着社会的不断发展，咱们的工作领域也逐渐拓宽，工作对象更为复杂，工作任务也更加繁重，这些都对干部的业务水平、知识结构、工作方法、应变潜质提出了新的、更高的要求，因此，作为一名后备干部，领悟是必不可少的，这次培训，为咱们带给了一次很好的领悟机会，此次培训不但丰富了我的理论知识，也强化了我领悟的意识、提高了
领悟的兴趣，并且让我感受到了不断领悟新的知识对于指导工作实践的重要好处。同时，这次培训也丰富了我的领悟方法和领悟思路，让我意识到除了透过读书、看报、听课、网络领悟外，还要多多与人交流沟通，作为后备干部，拓宽视野、积累经验、交流沟通等领悟方式都是不可或缺的。
三、踏踏实实工作，勤勤恳恳做人，提高个人素质和综合潜质。
首先是要弘扬奉献精神，为人处事要心胸开阔，宽以待人，多体谅他人，遇事多为别人着想。借鉴《孙子兵法》中“道”的要义，就是站在行政相对人的立场上，以换位的角度来思考问题，探索答案。正因城市的管理，不仅仅仅是一个人的事，也不会只是城管局的事，而是要靠全体市民用心去维护自我的家园。对于那些下岗的工人，无养老金的老人，他们迫于生计不得不进行无照经营的行为，咱们在严格执法的同时，应尽量为他们优先安排经营场地，解决他
们的燃眉之急。
其次要注重礼貌礼仪，增强综合素质。礼貌礼仪是生活和工作的根基，是每一个人都就应具备的素质，体现到咱们的日常执法工作中，就是要规范执法程序，在查处违法、违章行为时，多运用宣传、教育的方式，做到礼貌用语在先、亮明身份在先、指明违法事实在先、权利告知在先，在工作上充满真情，在环节上规范清晰，使违法者心悦诚服，减少城市管理行政执法工作的阻力，透射出党和政府对广大人民群众的关心和爱护。
再次是宽宏超多，学习并领悟包容。包容是一门艺术，是一种境界，要到达这种境界，就务必拥有博大的胸襟，包容是人生的财富。当然，包容不等于迁就和放任自流，包容别人的过错，是为了让人更好的改正缺点。作为一名基层中队的领导，在中队的队伍管理上，除了严格执行各项规章措施，也要本着包容的心态，增强队伍的向心力，从而
最大限度的发挥各位队员的潜质，上下一心，完成各项任务。
这次的培训虽然已经结束了，但对咱们这些后备干部的考验才刚刚开始，在接下来的时刻里，我将透过在本职工作中不断磨炼，勤练自我的组织潜质、办事潜质、业务潜质等基本功，并从工作、领悟、生活中归纳经验、寻找规律，真正到达提高综合素质、增强业务潜质的目标，为城市管理工作贡献绵薄之力。(文雅的网名)
篇2：
后备干部培训心得5
2016年度，我有幸参加了吴中区第四期青年后备干部培训班领悟。在将近一年的领悟中，我领略到了教育名师、领导们的风采，他们独特的人格魅力吸引着我。从他们身上，我找到了共同点：他们具有渊博的专业文化知识、丰富的管理经验和乐观的工作态度。这次长达一年的领悟，资料十分广泛，涵盖学校管理、人的管理、教育科研等多方面的
【高铁培训心得体会】推荐阅读：
高铁专业教师培训工作总结03-16
参观高铁列车心得体会06-14
高铁乘务专业09-19
高铁安全论文11-17
奉献在高铁12-06
高铁乘务介绍01-29
高铁标语04-15
高铁工作总结05-25
高铁移动通信01-07
高铁成同志事迹01-21
