工地水电安装工程

工地水电安装工程（推荐8篇）

工地水电安装工程 篇1

《上海市文明工地（重大工程、土建装饰安装工程）

管理块初评实施细则》（2008版）

一、目的依据

为加强和规范本市土建、装饰、安装工程和重大工程文明工地管理，根据市建委“关于印发《上海市文明工地（场站）管理规定》的通知”（沪建建【2003】第89号），结合本市土建、装饰、安装工程和重大工程施工特点，制定本实施细则。

二、适用范围

本实施细则适用于本市范围内市、区、县（专业）安质监站监督管理的建设工程（道路、管线工程除外）市文明工地的管理工作。

三、管理机构

上海市土建、装饰、安装工程、重大工程文明工地初评委员会由市建设交通委相关部门（市建管办、市重大办）、有关沪办建管处、市安质监总站、有关集团总公司、行业协会等单位的负责人组成。

四、实施机构

初评委员会下设工作小组（在市安质监总站），具体负责本管理块市文明工地的评比组织实施及推进工作。

五、文明工地评选方式

文明工地评选实行预申报与推荐相结合、定期评查与日常监督检查、不定期抽查相结合的方式。

六、申报

1、预申报：施工单位应在申报工程开工后30天内进行网上预申报；跨结转工地在当年1月底之前再重新预申报；逾期预申报的工地不列入本市级文明工地推荐评查范围。

2、申报条件：土建安装专业工程：建筑面积市区在8000㎡以上；郊区在4000㎡以上；市政工程连续施工总工期大于七个月；工作量大于700万；施工面积大于15000㎡；装潢工程工作量大于200万元。

凡列入上海市重大工程的项目都必须申报参加上海市文明工地创建活动。

3、申报要求：工程申报前应完成安全质量标准化网上操作系统 1的登录。

轨道交通类工程，原则上均以一个工程合同为单位进行申报。对于工程内容为土建、盾构推进的大标段合同，凡由一个集团公司或单位总承包，分包由下属具有施工资质单位或项目部来承建的单个工地，并具备下列条件的，允许以单个分包工地进行申报：

（1）单独成立工地项目部，配备独立的项目管理班子；

（2）工地安质保体系及安全质量标准化等单独认证、考评达标；

（3）工地文明工地创建活动及日常管理均按文明工地的评比内容和要求组织实施。

七、推荐

1、资料申报文明工地的书面推荐资料应包括：

（1）工程中标通知书；

（2）施工现场安保体系审核认证和危险性较大工程专项方案专家论证通过的证书；

（3）《上海市文明工地推荐表》。

2、推荐工地形象进度

（1）土建类工程主体结构完成50％时；

（2）对开挖深度不少于2层且单体建筑面积超过3万㎡的建筑工程，应在基坑土方开挖工作量50％时申报推荐，该工地上部结构仍应参加文明工地评选；

（3）轨道交通类工程当年开工工程完成总体工作量的30％以上、跨工程完成工作总量的70％（盾构工程完成管片推进50环）；

（4）其它类工程完成工作量50％；

逾期推荐的工地不列入本市级文明工地推荐评查范围。

3、推荐程序

（1）土建类、其它类工程：由施工总包单位填写上海市文明工地推荐表，经建设（代建制）单位签署意见和盖章后，将相关申报工程的书面推荐材料报送至工地受监安监站；

（2）轨道交通类工程：由施工总包单位填写上海市文明工地推荐表，经上海市轨道交通文明工地管理办公室确认推荐并盖章后，将相关申报工程的书面推荐材料报送至工地受监安监站；

（3）每年三月份起逢单月15日以前，企业将申报推荐查评工地的相关书面资料报送至工地受监安监站；20日以前，工地受监安监站对相关工程网上申报记录、书面推荐资料进行审核，确认无误后，网上推荐到第二管理块。

4、推荐条件

（1）安全质量标准化网上申报（包括分包单位增报、重大危险源上报），总包单位对分包单位的考核，监理单位确认，监督站季度复核必须及时准确；

（2）安全质量标准化季度确认等级为 “优良”（包括总包单位与分包单位）；

（3）符合推荐形象进度要求；

（4）工地主要大门外悬挂《文明工地创建社会监督告示牌》；

（5）连续两年以上参加市文明工地评选的工地，推荐间隔时间应跨，并不得少于6个月；

（6）发生安全事故的工地当不得推荐参评；跨推荐的时间，距事故发生的间隔时间不得少于6个月。

八、受理核实

每年三月份起逢单月20日为网上受理截止日，逾期网上申报程序锁定，所有的申报、推荐、受理工作均不再进行。单月21日－28日，工作小组对上报工地的推荐条件进行核实，通过后方可参加市文明工地的检查评比。单月28日—30日，工作小组确定检查工地的时间名单等日程安排，同时上网公布；申报企业可网上查询相关工程的受理情况及检查通知。

九、检查评定

1、检查时间 每年四月份起逢双月的中旬组织检查。

2、检查评分内容

按照“全面开展、各方参与”的原则，施工现场作为一个整体，在对工地进行检查时，建设、监理单位、所有分包单位都列入检查范围。具体如下：

（1）评委检查评分：每个工程一张检查表，综合了现场八个方面的内容；

（2）工地检查评分：共分9张表式，满分分值为100分，内容包括综合管理、安全防护设施、施工机械和临时用电（包括检测，表略）、环境保护、卫生防疫、宣传教育、质量管理、安全管理资料、质量管理资料等；

（3）建设单位和监理单位检查评分，每个工程一张表。

3、检查人员

每次检查评分活动由文明工地工作小组聘请有关专业人员参加（人员名单另定），同时邀请部分评委参与检查评分。

4、检查评比要求

（1）文明工地检查人员必须持证检查，自觉遵守廉洁自律的规定；

（2）候查工地不得在工作时间内停工迎查，不得违反有关廉洁规定。按规定签订迎查承诺书；

（3）对存在问题的工地，按规定必须开具《文明工地创建建议书》，落实整改；

（4）检查评分借助录像、照像、仪器、工具进行现场记录，达不到文明工地评分标准要求的，不再作第二次复验。

5、日常监督管理

（1）实施过程动态管理。凡查评过的工地，有下列情况之一的，则取消其文明工地评选资格：

1）日常监督检查、抽巡查，及相关管理部门检查，发现不符合文明工地标准的；

2）工程在建期间发生安全死亡事故；

3）查评后安全质量标准化季度确认达不到“优良”等级；

4）因不文明施工或其他违规行为受到社会投诉、舆论媒体曝光并被查实的等情况。

（2）专业讲评。针对检查过程中发现的共性问题，将分专业不定期开展研讨、讲评活动，促进整体水平提高。

十、初评上报

1、每年12月底，工作小组将结合创建工地的检查及日常管理总体情况，汇总名单报第二块初评委进行评审，参加评审的初评委人数不少于评委总数的三分之二。

工地水电安装工程 篇2

关键词：水利水电施工,环保体系,施工环保

自然界为人类的进步提供了丰富的资源, 然而有限的资源常常被肆意的浪费, 威胁着能源的可持续发展和社会的稳步前进。水利水电工程是国民经济的关键部分, 对社会经济的发展起到巨大的推动作用, 与此同时对大自然造成了严重的伤害, 因此, 规范水利水电工程的开发机制和管理方法迫在眉睫。

1 水利水电项目的施工要素组成

(1) 水利水电工程大多在河流上进行, 地形、河流、气候等因素都会对其产生影响, 施工前期对这些因素的考察至关重要, 关系着整个工程的质量。

(2) 水利水电工程的施工地点多处在偏远地区, 这些地区地形复杂、交通不便, 加大了施工材料在采购、运输等环节的难度, 对施工成本的影响巨大。

(3) 水利水电工程的施工过程涉及多个项目, 各项目又涵盖多个工种, 各工种又有其独特的施工方式, 因此, 要完成这种复杂的施工体系就要严格遵照工程方案进行。

(4) 水利水电工程的复杂体系决定了其对施工设备和施工人员的大量需求, 面对高强度、长工期、多设备、多人员的具体施工, 管理尤为重要。

(5) 水利水电工程中避免不了要用到爆破、开凿等特殊的施工方式, 在此过程中存在很多安全隐患, 对施工安全提出了刻不容缓的要求。

2 水利水电项目的环保体系构成

我国环境保护的相关法律、法规对水利水电工程建设提出了严格的要求, 为保证整个项目对环保工作的认识和具体实施, 广大施工单位都会构建一个环境保护体系, 该体系由项目经理领导、生产经理实施管理、各部门共同参与。

管理部根据相应的环保方案和措施, 应对各种涉及环保的技术问题, 并实施和监督其他部门的环保工作, 最大限度的减少对环境的破坏;

安全部负责监督各部门在环保工作上的具体实施, 如果发现问题要及时阻止和纠正, 制止一切污染环境的施工行为;

其他部门依照具体情况开展有关环保的宣传、培训及考核工作, 做好每一位员工的环保教育工作。

3 水利水电项目的生态影响分析

(1) 水质。水利水电项目的施工是利用水资源的过程, 同时对水质产生的影响也是重大的, 其影响因素可以概括成以下几个方面:施工过程产生的废污水被随意排放;丢弃在工地周围的悬浮物、固体废弃物及生活垃圾;流失到土壤中的粉状悬浮物;施工人员产生的生活废水、垃圾造成的污染;水下生物的肆意生长带来的水体富营养化。

(2) 空气质量。水利水电项目在施工的过程中几乎每一个环节都对空气质量产生一定的影响, 不仅不利于当地局面呼吸到新鲜的空气, 同时也不利于农作物的生长, 降低了农副产品的经济收入。水利水电项目对空气质量的影响究其原因, 主要有以下几点:施工机械排放的尾气;施工程序产生的灰尘;车辆行驶导致的扬尘;材料运送散发的尘土。

(3) 生态。水利水电项目的施工除了对水质和空气质量有破坏作用, 还会对整个生态系统起到潜移默化的影响。从土壤的角度分析, 下游的平原由于养料供给不足而趋向沼泽化、潜育化和盐渍化;从植物的角度分析, 水库的浸没吞噬了大量植被, 森林面积变小;从动物角度分析, 植被面积的缩小威胁着动物的食物来源, 也让动物没有了栖息之地, 物种的繁衍堪忧。

4 水利水电项目的施工环保策略

面对水利水电项目在施工过程中带来的环保问题, 行之有效的环保策略显得尤为关键, 下面提出四点策略:

(1) 控制噪声。要降低水利水电项目在施工中产生的噪声, 首先要在设备的选用上下手, 选择其噪声指标符合国家标准的车辆和机械, 其次做好机械设备的日常维护和保养工作, 使施工过程中给附近居民带来的噪声污染降到最小, 最后在进行露天作业时候, 切记要设置隔声屏障或隔声间, 以减小施工噪声。

(2) 谨慎施工。在进行水利水电项目施工的过程中, 兼顾植物生长和动物成长也是有章可循的, 这就要求施工人员提高意识, 谨慎行事, 预防施工对生态环境造成的负面影响。例如, 在筑造水坝的时候可以施工与治理同时进行, 开展修护坡, 种草皮等防护工作。

(3) 提倡环保。在水利水电项目施工的全过程保护环境, 就要不间断地进行环保宣传, 持续的进行环保教育, 巩固全体施工人员的环保意识。在开展设计、施工、调度、运行等方面工作时, 工程人员要充分考虑生态与环境的基本要求, 水电企业不但要取得最佳的社会效益和经济效益, 而且要获得良好的环境效益。因此, 增强生态环境保护意识, 需要加强生态保护法规, 做好知识宣传工作, 从根本上提高水电工程建设中环境保护的公众参与度。

(4) 加强管理。水利水电工程的环保工作始于个人, 重在管理。管理者要统筹兼顾社会、环境和经济效益。比如施工用水的时候, 首先需要满足生活用水, 然后兼顾其他用水。在满足人们生活用水的前提条件下, 主要以生态效益为目标, 并在此基础上展开生态调度工作, 为河道留有一定的生态水量, 同时要兼顾灌溉、发电、航运等的用水需求, 严格按照水电工程环境影响报告书和环境保护设计的基本要求, 再加上调度运行的基本需要, 合理拟定环境监测计划, 并进行实时监测, 更好地为水电工程调度运行服务。

结语

综上所述, 水利水电项目对环境的影响在所难免, 而环保工作更要贯穿始终, 要将其当做一项长期而艰巨的任务去完成。水利水电工程负责人员务必将环保工作作为重中之重, 充分认识水电工程对于生态环境的潜在影响, 同时要积极采取措施, 切实地保护生态环境, 这样才能真正地造福人类, 促进我国水电事业的可持续发展。

参考文献

[1]张志慧.水利水电工程建设对生态环境的影响[J].低碳世界, 2014 (15) :136-137.

[2]徐永仁.关于水利水电施工工地环境保护管理的探讨[J].现代经济信息, 2014 (16) :91.

公路工程施工中的工地试验方法 篇3

关键词：公路工程 工地试验 方法

中图分类号：U415 文献标识码：A 文章编号：1007-3973（2013）006-020-02

在公路工程建造过程中加入工地试验，能对公路工程的工作水平起到很好的评估，它可以直观地反映出该工程的整体质量水平，能够及时发现问题并采取有效的措施和手段进行解决，因此工地试验对公路的建设具有至关重要的作用。随着公路施工水平的逐步提高，在公路工作中加入了施工监理，监理的工作就是检测工作质量，并作出相应的试验数据，所以为他们准备监理工作室就变成公路工程施工前的必要工作。也可以说，监理工作室设备的好坏和监理人员工作水平的好坏对监理的工作起着重要作用。

1 工地试验的特点

（1）依据现场情况，科学有效的取样并试验。监理工作室保障着施工质量好坏，所以在建造监理工作室的时候，需要依据工作场地的实际情况，特别在选取试验材料时，选择那些可以用少数试验就能达到试验目地的有效材料。

（2）监理工作室的设置要为公路施工办事。监理工作室的设置在公路建设中，要为了便利于公路建设施工，不可离施工地点太远，服务面积不能太小，而且要离施工驻地近一点，这样有利于监理工作的进行。监理工作室不可能和施工总单位的工作室一样有齐全的仪器设备、良好的环境，所以在建造监理工作室的时候要认真思考所要投入的资金，要依据当时企业部门的需求，采用经常使用的仪器设备，比如：土壤标准击试验、土壤液塑限试验、石灰有效氧化钙及氧化镁测定石灰剂量等。

（3）在工作场地要使用机动灵活的方法去做试验。在对工作场地做试验时，根据要求的变化，采取机动灵活方法去完成试验。比如对土基密度进行试验时，可以使用拔出法（半破损法）、核子密度仪法、回弹法、灌砂法、声波法。拔出法测出的数据较可靠，但是在埋入锚杆、钻孔等作业时，容易损坏混凝土，或者因为埋入锚杆不当，影响测量值；核子密度法测试的速度快，但是所测量的数据误差很大；回弹法是用回弹锤撞击混凝土表面所的产生的回弹量来测试混凝土表面的硬度，这样不会损伤混凝土，但是这种方法受混凝土碳化、湿度等的表面状况影响较大，所以测出的混凝土强度值需要进行校准；灌砂法有着持续时间长、工作量大等缺点，但是得到的数据最切近真实数据；声波法是通过声波在均匀固体介质中传播几乎没有什么衰减，但是在固体与空气界面上则几乎会全部反射回来的原理检测混凝土中是否有裂缝、气孔、铸造等缺陷，是一种简单而效果又是最好的探测方法。

2 影响工地试验的原因

（1）人对试验结果的影响非常大。例如在进行混凝土硬度测试的时候，有的人会预埋，有的人就会后埋，虽然同样可以测试出混凝土的硬度，可是后埋如果埋设不当，就会影响测试数值。又如土地选取基层位置高低的不同也会让测试数据不同，又如水泥的取样试验，就可能因为人员取样的水泥因为暴晒或者淋雨，导致测试出的水泥凝固时间长短的不同。

（2）环境的原因也会对所得到的数据有很大的影响，比如天气原因，在进行混凝土硬度试验时，如晴天造成混凝土过干，雨天造成混凝土潮湿，那么所得到的混凝土硬度数据就不精确。

3 工地的常规试验

（1）集料（混凝土的主要组成材料），粗细集料的各种试验。

（2）混凝土配合比的试验。

（3）土工的各种常规试验。

（4）钢筋的拉伸弯曲等力学试验。

（5）水泥的各种试验等。

4 测试频率较高的试验方法

4.1 地基质量密度的试验

在建造公路地基的时候，特别在填土方的过程中，判断地基质量好坏就是要看填土的密度和质量，判断这一好坏的原理非常简单，就是等在施工现场地基压实后再进行试验，收集取样点的土，计算出土的孔隙率，然后和试验室测试出同一土质的极限密度的孔隙率进行比较。在施工现场取样时具有特定的复杂性，非常容易受到天气原因和人为的影响。

通常情况下，在开始进行路基的施工时，工地的实验室就要进行这一路段不同土质的选取，在击实试验的论证下，进行各种土质最大干密度的确定。在某一个作业段或者压实工作结束之后，试验人员要及时的进行现场挖坑取样，得出实际数据。当前公路施工中，公路地基的试验基本用灌砂法去进行质量密度试验，试验人员在进行取样的时候要学会科学的、有代表性的取样，不可以只选取合格的地方，去提升试验数据。

公路工程中地基分层随着填入土的多少而不一样，在离地基顶层距离很远的时候，试验的要求也就少了一点，所以对地基质量密度试验的时候，通常情形下不会很严格的依照上面所要求的去检测，在对同样土质试验了两三次以后，达到标准，经验老道的工作人员就会从外表上看起来有问题的地方进行取样试验，这样做就会大大的减少工作量。

4.2 混凝土硬度的试验

按照我国现在公路施工中，像一些要求高的公路，一般都是水泥混凝土为主，沥青为辅的路面。在水泥混凝土路面以及桥梁工程的施工当中，完成的最主要的常规试验之一就是，水泥混凝土的抗拉压强度这一试验。水泥混凝土的抗拉压强度试验最为重要的环节，就是试验试块的制作，在进行水泥混凝土的试块制作时候，一般情况下市按照路面的一公里作为评定的施工段，但是在实际的施工过程中多数都是将一个施工作业段来进行试块的制作。为了能尽早的得到强度数据，每个作业段进行3～5组，对3d和7d的强度进行测算，在此基础上得出28d的强度值。因为混凝土进行强度测定时具有一定的滞后性，造成了工地的试验数据作为一种记录来保存，在对水泥和混凝土比例配置下决定时，就都会提前预测一个混凝土的基本数值，去对工程进行指挥。

4.3 公路工程里路面弯沉问题

公路工程在施工过程中的一项必要工作就是弯沉试验，弯沉试验是针对地基最上面硬度所实行的测试，虽然这个试验非常的简单，可是需要检测的位置却很多。在公路路面底层的工作中，对施工场地取样也是有具体方法的，想要让得到弯沉的数据安全可信，就要考虑到季节对道路的影响，确定正确的弯沉值。

4.4 公路工程里数据的整编

中心实验室在获得试验数据以后，工作人员要将所有遇到的环境、天气等影响也计算在内，把数据进行全方面的计算，使最后的数据既科学又有效，以便于良好的指挥工程的施工。最后实验员要把数据经过科学的分析，把所有能够影响数据不准确的因素都算在内，进行良好的分类、整理，做到最大可能的保证数据贴近完美，为提升公路施工的质量的去服务。

5 结语

公路现场的工作人员要能够熟练的对工程用土、沙、石、砖、水泥及钢材等原材料进行检验和试验，将实验结果整理归档，并检查指挥现场施工。工作人员还要经常参加学习、参加实践，并且可以和其他的试验员进行学术交流，学习其他试验员的长处和优点、去弥补自己的不足和缺点，才能更好的为我国公路事业做贡献。

参考文献：

[1] 潘尚选，赵林峰.工地试验管理中的常见问题[J].工程质量，2003（3）.

[2] 潘科明，项巍.路基路面试验检测技术——回弹弯沉检测方法[J].辽宁交通科技，2005（9）.

[3] 沈微.不同试验方法弯沉检测结果的相关性及可靠性研究[J].北方交通，2006（4）.

工地水电安装工程 篇4

机电安装工程

监理合同编号：LY2009/S1

5梨园水电站机电安装工程

监理进场首次工地会议

发言材料

——张印江

长江勘测规划设计研究有限责任公司梨园水电站机电安装工程监理部

2011年3月

梨园水电站机电安装工程监理进场首次工地会议

发言稿

尊敬的各位领导、各位朋友：

大家好！2010年12月20日接到云南金沙江中游水电站开发有限公司组织的梨园水电站机电安装监理标的中标通知后，我部于2011年1月16日进驻梨园水电站现场，立即成立了“长江勘测规划设计研究有限责任公司梨园水电站机电安装工程监理部”，简称“长江设计公司梨园水电站机电安装工程监理部”。

今天是梨园水电站机电安装工程监理进场首次工地会议，我谨代表长江设计公司梨园水电站机电安装工程监理部感谢建设公司以及各参建单位给予工作上的支持。

下面我将长江设计公司梨园水电站机电安装工程监理部进场情况及近期工作安排做简要汇报：

一、监理范围和工作内容

按照梨园水电站机电安装监理合同，长江设计公司梨园水电站机电安装工程监理部的监理工作范围有：

1、厂房机电安装标：水轮发电机组及配套工作；

2、导流洞工程标：导流洞进水口闸门及启闭机安装、下闸蓄水；

3、大坝土建及金结安装标：金结设备安装；

4、引水系统及金结安装标：压力钢管、进水口启闭机安装等；

5、厂房土建标：尾水金结安装；

6、上述各标机电埋件、电缆敷设、电站主接地网、消防系统、渗漏排水、电梯、配电设备、控制设备、照明等；

7、电站施工供电的日常管理、协调；

8、焊缝探伤、电气设备试验等专项监理。

主要的工作内容有：

1、协助业主签订有关合同和施工供图协议，审查设计文件，组织设计交底会，对重大技术问题、设计优化问题进行讨论；

2、审核施工单位设备、材料采购计划，组织设备开箱，审核设备领用手续，参加设联会及出厂验收；

3、管控施工质量、进度、安全、投资，协调参建各单位之间的关系。

二、监理部组织机构

总监理工程师张印江，全面负责监理部的工作。

常务副总监理工程师薛勇，负责水机、暖通及消防和金结专业监理工作，分管机械设备安装监理部。总监理工程师不在工地时，主持监理部的工作。

副总监理工程师江伟，负责电气一次和电气二次专业监理工作，分管电气设备安装监理部。

副总监理工程师程文兵，负责安全文明生产管理工作，以及信息、商务、行政事务工作，分管综合技术管理部。

监理部下设5个部门：

机械设备安装监理部：承担水轮机及其附属设备、水力机械辅助设备、采暖通风及消防等有关工程项目的监理工作。

电气设备安装监理部：承担发电机及其附属设备、发电机电压设备、500kV主变压器及其附属设备、电力电缆和控制电缆、保护、现地控制和计算机集中控制、量测和直流电源、接地、500kV GIS及其附属设备、厂用电系统、工业电视系统、通讯系统、电梯等有关工程项目的监理工作。

金属结构制安监理部：承担引水发电系统金属结构埋件埋设、压力钢管安装、主厂房桥机和GIS室桥机、闸门及启闭机设备安装等有关工程项目的的监理工作。

安全质量管理部：承担本工程测量、焊接、质量、安全、水保和环保等协调、监督和管理工作。

综合技术管理部：承担合同商务管理、信息管理和设备管理，负责监理部的行政后勤、文档收发、财务、交通等事务性的工作，以及监理人员上岗培训、业务考核、岗位管理和协助总监理工程师进行内部协调工作。

目前我部已进场22人，达到合同规定的现阶段人员进场要求。

三、监理部管理制度

监理部建立了完善的监理人员职级聘任制度，对监理岗位人员，依据其技术职称、监理业务理论考试、监理实务面试考查和监理工作业绩四方面进行考核。同时为鼓励监理人员敬业、进取和公平竞争精神，以进一步提高监理人员的素质，长江设计公司梨园水电站机电安装工程监理部将根据监理公司有关规定对现场工程监理人员实行岗前培训、考评定级、竞争上岗的制度。

定期组织监理部人员学习各类法规、规程规范，从而进一步规范监理人员行为和廉洁自律精神。在监理工作中，制定切实可行的工作制度，来提高工作效率。依据梨园电站监理合同及国家有关规范规程，从工程开工至今，我部已编制了部分规章性文件和相关施工验收表格，随着工程的开展和梨园水电站建设分公司的要求，将陆续完善并实施。其主要监理工作规章文件有：《监理规划》、《监理工作规程》、《监理部工作制度》、《监理部文件及资料管理办法》、《监理部监理人员岗位职责》、《梨园水电站建设期供用电监理实施细则》、《工程永久材料和设备进场质量控制监理工作规程》以及机械、电气设备及辅助设备安装、金结制安等专业的监理实施细则。

四、监理工作方法及措施

长江设计公司梨园水电站机电安装工程监理部将严格履行合同责任，按照国家有关规范规程、设计图纸和梨园水电站建设分公司的要求：以所有单位工程合格率达100%，机电设备安装工程优良率达90%，无质量事故的质量控制目标；以确保机组投产发电目标，即2013年年底首台机组投产发电，2014年第4台机组投产发电，工程完工的进度控制目标；以因工重伤率不超过0.3%，零死亡率的安全控制目标；以工程计量准确，工程结算、工程变更、工程索赔严格按照合同进行，力求优化设计和施工方案，节约工程投资的造价控制目标；坚持质量第一的原则，紧抓关键线路的施工进度目标，确保施工安全，充分落实“三控制、三管理、一协调”的监理方针，这是对“守法、诚信、公正、科学”的执业准则，是协助业主在预定的工程投资、进度、质量目标的落实和体现。

在监理工作中，要求监理人员熟悉设计图纸，认真审批施工技术措施，重视过程管控，利用旁站、试验见证、巡视检查、程序管理、支付控制、指令文件等手段，严格依照监理工作程序完成合同要求的相关机电安装工程监理工作。让业主满意，让施工单位信服，以热情、谦虚、认真的态度迎接每一项工作。

五、监理部近期工作重点和要求

长江设计公司梨园水电站机电安装工程监理部进场后，要求全体监理人员熟悉合同，熟悉制度文件，熟悉施工现场。以总监理工程师为牵头人，与建设公司

各部门及相关参建单位积极沟通，为日后的工作开展打下良好基础。

目前我部现场监理工作主要集中在压力钢管厂的临建、金属结构厂的临建、厂房机电标的前期埋件预埋施工及施工供电的日常管理和协调。在梨园水电站建设分公司各部门的大力支持下，在设计及其他参建单位的配合和理解下，监理部的前期工作得以顺利开展，在此我代表我部全体人员表示感谢。

为使梨园电站机电安装工程进展延续良好的势头，在此，我部向有关施工单位提出如下要求：

1、严格按照国家有关法律法规、合同文件、设计图纸文件及监理部审批的相关文件要求施工，保证“三检制”的落实；

2、严格执行监理部颁发的相关制度文件和验收表格；

3、在施工现场时，严格服从现场监理人员的指示，如有异议时可协调处理，不得擅自做更改指示；

4、确保施工质量的同时，对施工安全、环保水保等问题要并行实施。

同时，我代表长江设计公司梨园水电站机电安装工程监理部向业主承诺：以一个职业监理人的操守，本着对工程认真负责的态度，按质按量的完成业主交给我们的工作。

六、结语

科学管理、持续改进、奉献优质产品；先进技术、诚信服务、超越顾客期望。长江设计公司梨园水电站机电安装工程监理部将以“为业主服务的宗旨”，规范科学的开展监理工作，努力提高监理工作质量，与参建各单位通力合作，将梨园水电站打造为精品工程。

平安工地建设示范工程 篇5

一、项目概况

1、技术标准

本着公路等级与交通量相适应的原则，本项目按照全封闭、全立交设计，路基宽度为33.5m(28.5m),采用高速公路标准建设，双向六车道，设计时速为100km/h，路基宽度33.5m，桥涵设计荷载：公路-Ⅰ级。地震基本烈度：204国道前后地区属于Ⅵ度、Ⅶ度，相应地震动峰值加速度均为0.10g。设计洪水频率：特大桥1/300，路基、大中小桥为1/100。

2、工程概况

日照市疏港高速公路工程由山东省交通厅公路局投资建设，中国公路工程咨询集团有限公司设计，山东省交通工程监理咨询有限公司监理。本工程起于北京路与石臼港区七号门道路相交处，向西穿过日照华能电厂铁路，通过奎山南山后展线，跨过204国道和菏日铁路后接沈海高速公路，全长13.629公里。

中间控制点：日照华能电厂铁路、临沂路、现代路、204国道、菏日铁路、沈海高速公路。

3、合同划分及承建单位

日照市疏港公路工程第一合同段，起讫桩号为K0+000-K6+450，长6.45Km；路面工程起止桩号为K0+000-K13+629，长13.629Km。由山东省公路建设集团承建。

日照市疏港公路工程第二合同段，起讫里程为K6+450～K10+100，全长3.650km。由中铁二十三局第一有限公司承建。

日照市疏港公路工程第三合同段，起讫里程为K10+100向西北在K11+288处上跨菏日铁路（K294+108），经穿魏家村、晓岭村和李村之间终接沈海高速公路，设置日照南互通立交，路线全长3.53km。由科达集团股份有限公司承建。

4、工程进度

截止目前，疏港路全线清表除老香港路未完成外，其余段落全部完成，累计完成路基清表11.68Km，路基挖方已全部完成，路基填筑累计完成98.4万方，路基工程累计完成工作量5046.8万元，占路基总工作量的56.2%；路面工程完成临沂路分离立交路面引线工程；全线结构物81(含线外涵12个)个，开工55个（特大、大、中桥及分离立交已全部开工），桥涵工程已完成分离立交5座/483.6m、小桥2座/106m的主体工程，涵洞完成11道/640.14m；桥梁桩基累计完成857颗，立柱完成621颗，台帽、盖梁完成216个，预制箱梁、T梁完成370片，现浇箱梁完成78跨，预制板完成622片，桥梁工程累计完成工作量17266.4万元，占桥梁总工程量的53.5%；累计完成工作量23703万元，占有效合同价的40.0%。

二、“平安工地”达标标准（暂未制定）

三、创建“平安工地”建设活动开展情况 一合同典型做法：

1、制定“平安工地”实施方案，成立领导小组

为更好的开展“平安工地”建设活动，制定了“平安工地”实施方案，成立领导小组，具体负责和指导“平安工地”建设活动开展。

2、确定工作目标

提升安全管理水平，实现杜绝重特大事故，预防较大事故、减少事故总量的目标，创建“零伤亡”工程。

3、创建平安工地措施

（1）建立健全安全生产管理制度，落实安全生产责任制（2）对危险性较大工程确保按照安全施工方案施工

对危险性较大的工程如石方爆破、深基坑施工、高压线下施工、大桥现浇箱梁施工及大型支架架设拆除等，编制安全专项施工方案，经专家会审通过后，报监理处审核，审核合格后认真组织实施。

（3）严格执行岗前安全培训教育制度

对施工人员进行登记，进行岗前安全教育培训，培训合格后方可上岗；在分项分部工程开工前对施工人员进行安全技术交底，特种作业人员必须持证上岗。

定期召开安全例会，还通过培训、讲课、设置安全知识宣传窗、进行安全知

识答题竞赛，编制安全“三字经”进行安全知识宣传教育。

（4）加强施工安全隐患排查治理

（5）施工场地总体布设、施工驻地建设、施工作业安全防护达标 施工总体布置符合施工安全需要，临时便道设置、临时用电线路的布设、拌和系统和预制场的布置等按有关规定进行。施工作业现场设立安全警示标牌，桥涵施工搭设好脚手架，做好防护网等防护工作。施工人员必须佩带安全帽，高空作业要带好安全带。安全员配带“安全员”红色袖标。

施工作业现场必须设置安全警示标志。桥涵高空作业时，搭设好脚手架，做好挂边网、左右幅之间网兜等防护工作。施工作业时，随时注意天气预报，做好恶劣天气情况的预防工作，避免雷雨、大风天气作业，保证施工安全。

（6）保证安全生产经费全部专款专用，完全用于施工安全防护用品及设施的采购和更新、安全施工措施落实、安全生产条件改善。

（7）根据不同时期的安全生产工作重点、难点和面临的特殊困难、问题，制定好安全生产应急预案，并有针对性的组织开展安全生产应预案演练。

（8）进一步改善施工现场环境，建造标准工地简易房。对农民工宿舍、食堂等生活设施进行细化，确保农民工有安全、卫生的生活条件。

（9）继续深入开展工地文明施工活动

二合同典型做法：

1、制定“平安工地”实施方案及具体活动步骤，成立“平安工地”活动领导小组，详细分工。

2、工作目标：杜绝安全生产事故，创建“零伤亡”工程。

3、建立健全有针对性的、富有自身特点的安全生产管理制度，落实安全生产责任。对各部室、各工班有关人员实行责任登记，项目部与主要人员及各级班组签订安全生产协议，项目部各部室、各施工班组按协议明确职责。

4、严格依法执行专项施工方案审查制度。

按照《公路水运工程安全生产监督管理办法》，对危险性较大的分部分项工程编制专项施工方案，如，在今年4月组织有关专家在日照市召开了日照港疏港

公路施工暨安全专项方案评审会，会议听取了二合同对奎山高架桥30米预制箱梁架设、G204分离立交跨路支架的安全专项施工方案，专家评审认为施工及安全专项方案基本可行，可用于施工。

5、严格执行劳动用工登记制度和岗前安全培训教育制度

建立农民工动态管理台帐，对进场农民工和新上岗的施工人员进行岗前安全教育培训，对退场施工人员进行登记；对分部分项工程开工前、关键部位施工前对施工人员进行现场安全技术交底。

6、加强施工安全隐患排查治理

制定安全隐患排查计划，排查内容按工程实际开展情况制定，建立施工安全隐患治理台帐；对排查出的隐患应明确整改责任人，制定整改措施、确定整改时间，并通过《安全检查记录表》、《安全事故隐患督查通知书》、《事故隐患整改记录表》等对隐患治理情况定期进行检查治理。

7、施工场地总体布设、施工驻地建设、施工作业安全防护达标

施工总体布置符合施工安全需要，临时便道设置，临时用电线路的布设，拌合系统和预制场的布置等按照《日照疏港公路工程施工技术规范》的规定进行。严格执行“两项达标”、“五项制度”。各类高空作业、跨路施工作业区域的临边防护、防坠落设施、上下通道、救生消防避雷设施等按相关规范和有关规定进行设置。

8、严格执行施工安全专项费用保障制度

开工后立即建立安全生产费使用计划及使用台帐，并根据实际施工进展情况进行调整，确保安全生产经费的投入，保证安全生产经费做到专款专用。

9、强化安全生产专项检查

加强安全生产日常检查管理，坚持工地巡视制度，建立工地巡视制度，建立严格的安全生产检查制度。

10、现浇梁支架随搭设进行检查，搭设完成后由搭设工班负责人、现场安全员、现场技术员、工程部、质检工程师填写《落地式脚手架搭设检查验收表》，合格后报监理工程师批准后进行下步施工。

11、通过施工现场悬挂大量的安全警示标语标牌加强教育，施工人员的安全意识有了很大提高。

三合同典型做法：

1、加强宣传教育，统一思想，充分认识创建平安工地的重要性

2、建立健全创建省级安全文明示范工地管理机构，成立领导小组 创建省级安全文明示范工地是提高企业形象，加强施工现场安全生产与人性化管理的一项基础工作，专门成立了创建省级安全文明示范工地领导小组

3、创建平安工地措施：（1）文明施工方面

a、施工现场设置鲜明标牌，标明工程项目名称、建设单位、监理单位、施工单位、设计单位、项目经理和施工现场总负责人的姓名、开、竣工日期等，做好施工现场标牌的保护工作。施工现场的主要管理人员及施工人员在施工现场佩戴胸卡。

b、施工场地统一规划布置，严格按施工总平面布置图设置各项临时设施，大宗材料、成品、半成品和机具设备的堆放，严格禁止侵占道路及安全防护设施。施工材料堆放整齐。

c、施工现场平面布置合理，各类材料、设备、预制构件等（包括土方）做到有序堆放。施工中要加强对各种地下管线的保护。加强施工现场管理工作，做到工完料净场地清。

d、尊重当地民风民俗，遵守地方法规，充分发挥优良传统，积极帮助地方群众，搞好与当地政府、邻近居民的关系,做好征地工作。

（2）安全生产方面：

a、认真落实各级安全生产责任制，建立健全各项管理制度，杜绝一切人为事故的发生。

b、增强各级管理人员安全责任意识，加强安全专业知识培训。

c、严格加强各种危险源预防管理工作，结合工程特点，针对确认的危险源实施相应的预防控制措施。

d、切实加强安全交底制度的落实，安全教育是项目部安全工作的一项重要内容，项目部的工人上岗前必须经过公司、项目部、班组三级安全教育，经考核合格后，方可上岗。

e、项目部对基坑周边环境、土质等情况进行综合安全评估，编制专项施工方案，并按规定进行审批。基坑开挖按规定进行放坡，设置良好的排水系统。基坑周边设置防护栏杆，严禁堆放物料等。

f、高空作业，搭设支架和作业平台，并在支架四周用钢管、尼龙网围护，并在现场醒目位置悬挂警告牌。

g、预应力张拉时，在张拉现场周围设警告标志、警戒线，张拉两端头各立一块钢板支架防护，防止钢绞线、夹片出现意外情况飞出伤人。

h、吊装、起重作业

起重安装作业前须严格检查起重设备各部件的可靠性和安全性，并进行试运行；钢丝绳的安全系数应符合规定。

i、做好匝道区跨同三高速桥在施工的交通管制工作。在施工过程中施工现场要有专人负责交通管制设施的摆放及整理，要随时整理被刮倒或撞倒的交通设施，保证设施提醒到位，醒目准确。夜间交通管制要在中央活动开口设置太阳能夜间指示灯，保证夜间车辆视觉判断准确。

j、项目部制定和完善了应急救援预案、安全管理规章制度和防护措施，四、“平安工地”活动取得的经验及效果

（一）、取得的成功经验

1、完善各项安全制度，增强施工人员安全责任感，有效避免安全事故的发生

2、强化安全教育培训和宣传，做到人人抓安全

施工人员是安全生产第一线的具体人员，加强施工人员的教育，让他们做到“懂安全、抓安全”，是安全施工的最基本保证。在施工现场做好安全宣传，提醒现场人员时时刻刻注意安全，把安全时刻放在心上，有效杜绝安全事故的发生。

3、“防范胜于救灾”，进一步进行现场安全隐患排查，杜绝安全事故苗头

（1）加强防火安全教育，建立消防安全制度，加强施工现场安全用电、防火安全管理，焊割作业前清理现场周围可燃物，防止起燃烧事故。氧气瓶、乙炔瓶等易燃易爆物品及时归库、分类存放，消防器材配备齐全完好。加强对作业区、生活区、配电设施等重点部位的消防安全管理，施工现场按规定配置灭火器、消防桶等器材和设施，消防设施及器材要齐全、完好和能用加大施工现场、职工宿舍、设备配电及临时照明线等临时用电检查力度，特殊作业人员持证上岗，严禁违章用电作业，防止触电事故发生。

（2）脚手架、塔吊、龙门吊等高大金属设备按规定做好避雷接地，照明装置采取保护接零措施，防止雷电伤人；同时做好防大风措施，避免倾倒造成事故。

（3）对封闭施工区域、现浇箱梁施工区域、梁板吊装施工现场、高压线下施工现场，严格按照审批后的施工方案进行施工，设置明显安全警示标志，施工时安排专人负责现场安全指挥，有效避免上述安全隐患高发区发生事故。

（4）切实做好居住场所的卫生工作，食堂安装纱门、纱窗，配备灭蝇药，及时清理生活垃圾。加强对食品采购、制作、供应等环节的卫生控制，避免食物中毒事件。

（5）桩基施工过程中，地下自来水管线、通信管线众多，积极协调，获取第一手地下管线资料，并在现场具体指挥施工，确保施工过程中自来水管线、通信管线的安全，使工程安全、顺利进行。

（6）在施工现场，合理安排施工工序，提倡人性化施工，在夏季高温时尽量在5：00-11：00和15：-19:00时段安排施工，避开11：30至15：00的高温时段，增加休息和减轻劳动强度。对于必须连续作业的工作，采取轮岗施工，增加休息时间等措施保证施工安全。高温作业场所采取有效的通风、降温措施，尽量减少高空和深基坑作业，对身体素质差、不适应高温作业的人员及时调换岗位。施工现场配备足够的饮用水、绿豆汤，提供藿香正气水等防暑药品。

（7）对深基坑加强安全工作，基坑四周防护栏杆必须坚实可靠，排水设施齐全，施工中加强基坑安全支护，并派专人负责观测基坑的动态，防止安全事故的发生。暴雨影响期间，停止施工作业，严密监控基坑支护等安全状况以及现场

排水情况，采取加固措施，防止发生基坑坍塌、设备倾覆等重大安全事故。(二）、“平安工地”活动效果

通过开展“平安工地”活动，以及全体参建人员共同努力，取得了初步成效：

1、员工安全责任意识得到进一步强化。通过活动，主要领导能够认真履行第一责任人的责任，做到重要任务亲自部署，其他领导能够按照“一岗双责”制度，认真抓好分管业务范围内的安全生产工作，部门按照“管生产必须管安全”、“谁主管，谁负责”的原则，认真落实监管职责，形成安全生产的良好局面。

2、继续完善了安全生产规章制度，完善了安全生产管理机构，配备了安全管理人员，强化了职工安全教育培训，同时加大安全生产投入，改善生产作业环境，更进一步形成的自我约束的安全管理机制。

3、通过活动，消除了安全生产隐患，保障了施工的顺利进行。

4、通过强化教育培训和教育宣传，使全体职工的安全生产意识有了明显的增强。

工地水电安装工程 篇6

工程质量创优

目 录

1、公司质量保证体系

2、项目部质量保证体系

3、项目部质量保证体系小组名单（质量管理组织机构图）

4、质量管理制度

5、质量预控措施

6、《创建文明工地实现质量创优》实施标准

7、工程总承包方质量责任制

8、项目经理质量责任制

9、项目工程师质量责任制

10、项目质量员责任制

11、施工员质量责任制

12、工程质量责任书（项目部）

13、工程质量责任书（公司）

14、安全生产责任书

15、消防安全责任书

16、班组质量管理制度

17、质量责任制落实措施及考核办法

18、项目部责任制考核记录

19、工程质量通病及预防措施

20、质量技术交底制度

21、质量检查验收制度

22、隐蔽工程验收制度

23、试块及标准养护制度

24、材料采购、检验、管理制度

25、材料质量管理制度

26、计量器具管理制度

27、文明奖罚制度

28、项目部奖罚记录

29、质量事故处理制度

30、质量事故处理记录

31、质量整改通知单

工地水电安装工程 篇7

关键词：控制爆破,光面爆破,缓冲爆破,高精度导爆管雷管

1 工程概况

某新建选厂工地考虑到选矿工艺流程的技术要求,利用山体高差实现矿石自流,为今后生产节省大量成本,依山而建,由此平基工程中存在实施爆破的山体,而且实施爆破的周边环境复杂,其下部有运矿车间的运矿铁路、班组活动室、维修房,还有供电用的变压器等生产、生活设施,爆破作业需要严格按照《爆破安全规程》要求,确保安全实行控制爆破技术。

2 实施控制爆破方案的比选

光面爆破与预裂爆破一样都是控制轮廓成形的爆破方法,它们都能有效地控制开挖面的超欠挖。二者之间的主要差别表现在两方面,一是预裂爆破是在主爆区爆破之前进行,光面爆破则在其后进行;二是预裂爆破是在一个自由面条件下爆破,所受夹制作用很大,而光面爆破则在两个自由面条件下爆破,受夹制作用小。因装药量远比主炮区炮孔小,故振动影响较小,对保留基层的破坏较轻微。主要缺点是它在主爆区之后爆破,所以,防振及防裂缝伸入保留区的能力较预裂爆破差[1]。

缓冲爆破最适用于保护松散岩体边坡。为了更有效地保护边坡,缓冲爆破常与预裂爆破或光面爆破配合使用。若与预裂爆破配合使用,缓冲爆破是在预裂孔爆破之后,采掘区主爆孔爆破之前起爆;若与光面爆破配合使用,则在采掘区主爆孔爆破之后,光面孔爆破之前起爆[2]。

对于需要爆破的新选厂原矿仓,仅有长24.8m,宽约11m,高23.5m,土方量约6410.8 m3。从自由面的长度方向看,显然夹制作用本身很大,岩层原始裂隙发育,夹层中附有泥土层,表层岩体松散,较难爆破,并且原矿仓爆破后爆堆不允许大的塌落,要作运输铁轨、枕木等的通道,所以就需认真选取爆破方案。通过比较,选用光面爆破实施爆破作业,并与缓冲爆破结合应用。

3 光面爆破参数选取

钻机型号为阿特拉斯ROCL6潜孔钻机,钻孔直径152mm。参照瑞典兰格费尔斯及美国《爆破者手册》推荐的光面爆破参数值,在孔径152mm时分别为孔距2.13～2.4m、抵抗线2.74～3.2m、线装药2.0kg/m,以及相关控制爆破方案的实施,选取的爆破参数如下。

因为原矿仓上部的铁路已经基本形成,施工要求原矿仓一次爆破成形,所以只布置一个台阶,孔深为25m、超深1.5m;主炮孔网参数3m×3m;采用三角形布孔方式,以前面可见的边坡线为界线,留下安全距离2m后布第一排孔;光面孔与主炮孔间排距以及光面孔间距均为2m;光面孔应迟后相邻缓冲炮孔50～100ms起爆,因而选取65ms作延时;总孔数为41个,光面炮孔采用双导爆索下孔,孔中间用400ms的非电导爆管雷管起爆,并联入高精度非电导爆管雷管网络中,实行逐孔起爆,并结合光面爆破和缓冲爆破技术实施爆破。

光面孔(后排孔)和周边孔单孔药量为50kg,约为主炮孔药量的一半,孔数为15个,药量为750kg,平均延米装药量为2kg/m;缓冲孔(即后第二排孔)单孔药量为75kg,约为主炮孔药量的80%,孔数为8个,药量为600kg;主孔单孔药量为90kg,孔数为18个,药量为1 620kg,总药量为2 970kg(其中药径为90mm的1890kg,药径为120mm的1 080kg),总的炸药单耗为0.46kg/m3。

其它爆破器材用量。导爆管:地表管延时17ms的为4发,25ms的10发,42ms的14发,65ms的23发,孔内管延时400ms的为41发;导爆索50×41=2 050m;空气间隔器5×41=205个(在孔口用泥土或矿尘充填)。

布孔、起爆网络和装药结构分别如图1和图2。

在图2所示装药结构中:①各种炮孔均采用分段间隔装药结构,除最上段5m长且用泥土充填外,其余5段均是4m长、用空气间隔器间隔堵塞;②各种炮孔均分6段装药,除最底段装直径为120mm的药卷外,其余装直径为90mm的药卷;③图2中主炮孔单孔装药量为90kg,最上一段按线装药量1.8kg/m装,后3段按3kg/m装,最下面第二段按3.75kg/m装,最后一段按7.5kg/m装;④缓冲孔单孔装药量为75kg,最上段按1.2kg/m装,后3段按2.25kg/m装,最下面第二段按3.0kg/m装,最后一段按7.5kg/m装;⑤光面孔单孔装药量为50kg,上面5段按1.2kg/m装,最后一段按5kg/m装。

4 爆破效果

在本次爆破现场,爆堆在原来地形等高线上沉降0.5m,周边需保留的边界岩体完好无损,爆破的岩石呈松散状,易于挖掘,做到了矿仓一次开挖成形;岩石虽然松软,但还有些半孔壁存在。

本次爆破首次在该工地尝试用与主炮孔同一孔径的大孔径(150mm)钻机打光面孔,并与高精度导爆管雷管实行逐孔起爆技术以及与空气间隔器结合起来实施光面爆破,在较复杂作业环境下取得圆满成功。

在选厂中、细碎以及筛分车间厂房等的工地上都应用该种爆破方案,取得了相似的效果,对以后土石方工程开挖实施爆破作业有可借鉴之处。

参考文献

[1]于亚伦.工程爆破理论与技术[M].北京:冶金工业出版社,2008.

建筑水电安装工程的预算问题分析 篇8

关键词：建筑施工；水电安装工程；预算；问题分析；建议

近几年来，我国的建筑行业取得了飞速的发展，随之而来的除了巨大的经济效益还有社会各界广泛的关注，水电安装工程作为建筑施工过程中极为重要的一个部分，自然也得到了越来越多的关注，在这样的前提和基础下如何解决水电安装工程的预算问题也成为了我们需要密切关注的问题，只有对已存在的问题进行一个准确的分析才能够更好的推动我国建筑水电安装工程的发展。

1.什么是水电安装工程造价

水电安装工程造价是建筑水电安装工程中极为重要的一个组成部分，造价的合理性直接关系到整个建筑施工能否顺利的、高质量的完成。水电安装工程造价主要可以分为以下的几个部分：投资决算阶段，设计概算阶段，施工阶段和竣工结算阶段，这四个阶段环环相扣且不可分割，各个阶段是否能够正确的有效的进行直接关系到投资者能否得到较为精准的工程造价以及是否能将成本控制在合理的范围之内，因此，水电安装工程造价在整个的建筑施工过程中占有着重要的地位。

2.水电安装工程中的预算问题

2.1水电安装工程预算中的“三超”问题

水电安装预算中的三超问题主要有以下三个方面，第一方面是工程竣工决算与预算不符，第二方面是工程概括计算超过估计计算，第三方面是预算计算超过概括计算。这三种预算问题是水电安装工程过程中较为常见的三种现象，发生的次数也比较频繁，对于大多数的施工单位来说，他们往往会忽略了这三方面的问题，特别是在工程造价的初始阶段，没有明确的认识到估计计算和设计概括计算的重要意义，对于真实的资料和相關的工程信息也没有进行一个细致的分析和整理，这就会使得水电安装工程预算问题越来越大，最后影响整个施工的顺利完成。其实对于这一问题的解决并不难，我们首先应当做到的是对于相关的施工资料进行一个细致的有效的整理，对于资料的整理有利于避免在造价过程中出现的一系列的问题，同时应当雇佣一些有技术经验和管理经验的技术人员，对于在预算中出现的一系列的问题应当做到及时发现及时解决，决不能忽视，否则会对最后的预算结果产生较大的影响，造成不必要的麻烦。

2.2资料采集滞后

可以说，通过近几年的发展，我国的水电安装工程在预算管理和资料管理制度方面都取得了一系列的进步，相关制度的完善使得我们在资料采集和整理方面更加完善，但是不可否认的是，我国水电安装工程管理在资料整合和采集方面还相对滞后，不能够很好的满足安装的进度和需求，比如在资料共享方面、资料交流及传输方面、加工处理和采集方面都存在着一系列的不足，更为重要的是在资料的更新方面，在现有的水电安装工程预算系统中，我们的资料更新进度较为缓慢，这就会导致在造价的过程中造成不同程度且不可避免的失误，一旦这些失误不能够及时的解决就会酿成大祸。

2.3相关制度不够完善

在水电安装工程预算方面我国的相关制度还不够完善，制度的不完善主要体现在检查制度的不完善，同时管理模式和管理机制过于老套，不能够满足现在的经济发展需要，使得水电安装工程预算方面出现长时间的发展滞后现象。

2.4相关技术过于落后

虽然通过近几年的不断发展，我国水电安装工程预算方面取得了前所未有的发展，但是我们需要认清的一个现实是，我们的相关技术人员还较为缺乏，相较于西方的一些发达国家，我国的相关预算技术特别是计算技术还有很大的发展和改进的空间。技术和技术人员的匮乏也会直接导致水电安装工程预算在运转的过程中出现问题。

3.解决方案

第一，在整个的预算和安装的过程中应当注意相互配合，管理人员要与相关的技术人员建立一个良好的合作关系，同时水电安装预算的复杂性还在于它所包含的内容较多，因而我们不能仅仅做到上下级之间的配合，同时也应当注意各部门之间的配合和交接工作。

第二，做好监督和管理工作，我们应当在整个预算的过程中进行一个全面有效的监管，不可否认的是，在整个的预算过程中，一部分人因为私利或者是工作的疏忽造成了很大的工作失误，而对于这些失误如果不能够及时的发现并予以纠正很可能会造成巨大的经济损失，在这样的一个前提之下就要求我们对相关的工作人员和整个的预算过程进行一个有效的全面的监控，只有这样才能够保证整个水电安装工程预算的高质量完成。

第三，应当加强科学技术的投入。科学技术的进步始终是我国水电安装工程预算水平发展的最终动力，只有科学技术的发展才能从根本上改变或者是弥补相关领域的不足，而要更加高效的、更加快速的提升我国相关领域的发展就应当做到以下的两个方面，一方面，应当积极向国外引进相关的技术，制定出符合我国现状和水电安装工程预算需求的技术要求和制度。另一方面，加强相关技术人员的培训，人才能够为相关领域的发展提供不竭的动力，推动其快速发展，所以我们应当加大对人才的投入，注重对相关人才的培养。

第四，加强制度的创新，制度的创新能够使水电安装工程预算更加高效、准确的进行，同时对制度的改进也是解决我国当下制度过于老套的一个最为直接的、快速的、有效的方式。

结语

水电安装工程预算中的问题是否能够得到正确的、及时的解决直接关系到整个建筑施工的质量和顺利与否，所以我们应当在明确问题的基础上提供相应的解决方案，促进相关领域的更好发展。

参考文献：

[1]卢晓敏.水电安装工程中造价超预算的原因及其控制措施分析[J].江西建材，2014，（24）：255.

[2]张春年.建筑水电安装工程技术发展中的问题及对策研究[J].门窗，2013，（11）：383+386.