物流成本核算论文报告大纲(精选8篇)
传统的物流成本核算方法或是以一定比例和标准从总成本中抽取,或只是部分的记录、核算物流成本,无法准确的计算企业物流真实成本。本文在借鉴、分析现有物流成本及其计算的相关理论基础上,对我国企业物流成本的构成进行深入剖析,并在揭示我国企业物流成本核算的现状和存在的主要问题后,试图在不改变现行财务制度的条件下,为企业提供适合自己的物流成本核算方法,以便激励企业进行物流成本核算,实施物流成本管理,从而提升自身的竞争力。
本文主要从以下几个方面对其进行研究:
(1)物流成本的概念、企业物流成本的影响因素与特征和我国企业物流成本核算的现状;
(2)企业物流成本分类及物流成本的构成和物流成本的核算范围;
(3)物流成本核算的方法和几种方法之间的差异和比较;
(4)用会计和统计相结合的方法对恩希爱有限公司的物流成本分析。
五、参考文献
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一、物流企业和物流成本
(一) 物流企业
物流包括流通加工、配送、装卸、运输、仓库等, 通过各种计划及其实施对资源进行控制, 并有各种操控手段, 将高效高质的信息一体化服务体系提供给用户。因此物流企业要对一系列综合业务进行物流服务, 包括运输、咨询、订单处理、管理模式、电子数据交换、采购、策划、运费谈判、生产控制、库存管理、运输管理等。当前主要有3种物流的运作模式, , 包括非固定型物流、产品物流和项目物流。
(二) 物流成本
与传统物流企业相比, 现代物流企业总收入中的单向物流业务收入比例, 以及管理模式、运作模式、业务结构都发生了很大的改变。宏观物流成本是以社会在生产中的总体角度对物流核算水平进行考察。微观物流成本则是企业的物流成本。也就是物流企业在其他物流支持活动、相关信息系统、生产计划、预测、客户服务、订单处理、库存管理、物料管理、仓储、运输、采购等典型物流环节中产生的费用, 并排除产品的生产成本和原材料采购成本, 以及不与物流活动发生直接关系的费用。
二、我国物流企业成本核算过程中存在的问题
尽管我国物流企业发展非常迅速, 但由于起步较晚, 尚未形成成本核算方面的基层理论和可参考模式, 各物流企业在成本核算方面存在较大的差异性, 就是物流企业会根据自身对物流理念的理解和公司的性质来开展成本核算工作。当前物流企业成本核算工作中主要存在以下几个方面的问题。
(一) 统一费率型成本核算法的应用问题
大型连锁超市的商品配送、物料配送一般运用统一费率型成本核算法, 也就是企业成本费用的计算主要是将财务费用、管理费用、营业费用3项的费用加起来, 参照上一年的运行情况, 该方法对大型货物运输的成本计算法比较适用。该方法比较适用于单向客户, 属于会计简洁计算, 并没有形成有效的成本核算对象。
(二) 运输型成本核算法的应用问题
运输型成本核算法是运输企业的成本核算方法, 被我国大部分为流企业所沿用, 这是由于货物的运送传输是物流企业的工作重点。该核算方法的成本计算参考运输业务, 也就是详细的划分成本费用, 将其划分为仓储成本费用、运输营运成本费用、管理成本费用, 并将其进行简单的累加, 作为企业的物流成本。这种成本核算方法的弊端在于具有单一性, 不能使企业的整体成本预控标准得到准确的实现, 不同业务和不同客户之间成本的整合与对比也无法实现。
(三) 服务型成本核算方法的应用问题
第三方物流企业具有规模大、功能多的特点, 其不仅为客户提供运输服务, 还为客户提供其他方面的高品质服务, 因此大多应用服务型成本核算法。该成本核算方法以企业常用的品种法为依据进行划分, 各品种具有不同的比例, 这也造成统一成本核算时具有较低的准确性, 成本核算体系不够合理, 容易出现混乱和盲目的情况。
(四) 倒扣型成本核算法的应用问题
邮政物流企业的快递往往用倒扣型成本核算法, 也就是以单项业务成本计算为依据, 根据百分比, 从收入中扣除一定的利润之后, 剩余部分就作为成本。然而倒扣型成本核算法也具有一定的弊端, 在实际操作中很难核算实际发生的费用总额和道口得到的成本总额, 造成成本核算的工作量过大, 当代成本核算的理念也无法得到体现。
三、现代成本核算方法在物流企业中的应用
物流企业应该认识到成本核算对于企业稳定运营和健康发展的重要性, 并认识到当前一些成本核算方法存在的不足, 积极应用现代成本核算方法, 提高物流企业的成本核算能力。
(一) 运营成本法及其在物流企业中的应用
物流业务包括装卸、运输等生产经营业务, 在这个过程中会产生相应的业务成本, 也就是营运成本。物流成本中的直接费用往往会被计入某一业务成本之中, 而间接费用则会用分配计入的方式计入某一成本。
必须对成本核算的对象进行明确才能进行成本核算, 物流企业的业务成本明细账为成本核算对象。以此为基础分配物流业务费用, 并对成本核算对象进行计算。也就是将物流业务经营过程中企业产生资源耗费的承担对象确定下来。物流企业要以此为依据, 选择订单法或品种法。以重要性原则和成本效益原则为依据, 对物流业务的性质进行区分。在实际工作中, 要对物流业务的各个环节进行单位成本和总成本的核算。在经营的过程中, 物流企业会产生物流业务费用和物流劳务费用, 二者关系到企业的具体运作模式, 因此在对物流企业物流业务的成本项目进行确定是应该参考物流业务的运作模式。
运营成本指的是与生产服务相关的所有费用, 运输是物流企业的主要工作方向和工作重点, 因此运营成本法比较适用于我国的物流企业。营运成本法对物流企业的重要作用及其位置已经在《交通运输企业成本费用管理核算办法》《企业会计制度》等相关法律法规中得到了明确。
通过分析物流企业物流业务发生的费用和成本项目能够进行营运成本法的核算, 营运成本法的核算是对物流成本进行间接和直接的分配。分析相关项目之后能够将物流成本制定出来, 包括经营物流业务中的所有费用:间接运营费用、增值作业共同费用、装卸共同费用、仓储工程费用、运输共同费用。从营运、增值、装卸、仓储、运输5个方面对物流企业的成本进行核算, 比较准确地把握物流企业的成本。
(二) 作业成本法及其在物流企业中的应用
由于我国的成本核算方法具有特色性和特殊性的特点, 难以全面构建物流企业的成本核算平台, 因此可以积极应用作业成本法这种新型的成本核算方法。该方法是对客户消耗与物流企业的作业消耗值进行整合, 以作业的形式结合客户价值和企业成本。以各自的作业量为依据进行成本的最终核算, 结合了企业的成本控制与成本计算。
与上述传统的成本核算方法相比, 作业成本法具有以下几个方面的特点: (1) 差异化的成本核算对象。作业成本法不仅全面核算的物流企业的服务与产品, 而且能够系统地核算发展的状况与物流企业产品和服务的成因。 (2) 差异化的费用约束力度。在系统的统计物流企业的制作费用、服务设施开销、产品制作等方面的费用的同时, 作业成本法也能够统一核算员工薪酬和企业相关的财政支出。 (3) 不同的分配理念。作业成本法对直接产生的费用和间接产生的费用具有不同的分配理念。作业成本法不仅能够核算物流企业中的产品和服务的消耗资金、消耗人力会消耗时间, 还能以资源使用情况为依据, 合理的划分层次, 使客户的合理分类得以实现。在这个基础上, 将差异化的作业标间设置出来, 以资源消耗的多少来安排资金和人力, 使物流企业的成本核算的准确性得到有效的提高。
在应用作业成本核算法时, 先要分析物流企业的服务活动、渠道和客户订单, 然后将基本层面的消费确定下来, 将相应的层次划分出来。整合服务渠道、服务方式、客户订单所损耗的资源, 并且删除和生产与服务无关的作业项目, 保障成本核算界面的合理性。完成上述操作之后, 就可以定制分层次的作业基本结构, 筛选和整合物流企业的各项作业, 并进行自然选择, 从而形成作业成本库。以作业库为依据, 综合考虑物流服务和业务的水平, 对作业成本分配率进行计算, 以各业务在物流服务中消耗的作业量多少为依据, 对作业成本进行分配, 从而将各业务应该承担的作业成本计算出来。
四、结语
物流能够使企业的核心竞争力得到提高, 构筑完整的企业供应链, 不断提高客户服务水平。物流业能够使物流活动中的商品数量和质量得以保障, 并将商品送到所需人的手中, 物流企业的蓬勃发展是商品经济发展的必然产物。物流企业要获得生存与发展就必须积极改进和优化成本核算方法, 从而最大限度地节约物流成本, 加强物流企业的内控能力。
摘要:本文结合实际工作经验, 简要探讨了物流企业及物流成本, 对营运成本法在物流企业物流成本核算中的应用进行了分析, 并分析了当前物流企业在物流成本方面存在的问题, 探讨了物流企业的物流成本核算方法, 供相关人员参考。
关键词:运营成本法,核算方法,物流企业
参考文献
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一、概述
物流成本是整个供应链过程中为完成各项物流活动而产生的所有成本费用,其核算是指采用一定的成本核算方法对其进行计量。
1.我国企业物流成本核算的主要问题
(1)物流研究起步较晚,对物流成本的认识较为模糊
直接借鉴典型发达国家业已成熟的理念和核算结果的探索方式对企业发展较为不利,因为我国的具体国情与发达国家是存在诸多差异的,先进的经验往往不能带来预期收益;且借鉴部分往往不够完整,缺乏数据来源和核算方法等多方面的信息支持。
(2)宏观经济环境的限制,政策配套体系不够完善
我国尚未建立系统完善的核算机制,造成企业对其重要性认识不足,并缺乏标准性的参考依据。
(3)行业范围内核算口径不统一,缺乏相对权威的行业数据
企业测算相对独立分散,范围和口径并不统一,因而不同企业间的数据往往不具有可比性,同一企业不同阶段的数据也缺乏连贯性。
(4)企业自身核算体系尚不完善
大多数企业选择沿用传统的会计成本核算体系来测算物流成本,无法为物流管理提供可靠的信息支持。
二、改进我国企业物流成本核算的可行性分析
1.必要性
(1)时代的变迁迫使企业希望尽可能准确地把握物流成本。
近年来,全球经济特征的演化,增大了企业的库存损失和风险,使削减物流成本成为其首要任务。
(2)企业对物流业务需求快速增加与费用的高速增长并存的状况促使其寻求成本的削减之道。
据2006年度,中国物流与采购联合会对全国的1008家工业和流通行业企业调查的结果显示,企业生产经营业务规模的迅速扩大(2005年总的销售收入合计为5426亿元,比上年增长22.3%),造成了物流业务需求的增长(2005年货运量合计为30054万吨,比上年增长25.5%,平均货物储存量增长21.2%),也伴随着成本也节节上升如下:
(2)竞争压力迫使企业重视物流成本核算问题
经济的全球化,行业限制的取消,市场准入的放宽……我国企业失去了原有体制的保护伞,面对国际领先企业的竞争,迫切需要削减各项成本,扩大利润。
(4)企业自身生存发展的需要
我国企业物流成本的下降空间很大,且成本会影响顾客价值的实现,有助于解决企业滞留产品过多的顽疾,缩减库存占压资金;加快资金周转,改善传统低效益,高成本的物流经营方式;增加成本信息的可靠性,帮助管理者做出正确的决策……是我国企业增加利润的有效途径。
2.可行性
(1)政府的高度重视,政策法规体系的逐渐配套唤起了企业的物流意识,并为其发展创造了良好的平台。
(2)企业削减物流成本的目标的明确为核算提供了动力源。
(3)物流人才的增多,知识,能力架构的成熟,物流学科体系的构建,为物流成本核算准备了人才和理论基础。
三、改进措施
1.前期工作
(1)获得需要高层管理者的重视和参与,达成全员共识。
(2)原则的制定
A、系统性原则。要从全局的角度来把握物流总所有权成本状况,体现变化的真实趋势;B、客观性原则。应以实际发生的物流交易或事项为依据,资料真实,可靠,数据准确;C、重要性原则。改变传统的费用分摊方式,有的放矢的选择灵活性大,易于被员工掌握,并能够反映运营信息的指标。D、可比性原则。统一核算体系,使其具有横向和纵向的可比性,即和国际的同类企业,和国内的合作伙伴之间能够就相同的成本信息进行比较,取长补短;且在企业内部具有历史的延续性;E、及时性原则。信息要准确,详实,符合需求,及时提供,否则就失去了价值。
2.改进工作
(1)首先需要界定物流业务的边界,即明确那些是物流业务。
(2)协调供应链伙伴关系,强化企业内部合作,收集准确,及时的信息。
企业应与合作伙伴建立长期稳定的合作关系,这将有助于得到对发展有用且准确的信息,实施成本控制。同时需要强化跨部门团队合作,避免部门本位主义所造成的责任推诿现象,并明确各部门所提供的数据范围,划分其责任范围。
(3)构筑核算框架
制作核算表,因为表格信息清楚,易懂,易于为制作者和使用者所理解。
核算表的横向可划分为成本项目、支付形态、成本状态、核算方法、计量单位、数量、货币金额、成本构成比例等8项。其中支付形态是判定费用的内/外部支付属性;成本状态是区分成本的显/隐性属性,成本构成比例是将全部物流成本作为100%,分别计算各个大项目的构成比例。
核算表的纵向罗列成本项目。分三级,先将总物流成本分为存货持有成本,运输成本,行政管理成本和其他物流费用等四大类,再分别就其设立子科目,笔者认为其中存货持有成本可分企业自有仓库的保管费,支付公共仓库或外包的保管费,支付的作业费,自有仓库的设备费,折旧补偿支出,包装材料费用,保险及税收费用,库存占压资金的利息等8项;运输成本可分支付的各项运费,货主费用,车辆费,车辆维护保养费等4大项,而支付的各项运费又可分为公路、铁路、水路、航空、油料管道等运输费用,货运代理费用等小项,货主费用则分为运营费用和货物装卸搬运费用;行政管理成本则可分为人员费用,杂费(差旅,交通,会议,交际等),订单处理费用,信息处理费用(信息设备费用,消耗品费用,通信费等)。各大类要分别小计,并测算总的物流成本。
核算表应分事前和事后两份。其中事前核算表应配合企业总成本核算表来制作和使用,主要用于成本的控制。例如:企业开发新项目,首先开发者要根据其潜在客户群的需求来制定预期价格和目标成本,并反向倒推出各个环节的耗费。然后,公司同外部的合作伙伴,以及内部的参与部门进行协商,看是否能达到预期目标。通常情况下成本会高出预期很多,这就需要各部门专业人士的协调和利益权衡,制定出接近于目标成本的方案或对此项目开发的可行性做出重新考核。目标成本能够有效控制成本缺口,激发企业对降低成本的追求。而事后实际成本的测算,是我们通常所熟悉的计量方式,能够为企业的运行情况提供考核依据,两表相结合有利于发现问题环节,明确责任部门。
制作附表,主要是记录注意事项,成本核算依据,方法等,制定成本分析表和配套的绩效考核表。
四、改进效益评析
1.最大效益是能够有效的削减成本
通过改进,企业可得到反映物流成本状况的真实信息,使管理者找到成本过高或经营不合理的环节。
2.能够明晰各部门的责任,加强其责任感并增进其合作的主动性
责任的明确避免了问题的推诿和再次出现,并促使全员都以企业的总体利益作为实现本部门价值的行动准则,主动合作。
3.有利于企业的外部拓展
核算口径的统一有利于企业迅速和国际接轨,找出自身差距,学习先进经验,借鉴并创新,也有利于企业间战略动态联盟的建立。
4.有利于企业与金融机构接轨
清楚真实的成本利润信息,有利于金融机构判断企业的发展潜力,增加企业获得融资的可能性,缓解企业发展中的资金压力。
总之,改进企业物流成本核算是我国物流业的发展的重要推动力,它能够为企业决策提供全面,详实的物流成本数据和技术经济支持。但其改进的成功与否,关键还是看其是否适合我国物流发展的需要,符合我国的具体国情,同时也要看其理论是否完善,实施过程是否切实有效。因此,改进不会一步到位,需要在实践中不断的磨合,修订,需要物流工作者以严谨的态度不断地将其完善。
参考文献:
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为进一步规范我校学生食堂管理和服务行为,根据《襄州区中小学校食堂财务管理暂行办法(试行)》的要求,学校组织专班对学生食堂成本核算进行自查:
一、学校食堂收入基本内容:
1、学校食堂收入包括:伙食收入(学生伙食收入、教职工伙食收入)两项内容,没有其他非食堂经营服务收入记入食堂收入。
2、我校学生食堂实行包餐制,向学生按月预收伙食费,并向家长公布伙食费预收标准和计划就餐次数。学期末以每个学生实际就餐次数和学期初计划就餐次数的差额为依据,据实结算伙食费。结算清单必须向家长公布,结余伙食费必须由家长或学生本人签名领取,没有变相纳入包伙收费现象。
3、教职工及食堂人员的伙食费标准按月定额收取。
二、学校食堂支出基本内容。
1.原材料成本:包括粮食(米、面)、食油、蔬菜、肉类(猪肉、鸡肉)、(豆)制品、水产品、蛋奶、调料、燃料、水电费及其它原料成本。
2.人工成本:包括食堂工作人员的工资及节假日加班工资。
3.低值易耗品成本:包括食堂购置的日常用具、用品(如淘洗用具、锅盆瓢铲、清洁用品等)。
三、非食堂成本支出基本内容:
食堂房屋日常维修和维护经费,均计入学校公用经费支出,未纳入食堂成本支出。
四、规范盈余,公开公示。
各位领导,大家好:
一、在xxxx期间,认真履行工作职责,圆满完成了xxxx省公司、分公司安排的各项任务,现将工作情况做一个汇报。
1.基层营销单位降本增效、成本评估的管理制度和准利润中心的管理模式,应当全面实行预算管理,加强成本费用管理。
1.进一步优化资源配置,释放基层营销单位经营活力,提高企业整体效率水平,推动实施降本增效。
2.加强成本费用控制。自付费用总额约为xx万元,其中营销费用约为xx万元,占自付费用总额的xx%。
二、进一步提升金融信息化水平和服务支撑能力建设,全面提升金融信息质量和价值。
充分利用金融信息支持手段,展示专业资源在局域网中的占用和使用情况。整理了所有供应商信息,清理了xx项供应商银行信息。
三、切实加强资金管理
严格执行收支两条线管理制度。所有收入户均采用网银自动转账方式管理,月末存款基本趋于零余额。拨付资金xx万余元。
坚持月末检查清理业务核算科目,并在业务欠款分析表上分别注明。每月核对银行账户余额,认真填写银行对账计划表。
四、加强和完善会议行业对账制度
对账工作进一步加强和完善,网络运输费用核销增加,网络运输费用匹配率达到95%以上。及时与各部门沟通解决相关问题。
五、加强财务会计基础工作
严格检查凭证,防止附件、检查不严等不明原始凭证造成会计差错。根据需要对月度财务数据进行分类、绑定和存储。
加强对外发票管理,清理所有20xx至20xx的对外发票,加强对原始发票的审核。
六、工作中的不足之处
(一)成本控制薄弱
xxxxx每年的自付费用为6950万元,超出预算870万元(14%)。
(2)业务欠费控制不好。合作网点不能按日收款,存款期限长;月欠费大等问题没有解决好。
(3)财务工作能力和基础工作仍需进一步提高
ERP系统、报账平台、全面成本管理会计系统相继上线,但财务人员在操作中经常会遇到一些问题,需要加强各个系统的学习和操作。
七、xxxx年工作计划
除了在xxxx原有的基础上加强财务管理,我想主要做以下几个方面的`工作:
(1)全面深化基层营销单位准盈利中心建设
进一步深化准利润中心管理体制,加大责、权、利的统一。
(2)继续以本地网全成本财务评价为重点,实行“全成本”管理,落实四条管理线的集中成本管理责任,提高资源利用效率。
全面推进和深化本地网财务评估,进一步谋求管理效益。进一步推进地方网络财务评价机制的建设和完善,提高运行质量。
(3)全面深化降本增效活动,缓解成本需求与预算控制目标差距大的压力,提高公司盈利能力。
继续推进和深化降本增效活动,全面推进降本增效工作。
(4)进一步强化收支两条线资金管理体系,提高资金全过程管控能力和运行效率。
1、集团公司营运资金管控平台建设,加强营运资金管理和审计工作。
2.加强资金预算和支付计算管理。完善资金预算和集中支付有效性等关键指标的监控和评价。
3.加强债权债务风险控制,防范资本风险。
4.加强应收及预付账款管理,防范债权损失风险。
(5)进一步加强基础财务工作,全面提高财务信息的质量和价值。
1.进一步巩固财务信息质量基础管理。加强财务信息质量责任管理,严格执行权责发生制原则,完善和落实检查制度,加强台账建设。
2.加强税收管理,巩固税收基础工作。坚决制止导致公司增税、调税的不合理经营行为。加强涉税发票管理。
(6)加强资产的财务管理。
1、加强工程过程管理和工程造价管理。借助ERP系统,进一步规范项目财务管理和项目成本核算。
2.加强产权管理和资产管理。严格落实资产损失责任,推动资产管理持续改进。
棉纺织企业是我国的重要行业,在我国的出口产品中占有较大比重,而棉纺织企业在我市属于传统产业,也是规模比较大的一个产业,而且纺织产业在我市的历史悠久,因此本次实习我选择了我市著名的东亚股份有限公司作为实习单位。东亚股份有限公司的前身是我市的第一棉纺厂,改制为股份有限公司后更名为东亚股份有限公司,是我市的重要棉纺织企业之一。改制后的东亚股份有限公司根据现代企业制度建立了一套完善的内部控制制度,其中,成本核算制度是其中的重要组成部分。本次实习我重点了解了其成本核算的过程及其效果。
一、东亚股份有限公司成本核算的特点:
1、以订单为驱动,可以按部门、订单、品种核算成本;
2、企业的产品品种繁多;
3、以纺织企业特有的基础信息管理,如花色分类、重量修正系数、百米布重量系数、幅宽修正系数、标产换算系数、生产难度系数为核算依据。
4、以纺织企业特有的运算程序进行管理,如标产换算等;
5、细化成本指标进行全面成本管理,为控制成本提供依据;
6、成本要素灵活设置,能根据企业自身的产品特性,设置符合需求的成本要素;
7、及时提供原辅料的成本差异分配情况及各种报表,实现多角度的成本分析和查询,为经营、生产决策提供有力的支持;
8、及时的在线成本监督;
9、建立了成本核算电算化系统,而成本核算本系统与与购销链系统、帐务系统相互配合使用,基础的成本数据来源于购销链系统、帐务系统;
10、提供众多查询方法
11、C/S三层结构、大型数据库支持及相应的系统权限管理体制,轻松存储、管理大量的业务数据。
12、数据来源于各分厂(车间)、库房,核算由财务部门统一进行。
二、成本要素设置:
东亚股份有限公司的成本要素可以分为两种,一种是可以直接计入产品、订单的成本,另一种是公共费用,月末归集后,按照标准产量分摊法计入各产品、订单成本。具体成本要素有:
1、直接材料(棉花及各种外购的棉纱、,直接计入产品)
2、染化料费用(如各种色粉及各种辅助上色的化工料,分为两部分,大部分按产品领料,少部分属于公共费用)
3、包装物费用(如各种纸箱、胶带等,属于公共费用)
4、制造费用(如车间管理人员的工资、福利费、维修费、折旧费等公共费用)
5、工资及附加(工人的工资、福利费用等公共费用)
6、水费(属于公共费用)
7、电费(属于公共费用)
8、蒸汽费(属于公共费用)
三、东亚股份有限公司的成本流转及核算流程:
东亚股份有限公司采用分批法(即订单法)计算成本,以月度为成本计算期间,未完工产品与完工产品之间的成本分配按约当产品法进行。具体流程如下:
1、接到生产订单时候的处理(即销售订单,以下统一简称为订单):
每个生产订单(销售订单)有唯一编号,订单下达后,相关部门将其内容输入购销存管理系统中,包括订单号、购货单位、生产单位、交货日期、规格名称、花色、数量、定货价格、质量要求、对原材料的要求等信息。
2、原材料的处理(主要是棉花、棉纱、坯布等):
(1)原材料领用
生产车间接到生产订单后首先是棉花或棉纱或坯布的投入。在领用坯布时必须在领用单上详细填写的内容包括订单号、规格型号、数量、入库批次。上述信息输入到购销存管理系统中,对应销售合同的原材料成本和质量情况通过管理软件就可以进行查询分析。
(2)原材料的分摊:
成本管理系统从帐务处理系统中取数确定各产品、订单耗用原材料的数量,并依据原材料成本单价计算表计算出实际金额,在各品种、订单之间进行分配。
3、染化料的处理
(1)领用:
染化料分两部分,大部分染料按产品领料,少部分属于公用领料,公用领料按标准产量分摊。生产过程中根据订单号和花色领用染化料是关键所在。染化料领用单必须包括订单号、品种花色、染料名称、生产单位、入库批次、领用数量
等。
(2)分摊:
由车间生产统计人员计算出染化料耗用表。成本系统从帐务系统中取数根据标准产量对各车间发生的染化料费用在各品种、订单之间进行分配。
4、包装料的处理:
(1)领用:
生产过程中无法根据订单号领用,但由车间生产统计人员进行数量及金额后待分摊。
(2)分摊:
由车间生产统计人员根据本期期初、期末盘点的各包装料数量、金额和本期实际领用的各包装料数量、金额计算出包装料耗用表。成本系统从帐务系统中取数根据标准产量对各车间发生的包装料费用在各品种、订单之间进行分配。
5、能源部分耗费的处理
能源(包括水、电、蒸汽)由相关单位如动力车间提供各单位本期耗用的水、电、汽数量、金额,成本系统从帐务系统中取数根据标准产量对各车间发生的能源费用在各品种、订单之间进行分配。
6、工资及福利附加的处理
人力资源部提供各单位(车间、分厂)的生产人员工资及附加总额,成本系统从帐务系统中取数根据标准产量对各车间发生的工资及附加费用在各品种、订单之间进行分配。
7、制造费用的处理
财务部归集各车间发生的制造费用,成本系统从帐务系统中取数根据标准产量对各车间发生的制造费用在各品种、订单之间进行分配。
8、成品入库:
办理成品入库时必须在入库单上填写以下内容:订单号、规格名称、花色、数量、质量等并输入到管理软件中。
9、成品销售:成品销售单必须注明与生产相应的订包括订单号、购货单位、生产单位、交货日期、规格名称、花色、数量、定货价格、质量要求、对原材料的要求等信息。
10、成本的生成:根据以上信息把相应费用分摊后可了解每个生产订单(销售订单)的生产成本、毛利、详细成本组成结构。
11、成本核算后每月上报的成本报表有:
(1)原材料成本计算分配表
(2)产成品成本计算分配表
四、具体计算例子:
(一)东亚股份有限公司的产品基本信息有:
1、花色分类表
花色分类花色编号附加属性
深色B0001深宝蓝
中色B0003灰蓝
2、重量修正系数
以某成品为基准定为1.00
重量修正系数(下)重量修正系数(上)产品分类修正系数4.0100006.000000棉类花布1.16.0100008.000000棉类花布1.23、幅宽修正系数
以某成品为基准定为1.00
幅宽修正系数(下)幅宽修正系数(上)修正系数
20.00000040.0000000.9
40.01000060.0000001.14、标产换算系数
计算公式:标准产量=合格品产量X百米布重量系数X幅宽系数X生产难度系数
5、会计科目的设置
(1)、选择设置对应的会计科目,即生产成本、制造费用等。
(2)、设置制造费用、工资等成本项对应的会计科目
月末从财务系统分别读取各单位的本月发生额。在产品成本计算时按照标准产量比例分摊。
(3)成本核算的期间以月度为单位。
(三)成本核算业务的处理程序
1、生成材料成本表
2、计算材料耗用表
3、录入产品产量表
4、录入其他费用表
5、成本计算
6、月末产成品计算
(四)每月编制的成本报表
1、产品成本表
2、销售单产品成本表
3、业务员销售业绩表
4、材料耗用汇总表
5、部门销售毛利明细表
6、业务员销售毛利明细表
7、业务收入与财务销售收入比较表
一、物流企业成本核算现状和面临的问题
我国的中小型物流企业一般是由传统运输企业转型成立, 如拥有公路运输资产的企业, 均沿用交通运输企业成本核算方法。物流企业成本计算对象一般按业务、营运工具、运输路线来划分, 成本费用构成细分为运输营运成本、仓储成本、管理费用。其中, 运输营运成本按与成本计算对象的关系, 可分为营运直接费用和营运间接费用。传统的成本核算方法将运输营运成本与仓储成本简单累加, 这种核算方法的缺陷在于没有从企业整体业务考虑确定成本计算对象, 无法提供不同业务或者不同客户的成本, 也无法计算企业提供增值服务的成本。此外, 一些为生产企业从事物料配送、为大型连锁超市从事商品配送的配送中心, 采用以销售费用、管理费用、财务费用三项总费用累加计算企业的成本费用, 为了便于同客户谈判, 通常以上年的实际营运情况制定一个参照基准费率 (上年成本费用总额/上年配送总金额) , 再根据配送物品具体特征、客户重要性、客户的需要等具体情况在基准费率基础上制定浮动费率。这种成本计算方法并没有确定成本计算对象, 只是按月归集实际费用, 尚不能称为成本核算。另外, 邮政物流企业采用“倒扣法”计算成本。据调查, 以快递、速递等业务为主的邮政物流企业因其业务繁杂, 求得单项业务成本的计算一直是通过“倒扣法”得到的, 即从收入中扣除一定百分比的利润, 剩余部分被作为成本, 在每个会计期间与收入配比。但是各项业务“倒扣”得到的成本总额与实际发生的费用总额差异很大, 不得不采取人为方式进行调节, 为此, 报表中的成本费用无法得到真实的反映, 无法真正体现出收入与费用的配比。
二、作业成本法的基本原理
我国物流企业选择何种成本核算方法进行物流成本核算一直是需要解决的一大难题。传统成本核算方法在物流企业成本核算及管理控制中的局限性日益显著, 而作业成本法作为先进的成本计算方法和成本管理方法正逐渐被人们所重视。
作业成本计算法是建立在“作业消耗资源”, “产品 (服务) 消耗作业”的两个前提之上。根据这样的前提, 作业成本法的基本原理可概括为:依据不同成本动因分别设置成本库, 再分别以各种产品 (服务) 所耗费的作业量分摊其在该成本库中的作业成本, 然后, 分别汇总各种产品 (服务) 的作业总成本, 计算出各种产品 (服务) 的总成本和单位成本。由此可见, 作业成本法将着眼点放在作业上, 以作业为核心, 依据作业对资源的消耗情况将所消耗的资源的成本分配到作业, 再由作业依据成本动因追踪到成本的形成和积累过程, 由此而得出最终产品 (服务) 成本。
三、作业成本法在物流企业的适用性
从物流企业成本的特点来看, 较适宜应用作业成本法。
首先, 物流企业的间接费用在总成本中比例较高的特点与作业成本管理适用的条件不谋而合。物流企业不生产有形的产品, 而是提供无形的物流服务, 这可以看成是物流企业的产品。由于物流企业以物流合同为成本计算对象, 生产物流服务这一产品所耗的直接人工和直接材料很少, 它的成本几乎全部由间接费用构成。物流企业的营运间接费用包含的项目范围很广, 种类很多, 在营运成本中所占比例也很大。在物流企业提供物流服务的过程中, 不能归属直接人工和直接材料的费用支出很多, 例如运输车辆的营运、维护, 仓库的折旧, 装卸、搬运、升降设备的折旧、维修, 水、电、安保、物业管理及信息系统的开发维护等。物流成本的这一特点与作业成本管理适用的第一条件不谋而合。
其次, 物流企业个性化生产的要求高。物流服务产品的物化表现是企业与客户签订的合同, 而且几乎没有两份完全一样的合同要求一样的服务, 就是说物流服务产品生产的个性化极高。
再其次, 作业成本管理能有效解决物流企业产品定价难的问题。由于物流服务产品存在无形性、瞬时性和多样性的特点, 导致物流企业对其产品的定价比较困难, 传统成本法对此无能为力, 而作业成本法能有效地解决这一障碍。作业成本管理的一个最大特点就是可以将作业分析的观点应用于物流服务产品的定价决策。它不仅将成本的计算深入到作业的层面, 分别对每一作业进行价值确认, 计算出整体物流服务的成本, 而且还能准确的计算出每个客户的服务成本及客户间的成本差异。这样, 企业就可以获得可靠的产品成本信息。而产品的价格建立在产品成本的基础上, 因而物流企业可以利用作业成本管理合理制定出产品的价格, 有效解决产品定价难的问题。
最后, 物流企业建立在供应链、服务链等作业链以及价值链的基础上, 而在企业的作业链中, 并非所有的作业链都能创造价值, 因而物流企业非常有必要运用作业成本管理对企业的“作业流程”进行改造。
四、物流企业应用作业成本法的基本原理和基本流程
根据作业成本法的“产品生产导致了作业的发生, 作业消耗资源并导致成本的发生”的基本原理, 可得到物流企业“物流服务项目的实施导致了物流作业的发生, 而物流作业消耗了资源并导致物流服务项目成本发生”的推理结论。物流企业的生产是围绕物流服务合同展开的, 一个服务合同相当于一种产品, 计算物流企业产品成本实际上就是计算企业为完成物流服务合同所发生的费用。物流企业履行物流服务合同, 导致了作业的发生, 而作业消耗了企业的资源并导致了成本的发生。因此, 物流企业产品成本的计算方法就是把企业消耗的资源成本分配给各作业中心, 再将作业中心成本库成本分配给每个服务合同, 从而得到了每个合同应分担的成本。根据作业成本法的基本原理和物流企业的业务特点, 物流企业应用作业成本法核算成本的基本流程如下图所示:
五、成本核算账户设计及核算流程
现行企业会计准则规定的会计科目中并无“物流成本”科目, 但考虑到相对生产企业来说, 物流企业的销售是一个时间段, 生产企业销售有形产品是个时点。物流企业提供的生产和销售在同一过程的服务, 由此, 若不单独设置“物流成本”科目, 当物流费用发生时直接计入“主营业务成本”, 但合同产品在一个核算期间内未能全部完工, 出现有未完工的合同产品, 其“物流成本”就无处藏身了。因此, 本文设计的物流企业成本核算账户一级科目为“物流成本”。二级科目为运输费、仓储费、装卸费、系统开发费、方案设计费等。二级科目是按成本项目设置的, 企业可以根据自身生产服务产品所直接涉及的业务种类相应调整, 如增加“加工费”、“包装费”等明细科目。三级科目为××合同和间接费用。三级科目实际上是按成本对象来设置的, 其中“间接费用”是个过渡性科目。凡不能直接追溯到各项合同的间接费用, 在发生时先归集在该三级科目, 再分配到各项合同。值得注意的是, 按合同设置明细科目的方法可能会使物流企业该部分账务系统的明细科目数量较多, 这就需要物流企业采用信息化的账务处理模式, 在实现会计电算化的前提下即可以实现该账户设计。在一个会计核算期间内, 物流企业只生产单一合同服务产品, 企业所有的物流成本都是为生产该合同服务产品发生的, 属于直接成本追溯到该成本对象。针对这种情况, 企业要提供一定的成本资料不是一件很难的事。
在同一个会计核算期间内, 物流企业生产多个合同服务产品, 应分别按各合同服务产品归集费用核算成本, 凡是能直接归属于某一合同服务产品的直接费用, 应直接计入该合同服务产品成本;凡不能直接归属于某一合同服务产品的间接费用, 应采用作业成本计算法分配计入各合同服务产品成本。因此成本核算流程简单的描述如下:
关键词:现代物流企业;成本核算;问题;对策
随着经济的迅速发展,物流已经成为热门的行业,但是面临的问题也越来越多。尤其在成本问题上问题特别突出,高额的成为物流企业发展的一大障碍,因此降低物流企业的成本,提升企业的效益已经成为当务之急。但是就物流成本的核算方面目前学术界还没有统一的定论,包括成本核算的方法、核算的对象、核算的范围等等方面,另外现存的会计核算制度对于物流的成本核算在某些程度上不具备适用性,因为在实际核算的过程中会遇到各种不定性的因素,影响核算的准确性,并且核算出来的结果与实际的成本会有差距。因此,物流企业要想得到持续的发展,必须在成本的核算上尽量做到准确,同时构建科学合理的成本核算体系,推动企业的持续发展。
一、现代物流企业成本核算的现状
现代的物流企业与传统的运输行业是基本不一样的,现代的物流企业更具灵活性,并且更加系统化,形成了一个完整的运输流程,目的是为了客户提供更加人性化、更加全面化的物流服务体系。现代的物流行业和传统的运输业最大的不同点就在于现代物流行业是建立在信息技术的基础之上的,适应了客户多样化的需求,体现“为客户服务”的宗旨,更加人性化。
成本的核算是物流企业的核心组成部分,关系着物流企业的生存与发展。在现代物流运输成本高的形势下,对运算的准确程度要求也高了。因此物流企业要构建科学的成本核算体系,减少不必要的成本,提高企业的经济效益。但是由于各个物流企业之间的成本核算的内容不一样,实际运算过程中由受到各种因素的影响,因而运算方法就无法统一,导致运算出来的成本就没有可比性,也不够精确。
二、物流企业成本核算存在的主要问题
(一)物流成本核算制度规范不完善
当前我国关于物流方面制定的制度规范也不在少数,例如2001年颁布的《物流术语》,但是对于物流成本的核算方法还没有涉及。直到2006年才发布了有关成本运算的国家标准《企业物流成本构成与计算》,这是针对物流企业成本核算过程中遇到的成本问题进行阐述。不过,其中对于如何进行成本核算的具体方法仍然没有涉及。总之,关于物流企业的相关法律中,我国还是缺少具体的制度规范,无法给出物流成本计算的统一方法,不能从根本上帮助降低物流企业的成本。
(二)物流成本核算方式不统一,没有可比性
由于各个物流企业的运作是不一样的,因而在成本的核算方式上也不尽相同,基本上都是按照企业内部自己的核算方式来进行计算的,在物流成本的定义上各个也是不统一的。因此物流核算的方式就呈现出多样化的特点,各个物流企业之间的成本也是缺乏可比性的。
(三)物流成本信息没有完整披露
核算物流企业成本的会计部门,是运用会计核算制度来对物流成本进行核算的,这样的方式不具备针对性,而且不能将所有的物流成本全部计算进去,因而就失去了准确性。另外,物流的所有成本包含的种类是很多的,如营业成本、销售成本、仓储成本、运输成本、订单处理成本等,而在对这些成本进行核算时,会与其他信息混杂起来,因而在总结的过程中会不准确,而且缺乏时效性。
三、构建现代物流企业成本核算体系
(一)明确成本核算的对象
物流成本的核算首先得选对核算的对象和范围,否则成本的核算的结果就失去了价值。物流的成本可分为两部分,一是有形成本,二是无形成本。对于有形成本的核算一般是不会出现大的问题的,而在无形成本的核算上,就要一一明确需要核算的对象,包括人工费、管理费、服务费等等,无形费用各有形费用相比,人们不能直接感受到它,但它是实实在在存在的,因此每一次的成本核算要统一将这些费用计算进去,以保证每一次的统一性。物流企业服务的对象就是一种无形的,因此在计算成本的时候,需要安装一个“容器”对其进行计算,这也是现代物流企业在成本核算中的必须解决的核心问题之一。
(二)统一成本核算方法
针对各个物流企业自行核算的现状,必须建立起统一的核算方法,这是规范物流体系的前提条件。各个物流企业成本的核算方法不同,其成本费用的归集和分配就不一样,因而其核算的结果就会有出入。传统的物流成本核算方法已经不能适应现在的物流体系,作业成本法逐步地进入人们视线,它是一种先进的成本计算方法,具有各方面的优势。它将各个成本分为多个作业,特别是一些细小而间接的费用都能够计算到位,因而普遍受到人们的采用。
四、结语
总之,物流成本是物流企业进行运营决策的重要参考,也是国家规划物流产业与制定相关政策的主要依据。因此,现代物流企业必须首先在成本的核算上做到科学和统一,建立起规范的现代物流企业成本核算体系,从而增强各个物流企业的联系性和可比性,促进物流行业的健康发展。
参考文献:
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