办公环境管理公约

办公环境管理公约（精选10篇）

办公环境管理公约篇1

1.办公纪律及行为规范

正常工作日全体员工需在早8:30之前，晚17:30之后打卡，不得迟到、早退。12:00-13:30为就餐及午休时间，请员工合理安排时间，13:30准时进入工作状态。

上班时间员工应坚守工作岗位，需暂时离开应与部门负责人交代；接待来访、业务洽谈等应到指定区域（室）。做到不擅离职守，不串岗，不在办公室接待亲友，原则上不接、打私人电话，不看与工作无关的报刊、书籍、杂志等，不浏览与工作无关的网站、玩电子游戏（包括单机游戏、网络游戏等）等。.着装

员工着装应遵循整洁、大方、得体的原则。周一至周五男员工应着衬衫、西裤、深色皮鞋（可以为休闲皮鞋），不得穿无领T恤，不可留长发、蓄胡须。女员工妆容服饰坚持淡雅的原则，着有领有袖上衣、西装裙或西裤、皮鞋，短裤长度须没过膝盖至少10公分（最短为7分裤），裙子不能短于膝盖以上5公分。不得穿凉拖、拖鞋，不得穿低领上衣、紧身衣裤、透明装及其他奇装异服等，不可漂染特殊发色及涂抹色彩较重的指甲油。.办公环境

员工需注意个人办公环境卫生，办公文件需整理摆放在指定位置，保持办公桌面整洁，私人物品应自行放置好，不可摆放在办公桌上；部门物品文件需定期进行整理；员工需注意维持公共办公区的卫生，不可随地吐痰、乱扔果皮纸屑。

为保持办公室环境整洁，非办公所需的个人物品请勿带入工作区域；办公室内不可存放大量现金及贵重物品，以免造成不必要的损失。

不准在办公区域进食或在非吸烟区吸烟。

营造良好的办公环境，保持办公环境的安静。交谈及打电话时请轻声细语。女士着高跟鞋走路时须轻缓，尽量控制音量。不得在办公区高声喧哗、嬉笑打闹。

下班前请关闭好门窗。

进入领导办公室前请轻轻叩门。.节约资源

爱护公共财物，节约用水、用电、用纸。下班后员工应自觉关闭个人办公用电设备，部门最后离开办公室的员工请关闭办公区公共用电设施设备如空调、打印机、照明灯等。用过的打印纸根据情况回收利用，需销毁的重要文件（合同、公司决策、招投标文件等）需在碎纸机内粉碎。

使用会议室开会的，会议结束后请关闭会议室空调、投影仪及照明灯等电器，对会议室卫生进行简单整理。

5.集体活动

全体员工必须按时参加公司的集体活动。迟到一分钟罚金50元，如有特殊情况需找分管领导请假。

参加会议时，请按照会前通知时间提前到会议室等待领导，迟到一分钟罚金50元。将手机关闭或调至振动状态。会议过程中手机响铃一次，罚金50元。大型会议领导入场时以掌声欢迎，会上认真倾听并适当进行记录，会后请领导先行。会议过程中员工禁止吸烟，不得交头接耳。不准接听拨打手机，如十分重要，请到会议室外进行。6.礼貌用语

办公环境管理公约篇2

以往的常规教育中, 教师总是习惯告诉幼儿什么该做, 什么不该做, 幼儿只是被动地接受。我们采取制定班级公约的形式, 来实现幼儿的自我管理。在制定班级公约的过程中, 我们主张一个“公”字, 就是让幼儿成为公约制定和调整的主要责任人。

1. 不同能力的幼儿搭档, 共同商议。

我们有意识地将幼儿按照学习、自理、运动等方面的能力强弱搭配分组, 让幼儿在相互学习中形成约定。在此过程中, 幼儿能清晰地听到来自同伴的评价, 这些评价有褒有贬, 透明直白, 但是又不伤害幼儿的自尊心。最后, 每组都提出一条每个人都必须遵守的约定, 比如:“集体活动时积极思考, 完整响亮地回答问题。”“自己的事情自己做, 比比谁的小手更灵巧。”

2. 参观平行班, 引发思考。

我们开展班级之间的互动学习, 如组织幼儿分批参观平行班幼儿的进餐情况, 和平行班的幼儿一起学习、运动等。向好的心理人皆有之, 在班际交流中, 幼儿很容易感受到彼此的差距, 很自然地融入良好的氛围中。回到自己的班级之后, 教师再引发幼儿思考:“在和隔壁班小朋友一起活动的时候, 你学到了什么呢?”“我们能做些什么努力去赶超他们呢?”于是有的孩子说:“他们看图书时很专心, 一页一页翻, 还能轻声讲故事, 不影响别人。”“我们以后也要这样, 看书安静认真, 还要爱护图书。”这样, 我们的班级公约不断充实了新的内容。

3. 融入社会规则, 不断深化。

教师有意识地将节水节电绿色环保、按时守约诚信待人等社会规则融入到幼儿的一日生活之中, 利用班级公约的形式帮助幼儿逐渐内化成良好的行为习惯。在此过程中, 教师注意根据班级的薄弱环节选择适宜的规则, 更注重和幼儿一起商讨:这些规则中, 有哪些是我们还没有做到的, 应该怎么做。进而形成班级公约新的条款。因为是教师有意识渗透, 所以执行时更具有针对性;也因为是幼儿的自主选择, 所以幼儿能积极地对待和遵守。

二、班级公约的遵守

班级公约在教师和幼儿的集体智慧中应运而生, 在具体实施的过程中, 我们强调一个“约”字, 即做到持久性、人文性、平等性和发展性。也就是说, 在操作中, 教师要做个能坚持到底的有心人, 将公约装在自己的心里, 不能想到才用, 更不能朝令夕改, 否则公约就会丧失威信;在公约面前, 每个孩子都是平等的, 教师在任何时候都不能偏袒, 这样公约才有更强的说服力。当然, 也要针对幼儿的实际情况进行人性化的处理, 比如:让幼儿根据饮食习惯自主选择饭量的多少, 鼓励他们“吃完自己的饭菜, 不浪费”;根据幼儿的自理能力水平提出不同的自我服务要求, 使每个人都能做到“自己的事情自己做”。等幼儿逐渐把握了这些规则, 教师再带领幼儿将公约向纵深发展, 提高要求。

1. 教师身体力行, 带头执行公约。

公约中的每一条款都是班级中每个人必须遵守的, 比如公约中提出“珍惜粮食, 安静、整洁地吃完自己的一份饭菜, 口中有食物时不说话”, 那么教师首先要养成良好的习惯, 在和幼儿共进午餐时能做好示范:根据自己的食欲选择适量的饭菜, 进餐时不讲话, 保证桌面和地面的干净, 饭后有序排队放碗筷, 再去漱口洗手擦脸……这样做看似很简单, 却能对幼儿产生积极的引导作用。

2. 幼儿相互管理, 共同执行公约。

我们每周都会推选两位小小管理员, 他们不一定是表现最好的孩子, 但一定是执行公约最有进步的孩子。比如:上周大家推选的“节水小能人”, 本周就可以当选管理员。每到小朋友如厕的时间, 他就会在洗手间巡视, 发现有违公约的现象就要及时制止, 并连续观察某个幼儿洗手时的表现, 发现和肯定他的进步。周五的班级评比中, 这些进步都可以成为推荐下一周管理员的理由。幼儿在管理他人的过程中不断强化了自己的正确行为。

3. 巧妙提醒, 深入细化公约。

有些公约的条款中还隐藏着细节的要求, 幼儿在未能完全理解时, 教师运用巧妙的手段帮助幼儿掌握。“物归原位”这一项要求的完成情况总是无法令人满意, 于是, 教师又一次提出问题:“有什么好办法能提醒大家做到呢?”孩子们纷纷献计献策, 最后决定利用小图片制作提示卡, 粘贴在相应的位置起提醒的作用。慢慢地, 等孩子们都养成了习惯, 再逐渐将这些标志取消。

4. 调动家长力量, 督促执行公约。

办公环境管理公约篇3

关键词：休息隐性疲劳特殊环境最低配员港口设施

0 序言

MLC2006公约将于2013年8月20日全面生效，无疑给中国海员在船“体面工作”注入了职业动力，带来了清新空气，让海员扬眉吐气。

随着现代航海技术的发展，船舶自动化技术的应用，船舶操纵和安全性能极大改善，海员劳动的强度减轻，海员数量也跟着骤减。海员的心理、生理疲劳并没有随着自动化而自动减弱，而由于人为的管理因素，海员职业的工作疲劳更趋严重。

鉴于海员职业对船舶安全和海洋防止污染的重要性，海员的休息被提到了国际海事公约约束的高度。MLC公约的生效让海员休息不足得到了改善的契机。明显影响海员休息的状况得到了监控。但MLC公约不可能面面俱到，海员隐性的休息不足成为克服疲劳的空白。

隐性的客观原因：最低海员数量配置；恶劣天气影响；时差变化；频繁安全检查；港口现代化、自动化装卸属具应用；长期航行、港口超短时间停留、交通不便、服务设施不到位等引起海员心理不适的疲劳。

真正改变海员隐性休息不足的状况得通过港口、船东和海员的和谐沟通，达成共识。给予海员宽容的、主动的服务，达到“体面工作”，尽可能消除隐性疲劳形成的条件。

本文罗列、分析上述部分海员产生疲劳的原因并建议采取必要的措施消除隐性疲劳。

1 航海环境对海员休息的隐性影响

海员作为特殊职业，对正常休息的影响首先来自于船舶环境。根据大气环流周期性变化，航海肯定会遭遇到大风浪的天气，特别是跨洋航行，几乎每个航次都会遭遇恶劣天气对船舶的影响。海洋气象变化使得海员很少享受镜子般平静的海洋美景。

船舶的摇晃是6个自由度运动。船舶运动可分为沿三个坐标轴的运动和绕三个坐标轴的转动。说得通俗一点就是船舶横摇，纵摇、垂荡及飘荡等复杂的运动特征。在顶大风浪航行中的运动直观表现为“上下运动，前后颠簸，左右摇动”。

处于大风浪中，无论海员职业生涯的长短都有头晕眼花晕船症状和感觉。除非中耳平衡系统先天性迟钝，刚上船的海员都有严重的晕船症状。船舶摇晃、颠簸，即使不上岗工作，海员躺在床上，心理和生理上抗衡左右翻滚、上下颠簸，休息肯定不好，疲劳依然存在。在航海实践中，船长基本未考虑大风浪对人体产生典型的隐性疲劳现象，消除疲劳不可能在休息表中体现。如何消除航海环境对海员疲劳的影响？

从很多航海故事中总能看到，刚上船的水手在大风浪中晕船了，上吐下泻，体力严重不支，水手长非常坚强地拖着水手到摇晃最厉害的船首艏楼储藏室内“锻炼”，以此来克服晕船。事实上，水手长的做法并不妥当，并让水手对晕船产生恐慌，动摇了当海员的意志。准确做法是让水手在房间内安顿下来，给予精神上的鼓励。只要经过一段时间在船舶的生活，晕船会自然好转的，至少会减轻。

对于深谙航海环境影响海员休息、导致疲劳的船长来讲，最有效的方式应用现代气象导航的相对准确的预报，避开恶劣天气。当船舶因航行地理位置无法摆脱恶劣天气时，船长应该采取减速缓行的方式，减少船舶的颠簸摇晃。当恶劣天气确实导致海员休息不足的疲劳，除了必要的安全航行和安全检查外，船长应该在风平浪静之后实施人性化安排，海员的主要任务是抓紧时间休息，消除疲劳。最好，因大风浪的休息在记录上有所体现。

2 海员配员不足对海员休息的隐性影响

IMO在经修正的《1974年国际海上人命安全公约》上规定了船舶的最低配员，保护海员的劳动健康。我国也制定了《中华人民共和国船舶最低安全配员规则》，限制船公司因经济利益而无休止地减员。

MLC2006公约并未根据航海特殊职业而限定最低配员。船公司认为配员满足公约就意味满足海员休息了。目前最低配员和海员休息的矛盾产生了海员心理、生理疲劳。

航运是经济活动，船东以实现利润最大化为最终目标。上世纪80年代中期，代表着航运现代化的集装箱船大量出现在海洋上。集装箱船以高速、快捷、方便的方式让航运业发生了质的变化。高度的船舶自动化和导航仪器的现代化，使现代船舶，即使是超级、快速的集装箱船，可以一人操作实现值班瞭望的目的。当年，台湾航运公司成了全世界航运业界的减员代表。一艘大型船舶的海员减到了11人！甚至发展到海员伙食变成了工厂化生产的快餐便当。至今，船舶得到的最低配员证书上绝对排除大厨和服务员的配员！

当过海员的深有体会，在海员人数充足的情况下，可以闲聊，做一些驾驶台的清洁保养工作，达到消除精神疲劳的目的。当值班驾驶员一人执行瞭望值班时，因为空旷海洋环境和聚精会神、专一的瞭望，使人会感觉孤寂的精神疲劳。

最低海员配置会产生海洋航行的恐慌。某公司驾驶员一人在驾驶台值班瞭望，往往还开着“watch alarm ”却伴着主机的轰鸣声进入梦乡，当发现状况时，恐慌和无助导致无法正常思维操作，最终导致重大碰撞事故。

船舶进入狭水道航行，船长、驾驶员和水手形成团队执行狭水道航行，水手必须坚守舵轮旁操舵。如此，四小时站立同一位置，重复同一动作，无人替代，哪怕15分钟休息也没有提供，疲劳不言而喻了。疲劳致精力无法集中，从而导致操舵失误而发生安全事故。

因为疲劳在正常的工作时间中发生，满足公约要求，但成为事实上的隐性疲劳。

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令人遗憾的是，公约在导则B2.3.1仅显示对低于18周岁的海员有建议：“应允许每连续工作2小时候有15分钟的休息时间！” 无论如何，最低配员都无法让船长去调节海员休息，配员不足，海员得不到短暂工间休息也是产生疲劳的原因。

海员按岗位工作，一个萝卜一个坑，在海洋孤独航行时，海员不是机器人，会出现身体不适而离岗的情况，谁来顶替？即使有人顶替，那么顶替的人如何给予时间休息？这又成为了隐性疲劳发生的原因。似乎最低配员证书无法满足国际海事劳工公约、SOLAS公约和STCW公约要求，公约的空白仍然使海员得不到解除疲劳的休息。

现代船舶的周转需要更多的海员参与工作，实践证明最低配员标准无法满足正常航海的人力资源配备。建议航运公司合理增加水手，驾驶员增加驾助职位。

国有航运企业尽管持有一张11人的最低配员证书，但实际定员数量都超过21人。可以看出最低安全配员已经受到大部分正规航运企业的抵制。试想，意外事故发生的付出可能远远超过雇佣海员的工资成本。履行MLC2006公约所要求的条款，也应该重视海员通常航行环境下的工间休息，从而更深层次保护海员身心健康。

3 时差引起海员生理疲劳的隐性影响

大航海时代，时差对人们的影响并不明显，未形成拨钟概念。如麦哲伦时代的航海，航海者都要在一个地方休整一段时间才能完成航次。

现代航船速度快，海员肌体几乎都对拨钟很敏感。拨快时钟更容易产生疲劳。海员感觉美西航线太累，倒不是劳动强度增加的累，是船舶地理位置变化后打破了海员正常的生物钟规律，引起人体生物钟无序变化，导致生理疲劳引发的肌体累。

海员饱受现代航海带来的时而兴奋、时而困乏的拨钟痛苦，常常因睡眠不足引起生理防御机能弱化致口腔溃疡。影响最大的还是地理位置变化引起的疲劳，疲劳对危险防御的条件反射下降，灵敏迟钝，极易发生人身伤亡事故。

拨钟频率与船速有关，船速越快，拨钟间隙越短。船舶从远东到美西的航线，在夏季两地的时差是9小时。根据集装箱船特点，该航线全速跨洋航行需要10天时间。如此，几乎每天船钟都要拨快1小时！到美西时与出发地的时间发生了颠倒黑白的差异！海员在拨钟的环境下，生物钟极度混乱，是在“煎熬”中度日，疲劳使得海员痛苦不堪。

早期航海习惯对拨钟导致的肌体疲劳很少引起重视。海员在同一航线上服务至少6个月，每月两次的颠倒黑白，是正常人无法体会的。

拨钟对休息不足的隐性影响很长时间没有引起船长们的重视。由于航海传统理念和习惯，船长安排拨钟都是在晚上海员休息中进行，尽可能不影响白天的工作。

在航海实践中，海员无法改变时差变化，但可以最低限度地减少时差对海员生物钟的影响。科学地调整拨钟方式不失为一帖缓解良药，不能根除但确实会减轻疲劳。

将船舶东行拨快船钟的时间安排在白天。海员按拨快的船钟工作，按拨钟的时间休息，海员生理感觉在心理暗示下疲劳显著减轻，在工作现场敏捷度得到了提升。

拨慢船钟安排在海员休眠之中，仍然沿袭古老习惯。海员多睡1小时，醒来之后的精神状态也发生了积极变化，提高了驾驶员航行瞭望的灵敏度和操作反应。

船长应该明白海员的工作效率与海员的精神状态有关，海员在船工作少一个小时和多一个小时并不会影响维修保养。当海员处以疲劳状态，你硬性让海员度过8小时日常工作时间，那么在无精打采的情况下何谈工作效率，还会影响人员安全，增加海员抵触情绪。

MLC2006公约中并没有提及时差引起的疲劳的概念和采取适当的措施，实属遗憾。海员在实际操作中对时差应该引起重视，时差产生的疲劳客观存在，它影响海员健康！建议类似在美西航线上，海员在船的合同期相应的缩短，以维护海员的生理健康。

4 港口设施的进步对海员休息的隐性影响

中国的集装箱泊位、滚装船泊位几乎达到了如同农作物抓季节“抢收抢种”的超常规工作速度。一台集装箱桥吊一次吊装、吊卸4个标准箱！极端情况下，仅仅靠泊码头数小时。散货矿砂码头，一艘大型散装船如果不是强度要求控制压载水，30万吨的矿砂可以在24小时内就被吞噬了。我国的现代化港口作业让海员为之颤抖，望而却步。因为快速的装卸速率让海员根本得不到休养生息的时间。

现代化的集装箱桥吊改变了港口作业的效率。中国的港口创造桥吊操作司机吊装集装箱的世界纪录。航运界都为港口装备现代化大唱赞歌，但装备和设施都忽略海员休息的权利。

如某公司的班轮航线，今天刚在洋山港开航，不到8小时就到了长江口上引航员靠泊外高桥了。刚一个潮水（8小时左右）又开航去往只有8小时航程的宁波北仑港了。海员在港口未及缓解疲劳又被送到了大洋。此类隐性疲劳情况基本上都是海员自我消化了。

5 结束语

诸多海员隐性疲劳的发生尽管有自然的因素，更多的是中国航海观念的滞后、经济发展、船舶设备的更新。MLC2006公约的生效，给中国航海界带来了不小的冲击，特别对海员“体面工作”的要求，实际上是对主导中国航海发展的政府部门、主管机关、航运企业的要求。善意地执行MLC2006公约，也是测评主管部门与世界先进航运理念接轨的考卷。主管部门对2013年8月20日生效的MLC2006公约抱着积极态度才是硬道理，当好为海员服务的公仆大概就是MLC2006公约的初衷。

我国的经济发展需求和滚动式的港口操作会一个阶段带来经济效益，科学管理才能保持可持续发展。目前，中国港口都无法达到发达国家港口白天、上半夜作业制度。

如何改变？海事部门作为政府执法部门应该抓住MLC2006公约生效的契机，建议把海事相关部门的执法理念延伸到港口作业，要求港方有合理的靠泊时间保证海员足够休息。

当短距离港口靠泊过多的情况，海事主管部门要求港口调度合理延长靠泊时间，当海事部门发现海员因频繁靠泊导致疲劳，港方应配合海事部门滞留船舶于码头，海员得到足够休息后方能离开港口。

除了MLC2006公约要求更要求科学态度对待海员体面工作，港口设施对海员服务更人性化点，增加能缓解海员身心疲劳的硬件设施，如港口为海员设立类似海员俱乐部的休息场所。或者诸如MLC2006公约所建议的为海员提供廉价的交通工具。

美国和欧洲发达国家的港口白天、上半夜作业方式令海员们兴奋。他们获得了合理的休息，中国港方应该借鉴、创新港口操作更是可持续发展发展的动力。

海员不可能日夜劳作，同样港口和船舶不能夜以继日的操作。消除各种航海环境下、频繁进出港存在的海员隐性疲劳，关心关爱海员特殊环境对健康的影响，管部门、港口管理部门、航运公司责无旁贷。

教师办公室文明公约篇4

第一条文明办公.遵守劳动纪律、不迟到、不早退，除上课或处理学校公务外，一律在办公室办公。上班期间，不做与工作无关的事，不讲与工作无关的话，不影响他人办公。

第二条尊重同事.教师之间相互尊重、相互团结、相互学习、相互帮助。言谈举止文明，体现团队精神。

第三条关爱学生.关心爱护每一位学生，尊重学生的各项权利，不在办公室批评学生。

第四条注意安全.贵重物品妥善保管，要注意办公室防盗、防火等工作，下班时关好门窗、切断电源。

第五条爱护电脑.教师办公室电脑管理责任到人，严格遵守《办公室电脑使用制度》，健康上网查阅教育教学资料。禁止利用办公室电脑上网游戏、浏览黄色网页等与工作无关的事情。

第六条优化环境.创建良好的办公环境，物品摆放美观、墙面不乱张贴、室内不准吸烟。

第七条讲究卫生.保持办公室的整洁，建立教师办公室卫生值周制度，做到全天候保洁。

高三班级管理公约篇5

为营造一个团结、友爱、勤奋、上进的班级氛围，根据本班班情制定班级公约，望全班同学自觉遵守。

一、纪律

1．准时到校，严禁迟到。

2．认真按时完成作业，不抄袭，自觉上交作业，考试不作弊。

3．自习课遵守纪律，认真学习，不吵闹，不交头接耳，不随意调位置，不随意走动，无故不出教室，保持教室安静。

4．上课认真听讲，不睡觉，不吃零食，不玩手机，不听音乐，不看与学习无关的书籍，不准将与学习无关的书籍带入教室。

5．不得在教学区充电、使用手机，宿舍区熄灯后不得使用手机，违规使用手机当场不交给老师的，事后上交可当场销毁。

6．在教室内即使是不上课时，也不许大声喧哗，追逐打闹，禁止在教室内打篮球。

7．不损坏公物（教室内门窗、桌凳、日光灯、电风扇、背投等）损坏加倍赔偿。

8．不吵架，打架。在班级、校内、校外不拉帮结伙，戏弄同学。不对班干部或同学打击报复、威胁。

9．不许在教室内、零食或嚼口香糖。不随手乱丢垃圾（包括扔到窗外和他人保洁区等），在班里看到身边有垃圾要随手捡起来，扔到纸篓里！（严禁朝纸篓里投篮）

10．按时就寝，熄灯后保持安静，不得讲话，不得打扰他人休息。不得留宿非住校人员和非本寝室人员，不在寝室藏匿刀、匕首、棍等凶器。认真完成值日工作，保持寝室卫生。

11．严禁吸烟，喝酒（包括啤酒）。

12．男女同学之间应当有正常的友谊，不准谈恋爱。

13．班团干部、各科代表、各寝室长、各小组长要各司其职，认真负责，共同管理好班级事务。

二、卫生

1．遵守班级值日制度，及时参加，认真打扫。每天早中晚教室必须打扫干净；黑板每天晚要提早用湿布擦干净，粉笔槽无积灰。

2．做好个人卫生，保持自己座位四周的洁净，养成良好的卫生习惯，不乱扔垃圾。

3．住校生认真做好寝室值日工作，遵守寝室的规章制度，寝室长负责督促和监督。

三、仪表

1．进出校门必须佩带校牌，如果没有就不能出入，不得谎报班级，给他班摸黑。

2．手上、耳上、脖子上不能佩带饰品。不准在身上、校服上刺字或画图画。

3．不穿奇装异服。不染发、不染指甲、不涂口红。男生不留长发。不在教室内穿拖鞋、背心等。

四、做操

1．做操前集合要迅速，不准无故旷操，队伍要整齐有序；体育委员和班长要督查班级出操人数，并记录缺勤同学名单，及时汇报。

2．做操过程中不打闹，不讲话，确保做操质量。

3．退场时队列整齐有序，口号响亮。

五、学习

1．上课应积极回答问题，不要打断老师的上课。同学之间应相互帮助，共同进步。

2．作业要及时收交，不准抄袭。被科任老师检查到没做的，第一次罚教室值日1天，第二次2天，第三次3天，依此类推。

3．考试不准作弊，否则作零分处理，使用手机作弊者除没收手机，一并通报家长和全班同学，由家长协助年级、班级处理。

六、安全

1．自觉遵守交通规则，不乱闯红灯，不逆向行驶，不骑车带人。

2．不窜寝，不随意进入他人班级，自己的财物自己妥善保管。

七、附加说明

1．违纪记录：具体时间、地点、违纪事件；罚抄写课本基础知识。

2．违纪统计以月为单位，若在一个月之内达到5次记录者：通知家长到校助处理，并将记录打印一份给家长；视情节轻重处理。

3．班级好人好事，学校奖励、班级也相应同等奖励，并告知家长。

4．月考、期中、期末考：单科第一名（班级），总分前三名；班级与年级同等待遇奖励或更高，并告知家长。

5．学校卫生评比、课间操评比和黑板报评比前五名，班级给予相应奖励，具体奖品视情况而定。

6．对学习成绩优秀、进步迅速，关心班集体和团结同学，对班级作出贡献的同学应及时表扬、记录，期末也作为品德考评的重要依据。

★罚抄写范围(语文：背诵篇目；英语：单词或课文；数学：公式或定理)。

签名人：

高中班级管理公约篇6

为了取得班级的辉煌，为了使我们更加自信，更加勇敢的地面对现实的竞争，我们要营造良好的学习环境。因此，我们必须培养良好的班级气氛，切实做到以下几个方面：

1学习方面

（1）时间方面：早上7：05按时入班；晚上18：25入班及时静下来。有值日班长做好记录。

（2）课堂纪律方面：每个同学加强自我约束。特别是自习课上，同位之间相互提醒和监督，减少由于低级性的违纪行为。并有值日班长做好班级日志的记录。

（3）作业方面：以小组的形式上交，小组长做好统计，课代表负责收齐上交，并做好及时的反馈。

（4）奖惩方面：只要是大型考试，对本班学生的情况做好统计，针对学生的症结做好分析，和鼓励，并进行适当的奖惩。

2纪律方面

（1）针对班级违纪情况，做好统计，和分析，除了帮助违纪学习分析原因外，为班级进行义务服务。

（2）如果一月之内屡次违纪两次，结合家长进行思想引导，如果仍不思悔改，回家反省。

（3）如果是重大违纪，一次性回家反省。

（4）针对违纪赋予分值，作为学期发展报告划分等级的依据，并在下次排位、学年评优评模的参考依据。

3卫生方面

（1）教室内和环境卫生，轮到卫生者早上提前十分钟到位，认真打扫卫生。

（2）值日生必须保证教室内外一天整洁，由组长负责，如发现地上有废纸应及

时捡掉，卫生器具必须保持整齐。

（3）对于宿舍卫生实行每天两名值日生负责制。

（4）针对班内扣分情况，有劳动委员、组长和宿舍长商议，决定补救和整改措施。

4两操方面

（1）集合要及时，有体育委员做好人数的统计。

办公环境管理公约篇7

STCW马尼拉修正案全面开始实施, 我校签约改装的实习船开始投入教学使用。为全面提高教学质量, 履行新公约的要求, 加强我校内函建设, 课程教学与改革是提高教学质量的核心, 也是教学改革的重点和难点。以教、学、做一体化教学模式对轮机工程技术专业教育的课程建设提出了新的要求。近年来, 轮机工程技术专业的课程在履行公约的要求, 适应船公司对毕业学生的能力前提下, 提出课程质量是影响毕业生就业的隐性因素, 也是根本因素。课程的设置和改革应满足国际公约及职业岗位的任职要求, 又能体现毕业学生的职业能力和社会竞争力, 同时又具备实际可操作性, 《船舶管理》课程教、学、做一体化教学模式改革是在此前提下进行。基于STCW公约马尼拉修正案及国际船东对海员的素质要求, 有必要对该课程进行改革, 突出应用性, 从而与企业对人才培养规格的要求相适应。

二、《船舶管理》课程教、学、做一体化教学模式改革的作用

1.根据船舶驾驶与轮机专业中的课程要求, 它们都开设了《船舶管理》课程, “船舶管理”是海船船员适任证书统考课程之一, 也是海船船员职务晋升的必考科目。它包含对人的管理及对设备的管理两个层面, 根据课程标准的要求, 在教学内容有许多交叉。因此可以对《船舶管理》课程的教学、教辅人员及教学设施、实训、实习等资源进行溶合, 交叉互补;

2.根据2010年STCW马尼拉修正案的要求, 除从模块教学的角度出发, 对课程进行了整合外, 还对实训评估作出了新的要求, 如:ERM (机舱资源管理) 、BRM (驾驶台资源管理) 、轮机模拟器及驾驶台模拟器等。因为这些内容实践性强只对管理级人员有要求, 现在校学生也要进行评估, 因此必须对《船舶管理》课程进行教、学、做一体化教学模式改革;

3.打破传统的实习模式, 由原单一驾驶和轮机专业学生分别上船实习, 改为由驾驶和轮机专业《船舶管理》课程老师一共带领驾驶和轮机专业学生一起上船实习, 并在船上结合实际进行理论交叉教学;

三、《船舶管理》课程教、学、做一体化教学模式改革的过程

首先, 采取培训学习的方式, 进一步转变教学理念, 统一思想, 深入研究基于教、学、做一体化的课程开发的方法理论, 以及IMO有关STCW国际公约的职业资格标准;

其次, 采取调研的方法, 对各大航运公司船舶、相关院校和专家学者进行调研, 收集整理各种相关资料, 剖析远洋船舶轮机员工作过程典型任务, 为课程开发打下基础;

然后, 采取项目组集体讨论的方法, 进行教学内容的选取和重构, 设计学习情景及教学组织实施方案;

最后, 通过改装的学校实习船进行实践, 将设计的学习情景及组织实施方案应用于教学实践, 接受实践的检验, 在实践中不断完善。

具体改革的方案:

1.以STCW马尼拉国际公约职业资格标准为基础, 结合《船舶管理》课程的课程标准, 通过相关院校和专家学者进行调研, 收集整理各种相关资料, 选定《船舶管理》课程相关学习情景;2.分析远洋船舶轮机员工作过程典型任务, 制定《船舶管理》课程教、学、做一体化的学习情景设计方案;3.建立具有可操作性学习情景教、学、做一体化的实施方案;4.打破传统的教学模式, 建立可操作的船舶检验为模块的《船舶管理》课程的学习情景的实施方案, 把原先学生在学习过程中比较集中章、节中船舶的结构、适航性、船舶的法规、船舶的公约、船舶的应急处理、船舶的修理以及人员的管理等方面枯燥知识全部以船舶设备系统形式出现, 在每个系统中去完成以上教、学、做内容, 使学生深入到轮机员的情景中来, 同时在课堂上通过案例:如船舶PMS检验的实际情景, 让部分学生担任CCS的检查官, 部分学生担任有被CCS授权的轮机长, 剩余学生担任轮机员的教学情景。这样, 每位学生都各尽其责, 依照船舶管理中的全部内容依次进入到各个设备系统中进行检查, 这样不仅提高了学生的学习积极性, 同时把原先枯燥、生硬的知识生动地用于实践, 最后还能为学生今后到实船中去工作奠定良好、扎实的基础。

四、《船舶管理》课程教、学、做一体化教学模式改革结论

1.特色: (1) 科学性:此改革项目紧扣国际、国内的法规和公约, 和海船船员适任证书考试大纲相衔接; (2) 实用性:能为我校学生在今后的实船工作奠定基础; (3) 可行性:鉴于我校的人力、物力等资源, 新公约下基于教学实习船的《船舶管理》课程教、学、做一体化教学模式改革是切实可行的。

2.创新: (1) 新公约下基于教学实习船的《船舶管理》课程教、学、做一体化教学模式改革是首例; (2) 新公约下基于教学实习船的《船舶管理》课程教、学、做一体化教学模式改革与国际公约职业资格标准课程的深度融合; (3) 能把船舶驾驶与轮机专业中《船舶管理》课程在教学、实习等环节有机的结合; (4) 课程开发充分考虑到我国对实施STCW马尼拉修正案实施细则和效果, 以及推广作用。

参考文献

[1]STCW马尼拉修正案

[2]教育部.关于全面提高高等职业教育教学质量的若干意见[Z].教高[2006]16号

班级管理公约篇8

“播种一种行为，收获一种习惯；播种一种习惯，收获一种品格；播种一种品格，收获一种命运；播种一种命运，收获美好明天。”

——送给每一位同学不以规矩无以成方圆，为了营造一个良好的学习成长环境，促进每一个同学的身心健康，争创优秀班集体，特制定以下操行评定制度。

一、操行评定得分的计算方法

每个同学的基本分为80分，根据制定的有关班级公约条款进行奖分或扣分。

每月统计一次，且将统计结果张贴在教室。班级扣分按实分计算，被学校扣分则双倍扣分。每月操行分在全班前10名的，张榜表扬，并作为以后评优评先的重要依据。

考核分数低于70分，班主任谈话；低于60分，联系家长谈话，写出保证书

本公约中设涉及到的违纪均应受到处罚，其处罚方式包括：

1、扣操行评定分，扣组分。

2、写说明书

二、纪律方面

基本要求：自律、自爱、自强、自尊。

（一）奖分细则

1、按时完成班委布置的任务的奖1分，由主管班干统计登记。

2、为班级争得荣誉的，班委视其情况适当奖分。

3、能进入年级、学校学生团队或机构的，每月各奖2分（但若受到年级学生会批评与处分的扣3-5分不等）。

4、班级获得流动红旗，全班同学各加2分。

5、全校通报表扬奖1分

（二）扣分细则

1、每个同学必须按时到校，不得迟到、早退、旷课。迟到一次扣1分，早退一次扣3分，旷课一节扣3分。并各写500字说明书。由当天值日班长登记奖扣分情况。

2、有事必须写好请假条，交班主任批准，私自出校门者，借其他同学校卡者，扣2分，并写500字说明书（若在家中无法返校，请由家长与班主任联系。）

3、按时参加课间操、眼保健操，无故迟到一次扣1分，缺操一次扣2分。（若请假，以假条为凭证。）并写500字说明书。

4、上课铃响，同学们应该做到“快、静、齐”，不允许说话、打闹，违者每次扣1分。课堂上喝饮料吃零食的每次扣2分。

5、认真自觉上好自习课。自习课安静的做自己的事，不与同学讨论(下课时间讨论问题)，独立思考，刻苦钻研。说话、影响他人学习者一次扣１分。午自习课前20分钟可以做作业，禁止讨论问题，后40分钟必须休息，违者每次扣一分。若午自习纪律被学校通报批评、扣分则全班同学下午放学后留下来反思。

6、上课讲话被科任教师批评的，每次扣1分，随便离开座位的每次扣2分，与科任教师顶撞的视其情况每次扣1-6分不等，私自调换座位的每次扣1分，500字说明书。（特殊情况需经科任老师同意）若课堂纪律是差，则全班同学下午放学后留下来反思。

7、上课禁止做任何与课堂无关的事情，午自习期间不允许看言情、武侠小说和长篇名著，违者每次扣1分，没收书籍，中考后归还。

8、下课打闹的，每次扣2分。

9、不得将MP3、MP4、手机、小灵通带进教室，违者每次扣1分，物品由班主任代为保管，中考后归还。

10、同学间应和睦相处，团结友爱，不得给他人起绰号，违者每次扣1分；不得相互谩骂，违者视其情节每次扣1-5分不等；不得参与打架斗殴，违者每次扣10分，并通知家长进行教育。

11、不允许本班任何同学吸烟、喝酒、参加赌博行为或进入电子游戏厅、营业性舞厅、网吧，违者每次扣10分。

12、学生在校学习期间要按要求着装，穿奇服异装，穿拖鞋等违背学校规定者扣2分；

13、仪表仪容不符合学生标准的，视其情节扣1-10分不等。

14、在校内不准说脏话，否则每人次扣1分。

三、学习方面

基本要求：每位同学应认真学习，做学习的主人。

（一）奖分细则

1、每次年级统考总分取得年级前10名的，前5名奖5分，6-10名奖3分，由学习委员统计。每科每次班级小考取得前三名者分别奖3、2、1分。

2、进步奖：能在名次上突破自己记录的，到学习委员处申请奖一分。

3、形成师徒结对的，师傅奖励1分。

4、在学校各类比赛中获奖的视奖项等级分别奖一等奖5分，二等奖4分，三等奖3分。市级比赛获奖，在此基础上翻一倍，省级比赛获奖，在此基础上翻两倍。

（二）扣分细则

1、认真听好每节课。

（1）桌面上只能有该科目的资料，组长负责检查，违者每次扣1分。

(2）认真做好课堂笔记，组长每天检查。班委会不定期进行抽查，进行评比。违者每少一课笔记扣1分，组长扣2分。

(3）坐姿要端正、不得趴在课桌上，不得睡觉，（特殊情况除外），违者每次扣1分。

（4）下课后，必须做到人走桌净，课前3分钟准备好下节课的学习资料，违者每次扣1分。

2、认真做好每道题。

（1）不能按时按量完成各学科作业的，拖欠一次扣一分，少交一次扣2分。写500字说明书。科代表每次上送作业应做好登记，向学习委员汇报。迟交、缺交两次通报批评。迟交、缺交作业3次通知家长。

（2）、作业应独立完成，抄袭他人作业或为他人抄袭作业提供方便者，被发现一次，扣2分，具体由课代表统计，班主任与任课教师监督实施。另再罚抄相关科目知识。

（3）忘带作业、忘抄作业，丢失作业者，等同没交作业。

（4）作业老师批改后，应及时订正或重做。学习委员不定期进行抽查。违者每次扣1分，并写500字说明书，两次未订正，全班通报批评，三次未订正，通知家长。

（5）考试时按要求就座、答题。不夹带，不抄袭，不看他人试卷，违者每次扣10分。，并取消评先、评优资格。

四、劳动卫生方面

（一）奖分细则

1、值日小组当天值日获得表扬的每位成员各奖1分。

2、能主动帮助班级成员搞好班级卫生的，奖1分。

（二）扣分细则

1、每次卫生都必须经卫生组长检查合格后才能离开。

2、未打扫卫生每人扣3分，罚500字说明书，罚扫1个月。

3、打扫卫生不干净、不彻底，每次各扣相关人员1分。卫生组长有权检查，并作出奖扣分处理。并罚值日一周。

4、不得随意丢果皮纸屑，个人桌椅周边不能有果皮纸屑等物，违者每次扣2分并罚值日一天。由王洁负责检查。

4、不得将零食带入教学区，违者每次扣1分。由何洋洋负责检查。写500字说明书

5、卫生大扫除定期进行，按照分组表由卫生委员总体安排：

（1）卫生委员总体负责各小组任务及要求；

（2）各小组组长具体安排每个同学的任务及要求，各司其职，任务完成后接受小组长检查，为体现团队精神，检查合格后应帮助其他人员劳动，本小组任务全部合格完成后接受劳动委员检查，劳动委员通过后方可离开，提前离开者扣2分，未请假而不参加劳动者扣4分；

(3)每次大扫除由劳动委员安排两名同学留守，接受学校检查，提前离开者扣1分；

（4）卫生工作实施目标责任，落实到人，负责到底，大扫除没有达到要求的，该组同学均要负责，每人扣1分，组长扣2分。

五、其它方面

1、好人好事，视其情况奖1到10分，由班委决定。

2、班干部、课代表、小组长必须认真履行职责秉公办事，每星期加1分，不得失职，包庇他人，如发现有包庇失职的，一次扣2分。

3、一周内排名第一的小组小组成员各加1分，一周内排名最后的小组罚搞卫生大扫除一次。

4、参加学校举办的运动会获得单项奖的前三名，分别加5,4,3分,破记录的双倍加分.5、参加学校举办的篮球比赛参加者每人加1分，上场者加2分，得奖者学校奖班级多少分奖

911班班委会

一班班级管理公约篇9

一、讲文明，懂礼貌，不骂人，不打架。

二、铃声响，静息好，听思答，收获多。

三、练握笔，坐姿正，写好字，作业棒。

四、两课操，认真做，集会队，快静齐。

五、休课间，守常规，会自护，炼身体。

六、爱公物，讲卫生，勤值日，齐净亮。

七、吃中餐，不浪费，会阅读，爱读书。

八、懂宽容，爱团结，好习惯，益终生。

班级：一年级二班乐学班班风：认认真真做好每一件事班训：安静干净团结奋进

汽车城管理公约篇10

第一条物业管理有限责任公司（以下简称物业公司）受托承担物业管理工作。物业公司按“服务树形象、敬业出高效、安全促繁荣”的质量方针，本着“以人为本、规范服务、迅速反应、热情周到”的服务宗旨，遵循市场与客户共存共荣，共同发展的准则，为进一步培育、繁荣、规范市场，根据有关法律、法规，结合本市场实际情况，特制定本公约。

第二条市场内的公共建筑、居住建筑、商业铺面、公共设施、公共卫生、环境容貌、园林绿化、交通秩序、治安保卫、经营秩序等由新长江物业公司实施统一的社会化、专业化管理。

第三条凡在市场内经营、办公、居住的单位和个人应遵守本公约。

第二章物业公司及经营户的权利和义务

第四条物业公司的权利：

1、制定市场各项管理制度和规定，依照各项管理制度、规定实施管理。

2、依照国家有关部门批准的收费标准向客户收取各项管理费用。

3、有权选聘专营公司承担专项管理任务。

4、可以实行多种经营，并可享受国家对第三产业的优惠政策。第五条物业公司的义务：

1、履行物业管理公约，依法经营。

2、接受经营户的监督，重大管理措施应提交委托单位审批。

3、接受行业主管部门的监督指导。

4、协调与工商、税务、质量技术监督等相关部门的关系。第六条经营户的权利：

1、对市场环境及公共设备、公共设施有监护权。

2、对物业公司各项管理工作有监督权。

3、对物业公司不履行合同的行为有权向有关部门投诉。第七条经营户的义务：

1、遵守物业管理公约和市场各项管理制度规定。

2、自觉服从市场的整体规划、维护铺面（摊位）外全面形象的统一要求，爱护公用设施及公共建筑。

3、按照市场管理规定，及时足额交纳各种费用。

4、主动配合物业公司维护、维修公用设施、设备。

5、自觉清扫铺面内卫生，负责门前“三包”，实行垃圾袋装化，保持公共环境清洁。

第三章市场管理

第八条市场内的经营秩序由物业公司统一负责，经营户应遵守下列管理规定。

1、经营户应守法经营，严禁经营假冒伪劣商品、危险品、有毒品、腐蚀品及国家明令禁止出售之物品，各种商品应明码标价（商品质量具体规定见附件二）。

2、经营户入驻市场应在办理营业执照前先行办理进场交易证，不准无证经营，不得擅自转租、转让互换经营铺面。

3、禁止游动、无证买卖，随意摆摊设点，严禁私自在市场内散发广告及宣传品。

4、严禁在市场内鸣放鞭炮、打羽毛球等与经营无关的活动。严禁聚众斗殴、赌博、嫖娼等非法活动。

5、严禁乱搭布幅、乱贴标语、乱挂灯箱、广告牌，一切广告设施报请新长江物业公司办理相关手续后，方可制作安装。

6、各经营户门前货物要摆放整齐，货物堆码不能超出规定位置，严禁占道经营、乱堆乱放，堆放易燃、易爆物品。

7、经营户需遵守新长江物业公司划归市的规定，禁止跨区域经营。

8、已购铺面（摊位）必须及时开业，确需停业，应报请新长江物业公司办理相关手续后，方可停业。

第四章铺面（摊位）及公共设施的管理与修缮

第九章市场公共设施的管理与修缮由新长江物业公司负责，经营户应遵守下列规定：

1、不得擅自改变房屋建筑及设备的结构、外貌（含外墙、外门等部位设施的顔色、形状和规格、水电走向）设计用途、功能等，严禁随意搭盖、建防风遮阴设施。

2、严禁对房屋的内外承重墙、梁、柱、板进行违章凿、拆、搭建。经营户如需进行结构性维修改造、装璜，必须事先向新长江物业公司申报，经批准并交纳规定的保证金后，方可进行。

3、铺面（摊位）内部的维修，由经营户自行负责，也可委托新长江物业公司有偿代修。公共设施、设备等由新长江物业公司负责管理维修，凡是人为造成损坏的，由责任人修复或照价赔偿。

第五章

环境卫生管理

第十条市场内的经营户应自觉维护市场内环境卫生，实行垃圾袋装化（市场环境具体规定见附件三）。

第十一条经营户禁止下列行为：

1、践踏、占用绿化地带、攀折花木，损坏园林、喷泉、假山。乱张贴、乱涂画、乱刻写。

2、随地吐痰，抛洒瓜皮果壳、纸屑和其它杂物，乱倒垃圾、乱泼污水。

3、随地大小便，在垃圾桶内焚烧物品。

4、饲养家禽、家畜和宠物。

5、在公共场所晾晒物品。

第六章车辆交通管理

第十二条市场内的交通车辆由物业公司负责管理，除特种车辆（救护车、消防车、警车）外，其它车辆应遵守以下规定：

1、所有车辆应服从管理人员指挥经同意后方可进入封闭市场。

2、进入车辆行驶时速应低于5公里，不得使用高音喇叭，不得碾压人行道和绿化带。

3、市场内所有车辆应停在指定位置，不得乱停、乱放，市场小通道内严禁停放一切车辆。

4、车辆如需冲洗、维修，必须在指定地点进行。

第七章安全管理

第十三条经营户应增强安全意识、杜绝患，严禁有下列行为（消防安全具体规定见附件一）：

1、使用电壶、电炉及大功率取暖器等大功率家用电器，使用燃气灶及其它明火设施。

2、破坏消防喷淋系统，将消防设施挪做它用。

3、铺面内存放易燃易爆、剧毒、放射性物品和排放有毒危险物质。

4、私拉电线、私接电线插座。

第十四条市场内的保卫、治安工作由新长江物业公司统一管理，不得留宿于封闭市场铺面。

第八章纳费

第十五条交纳费用的规定：

1、经营者应按有关规定，按时足额交纳物业管理费用并同时交纳相关费用后方可经营。

2、每月上旬交纳本月管理费。

3、不得以任何借口延迟、拒绝交纳相关费用。

第九章违约责任

第十六条市场内经营户有违反本公约之规定的，应对物业公司承担违约责任。

1、违反本公约第八条、第九条、第十条、第十一条、第十二条、第十三条第十四条之规定的，经营户自愿接受物业公司给予的责令限期改正、承担500—2000元违约金等措施，造成损失的，应予以赔偿。

2、对不按期交纳费用，经营户自愿接受物业公司给予的停水、停电、留置货物等措施，并按日交纳未交付费用的5%的滞纳金。

3、对损坏公共设施的，责令按价赔偿或修复。

第十七条物业管理人员应严格管理，对玩忽职守、滥用职权的追究其责任。

第十八条阻扰、妨碍管理人员依法履行职责的，由公安部门依据《中华人民共和国治安管理处罚条例》给予治安处罚，情节严重的，依法追究其刑事责任。

第十章附则

第十九条本公约由物业公司负责组织实施和监督检查。第二十条物业公司可依据本公约对不同区域和行业制定相应的管理制度，并组织实施和监督检查。其类管理制度与本公约具有同等效力。

附件一：消防安全责任书

为了维护市场消防安全，促进市场的稳定发展，物业公司根据《中华人民共和国消防法》和有关社会治安综合治理的规定，并结合市场实际情况，制定本责任书。

一、在市场区域内的企事业单位、个体经营户的法定代表人或主要负责人是本单位（本商店）的消防安全第一责任人、负责本单位（本商店）消防安全工作。

二、认真组织学习《中华人民共和国消防法》，结合本单位（本商店）的实际，有义务整改存在的火灾隐患，做到万无一失。

三、建立健全各项防火制度和操作规程，完善以法定代表人为消防安全第一责任人的逐级防火责任制，切实把防火工作落到实处，确保安全。

四、建立群众义务消防组织，加强消防业务学习，定期开展消防演练，努力提高自防自救能力，各防火责任人应对本单位（本商店）员工进行多种形式的消防常识教育，努力提高员工消防意识和参与意识。

五、凡新建、改建、扩建、建筑内部装修的项目，必须事先将设计图纸报消防监督机构和市场管理部门进行消防审核，工程竣工后，向当地公安消防监督机构申请消防验收，验收合格后通知市场管理部门方可使用，严禁使用易燃材料装潢，已装潢完毕的要采取相应补救措施加以改进，经公安消防监督机构验收合格后方可投入使用。

六、各经营户应根据经营品种，按照国家有关规定配置消防设施和器材，加强日常管理、维护，并定期组织检验、维修，确保消防设施和器材完好。

七、实行消防设施门前责任制，做好各自铺面周边公共消防设施的维护工作，不得擅自使用或挪动位置。

八、保障市场内消防通道、疏散通道、安全出口畅通。堆放货物一律不得超线、压线，确保各通道畅通无阻。

九、杜绝在店内使用烧电炉、酒精炉和使用未经线路改造并通过消防验收合格的大功率用电设备，饮食区应各家配备灭火器材，做到人走火灭，切实消防火电厂灾隐患。

十、严禁在市场内擅自乱拉乱接电气线路，增加照明灯具，防止增大电路负荷，造成新的火灾隐患。

十一、禁止在自己经营范围内闸刀上私自更换其他不规格的保险丝（铜丝、铁丝）来代替保险丝。

十二、市场内严禁经营烟花、爆竹、打火机；需经营易燃易爆物品的经营户和厂家，必须首先向公安消防机构申请消防安全许可证，经批准后方可营业。

十三、坚持防火自查制度，发现火灾隐患及时报告，采取有效措施，将火灾隐患消灭在萌芽状态。对业务主管部门防火检查和日常管理提出整改意见，各单位、个体经营户要认真研究落实整改措施，消除隐患。

十四、消防工作按照“谁主管谁负责，谁经营谁负责，谁用人谁负责，谁出租房屋谁负责，谁不按消防规定办谁负责”的原则，坚持做到“人人肩上有担子，户户身上有责任”。

十五、坚持奖惩分明，市场每年将对各单位和个体经营户消防安全工作进行一次考评，作为评选“信得过经营户”和“文明经营户”的评比条件。成绩突出的，可评为消防“先进单位”、“先进经营户”、“先进个人”，对法定代表人或主要负责人不切实履行各项防火职责，造成自家消防管理混乱，隐患久拖不改，养患成灾的实行“一票否决”，取消其市场经营资格，并根据情节轻重追究法定代表人或主要负责人责任，直至追究其法律责任。

附件二：商品质量责任书

为了保障市场经营秩序，促进市场稳步繁荣，打击假冒伪劣商品，新长江物业公司根据《中华人民共和国产品质量法》、《消费者权益保护法》等法律、法规的规定，并结合市场的实际情况，制定本责任书。

一、凡进货时必须验明生产企业的检验合格证、照，商品本身或包括上必须有中文标明的商品名称、厂名和厂址、标准代号，必须符合保障消费者人身财产安全及有关标准的要求。

二、严禁进销国家明令淘汰并停止销售的产品和失效、变质的商品。

三、严禁伪造产地，伪造或冒用他人的厂名、厂址。严禁伪造和冒用认证标志等质量标志。

四、严禁掺杂、掺假，以假充真，以次充好或以不合格商品。

五、售出商品有质量问题或其他与质量有关问题，依法给予维修、换货、退货、赔偿损失等处理，消费者的合理要求。

对违反以上规定的或有损市场声誉的行为，依法接受下列处理意见：

1、法律法规规定年的处理意见。如警告、罚款、吊销营业执照等。

2、承租房屋的经营户，公司将追究经营负责人的责任，并且赔偿公司损失及支付违规总金额50%以上的违约金，情节严重的收回房屋使用权，解除合同，限期离开市场。

3、从市场转租房屋经营的，将追究房主和经营者责任，视情节轻重在追究经营者的责任的同时，追究房主的责任，并且赔偿公司损失及支付违规总金额50%以上的违约金。

4、购房自营的经营户赔偿公司损失及支付违规总金额50%以上的违约金，对屡教不改者，将依法逐出市场。附件三：门前三包责任书