道路安全保证措施

道路安全保证措施（精选7篇）

道路安全保证措施 篇1

安 全 保 证 措 施

编制单位：

编制日期：二零一六年五月

日

为贯彻“以人为本、安全第一、预防为主、综合治理”的安全生产方针，保障作业人员、生产设备设施安全，预防生产安全事故发生，规范工程施工安全管理和施工作业行为，结合本项目工程特点，特制定本安全施工管理手册。

目录

安 全 手 册.......................................................4

一、施工现场安全要点......................................4

二、临时用电工程安全要点..............................6

三、路基工程安全要点......................................8

（一）砍伐树木的安全要点......................8

（二）路基土石方工程的安全要点..........9

（三）防护工程的安全要点....................10

四、主要作业工序安全要点............................11

（一）模板支立及拆除的安全要点........11

（二）支架施工中的安全要点................12

（三）脚手架作业的安全要点................13

（四）钢筋工程的安全要点....................14

（五）气焊、电焊的安全要点................15

（六）混凝土工程的安全要点................15

（七）高空作业的安全要点....................17

五、夏冬季节安全管理....................................20

安 全 手 册

一、施工现场安全要点

1、施工现场应有利于生产，方便职工生活、符合防洪、防火等安全要求，具备文明生产、文明施工的条件。

2、在开工前,在施工组织设计(或施工方案)中，必须有详细的施工平面布置图。

3、施工现场的临时设施,必须避开泥沼、悬崖、陡坡、泥石流等危险区域，选在水文、地质良好的地段。

4、施工现场的生产生活用房、变电所、发电机房、临时油库等现场应设在干燥地基上，并应符合防火、防洪、防风、防爆、防震的要求。

5、施工现场道路应压实、平整，道路断面应设置横坡，道路两侧应有排水设施。

6、施工便道应不大于400m距离设置一处错车道；施工便道与地方道路交叉，视距受到影响时，宜设置广角镜。

7、施工便道与地方道路交叉时，应设置明显交通标志、警告警示标志，还应在取得地方道路管理部门同意的情况下，设置减速装置，需要时应配备交通指挥人员。

8、作业点与地方道路交叉处施工前，应先改移临时交通通道，或者搭设安全通道。

9、施工现场应当划分出用火作业区、易燃可燃材料场、仓库区、易燃废品临时集中远离生活区等区域，保证防火间距。

10、有毒、放射源等危险品存放必须符合防爆、防雷、防潮、防火、防鼠、防盗等要求，且远离生活区。

11、重大危险源施工现场应设置重大危险源公示牌；在施工现场应设置风险告知。

12、施工便桥按照实际情况应专门设计，其设计荷载应满足施工车辆通行要求，还应满足行洪要求，通行汽车的便桥其宽度不小于4.5m。

13、施工现场各作业区应根据现场施工作业内容，设置相关安全操作规程。

14、特种机械设备在使用前，必须获得有关部门的检查验收。

15、特种作业人员应持证上岗，进场后必须进行岗前安全技术教育。

16、各个场站应合理划分生活区、原材料存放区、机械设备停放区和生产区。

17、水泥罐、塔吊、龙门吊等应设置避雷针，防止雷击事故发生；安装缆风绳，防止设施设备倾覆。

18、拌合站应设置废水沉淀池和洗车池，废水必须经过沉淀处理达标后方可排入污水管网和河流；拌合站排水系统应排水畅通。

19、宿舍、厨房、锅炉房等均应保持安全距离；生活设施禁止设在高压架空电线下面，其水平距离不应小于6m。

20、作业人员进入施工现场必须穿戴相应的劳动保护用品；现场管理人员和作业人员一律挂牌上岗，安全管理人员应佩戴安全袖标。

二、临时用电工程安全要点

1、安装、维修或拆除临时用电工程，必须由电工完成。电工须经国家现行标准考核合格取得特种作业人员操作证方可持证上岗。

2、场内架设的临时线路必须用绝缘物支持应稳固，不得将电线缠绕在钢筋、树木或脚手架上。

3、场内架设的临时线路应绝缘良好，悬挂高度及线间距必须符合电业部门的安全规定。

4、变压器、配电房、配电柜等用电设施应设置明显的“禁止攀爬、当心触电、请勿靠近”等禁止、警告标志。

5、配电线路应架空架设，宜架设在电杆上；电线杆埋设不得倾斜，、下沉和杆基积水现象；电线两端电杆应设置拉线，拉线角度宜控制在30°～45°之间。

6、电气设备周围不得存放易燃易爆物、污染源和腐蚀介质。

7、应定期对用电设备、供电线路、闸箱的接线、绝缘等进行检查，对于不能满足使用要求的立即停止使用并应维修或更换。

8、各种电器设备应配有专用开关，室外使用的开关、插座应外装防水箱并加锁，在操作处加设绝缘垫层，以确保使用安全。

9、在三相四线制中供电系统中，应做好接零接地保护，其接地电阻应不大于4欧姆，并不得在同一供电系统上有的接零有的接地。

10、现场的变（配）电设备处，必须有灭火器材和高压安全工具。非电工作业人员严禁接近带电设备。

11、遇有雷雨天气不得爬杆带电作业；在室外无特殊防护装置时必须使用绝缘拉杆拉闸。

12、使用高温灯具，要防止失火，其

与易燃物的距离不得小于1m，一般电灯泡距易燃物品不得小于50cm。

13、移动式电气机具设备应用橡胶电缆供电，并经常注意理顺；跨越道路时，应埋入地下或做穿管保护。

14、电气设备的传动带、转轮、飞轮等外露部位必须安设防护罩。

15、大型桥梁施工现场、隧道和预制场地，应有自备电源，以免因电网停电造成工程损失和出现事故，自备电源和电网之间，要有连锁保护。

三、路基工程安全要点

（一）砍伐树木的安全要点

1、在清理场地的工作中，清除的丛草，树林严禁放火焚烧，以防引起火灾。

2、伐树前，应将伐树范围弄清，在伐树范围内应从保证安全出发设置警戒，非工作人员不得在范围内逗留和接近范围。

3、伐树前，应将周围防碍砍伐作业灌木和藤条砍除，并选好安全躲避的退路。

4、在陡坡悬崖处砍伐树木，应有防止树木伐倒后顺坡溜滑和撞落石块伤人 的安全措施，在山坡上严禁在同一地段的上、下同时进行砍伐作业。

5、截锯木料时，三叉马和树干垫撑必须稳固。

6、大风、大雾和下雨天不得进行伐树和作业。

（二）路基土石方工程的安全要点

1、路基填筑前，应进行地下管线调查，查明的地下管线应设置标志标识。

2、高填方路基填筑时，应当设专人现场指挥，施工机械应与路基边缘保持不小于30cm的安全距离，确保轮胎或履带在压实的路基范围内。

3、地面出现涌水涌泉等不正常现象时，应立即停工，查找原因，确定处理方案后方可继续施工。

4、气候突变，发生暴雨、河水暴涨等紧急情况时，应立即停工。

5、填筑过程中因作业面净空不能保证安全时，应立即停工，待隐患消除方可开工。

6、填土路基或土方开挖出现土体不稳定情况，可能发生滑坡、坍塌时，应立即停工。

（三）防护工程的安全要点

1、边坡防护作业，必须搭设牢固的脚手架。对地基和脚手架所用材料、扣件或连接件，应进行认真检查，合格后才可使用。

2、人工抬运石块和搬运砂浆等材料所用的器具必须牢固可靠，如绳、筐、桶等。

3、砌石工程必须自下而上砌筑，将片石改小，不得在脚手架上进行。护墙砌筑时，墙下严禁站人。抬运石块上别架，跳板应坚固，并设防滑条，称筐内所装石块必须稳妥，不得中途外掉。

4、抹面、勾缝作业必须先上后下，严禁在砌筑好的坡面上行走。上下时必须设置爬梯。架上作业时，架下不准有人操作或停留，不得上面砌筑，下面勾缝。

5、对挖基施工中的各种使用器具应进行检查，符合要求后方可使用。

6、挖基时，应视土质、湿度和挖掘深度设放安全边坡。不设放安全边坡时，必须设置相应的围壁支撑。

7、人工挖基作业时，从基坑内抛上的土方，应边挖边运。基坑上边缘暂时堆

放的土方至少应距坑边0.8m以外，堆放高度不得超过1.5m。

四、主要作业工序安全要点

（一）模板支立及拆除的安全要点

1、在基坑或围堰内支模时，应检查基坑有无塌方现象，围堰是否坚固，确认无误后，方可操作。

2、向基坑内吊送材料和工具时，应设溜槽或绳索系放，不得抛掷。机械吊送应有专人指挥。模板要捆绑结实，基坑内的操作人员要避开吊送的料具。

3、用人工搬运，支立较大模板时，应有专人指挥，所用的绳索要有足够的强度，绑扎牢固。支立模板时，底部固定后再进行支立，防止滑动倾覆。

4、支立模板要按工序操作。当一块或几块模板单独竖立和竖立较大模板时，应设立临时支撑，上下必须顶牢。操作时要搭设脚手架和工作台。整体模板合拢后，应及时用拉杆斜撑固定牢靠，模板支撑不得钉在脚手架上。

5、用机械吊运模板时，应先检查机械设备和绳索的安全性和可靠性，起吊后下面不得站人或通行。模板下放，距地面

1m时，作业人员方可靠近操作。

6、高处作业应将所需工具装在工具袋内。传递工具不得抛掷或将工具放在平台和木料上，更不得插在腰带上。

7、拆除模板作业时，应制订安全措施，按顺序分段拆除，不得留有松动或悬挂的模板，严禁硬砸或用机械大面积拉倒。拆下的带钉木料，应随即将钉子拔掉。

8、在用斧锤作业时，应照顾四周和上下的安全，防止误伤他人，斧头刃口处应配刃口皮套。

9、拆除模板不得双层作业。3m以上模板在拆除时，应用绳索拉住或用起重设备拉紧，缓缓送下。

（二）支架施工中的安全要点

1、支架所用的桩木、万能杆件应详细检查。不得使用腐朽、劈裂、大节疤的圆木及锈蚀、扭曲严重的万通报杆件和钢管等。

2、地基承载能力应符合设计标准，否则应采取加固措施，使其达到设计要求。

3、根据施工季节，支架工程应采取防冲刷或防冻涨等安全措施。

4、支立排架要按设计要求施工，应有足够的承载能力和稳定性，并要志支桩联接牢固，防止不均匀沉落、失稳和变形。

5、支立排架时，应设专人统一指挥。支立排架以整排竖立为宜。排架竖立后，用临时支撑撑牢后再竖立第二排。两排架间的水平和剪刀撑用螺钉拧紧，形成整体。

6、用吊机竖立排架时，应用溜绳控制排架起吊时的摆动。

7、支立排架时，不得与便桥或脚手架相联，防止支架失稳。

（三）脚手架作业的安全要点

1、钢管脚手架连接材料应使用扣件，接头应错开，螺栓要紧固。立杆底端需使用立杆底座。不得使用铅丝和白麻绳连接钢脚手架。

2、安装管式金属脚手架，禁止使用弯曲、压扁或者有裂缝的管子，各个管子的联接部分要完整无损，以防倾倒或者移动。

3、脚手架要铺满、绑牢，无探头板，并要牢固地固定在脚手架的支架上。脚手

架的任何部分均不得与模板相连。

4、脚手架高度在10-15m时，应设置一组（4-6根）缆风绳。每增高10m应再加设一组。缆风绳与地面夹角为45-60°缆风绳的地锚必须牢靠，并应设围栏，防止碰撞破坏。

5、拆除脚手架时，周围应设护栏或警戒标志，并应从上而下进行拆除，不得上下双层作业。拆除的脚手杆、板应用人工传递或吊机吊送，并严格检查，必须吊稳后放可吊送，严禁随意抛掷。

（四）钢筋工程的安全要点

1、检查施工单位的电气设备，对作业人员加强安全教育，在运输钢筋时要注意附近有无架空电线和其他临时电气设备，防止钢筋在回转时发生触电事故。

2、监督施工单位在起吊钢筋时，下方禁止站人必须待骨架降到距1M以下才准靠近，就位支撑好方可摘钩。

3、在日常巡视旁站过程中，作好安全检查工作，施工单位操作人员在高空作业时，不得将钢筋集中堆放在模板和脚手板上，不要把工具、钢箍、短钢筋随意放在脚手板上，以免滑下伤人。

4、检查施工单位的作业区域，焊机必须接地，焊工必须穿戴防护衣具，电弧焊焊工操作时要戴防护面罩以保证操作人员安全。

（五）气焊、电焊的安全要点

1、检查施工单位电焊作业，电焊，气割，严格遵守“十不烧”规范操作。

2、检查每台电焊机，必须要有专用电源线控制开关，熔丝严禁用其它金属丝代。

3、检查施工现场的乙炔瓶、气瓶，无安全回火防止器的禁止用于施工现场，且安全间距不小于10米；焊割点周围和下方采取防火措施，并要求施工单位指定专人作防火监护。

4、监督施工单位在电焊、气焊工作时，要有防火措施和专人监护检查和熄灭残渣余火。

（六）混凝土工程的安全要点

1、用泵车浇灌混凝土时，作好旁站工作，监督施工单位指挥人员，要求其密切注意料斗移动，防止人员坠落。

2、在巡查过程中，要求作业人员在使用振动机检查漏电保护器、电源线路是否良好，振动机移动时，不能硬拉电线，防止割破或拉断电线而造成触电伤亡事故。

3、混凝土拌和及灌注

1）机械上料时，在铲斗（或拉铲）移动范围内不得站人，铲斗下方严禁有人停留或通过。

2）塔吊、汽车吊或桅杆吊斗灌筑混凝土时，起吊、运送卸料应由专人指挥吊下及作业范围内不得站人。

4、泵送混凝土

1）混凝土泵（泵车）应设置在作业棚内，安装应稳定、牢固。泵车安设未稳前，不得移动布料杆。作业前，应对输送泵、电气设备进行认真测检，保证其正常、灵敏、可靠。

2）泵送前，应对管路、管节、管卡及密封圈的完好度进行认真检查，保证其完好、可靠、有效。不得使用有破损、裂缝、变形和密封不合格的管件，并应符合下列要求：

① 管路布设应平顺，在高处，转角

处应架设牢固，防止串动移位。

② 管路应设专人经常检查，遇有变形、破裂时，应及时更换，防止崩裂。遇有管路移动，应及时调顺就位。

③ 混凝土输送泵车操作人员，应熟悉和遵守泵车的操作规程和安全技术规定。

④ 混凝土泵在运转时发生故障时，应立即停机检查，不得带病作业。

⑤ 拆卸管路接头前，应把管内剩余压力排除干净，防止因管内存有压力而引起事故。

⑥ 在五级以上大风时，泵车不得使用布料杆作业。

⑦ 作业结束采用空气清洗管道时，操作人员不行靠近管道端部。

（七）高空作业的安全要点

1、六级以上大风不得进行高空作业。

2、高空作业人员上岗前必须经过岗前安全技术教育。

3、高血压、心脏病等不宜高空作业人员不得进入高空进行施工作业。

4、对于汽车吊、起重机等起重吊装作业必须坚持“十不吊”原则：

①斜吊不吊； ②超载不吊；

③散装物装得太满或捆扎不牢不吊； ④指挥信号不明不吊；

⑤吊物边缘锋利无防护措施不吊； ⑥吊物上站人不吊；

⑦埋在地下的构件不吊；

⑧安全装置失灵不吊；

⑨光线阴暗看不清吊物不吊； ⑩六级以上强风不吊。

5、龙门吊轨道两端应设置限位器装置，轨道应平顺，采用鱼尾板、道钉固定。

6、塔吊基础的混凝土抗压强度应不低于C35；塔吊安装时每六个塔吊标准件应设置一道附着装置，附着装置的角度和距离应进行受理计算。

7、架桥机轨道两端应安装挡板和限位器，配备行走塞铁装置；桥梁纵坡大于3%时，应采用卷扬机牵引保护，防止溜车。

8、汽车吊作业时，作业半径内不得有障碍物；在电线下面作业时，应注意安全操作距离。

9、吊钩应配备自锁装置；不得让重

物自由下落；出现重物失控下滑时，应采取紧急措施，及时向无人处下放重物。

10、起重作业应在信号工指挥下进行作业，信号工应经过专门培训。

11、龙门吊行走时，两驱动轮应同步，发现偏移应停止作业；采用两台龙门吊吊装重物时，应注意两台吊机的同步和协调性。

12、对于墩台身、立柱垂直高度低于10m时，至少应设置一道缆风绳，高于10m时，应设置二道缆风绳，每道缆风绳应设置3～4根拉线，拉线角度宜设置为30°～60°之间。

13、高空作业应设置作业平台，作业平台宜与结构体连接，作业平台周边应设置护栏，护栏高度不宜低于1.4m。

14、墩台身高度大于40m时，应配备作业人员上下工作面的施工电梯；低于40m时应设置人员上下通道，通道应牢靠。

15、桥面系施工前，应焊接好防撞护栏钢筋，作为施工防护栏。

16、高空作业人员必须佩带安全带，安全带应上挂于稳定的结构上。

五、夏冬季节安全管理

道路安全保证措施 篇2

关键词：市政道路,安全质量,措施

随着我国的市场经济体制不断完善, 而市政道路作为经济发展的关键基础设施日益发挥重要的作用。市政道路工程的施工是复杂的经济技术活动, 其具有协作性高、流动性强、周期长、受自然因素和外界干扰影响等特点, 涉及很多社会主体和自然因素、受到技术条件、物质条件的制约。所以, 如何基于市政道路这些施工特点, 做出有效措施, 加强现场管理, 科学而合理安排施工各要素的进行, 在一定的空间时间里有组织、有秩序、有计划的开展施工, 使工程项目、低耗、安全保证、快速, 已经是市政道路建设相关人士普遍关注的重点。

1 市政道路的施工质量的管理的原则

市政道路建设是地方的一项重要工程, 对地方建设以及百姓生活都有着重大影响。因此, 对市政道路的施工质量需要遵守很多原则, 同时也有极大必要性。一方面良好的工程质量管理在相应监管下有秩序进行, 可使使用材料得到严格管理, 保证市政道路的工程质量在制度以及材料得到保障, 另一方面, 对施工技术管理, 保证工程进行有效率。道路工程质量也对老百姓日常生活出行具有重要的意义, 质量保证的道路使道路的破坏的几率减少, 提高使用寿命, 使交通更便利。

1.1 确保工期原则

根据施工图的工程内容做合理的安排, 安排施工的顺序以及优化资源配置, 充分考虑气候对工期的一些影响, 科学组织指挥, 尽量提前完成任务。

1.2 文明施工

施工过程要因地制宜, 以人为本。电力、交通和施工现场、材料等规划, 防止水土流失和坚守节约用水的基本原则, 尽量减少污染。精心布置施工现场, 要合理安排施工便道, 最大限度利用当地的资源, 尽量降低工程费用。保护周围环境, 不破坏山林树木, 保护水土。

1.3 创建优质工程

确定标段质量目标为合格的工程。做创优规划, 以确保每道工序, 每个分项工程的质量必须达到评定标准, 建设一流精品工程。在质量和进度冲突时候, 要优先考虑工程的质量。

1.4 安全第一预防为主

完善相关规则制度, 要强化施工现场的制度以及措施的落实, 而相关管理人员要细心监督, 注意工程的安全隐患, 在安全事故发生时候及时采取有效措施, 确保安全有质量的完成目标。

2 影响施工质量一些常见因素

2.1 管理体制的不规范

不同建设工程的资金来源以及管理不同, 所以每个工程的管理模式有差别。一般说来, 国家重点项目工程的管理体制比较规范, 其管理水平高。但是, 对于一些中小型工程项目, 管理体制有很大缺失, 容易出现工程质量问题。

2.2 原材料质量不合格

原材料是工程质量保障的基础, 并且有非常关键作用。在当前形势下, 我国市政道路施工中, 原材料的使用和管理参差不齐。主要原因有很多, 比如, 很大工程没有对原材料进行统一采购和分配, 很多采取的是承包商自行的采购方式, 这样使得原材料购买渠道广而缺乏管理, 不能很好的控制采购来的原材料的质量。除此之外, 承包商为了更多利益, 会采用价格低的材料。还有, 部分施工人员因为受到设备和技术限制, 不能对原材料质量进行检测, 使材料受二次污染。

2.3 承包商经验不足

市政道路施工中, 基本使用承包商承包方式来进行组织。所以承包商的施工经验很大程度上决定施工质量。当前形势下, 我国的大部分承包商, 在道路建设这方面经验比较少, 并且施工准备工作不充分。在人员和资源的组织化配备一些方面经验比较少, 在资源和人员方面组织配备不能很好的安排, 施工准备工作不充分, 导致工程管理混乱的形势, 不能保证施工质量。

2.4 道路路基的质量问题

在市政道路施工中, 因为路基施工特别复杂, 土石的工程量很大, 并且和其他领域关系密切, 很容易因为外界的气候、地貌以及地质等因素而受到影响。所以, 很容易出现质量问题, 比如, 路基的基础差;路基压实的这个过程中, 不能符合相关的施工标准要求;路基和桥台设计不合理, 导致桥头路基施工质量受影响, 造成桥头跳车一些现象发生。

3 市政道路工程施工的特点

3.1 准备时间不足

市政道路工程建设投资问题中, 一般都是政府出资, 而为了减少施工建设对城市运行秩序带来的影响, 施工周期都比较短。通常, 工程是提前完成, 而不允许延后, 施工单位都是根据工期的计划倒排进度, 所以不可避免施工会缺失周密性。在施工过程中, 片面追求工程进度忽略工程质量这类现象越来越常见。这给施工监管工作带来很多麻烦。

3.2 施工现场狭窄

市政道路一般都是在城市的市区内施工, 不可避免会存在施工场地狭窄和房屋拆迁等问题, 也对施工路段周围的环境以及交通造成很大影响, 容易给百姓的生产生活带来很大不便, 所以, 对道路工程的质量控制难度也日渐加大。

3.3 管线复杂

在施工过程中, 因为地下管线比较复杂, 有大量的给水、电力、供热和煤气管道设在地下。会发生位置不明这类情况, 采取盲目施工方法很可能会造成大量经济损失和社会影响。同时, 会对市政道路工程造成一定难度, 影响工程进度以及额外经济负担。

4 保障市政道路有质量施工的有效措施

4.1 前期准备

前期准备工作不足会造成后期施工遇到很多困难。通过了解施工周围附近的自然环境和社会环境考虑自然因素和居民生活对施工的影响。按照承包商经验、专业和难度分解工程。

4.2 认真会审方案和图纸

设计图纸时候因为没有具体实行, 或多或少都会出现错误和遗漏。在施工之前的会审时候要组织经验丰富的设计和施工人员, 对施工方案以及施工图纸认真审阅和讨论, 充分理解设计理念并提出问题, 尽量使图纸更细致, 避免错误。

4.3 加强材料管理

材料的采购要根据合同的要求标准进行, 在考虑价格、质量和供货能力等综合能力后选择合适的厂家。组织相关人员对采购的材料进行检测, 对原材料进行严格检测, 防止材料质量不过关, 导致工程质量差。

4.4 加强施工工序质量管理

在主要的工序施工前, 都要按标准要求验收。严格按照相关质量验收的规范要求对各个工序进行质量检测, 根据工程确定关键部分和薄弱部分, 对关键部分加强控制管理, 对薄弱部分进行调整修改, 保证工程质量。

5 结束语

市政道路施工是非常重要工作, 需要各个部门相互配合, 通力合作, 而且作为工程技术以及管理人员要有责任心有专业知识, 对施工过程中的质量管理存在的一些问题及时发现, 提出解决的措施。相关部门组织落实工作, 避免不必要的安全事故的发生。

参考文献

[1]桑胜鹰.如何保证市政道路施工质量的有效措施探析[J].城市建设理论研究 (电子版) , 2013, (28) .

[2]阎兵.如何保证市政道路施工质量的有效措施探析[J].城市建设理论研究 (电子版) , 2013, (23) .

道路安全保证措施 篇3

关键词：安全保证体系安全生产保证措施

中图分类号：TU71 文献标识码：A文章编号：1674-098X（2012）03（c）-0000-00

在项目施工的安全管理上，严格坚持“以人为本、安全第一、预防为主、综合治理”的方针，严格落实安全生产责任制，坚决贯彻国家安全生产的法律法规，认真组织宣传教育，落实安全生产的各项规章，通过安全生产“有组织、有目标、有布置、有措施”的“四重”保障体系，实现安全生产零事故，并从以下几个方面保证施工安全无事故：

1安全保证体系

根据工程具体情况，建立一个有权威的以各级领导为主的安全领导小组，成员包括项目经理、总工、项目副经理、专职安全员、部门领导和班组长等。工地设一名技术员作为安全员，佩以红袖章及上岗证，与工人跟班作。做到安全工作日日讲，时时查，加强安全教育，提高每个人的安全意识。积极开展“安全日”、“安全周”宣传活动和“百日无事故”安全生产竞赛活动。项目经理部组织定期的安全生产大检查，对安全隐患责令限期整改。

安全设施、标牌、标语、防火设备要齐全，且所有标志的尺寸、颜色、文字与架设地点达到监理工程师要求。施工现场、料库及材料堆放地，机械存放及维修车间均应配备灭火器具，杜绝隐患。安全保证体系建立由项目经理直接管理项目总工和生产副经理，项目总工和副经理直接领导工程部，工程部派驻专职安全员，专职安全员分别负责施工一队、二队、三队、四队的严控体系，确保施工安全无事故。

2确保安全生产的措施

2.1完善安全生产管理制度

完善各项安全生产管理制度，针对各工序及各工种的特点制定相应的安全管理制度，并由各级安全组织检查落实。“谁负责生产，谁负责安全”的责任制。

2.1.1编制实施性安全技术措施

项目开工前，由项目经理部编制实施性安全技术措施。

2.1.2加强安全教育

定期进行安全生产教育，机械司机、电工等专业工种持证上岗。通过安全教育，增强职工安全意识，树立“安全第一，预防为主”的思想，提高职工遵守施工安全纪律的自觉性，认真执行安全操作规程。

2.2安全保证措施

2.2.1根据工程情况，事故控制点如下：

触电事故；物体打击事故；设备机具伤害事故；2米以上的高处坠落事故。

2.2.2周边环境的安全：

施工现场应有足够的照明，不得有黑暗死角。进入施工现场的人员，应按规定配戴劳动保护用品和安全用具，作业人员不得穿拖鞋、高跟鞋、硬底易滑鞋。严禁酒后上岗。施工作业时，操作人员必须精神集中，不得嬉闹。施工现场临时电线路必须符合要求，严禁任意拉线接电。配电系统施工组织设计要求设总配电箱、分配电箱、开关箱，实行分级配电。开关箱内必须装设漏电保护器，漏电保护器符合标准要求。电动机械和手持电动工具的安全设置应符合国家有关标准和安全技术规程，在做好保护接零的同时，应按要求装设漏电保护器。施工现场必须设有保证施工安全要求的照明，危险潮湿场所的照明以及手持照明灯具，必须采用符合安全要求的电压。

2.3高空作业安全

高处作业必须设置防护措施，并符合JBJ80-91《建筑施工高处作业安全技术规范》的要求。各工种进行上下立体交叉作业时，不得在同一垂直方向操作。脚手架的搭设必须符合安全技术规程的规定。各种脚手架在大风、大雨过后，必须进行检查，发现倾斜、下沉、崩扣、松扣现象时，应及时修复。各种脚手架的脚手板必须铺平铺严，严禁有探头板。脚手架的外侧、斜道和平台应绑防护栏杆和挡脚板，或挂防护立网。安全网应保持完好，使用宽度不小于3米，长度不小于6米网眼不大于100mm的维纶、锦纶、尼龙等材料纺织的标准安全网。移动式梯子梯脚底部应坚实，上端应有固定措施。雨天进行高处作业时，必须采取可靠的防滑、防寒和防冻措施。强风、浓雾等恶劣气候不得从事高处作业。强风暴雨后，应对高处作业设施逐一进行检查，发现有松动、变形、损坏等现象，应立即修理完善。

2.4施工机械安全

施工机械专机专人使用，作业时统一指挥，信号准确，机械应按照施工总平面图规定的位置设置，不得侵占场内道路，施工机械进场安装后需经过安全检查，合格后方可使用。起重机械必须符合GB6067-85《起重机械安全规程》的规定。安全限位装置必须齐全有效，超限吊装设备应制定切实可行的吊装方法和安全技术措施，保证吊装安全。起重机械严禁超载吊装。电动卷扬机应安装在视野开阔，距起吊物15米以外的位置，固定必须牢固，防止吊物时产生倾覆与滑动，尾部的封绳必须正确锁固在锚桩上。手拉葫芦吊钩、链条等主要受力件必须完好。各种葫芦、滑轮不得超荷使用。千斤顶使用前必须放在结实可靠的基础上，防止重物滑动，顶升高度不得超过有效顶程。高压油管、灌浆管的联接要牢固严密，操作人员配戴防护眼镜，防止射油射浆伤人。建立调度统一指挥制度和车辆管理制度。施工中工程车辆、工程机械进行统一指挥。

2.5治安及消防安全

严格执行《中华人民共和国消防条例》，建立防火责任制和义务消防队，设置符合消防要求的消防设施，并保证其完好备用。重点部位（危险品仓库、油漆间、木工房等）必须有防火制度，有专人管理，并按国标设置警告牌和配置相应的消防器材。建立动用明火审批制度，按规定划分级别，明确审批手续，并有监护措施。焊接场地要设挡火板，操作员配戴防护用品，防止烫伤和失火。积极与当地公安机关联系，加强对职工进行法制教育，增强法制意识，维护好治安秩序。防止相互干扰、盗窃建设物资、打架斗殴、民族纠纷等案件的发生。

3结语

通过采取上述一系列强有力措施，严把施工安全关，确保施工过程中无安全事故的发生，保证了项目如期顺利完工。

参考文献

[1] 建筑施工手册（第四版）【M】中国建筑工业出版社，2003

[2] 廖品槐.建筑工程质量与安全管理[M].北京:中国建筑工业出版社,2005.8

中学生道路安全保证书 篇4

学生道路安全需要做到——

1，行人须在人行道上行走，没有人行道的靠右边行走。

2，横过马路先看清是否有来车，并要按交通指示灯走人行横道或斑马线。不准在车辆临近时突然横穿硬闯。

3，不准在公路上追逐、嬉戏、猛跑。

4，不准在公路上踢球、跳绳、溜冰、表演、玩耍。

5，不能边走路边看书。

6，不准扒车追车、不准强行拦车，不准抛物击车。

7，不准跨越、倚坐人行道、车行道和铁道口护栏。

8，学生骑自行车上学时必须遵守以下规定：

（1）不准双手离开车把，不准站在后架上，不准一人蹬车一人扶把。

（2）不准赛车或玩车技，不准追汽车斗气。

（3）骑车时不准勾肩搭背，不准互相追逐，不准并排行车。

（4）不准在人行道上骑车，不准在马路上学骑车。

（5）通过陡坡时不要高速滑行，连串或曲线竞争。

（6）骑车转弯前须减速慢行，向后望，并伸手示意，不准突然猛拐。

（7）进出校门必须下车推行。

9，乘坐公共汽车时要注意如下几点：

（1）要遵守规章，在规定的区域候车，上车排队，顺序就坐，不抢坐，不扒车。

（2）要坐正站稳，尤其是无座位时，要抓紧扶手站好，远离车门，不得将身体任何部分伸出车外，不得跳车。

道路安全保证措施 篇5

学习了道路交通安全警示教育课程后，我的思想意识觉悟得到巨大的提高，对交通安全有了更为深刻到位的理解。学习驾驶机动车，首先要心平气和，不可急躁，要谨慎冷静。其次，要集中精力，不要走神。第三，要多了解交通法规，做到知法守法，宁等三分，不抢一秒。第四，全身心投入，多加练习，不久就会得心应手，游刃有余。另外，如更换车辆，必须先了解“新车”的车况，知道其“脾气”，做到心中有数，提前预防。同时我也深深地认识到交通安全在日常生活中的重要性。“以人为本，安全第一”，严格自觉地遵守道路交通安全是一个机动车驾驶员最基本的义务，也是保障国家、人民以及个人财产和生命安全的必要行为。

把道路交通安全警示牢牢扎根于自己的思想意识中，树立起正确的世界观、人生观和价值观。惟有这样我们才能更好的奉献社会，实现历史赋予我们的使命，展现青春和生命的价值。

为保障在以后行车过程中的安全驾驶，提高自身安全驾驶意识，确保自身安全和他人的生命财产安全。我保证：在今后的行车驾驶中，一定时刻紧记并严格遵守道路交通安全法律法规的警示和要求，在思想上牢牢树立安全驾驶的意识，一刻也不能松懈；在作风上坚定贯彻谨慎行车的要求，杜绝一切不利于道路交通安全的行为。杜绝带情绪开车，行车、乘车一定系安全带，不边开车边接打手机，严禁超速行驶、酒后驾车和疲劳驾驶。同时我也要以身作则，引导和带动周围的人共同维护好道路交通安全，切实为建设和谐社会奉献自己的力量。

安全保证措施 篇6

安全保证措施

编 制: 复 核: 审 核: 编制单位: 中铁十一局集团建筑安装工程有限公司

富源南路改貌农民新村安置房项目部

编制日期: 二0一三年五月二十六日

安全保证措施

一、总 则

1、为了认真贯彻建设部发布的国家强制性行业标准《建筑施工安全检查标准》(JGJ59-2011)，提高施工现场安全生产和文明施工的管理水平，预防事故的发生，实现安全工作的标准化、规范化、制度化，根据国家有关法律、法规和规定，结合全省建设工程实际，特制定全省贯彻《建筑施工安全检查标准》(JGJ59-2011)的实施意见(以下简称实施意见)。

2、本实施意见作为《建筑施工安全检查标准》配套使用。全省各级建设行政主管部门和各建筑施工企业在指导、检查和评价建筑施工安全工作时，必须结合本实施意见执行。

3、本实施意见与国家现行法律、法规、标准、规定相抵触的，按国家现行的规定执行。

4、本实施意见由省建设厅建筑业处负责解释。

5、本实施意见自发文之日起执行。

二、安全管理(一)安全生产责任制

1、企业和项目部必须建立健全各级、各职能部门及各类人员的安全生产责任制，装订成册，其中项目部管理人员安全生产责任制还应挂墙。

2、总分包单位之间、企业和项目部均应签订安全生产目标责任书。工程各项经济承包合同中必须有明确的安全生产指标，安全生产目标责任书中必须有明确的安全生产指标、有针对性的安全保证措施、双方责任及奖惩办法。

3、施工现场各工种安全技术操作规程齐全，装订成册。

4、施工现场凡职工人数超过50人的，必须设置专职安全员。建筑面积1万平

方米以上的，必须设置2—3名专职安全员；5万平方米以上的大型工地，要按专业设置专职安全员，组成安全管理组，负责管理安全生产工作。

5、建立企业和项目部各级、各部门和各类人员安全生产责任考核制度，考核有书面记录。企业一级部门、人员和项目经理安全生产责任制由企业安全管理部门每半年考核一次，项目部其他管理人员和各班组长安全生产责任制由项目部每季度考核一次。(二)目标管理

1、施工现场必须实行安全生产目标管理，工程开工前应制定总的安全管理目标，包括伤亡事故指标，安全达标和文明施工目标以及采取的安全措施。

2、项目部与施工管理人员和班组，班组与职工必须签订安全目标责任书，以责任书形式把工地 总的安全管理目标按照各自职责逐级分解。项目部制定安全目标责任考核规定，责任到人，每月考核，记录在册。

3、项目部各级签订的安全目标责任书内容应明确安全生产指标、双方责任、工作措施和考核及奖惩内容。(三)施工组织设计

1、施工企业(施工项目部)在编制施工组织设计(施工方案)时，必须根据工程的施工工艺和施工方法，编写较全面、具体、针对性强的安全技术措施。

2、工程专业性较强的项目，如打桩、基坑支护与土方开挖、支拆模板、起重吊装、脚手架、临时施工用电、塔吊、物料提升机、外用电梯等均要编制专项的安全施工组织设计。

3、安全技术措施和专项安全施工组织设计内容要有针对性，根据工程实际编写，能有效地指导施工。

4、施工组织设计和专项安全施工组织设计必须由专业技术人员编制，经企业技

术负责人审查批准，签名盖公章后方可实施。

5、根据施工组织设计组织施工，严格督促落实安全措施。施工过程中更改方案的，必须经原审批人员同意并形成书面方案。(四)分部(分项)工程安全技术交底

1、建立安全技术交底制度。安全技术交底必须与下达施工任务同时进行。各工种各分部(分项)工程的安全技术交底，固定作业场所的工种可定期交底，非固定作业场所的工种可按每一分部(分项)工程或定期进行交底。新进场班组必须先进行安全技术交底再上岗。

2、安全技术交底内容应包括工作场所的安全防护设施、安全操作规程、安全注意事项等，既要做到有针对性，又要简单明了。

3、安全技术交底必须以书面形式进行，双方履行签字手续。(五)安全检查

1、企业和项目部必须建立定期安全检查制度，明确检查方式、时间、内容和整改、处罚措施等内容，特别要明确工程安全防范的重点部位和危险岗位的检查方式和方法。检查次数公司每月不少于一次，项目每半月不少于一次，班组每星期不少于一次。

2、各种安全检查(包括被检)做到每次有记录，对查出的事故隐患应做到定人、定时、定措施进行整改，并要有复查情况记录。被检的必须如期整改并上报检查部门，现场应有整改回执单。

3、对重大事故隐患的整改必须如期完成，并上报公司和有关部门。(六)安全教育

1、建立企业和施工现场的安全培训教育制度和档案，明确教育岗位、教育人员、教育内容。

2、建立现场职工安全教育卡。新进场工人须进行公司(15学时)、项目部(15学时)、班组(20学时)的“三级”安全教育，经考核合格后才能进入操作岗位。

3、安全教育内容必须具体，有针对性。

4、企业待岗、转岗、换岗的职工，在重新上岗前，必须接受一次安全培训，时间不少于20学时，其中变换工种的进行新工种的安全教育。

5、企业职工每接受安全培训，法定代表人、项目经理培训时间不得少于30学时，专职安全管理人员不少于40学时，特种作业人员不少于20学时，可由企业注册地或工程所在地建设行政主管部门组织培训；其他管理人员不少于20学时，一二级企业可自行组织培训，三四级企业应委托培训。

6、专职安全员必须持证上岗，企业进行培训考核，不合格者不得上岗。(七)班前安全活动

1、施工现场应建立班组班前安全活动制度。

2、班组应开展班前三上岗(上岗交底、上岗检查、上岗教育)和班后下岗检查，每月开展安全讲评活动。

3、班组班前活动和检查、讲评活动等应有记录并有考核措施。(八)特种作业持证上岗

1、施工现场必须按工程实际情况配备特种作业人员和中小型机械操作工，建立特种作业人员和中小型机械操作工花名册。

2、特种作业人员必须经有关部门培训考试合格后持证上岗，操作证应按规定年限复审，不得超期使用。

3、中小型机械操作工须经培训考核合格后持证上岗，一二级企业可自行组织培训，三四级企业应委托培训，考核发证工作由各级建设行政主管部门负责实施。

4、特种作业人员变换工作单位的，必须有调动手续，与用人单位签订聘用合同。

(九)工伤事故处理

1、施工现场实行工伤事故定期报告制度和记录。建立事故档案，每月要填写伤亡事故报表，无伤亡事故的需填写说明，伤亡事故报表由公司安全管理部门盖章认可。

2、发生伤亡事故必须按规定进行报告，并认真按“四不放过”(事故原因调查不清不放过，事故责任不明不放过，事故责任者和群众未受到教育不放过，防范措施不落实不放过)的原则进行调查处理。(十)安全标志

1、施工现场应有安全标志布置平面图。

2、安全标志应按图挂设，特别是主要施工部位、作业点和危险区域及主要通道口均应挂设相关的安全标志。

3、施工机械设备应随机挂设安全操作规程牌。

4、各种安全标志应符合国家《安全标志》(GB2894-82)的规定，制作美观、统一。

三、文明施工(一)现场围档

施工现场必须实行封闭式施工，沿工地四周连续设置围档。围档材料要求坚固、稳定、统一、整洁、美观，宜采用硬质材料。如砖块或空心砖或彩钢板等，不得采用彩条布、竹芭等。采用砖块和空心砖作围档材料的要求压顶，美化墙面。(二)封闭管理

1、施工现场必须实行封闭管理，设置进出口大门，制定门卫制度，严格执行外来人员进场登记制度，门卫值班室应设在进出大门一侧。

2、门头应有企业的“形象标志”，大门宜采用硬质材料，力求美观、大方并能上锁，不得采用竹芭片等易损、易破材料。

3、进入施工现场所有工作人员必须佩带工作卡。(三)施工场地

1、施工现场应积极推行硬地坪施工，作业区、生活区主干道地面必须用一定厚度的砼硬化，场内其他次道路地面也应硬化处理。

2、施工现场道路畅通、平坦、整洁，无散落物。

3、施工现场设置排水系统，排水畅通，不积水。

4、严禁泥浆、污水、废水外流或堵塞下水道和排水河道。

5、施工现场适当地方设置吸烟处，作业区内禁止随意吸烟。

6、积极美化施工现场环境，根据季节变化，适当进行绿化布置。(四)材料堆放

1、建筑材料、构件、料具必须按施工现场总平面布置图堆放，布置合理。

2、建筑材料、构配件及其他料具等必须做到安全、整齐堆放(存放)，不得超高。堆料分门别类，悬挂标牌，标牌应统一制作，标明名称、品种、规格数量等。

3、建立材料收发管理制度，仓库、工具间材料堆放整齐，易燃易爆物品分类堆放，专人负责，确保安全。

4、施工现场建立清扫制度，落实到人，做到工完料尽、场地清，车辆进出场应有防泥带出措施。建筑垃圾及时清运，临时存放现场的也应集中堆放整齐、悬挂标牌。不用施工机具和设备应及时出场。(五)现场住宿

1、施工现场根据作业需要设置职工宿舍。宿舍应集中统一布置，严禁在厨房、作业区内住人。

2、施工现场作业区与办公、生活区必须明显划分，确因场地狭窄不能划分的，要有可靠的隔离栏护措施。

3、宿舍内应有保暖、消暑、防煤气中毒、防蚊虫叮咬等措施。

4、宿舍应确保主体结构安全，设施完好，禁止用钢管、毛竹及竹片等搭设的简易工棚作宿舍，活动房搭设不宜超过二层。

5、宿舍建立室长卫生管理制度，且和宿舍人员名单一起上墙。宿舍内宜设置统一床铺和储物柜，室内保持通风、整洁，生活用品整齐堆放，禁止摆放作业工具。

6、宿舍内(包括值班室)严禁使用煤气灶、煤油炉、电饭煲、热得快、电炒锅、电炉等器具。

7、宿舍周围环境应保持整洁、安全。(六)现场防火

1、施工现场必须建立健全消防防火责任制和管理制度，并成立领导小组，配备足够、合适的消防器材及义务消防人员。

2、施工现场必须有消防平面布置图。

3、建筑物每层应配备消防设施，高层建筑(30M及以上)应随层做消防水源管道(2寸立管，设加压泵，留消防水源接口)，配备足够灭火器，放置位置正确、固定可靠。

4、现场动用明火必须有审批手续和动火监护人员。

5、易燃易爆物品堆放间、木工间、油漆间等消防防火重点部位要采取必要的消防安全措施，配备专用消防器材，并有专人负责。(七)治安综合治理

1、施工现场建立治安保卫责任制并落实到人，采取措施严防盗窃、斗殴、赌博等事件发生。

2、施工现场因地制宜，积极设置学习和娱乐场所，丰富职工业余生活，注重精神文明建设。

(八)施工现场标牌

1、施工现场必须设有“五牌一图”，即工程概况牌、管理人员名单及监督电话牌、消防保卫(防火责任)牌、安全生产牌、文明施工牌和施工现场平面图。标牌规格统一、位置合理、字迹端正、线条清晰、表示明确，并固定在现场内主要进出口处，严禁将“五牌一图”挂在外脚手架上。

2、施工现场应合理悬挂安全生产宣传和警示牌，标牌悬挂牢固可靠，特别是主要施工部位、作业点和危险区域以及主要通道口都必须有针对性地悬挂醒目的安全警示牌。

3、施工现场应合理地设置宣传栏、读报栏、黑板报，营造安全气氛。(九)生活设施

1、施工现场应设置食堂和茶水棚(亭)。食堂应有良好的通风和洁卫措施，保持卫生整洁。炊事员持健康证上岗。食堂内应功能分隔，特别是灶前灶后、仓储间、生熟食间应分开。积极使用燃油、电热灶具，不宜用柴灶。

2、施工现场应设固定的男、女简易淋浴室和厕所，并要保证结构稳定、牢固和防风雨。厕所天棚、墙面刷白，高1.5M墙裙、便槽贴面砖，地面用水泥砂浆或地砖，宜采用水冲式，并实行专人管理、及时清扫，保持整洁，要有灭蚊蝇和防止蚊蝇孳生措施。高层建筑应每层设置临时便溺设施，多层建筑应每二层设置，便溺设施应尽量做到文明。现场严禁随地大小便。

3、建立现场卫生责任制，设卫生保洁员，生活垃圾必须盛放在容器内并做到及时清理。(十)保健急救

1、施工现场必须备有保健药箱(箱内配备一些工地常用的药品)和急救器材。

2、施工现场配备的急救人员必须经卫生部门培训，应掌握常用的“人工呼吸”、“固定绑扎”、“止血”等急救措施，并会使用简单的急救器材。

3、施工现场应经常性地开展卫生防病宣传教育，并做好记录。(十一)社区服务

1、遵守国家有关劳动和环境保护的法律法规，有效地控制粉尘、噪声、固体废弃物、泥浆、强光等对环境污染和危害。

2、制定落实爱民制度和不扰民措施。

3、施工现场禁止焚烧有毒、有害物质。

4、夜间施工应按规定办理有关手续。

四、脚手架(一)施工方案

1、根据工程实际编制脚手架专项施工方案，方案有针对性，能有效地指导施工，明确安全技术措施。

2、搭设高度在25M以下的外架应有搭拆方案，绘制架体与建筑物拉结详图、现场杆件立面和平面布置图。

3、搭设高度超过25M且不足50M的外架，应采取双钢管立杆或缩小间距等加强措施，除应绘制架体与建筑物拉结详图、现场杆件立面、平面布置图外，还应说明脚手架基础做法。(二)立杆基础

钢管脚手架基础平整夯实，砼硬化，落地立杆垂直稳放在金属底座、砼地坪、砼预制块上，设纵横相连扫地杆。

（二)架体与建筑物拉结

1、脚手架与建筑物按水平方向不大于7M，垂直方向不大于4M设一拉结点。拉结点在转角和顶部处加密，即在转角1M以内范围按垂直方向不大于4M设一拉结点，顶部80cm以内范围按水平方向不大于7M设一拉结点。

2、钢管外架拉结点应刚性拉结，拉结点应保证牢固，防止其移动变形，且尽量设置在外架大、小横杆接点处。

3、装饰阶段拉结点也须满足要求，确因施工需要需除去原拉结点时，必须重新补投可靠、有效的临时拉结，以确保外架安全可靠。

4、拉结点或临时拉结点必须画出制作详图。(四)立杆间距与剪刀撑

1、钢管脚手架步距底部高度不大于2M，其余不大于1.8M，立杆纵距不大于1.8M，横距不大于1.5M。如搭设高度超过25M须采用双立杆或缩小间距的方法搭设，超过50M应进行专门设计计算。

2、架子转角处立杆间距应符合搭设要求。

3、脚手架外侧设置剪刀撑，由脚手架端头开始按水平距离不超过9M设置一排剪刀撑，剪刀撑杆件与 地面成45-60°角，自下而上、左右连续设置。设置时与其他杆件的交叉点应互相连接(绑扎)，并应延伸到顶部大横杆以上。

4、严禁搭设单排脚手架。(五)脚手板与防护栏杆 1、25M以下建筑物的外脚手架除操作层以及操作层的上下层、底层、顶层必须满铺外，还应在中间至少满铺一层。25M以上建筑物的外架应层层铺设脚手片。装饰阶段必须层层满铺脚手片。

2、满铺层脚手片必须垂直墙面横向铺设，满铺到位，不留空位，不能满铺处必须采取有效防护措施。

3、脚手片须用不细于18#铅丝双股并联绑扎不少于4点，要求绑扎牢固，交接处平整，无探头板。脚手片完好无损，破损的要及时更换。

4、脚手架外侧必须用建设主管部门认证的合格的密目式安全网封闭，且应将安全网固定在脚手架外立杆里侧，不宜将网围在各杆件的外侧。安全网应用不小于18#铅丝张挂严密。

5、脚手架外侧自第二步起必须设1.2M高同材质的防护栏杆和30cm高踢脚杆，顶排防护栏杆不少于2道，高度分别为0.9M和1.3M。脚手架内侧形成临边的(如遇大开间门窗洞等)，在脚手架内侧设12M高的防护栏杆和30cm高踢脚杆。(六)交底和验收

1、脚手架搭设前应对架子工进行安全技术交底，交底内容要有针对性，交底双方履行签字手续。

2、脚手架搭设后由项目组织分段验收(一般不超过3步架)，办理验收手续。验收表中应写明验收的部位，内容量化，验收人员履行验收签字手续。验收不合格的，应在整改完毕后重新填写验收表。脚手架验收合格并挂合格牌后方可使用。

3、脚手架应进行定期检查和不定期检查，并按要求填写检查表，检查内容量化，履行检查签字手续。对检查出的问题应及时整改，项目部每半月至少检查一次。(七)小横杆设置

1、外架子按立杆与大横杆交点处设置小横杆，两端固定在立杆，确保安全受力。

2、小横杆两端各伸出立杆净长度不少于10cm并应尽量保持一致。(八)杆件搭接

1、钢管脚手架立杆必须采用对接，大横杆可以对接和搭接，剪刀撑和其他杆件采用搭接，搭接长度不小于40cm，且不少于二只扣件紧固。

2、相邻杆件搭接、对接必须错开一个档距，同一平面上的接头不得超过50%。(九)架体内封闭

1、脚手架的架体里立杆距墙体净距一般不大于20cm，如大于20cm的必须铺设

站人片，站人片设置平整牢固。

2、脚手架施工层里立杆与建筑物之间应进行封闭。

3、施工层以下外架每隔3步以及底部应用密目网或其他措施进行封闭。(十)脚手架材质

1、钢管脚手架应选用外径48mm，壁厚3.5mm的A3钢管，表面平整光滑，无锈蚀、裂纹、分层、压痕、划道和硬弯，新用钢管有出厂合格证。搭设架子前应进行保养、除锈并统一涂色，颜色应力求环境美观。

2、钢管脚手架搭设使用的扣件应符合建设部《钢管脚手扣件标准》要求，有扣件生产许可证，规格与钢管匹配，采用可锻铸铁，不得有裂纹、气孔、缩松、砂眼等锻造缺陷，贴和面应平整，活动部位灵活，夹紧钢管时开口处最小距离不小于5mm。

3、底排立杆及扫地杆均漆红白相间色。(十一)通 道

1、外脚手架应设置上下走人斜道，附着搭设在脚手架的外侧，不得悬挑。斜道的设置应为来回上折形，坡度不大于1∶3，宽度不小于1M，转角处平台面积不小于3m2。斜道立杆应单独设置，不得借用脚手架立杆，并应在垂直方向和水平方向每隔一步或一个纵距设一连接。

2、斜道两侧及转角平台外围均应设12M高防护栏杆和30cm高踢脚杆，并用合格的密目式安全网封闭。

3、斜道侧面及平台外侧应设置剪刀撑。

4、斜道脚手片应采用横铺，每隔20-30cm设一防滑条，防滑条宜采用40×60mm方木，并多道铅丝绑扎牢固。

5、外架与各楼层之间应设置进出通道，坡度不大于1∶3，宽度不小于1M，通道宜采用木板铺设，两边设1.2M高防护栏杆和30cm高踢脚杆，并固定牢固。

6、斜道和进出通道的栏杆、踢脚杆统一漆红白相间色。(十二)卸料平台

1、外脚手架吊物卸料平台和井架卸料平台应有单独的设计计算书和搭设方案。

2、吊物卸料平台、井架卸料平台应按照设计方案搭设，应与脚手架、井架断开，有单独的支撑系统。

3、卸料平台要求采用厚4cm以上木板统一铺设，并设有防滑条。外架吊物卸料平台应采用型钢做支撑，预埋在建筑物内，不得采用钢管搭设。井架卸料平台可以由钢管从基础上搭设，但基础必须采用砼，地立杆垫型钢或木板。

4、吊物卸料平台必须设置限载牌。

5、卸料平台临边防护到位，设置1.2M高防护栏杆和30cm踢脚杆，四周采用密目式安全网封闭。(十三)操 作

1、架体必须按施工组织设计和有关规定进行搭设。

2、搭设和每次升降等操作前必须对现场技术人员和工人进行安全技术交底。

3、架体操作人员先培训，再持证定岗上岗。

4、安装、升降、拆除架体时必须注明现场的安全警戒线，并派专人监护。

5、架体上荷载堆放均匀，升降时架体上不得有重量超过2KN的物体。

五、基坑支护(一)施工方案

1、基础施工前必须进行地质勘探和了解地下管线情况，根据土质情况和基础深度编制专项施工方案。施工方案应与施工现场实际相符，能指导实际施工。其内容包括：放坡要求或支护结构设计、机械类型选择、开挖顺序和分层开挖深度、坡道位置、坑边荷载、车辆进出道路、降水排水措施及监测要求等。对重要的地下管线应采取相

应措施。

2、基础施工应进行支护，基坑深度超过5M的对基坑支护结构必须按有关标准进行设计计算，有设计计算书和施工图纸。

3、施工方案必须经企业技术负责人审批，签字盖章后方可实施。(二)临边防护

1、基坑施工必须进行临边防护。深度不超过2M的临边可采用1.2M高栏杆式防护，深度超过2M的基坑施工还必须采用密目式安全网做封闭式防护。

2、临边防护栏杆离基坑边口的距离不得小于50cm。(三)坑壁支护

1、坑槽开挖时设置的边坡符合安全要求。坑壁支护的做法以及对重要地下管线的加固措施必须符合专项施工方案和基坑支护结构设计方案的要求。

2、支护设施产生局部变形，应会同设计人员提出方案并及时采取相应的措施进行调整加固。(四)排水措施

1、基坑施工应根据施工方案设置有效的排水、降水措施。

2、深基坑施工采用坑外降水的，必须有防止临近建筑物危险沉降的措施。(五)坑边荷载

1、基坑边堆土、料具堆放的数量和距基坑边距离等应符合有关规定和施工方案的要求。

2、机械设备施工与基坑(槽)边距离不符合有关要求时，应根据施工方案对机械施工作业范围内的基坑壁支护、地面等采取有效措施。(六)上下通道

1、基坑施工必须有专用通道供作业人员上下。

2、设置的通道，在结构上必须牢固可靠，数量、位置满足施工要求并符合有关安全防护规定。(七)土方开挖

1、施工机械应由企业安全管理部门检查验收后进场作业，并有验收记录。

2、施工机械操作人员应按规定进行培训考核，持证上岗，熟悉本工种安全技术操作规程。

3、施工作业时，应按施工方案和规程挖土，不得超挖、破坏基底土层的结构。

4、机械作业位置应稳定、安全，在挖土机作业半径范围内严禁人员进入。(八)基坑支护变形监测

基坑支护结构应按照方案进行变形监测，并有监测记录。对毗邻建筑物和重要管线、道路应进行沉降观测，并有观测记录。(九)作业环境

1、基坑内作业人员应有稳定、安全的立足处。

2、垂直、交叉作业时应设置安全隔离防护措施。

3、夜间或光线较暗的施工应设置足够的照明，不得在一个作业场所只装设局部照明。

六、模板工程(一)施工方案

1、模板工程施工前必须编制专项施工方案，并经企业技术负责人审批签字盖章后方可实施。

2、施工方案内容包括模板的制作、安装及拆除等施工工序、方法及根据砼输送方法制定针对性的安全措施。(二)支撑系统

1、现浇混凝土模板的支撑系统必须进行设计计算。设计计算书应绘制细部构造的大样图，对材料规格尺寸、接头方法、间距及剪刀撑设置等均应详细注明。

2、支撑系统必须符合施工方案要求。(三)立柱稳定

支撑模板的立柱材料、间距和剪刀撑、纵横向支撑设置应符合施工方案要求，立柱底部应有垫板。其中立杆间距不大于2M，按高度不超过2M设置纵横水平支撑，支撑系统两端设置剪刀撑。(四)施工荷载

模板上材料应堆放均匀并不得超过施工方案的规定。(五)模板存放

各种模板堆放整齐、安全，高度不得超过2M，大模板存放要有防倾倒措施。(六)支拆模板

1、支拆模板时，2M以上高处作业必须有可靠的立足点，并有相应的安全防护措施。

2、拆除模板时，应设置临时警戒线并派专人监护。

3、不得留有未拆除的悬空模板。(七)模板验收

1、支拆模板前必须进行针对性的安全技术交底，并做好记录，交底双方履行签字手续。

2、模板搭设后应组织验收工作，认真填写验收单，内容要量化。验收合格后方可进入下道工序，并做好验收记录存档工作。

3、模板拆除前必须办理拆模审批手续，经技术负责人审批签字后方可拆除。(八)混凝土强度

模板拆除前必须有混凝土强度报告，强度达到规定要求后方可进行拆模审批和模板拆除工作。(九)运输道路

在模板上运输混凝土必须有专用运输道(铺设走道垫板)，运输道应平稳牢固。(十)作业环境

模板作业面的预留孔洞和临边应进行安全防护，垂直作业采取上下隔离防护。安全防护应符合有关规定要求。

七、“三宝”“四口”防护(一)安全帽

1、进入施工现场作业区者必须戴好安全帽。施工现场安全帽宜分色佩戴。

2、应正确使用安全帽，扣好帽带，不准使用缺衬、缺带及破损的安全帽。

3、安全帽符合GB2811-81标准。(二)安全网

1、施工现场必须积极使用密目式安全网，架子外侧、楼层临边、井架等处用密目式安全网封闭或栏护。安全网宜放在杆件的里侧。

2、密目式安全网必须满足2000目／10cm×10cm,做耐贯穿试验不穿透，6×1.8M的单张网重量应在30kg以上，并应尽量满足环境效果要求。

3、安全网必须有产品生产许可证和质量合格证以及建筑安全监督管理部门发放的准用证等。严禁使用无证不合格的产品。

4、安全网应绷紧、扎牢，拼接严密，不得使用破损的安全网。(三)安全带

1、施工现场搭架、支模等高处作业均应系安全带。安全带应符合GB6095-88标准并有合格证书，生产厂家经劳动部门批准，并做好定期检验。积极推广使用可卷式

安全带。

2、安全带高挂低用，挂在牢固可靠处，不准将绳打结使用。安全带使用后有专人负责，存放在干燥、通风的仓库内。(四)预留洞口、坑井防护 1、1.5m2以内的预留洞口、坑井用固定盖板防护；1.5m2以上的洞口，四周设18cm 高踢脚杆和0.6M、1.2M两道水平杆，栏杆里侧用密目式安全网围护，洞口处张挂水平安全 网。

2、洞口、坑井防护设施应定型化、工具化，不得采用竹片式防护。

3、场地内、外道路中心线与建筑物(或外架)边缘距离分别小于5M和7.5M的，应搭设通道防护棚，棚顶搭设二层(采取脚手片的，铺设方向应互相垂直)，间距大于30cm，并且底层下方张挂安全网。

4、砂浆机、拌和机和钢筋加工场地等应搭设操作简易防护棚。

5、各类防护棚应有单独的支撑体系，固定可靠安全，严禁用毛竹搭设，且不得悬挑在外架上。

6、底层非进入建筑物通道口的地方应采取禁止出入(通行)措施和设置禁行标志。

八、塔 吊(一)力矩限制器

塔吊应安装灵敏可靠的起重力矩限制器。当达到额定起重力矩时，限制器应发出报警信号；当起重力矩超过额定值的8%时，限制器应切断上升和增幅电源，但塔吊可做下降和减幅运动。(二)限位器

塔吊根据不同型号应装设行程限位(包括小车和驾驶室)、起重臂变幅限位和起升

超高限位，各限位装置灵敏可靠。(三)保险装置

1、塔吊吊钩应设置防止吊物滑脱的保险装置。

2、卷扬机卷筒应设置防止钢丝绳滑出的防护保险装置。

3、当爬梯高度超过5M时，从25M处开始应设置直径0.65—0.8M，间距为0.5—0.7M的护圈；当爬梯设于结构内部并且与结构的距离小于12M时，可不设护圈。(四)附墙装置与夹轨器

1、塔吊高度超过说明书规定的自由高度时必须安装附墙装置，附墙装置应符合说明书要求。

2、行走式塔吊必须安装防风夹轨器，保证塔吊在非工作力作用下保持静止。(五)安装与拆卸

1、塔吊安装拆卸必须有专项施工方案，能够指导现场施工，塔吊基础要有设计计算书和施工详图。施工方案必须经拆装单位企业技术负责人审核签字，有关部门审批。

2、拆装方案编制和拆装作业单位必须具有相应的《浙江省塔式起重机安装拆卸许可证》等级证书，作业人员必须持有《浙江省塔式起重机安装拆卸证书》。(六)塔吊指挥

1、塔吊指挥、司机必须持证上岗。

2、塔吊指挥应使用旗语或对讲机。(七)电气安全

1、行走式塔吊必须设置有效的卷线器。

2、塔吊上任何部位与架空输电线路应保持安全距离：1KV以下垂直1.5M，水平1M；1—15KV垂直3M，水平1.5M。小于安全距离的必须采取有效的防护措施。

3、塔吊除做好保护接零外，还必须做重复接地(兼避雷接地)，电阻不大于10Ω。(八)多塔作业

处于低位的塔吊臂架端部与另一台塔吊的塔身之间至少有2M的安全距离，处于高位的塔吊(吊钩升至最高点)与低位塔吊的垂直距离在任何情况下不得小于2M。(九)安装验收

1、塔吊使用前必须按规定组织验收，验收内容中数据必须量化，验收责任人员在验收记录上签字。

2、验收资料中必须包括拆装单位《贵州省塔式起重机安装拆卸许可证》、作业人员《贵州省塔式起重机安装拆卸证书》及其身份证的复印件。

九、其他设备(一)平刨

1、平刨防护装置应设防护罩，刨刀设护手装置。刨厚度小于30mm或长度小于400mm的木料时，应用压板、棍推进。

2、平刨金属外壳应接零保护并设单机漏电保护器。

3、无人操作时应切断电源。

4、不得使用平刨、圆盘锯合用一台电机的多功能木工机械。(二)圆盘锯

1、锯片应设防护罩，上方设防护挡板，传动部位设防护罩，锯料接近端头时，应用推棍送料。

2、圆盘锯金属外壳应接零保护并设单机漏电保护器。

3、无人操作时应切断电源。(三)手持电动工具

1、I类手持电动工具必须做好保护接零并装设漏电保护器。

2、在潮湿和金属构架等导电良好的场所使用I类手持电动工具必须穿戴绝缘用品。

3、使用手持电动工具不得随意接长电源线和更换插头。(四)钢筋机械

1、钢筋机械必须做好保护接零并装设单机漏电保护器。

2、钢筋冷拉作业区和对焊作业区应有安全防护措施。

3、钢筋机械的传动部位应装设防护罩。(五)电焊机

1、电焊机应做好保护接零并装设漏电保护器，有二次侧的还应装设二次空载降压保护器或触电保护器。

2、一次电源线长度不得超过5M，二次线长度不得超过30M，一、二次线接线柱与外壳绝缘良好，并设有防护罩。

3、不得使用手动电源开关，应使用自动开关。

4、焊把线应使用橡皮电缆，老化、破皮或接头超过三处的应及时更换。

5、电焊机应有防雨设施。(六)搅拌机

1、搅拌机应做好保护接零并装设单机漏电保护器。

2、离合器、制动器保持正常状态，钢丝绳断丝不超过标准。

3、操作手柄应设保险装置，以防误动作。

4、搅拌机应搭设防雨、防落物的防护棚，操作台应平整、有足够的空间。

5、料斗保险钩齐全有效，料斗升起不用时应挂好保险钩并使其处于受力状态。

6、搅拌机的传动部位应设有防护罩。

(七)气 瓶

1、各种气瓶应有标准色标或明显标志。

2、各气瓶间距应大于5M，距明火应大于10M，否则应采取隔离措施。

3、气瓶使用和存放时均不得平放。

4、各种气瓶应分别存放，不得在强烈的阳光下曝晒。

5、气瓶必须装有防震圈和安全防护帽。(八)翻斗车

1、翻斗车应有准用证。

2、翻斗车的制动装置(包括手制动)应保证灵敏有效。

3、司机必须持证上岗。

4、不得违章行驶，料斗内不得乘人。(九)潜水泵

浅谈保证输电线路安全运行的措施 篇7

1.1 输电线路的路径选择

在选择路径时要对线路沿线地上、地下、在建、拟建的工程设施进行充分的资料搜集和调研, 尽可能选择长度短、转角少、交叉跨越少、地形条件较好的方案。综合考虑赔青费用和民事工作, 尽可能避开树木、房屋和经济作物种植区。

1.2 输电线路的基础设计

杆塔基础选型、设计及施工的优劣直接影响着线路工程的建设。根据工程实际地质情况, 每基塔的受力情况, 逐地段、逐基塔进行优化设计比较重要, 特别对于影响造价较大的承力塔, 由四腿等大细化为两拉两压或三拉一压才是经济合理的。值得注意的是, 为了保护环境, 应尽量采用桩基础, 避免大肆开挖基础对生态环境的破坏。输电线路设计要结合实际, 因地制宜, 通过优化方案, 科技攻关, 不断探索与创新, 确保输电线路的安全稳定运行。

1.3 输电线路的杆塔选择

不同的杆塔型式在造价、占地、施工、运输和运行安全等方面均不相同, 杆塔工程的费用占整个工程的30%~40%, 合理选择杆塔型式是关键。由于电网发展的需要, 新建线路一般都尽量避免采用水泥杆塔, 这对造价产生相当大的影响。如果一定要使用水泥杆塔, 一般都是采用Φ400型水泥杆塔。跨越、耐张和转角尽量选用角钢塔, 其材料准备简单明了、施工作业方便且提高了线路的安全水平。对于同塔多回且沿规划路建设的线路, 杆塔一般采用占地少的钢管塔, 但大的转角塔若采用钢管塔, 由于结构上的原因, 极易造成杆顶挠度变形, 基础施工费用也会比角钢塔增加一倍。直线塔采用钢管塔、转角塔采用角钢塔的方案比较合理, 能够满足环境、投资和安全要求。

2 防范外部破坏是实现输电线路安全运行的保障

2.1 输电线路遭外部破坏的主要原因

(1) 近年来城乡经济发展较快, 线路保护区内违章建房现象较为严重, 造成输电线路导线与房屋的垂直距离或水平距离小于安全距离, 在恶劣天气条件下可能发生瞬时接地或跳闸事故; (2) 建筑施工时误碰电力线路而造成隐患; (3) 在线路保护区内违章植树, 为线路安全运行埋下隐患; (4) 遇有大风天气时, 农田使用的塑料薄膜被风吹落到导线上, 造成相间短路; (5) 春、秋季节, 在输电线路附近放风筝, 风筝线缠绕在导线上造成跳闸; (6) 向线路抛掷铝箔纸或胶质线、铁丝等物, 造成线路瞬时故障跳闸; (7) 秋收季节, 农民在输电线路下焚烧桔杆, 释放的高温烧断杆塔拉线造成线路瞬时跳闸; (8) 线路杆塔塔材被盗事件时有发生, 尤为突出的是边远地区, 严重影响了输电线路安全以及正常的供用电秩序。

2.2 提高防范输电线路外部破坏力度的措施

(1) 加大电力设施保护工作力度, 把电力设施保护工作作为一项综合性的社会系统工程, 各供电企业既要做到领导重视, 组织得力, 措施得当, 还要积极争取当地政府的支持, 做好沿线群众的工作和建立严密的巡线制度。

(2) 掌握重点, 把事故和安全隐患消灭在萌芽状态。保护区内违章建房、违章植树等一直是影响线路安全运行的两大隐患, 也是线路运行人员巡线工作的重点和难点。应根据季节特点和所在线路实际情况, 调整巡线次数, 及时做好防范措施。

(3) 加大电力执法工作力度。电力设施安全保卫部门应积极主动地与当地公安机关沟通, 注重防范。针对电力线路外部破坏事件特点, 除加强巡视维护外, 要与公安机关积极配合, 加大打击力度, 有效治理三无废品收购站, 创造良好的电力设施运行环境。

(4) 深入开展电力法律法规宣传教育工作。做好法律法规的宣传, 使沿线群众家喻户晓, 同时, 在关键地段要多设立警示牌和警告牌。

(5) 加强对群众护线员队伍的动态管理。电力运行和电力设施安全保卫部门定期对义务护线员进行线路结构、巡视重点、电力设施保护等方面的技术培训, 提供相互交流经验的机会, 使他们掌握必要的护线专业知识, 不断提高发现问题、解决问题的能力。

3 加强管理是实现输电线路安全运行的关键

3.1 加强设备状态管理

在线路巡视中, 应将定期巡视与特殊巡视有机结合起来, 区别对待重点地段和非重点地段, 组织技术人员对有疑点的设备或部件有针对性地进行检查、试验, 对发现的问题和隐患认真分析解决。及时总结运行经验, 分析设备现状, 掌握设备运行规律, 预测妨害设备安全运行的不利因素, 科学分析缺陷发生、发展的原因和规律, 及时提出反事故措施。

3.2 建设高素质员工队伍