生产设备监控运行参数
新型干法水泥生产线的原料、预热、烧成、冷却、煤磨构成了水泥熟料生产系统,在系统中各种机械设备互相配合,一环连着一环,紧密相连,为完成着水泥熟料生产的过程的原料粉制备、燃料供应、原料粉预热、分解到熟料烧结、熟料冷却的全部工作。任何一台设备停机,都会造成全线停产。新型干法水泥的生产是连续性的,每次停窑,都要先停止喂料、减煤、给窑体保温的过程;停窑时间再长,就要停止喂煤。如设备故障排除后再生产时就要先给窑体升温,到900~1000℃,再从少到多增加喂料,短时间的停窑,到恢复正常生产,往往也要浪费一两个小时。由于新型水泥生产线产能大,动辄就是4000t/d、5000t/d。按一吨水泥熟料市场价235元计算,5000t/d生产线停产一天,企业就要损失约117万元,每停产1小时,就要损失约5万元。不算窑体保温、升温的过程所使用的燃料费用。
因此,搞好机械设备的维护,减少停机的次数,努力提高窑的运转率,使水泥窑点火之后,不停窑。是水泥企业追求的目标。
记得在1988年1月,当我走进伊拉克卡尔巴拉水泥厂,这个由德国玻利休斯公司建造的水泥厂,具有两条3200t/d水泥生产线,日产水泥近7000吨,职工人数不足400人而要完成生产、检修乃至大修任务的水泥厂,让我吃惊的是,职工人数这么少,却设立了一个有8个岗位的“预检修办公室”。可就是这个“预检修办公室”,在我两度在该厂任工程师的三年时间里,领导全厂对2条生产线进行了5次有效的大修和无数次的中修、小修。保证了设备的正常运行,创下 了窑运转率超过93%的该厂最好记录,也使卡尔巴拉水泥厂成为了伊拉克工业部的红旗单位。综观“预检修办公室”的作用,关键是“预”字,是它使全厂的设备维修管理由“传统的计划维修,和使用大量的检修工人,去四处救火”的模式转换成了目前在许多企业中采用的“专业运行、专业诊断、专业维修”的设备维修管理模式。对于被监测的设备,通过运行人员反馈或专业监测人员的周期性巡检,是发现该设备有故障,并判断出故障的类型、部位和程度,运行方面就可以参考监测中心的诊断意见并结合实际生产情况,合理安排停机维修计划。而专业维修机构(或公司)由于可以参考监测中心出具的“诊断报告”而大大减少盲目维修带来的巨大浪费。这样一来,企业的设备维修由原来的被动维修和计划预防维修,转变成现在的状态预知维修。
机械设备长年累月运转,不出故障、不停车是不可能的。提高设备的产品质量、定期高质量的维修保养、运行过程中完善的监控、巡视、突发故障的及时处理等等都是设备不停车、少停车的有力保障。
这种做法的关键也在于“预”,要预知设备的状况、才能做到预知维修。
以运转率90%的新型干法水泥生产线为例,每年就有约40天的设备维修时间,(包括临时停窑检修时间),用以设备的高质量的维修保养。(即大修)。
目前,新型干法水泥企业对于“预知”的通常做法都是,设备管理部门通过整理分析生产线日常生产运行过程的设备监控参数,尤其是可溯性参数。(这是因为,通过监控参数的可溯功能,设备管理人 员可以查看在设备报警的前一段时间的设备运行参数,帮助设备管理人员更好的判断设备运行的的真实状况。如某一点的温度突然升高报警,造成了停车,实际上并不一定是设备本身真有故障,可能是由于温度测量系统出现的瞬时故障。)发现设备隐患,制定设备大修计划,实现设备的高质量的维修保养。
现在使用DCS系统的新型干法水泥生产线的机械设备监控一般分为以下三部分。
一是将烧成系统中的部分主机如窑头、窑尾主风机、原料磨机、选粉机、煤磨磨机等设备的轴瓦、轴承的温度、振动参数(幅度或位移),送到DCS机站,在中央控制室操作员的计算机画面上显示、记录并被存储,在由操作员来监控,运行参数可追溯。一旦发生参数超限报警,由操作员决定是否停车,或报告机械设备管理部门来确认、处理。DCS系统主要是管理生产线的生产工艺运行参数。所以留给机械运行参数的DCS点数有限,同时还受操作员计算机画面尺寸的限制。能够传送到中控室的设备运行参数只能占熟料生产系统的一小部分。
二是在现场主机设备如磨机的驱动电机、窑拖轮等设备的附近,安装具有可向中控室操作员计算机传送峰值报警信号功能的温度巡检仪,用来监测主机设备的轴承或轴瓦的温度。当中控室操作员在计算机画面上看到某一个参数超限报警后,通知机械管理人员进行确认、处理。这些参数由于受巡检仪设备的限制,只在现场显示,没有存储,也不可以追溯。三是水泥熟料烧成系统中,那些没有被中控室操作员监控,也没有安装现场巡检仪的机械设备,则通过设备管理人员利用手摸(感知温度、振动变化)耳听(感知振动或异音)或是利用机旁安装的固定式机械温度计、便携式温度计、测振仪进行定期或不定期的巡检,发现问题及时处理并将巡检结果记录在车间的日志上,这些参数,数量最多,虽然是瞬时数值还有些滞后或掺加有人为因素,但是如果保存得好,也同样会成为可追溯性参数。
水泥熟料生产系统中,除了窑内掉转外,机械设备的故障多发点往往出现在主机设备的轴承、轴瓦。由于安装、负荷、润滑、润滑油质等等原因都可能出现温度升高、振动参数异常,甚至出现报警停车。
对于设备的轴承、轴瓦温度参数的测量可以通过热电阻、温度变换器、温度指示仪组成温度测量系统来实现,它的优点在于可以使温度参数远传,从而进行远距离观测、显示记录或存储,成为可溯性参数;缺点是每个测点需要独立的测量供电电缆,装置多、安装线路复杂,费用较高。也可以采用玻璃杆水银温度计在机旁测量温度,简单易行;缺点是必须到机旁才能看到温度值,测量结果没法远传、记录处理。还可使用便携式辐射温度计,简单方便,走到哪,测到哪;它和机旁安装的温度计存在同样的缺点。
振动是一种极其普遍的物理现象。物体围绕平衡位置做往复运动就称为振动。为了说明振动的性质,大多使用振幅、频率、相位三种参数。用这些参数表示振动,可以对振动的激烈程度、振动的原因及不良部位等进行定量的监测。1.振幅
振幅表示振动体或质点距离其平均中心的幅度。振幅有位移振幅、速度振幅和加速度振幅之分。表示方法有单振幅、双振幅两种。也有以最大值、平均值、有效值三种来表示振幅的。图1表示了它们之间的相互关系。
图1 振幅
2.频率
物体每振动一次所需要的时间称为周期。单位是秒,而每秒振动的次数叫做频率,其单位是次/秒,用Hz表示。
频率与振动周期互为倒数,即 频率=1/周期
3.相位
所谓相位就是表示振动的部分相对于其他振动的部分或其他固定部分处于什么位置关系的一个量。两个不同的振动源都会有各自的相位,、相同的相位可能引起合拍共振,产生严重后果。如果相位相反,则可能引起振动抵销,起到减振作用。因此,相位也是振动特征的重要信息。
在进行振动的测量和分析时,通常使用的传感器是把机械能转换成电能,使传感器产生与机械振动成函数关系的电信号。然后通过放大进行记录和显示。
对于新型干法水泥生产线上由于机械设备数量众多,设备的质量参差不齐,而且相互关联,往往由于一台设备故障就会造成全线停车,在水泥线连续生产过程中,各类机械设备开开停停是非常正常的事。所以水泥生产线的机械设备,它是不可能也没有必要按一刻也不停,或者不能停的那种重型或精密设备的运转检测标准要求来要求和实施。就振动检测参数来说,我们可以测量加速度、测量频率、测量位移。各种进口、国产振动参数分析设备琳琅满目,进口设备动辄就要几十万元一套。经过本人三十多年在新型干法水泥生产线工作实践和很多水泥设备管理专家的理论和实践都认为,精密的振动检测和分析对水泥生产设备固然重要,但不是一定必要的。振动位移、速度和加速度三者之间有着微分、积分关系。只要获得其中之一,便可换算求得另外两个参数。如果能够将振动位移检测参数测好,坚持下来,就可以满足水泥企业设备运行维护的需要,也包括了预检修的需要。
随着计算机技术的发展,尤其是广泛使用计算机技术的物网技术的发展和推广普及,使用物网技术进行新型干法水泥生产设备运行状态监控成为可能。
所谓物网,就是利用因特网、TDMA、GSM、GPRS网,将我们需要监控的新型干法水泥生产设备运行状态参数,进行采集、处理、6 存储,以最快的速度传给需要这些信息的设备管理者,(甚至是设备制造厂家),进行判断、分析,制定检修或预检修计划,最大限度地保证生产设备的正常运行,达到提高设备运转率,降低维修成本,提高企业效率的目的。
下面介绍一种使用物网技术的新型干法水泥生产设备运行状态监控系统。(以下简称SJX系统)。它可以和生产线现用的DCS系统互相通讯。
其原理如下:我们将我们认为需要监控的所有机械设备的温度、振动位移(振幅)参数,通过温度检测单元、振动传感器进行采集后送到车间计算机进行处理、显示、存储(一般为一年或更长),车间计算机通过光纤将信息传送到企业设备管理部的计算机。同时将信息传送到物网,物网就会把信息传到设备管理者的电脑或手机上(或者是重要设备的制造厂家)。当设备运行参数出现报警,设备管理者的 电脑或手机上就会显示正在报警的设备名称,报警数据和该参数报警前8小时的连续运行的曲线。
下面是SJX系统的立磨温度测量系统。
大家注意,在这里的温度测量,没有采用目前通用的热电阻、温度变换器测量方式,这是因为这种传统的温度测量方法,必须是一个温度测点,就要一支热电阻,一个温度变换器和一根电缆,才能将温度信号传送到车间计算机。这样测点一多,设备就多,电缆也多,不仅费用高而且增加很大的施工难度,也就是水泥企业监测的机械设备运行参数少的重要原因。
因此SJX系统采用了现在世界上最先进的“一线总线测温方式”。简单说,就是使用一根电缆将所有的温度检测单元直接串联的测温方式。如上图所示。这样一根电缆最多可串联64个测温单元,基本上可以满足新型干法水泥生产线各个车间的机械设备的温度检测。
下图是SJCX系统中振动检测系统
大家注意,在这里的震动测量,也没有采用传统的测量方式,而是在现场安装一台能够接受最多8个振动信号的振动检测单元,和振动传感器相连,振动单元用网线将现场振动信号送到车间计算机。
SJX系统的这些设计,就可使前面所述的,目前使用DCS系统的新型干法水泥生产线的机械设备运行状态检测内容,完全包容。不仅降低了机械维修人员的劳动强度,更主要的是,可以实现生产线上应该监控的设备(包括原来依靠人工巡检的那部分设备)的运行参数全部可追溯,这样就可大大提高机械设备的维护效果,达到提高运转率,增加企业效益的目的。
这是某水泥厂烧成车间计算机画面
这是某水泥窑托轮瓦出现温度高报警时物网发到电脑和手机上的画面。
这是某水泥厂原料立磨底座振动位移幅度高报警时,物网发到电脑和手机上的画面。
关键词:单井,配电运行参数,采集监控
1 问题的提出
随着油田的不断开发建设, 机采井数逐年增加, 当单井配电部分发生故障或线路异常运行, 造成抽油机停机时, 需待采油工或夜巡工发现后汇报给矿生产调度, 矿生产调度再向电力运行调度汇报, 而且故障类型无法全面了解, 给配电网络的故障诊断、故障隔离及非故障区恢复供电带来很大难度, 故障分析及处理时间较长, 影响油田生产。
2 解决思路
一是采用无线通信网络建立单井数据采集、传输系统。这种方法需要申请频段, 建立基站、主站等无线通信网络, 投资较大, 而且维护工作量较大。
二是利用公共通信网络进行单井数据采集、传输。公共通信网络容量较大, 不需自己建立通信网络, 也没有网络维护费用, 但要与通信部门签订使用合同, 缴纳通信费。
两者对比, 利用公共通信网络进行单井数据采集、传输, 维护工作量小、费用低。
3 利用公共通信网络进行单井配电运行数据采集、传输、监控技术, 提高工作效率和运行管理水平, 保证油田生产
单井配电运行数据自动采集、监控技术是通过智能监控器对抽油机配电运行参数 (运行电压、最大运行电流、最小运行电流、平均电流、最大功率、最小功率、功率因数、电量等) 进行实时采集, 通过公共通信网络定时传输数据, 监控人员根据计算机处理后的数据曲线, 对单井电流、电压的变化情况进行分析, 从而判断出抽油电机及配电部分的运行状态 (是否发生缺相、欠压、单相接地、两相短路、窃电等) , 单井配电运行数据自动采集、监控技术不仅具备数据采集、报警、事件记录、事故追忆、遥控、遥测等常规功能, 而且与配电终端配合可完成配电网的故障定位、故障隔离和供电恢复。实现抽油机配电运行状态的远程监控和管理, 提高工作效率和运行管理水平, 保证油田生产。
智能监控器具有体积小、重量轻、安装方便等特点。可以安装在井口配电箱内, 也可以安装在配电变压器杆上, 还可以与有载调压配电变压器组合在一起。与有载调压配电变压器组合在一起可根据抽油机电机负载变化情况进行调压, 在全电压保证电机启动后, 视电机的负载率大小自动调压, 不但变压器自身损耗降低, 还有效控制电机节电;对抽油机可实现遥控启、停, 停机报警;由于具有自动调压功能, 还可有效的防止民用盗电行为。
4 应用前景预测
该系统建立后, 可为厂有关部门及生产运行单位提供抽油机井配电运行方面较全面的运行数据, 对不断提高电力系统运行管理工作的科学性、准确性及工作效率, 实现电力系统的安全经济运行、降低电能消耗等方面具有十分重要的意义, 主要表现在以下几个方面:
一是实时监测有关运行数据, 提供抽油机运行负荷。根据抽油机运行数据, 可判断出电机运行状态, 一旦发生电流、电压参数突变等异常现象, 可及时发现、尽快处理, 既节省了事故查询时间, 又缩小了停电面积, 保证油田生产。
二是由于具有记忆功能, 对瞬间故障隐患的查询提供了有力的依据。以往查询故障点的方法是采取的大面积的人工巡线, 不但时间长, 而且浪费大量的人力、车辆等, 效果不一定理想。利用监测系统的记忆功能, 通过对历史数据的查询和分析, 便不难发现发生故障的隐患部位, 为及时消除影响线路安全运行的隐患点, 提高供电可靠性, 提供了有力依据。
三是有利于电力调度的正确指挥。以往线路分支发生停电时, 得等到采油工人发现停井后, 汇报矿调度, 矿调度再向电力运行调度汇报, 线路停电时间长、影响产量多。利用监控系统的运行监视和远方控制功能, 当线路分支开关发生跳闸事故时, 信息立刻反馈回来, 电力调度可及时安排人员巡线, 避免了由于选线而进行复杂的倒闸操作, 给电力调度安全、正确的指挥提供了保障。
基于以上优点, 单井配电运行参数自动采集、监控技术具有良好的应用前景。
5 结论
【关键词】变电设备;运行设备;发热原因;监控方法
一、前言
在电能输送的过程中,电力设备发热是安全运行的潜在威胁,如果这个问题没有被及时的发现与得以处理,则当设备发热比较严重时就会出现连接点的烧断的现象。为了保证变电站安全稳定的运行,工作人员一定要做好变电设备的日常维护工作,实时的对这些设备进行监控,这样才可以及时的发现问题、处理问题,从而保障了电力系统的运行,大大降低事故发生的概率。
二、变电站运行设备发热的相关因素
通常情况下,变电站中的设备不再正常状态运行时是由于其处在高压与高电流的状态下,此时相关的设备元件由于在使用时出现温度升高而发生问题。出现这种问题不仅对电力系统的正常运行有不好的影响,也会带来严重的经济损失以及对人们生命安全的威胁。因而,必须对设备发热的影响因素进行分析,并针对相应的原因采取一些技术措施来处理,分析导致变电站运行设备发热的原因有下面几点:
1.由于分子运动速度的加快而导致设备局部或整体发热
在变电运行设备中,内部的工作原理是电能转化为热能,在电气设备工作时,电能转换为热能的过程中。其内部运动着的电子与导体内的分子会发生摩擦和碰撞,进而使得分子获得了很大的能量,这些能量促使导体分子的运动速度加快。此时设备中的电能将会转化为热能,产生的这些热量会使设备的局部或整体发热。
2.设备接头发热原因
一般的情况下导致变电站运行设备接头发生发热的问题的主要原因有以下三个:一为电气设备在设计时,设计人员设计的零件不能够满足电力设备处于长期使用时的要求,这时就会令这些设备元件运行中出现发热的问题。二是,设备在安装的过程中出现问题,工作人员在对设备进行安装的过程中没有使用合适的技术,尤其是对变电站接头进行安全处理上,则就非常容易出现接头发热的问题。三是,在对设备进行维修的进程中,相关的维护人员并没有按照已有的规范进行操作,就会使得运行的设备有着安全隐患。除此之外还有就是,由于变电站运行设备大多在露天环境下工作,各个连接点经常受到雨雪条件的影响和侵蚀,很容易使其接头位置发生氧化和腐蚀现象产生氧化膜,倘若不能及时发现和处理就会减小工作电流,就会使得变电设备的局部温度上升,从而造成设备发热的现象。
3.单台主变运行模式时,电流运行方式变化,引起的设备发热
在单台主变电站运行的方式下,倘若设备中的电流运行方式发生即时的改变,令设备中的电流在短时间内急剧的增加,此时设备处于了不正常的状态,会令设备出现发热的现象。
三、变电站运行设备发热的监控方法
为了确保电气设备的运行情况始终处于受控、在控状态。需要对电气设备进行实时的监控,比较常用的设备监控方式有一下几种:
1.红外测温诊断的方法
目前在对设备运行状况监测中采用的红外测温诊断主要有远红外成像测温和点红外测温,两者之中比较常用的是前面一种。这是因为这种诊断方法具有扫描成像范围广,速度快,利用屏幕显示出的状态更为直观、快捷、形象以及灵敏等,检测效率较高,操作方便的优点,但也存在一定的缺点就是消耗的成本比较高。唯一的缺点就是成本较高。后一种方法在使用过程中的具体的使用要求为:在使用时要确保环境温度在0℃以上,空气的湿度在80%以下。而且当在户外进行测温时一定要确保在要在日出之前或者是在日落之后,当在室内进行设备的测温工作时就要确保在无光的状态下进行;对测量的数据一定要进行及时、正确的记录,记录的内容要全面;每周都需要对运行的变电设备进行一次点红外普测。还有就是对使用的变电设备每年必须要有至少两次远红外成像检测,其中第一次检测进行的时间最好在年度检修之前进行,如果发现设备存在问题就需要在对其进行检修之后再进行一次测试,并对两次的检测结果进行分析对比。
2.示温蜡片法
这种方法是监控变电站运行设备发热非常且有效的方法,其具体的操作步骤是:设备管理人员在运行设备大电流回路的各个连接点上粘贴示温蜡片;然后对示温蜡片的变化情况进行定期观察与记录,倘若出现设备连接点示温蜡片脱落或融化情况时,相关工作人员就要采取一定的安全措施;当设备的测温阶段结束以后,设备管理人员就要对记录额结果进行分析研究,及时的发现其中存在的问题,并制定对应的措施。
3.在线温度监测预警系统
这种检测的方法的过程是检测的探头将监测点的温度转化为无线信号来向外界进行传输,等到检测系统的终端收到这个信号时,再通过终端设备将此无线信号转换为数字信号,这些数字信号经过下一步传输到数据管理服务器并进行相应的数据的分析研究,研究的结果直接发送到设备管理者。
4.预防设备发热的相关诊断措施
对变电站运行设备发热现象采取预防的举措是降低运行故障的有效手段。最基本的预防手段就是对选择投入使用的设备在质量上进行严格的掌控,设备方的采购人员必须秉承质量第一的原则进行后续工作,设备必须要符合相关的设计标准。此外,采取的预防手段就是对使用的设备进行防氧化的处理,因为变电设备在运行时由于各种因素的影响很容易在设备连接头处出现氧化的现象,进而导致设备的发热,所以必须要做好连接头的防氧化处理。另外还比较常用的措施就是对设备安装温度在线监控的装置,其具体的诊断手段就是与环境温度进行对比分析,其温升愈高则说明发热设备的发热状况越严重。而对于通过红外测温方式进行发热监测的,其具体的诊断手段就是用温升的方式判断设备的发热情况。对于红外成像监测设备发热,可以通过使用专用析软件来详细的分析判断变电设备的发热情况。
四、结束语
随着经济的快速发展,人们的对生活的要求也越来越高,在生活的领域内对电能的需求表现的尤为突出。电力系统也逐步的演变成为国民生产与人们基本生活的必不可很少的保障。其中电力系统中的变电站设备安全稳定运行是非常重要的,同时对变电站正常的运行也提出了更高的要求。所以负责电力系统中的变电设备正常运行的相关的工作人员要承担起自身的责任,对设备做好基本的检修,避免变电设备由于出现发热而引发事故发生的悲剧。但是变电站的电气设备在运行时会不可避免的出现一些问题,其中比较常见的就是设备发热这一现象,对这一常见的问题进行研究分析,并根据分析的结果提出对应的技术手段来避免这些状况的发生。只有这样才能够保证电力系统中的变电设备处于正常的状态下工作,而且有利于对变电站运行系统的进一步优化,使得我国的电力系统更加持续、安全。稳定的发展。
参考文献
星岛环球网 撰稿时间 2011-12-29
通过GPS定位、互联网等技术监控车速、位置及运载人数等
深圳宝安网12月29日讯 昨日,区教育局局长郑映通再次率队深入学校,突击检查校园安全。据悉,宝安区将建立校车运行信息化监控平台,确保校车确保。
昨日上午,郑映通率领区教育局相关科室负责人,深入学校重点检查了校车、消防、食堂和周边安全隐患整改情况,要求学校一定要把安全工作放在首位,把师生安全放在首位,尤其是节假日即将来临,切不可麻痹大意、掉以轻心。
“师傅,这校巴是你负责开的吧。你有多少年的驾龄了?一定要注意行车安全啊。”郑映通一边检查校车座位表,一边叮嘱校车司机一定要遵守相关规定,不仅不能超载,而且还要有良好的生活作息规律,保持饱满的精神状态和强烈的责任感,才能做到开车时认真仔细,保证接送学生的人身安全。
据了解,为确保校园安全,区教育系统累计排查学校及周边安全隐患574处,已整治542处,正在整治32处。仍需整治的隐患,主要表现为校园周边交通标志(减速带、隔离带等)不完善、路灯不亮、下水道缺盖等。接到区教育局的安全隐患反馈后,相关部门即派人现场察看,并开始着手整治。
同时,为了进一步保证校巴运行安全,区教育局还将建立校车运行信息化监控平台,通过运用GPS定位、互联网等现代化信息技术,对校车行驶速度、位置及运载人数等运行信息进行重点监控;将校车安全管理情况纳入各类校园评比指标体系,提高评优评先、等级评估、综合管理质量奖等考核指标的比重。(记者 刘正金 通讯员张路玉)
宝安发动群众举报全面摸底排查校车安全
深圳宝安网12月5日讯(记者 刘正金 通讯员 张路玉)“对学校租用校车、家长自行租用车辆在内的各类校车,进行全面摸排,一辆也不能放过!”连日来,宝安区教育局通过发动群众举报等形式,对全区学校、幼儿园所使用的接送学生车辆的安全状况,展开全面摸底排查。
为了认真吸取“11·16”甘肃庆阳幼儿园校车重大伤亡事故教训,区教育局在组织对学校、幼儿园所使用校车安全及隐患情况进行全面摸查的同时,通过社区校车登记、学生反映、家长及社会群众举报等方式,全面摸底社会接送学生车辆,并联合交警部门责令无证校车、报废车、改装校车立即停用。
该局同时要求各学校、幼儿园,结合排查整治结果,完善校车安全管理和学生接送交接制度;一车一档,不断更新完善校车档案;将交通违章举报电话
110、街道教育办举报电话和本校校车违章监督举报电话,张贴在校车内显眼位置;对群众举报的校车违章情况,一经核实,除按照交通法规等规定处理外,还将在全区通报批评,工资待遇、续聘与否等方面加重处理。
阅读延伸
区教育系统严查校车除隐患 守护校园安全
甘肃庆阳校车事故、江苏徐州校车事故、广州校车事故„„近来频发的校车事故,让社会各界对校车乃至校园的安全,达到从所未有的关注程度。
为认真吸取全国各地校车重大伤亡事故的深刻教训,进一步贯彻落实区委区政府防范重特大安全事故的工作部署,根据区领导指示精神,12月16日,全区教育系统再次开展以区和街道两级校安会牵头、以校车安全为重点的学校(含幼儿园)及周边安全工作大检查;17日,全区校车管理员和驾驶员培训班紧接着开班。
“我们教育系统始终坚持把校园安全工作放在首位,时刻绷紧安全这根弦,决不允许存在一丝一毫的侥幸心理、一丝一毫的麻痹思想、一丝一毫的懈怠情绪,切实把学校安全工作抓实、抓好,确保师生在校平安。”区教育局局长郑映通说。
A
严查校车,一辆也不放过!
为提高校车管理员和驾驶员的专业素养,做好校车安全事故的预防和处理工作,12月17日,已是区教育局今年来第四次邀请交警大队专家,组织全区校车管理员和驾驶员进行培训,强化学习校车驾驶人道路交通安全知识、校车交通安全管理办法、校车交通安全事故应急处理以及校车管理制度。
组织校车管理员和驾驶员培训,只是区教育局确保校车安全的一个缩影。自年初开展校车卫星定位汽车行驶记录仪强制推广应用工作以来,该局将校车安装使用情况与校车许可证办理、校车证件年审和延期挂钩,民办学校校车还与今年民办学校综合管理质量奖评审等评优评先挂钩,以多种手段强制推广安装校车卫星定位行驶记录仪。
目前,全区学校、幼儿园校车卫星定位汽车行驶记录仪安装率为100%,并配备了视频监控系统,实时监控记录车内状况。
与此同时,要求全区各类校车都购买了交强险、第三者责任险,大部分校车还购买了车上人员责任险、意外伤害险、车辆损失险等险种,有些还购买了全险,进一步提高校车事故风险防范处置能力。
甘肃校车事故发生以来,该局多次联合或配合区交警部门,共投入900多人次,检查校车2018辆次,查处忘记随车带齐资料证件、没有及时办理年审或延期、未系安全带等违章行为30辆次,车况不良或安全带不紧、安全锤不够等安全设施不足103辆次,并全部挂牌督办限期整改。
同时,该局与交警部门联合设立校车违规违章举报电话,并印成不干胶张贴在每辆校车后面显眼位置,动员乘车学生和家长积极举报。一经核实,学年内第一次违章的,扣除当事人和校车管理责任人当月奖金,分管安全校领导写出深刻检查;第二次违章的,在全区通报批评,扣除当事人和校车管理责任人学期或年终奖金,分管安全校领导停职检查,将当事人列入全区校车驾驶人黑名单,聘期满后所在单位不予续聘;发生三次及以上校车违章行为的单位,将取消其综合管理质量奖及其它评优评先资格。
有着近500所学校(幼儿园)、40多万名师生、1164辆校车的宝安区,如今全区校车日安全行驶5万多公里,日运载学生总数16万多人次。由于管理措施到位,近三年没有发生较大以上校车事故。
B
整改隐患,一个也不放过!
校车安全,只是确保师生安全的其中一个重要环节。学校周边交通设施、公交线路设置、校园消防安全、食品卫生以及传染病防治等等,都与师生安全息息相关。
截至目前,全区教育系统共排查校园及周边安全隐患574处,凡涉及周边隐患的,区教育局都已发函给各相关部门进行整治;涉及校内隐患的,已发出督办通知给各街道教育办和有关学校进行督办整治。根据相关部门和各街道反馈情况,目前已整治536处,正在整治38处。
为确保校园及周边安全隐患整改落实到位,16日下午,区和各街道校安会组成联合检查组,又到辖属学校及周边进行了实地检查。区交警、交通、消防、治安、市场监管、卫生等区校安会相关成员单位,则根据各自职能对区直属学校进行检查,并指导街道对应职能部门,积极参与辖属范围内学校及周边安全检查工作;区教育局亦组成检查组,到挂点街道和包点直属单位进行检查,并对挂点街道的学校进行了随机抽查,确保校园及周边隐患一个也不放过。
此外,针对近段时间深圳部分学校、幼儿园出现手足口病疫情的情况,日前,区教育局还组织各街道教育办负责学校卫生工作同志以及全区校(园)医进行了集中培训,手足口病等传染病的预防、学生体检结果分析与统计,成为培训的主要内容。下阶段,该局将继续加强传染病疫情监控,一旦发现疫情,立即联合区卫生部门进行处理,确保师生身体健康。
阅读延伸
“观澜博文”校车核载49人实载61人被查处
松和小学的学生无奈乘坐“自租校巴”。
深圳交警昨天一天查获各种校车违法83宗,其中15宗校车超载被查处
晶报讯 昨日上午7时至8时、下午4时至5时,我市交警部门再次开展专项行动严查校车交通违法行为,确保校车交通安全。据通报,交警昨日共检查校车1248辆,查到各种违法83宗,其中无校车许可证37宗,超载15宗,其他违法31宗,交警对其中7宗有违法行为的车辆进行了查扣。
据悉,昨日整治行动中,市交警局在全市各辖区学校路段、门口和主要道路设置整治点50余个,重点检查校车是否持有《校车许可证》,检查校车驾驶人是否持有《校车驾驶人证》,严厉查处校车无牌无证、假牌套牌、报废、拼装、超载、超速、不按规定投保、未喷涂放大牌号、未喷涂统一颜色、未粘贴标识等各类交通违法行为。昨日共查处校车超载违法行为15宗,其中最多的一宗为超载12人:该超载校车标识为观澜博文学校,该车核载49人,被查到时实载61人。
□处罚措施
无《校车许可证》,有报废、拼装等严重交通违法的,一律依法严厉查处,该扣车的一律扣车。
对校车不按规定投保、未喷涂放大牌号、未喷涂统一颜色、未粘贴标识等一般违法,为不影响学生上学,可暂扣驾驶人证件,待其将学生送达后再行处理(专用校车按国标或省标准喷涂均视为合格,非专用校车按要求粘贴校车“爱心”标准即可,不需喷涂统一车身外观标识)。
对已办理《校车许可证》的校车,检查发现无《校车驾驶人证》或未参加校车联合大检查,无《校车检查合格标志》的,暂扣其《校车许可证》,发放整改通知书,告知其到就近车管所进行补检。
□相关新闻
孩子上学路远 家长无奈合租中巴接送
事发宝安松和小学,“自租校巴”情况存在已有两三年,交警表示会严查
有市民报料,宝安区龙华松和小学门口,常有社会车辆被当作校车接送就读学生。暗访中记者发现至少有4辆“自租校巴”违法充当校车。家长称这是无奈之举,而校方也表示有苦衷,街道办则希望政府能够对公办学校的校车进行统一的管理。目前,交警已介入调查。
暗访:4辆“自租校巴”接送学生
17日下午4时,记者来到松和小学门口等待由家长合租的“自租校巴”的出现。不多久,一辆米黄色中巴车(粤B37660)停在校门口,车门敞开,其车身没有校车标识。在离这辆车不远的路对面,另一辆同款中巴(粤BE5956)也刚刚驶来。
4时30分学校放学,大多数学生上了停在路边的那两辆“自租校巴”。随后,又有两辆中巴车开了过来(车牌号分别为粤BL6439和粤BG8989)。约10分钟,这4辆“自租校巴”分别坐了20多个小学生后便开走了。
记者跟随了一辆车牌号为粤BG8989的中巴车。只见这辆车从民清路、东环一路等路段拐弯后,便停在优品建筑花园小区门口,一群学生下车走向小区。
家长:自租中巴是无奈之举
18日下午4时30分,记者再次来到松和小学,家长称,听说当天交警要对校车进行安全检查,家长们合租的“自租校巴”都不敢来了,无奈之下家长只好自己来接学生。
一位家长告诉记者,凡是家住得远的,基本上都坐这种“自租校巴”,这些车是家长找个人承包的。家长称由于学生上学路程较远,附近公交线路少,学校又不提供校车服务,家长要上班无法保证接送孩子,无奈之下家长只好选择“拼车”或合租大巴。
“现在每天约有七八辆‘自租校巴’车接送孩子。”家长称虽然这些车存在严重的安全隐患,但也是无奈之举。
校方:校车很必要但缺经费
对此,松和小学校长表示,这种情况存在已两三年了。松和小学生源分布地域较广,家长又多在市区内上班,学生的接送离不开校车,但是学校根本没有经费购买校车,因此就出现了同小区家长自发请私车接送孩子上下学的情况。此事曾被有关媒体、交警和教育部门调查和联合查处过,但并不能完全杜绝。无奈之下,他们只好在上下学时,安排老师和保安管理这些接送中巴。校方希望政府能够对公办学校的校车进行统一管理。
街道办:希望此事引起政府重视
龙华街道分管学校安全的部门负责人称,像松和小学学生乘坐“自租校巴”上下学的情况比较普遍,原因有三个:
一是公办学校没有足够经费买校车,学生离学校路途较远家长不便接送,让自租校车有生存空间;二是私人管理的社会车辆虽没获取《校车许可证》,但因方便廉价,深受多数家长欢迎;三是没有公司愿意承租校车,是因为不赚钱。
这名负责人表示,近日该街道教育办已印发《关于开展学生接送车辆安全隐患集中排查整治行动的通知》,要求各学校对本单位学生接送车辆做好档案登记工作,检查确保车辆安全和不超载,并建立非法接送校车举报制度。但这位负责人表示,最好的解决方式还是希望此事引起政府重视,对公办学校的校车进行统一设置。
交警:将依法处置“自租校巴”
昨日,龙华交警中队对龙华街道片区各个学校校车进行严格排查。龙华交警中队副中队长叶警官称,此前曾对松和小学的“自租校巴”查处过,也扣过车,但“自租校巴”仍反复出没。“我们会加大力度,一旦发现非法无牌无证校车,将对其依法处置。”叶警官称。
晶报记者 何文文 许士磊 实习生 夏哲璇/文 记者 蓝军/图
金属膜生物反应器运行参数的优化研究
采用正交试验法对浸没式平板金属膜生物反应器(MBR)进行运行参数的优化研究.试验选择抽停时间比、曝气量、反洗频率与反洗水量等4个参数为因素,使用膜操作压力变化率K进行评价,结果表明各参数对膜过滤性能的影响为:抽停时间比>反洗频率>反洗水量>曝气量;优化运行参数为:抽停时间比6:1,反洗频率2次/h,反洗水量2m3/(m2・d),曝气量10L/min.膜过滤阻力组成部分的`测定表明,滤饼层阻力为膜阻力的主要组成部分,曝气量过大会导致膜炔课廴镜募泳.
作 者:谢元华 徐成海 朱彤 古川 宪治 野崎 勉 作者单位:谢元华,徐成海,朱彤,野崎 勉(东北大学机械工程与自动化学院,辽宁沈阳,110004)古川 宪治(熊本大学工学部,日本熊本,8608555)
刊 名:节能 英文刊名:ENERGY CONSERVATION 年,卷(期): 27(5) 分类号:X703 关键词:金属膜 膜生物反应器 运行参数 优化 膜污染飞行品质监控系统运行探索
本文首先介绍了飞行品质监控系统的.概念和国内外的实施和研究现状,然后对其所监控的内容和评估标准进行了简要阐述,最后对该系统运行管理经验进行了总结.
作 者:晁海涛 作者单位:中国民用航空飞行学院飞行技术学院,四川广汉,618307 刊 名:科技资讯 英文刊名:SCIENCE & TECHNOLOGY INFORMATION 年,卷(期): “”(33) 分类号:P208 关键词:飞行品质监控 FOQA 飞行安全决定监控内容
监控对象包括各类转动元件,如轴承、齿轮、马达、泵、压缩机、风机和其他关键机械元件。当这些元件出现磨损、污染、损伤或润滑不当时,元件或整个机械就可能出现振动加剧和温度升高的现象,最终导致代价昂贵的故障。
铁姆肯公司等同类制造商推出一系列预测性维护装置,广泛应用在不同环境和行业中,满足客户对于应用、预算和资源的要求。
决定您将如何监控
要选到合适的装置或系统,所选的工具必须满足投资回报预期。因此,工厂必须考虑需要监控的点数、预算、该设备的关键值以及维修人员的专业性,以确保购买到满足绩效期望的预测性维护工具组合。
仔细探讨需求和期望能帮助客户细化选择。广受欢迎的产品包括基于路由的定期监控所需的手持式装置、连续监控所需的有线和/或无线系统。选择的关键在于了解两种产品的各自的优缺点。
1. 便携式仪器
便携式仪器取决于运行机械的关键性质、读数的可得性以及预算范围,通常情况下是一个行之有效的可靠性程序的基础。从简单的R M S测振仪到带有数据采集功能的高级频谱分析仪,便携式仪器有很多配置可供选择。
铁姆肯公司提供多种便携式仪器,包括轴承测试仪、机器状态测试仪和数据采集及分析仪。这些仪器可以用来进行机器抽查或基于路由的定期数据采集。
铁姆肯公司的轴承测试仪是一个便携式的袖珍状态监控仪。它性能可靠,价格适中,使用简便。轴承测试仪的设计紧凑轻便,能评估球轴承和滚子轴承在工业环境中的健康状态和润滑状况。
如果前线维修人员或机械操作人员希望对轴承和关键设备进行定期监控,那么轴承测试仪是一个经济的解决方案。它采用冲击脉冲分析,对轴承损伤和润滑不足的状况做出早期检测。轴承测试仪的内置微处理器能分析轴承的冲击脉冲图,LED即时评测出绿黄红状态热图。此外,它还带有一个用来测量表面温度的红外线传感器,以及通过耳机探测不规则声音的听诊器。
机器状态测试仪可以配合振动或冲击脉冲传感器一起使用。振动传感器测量总振动(单位为秒),以检测微量偏斜、失衡和松弛状态。冲击脉冲传感器测量频率32kHz,是检测轴承润滑不足及内部机械损伤的理想选择。凭借基于路由的方式,维修人员可以下载测量结果,生成警报列表和图形趋势,以便及早发现故障点。
由测试仪发展到诊断工具。数据采集及分析仪是一种更高级的手持式监控仪器。数据采集及分析仪在测量冲击脉冲和总振动的同时,还能对基带信号进行高级分析。信号分析可以分别在时域和频域上进行。时域分析可以画出信号幅度在时间轴上的图谱,用来确定时间和/或相位的关系,如在轴的一个转动周期内发生了某个事件。频域分析可以画出信号幅度在频率轴上的图谱,称为频谱。频谱常用来确定存在轴承和/或齿轮损伤的复杂机械上的振动源。
总之,轴承测试仪和机器状态测试仪是提示操作员(基本无需培训)设备运行状态不佳的前线工具。数据采集及分析仪为经过培训的技术人员提供必要信息,以便更好地找出潜在问题的根源。
2. 无线监控系统
对于难以触及的位置、危险的环境、远程或卫星操作,无线解决方案是帮助操作员对被监控的设备进行快捷实时评测的理想选择。
无线装置的优势在于其安装简便、能对设备进行全天候监控、能监控便携式装置难以接入的区域。无线系统的预付成本高过基于路由的手持式装置,但低于有线监控系统。
无线系统有多种选择,具有很强的灵活性。如Timken.StatusCheck.,该装置专为探测并监控过高的温度和振动而设计。系统带有无线发射机和接收机,测量两根轴上的总振动。无线发射机带有加速计和温度传感器,能永久安装在被监控设备上,也可以磁附在上面。采集到的数据传输到指定的传感器,传感器可以在半英里开外的位置显示振动和温度数值。
无线监控装置提供的数据让设备操作员和维修人员能够针对某个特定转动设备的振动和温度的可接受范围设立基线。这根基线将被用来设立警告和警报门限。如果温度和/或振动水平超过门限,操作员将收到状态提醒。随着门限逐渐在日后得到调整,无线监控装置会成为越来越准确且可靠的工具,跟踪过程中的波动,发出警报,避免计划外停机。
3. 硬连线连续监控装置
当手持式装置或无线装置无法满足需求时,硬连线监控解决方案将是您的选择。由于安装开支较高,这是最昂贵的一种监控装置。如果客户希望全天候监控,可以选择一种通过硬连线连接到关键设备的独立监控装置。该装置能同时接收两个冲击脉冲和/或两个振动信号。
只要安装正确,此类监控就能提供设备状态的方便接入,并为可编程逻辑控制器(PLC)或其他系统提供模拟和数字信号。
连续监控工具有两个振动通道和/或两个冲击脉冲通道,是监控多个元件的理想应用。比如,它能用来监控关键电动机和/或风机轴、轴承,并监控风机的失衡状态。
如果需要在多个位置上进行监控,得到多个结果,需要多种能力,在线监控系统能提供一体化解决方案。此类系统为上千个测量点提供在线检测,包括轴承损伤、润滑状态、振动严重程度、频谱分析和其他过程参数。状态监控系统采用高级软件来生成报告和趋势结果,需要专业人士对操作员进行额外培训并做出分析。
關键词::监测系统;Android系统;GPRS;蔬菜大棚;环境参数
中图分类号:TP273;S126文献标志码: A
文章编号:1002-1302(201412-0423-03[HS][HT9SS]
收稿日期:2014-03-14
基金项目:广西高校科研项目(编号:2013LX233;广西高校优秀中青年骨干教师培养工程培养对象项目。
作者简介:黄莺(1980—,男,广西武宣人,硕士,副教授,研究领域为智能检测与控制技术、物联网技术。E-mail:huangying800816@163com。
我国的蔬菜大棚已经形成规模化和产业化,大棚管理水平直接影响着蔬菜的产量和质量,在生产过程中对大棚环境参数的监控具有重要的意义[1-2]。及时了解蔬菜大棚的温度、湿度、可燃气体浓度、火焰有无、CO2浓度、光照等数据信息是非常必要的,通过手工采集大棚中的环境参数数据费时费力。传统的有线监控方式操作复杂,不能满足实际的需要。目前基本上是通过人工干预的方式,对蔬菜大棚指定区域内的环境参数进行调控,使之适合所培养作物生长的需求。
传统的管理和监控过程中监测点都是有线接入,过程繁琐、建置和维护成本较高,系统的可扩展性和移动性较差[5-7]。无线传感器网络的数据采集系统可以实现对多个监测点的数据采集,采集后的数据通过无线收发模块传送到主控端[8-10],以便能实时监测和更好管理。王建平等采用物联网技术和Internet技术实现温室大棚的智能化[11]。石建飞等以PLC为核心对育秧棚的空气温湿度、土壤温度、土壤水分等参数进行实时采集和监控,并利用无线通信方式把数据上传上位机,达到远程实时监控的目的[12]。
Android系统基于Linux内核,是一款先进的、流行的嵌入式操作系统。选择Android具有技术先进成熟、开发周期短、实用性强的特点,符合嵌入式发展方向,已广泛应用在各行业,同时Android系统本身支持众多的传感器,易于开发。随着智能手机的普及,并且有可能人手一台,网络覆盖广,不受距离限制[1,13]。陈刚阐述了在Android 驱动程序中对传感器数据进行转换的方法[14],吴振深等设计了基于Android 智能手机的移动式环境监控系统[15],郭志伟等利用GSM技术对农田气象信息进行远程监控[16],徐巧年等设计了利用GSM无线传输技术的温室环境监测系统[17]。为了能够实时监测生产过程中大棚蔬菜环境数据信息,利用GSM网络覆盖面广,不受距离限制的特点,可以以短消息的方式实现实时无线通信[18-19],因此使用当前的智能手机进行传感器数据收集及传输可以达到实时监控的目的。
为了解决生产过程中蔬菜大棚种植区域不集中、种植人员掌握科技能力欠缺、传统有线监控操作复杂组网困难、监控距离受限制、采集数据不科学和不准确的问题,设计了基于Android手机的蔬菜大棚环境参数监控系统,利用手机实现对蔬菜大棚环境参数监测、处理与控制。该系统可以实时检测蔬菜大棚中环境温度、湿度、光照强度、CO2 浓度、火焰参数以及人体感应检测,并与系统中预设的参数范围进行比较,如果超出范围,则发送相应命令到控制器模块自动打开控制设备,如灯光、风扇、加热器、加湿器等,使蔬菜大棚内的环境参数适合蔬菜生长。
1系统工作原理
监测系统由传感器终端节点、协调器、GPRS模块和 Android 监测软件组成。把传感器终端节点安装在需要采集数据的地方,对蔬菜大棚内的温度、湿度、可燃气体浓度、光照强度、CO2 浓度、火焰感测和人体感应进行监测,各个监测节点把采集的数据信息通过igBee无线传输技术传送到协调器,协调器通过串口通信与Android平板电脑或GPRS模块进行通信,发送到智能手机上;点击智能手机上的按钮,协调器传送命令到控制器,通过I/O口驱动继电器动作,控制机电设备工作状态。同时,在手机上可以设置各个参数的范围,当采集到的数据超过设置范围,实现报警;也可能通过点击手机上的按键去控制相应设备工作。
2系统硬件设计
传感器终端节点和控制器节点都是采用CC2530作为核心,配合传感器完成数据信息的采集,并把信息发送到协调器。控制器接收协调器发送过来的信号,经过继电器电路控制与之连接的机电设备,系统可以快速地扩展其他传感器终端节点和控制器节点,只要设置好地址、频道等,就可以与协调器组成网络,进行通信。
网络的建立维护和数据的中转是协调器的主要职责,主要是给传感器终端节点分配地址和完成与各个传监测节点间的数据通信,并与平板电脑、GPRS模块结合完成信息的处理和控制。
借助GPRS无线数据传输技术,实现了对蔬菜大棚内数据的实时性、准确性、高效性管理[20]。系统中采用RS232标准实现协调器与GPRS的通信。
3系统软件设计
31GPRS功能实现
GPRS模块控制的方法是使用AT 命令[21]。程序首先对串口、串口波特率、DCB、奇偶校验、流量控制、以及创建线程、发送数据格式等进行设置。设置完成后,手机进入监听状态,当有数据写入缓冲时,就发送到指定手机上。
32传感器终端节点功能实现
由于系统中存有多个传感器终端节点和控制器节点,程序定义一个参数SENSOR_TYPE用来标记使用传感器终端节点,还定义了igBee的频道、网络id、主控器地址、传感器终端节点地址和控制器地址等信息,以实现协调器能正常与多个传感器终端节点和控制器节点通信,而不发生数据传输冲突。传感器终端节点向协调器发送数据格式如下:
FF FD 00 04 30 30 00 00 hh hh hh(byte1-byte11
其中数据格式说明如表1所示。
[F(W14][HT6H][J]表1发送数据格式[HTSS][STB]
[HJ5][BG(!][BHDFG12,W9,W20W] 数据符号数据格式说明
byte1 byte2传感器端数据发送的固定头,固定为 FF FD
byte3数据类型的标志
00 光电感测器的数据
01 温湿度感测器的数据
03 火焰感测器的数据
04 CO2感测器的数据
05 可燃感测器的数据
06 人体感测器的数据
byte4传感数据长度(统一为04
byte5-byte8传感器数据
byte9-byte10保留
byte11byte1-byte10 校验值(相加取低8位[HJ][BG)F][F)]
33控制器节点功能实现
协调器在接收到相应信息后会向控制器节点发送数据,通过I/O口驱动继电器动作,控制机电设备工作状态。协调器向控制器送数据格式如下:
FA FB 06 06 01 00 00 00 00 00 chk(byte1-byte11
其中数据格式说明如表2所示。
[F(W15][HT6H][J]表2发送数据格式说明[HTSS][STB]
[HJ5][BG(!][BHDFG12,W6,W23W]数据符号数据格式说明
byte1 byte2协调器端数据发送控制继电器命令的固定头FA FB
byte3协调器数据发送对象
06:发送命令给继电器1端
07:发送命令给继电器2端
08:发送命令给继电器3端
09:发送命令给继电器4端
0A:发送命令给继电器5端
0B:发送命令给继电器6端
byte4命令长度,固定为6
byte5发送给继电器的命令内容
02为关闭继电器命令
01为开启继电器命令
byte6-yte10保留
byte11byte1-byte10 校验值(相加取低8位[HJ][BG)F][F)]
34Android監控软件设计
由于Android系统是开源性、集成操作的系统,提供了丰富的用户界面中间件和重要应用程序,用户可以快速进行二次开发,广泛应用在智能手机中。Android监控软件主要由底层通信模块和界面设计模块组成。
341底层通信模块
底层通信模块主要实现与igBee模块间的通信,包括串口操作和读取数据2部分。在串口操作文件(linuxsjava中对打开串口、关闭串口、设置串口信息、发送串口信息和接收串口信息进行了功能函数定义。通过异步读取传感器值文件(ReceiveThreadjava在后台实时读取传感器数据,并储存在相关数据类中。具体定义如下:
(1打开串口。函数格式为:public static native int openUart(int I,int j。
其中i是串口值,如com3值为3;j是串口形式,0表示是COM,1表示USB。
(2关闭串口。函数格式为:public static native int ocloseUart(int fd。
其中fd是串口数值。
(3设置串口。函数格式为:public static native int setUart(int fd,int burd,int returntimeout,int returnminlen。
其中fd是串口数值;burd是波特率,默认值是38 400,数值为5;returntimeout是返回超时时间,设置成0是立即返回;returnminlen是最小返回长度,设置成0不管长度多少立即返回。此函数返回0值表示设置出错,返回大于0数值表示设置成功。
(4发送串口信息。函数格式为:public static native int sendMsgUartHex(int fd,String msg,int len。
其中fd是串口数值;msg是十六进制格式数据;len是数据长度。
(5接收串口。信息函数格式为:public static native int receiveMsgUartHex(int fd。
其中fd是串口数值;返回十六进制的传感器数值。
342界面设计模块
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