安全生产法的概述

安全生产法的概述（共9篇）

安全生产法的概述 篇1

安全生产是企业生存和发展的永恒主题，安全生产管理师企业管理的重要组成部分。由于石油化工生产规模大型化，设备、机器的结构和工艺操作复杂，生产过程高度连续、自动化程度高、危险性大，极易发生事故，而且，一旦发生事故就有可能造成严重后果，因此，安全生产管理工作在整个石油化工生产经营活动中占有十分重要的地位。

石油化工企业安全生产管理的基本内容包括：建立健全安全生产责任制和规章制度；保证必要的安全生产投入；加强安全生产教育；开展多种形式的安全生产检查；进行事故调查处理；坚持建设项目“三同时”原则；定期进行安全评价；辨识和监控重大危险源；建立安全生产重大事故应急救援体系；有效运行HSE体系等。

入厂三级安全教育

入厂三级安全教育是指对新入厂人员的厂级教育、车间级教育和班组级教育。所有新员工（包括学徒工、外单位调入员工、合同工、大中专院校毕业生），以及代培人员、技术岗位的季节性劳务工等，上岗前应进行三级安全教育，并经考试合格后方可分配工作。

1.厂级安全教育

厂级安全教育一般由企业安全部门负责进行，不少于24学时。厂级安全教育主要包括以下包括：有关安全生产和职业安全卫生法律、法规；通用安全技术、职业卫生基本知识，包括一般机械、电气安全、消防和气体防护等常识；本单位安全生产的一般状况、性质、特点和特殊危险部位的介绍；本单位安全生产规章制度和五项纪律（劳动、操作、工艺、施工和工作纪律）；典型事故案例及其教训，事故预防的基本知识等。

2.车间级安全教育

各车间有不同的生产特点和不同的要害部位、危险区域和设备，在进行本级安全教育时，应根据各自情况详细讲解，一般由车间安全管理人员负责进行，不少于24学时。车间级安全教育内容主要包括：本车间的生产概况，安全卫生状况；本车间主要危害因素和风险，安全技术操作规程和安全生产规章制度；安全设施、个人防护用品、急救器材性能和使用方法，预防工伤事故和职业病的主要措施；典型事故案例及事故应急处理措施等。

3.班组级安全教育

安全生产法的概述 篇2

1 内部网络安全面临的威胁

随着信息技术特别是网络技术的发展, 大部分的企业或机关单位都组建了内部局域网, 实现了资源共享, 在方便信息传递的同时, 极大地提高了工作效率。内网已成为企事业单位日常工作不可或缺的重要组成部分, 内部的保密数据文件和信息都通过内网进行传递。

政府、军队或军工单位内具有一定密级的文件、文档、设计图纸和代码等日设计院所的图纸和设计图库等;研发型企业的源代码、设计方案和图纸等数字知识产权以及企事业单位的财务数据等需要保密的重要信息。

在网络互联互通实现信息快速交换的同时, 如何加强网络内部的安全, 防止企事业单位的关键数据从网络中泄漏出去, 成为网络安全领域内一个主要的发展方向。

2 现有内部网络安全产品分析

2.1 监控与审计系统

现有各厂商的监控与审计系统一般都由三部分组成客户端、控制端和服务器。其中, 客户端安装在受控的计算机终端, 用来收集数据信息, 并执行来自服务器模块的指令。服务器端一般安装在内网中一台具有高性能CPU和大容量内存的用作服务器的计算机上, 存储和管理所有客户端计算机。数据控制端安装在企事业单位信息主管的计算机上, 用来监控每台客户端受控计算机, 可以登录到服务器端管理各类审计系统, 并制定各种安全策略。客户端根据控制端下发的安全策略, 对受控主机进行相应的监控, 并将相应的信息上传至服务器。它能够实现对受控主机的各种信息资料获取, 各类输入输出端口如、USB、软驱、光驱、网卡、串/并口、调制解调器、红外通信等的监控, 各类应用程序的监控, 上网监控, 文件操作监控, 并根据安全策略对受控主机的行为进行审计。

这类产品提供了一定的网络控制功能, 但由于其重点是对网络数据进行记录和审计, 因此并不能很好地阻止单位信息泄密事件的发生, 一旦发现泄密事件发生, 对单位的损失已经造成, 因此此类产品的安全作用有限。

2.2 文档加密系统

文档加密系统采用一定的加密算法对文件进行加密, 实现对各类电子文档内容级的安全保护, 一般由客户端加解密软件和认证服务器构成。加密软件对重要文件如机密技术文件、设计图稿、会计账目、战略计划书、研究论文等进行加密设置不同级别的使用权限。有的用户只拥有阅读的权限, 有的用户拥有阅读、修改、打印等多种权限, 具体的权限设计可由管理员或加密文件的拥有者进行设置。管理员可以控制终端用户对重要文件的读取、存储、复制、打印等, 从而防止用户之间非法复制、外部发行、光盘拷贝, 可以杜绝使用U盘、软盘、光盘、电子邮件等方式窃取企事业单位的电子文档。文档加密可以实现对重要数据的加密保护, 但是对网络、计算机、用户的管理不灵活, 而且内网资源众多, 需要分别进行权限的设置, 管理难度大, 尤其当用户权限发生频繁更换的时候, 容易造成漏洞, 此类产品并不利于单位内部信息的安全管理。

2.3 身份认证系统

用户认证系统采用各种认证方式实现用户的安全登录和认证, 独立于计算机原有的登陆系统, 安全可靠性更高。一般由认证服务器和认证代理组成, 有些产品提供认证令牌。认证服务器是网络中的认证引擎, 由安全管理员或者网络管理员进行管理, 主要用于令牌签发, 安全策略的设计与实施, 日志创建等认证代理是一种专用代理软件, 实施认证服务器建立的各种安全策略认证令牌以硬件、软件或智能卡等多种形式向用户提供, 用以确认用户身份, 如果某个用户提供了一个正确的令牌码, 就可以高度确信该用户是合法用户。目前这类产品主要实现了单一的用户身份识别, 并不能实现对计算机的有效访问控制, 比如用户离机锁定、使用权限等, 其应用范围相对有限。

上述三类产品在一定程度上或某个方面解决了内网信息安全问题, 并没有实现计算机、用户、策略三个方面的全面防护。

3 新型的内网安全产品关键性能探讨

3.1 信息数据网络传送强制加密, 控制所有的网络通信, 有效防止网内恶意侦听以及非法外联和非法接入。

由于计算机通信协议本身设计上没有考虑安全性, 是一个完全开放的协议, 使得其网络传输数据能够被任意截获。为确保内网信息安全, 必须要解决局域网任意两台机器之间进行通信时数据的安全性问题, 内网安全产品应实现网络传输的强制加密, 任意两台计算机间的通信密钥都是不一样的, 这有效防止了网内使用恶意侦听软件的行为。同时, 如果内部网络的计算机通过Modem、ADSL拨号或者双网卡等多种方式非法外联, 由于其跟外部网络或者计算机间的网络数据封装格式的不同, 将无法进行通信, 有效防止了非法外联行为的发生。外部接入内部网络的计算机, 无论是通过交换设备接人还是直接与内部网络计算机使用网络直连线连接, 也都将无法联通, 有效防止了非法接人行为的发生。

3.2 强制加密本地硬盘, 有效防止硬盘丢失、多操作系统等造成数据泄密事件的发生。

采用强加密算法对本地除系统盘外的所有本地磁盘数据加密, 只能在内网安全产品启动的情况下才能正常使用本地磁盘。为了防止通过系统盘造成数据泄密必须禁止向系统盘写入任何数据, 包括安装任何新的应用程序。所有写入系统盘的数据都被缓存在其它区域, 一旦系统注销或者关闭, 所有缓存数据将被清除。加解密采用透明方式, 在不影响用户使用习惯的前提下保证数据的安全性。所有本地磁盘保存的文件, 都将被系统自动强制加密保存在磁盘中。在这样的情况下, 即使磁盘被盗用或者丢失, 都不会造成单位重要信息的泄密。由于采用了透明的加密技术, 对用户和应用程序来说都不会有任何影响, 也不会因为安全性的提离而影响用户的使用习惯。防止了因为硬盘丢失、多操作系统和光盘启动等造成的数据泄密事件的发生。

3.3 强化移动存储设备安全措施, 防止泄密。

通过管理员的注册、认证、授权后才能在设定的范围内按照设定的读写策略 (如加密读写、只读、禁用等) 进行使用, 以实现对软盘、U盘和移动硬盘等便携式移动存储设备的有效管理。当移动存储设备被注册为加密读写策略 (或者设定默认未注册设备为加密读写策略) 的时候, 所有写入该移动存储设备的文件数据将被强制加密, 只能在管理员设定的使用范围内正常使用。如果使用移动存储设备将这些数据带出此范围, 将是毫无意义的加密数据, 无法正常读写。这种方式有效地限定了数据的可用范围, 对于用户来说, 既可以享受移动存储设备共享数据的方便性, 又可以实现有效地数据共享范围管理。

3.4 完善的身份认证授权体系, 是安全系统的基础。

应完全独立于计算机、网络系统原有的认证体系, 采用软硬件相结合的多重认证体系, 提高可靠性并能够支持各类标准的CA服务器, 使用方便, 对原有的内网体系影响很小。同时, 对所有外设、输入输出端口及操作的授权管理, 实现仅授权的人能操作授权的计算机, 仅授权的磁盘、磁盘分区、外设、移动存储设备等能在授权的计算机上由授权的人使用, 仅授权的输入和输出端口能被授权的人使用, 为安全系统的可靠运行奠定基础。

现代化新型的内网信息安全产品要提供一种方便、有效、先进的内网信息安全管理控制技术和解决方案, 解决内部网络的用户身份和计算机管理、网络信息保密等安全问题, 达到外部入侵进不来、非法外接出不去、内外勾结拿不走、拿走东西看不懂的效果, 有效防止机密、敏感信息的泄漏, 为企事业单位构建了一个可信可控的内网。

摘要：介绍了内部网络安全面临的威胁, 并分析了现有的内部网络安全产品以及新型的内部网络安全产品。

辅助安全刹车装置概述 篇3

摘 要：自从出现交通工具，关于各种车辆设备自身的安全可靠及道路交通安全的问题就一直是人们关注的焦点。随着现代车辆的广泛普及及车辆性能的提升，对驾驶员的反应能力要求也越来越高。本文讨论了一种对行车途中可能存在的误操作引起的交通事故进行探讨，旨在解决驾驶过程中在驾驶员误将油门当成刹车的情况下，通过信号检测并经由控制器可发出指令将油门信号切换成刹车信号，使刹车有效，避免由于误踏油门而造成的交通事故，增加了行车安全。

关键词：辅助安全；刹车装置；概述

中图分类号： U461 文献标识码： A 文章编号： 1673-1069（2016）29-194-2

0 引言

安全问题一直是人们生活中的焦点。随着生活条件的改善，人们的衣食住行各方面都有各种各样的设备辅助，但这些设备在对我们的生活带来了方便的同时，也不可避免地带来一些安全问题。如现在一方面道路上面车辆越来越多，而且车辆性能的提升如行车速度的提高，这就对驾驶员的反应能力要求越来越高。而与此同时为了保证驾驶的舒适性、方便性，车辆可操作性越来越好，这虽然方便了驾驶员驾驶车辆，但另一方面也越容易引起驾驶员警惕性的降低，尤其是经过长时间行车之后，驾驶员对突发事件的反应能力也变得更低。

尤其是车辆刹车踏板跟油门踏板均为右脚操作，而且通常情况下，右脚一般位于油门踏板上方，当行车过程中出现突发状况需要刹车时，总有一部分人会误将油门踏板当作刹车踏板踩下，从而导致交通事故的发生。除了加强对驾驶员的个人技能培训，本文讨论的装置对这种情况可以起到一定的避免作用。

1 技术领域

本文所讨论安全刹车装置属于汽车刹车技术领域，具体涉及一种汽车的智能刹车装置。

2 技术背景

现有车辆的结构和控制系统能够实时检测车辆所处状态，提供车辆行驶的控制信号。如踩下油门踏板时，系统得到油门的踩踏信号，系统控制油门加速；踩下刹车踏板时，系统得到刹车的踩踏信号，系统控制车辆减速刹车。现有车辆控制系统的所有控制指令均需驾驶员人为操作，如果出现驾驶员的误操作，如对于新司机而言，在紧急情况下很容易将油门踏板误当作刹车踏板踩下，而现有车辆的结构系统无法识别这种误操作，发出的控制指令仍是加速指令，此种情况下很容易引发安全事故。

为了避免人为产生的误操作所造成的交通事故，就需要一种检测系统，能够反馈驾驶员对这种将油门踏板踩到底部的行为，然后经由系统判定，辅助驾驶人员完成所要进行的操作。

3 技术内容

本装置针对现有车辆结构系统存在的问题，提供一种新型构思的智能刹车装置，当误将油门踏板当成刹车踏板踩至底部时，控制系统可发出指令将油门信号切换成刹车信号，使刹车有效，且不影响油门原有的加速功能。

为解决上述技术问题，本装置采用的技术方案如下：

辅助安全刹车装置，包括控制器、与控制器连接的刹车装置和加速装置，所述控制器输入端连接有接近开关检测装置和油门踏板控制装置。所述油门踏板控制装置设置于车辆的方向盘上，所述接近开关检测装置设置于油门踏板底部的侧方，包括接近开关和开关支架，当检测油门踏板踏下至与接近开关的距离为接近开关的感应距离时，接近开关输出电流信号并将电流信号传送至控制器。

所述油门踏板控制装置包括油门踏板控制按钮，油门踏板控制按钮设置于方向盘的边缘处。在油门踏板踩踏过程中，当油门踏板底部检测面正对接近开关检测面到达接近开关的动作距离时，接近开关输出电流信号至控制器，控制器输出指令结束加速，同时启动刹车装置。当油门踏板控制按钮按下或油门踏板底部检测面与接近开关检测面之间未达到接近开关的动作距离时，油门原有的加速功能正常使用。

如上所述的辅助安全刹车装置，所述开关支架固定安装于油门踏板端部的侧方，开关支架的侧壁开设有长槽孔，接近开关穿过长槽孔固定在开关支架上。

优选的，所述接近开关采用电感式接近开关，电感式接近开关的有效检测距离为8mm，作为适配，接近开关的检测端面与油门踏板踩到底时其底部端面间的安装距离小于8mm。采用接近开关通过非接触方式进行检测，可避免磨损和损伤油门踏板，延长使用寿命。所述控制器可采用单片机或PLC可编程逻辑控制器。

同时，为实现安全的闭环功能，在油门踏板控制按钮按下之后，可选择通过车辆前方的控制面板上面的灯光闪烁或进行声音提示，辅助驾驶员对自己驾驶行为的认知，实现控制过程的闭环功能。

4 附图说明

附图标记：1为控制器，2为接近开关检测装置，21为接近开关，22为开关支架，23为检测端面，24为长槽孔，3为油门踏板控制装置，31为油门踏板控制按钮，4为刹车装置，5为加速装置，51为油门踏板，52为油门底部端面，6为方向盘。

5 具体实施方式

如图1所示，辅助安全刹车装置，包括控制器1、刹车装置4和加速装置5，刹车装置和加速装置均与控制器电连接，控制器可采用单片机或PLC可编程逻辑控制器。控制器的输入端连接有接近开关检测装置2和油门踏板控制装置3。油门踏板控制装置3设置于车辆的方向盘6上，接近开关检测装置2设置于油门踏板底部的一侧，检测油门踏板踏下后与开关检测装置的距离为接近开关的感应距离时，接近开关输出电流信号并将电流信号传送至控制器。

具体而言，如图3所示，油门踏板控制装置3包括油门踏板控制按钮31，油门踏板控制按钮设置于方向盘的边缘处，按下油门踏板控制按钮，在油门踩至底部时，保持油门踏板的加速功能。如图2所示，接近开关检测装置包括接近开关21和开关支架22，接近开关采用电感式接近开关，电感式接近开关的有效检测距离为8mm，作为适配，接近开关的检测端面与油门踏板踩到底时其底部端面间的安装距离小于8mm。采用接近开关通过非接触方式进行检测，可避免磨损和损伤油门踏板，延长使用寿命。开关支架固定安装于油门踏板端部的侧方，开关支架的侧壁开设有长槽孔24，接近开关穿过长槽孔固定在开关支架上。

在油门踏板51的踩踏过程中，当油门踏板控制按钮处于未按下状态，油门底部端面52正对接近开关的检测端面23到达接近开关的动作距离时，接近开关输出电流信号至控制器，控制器输出指令结束油门信号，同时启动刹车信号。当油门踏板控制按钮按下时或油门底部端面与接近开关的检测端面之间未达到接近开关的动作距离时，油门原有的加速功能正常使用。本装置在现有车辆刹车系统结构的基础上，增设油门踏板控制装置3和接近开关检测装置2，当行车过程中误将油门踏板当成刹车踏板踩下时，控制器输出指令控制加速停止，同时启动刹车，避免误踏油门而造成的交通事故，增加行车安全。

参 考 文 献

安全保证体系概述 篇4

建筑业的生产活动具有周期长、体积大、流动分散、露天高处作业多、体力劳动强度大等特点，危险性大，不安全因素多，是事故多 发行业，居全国各行业的第二位。

所谓安全是指人在建造实物过程中的生命安全和身体健康，安全工作搞好了，施工人员能在安全舒适的环境中作业，自然会生产出优

质产品。安全是工程质量的前提条件，而工程质量的好坏也是为了安全。低劣的工程质量，造成建筑物倒塌，那就直接威胁着人们的安全 和健康。

施工生产要实现以经济效益为中心的工期、成本、质量、安全、文明、环保等相关的生产因素的有效控制。安全生产是施工项目重要 的控制目标之一。

为了实现安全生产，确保施工顺利进行，除了必要的各项规章制度外，还必须建立健全安全保证体系，使安全管理制度化，规范化。

建筑施工安全保证体系包括建筑安全生产管理和施工现场安全管理两大部分。建筑安全生产管理

《建筑法》第五章第三十六条指出，建筑工程安全生产管理必须坚持安全第一、预防为主的方针，建立健全安全生产的责任制和群防 群治制度。

安全管理的中心问题．是保护生产活动中人的安全与健康，保证生产顺利进行。其范围主要包括：

预防和消除工伤事故、职业病；保证施工生产的安全；实行作业标准化、工具化；组织安全点检；安全、合理地进行作业现场布置； 推行安全操作资格确定制度；建立与完善安全生产制度等等。同时还要考虑施工现场的周围环境及减少扰民问题。

１安全生产责任制安全生产责任制是建筑生产中最基本的安全管理制度，是所有安全规章制度的核心。落实安全责任制，应当根据

管生产必须管安全的原则，依靠科学管理和技术进步，加强对建筑安全生产的管理，采取有效措施，防止伤亡和其他安全生产事故的发 生。

安全生产责任制包括行业主管部门的安全工作制度和各级领导分工负责的安全责任制；参与建筑活动各方的如业主、监理、设计、特

别是施工单位的安全责任制。还包括施工现场的项目经理，安全员和班组长的安全责任制。在落实安全生产责任制的同时，还必须完善安全生产管理的基本制度。

２．１．１群防群治制度。安全为了生产、生产必须安全，缺乏全员的参与，安全管理不会有生气，不会出现好的效果。要充分发挥广大

职工的积极性，加强群众性的监督检查工作，让每一个员工参与安全管理并承担相应责任。工会组织要在监督执行劳动安全法规。保障职 工安全、健康的工作中发挥作用。

安全生产活动必须坚持四全（全员、全过程、全方位、全天候）的动态管理。形成纵向到底横向到边。一环不漏、全员负责的安全管理 体系。２．１．２安全技术措施审查制度。安全技术是改善生产工艺，改进生产设备，控制生产因素不安全状态．预防与消除危险因素对人产生的伤害的科学武器和有力手段。为使操作人员充分理解方案的内容，减少失误，要把方案的设计思想、内容与要求。向作业人员进行充分交底。安全技术措施的内容

应针对工程的特点做出不同的规定。对深基坑土方、脚手架、模板，垂直运输、起重吊装、临时用电、人工挖孔桩、拆除、爆破 等危险性 大的工程项目，应当编制专项安全施工组织设计。

单位工程和分部分项工程的安全设计方案，经审查、批准，即成为施工现场中生产因素流动与动态控制的唯一依据和纲领性文件。

２．１．３特种作业人员持证上岗制度。随着国家经济建设的发展，大量农村剩余劳动力，以各种形式进入了施工现场，他们十分缺乏建

筑安全知识。据有关部门统计，因工伤事故的农民占８０％以上。

因此，对电工、焊工、架子工，搅拌机工、起重司索工、塔吊工等特殊工种人员和现场十大员实行持证上岗制是非常必要的．２．１．４

意外伤害保险制度。意外伤害保险，是以集中起来的保险费建立起来的保险基金，对因由自然灾害或施工生产中发生的伤亡事故造成的经 济损失给予补偿的一种制度。

建筑行业的职业病计有８类４１种，从事施工操作的人．随时随地活动于高温、粉尘、噪声、毒物、高空等危险因素的范围之中。

建筑施工企业必须为从事危险作业的职工办理意外保险，支付保险费，保证劳动者的合法权益和社会的安定。

２．１．５伤亡事故报告制度。发生事故是违背人们意愿的事件，要以严肃、科学和实事求是的态度对待，坚持三不放过的原则。要召开

事故分析例会，看到事故的危害，消除从业者心理上的创伤，激励安全生产动机。

企业接到事故报告后应迅速组织生产、技术、劳资、工会等有关人员抢救伤亡和排除险情，并保护现场。成立事故调查组，分析原

因，确立事故性质，写出事故调查报告，做好伤、亡家属的接待和安抚工作，取得谅解和协助。

发生事故后按照国务院第３４号令，７５号令和建设部第３号令的规定逐级上报。

２．２安全教育与培训安全教育、培训包括智能、技能、意识三个阶段的教育。新工人人场前应完成三级安全教育，重点偏重安全知 识、生产组织原则、生产环境、操作标准、纪律等，并将教育情况记录在安全教育记录卡上，以备检查。

３８安全生产教育培训工作是实现安全生产的一项重要基础工作，通过安全知识教育和技能训练，才能提高职工搞好安全生产的自觉

性、积极性和创造性，增强人的安全意识，激励操作者自觉实行安全技能，获得完善化、自动化的行为方式。

２．３安全检查与监督通过安全检查发现不安全行为。清除事故隐患，落实整改措施，改善劳动条件。安全检查的形式有普遍检查、专业检查、定期检查、突击性检查和季节性检查。主要内容是查思想、查制度、查管理、查现场、查隐患、查事故处理。定期安全检查周期 宜控制在１０１５ｄ，班组必须坚持日检。

安全检查应坚持。三定（定具体整改责任人、定解决与整改的具体措施，限定消除危险因素的整改时间）和不推不拖。

安全检查的依据是建设部《建筑施工安全检查标准》（ＪＣＪ５５９９）、《建筑施工安全工会检查标准》

我国目前安全监督的管理体制主要有企业负责、行业管理、国家监督和群众监督四方面。

２．３．１企业负责。施工企业是以施工生产经营为主业的经济实体，以此获得利润，赢得信誉，扩大再生产，因此施工企业应遵守有关

环境保护和安全检查产生的法律、法规的规定，对本企业的安全生产负责。在计划、布置、检查、总结、评比的每个环节都必须有安全内 容。

２．３．２行业管理。各级建设行政主管部门根据本部门本地区行业特点，制定行业标准、操作规程等法规。如安全检查标准、安全技术

操作规程、评双优、安全评价等。是加强行业管理的一种手段。

２．３．３国家监督。通过颁发政策、法律、法规，强化安全生产监督。如《建筑法》、《劳动法》、《刑法》，事故报告处理规定等。

２．３．４群众监督，要充分发挥工会的职能作用，保障职工的合法权益；要根据女工的生理特征，科学合理安排工作。

作业人员有权对影响人身健康的作业程序和作业条件提出改进意见，有权获得安全生产所需的防护用品；对危及生命安全和人身健康 的行为有权提 出批评、检举和控告。

３．施工现场安全管理安全生产涉及到施工现场所有的人、物和环境，凡是与生产有关的人、单位、机械设备设施、工具等都与安全生

产有关。安全工作贯穿了施工生产的全过程．施工现场属于事故多发的作业现场。控制人的不安全行为和物的不安全状态，是施工现场安

全管理的重点，也是预防与避免伤害事故，保证生产处于最佳安全状态的根本环节。

比如施工现场实行封闭管理，建筑物用密目式安全网围栏，既保护作业人员的安全，又防止高处坠物伤人，减少扬尘外泄，起到保护

环境，美化市容的作用。解决了扰民和民扰两个问题。

３．１组织管理成立以项目经理为首的工地安全生产领导小组，工地现场设立工会安全办公室，各班组有兼职安全员．工地有专职安全

员。项目经理是施工项目安全生产第一责任人，技术负责人是安全技术负责人，安全员是安全生产实施者，班组长为安全生产执行者。

形成安全管理网络。

领导成员轮流安全值日制度，做好值日记录，根据《建筑施工安全检查标准》，强化检测手段，完善安全技术档案。

３．２技术管理安全技术管理工作程序是：根据工程特点进行安全分析、评价、设计、制定对策、组织实施，进行信息反馈。

安全技术资料是内业管理的重要工作，根据《建筑施工安全检查标准｝（ＪＧＪＳ９９９）要求，单位工程安全技术资料管理包括安全生产责任

制、目标管理、施工组织设计、分部（分项）工程安全技术交底、安全检查、安全教育、班前安全活动、特种作业持证上岗、工伤事故处理

和安全标志十项内容。并按各项内容整理、编码、装订成册。

３．３场地设施安全管理平面布置合理，符合安全施工的需要，符合安全、卫生、防火要求；材料分门别类码放整齐，要有标识；各种

机电设备的安全装置和起重设备的限位、保险装置，都要齐全有效；脚手架、井字架（龙门架）、塔吊、施工电梯、模板和安全网等，经企 业组织技术、安全、机械等人员验收合格后，方能使用；施工现场必须正确使用三宝，四ＩＸｌ、五临边及易燃易爆场所、变压器周围应设置 围栏和安全警告标志；消防、环境保护措施要落实。

３．４安全纪律管理职工是企业的主体，是企业物质财富的创造者，搞好企业的安全生产，必须充分依靠广大职工。作业人员应当自觉

遵守有关安全生产的法律、法规和建筑行业安全、规章、规程。这是总结安全生产的经验教训，根据科学规律制定的，具有约束力，必须 严格遵守。

按科学的作业标准规范人的行为，有利于控制人的不安全行为，减少失误。采取技术人员、管理人员、操作者三结合的方式制定技

术、管理和工作标准。作业标准必须符合生产和作业环境的实际情况，考虑到人的身体运动特点和规律，使作业标准尽量减轻操作者的精 神负担。

３．５文明施工文明施工是现代化施工的一个重要标志，是施工企业各项管理水平的综合反映。假如施工现场脏、乱、差，野蛮施工，险象环生，会产生不良影响。因此文明施工也是预防安全事故，提高企业素质的综合手段。我省实行的创双优工地，是安全生产与文明施 工有机的统一。

文明施工包括现场围挡封闭、施工场地、材料堆放、现场宿舍、环境卫生、消防治安、保健服务等工作内容。

工地大门口挂五牌一图：工程概况牌、管理人员名单及监督电话牌、消防保卫牌、安全生产牌、文明施工牌和施工现场平面图。

４．结束语

综上所述，建立建筑施工安全保证体系，健全完善各项管理制度，落实安全责任制，有效地控制不安全因素的发展与扩大，把可能发

生的事故消灭在萌芽状态，以保证生产活动中人的安全健康，符合安全第一、预防为主的方针。体现了党和政府在生产中始终坚持以人为

新安全生产法的宣贯总结 篇5

宣贯学习总结

福建益建建筑工程有限公司 锦绣福田小区6#楼项目部 二○一四年十一月 全国人大常委会2014年8月31日表决通过关于修改安全生产法的决定，新法正式公布！我部员工在项目领导的带领下于2014年11月15日—2014年 11月30日对新《安全生产法》（简称新法)进行了认真、细致、深入浅出的学习。

学习新《安全生产法》的宣贯内容如下

首先，新安全生产法，认真贯彻落实总书记关于安全生产工作一系列重要指示精神，从强化安全生产工作的摆位、进一步落实生产经营单位主体责任，政府安全监管定位和加强基层执法力量、强化安全生产责任追究等四个方面入手，着眼于安全生产现实问题和发展要求，补充完善了相关法律制度规定，主要有十大亮点:

一、坚持以人为本，推进安全发展；

二、建立完善安全生产方针和工作机制；

三、强化“三个必须”，明确安全监管部门执法地位；

四、施工企业管理机构安全生产职责；

五、进一步明确生产经营单位的安全生产主体责任；

六、建立预防安全生产事故的制度；

七、建立安全生产标准化制度；

八、推行注册安全工程师制度；

九、推进安全生产责任保险制度；

十、加大对安全生产违法行为的责任追究力度；

另外，此次安全生产法的修改在赋予监管强制手段上有了突破：

一是扩大了负有安全生产监管职责部门的查封扣押权，此举对及时解决违法问题、恢复秩序意义重大。

二是为了保证监管的实效性，修改后的法律提出了一些协同监管的具体措施，如对拒不执行停产停业、停止施工、停止使用相关设施设备等决定的生产经营单位，负有安全生产监管职责的部门可采取通知有关单位停止供电、停止供应民用爆炸物品等措施，直至决定得到执行。

再次，新出台的《安全生产法》体现了在安全生产管理上要强化“超前意识”、“预防为主”的理念，进一步明确了只有有效地预防生产安全事故的发生，才能使安全管理工作达到最高的境界。综上所述，我们可以看出新《安全生产法》不仅弥补了旧法的不足与漏洞，而且还充分的体现了“以人为本，尊重生命”的人文精神。“人”作为安全生产的核心意义得到了进一步诠释，安全生产工作的本质得到了充分体现，也使得安全生产法制更加向人性化方面进步！

通过这次对新法的认真学习，我部更加坚定了对安全工作的信念，同时也因能为安全工作贡献一份自己的力量感到高兴和

自豪！我部相信，在各级领导的带领下，我部所有员工团 结一心、共同努力，一定能提高项目安全生产水平，确保安全生产。

安全生产法的概述 篇6

一、保卫工作概念

保卫工作又称内保工作或经济文化保卫工作，有广义和狭义之分。(一)从广义上讲，我国的军队和公安机关、国家安全机关等都是我国人民民主专政的重要工具，都负有保卫国家安全、保卫社会主义制度和人民民主专政的政权、保卫社会主义现代化建设和党的各项事业顺利进行的任务。因此，它们所进行的工作都可称为保卫工作。

(二)从狭义上讲，保卫工作是公安工作的一项重要业务，主管机关、团体、企业、事业单位的保卫。因为机关、团体、企业、事业单位与农村、街道等广大社会面相比，前者都是内部单位，故亦称为内部保卫工作，简称为内保工作。

这些内部单位主要分布在金融、邮政、电信、文教、卫生等战线，保卫工作主要是保卫这些经济文化战线所属各单位的安全，所以又称它为经济文化保卫工作，简称为经文保工作。

保卫工作是由各级公安机关的经济文化保卫部门和机关、团体、企业、事业单位的保卫机构共同承担。

二、单位内部治安保卫工作的发展和历史沿革 治安保卫工作，是社会治安工作的重要组成部分，是维护单位内部安全稳定和对敌斗争、打击犯罪、预防犯罪的重要制度保障。

(一)我国的单位内部治安保卫工作，有着悠久的历史和光荣的传统,最早始于（1927年）“八一”南昌起义军的工农革命委员会政治保卫工作，当时的主要任务是保卫革命政权和军队安全以及镇压反革命。

(二)土地革命战争时期，在瑞金成立的中华苏维埃共和国国家政治保卫局，是当时红色政权区域公安保卫工作的统一体。他们既担负着革命根据地的公安保卫工作，又担负着红军内部的安全保卫工作。在抗日根据地初创阶段，军队和地方的保卫工作一般由军队保卫部门负责，随着抗日民主政权的建立，军队和地方的保卫工作则由根据地党、政、军领导人和军队锄奸部门的领导人组成的锄奸委员会统一领导。

(三)解放战争时期，新解放区的地方公安保卫工作一般由军队保卫部门负责，其主要任务是开展隐蔽战线的斗争，协助公安机关破获潜伏的敌特组织，肃清国民党地下军和土匪武装，取缔反动会道门等，为夺取解放战争的胜利和建立、巩固解放区的人民政权，发挥了重大作用。

(四)随着新中国人民政权的建立，地方公安保卫工作逐步移交地方公安机关。在新中国诞生伊始，就在公安部设立了经济保卫局。随着社会主义建设事业的发展，新中国的文化教育事业也在迅速发展。为了适应文化战线对敌斗争的需要，1953年初，公安部成立了文化保卫局，并要求各大区、各大城市的公安机关建立相应的文化保卫机构，负责科学研究机关、高等学校和中等专业学校、广播电台、新闻、出版、医疗卫生等部门的安全保卫工作。

根据1998年6月5日召开的国务院第七次总理办公会议批准的《公安部职能配置内设机构和人员编制的规定》，公安部撤销了经济保卫局和文化保卫局 ,其承担的政保职能归口国内安全保卫局 ,对机关、社会团体、企事业单位保卫工作的指导职能归口到公安部治安管理局。

三、单位内部治安保卫工作制度的建立 我国现行的单位内部治安保卫工作制度，是由建国初在计划经济体制下建立，并不断适应计划经济向市场经济的转变而逐步完善起来的。主要依据是1950年政务院《关于在国家财政经济部门中建立保卫工作的决定》、1980年国务院批转公安部的《全国经济文化保卫工作会议纪要》、1985年公安部发布的《机关、团体、企业、事业单位保卫组织工作细则》（试行）、1997年公安部和国家经贸委联合发布的《国有企业治安保卫工作暂行规定》、2004年国务院颁布的《企业事业单位内部治安保卫条例》、2007年公安部发布的第93号令《公安机关监督检查企业事业单位内部治安保卫工作规定》以及国务院相关部门和地方政府制定的一些规范。

四、规范治安保卫工作的必要性和简要过程

随着市场经济体制的建立和公安体制改革的深入,过去“政企政事合一”的单位保卫工作体制已经不适应形势发展的需要。但是，单位内部治安保卫工作历来是社会整体治安工作的重要组成部分，早在1991年《全国人民代表大会常务委员会关于加强社会治安综合治理的决定》中就明确要求“各机关、团体、企业、事业单位应当落实内部各项治安防范措施，严防发生违法犯罪和其他治安问题”。由于当时公安体制正在改革，内保工作机制尚未理顺，有关的立法工作也就未能正式提上议事日程。随着近年来市场经济体制的建立，单位保卫工作面临的情况也相应发生很大变化，更加需要有法可依，而以往建立的内保制度在许多方面已经不能适应形势发展的需要，这主要表现在：

第一，社会主义市场经济体制确立后，以公有制为主的多种所有制经济共同发展，非公有制经济成为国民经济的重要组成部分，单位治安保卫工作管理范围限制在国有企业事业单位的做法已经不适应。

第二，原有的单位治安保卫工作体制是一种“政企政事合一”的体制，单位保卫机构既是单位职能部门又是公安机关的派出机构，单位治安保卫工作由单位和公安机关共同领导。这种做法已不符合政企政事分开的改革要求。

第三，在“政企政事合一”体制下，单位保卫机构可以行使公安机关的一般刑事案件侦查权和警告、罚款等治安管理处罚权，这种做法已经和现行的刑事司法制度和行政处罚制度不相符合。

第四，单位治安保卫工作一直没有立法,仅依靠公安机关以部署工作的方式开展。随着社会主义法制建设的日益健全，这一做法已经难以适应依法治国的要求。尤其是我国加入世界贸易组织后，我国的经济进一步与国际接轨，单位治安保卫工作将在遵循世界贸易组织规则的基础上进行，原来的单位治安保卫工作制度更加不适应形势发展的需要，迫切需要改革。

第五，随着社会不安定因素增多，敌对势力和敌对分子插手的活动也逐步增加，哄抢、盗窃、故意毁坏公私财物的刑事案件持续上升，治安灾害事故屡有发生，单位治安保卫工作的任务更加繁重。但是，由于传统的治安保卫工作的许多规定已不适应形势发展的需要，而新的法规一直欠缺，有关方面对单位内部保卫工作重视不够，保卫机构和保卫人员的职责不清，单位治安保卫工作出现了严重弱化的倾向。

第六，2001年美国“9.11”事件发生以来,境内外恐怖分子效仿攻击我重点单位、要害部位的可能性不可轻视。特别近几年新疆、西藏等地，通过立法改革和加强单位治安保卫工作，也是维护社会政治、治安稳定和反恐怖、对敌斗争的迫切需要。通过立法规范治安保卫工作，成为我国解决当前治安形势和现状的迫切需要。

2001年九届全国人大四次会议期间，700多名人大代表联名要求制定《校园安全法》。2001年9月，全国人大内务司法委员会召开有关制定《校园安全法》的人大代表建议案座谈会，认定制定单位治安保卫条例的思路很好，建议尽快出台，也就是出台相关的法律法规条件已基本成熟。为此，法制办与公安部共同研究，认为在当前进一步加强社会治安综合治理、加强社会应急机制建设、加强反恐怖斗争构筑社会安全的新形势下，完善法制、规范机关、团体、企事业单位的治安保卫工作，对充实社会治安防控体系，建立和完善维护社会稳定的长效机制，预防、控制和减少违法犯罪，保障人民群众生命、财产安全、维护公共安全，具有重要的意义。

数据库安全技术概述 篇7

密码安全策略保证是数据库安全的第一关卡。SQL Server2005身份验证 (SQL Server Authentication) 方式和Windows身份验证 (Windows Authentication) 方式保证数据库安全。在使用SQL Server 2005的sa认证体系中, 不能让sa账号和密码写在应用程序或者脚本之中, 避免导致注入式攻击。所谓SQL注入式攻击是攻击者把SQL命令插入到Web表单的输入域或页面请求查询字符串, 欺骗服务器执行恶意SQL命令, 导致跳过身份验证直接查询到数据库里面的内容。

二、日志记录策略

数据可审计功能可以自动跟踪用户对数据库的操作, 并保存在审计日志中。管理员可以通过审计分析攻击来源和记录。SQL Server2005每次启动都会审核数据库登录事件, 在系统日志中会详细记录所有账号登录事件。管理员要定期查看日志记录, 检查是否有可疑事件。SQL Server2005数据库审计分为语句审计、特权审计、模式对象审计和资源审计。

三、协议加密策略

SQL Server 2005集成密钥管理架构, 使用Tabular Data Stream协议进行网络数据交换[2], 并利用SSL协议进行加密, 保证数据安全的可靠性和真实性。SQL Server 2005支持三种加密类型, 每种类型使用不同密钥, 并具有多重加密算法和密钥强度。

1、对称加密:

SQL Server 2005支持RC4、RC2、DES和AES系列加密算法。

2、非对称加密:

SQL Server 2005支持RSA加密算法, 可选择的密钥长度有512位、1024位和2048位。

3、证书。

SQL Server 2005支持“因特网工程工作组” (IETF) X.509版本3 (X.509v3) 规范[2], 一个组织可以使用外部生成的证书, 或者可以使用SQl

Server 2005生成证书。

四、权限分配策略

SQL Server 2005支持创建用户定义的数据库角色。用户可以创建与全局组名字配套的角色, 如Accounting Data Entry Operators、Accounting Data Entry Managers之类的角色。创建好角色后可以分配权限。在权限分配中, 要注意将DENY权限优先于所有其他权限。自定义角色分配权限语句如下:

1、--授予角色A对titles表的SELECT权限

GRANT SELECT ON titles TO A

2、授予A对jobs表的所有权限GRANT ALL ON jobs TO A

3、分配整表权限

五、并发控制

所谓并发控制是指多用户共享数据库数据, 在同一时刻可能存在多用户同时存取数据的现象。当一用户取出数据做修改操作, 此时若其它用户再取此数据, 那么读出的数据是不正确的。在这种情况需要对并发操作施行控制, 排除和避免这种错误的发生, 确保数据的正确性。

六、备份与恢复策略

数据库故障是数据库系统不可避免的问题。SQL Server 2005可以在系统发生故障后利用现存数据备份恢复到原先原状, 并且保持数据完整性和一致性。SQL Server 2005可以创建镜像备份, 在线恢复和部分备份三种。

镜像备份可以将备份文件创建两个或者多个同样备份, 以防其中某个集合损坏的情况。在线恢复允许在保持数据库在线下恢复离线文件组。部分备份是将所有的文件组, 除了那些标记为只读的文件组之外 (除非是指定的) , 进行备份[3]。

备份和恢复策略是保证数据库安全的重要技术。

七、结束语

本文主要介绍SQL Server2005的最新安全策略。启用这些安全策略后可以让SQL Server 2005本身具备足够的安全防范能力。当然, 更重要是加强数据库内部的安全控制和对管理员的培训, 因为数据库安全问题是一个需要长期不断完善和解决的过程。

摘要：SQL Server数据库以其卓越的性能和灵活性, 广泛应用于各种大中型据库系统系统中。数据库是存放和管理数据的地方, 目前已成为网络入侵攻击的对象。本文主要论述目前数据库安全策略, 并提出相应的安全配置, 以此减少受攻击的风险。

关键词：SQL Server,数据库安全,安全策略

参考文献

[1]江南、常春:《SQL Server2005安全验证的故障诊断与分析》, 《计算机与数字工程》, 2006.4.31

[2]曹效阳:《浅谈SQL Server中的安全策略》, 《现代计算机》, 2006.01

无线传感器网络安全技术概述 篇8

关键词：无线传感器；网络安全

一、无线传感器网络的安全问题分析

无线传感器网络的安全协议主要有物理层、数据链路层、网络层、传输层和应用层组成。其中物理层主要是用来处理传输信号，对信号进行调制、发射以及接受。链路层主要是负责数据流的多层面传输，数据帧检测、媒介访问控制以及错误控制，网络层主要是控制数据路由，而传输层主要是用来维持给定数据流，在不同的网络层面上，面临着或大或小的传感器安全问题。

1.在物理层中，安全问题主要是由于无线通信干扰和节点的运行状况导致的。在无线网络中，攻击者可以通过K个节点去干扰另N个节点（K<2.当链路层发生受到攻击的时候，常常是因为为邻居节点提供可靠信道导致的，攻击者通过监测邻居节点而展开对于通信信道的攻击，一旦发生信道冲突，攻击者只需要制造一个简单的字节冲突就破坏整个数据包的传递，导致部分数据冲突会出现数据包检验失败的状况，使得发送节点的二进制指数倒退算法反复出现，导致数据传输出现阻塞的状况，节点的能量也会很快消耗。

3.网络层的路由协议是无限传感器正常工作的关键，攻击者一旦对整个网络进行攻击，必然会导致整个无线网络的功能失效，安全路由器的算法也因此成为了无线网络传感器的安全性和可用性的关键。

4.在传输层，无线传感器的安全常常会受到网络节点的限制，节点无法正常的存储大量的信息，且使得节点消耗超出正常范围的能浪，使得节点以及传感器的安全都受到一定的限制，尤其是传输层上的传统的网络协议的安全问题与无线传感器的安全问题存在差异，在进行安全保障工作的时候很难兼顾。

5.无线传感器网络的应用层也蕴藏着大量的网络安全问题，在应用层数据聚集、任务分发、目标跟踪等都需要完整的激保密措施，也成为保障无线传感器网络安全保障的重要部分，安全管理的关键点在于密钥的管理，由于无线传感器网络的复杂性，传统的密钥管理的方法不能很好的适应无线传感器网络，导致网络密钥管理的安全性成为亟待解决的问题之一、

二、无线传感器的网络安全技术对策

1.改善无线传感器使用的密钥管理技术

密钥管理技术是管理无线传感器最为重要的一部分，也是安全通讯机制的核心，对密钥的管理主要分为两部分：对密钥的管理和对组密钥的管理。

其中，对于密钥的管理主要是因为无线传感器的网络受到了传感器节点的限制，传统的技术手段并不能适应，因此在对无线传感器的密钥进行管理的时候，通常使用的方法有预先配置的密钥管理方法，这类方法在使用的时候不需要特殊节点KDC，而另一种预先配置的密钥管理方法需要KDC技术的辅助。而基于KDC技术的密钥管理主要是在KDC的辅助下在通信双方中建立共享密钥的对话机制，以此实现减少内存占用量并支持网络的动态变化。

同时，在进行组密钥管理的时候常用的方式也是基于预配置或者是基于KDC。基于预配置的组密钥管理不需要借助可信第三方进行，密钥的分发耗时较短，但是同时需要进行大量的计算传感器负担较大。

而基于KDC方式的组密钥的管理是最简单的，由基站点计算产生并分布给组密钥中的成员，使得每个成员能够及时得到更新过后的密钥，但是基于KDC组密钥的管理方式需要占据大量的通信资源，因此在进行管理的时候应当尽可能的优化资源，减少基于KDC方式的组密钥的通讯成本。

2.安全数据聚合

在无线传感器的网络中，存在着大量的数据节点，数据节点中的数据众多，传感器的自身能力会受到限制，因此需要一个较强的功能来处理大量的数据，数据聚合技术就是辅助完成的，在数据聚合技术的辅助下，数据能够从各个节点上传递到基站之中，使得节点内的辅助数据能够得到初步的处理，产出占据过多空间的冗杂数据，尽可能的减少数据的传输，从而节省网络中各个节点的资源。为此应当在数据聚合的部分强调安全性，使用哈希函数确保数据聚合的安全性是在单向性方面确保了数据的保密性，使得网络节点中的数据可以在不知道数据明文的情况下掌握执行数据聚合，实现安全性。

3.安全路由技术

路由协议是无线传感器保护无线网络安全性的必不可少的技术，主要通过以数据为中心的路由协议、层次式路由协议以及基于位置的路由协议。

其中，以数据为中心的路由协议考虑到了无线网络中的众多的节点数量，在数量庞大以复杂的数据中，尽可能的节省来节点的能量，根据数据的内容建立路由链路。减少了维护网络拓扑结构的精力，提高安全保障效率。

而层次路由协议增加了单层节点的扩展性，减少了一个区域内的节点向中心节点传递信息的次数，节省了传感器节点的能源消耗，拓展了数据融合的可能性。

最后，基于位置的路由协议在传输信息的时候需要准确的知道无线传感器的节点的位置信息，通过传感器的位置信息准确计算节点之间的距离，估计能量的消耗，构建更有能力的路由传输协议，减少不必要的网络查询，节省了能量的开销，维护了无线传感器的安全传输。

三、结语

本文针对无限传感器在无线网络中面临的安全问题进行了探究，指出了目前无线网路中无线传感器进行安全维护的策略。

参考文献：

[1]陈渊，叶清 无线传感器网络安全认证方案综述 [J]計算机与数学工程 2014，（02）.

[2]朱政坚 谭庆平 朱培栋 无线传感器网中线性网络编码安全检查 武汉大学学报 2010 （01）.

[3]陈子平 钱松荣 一种适用于无线传感器网络的安全认证方案 [J] 计算机工程 2013 （07） .

[4]刘宇 闵沚玥 无线传感器网络安全策略研究[J] 无线互联科技 2014（06）.

[5]屈峰 王旭辉 徐海湄 浅析无线传感器网络的安全问题[J] 科技广场 2014（03）.

[6]胡克满 徐兴华 陶军 无线传感器网络路由的比较[J] 宁波职业技术学院学报2008（05）.

作者简介：刘侃（1983-4-9），女，籍贯：河北石家庄，单位：河北师范大学信息技术学院，专业：管理科学与工程硕士，研究方向：信息技术。

安全生产法的概述 篇9

一.总体情况及辖区通航的特点

浙江省经济发达，增速稳定，有着丰富的航洋资源、旅游资源，随着国家促进通用航空发展政策的逐步出台，已有越来越多的民间资本积极投身到这个产业之中，浙江也吸引着更多的公司深挖市场潜力，进入辖区运行。浙江省政府抓住国家开放低空的有利契机，结合浙江海洋经济发展示范区国家战略的实施，根据通用航空的发展需要与布局要求，已与中国民用航空局在北京签署了《关于加快推进浙江民航发展的会谈纪要》，根据纪要，双方将共同加快浙江通用航空发展，推进浙江省开展低空空域开放试点，将浙江作为通用航空机场布局规划试点省，支持国有资本、民营资本投资设立通用航空企业。民航局将浙江作为通用航空机场布局规划试点省，逐步开展以政务保障、医疗急救、应急救援、海上交通为主，空中观光游览、公务飞行为辅的通用航空业务，并逐步向集制造、运营、维修、保障、培训为一体的通用航空产业发展。

浙江地区的第一家通航企业是浙江东华通用航空，自2004年12月通过审定以来，已安全飞行7年近7000小时, 公司立足浙江，业务已拓展至全国。上海东方通用航空有限公司自2008年将主运行基地迁至浙江，公司已于2012年1月16日通过补充合格审定，实现了固定翼和直升机运行相结合。浙江新洲通用航空公司已于2011年8月获得运行许可证，目前正在公司正处于蓄势调整阶段，尚未开展商业飞行。

目前在浙江辖区运行的公司远不止这三家，其中飞行量较大的有金汇通航，其主要业务是在千岛湖机场直升机私照及商照培训；中瑞通航，其主要业务为浙江电网的电力巡线；飞龙通航，其主要业务为舟山区域岛际飞行；中信海直，其主要业务为舟山附近的平台作业。各个公司的作业量都很大，作业项目覆盖了农、林、牧、渔、工业、建筑、科研、交通、娱乐等多个行业，直接为国民经济和社会发展服务，很好的参与了浙江的经济建设。

二.目前存在的问题

1.专业人员的问题

通用航空是国家民航发展的重要基础,但是受目前的通用航空相对规模较小、盈利能力低等特点，通用航空公司的薪资待遇、工作环境等客观条件制约，各公司在专业人员引进、储备及培养等方面都遇到了困难，专业人才流失现象严重，既有人才在各通航企业间流动的，也有向运输航空流动的，尤其是飞行员和机务维修人员。稍后东华通航将就此问题展开深入探讨。

2.安全管理水平仍须提高

由于作业面广，人员相对分散，加上发展快，飞行量大等因素，若公司的安全管理水平不能与之同步，就会出现安全隐患乃至不安全事件，2009年东华通航曾经出现过人为原因引起的Y-12 单发事件，2011年金汇通航也出现了人为原因引起的训练重着陆不安全事件，这些都值得我们深刻反思和借鉴。稍后，金汇通航将就《如何正视不安全事件，提高安全管理水平》与大家深入探讨。

三.公司认识问题

1.重审定，轻运行

有些公司在认识上还存在着误区，偏重审定的过程而轻视实际运行管理：审定中可以严格按照规章，组织飞行运行，协调各个专业的人员和单位，而审定结束后，公司却未能按照审定时的要求和标准进行规范化管理，专业人员逐步流失，运行手册和运行规范的作用被忽视，进而公司也就失去了安全运行的能力和自信。这样的公司保障安全靠的只能是运气，在飞行量加大，规模扩大后，出现不安全事件将是迟早的事情。稍后，东方通航将就法规学习与贯彻规则，提高公司安全管理水平这一课题与大家深入探讨。

2．对运行风险的认识

(1)人为因素风险

人是航空系统中最灵活、最具适应性和最有价值的部分，统计数据表明，3/4的事故都是由于人为差错造成的。人的因素主要体现在操作人员不按规程操作；未按方法的使用；不具备发现、处理特殊情况的能力；未及时巡视检查，未正确使用设施设备；不能准确、及时、全面地提供飞行运行的各种信息资料，弄虚作假，不服从指挥等现象。

（2）飞机机械风险

飞机及其各个零部件都有其使用寿命，随着飞机老旧和维修次数的增加，发生机械故障的风险在逐步加大，而航材的匹配问题、使用不当、维护不及时等，又加大了这种风险。

(3)飞机运行保障风险

飞行运行过程中，气象资料、航行通告是否及时准确，航油的使用、运输和储存，应急通讯设施和程序，后勤服务等是否充足和完备也是主要的风险之一。

3.对国情的认识

通用航空作为民用航空的两大支柱之一，以其安全高效、快捷便利、服务多样化的特点，不仅直接为国民经济建设提供专业飞行服务，还在我国历次重大自然灾害、突发公共事件的应急处置中发挥了不可替代的作用，是国民经济建设和社会发展不可或缺的重要组成部分。为加快通用航空发展，国家相关部门出台了很多政策及措施，如编制通用航空十二五期间专项发展规划，以通用航空对低空空域的使用需求为导向，积极协调国家有关部门，推进低空空域的分类划设与管理，加大低空空域开放力度。研究建立在通用航空固定作业区域内由作业组织单位实行低空空域管制服务的新模式。进一步规范和简化申报程序，降低通用航空空域使用成本。推动目视航图的编制,改善通用航空油料保障能力等等。

4.对于盈利的认识

由于政策面利好频出，从中长期看，通用航空将是中国航空业的下一个利润增长点。美国通用航空比重远大于商业运输航空，经济贡献达1500亿美元/年，创造了1%的GDP和126万个就业岗位，是整个航空业的基础。而国内的通用航空还是一个没有真正启动的巨大产业。受空域改革进度，硬件设施、人才储备及相关政策细则的影响和公司规模、管理水平的制约，目前，很多通航企业的主营

业务还是亏损的，如何提高产品的附加值，深挖市场潜力，抓准发展方向，是各位公司领导需要进一步研究和探讨的课题。